sábado, 25 de outubro de 2008

Funcionários de companhias aéreas argentinas retomam atividades após greve

Após paralisar hoje por cinco horas seu serviço no aeroporto para vôos domésticos de Buenos Aires, os trabalhadores de Aerolíneas Argentinas retomaram suas atividades depois que a empresa lhes desse garantias de segurança.

Assim disse Rodrigo Borrás, delegado sindical da Associação do Pessoal Aeronáutico (APA), ao anunciar o fim da greve que os trabalhadores da Aerolíneas Argentinas e da Austral, sua subsidiária para vôos locais, tinham decretado no começo da manhã.

A medida de protesto tinha sido declarada depois que dois passageiros agredissem dois supervisores da Aerolíneas Argentinas, do grupo espanhol Marsans, quando estes anunciaram o cancelamento de alguns vôos por falta de aviões.

"Os funcionários já estão retornando a seus postos e agora cuidaremos da reprogramação das saídas dos aviões", disse Borrás, em declarações no aeroporto Jorge Newbery de Buenos Aires, onde centenas de passageiros aguardam impacientes para embarcar em seus vôos.

A Aerolíneas Argentinas confirmou em comunicado que a "situação começou a se normalizar paulatinamente", informou que as demoras nos vôos que acabaram nas agressões aconteceram porque "cinco aviões da frota tiveram que pernoitar" em outros aeroportos do país "por terem apresentado problemas técnicos".

Fonte: EFE

Aviões obrigados a reduzir emissões de CO2

A aviação entra definitivamente na era da luta contra as mudanças climáticas. A partir de 1 de Janeiro de 2012, todas as companhias aéreas que operem na União Europeia deverão reduzir as emissões de CO2 para 97% do nível de 2005. Esse valor será de 95% em 2013 e poderá ser revisto em baixa a partir de 2020.

Da mesma forma, a partir de 2012, as transportadoras aéreas vão ter de pagar 15% das suas autorizações de poluição, percentagem a rever a partir de 2013.

Voos humanitários, de luta contra os incêndios e outras causas não são abrangidos pela nova lei, aprovada, esta sexta-feira, pelos Vinte e Sete, e que deve ser transposta para a legislação nacional no prazo máximo de um ano.

Fonte: Euronews

Autoridades russas prendem homem que tentou seqüestrar avião

Um passageiro com problemas mentais foi preso por autoridades russas depois de tentar seqüestrar um avião.

O homem ameaçou tomar o controle do vôo e exigiu que o Boeing-737 da companhia SkyExpress, que voava de Adler a Moscou com 132 passageiros e seis tripulantes, fosse desviado para Viena. Ele foi contido ainda no avião, que pousou sem problemas no aeroporto de Moscou.

Fonte: AFP

Acidente de avião mata 5 no Paraguai

Desastre ocorreu pouco após a decolagem do aeroporto de Luque.

Piloto, co-piloto e três mulheres morreram, segundo autoridades.



Pelo menos cinco pessoas morreram nesta sexta-feira (25) no Paraguai em um acidente com um pequeno avião, pouco após a decolagem do aeroporto internacional da cidade de Luque, no nordeste do país, informaram as autoridades.

A aeronave, um Cessna 402C, prefixo ZP-TVA, da Asismed, que tinha partido para um vôo interno, caiu em um descampado entre os municípios de Luque e Limpio, nos arredores de Assunção, aparentemente devido a problemas mecânicos.

Fontes policiais informaram que os ocupantes, o piloto, o co-piloto e três mulheres, morreram carbonizados, já que o aparelho explodiu quando atingiu o solo.

O pequeno avião pertence ao serviço de ambulância de um centro hospitalar da capital, embora as autoridades aeroportuárias tenham informado que não se tratava de um vôo de assistência.

Fontes: EFE / ASN

Agência Espacial Europeia quer lançar satélite para exploração da Terra o mais tardar em Fevereiro

O Goce vai permitir estabelecer uma representação altimétrica da superfície do nosso planeta

O lançamento do satélite europeu Goce, de exploração da Terra, já foi adiado três vezes, desde a data inicial de 10 de Setembro. Hoje, a Agência Espacial Europeia (ESA) anunciou que o lançamento deverá acontecer, o mais tardar, em Fevereiro de 2009.

“As causas da anomalia do sistema de orientação e navegação já foram identificadas”, informa a ESA em comunicado, acrescentando que “as alterações necessárias (...) demorarão, no mínimo, dois meses de trabalho suplementares pelo fabricante” de foguetões Rockot.

A data exacta do lançamento só será decidida quando as correcções forem testadas e validadas.

Pesando uma tonelada, o Goce (Missão de Estudo da Gravidade e da Circulação Oceânica em regime estável) vai estudar o campo de gravidade terrestre e permitir estabelecer uma representação altimétrica da superfície do nosso planeta, com uma resolução e precisão inéditas.

Esta será a primeira missão do Programa de Exploração da Terra lançado pela ESA para estudar a atmosfera terrestre, a biosfera, a hidrosfera, a criosfera e o interior do globo.

Fonte: Público (Portugal) - Foto: ESA

sexta-feira, 24 de outubro de 2008

Tráfego aéreo mundial tem primeiro retrocesso desde 2003

Desaceleração econômica prejudica desempenho do setor.

Empresas devem somar prejuízo de US$ 5,2 bilhões, prevê Iata.

O tráfego aéreo de passageiros, afetado pela desaceleração econômica mundial, registrou em setembro um retrocesso de 2,9% em comparação ao mesmo mês no ano anterior, na primeira queda desde 2003, informou a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata).

No transporte de carga por avião o retrocesso foi ainda maior, de 7,7%, no pior resultado desde 2001, de acordo com a Iata, que reúne 230 empresas do setor (93% do tráfego aéreo internacional).

"O tráfego aéreo cai de forma particularmente rápida e ampla, em um proceso alarmante", declarou o diretor da Iata, Giovanni Bisignagi. "Até mesmo uma boa notícia como a queda à metade do preço do petróleo não alcançou o setor para contrabalançar a redução da demanda", acrescentou.

Bisignani mencionou a possibilidade uma nova revisão para baixo das previsões de resultados da companhias aéreas no mundo. Atualmente as projeções são de perdas de US$ 5,2 bilhões.

Em 2003, o tráfego aéreo de passageiros sofreu com a epidemia de Sars; em 2001, o fim da bolha da internet afetou a atividade econômica e por conseqüência o tráfego aéreo.

Fonte: France Presse

"Buzz" Aldrin promove "Fly me to the moon" em Paris

Ninguém melhor para ajudar três mosquinhas perdidas num vôo à Lua do que o astronauta americano Edwin "Buzz" Aldrin, o segundo homem a pisar em nosso satélite e que se encontra em Paris para promover a animação "Fly Me to the Moon".

Em entrevista à AFP, Aldrin comentou sua participação no desenho que conta a história de três moscas escondidas na Apolo 11 durante a história missão que levou essa nave à Lua em 21 de julho de 1969.

Aldrin dubla a si mesmo mesmo, ao lado de atores como Christopher Lloyd ("De Volta para o Futuro"), Tim Curry ("Rock horro show"), Robert Patrick ("Exterminador do futuro II") e Nicollette Sheridan ("Desperate Housewives"), que emprestam suas vozes aos personagem animados.

Apesar de empolgado com essa sua aventura nos cinemas, Aldrin, no entanto, não esconde que seu verdadeiro fascínio continua no espaço, principalmente com as perspectivas futuras da exploraçao espacial. Como uma viagem habitada à Marte, por exemplo.

Mas advertiu: uma viagem a Marte significa que os astronautas dessa missão deverão ser colonos conscientes de que ficarão no Planeta Vermelho pelo resto de seus dias, explicou

Segundo ele, uma missão a Marte provavelmente deve ser realizada por volta de 2040, numa ida e volta de um ano e meio, quando é apenas necessária uma semana para ir à Lua, qe está a 380.000 km de distância da Terra.

A distância entre a Terra e Marte varia entre 55 milhões e 400 milhões de quilômetros, segundo as respectivas órbitas dos planetas ao redor do Sol.

"As oportunidades em Marte são melhores que em qualquer outro lugar, por suas condições parecidas com as Terra, melhores que na Lua", declarou o ex-piloto.

Apesar de uma atmosfera totamente inadaptada para o homem, Marte tem grandes quantidades de água em forma de gelo que poderiam ser colocadas a serviço de eventuais colonos.

"Para que superar todas as dificuldades que significa enviar pessoas a um lugar, dando a elas segurança adequda, se é para fazê-los voltar ao fim de um ano e meio?", argumentou Aldrin, de 78 anos de idade, para que o mais lógico seria enviar astronautas dispostos a passar o resto de suas vidas no Planeta Vermelho.

"Eles devem saber que serão pioneiros e que não há esperanças de voltar", acrescentou.

"Aos 30 anos, eles terão uma oportunidade. Se aceitarem, serão treinados e, aos 35 anos, nós os enviarems. Quando chegarem aos 65 anos, sabe-se lá quantos avanços científicos teremos obtido. Então se aposentarão e talvez o tragamos de volta", especulou ainda. "Mas acho que assim não haverá voluntários", brincou.

E ele? Teria participado numa missão assim tão longa que fosse possível em sua época?

"Talvez não, pois não sou a pessoa mais apta para coabitar comum grupo de cinco ou seis pessoas", respondeu Aldrin.

Mas defendeu a continuação dos vôos habitados para Marte porque, segundo ele, a distância do Planeta Vermelho limita a funcionalidade dos equipamentos robotizados, como é possível na Lua.

Na perspectiva de estabelecer uma estação permanente na Lua até 2020, a primeira etapa para a exploração marciana, "Buzz" Aldrin critica o fato de que os Estados Unidos não tenham previsto uma solução para substituir pelo menos até 2014 as naves espaciais que vão à Estação Epacial Internacional (ISS), e cuja interrupção está programada para setembro de 2010.

"É lamentável que se tenha chegado a essa situação", afirmou o astronauta, em referência a dependência que a Nasa terá as naves russas para prosseguir com os trabalhos na ISS.

Fonte: AFP

Rússia anuncia investimento bilionário no setor espacial

A Rússia vai gastar bilhões de dólares nos próximos três anos a fim de consolidar seu papel de destaque no setor espacial, disse o primeiro-ministro Vladimir Putin na terça-feira.

O ex-presidente disse numa reunião do governo, segundo a imprensa local, que a Rússia, responsável por 40 por cento de todos os lançamentos espaciais, vai destinar mais de 200 bilhões de rublos (7,68 bilhões de dólares) do orçamento federal para o desenvolvimento do setor espacial entre 2009 e 2011.

A nave tripulada Soyuz e os veículos de carga Progress têm sido os principais meios de acesso à Estação Espacial Internacional desde que a explosão do ônibus espacial Columbia, dos EUA, em 2003.

"É óbvio que este status de parceiro internacional confiável deveria ser constantemente mantido", disse Putin na reunião especial realizada na região siberiana de Krasnoyarsk.

A Nasa (agência espacial dos EUA) pretende aposentar sua frota de ônibus espaciais até 2011.

"Evidentemente , entre 2011 e 2016 os Estados Unidos não possuirão uma nova nave espacial para substituir o ônibus espacial", disse Anatoly Perminov, diretor da agência espacial russa, a Roskosmos, a Putin, segundo as agências de notícias.

"Então a nave russa arcará com a maior parte dos trabalhos de transporte e manutenção, bem como a substituição das tripulações e o lançamento de naves de carga européias e japonesas de vez em quando", acrescentou.

Putin disse que a Rússia já tem mais de cem satélites, e que o número vai crescer, possivelmente para o desenvolvimento de um sistema nacional de navegação por satélite. Também deve haver pesquisas geológicas a partir do espaço, controle ambiental e monitoramento dos recursos agrícolas, florestais e hídricos.

O primeiro-ministro disse ser necessário fazer um uso mais eficiente dos feitos espaciais, pois do contrário a Rússia "poderia perder um mercado promissor em sua própria terra."

Fonte: Reuters

Aeroporto de Londres é esvaziado depois de incidente suspeito

O terminal de passageiros do Aeroporto da Cidade de Londres foi esvaziado depois que um pacote suspeito foi encontrado, informou uma porta-voz do aeroporto nesta sexta-feira.

A polícia e os bombeiros estão examinando o pacote, acrescentou a porta-voz.

Um porta-voz da polícia negou a existência do pacote suspeito e disse: "Fomos chamados... depois que cerca de doze pessoas reclamaram de tosse e irritação".

Segundo o policial, o incidente não estaria relacionado a terrorismo.

Fonte: Reuters

Governo alemão rejeita scanners corporais nas revistas de aeroportos

A imagem registrada pelo novo scanner

O Governo alemão expressou hoje sua rejeição à utilização nos aeroportos de scanners corporais que permitem ver o corpo nu dos passageiros, como propôs a Comissão Européia (CE).

"Posso lhes dizer com toda a certeza que não vamos participar deste disparate", respondeu a porta-voz do Ministério do Interior alemão, Gabriele Hermani, perguntada sobre esta questão.

Ela acrescentou que o ministro, Wolfgang Schäuble, abordará este assunto em Bruxelas para evitar a implantação destes scanners em toda Europa.

As críticas ao novo sistema de segurança ocorrem na Alemanha desde ontem, tanto por parte de políticos do co-governamental Partido Social-Democrata (SPD) como dos partidos da oposição A Esquerda, os liberais do FDP e os Verdes.

O analista de Interior do SPD Dieter Wiefelspütz classificou o procedimento de "duvidoso e desproporcional", em consonância com o liberal Max Stadler, que criticou que o scanner corporal "vai demais longe" e "supera todos os limites da vergonha".

Por parte dos Verdes, sua co-presidente, Claudia Roth, atribuiu à Comissão Européia uma "obsessão doentia pelo controle", enquanto seu correligionário Wolfgang Wieland aludiu à "humilhação em massa" que significaria para os passageiros se submeterem a um "striptease eletrônico forçado".

"Os aeroportos não são uma praia nudista, nem os passageiros atores em um espetáculo de striptease", criticou também Ulla Jelpke, da Esquerda.

O Parlamento Europeu (PE) considerou ontem que esse tipo de scanner corporal pode ter um "sério impacto" sobre os direitos fundamentais dos cidadãos.

Estes scanners, que já são usados nos aeroportos europeus de Schipol (Amsterdã), Londres e Zurique, geram uma imagem em preto e branco do corpo nu do viajante, que permite aos serviços de segurança comprovar se ele transporta, por exemplo, armas ou droga sob a roupa.

A Comissão Européia, por sua vez, defendeu a introdução dos scanners argumentando que melhorariam a segurança e beneficiariam os passageiros.

Fonte: EFE - Imagem: livenews.com.au

Aerolíneas Argentinas em greve por causa de agressão de passageiros

Funcionários de terra da Aerolíneas Argentinas (AA) e Austral interromperam suas atividades nesta sexta-feira no aeroporto metropolitano de Buenos Aires em protesto contra a agressão de passageiros a um supervisor da AA depois do cancelamento de alguns vôos.

A medida deixou centenas de passageiros bloqueados no aeroporto de Jorge Newbery (zona norte), de onde partem vôos para o interior da Argentina e países vizinhos como Brasil e Uruguai.

Segundo fontes do sndicato, um grupo de passageiros agrediu um supervisor em um balcão da AA depois que a empresa anunciou o cancelamento de três vôos.

Fonte: AFP

Governo dos EUA promete menos erros em operações de segurança aérea

A vigilância de passageiros aéreos por parte do governo americano ficará a cargo da TSA, agência de segurança aeronáutica, segundo regulamento anunciado nesta quarta-feira com o objetivo de reduzir os erros que levam inocentes a serem tratados como suspeitos de terrorismo nos aeroportos.

A nova regulamentação, batizada de "Secure Flight" ("vôo seguro"), "ajudará a proteger os viajantes, ao criar um processo de identificação de passageiros mais eficaz para reduzir os erros de registro", explicou nesta quarta-feira o secretário de Segurança Interna, Michael Chertoff, destacando que "a ameaça no transporte aéreo americano é constante".

Desde as medidas de segurança tomadas após os ataques de 11 de setembro de 2001, as companhias aéreas assumiram a responsabilidade de recolher as identificações de seus passageiros e compará-las com as listas de pessoas proibidas de voar, o que conduz a vários erros.

Dezenas de milhares de passageiros já pediram para ser retirados destas listas de vigilância, onde com freqüência vão parar simplesmente porque seu nome se parece com o de um suspeito.

A partir do início de 2009, no entanto, as companhias aéreas passarão essa informação - ou seja, nome, data de nascmento e sexo do viajante - diretamente à TSA, e a comparação será feita pela própria agência, de posse das listas de indivíduos suspeitos de terrorismo.

Chertoff disse ainda que há uma lista com 2.500 nomes de pessoas proibidas de voar, e outra com 16.000 pedsoas, classificadas como "selecionadas", que em sua maior parte são americanos que poderão embarcar após uma verificação adicional.

O novo regulamento se refere a passageiros em vôos internacionais e domésticos.

Fonte: AFP

Infraero assina contrato para obras no Galeão, no Rio

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) informou ter assinado na terça-feira (21) contrato para início das obras para conclusão do Terminal de Passageiros 2 do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim - Galeão, no Rio de Janeiro. O contrato assinado com a construtora Paulo Octávio tem valor de R$ 63 milhões. Segundo a Infraero, os investimentos previstos até 2010 para o aeroporto são da ordem de R$ 600 milhões.

De acordo com a assessoria da estatal, serão feitas obras de construção civil, elétrica e hidráulica em um espaço de 63 mil metros quadrados, dando continuidade a outras obras que já estão em andamento como reforma de banheiros, polimento de pisos e troca de coberturas. A Infraero afirmou ainda que já estão em andamento obras de melhorias emergenciais no antigo Terminal de Passageiros 1, que inclui a revitalização de todas as pontes de embarque. Essas obras devem ser aproveitadas na modernização pela qual o terminal passará após a conclusão do Terminal de Passageiros 2.

Fonte: Agência Estado

Empresa lança seguro aéreo de R$ 1 milhão

Cobertura indeniza familiares em caso de morte por acidentes em vôos domésticos ou internacionais em linhas aéreas regulares; apólice custa entre R$ 15 e R$ 58

Uma cobertura de R$ 1 milhão em indenização a familiares, em caso de morte por acidentes em vôos domésticos ou internacionais de linhas aéreas regulares, é o que promete o produto Voando Seguro, apólice específica para acidentes aéreos desenvolvida pela GTA (Global Travel Assistance).

Com custos variando entre R$ 15 (Plano Round Trip) e R$ 58 (Plano Mensal), o Voando Seguro será comercializado exclusivamente por meio de agências de viagens e incluirá a cobertura total da viagem, ida e volta, sendo que, no plano Round Trip, o passageiro deve cumprir todos os trechos da viagem no prazo máximo de 30 dias.

Reta

Em julho, o MPF (Ministério Público Federal) apresentou à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) uma solicitação para que o valor do seguro Reta (Responsabilidade da Empresa de Transporte Aéreo) seja reajustado.

Na ocasião, para cada vítima de acidente aéreo, a companhia tinha de pagar o equivalente a R$ 14,7 mil à família. Segundo o presidente da Anfav TAM (Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo TAM 3054), Dario Scott, se o Reta tivesse sido reajustado, o valor seria de R$ 140 mil.

Ainda de acordo com o presidente da Anfav TAM, nos Estados Unidos, o seguro obrigatório pago por vítima de acidente aéreo é de US$ 140 mil.

Fonte: InfoMoney

Game Red jets traz guerra fria de volta em simulador

Em Red jets, o jogador fará parte de um time de pilotos da força aérea soviética em plena guerra fria, quando a União Soviética e os EUA mediram suas forças encômicas e militares, após o fim da Segunda Guerra Mundial.

No simulador de combates aéreos, desenvolvido pela Interactive Vision, o jogador pilota as mais potentes máquinas de guerra do planeta pelos céus da Europa. Neste jogo de muita tensão, sangue frio é um elemento essencial, já que em várias fases do jogo, os contatos visuais com caças inimigos serão constantes, como também as provocações através do rádio e vôos rasantes. Quem atirar primeiro perderá a razão. Seja do lado inimigo, seja do lado soviético. O talento de piloto como também o total controle do avião serão decisivos para conseguir a vitória.

A pilotagem dos aviões russos é difícil e será necessário muito treinamento do usuário. Em uma contagem rápida, usamos mais de 20 tipos de teclas diferentes para utilizar todos os recursos dos caças. Para ajudar na memorização, o manual impresso traz um mapa de teclas totalmente em português. Ações da física são bem aplicadas no jogo, ou seja, manobras mirabolantes causam a destruição do avião ou até mesmo a sua queda em pleno ar.

No simulador Red jets estão disponíveis três super caças de combate: MIG29, YAK 141 e o todo-poderoso Su-27, considerado por especialistas o melhor avião de combate do mundo. Todos os aviões foram detalhadamente modelados a partir de maquetes reais. Até mesmo o cockpit, lugar onde fica o piloto, foi copiado de modelos já existentes. O jogo tem gráficos incríveis, promovendo um realismo extremo. Nos vôos, paisagens reproduzidas a partir de imagens de satélite ajudam na imersão ao jogo.

O poder de destruição das máquinas é gigantesco. Armamento da época está disponível para levar a União Soviética à vitória. O arsenal pode ser selecionado para cada tipo de missão. Há vários tipos de mísseis para alvos no solo, como também para alvos aéreos. Também existem armas que ajudam o jogador a se livrar do fogo inimigo. São fragmentadores, sinalizadores e até camuflagem eletrônica, que torna o avião “invisível” aos radares.

Fonte: JCOnline

Azul apresenta assentos dos aviões da companhia durante Abav 2008

Gianfranco Beting e os novos assentos da Azul

Com um modelo de como será seus assentos, a Azul Linhas Aéreas está na Feira das Américas - Abav 2008, apresentando que o diferencial será o dois por dois. "O diferencial será o conforto para o usuário, já que não terá a poltrona do meio. Além disso, há a distância entre as fileiras de 39 centímetros", afirma Gianfranco Beting, diretor de marketing da companhia.

Beting confirmou que a Azul o começo das reservas para o próximo mês e o começo das operações para dezembro. "Recebemos dois aviões até agora, e receberemos o terceiro em novembro, e mais dois em dezembro. Em março queremos estar operando com dez aviões", acrescenta.

Outra novidade que teremos daqui um ano será a TV ao vivo com 36 canais. "Esse será um grande diferencial, pois ninguém tem TV ao vivo em seu avião", finaliza.

Fonte: Mercado e Eventos

Problemas com bagagem em avião lideram queixas na Europa

As reclamações relacionadas com bagagem em aviões, como perdas, destruição e atrasos, encabeçam a lista de queixas na Europa apresentadas por passageiros, seguidas pelas queixas por cancelamento de vôos.

O tema foi abordado pelo advogado português António Moura Portugal durante Conferência da International Bar Association (IBA), realizada em Buenos Aires, que reuniu mais de 3.000 advogados.

Em relação à nacionalidade dos autores das reclamações, o advogado disse que os irlandeses são os que mais se queixam na Europa, seguidos por suecos, alemães, espanhóis e italianos.

No ranking das queixas por país em relação à companhia aérea, a Irlanda lidera a lista, com cerca de 24% do total das queixas, seguida pela Espanha (17%), Reino Unido (9%), Itália (8%) e Alemanha (7%).

António Moura Portugal atua principalmente nos ramos do direito comercial, fiscal e aviação.

Fonte: Agência Lusa

'Homem-foguete' voa por 30 segundos no Colorado

Americano passou por cima de posto de gasolina para levantar fundos para caridade.

Eric Scott durante seu vôo no Colorado

Um americano realizou um vôo de 30 segundos em volta de um posto de gasolina no Colorado para arrecadar fundos para caridade.

Eric Scott conseguiu completar o feito graças a uma turbina acoplada às costas.

Por enquanto, a turbina chamada Go Fast-Jet Pack comporta combustível suficiente apenas sustentar um vôo de 30 segundos.

A equipe que desenvolve o equipamento espera aprimorar o sistema para que vôos de até uma hora sejam realizados.

Fonte: G1 - Foto: BBC

Pará: Avião de pequeno porte realiza pouso forçado em Chaves

De acordo com informações iniciais, um avião de pequeno porte realizou um pouso forçado, na terça-feira (14) por vota das 7:30 hs., em Chaves, região do Marajó. Segundo a Associação dos Municípios do Arquipélago do Marajó, o piloto - única pessoa a bordo - não ficou ferido.

Um policial militar, que não quis se identificar, informou que, de acordo com o relatório do piloto, no momento do pouso, ele avistou uma pessoa na pista. ‘Ele tentou arrementer, mas o trem de pouso bateu na calçada que fica na pista e quebrou. Felizmente não houve vítimas’, disse o soldado.

Ainda de acordo com o PM, o avião partiu de Macapá. O piloto, conhecido como Carlinhos, não sofreu ferimentos e deve viajar até Belém.

O avião não tem condições de vôo e deve ser periciado. A empresa Brabo, proprietária do avião, não quis dar detalhes do acidente, mas confirmou que houve problemas durante o pouso.

O estudante Samuel Gouveia, que estava de passagem no município de Chaves, diz que o piloto fez um pouso sem exatidão na rua Chermont Júnior, específica para pouso de aviões de pequeno porte. As rodas bateram na calçada, o que danificou o trem de pouso e a aeronave ficou inclinada para o lado. Em seguida, o piloto saiu, lamentando o dano na lataria da aeronave e seus ferimentos. De acordo com o estudante, a aeronave, era um Cessna.

Fontes: Portal ORM / O Liberal

Pistas de seis aeródromos estão livres de minas terrestres em Angola

Seis aeródromos para aterragem de aviões de pequeno porte foram desminados na província do Kuando-Kubango, no Sudeste do país, pela organização não-governamental “MGM”, nos últimos quatro anos.

As pistas desminadas pertencem à comuna do Baixo Longa (Cuito Cuanavale), à sede municipal do Nancova, ao Mawé e Mavengue (Calai), ao Rito (Nancova), e à aldeia do Mupupa, município do Dirico.

Em declarações à imprensa, o responsável da “MGM” no Kuando-Kubango, Georg Hans Knessen, disse que a desminagem da pista da aldeia do Mupupa demorou cinco dias e, para facilitar a acção, foram usados cães, além de outros meios.

Até ao momento, avançou Georg Knessen, foram já removidas e destruídas 800 minas anti-pessoal, estando em curso a desminagem de 240 quilómetros de estradas. A actividade de desminagem deve terminar ainda este mês. “Neste plano geral de desminagem estão a ser investidos cerca de quinhentos mil euros, um financiamento da Itália”, acrescentou o responsável.

FAA apostam no processo

Em Ondjiva, o comandante das Forças Armadas Angolanas, coronel Jerónimo Mateus Kaymbe, afirmou, terça-feira, que a acção de desminagem nas diferentes áreas da província do Cunene consta das prioridades do exército, tendo em vista apoiar o programa de reconstrução nacional. Segundo este oficial, as FAA têm o controlo das áreas minadas, onde o Governo pretende construir escolas, estradas, pontes e outras infra-estruturas sócio-económicas.

Jerónimo Kaymbe referiu que as Forças Armadas possuem duas brigadas de desminagem, que actualmente trabalham na limpeza dos troços Anhanga/Nehone e Xangongo/Kalueque, o que está já a permitir uma maior circulação de pessoas e bens . As brigadas de desminagem das FAA, sublinhou, estão disponíveis para intervir nas zonas onde for necessário.

Descobertos paióis de armamento

Dados estatísticos das Forças Armadas na província do Cunene indicam que foram desactivadas e destruídas 4.041 minas anti-pessoal, anti-tanque e outros explosivos, no decurso dos dez primeiros meses deste ano. Durante este período, foram descobertos dois paióis de armamento, nas áreas de Yondy, Kashila e Kapanda, no município do Kwanhama.

Fonte: Jornal de Angola