Cessna cai e piloto morre em Aceguá, no RS

Piloto morreu afogado

Carregado com ureia para ser despejada sobre uma lavoura de arroz, o avião agrícola Cessna A188B Agwagon, prefixo PR-SUB, não conseguiu decolar da pista da granja 'Cinco Salsos', próximo à sede do distrito de Colônia Nova, distante 30 quilômetros do Centro de Aceguá, , no Rio Grande do Sul, nesta segunda-feira (28), por volta das 16h30min.

O piloto Jair Palma Mili, 45 anos, não concluiu a decolagem e acabou dentro de uma lagoa, localizada no final da pista. Mili morreu afogado. A aeronave ficou submersa até a chegada dos bombeiros de Bagé, por volta das 18h30min.

O piloto tinha mais de 10 anos de experiência, era natural de São Pedro do Sul e estava trabalhando na empresa Aeromis desde setembro. O proprietário da empresa, Jair Marimon, 54 anos, estava na granja no momento do acidente. Ele suspeita de que o piloto tenha carregado demais o avião. Explica que, em dia de umidade do ar baixa, é preciso colocar menos carga. Marimon acha que a vítima teria colocado carga como se fosse um dia normal.

O proprietário da granja, Cláudio Martins, chegou depois do acidente. Ele disse que foi um sócio que contratou a empresa e que todos estavam consternados. Mili era casado e tinha dois filhos. O corpo foi encaminhado para São Pedro do Sul, onde a família reside.

Fonte: Zero Hora - Fotos: Reprodução de imagem ClicRBS (Afiliada TV Globo) / Bosco / Francisco Rodrigues (Minuano Online)

Rússia autoriza voos entre Moscou e Tbilissi, na Geórgia

Pela primeira vez desde a guerra, vai ser possível viajar de avião entre a Rússia e a República da Geórgia. As autoridades russas autorizaram os voos com direção a Moscou e São Petersburgo.

Mas a companhia aérea Georgian Airlines afirma que a autorização foi dada em cima da hora e que só pode começar a voar a partir de cinco de janeiro.

As ligações aéreas tinham sido suspensas após a guerra relâmpago de agosto de 2008.

Os desentendimentos entre a Rússia e Geórgia intensificaram-se com a chegada ao poder de Mikheil Saakachvili, partidário da adesão do país à OTAN.

O presidente Dmitri Medvedev anunciou no mês passado medidas para restabelecer as relações entre russos e georgianos, mas advertiu que não haveria contatos oficiais entre os dois países enquanto Saakachvili estiver no poder.

Fonte: euronews - Mapa: Agência Estado

EUA remetem para pilotos e companhias a aplicação de novas medidas de segurança

A TSA, organismo norte-americano com a tutela da segurança nos transportes, indicou que vai competir aos comandantes decidirem sobre a aplicação da regra de segurança nos voos para os EUA que impede os passageiros de saírem dos seus lugares durante períodos da ligação, bem como se podem transportar objectos ao colo.

De acordo com a imprensa internacional, a TSA também passou a deixar ao critério das companhias aéreas manterem ou não os sistemas de vídeo que mostram aos passageiros a localização do avião a cada momento do voo.

A seguir à tentativa de atentado, no dia de Natal, contra um avião que fazia o voo 253 da Northwest entre Amesterdão e Detroit foi indicado que a Administração norte-americana passava a exigir que os passageiros fossem proibidos de sair dos seus lugares ou terem objectos ao colo na última hora da ligação (clique para ler: Novas medidas de segurança nos voos para os EUA).

A aplicação desta nova regra, segundo as mesmas notícias, reflectia a indicação de que o autor do que a Administração norte-americana classifica como uma frustrada de destruir o avião, o nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, 23 anos, teria ido aos lavabos pouco antes de deflagrar o engenho incendiário que transportava.

As notícias mais recentes dizem que o presidente dos EUA, Baracck Obama determinou uma revisão das regras de segurança na aviação, designadamente dos procedimentos de revista dos passageiros antes do embarque.

As notícias também dizem que desde a tentativa de atentado do dia 25, aeroportos de todo o mundo estão a aplicar procedimentos de revista mais apertados e que isso está a levar a atrasos nas partidas.

Algumas notícias também se referem a preocupações das companhias aéreas com o “clima” que se está a criar, designadamente com as suas repercussões no tráfego de negócios, que foi o mais penalizado pela crise económico-financeira global e que recentemente dava indícios de começar a recuperar.

Fonte: PressTur (Portugal)

TV mostra cueca com explosivos que seria usada em ataque terrorista nos EUA

Roupa de baixo tinha pacote explosivo e estava dentro do voo 253.

Presidente Barack Obama prometeu reforçar a segurança contra o terror.

Imagem da TV americana ABC mostrada na segunda-feira (28) mostra cueca com pacote explosivo que iria ser usada no atentado terrorista contra o voo 253 da Northwest Airlines por Umar Farouk Abdulmutallab. O presidente dos EUA, Barack Obama, prometeu 'mais rigor' e segurança após a tentativa de ataque da al-Qaeda.

Fonte: G1 - Foto: AFP

Autor de atentado frustrado estava no Iêmen em dezembro

O nigeriano Umar Faruk Abdulmutallab ainda estava no Iêmen, onde a rede terrorista Al Qaeda é ativa, no mês de dezembro, pouco antes do atentado que tentou cometer em um voo entre Amsterdã e Detroit, confirmou o ministério iemenita das Relações Exteriores.

"Ele esteve no Iêmen do início de agosto ao início de dezembro, depois de obter um visto para estudar a língua árabe em um instituto de Sanaa, onde aparentemente assistiu as aulas", declarou uma fonte da chancelaria.

Umar Faruk Abdulmutallab, de 23 anos, filho de um banqueiro nigeriano e qualificado como um estudante brilhante, afirmou ao FBI que recebeu treinamento da rede de Osama bin Laden no Iêmen.

A família de Umar Faruk Abdulmutallab confirmou que o jovem viajou ao Iêmen no verão passado (hemisfério norte) e desde então cortara os contatos com os parentes.

Abdulmutallab estudava engenharia na University College London até 2008. Depois disso, segundo a família, seu paradeiro é desconhecido. A família relata ainda que ele se aproximou do extremismo nos últimos meses e seu pai chegou a denunciar o filho para a embaixada americana.

Fontes: France Presse / Folha Online

Audiência de homem acusado de tentar explodir avião é cancelada

A primeira audiência do nigeriano acusado de tentar explodir um avião da Delta Airlines que voava para Detroit foi cancelada, disse uma porta-voz da Promotoria Pública nesta segunda-feira.

Os procuradores-gerais dos Estados Unidos esperavam obter um mandado de busca para coletar o DNA de Umar Farouk Abdulmutallab (foto), que está detido em uma prisão federal em Michigan.

Não foram divulgados os motivos que levaram ao cancelamento da audiência, que seria conduzida pelo juiz Paul Borman.

"A audiência foi cancelada", disse a porta-voz da Procuradoria dos EUA, Gina Balaya. "Não foi dado um motivo para o cancelamento".

Uma fiança para Abdulmutallab deve ser anunciada em audiência em 8 de janeiro em Detroit.

Fonte: Bernie Woodall (Reuters/Brasil Online) via O Globo - Foto: U.S. Marshals Service/AP

'Herói' holandês lucrou 18 mil dólares com fotos e entrevistas

As imagens foram tiradas com um celular e negociadas pouco depois de o avião aterrissar em Miami. A CNN é acusada de pagar pela entrevista.

Aquilo que podia ser uma história de Natal com um final feliz está tornando-se uma batalha moral nas medias americanas. Jasper Schuringa, o herói que evitou o atentado à bomba no voo 253 da Northwest Airlines, no dia 25 de dezembro, negociou com a CNN e alguns jornais as imagens do terrorista, feitas com um celular. Ao todo, o holandês - entretanto elogiado pelos reis da Holanda - conseguiu lucrar cerca de 18 mil dólares (12.500 euros) com duas fotografias de baixa qualidade.

Jasper Schuringa em entrevista para a CNN

Schuringa mal teve tempo para pensar, quando viu um passageiro ativar um engenho explosivo em pleno voo. Mas assim que chegou em terra firme, tratou de rentabilizar o episódio: contactou alguns órgãos de comunicação para vender as duas imagens. A notícia foi repassada pelo site Mediaite, que garantiu ter recebido uma proposta para a compra de "duas mercadorias: uma foto e uma entrevista".

A essa altura, a CNN já tinha contatado o holandês, através de um celular disponível no site da sua empresa, e garantido a entrevista. Não se pode dizer com certeza que os oito minutos de conversa ao vivo tenham sido pagos. Mas a verdade é que a cadeia norte-americana confessou ter desembolsado 10 mil dólares. O valor corresponde a um pagamento, supostamente relacionado com os direitos de imagens e vídeos, mas que assegura, ao mesmo tempo, a entrevista. Assim, ninguém pode dizer que tenha sido paga.

Assista a entrevista à CNN clicando AQUI.

Quem dá mais? Quando começou a receber os contatos, Jasper reencaminhou as negociações para Shai Ben-Ami, o amigo de Miami com quem ia passar férias.

Os primeiros a garantir a história foram a CNN e o "New York Post", que ofereceram 10 e 5 mil dólares, respectivamente. Pouco antes de entrar ao vivo na cadeia norte-americana, um outro repórter conseguiu falar com o assessor de Jasper. Shai garantiu então que, após a entrevista, e depois de negociar outro contrato com a ABC, poderia discutir os direitos das imagens, mas avisou que o amigo falaria apenas se o repórter estivesse disposto a pagar.

"Foi bastante direto. Deixou claro que Jasper dava entrevistas apenas a quem pagassem", disse o jornalista.

As mensagens trocadas entre ambos não deixam grandes dúvidas: "O 'New York Post' e o 'Times' ainda estão negociando a segunda foto. Quanto estão dispostos a pagar?", perguntava o amigo do holandês a partir do seu Blackberry.

"Eles têm a exclusividade da primeira foto e estão oferecendo 3 mil pela segunda. Vamos conversar com eles agora. Se não tiver uma proposta com estes valores... muito obrigado."

Durante a entrevista à CNN, pode ver-se Jasper desconfortável perante as perguntas da jornalista. Num dado momento, o holandês pareceu querer terminar a conversa, despedindo-se e negando-se a comentar, por exemplo, o estado de espírito do alegado terrorista quando foi detido. Na discussão na media que se seguiu ao incidente, há quem defenda que Jasper estava querendo guardar a informação.

Recorde-se que o ataque frustrado ocorreu no passado dia 25 de dezembro, num voo entre Amesterdã e Detroit, com 278 pessoas a bordo. A 20 minutos do destino, um passageiro nigeriano acionou um engenho explosivo, causando o pânico na aeronave. Jasper estava no banco de trás e saltou por cima de outros passageiros para imobilizar o suspeito. Ficou com queimaduras nas mãos.

Fonte: I-Online (Portugal) - Editado - Foto: Reprodução

Tripulantes da Estação espacial da Nasa começam atividades

Uma câmera acoplada (em primeiro plano) mostra o interior do laboratório Kibo e automaticamente fotogra o astronauta japonês Soichi Noguchi trabalhando em uma experiência com plantas

A Nasa (agência espacial americana) divulgou nesta segunda-feira (28) que os cinco moradores da Estação Espacial Internacional já começaram com atividades de orientação aos membros da tripulação. De acordo com a agência, os tripulantes já começaram a se familiarizar com o ambiente de gravidade zero.

Os três novos membros da tripulação, T.J. Creamer, Oleg Kotov e Soichi Noguchi, juntamente com o comandante Jeff Williams e o engenheiro de vôo Maxim Suraev, realizaram treinamento de resposta de emergência e conversaram com os controladores na Terra.

Creamer, Kotov e Noguchi chegaram à estação na última quarta-feira (23) a bordo da Soyuz TMA-17 após o lançamento da nave espacial a partir de uma base do Cazaquistão. No fim de semana, a equipe conduziu alguns exercícios de manutenção e outras atividades.

Fonte: eBand - Imagem: NASA TV

O dia de quem salva vidas

28 de Dezembro - Dia do Salva-Vidas

Passava do meio-dia de ontem quando o helicóptero MD do Grupamento Aéreo da Brigada Militar cruzou o céu de Capão da Canoa, no Litoral Norte do Rio Grande do Sul.

De longe, o barulho das hélices provocou burburinho na areia: veranistas que lotavam a orla, onde a temperatura ultrapassou a marca dos 30°C ontem à tarde, correram para a beira da água para ver de perto o que parecia ser mais um salvamento em alto-mar.

Depois de se jogar nas ondas e de trazer a vítima para junto de si, o salva-vidas se agarrou a um cabo preso à aeronave e foi içado até a areia, na guarita 75, diante das câmeras fotográficas de centenas de pessoas.

– Será que é de verdade? – perguntavam algumas crianças, com os olhos grudados no socorrista.

Apesar do realismo da cena, que chegou a assustar alguns veranistas, o que se viu em Capão foi um resgate simulado, promovido também em Tramandaí.

Digno de cinema, o treinamento da equipe marcou uma data especial para quem tem como missão zelar pela segurança na orla: o dia dos salva-vidas. E ainda contou com a trilha sonora da banda da Brigada Militar e com a participação de salva-vidas mirins e de integrantes da Patrulha do Mar.

Ao final da demonstração, os participantes foram recebidos com palmas pela multidão na beira-mar. Um dos mais animados era José Alex Martins Antunes, 39 anos, com 11 anos de guarita. Por coincidência, Antunes também estava de aniversário ontem – e a festa, como não poderia deixar de ser, acabou na água.

– De presente, decidiram que eu teria de fazer o papel de vítima. Foi gratificante, porque isso é importante para mostrar para as pessoas que nós estamos preparados, caso precisem – disse o salva-vidas.

Quem estava na areia, como a professora Joceane Guimarães, 38 anos, e a dona de casa Carmen Dilli, 68 anos, também aprovou a demonstração. Além de acompanhar o salvamento, elas aproveitaram para curtir o sol, que brilhou até o fim da tarde, quando nuvens tomaram o céu.

Para a alegria de quem está na praia, no Litoral Norte, o dia quase sem vento e de muito calor tende a se repetir hoje, segundo Cássia Beu, da Somar Meteorologia. Chuva mesmo, só amanhã, mas de forma passageira. Para a virada, a previsão é de mais sol. E muita praia.

Fonte: Zero Hora

Resgate simulado chama atenção de veranistas no Litoral Norte do RS

Para comemorar o dia dos salva-vidas, o Grupamento Aéreo da Brigada Militar realizou treinamento em Tramandaí e Capão da Canoa, no Rio Grande do Sul

Multidão acompanhou o trabalho dos salva-vidas

Uma simulação de salvamento com direito a helicóptero chamou a atenção dos veranistas de Tramandaí e Capão da Canoa na segunda-feira. Da areia, sob o sol do meio-dia e um calor de 30°C, uma multidão acompanhou o trabalho dos salva-vidas, que ontem comemoram o seu dia.

A movimentação pegou alguns gaúchos de surpresa. Sem saber que se tratava de um socorro fictício, muitos correram para a beira da praia surpresos. Do alto, um salva-vidas saltou do helicóptero e socorreu um companheiro em alto mar. Juntos, os dois se agarram a uma corda e foram levados pela aeronave até a areia, onde foram recebidos com palmas.

A atividade também contou com o som da banda da Brigada Militar e com a presença dos salva-vidas mirins e da Patrulha do Mar, que distribuíram folders e deram orientações aos veranistas.

Fonte: Juliana Bublitz (Zero Hora) - Foto: Diego Vara

TAM quer a classe C, afirma novo presidente

EXPANSÃO

Manter e aumentar o número de clientes das classes A e B, e conquistar os novos e promissores clientes da classe C. Este é o maior desafio de Líbano Miranda Barroso, confirmado nesta segunda-feira pelo Conselho de Administração da TAM como o novo presidente da companhia aérea. O executivo, que está na companhia desde 2004, ocupava interinamente a presidência desde outubro último, em substituição a David Barioni Neto.

- Hoje, nosso mercado de aviação é de 50 milhões de viagens por ano. E pode aumentar em 11 milhões a 12 milhões só com a classe C. Queremos mostrar que é possível e acessível viajar de aviação para essa classe - destacou Barroso.

O novo presidente da TAM acredita que as perspectivas para o setor aéreo brasileiro são as melhores possíveis para os próximos 20 anos. Segundo ele, o Brasil vai viver uma situação de evolução do mercado assim como ocorreu nos anos 60 e 70 nos Estados Unidos, com um aumento do número de pessoas, incluindo as de menor renda, que passam a viajar de avião.

- Existe uma revolução silenciosa no Brasil, que é essa mobilidade da classe C, de mais pessoas migrando para as classe A e B. Tudo isso é um potencial de consumo interessante - destacou Barroso.

O executivo disse esperar que o mercado de aviação doméstica no Brasil cresça duas ou três vezes acima do Produto Interno Bruto (PIB) no próximo ano. Para Líbano Barroso, em 2010, esse crescimento deverá ser entre 10% e 12% no país.

Venda de passagens em até 48 meses

Para abocanhar clientes de menor renda, a TAM está oferecendo a venda de passagens em 48 meses, com linhas de bancos. A companhia pretende ganhar mais clientes para voos internacionais com a entrada em vigor, a partir de abril de 2010, do acordo com a Star Airlines, que dará acesso a 25 companhias aéreas, com voos em 170 países.

Fonte: Ramona Ordoñez (O Globo)

Queda de avião em águas potiguares ainda é um mistério

O comando do 3º Distrito Naval, a Capitania dos Portos e a Força Aérea Brasileira (FAB) ainda não confirmaram a queda de um avião de pequeno porte na costa potiguar, nas proximidades da área do Porto Ilha, município de Areia Branca.

Tripulantes de uma barcaça teriam testemunhado a queda de um bimotor. Há a possibilidade, segundo o comando do 3º Distrito Naval, que as pessoas tenham visto na verdade uma cortina de fumaça que pode não ser, necessariamente, de uma aeronave. O comando revelou que ainda aguarda informações, não descartando hi´pótese da queda.

A Marinha do Brasil não confirmou visualmente a queda do avião, mas está seguindo procedimentos padrão adotado nessas situações.

Fonte: Tribuna do Norte

Brasileiros passam por revista mais rigorosa em voos para os EUA, diz Anac

Toda bagagem de mão está sendo revistada, informa agência.

Passageiros também têm que passar duas vezes por detector de metais.

Cão policial revista bagagem no aeroporto de Los Angeles

Passageiros brasileiros com destino aos Estados Unidos poderão ter que esperar um tempo maior na fila antes de embarcar. Segundo a Agência Nacional de Aviação (Anac), as companhias aereas estão revistando manualmente toda bagagem de mão entre a sala de embarque e as aeronaves. Depois disso, os passageiros ainda têm que ser examinados por meio de bastão detector de metal.

As medidas fazem parte de um pacote de segurança lançado pelo governo dos EUA depois de uma tentativa de explosão de um avião que voava de Amsterdã para Detroit na última sexta-feira (25). As restrições estão sendo impostas em todos os aeroportos internacionais com destino aos Estados Unidos, e mesmo nos aeroportos domésticos dos EUA.

Por conta das revistas mais demoradas, as autoridades norte-americanas pedem que os passageiros com destino aos EUA cheguem aos aeroportos com uma hora a mais de antecedência. No Brasil, isso significa três horas antes da decolagem.

Dentro dos aviões

No interior das aeronaves, as medidas de segurança foram afrouxadas nesta segunda-feira (28). Fontes ligadas ao setor aereo informaram à agência Associated Press que passageiros poderão novamente carregar cobertores, levantar de seus assentos e usar equipamentos eletrônicos no final da viagem.

O governo dos EUA não quis informar oficialmente os detalhes das restrições durante os voos, mas passageiros que desciam dos aviões contaram que as medidas mais duras eram impostas uma hora antes da chegada em solo americano. Os viajantes eram impedidos assistir TV ou ouvir música, acessar a bagagem de mão e usar travesseiros e cobertores.

Passageiros fazem fila para passar por revista em aeroporto de Los Angeles

Segundo fonte ouvida pela AFP, que não quis se identificar, essas regras foram relaxadas nas últimas 24 horas, mas a mudança não foi anunciada oficialmente pelo governo dos EUA.

De acordo com a TSA, órgão dos Estados Unidos responsável pela segurança nos transportes, as restrições podem variar conforme a companhia aérea, e a falta de detalhes sobre isso é proposital. “As medidas [de segurança] foram pensadas para serem imprevisíveis. Por isso, os passageiros não devem esperar ver a mesma coisa em todos os lugares”, informa nota publicada no site da TSA.

Fonte: G1 - Fotos: Nick Ut/AP

EUA revisarão processo de emissão de vistos após atentado fracassado

A secretária de Estado americana, Hillary Clinton, ordenará uma revisão do processo de emissão de vistos para entrada no país após o atentado frustrado contra um voo entre Amsterdã e Detroit no dia de Natal, informou ontem o Departamento de Estado.

"Claramente precisamos revisar todos os nossos procedimentos", disse em um encontro com jornalistas o porta-voz do Departamento de Estado, Ian Kelly, ao referir-se ao processo de emissão e revogação de vistos americanos.

Hillary "solicitará ao Departamento de Estado, principalmente à nossa divisão consular, para que revise todos os nossos processos", declarou Kelly.

No último dia 25, o nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab tentou explodir um avião da Northwest Airlines que viajava entre Amsterdã e Detroit com 278 pessoas e 11 tripulantes a bordo. Ele está sob custódia federal.

O grupo terrorista Al Qaeda na Península Arábica assumiu hoje a autoria da tentativa de atentado.

Kelly afirmou que o Departamento de Estado cumpriu com suas responsabilidades de compartilhar informação com as agências de segurança nacional sobre Abdulmutallab.

"Fizemos o que tínhamos que fazer" sob as leis que regem a segurança nacional, insistiu.

O porta-voz acrescentou que a embaixada dos EUA em Londres emitiu uma visto de turista para o nigeriano em 16 de junho de 2008 com validade de dois anos.

Segundo o porta-voz, Abdulmutallab já tinha entrado nos EUA anteriormente e não tinha o perfil de uma pessoa que levantasse suspeitas nem demonstrava a intenção de ficar permanentemente no país.

"Não havia nada em sua solicitação nem em nenhuma base de dados que indicasse que ele não deveria receber um visto", explicou.

De acordo com Kelly, Abdulmutallab não levantou suspeitas porque estudava em uma escola respeitável, tinha muitos recursos financeiros e não havia nenhuma informação negativa sobre ele no ano passado.

O porta-voz disse que o Departamento de Estado tem autoridade para revogar vistos quando estão em jogo interesses da política externa dos EUA, como foi o caso de vários diplomatas do Governo de fato de Honduras.

No caso do estudante nigeriano, ressaltou Kelly, a decisão de recomendar a suspensão do visto dependia também dos serviços de inteligência, particularmente do Centro Nacional Contra o Terrorismo (NCTC, na sigla em inglês).

O representante do Departamento de Estado disse que as autoridades americanas recebem diariamente "milhares de dados que nem sempre são completamente precisos" e que, por isso, devem "ser cuidadosos" quando colocam alguém em uma lista de vigilância.

O pai de Abdulmutallab entrou em contato com a embaixada dos EUA na Nigéria em 19 de novembro deste ano para expressar sua preocupação com o extremismo islâmico adotado por seu filho.

Segundo Kelly, o Departamento de Estado comunicou essa informação no dia seguinte e a incluiu em uma base de dados utilizada pelas autoridades americanas encarregadas de conceder vistos no mundo todo.

Essa notificação só incluía dados biográficos do suspeito, assim como o número de seu passaporte e uma breve explicação das declarações do pai, mas não incluía o dado de que o estudante tinha obtido um novo visto em Londres, esclareceu.

Após receber a notificação do Departamento de Estado, foi o NCTC que indicou que a informação era "insuficiente" para determinar se o visto de Abdulmutallab deveria ser suspenso.

O porta-voz não fez comentários sobre os comunicados nos quais a Al Qaeda assumiu a autoria do atentado frustrado.

Fonte: EFE via G1 - Imagem: Reuters

Avião com destino a Barcelos faz pouso de emergência em Manaus

Um avião fretado pela empresa Apuí Táxi Aéreo, modelo Bandeirante, apresentou problemas técnicos durante voo para o município de Barcelos (distante a 405 Km de Manaus). De acordo com o diretor de operações da Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Manoel Agnelo, a aeronave saiu de Manaus por volta de 14h30 desta segunda-feira (28).

Após decolar do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, o comandante da aeronave informou sobre os problemas técnicos e pediu autorização para retornar a Manaus, por volta de 15h. O avião apresentou pane no motor do lado direito.

A aeronave transportava 13 pessoas e dois tripulantes e pousou às 16h na capital. Todos os passageiros passam bem. Não houve incidente durante o pouso do avião.

Fonte: Portal Amazônia (com informações da Rádio Amazonas-FM)

Avião de pequeno porte cai na costa do RN; FAB ainda não confirma

Localização do município de Areia Branca, no Rio Grande do Norte

Um avião ainda não identificado, aparentando ser apenas de pequeno porte, teria caído tarde desta segunda (28), em alto mar, próximo ao município de Areia Branca (RN). Ainda não se tem informações de quantas pessoas estavam na aeronave e se houve vítimas fatais. A FAB ainda não confirma o acidente.

De acordo com as primeiras informações, o momento da queda do avião foi presenciado por uma embarcação do Porto Ilha, que estava saindo com uma carga de sal de Areia Branca para Macau. A informação foi passada pelo prático Cleodon Bezerra.

Os tripulantes da embarcação acionaram a Marinha. Ainda segundo informações, um rebocador da Petrobras já teria sido enviado para o local para iniciar as buscas e segundo informações colhidas pelo DN Online a Marinha estará enviando outra logo nas primeiras horas da manhã desta terça.

Os dois rebocadores tentarão localizar o avião por meio da caixa preta, que emite uma espécie de mensagens. A capitania dos Portos de Areia Branca também já foi acionada.

Fonte: Diário de Natal (com informações do repórter Luciano Maia, da Gazeta do Oeste)

Marinha só adotará medidas de busca após confirmação da FAB

Força Aérea não admitiu queda de aeronave próximo a Areia Branca até as 22h desta segunda.

Apesar de testemunhas, tripulantes de uma pequena embarcação, apontarem para a queda de um avião de pequeno porte, em alto mar, próximo ao município de Areia Branca, não existe qualquer confirmação do acidente e mais que isso: ações de busca por parte da Marinha.

É o que informa a assessoria de imprensa do comando do 3º Distrito Naval, em Natal. Nenhum reboque ou medida de tentativa de resgate foi empreendida até o momento.

Isso só irá acontecer, destaca a comunicação da corporação, quando a Força Aérea Brasileira (FAB) confirmar o desaparecimento da aeronave. O que não aconteceu até as 22h15.

Fonte: Elaine Vládia (nominuto.com)

Marinha não confirma queda de aeronave

A informação de que um avião de pequeno porte teria caído na costa potiguar, próximo à área do Porto Ilha, município de Areia Branca, não foi confirmada pelo comando do 3º Distrito Naval, Capitania dos Portos e Força Aérea Brasileira até o fechamento desta edição.

Tripulantes de uma barcaça teriam testemunhado a queda de um bimotor. Existe a possibilidade, segundo o comando do 3º Distrito Naval, que as pessoas tenham visto na verdade uma cortina de fumaça que pode não ser necessariamente de uma aeronave.

A Marinha do Brasil não descartou a possibilidade de o acidente ter ocorrido e mantém os procedimentos padronizados para estas situações. Logo que a informação chegou ao Comando do 3º Distrito Naval, uma das medidas foi consultar a Aeronáutica. A FAB não acusou o desaparecimento de qualquer aeronave no espaço aéreo da costa do Rio Grande do Norte.

Um rebocador que está na área do suposto acidente é outra fonte consultada, do qual a Marinha também não obteve confirmação de eventuais destroços. A Capitania dos Portos dispõe de embarcação de prontidão em Natal para enviar ao local, no caso de confirmação do acidente.

A área do suposto acidente é distante cerca de 5 km da praia do Morro Pintado, município de Areia Branca. O alerta chegou até mesmo à delegacia do município de Macau, vizinho a Areia Branca.

Fonte: Tribuna do Norte

Fonte Geral: Fórum Contato Radar - Mapa: Raphael Lorenzeto de Abreu (Wikipédia)

Copiloto naturalizado americano morre após ser atingido por hélice em Manaus

Um piloto naturalizado americano morreu ao desembarcar no Aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus no fim de semana. Ele desceu do avião quando a hélice ainda estava em funcionamento e foi atingido. O acidente aconteceu no dia 25 de dezembro, por volta das 23h.

O corpo do copiloto Rubens Martinez Monina está no Instituto Médico Legal e a família ainda não foi localizada pela Polícia Federal. Ele sofreu choque hemorrágico e traumatismo torácico.

O copiloto recebeu os primeiros atendimentos no aeroporto e foi levado ao hospital João Lúcio, zona Leste, mas não resistiu aos ferimentos e morreu. Ele e mais um piloto vinham de Boa Vista (RR) em aeronave particular e deveriam seguir para Bolívia nesta segunda-feira.

Segundo funcionários, a hélice do avião modelo Sierra 2015 (?), atingiu o rosto e pescoço de Rubens. De acordo com a Infraero ele descumpriu os procedimentos básicos de desembarque.

A Infraero informou que as investigações estão a cargo do Serviço Regional de Investigação de Acidentes da Aeronaútica (Seripa) e da Polícia Federal, que já iniciaram os trabalhos.

Rubens Monina era cubano, naturalizado americano. O consulado de Cubra em Brasília já tomou conhecimento do acidente.

Fonte: Portal Amazônia (com informações da TV Amazonas) - Foto: walterwpn

Averiguação de carga atrasa voo no Aeroporto de Confins, MG

O voo 1730 da companhia aérea Gol saiu com aproximadamente uma hora de atraso do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, na região metropolitana de Belo Horizonte (MG), na noite deste domingo (27). A aeronave, com destino a Recife (PE), teve que retornar a sua posição de embarque para uma averiguação preventiva de carga e bagagens.

"No momento da decolagem o comandante avisou sobre um suposto problema de balanceamento das rodas do avião, com isso tivemos que retornar ao pátio", conta o passageiro Henrique Leandro. Segundo ele, após dez minutos veio a informação de que as bagagens haviam sido deixadas para trás e o carregamento recomeçou.

De acordo com a assessoria de imprensa da Gol, a aeronave decolou às 23h56 do aeroporto mineiro e chegou à capital de Pernambuco à 1h21 desta segunda-feira.

Fonte: Henrique Leandro (vc repórter - Terra)

Peruana comemora 85º aniversário com voo de parapente

Uma idosa peruana comemorou seu 85º aniversário com um voo de parapente e adiantou que seu próximo desafio será praticar outro esporte de aventura: o bungee jumping. Abigaíl Valdez del Carpio completou ontem 85 anos e, para festejar, sobrevoou o bairro turístico de Miraflores em um parapente, segundo informou o jornal El Comercio.



– Nunca tive medo. Além disso, pude ver do alto prédios e construções que anos atrás não existiam. Agora quero saltar de bungee jumping – disse a nova aventureira.

A "Mama Abbi", quem tem cinco filhos, 10 netos e dois bisnetos, já havia demonstrado não ser uma idosa convencional tendo andado de helicóptero e em um pequeno avião. Mas, apesar de seu espírito aventureiro, ela teve dificuldades para que seus familiares aceitassem o capricho de voar de parapente.

– Eles não queriam que eu me arriscasse – comentou ao jornal diário.

O sonho desta "superavó" teve um final feliz, já que seus netos a presentearam com um voo de parapente de 15 minutos – depois, é claro, de uma revisão médica.

Fonte: EFE via ClicRBS

Transtornos em voos fazem EUA reverem novas medidas de segurança nos aeroportos

Passageiros voltaram a ter acesso a cobertores e pertences de mão no final do voo

Filas se formaram nas áreas de embarque do Aeroportos Internacional de Los Angeles e em outros terminais americanos

As novas regras de segurança em voos nos Estados Unidos começaram a ser suavizadas após dois dias de duras restrições nos aeroportos. Segundo funcionários de empresas aéreas que operam nos principais aeroportos do país, a grande quantidade de atrasos teria motivado o governo a diminuir a severidade das novas regras. A nova posição sobre as medidas ainda não foi anunciada oficialmente pelas autoridades americanas.

As medidas passaram a vigorar no último sábado, depois de um incidente envolvendo um voo que fazia o trajeto Amsterdã-Detroit. O nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, 23 anos, tentou ativar uma bomba no interior da cabine de passageiros, mas foi contido por membros da tripulação. Ele foi colocado à disposição da Justiça e levado para um hospital para ser tratado de queimaduras de segundo e terceiro grau.

Depois disso, o governo determinou novas regras para os voos que fazem trajetos que incluam o Estado americano. Além de passar pela esteira de bagagens e pelo detector de metais, ficou definido que todos os pertences de mão e os sapatos dos passageiros seriam inspecionados no finger (tubo que conecta o avião ao terminal de passageiros), onde os passageiros também passariam pelo bastão detector de metais.

O TSA, órgão americano que regula a segurança dos transportes, também proibiu o uso de sistema de comunicação como telefone, internet, GPS e programação de TV ao vivo antes do embarque e durante todas as fases do voo. Além disso, enquanto a aeronave sobrevoasse o espaço aéreo dos EUA, a tripulação não poderia informar os passageiros sobre a trajetória do voo nem sobre sua posição sobre cidades americanas.

Na etapa final do voo, quando faltasse uma hora para a chegada ao destino, os passageiros deveriam permanecer em seus assentos e ficou proibido o acesso aos pertences de mão, que deveriam ficar no compartimento de bagagens. Travesseiros e cobertores deveriam ser recolhidos e não poderiam mais permanecer no colo dos passageiros.

Todas essas medidas valeriam por tempo indeterminado, mas a grande quantidade de transtornos que causaram provocou um reposicionamento sobre elas. Nesta segunda-feira, o TSA já permitiu que, a critério do comandante, os passageiros possam voltar a ter cobertores e pertences de mão, além de poderem transitar na cabine durante a última parte do voo.

Além disso, turistas e famílias americanas que viajaram durante o feriado de Natal enfrentaram longas filas nos aeroportos para retornarem às suas casas. Isso porque as novas medidas tornaram o embarque mais demorado. Assim, mesmo preocupadas com a segurança do país, as autoridades americanas permitiram que algumas medidas fossem ignoradas e muitos passageiros não foram inspecionados no finger.

As companhias aéreas temem que as novas restrições reduzam seu principal público, ops executivos, que optam pelos voos por causa de sua agilidade. Caso voar signifique permanecer muito tempo no aeroporto, isso deve se tornar pouco interessante para eles e deve resultar em prejuízos para as companhias. As empresas aguardam, ainda, que o governo revise mais uma vez as novas determinações, a fim de não prejudicar a agilidade do sistema aéreo americano.

Fonte: AP via Zero Hora - Foto: Nick Ut/AP