Crise aérea aterrissa nos balanços

A crise aérea, que teve como ponto de partida o trágico acidente com o Boeing 737 da Gol, em setembro de 2006, quando veio à tona a fragilidade da infra-estrutura aeroportuária, não apenas deixou muita gente plantada nos aeroportos do país nos últimos meses. Fez de 2007 um ano muito difícil para as duas principais companhias aéreas nacionais, TAM e Gol. E os estragos da turbulência enfrentada pelo setor, que já podiam ser vistos nos balanços contábeis das duas empresas até setembro, atingiram em cheio o bolso dos investidores que apostaram em suas ações.

De janeiro até a última sexta-feira, dia 21, os papéis da Gol contabilizavam perdas de 27,5%, e os da TAM, de 33,3%. Nos balanços do terceiro trimestre deste ano, TAM e Gol amargavam quedas de cerca de 80% no lucro. A margem operacional da Gol, que foi de 16% em 2006, despencou para 0,7% no fim de setembro, enquanto a da TAM recuou de 13,6% para 5,3% no mesmo período. A BRA no início de novembro parou de voar.

"- O ano de 2007 é para ser esquecido pelos acionistas das duas empresas, porque o saldo é bem negativo" - diz o analista Eduardo Puzziello, especialista no setor aéreo da corretora Fator.

Embora a demanda por viagens aéreas domésticas deva encerrar o ano com aumento superior a 10% sobre 2006, as companhias foram forçadas a reduzir os preços de suas tarifas para vencer a resistência crescente das pessoas a voar.

Fonte: O Globo

Congonhas: torre provisória começou a operar

O aeroporto de Congonhas, em São Paulo, começou a operar nesta segunda (24) com uma torre de controle provisória. Mais moderna que a atual, ela foi construída nos últimos meses para permitir que o trabalho dos controladores de vôo prossiga enquanto equipamentos, piso e teto da antiga torre são trocados. As informações são de O Estado de S.Paulo.

A torre provisória deverá ser utilizada até o próximo dia 23 de janeiro, segundo o chefe do Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo (SRPV-SP), coronel Carlos Minelli de Sá.

Nesta semana, tanto a torre provisória quanto a antiga funcionarão de forma simultânea, ficando a mais velha em stand by. Ela só será totalmente desativada no dia 2 de janeiro.

A mudança, entretanto, não descarta a construção de uma nova torre. O edital para a obra deve ser lançado pela Infraero no próximo mês. O projeto está orçado em R$ 20,8 milhões.

A torre antiga será preservada, pois é tombada. A torre foi construída no topo do prédio central, em 1951, 15 anos depois de o aeroporto iniciar suas operações.

Fonte: Redação Terra

Juizado Especial: aéreas resistem a fazer acordos

Entre sexta-feira e domingo, de um total de 113 atendimentos realizado pelo Juizado Especial do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília, os conciliadores conseguiram fechar apenas oito acordos. Segundo a coordenadora do juizado, Rafaela Cysne, a principal razão para o baixo número de casos resolvidos extrajudicialmente é a resistência das companhias aéreas.

Confira o seu vôo

"As empresas não têm feito muitos acordos. Elas não têm oferecido propostas condizentes com o que os passageiros desejam", disse.

As principais reclamações, segundo Rafaela, são sobre atrasos e cancelamentos de vôos. E, em menor número, por casos de overbooking (venda de passagens além da capacidade da aeronave) e extravio de bagagens.

Para Rafaela, as companhias aéreas ainda não perceberam as vantagens de, em alguns casos, chegarem a um acordo com o cliente insatisfeito, evitando que este recorra à Justiça. "Nessa primeira etapa, a companhia pode fazer uma proposta ao passageiro. Se o usuário a aceitar, ele não poderá mais ajuizar outra ação judicial pelo mesmo motivo. Colocamos uma pedra sobre o assunto. Isso é bom para a empresa porque, além de ter mais um cliente satisfeito, é um eventual processo e uma eventual condenação a menos", explicou.

Os juizados especiais dos aeroportos de Congonhas e de Guarulhos, em São Paulo, do Galeão e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, além do de Brasília, foram instalados no início de outubro. A previsão inicial é de que eles funcionem até o próximo dia 31 de janeiro.

Rafaela disse que existe uma possibilidade de que este prazo seja estendido. "Ainda não temos uma resposta concreta a esse respeito", afirmou.

Fonte: Agência Brasil

Air France-KLM anuncia a compra da companhia regional VLM Airlines

"A VLM Airli PARIS, 24 dez 2007 (AFP) - A Air France-KLM anunciou nesta segunda-feira a compra da VLM Airlines, filial da companhia holandesa Panta Holdings B.V., mas não revelou o valor da operação, anunciou nesta segunda-feira a primeira companhia aérea européia em um comunicado.

"A VLM Airlines é uma das primeiras companhias regionais da Europa, principalmente para uma clientela empresrial", possui uma frota de 18 Fokker 50 e um BAE 146, e seus vôos transitam em sua maioria pelo aeroporto de Londres City, destacou a Air France-KLM.

Segundo a companhia fraco-holandesa, a VLM Airlines "cooperará ativamente com a empresa de transporte aéreo regional CityJet, filial da Air France", que já opera do London City Airport, atendendo a empresários londrinos.

Fonte: AFP

Pequeno avião com quatro pessoas a bordo desaparece no Panamá

Um pequeno avião de matrícula panamenha com quatro pessoas a bordo está desaparecido desde este domingo na região ocidental do Panamá, informou hoje uma fonte da Aeronáutica Civil.

Víctor de la Hoz, porta-voz do órgão, disse à imprensa que o pequeno avião Cessna 172, com matrícula HP 762 e tripulada pelo capitão panamenho Eric Santos, desapareceu quando fazia um vôo entre a Ilha Seca (no Pacífico panamenho) e Volcán, na província ocidental de Chiriquí.

Os passageiros são três americanos, o pai e dois filhos mais novos, que viajavam de Ilha Seca para Volcán, que fica em uma região de floresta e de difícil acesso.

Para hoje está previsto que um avião da Aeronáutica Civil e outras cinco aeronaves particulares retomem a operação de busca, que teve que ser suspensa por causa do mau tempo na região.

Fonte: EFE

Vento forte vira avião nos EUA

Forte vento conseguiu virar pequena aeronave.

Incidente aconteceu no estado de Wisconsin e ninguém ficou ferido.

Autoridades investigam o local da cena do incidente, onde um avião foi jogado de lado logo após pousar, no domingo (23); segundo fontes oficiais, o piloto e o passageiro saíram a tempo e nenhum ficou ferido. Ventos no aeroporto regional de Kenosha, em Kenosha, em Wisconsin (EUA) chegaram a até 60 km/h.

Fonte: G1 / Foto: Sean Krajacic (AP)

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Ocean Air registra mais atrasos; movimento é tranqüilo nos aeroportos

A Ocean Air é a companhia aérea que teve a maior porcentagem de vôos com atrasos de mais de uma hora na manhã desse domingo. A empresa teve 44,44% de seus pousos e decolagens com atrasos até as 11h, de acordo com balanço da Infraero (estatal que administra os aeroportos). O número de vôos não foi divulgado.

A Gol aparece em seguida com 23,44% dos seus vôos com atrasos. A TAM registrou 15,07% e a Varig aparece com 10,26%.

Balanço das 14h da Infraero aponta que 17,8% dos 853 vôos dos aeroportos de todo país registraram atrasos de mais de uma hora. Outros 6,4% (53) foram cancelados.

Em São Paulo, o aeroporto de Congonhas (zona sul) registrou atrasos de mais de uma hora em cinco dos seus 80 vôos (6,3%). Em Cumbica, em Guarulhos (Grande SP), 15 pousos e decolagens dos 154 demoraram mais de uma hora.

No Rio, o aeroporto Tom Jobim teve 19 dos 85 vôos atrasados e sete cancelados. O Santos Dumont não registrou atrasos, segundo a Infraero.

Fonte: Folha Online

Juizado dá dicas para evitar transtorno em aeroporto

Atrasos, overbooking e cancelamentos são principais reclamações de Brasília.

Para evitar problemas, leve documentos corretos e faça check in com antecedência.

Atrasos de operações, seguidos de casos de overbooking (venda de passagens acima da capacidade do avião) e cancelamentos de vôos são as principais reclamações dos passageiros ao Juizado Especial do aeroporto de Brasília, segundo reportagem da Agência Brasil.

A coordenadora do juizado, Daniella Torres, disse que, para evitar transtornos na hora do check in, os passageiros devem ficar atentos aos documentos necessários para o embarque. “O documento tem que ser original, com foto e dentro da validade. Muita gente aparece com carteira de motorista vencida. Isso está dando muito problema.”

De acordo com Daniella, a movimentação no Juizado Especial do aeroporto de Brasília nos últimos dias é intensa. Ela afirmou que o objetivo principal do órgão, ao receber queixa, é tentar a conciliação entre passageiro e companhia aérea. “Nós chamamos a empresa. Se o passageiro já se deu por contente com o que foi oferecido, fecha-se o acordo.”

Para evitar problemas de overbooking, Daniella aconselha o passageiro a chegar com antecedência ao aeroporto. Segundo a coordenadora do juizado, quem realiza check in com antecedência consegue embarcar normalmente. "Os últimos têm que ser realocados no próximo vôo", completa.

Fonte: G1

Em dia de atrasos, vôo adiantado causa confusão em Congonhas

Dois passageiros não conseguiram embarcar por causa de mudança de horário.

Ânimos ficaram exaltados, mas companhia acomodou as pessoas em outros vôos.

Assista a reportagem do G1

Em um dia em que cerca de 20% dos vôos partiram com atraso no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, a grande confusão foi causada por uma decolagem adiantada. Dois passageiros que não sabiam da mudança de horário ficaram com os ânimos exaltados por volta das 13h30 deste sábado (22) em frente ao balcão da companhia aérea TAM. “Arruma um vôo, vocês não podem adiantar se todos os clientes não tiverem sido avisados. Eu comprei passagem para o vôo das 13h30, não das 13h10”, gritava a diretora teatral Lúcia Segal, pedindo que as funcionárias da companhia parassem a aeronave para que ela pudesse embarcar.

A mulher contou que estava na fila do check in por volta das 13h quando ouviu o aviso da última chamada para o embarque. Ao procurar os funcionários da TAM, soube que o vôo para Porto Seguro, na Bahia, havia sido antecipado para 13h13. A companhia não havia conseguido, no entanto, como admitiu uma funcionária da empresa, avisá-la sobre a mudança. Depois de muita conversa, a companhia conseguiu um lugar para Lúcia em um vôo que sairá às 18h25 do Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo. Mas esse vôo só tinha um lugar disponível e o designer Fernando Bacellar, de 27 anos, que também havia perdido o avião porque não sabia do novo horário, ficou de fora. Começou uma nova discussão.

Dois passageiros discutem com funcionários de companhia aérea. (Foto: Luciana Bonadio/G1)

“Eu cheguei aqui e já tinha saído o avião. É uma vergonha. Eu não sei como vou chegar em Trancoso agora”, disse, explicando que pegaria um ônibus de Porto Seguro para o balneário, onde passará o feriado de Natal. A companhia também conseguiu um lugar para ele em um vôo que partirá às 22h24 de Congonhas, mas Fernando terá que fazer uma escala em Brasília. A empresa também se comprometeu a pagar o transporte para Trancoso. A assessoria da TAM informou ao G1 que a mudança no horário aconteceu por causa da readequação da malha. A empresa pede aos passageiros que verifiquem o horário da partida das aeronaves com antecedência. Para isso, é preciso ligar para a companhia com o número do vôo em mãos.

Atrasos

As filas de check in diminuíram neste sábado no Aeroporto de Congonhas, mas os passageiros ainda enfrentam muito atraso nas decolagens. De acordo com balanço da Infraero, mais de 20% dos vôos decolaram mais de uma hora além do horário previsto até as 15h. Das 112 operações previstas, 23 atrasaram (20,5%) e 17 foram canceladas (15,2%). No Aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, 26,1% dos vôos partiram com atraso, ou 41 dos 157 previstos. Dois foram cancelados.

Mas não são apenas os atrasos no Brasil que fazem vítimas. O alemão Renato Scharnhorst tenta desde a manhã desta sexta-feira (21) chegar a Salvador, na Bahia, para passar o Natal com a família. Mas um atraso na partida do vôo na Alemanha o fez perder a conexão em Cumbica. Ele passou o dia no aeroporto, já que entrou na fila de espera de todos os vôos que partiram para a capital baiana. Sem sucesso.

No início da tarde deste sábado (22), ele aguardava no Aeroporto de Congonhas o vôo das 18h para Salvador. Sem dormir desde a manhã de sexta, Scharnhorst exercitava a paciência. “Eu vou esperar e ficar tranqüilo porque não tem outro jeito”, disse o alemão, que mora há 30 anos no país.

Fonte: Luciana Bonadio (G1)

ANAC liberou o GABARITO DEFINITIVO da banca NOV/07

Comissários: Confiram o GABARITO DEFINITIVO da banca de Novembro/07 .

Três questões foram anuladas!

Abaixo, o GABARITO DEFINITIVO da banca de COMISSÁRIOS de Novembro/07 (0711A)!!Muitos candidatos estavam esperando ansiosamente, pois dependem de algum recurso aceito!É difícil acontecer, mas DUAS questões foram anuladas no BLOCO 3 (PSS).Uma questão do BLOCO 4 (CGA) também foi cancelada!

Gabaritos Provisório e Definitivo:

O link onde a Agência costuma divulgá-lo é o seguinte: http://www.anac.gov.br/habilitacao/exames.asp

Fonte: Yuri (Portal da Educação Aeronáutica) - Fonte dos resultados: ANAC

Gol registra atraso em quase metade dos vôos

No Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica), em Guarulhos, a fila no check-in chegava até o corredor de lojas

A Gol é a empresa com maior número de vôos atrasados na manhã deste sábado. São 48% do total programado pela companhia até as 9h30, segundo a Infraero. Em seguida vem a Ocean Air, com 40% dos seus vôos atrasados, seguida pela Varig, com 29%, e pela TAM, com 7%.

Confira o seu vôo

Os principais aeroportos do País registram movimento intenso nesta manhã. No Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica), em Guarulhos, a fila no check-in chegava até o corredor de lojas, segundo a rádio CBN. No Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, as filas atingiram a área de desembarque. A situação se normalizou por volta das 10h30.

No Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, as filas mais extensas eram nos check-ins das companhias TAM e Gol.

Durante toda a sexta, o movimento foi intenso nos principais aeroportos brasileiros. O total de atrasos de vôos no País chegou a 31%. O índice equivale a 641 vôos programados para essa véspera do final de semana que antecede o Natal. Oito por cento dos vôos (166) foram cancelados dos 2.071 previstos para até às 23h.

Fonte: Terra / Foto: Luiz Guarnieri (Futura Press)

A crise voltou aos aeroportos

Os transtornos dos passageiros coincidiu com o primeiro dia da operação do governo para dar assistência e evitar irregularidades.

Assista a reportagem do Jornal das Dez da Globonews

Antigo e persistente problema

Os brasileiros que escolheram viajar de avião neste fim de ano enfrentaram longas filas em alguns dos principais aeroportos e no primeiro dia de uma operação montada pelo governo para diminuir os transtornos, um em cada quatro vôos partiu com atraso.

“Eu estou aqui presa e estou na fila de espera do vôo das 20h”, disse uma passageira.

A agonia voltou. A quatro dias do Natal, embarcar nos aeroportos de São Paulo virou de novo um drama. Cerca de 30% dos vôos programados para esta sexta saíram com atrasos ou foram cancelados.

“Eu só quero chegar em casa, passar o Natal com minha família, que não vejo há dois anos”, disse a publicitária Ludmila Zanetello.

Uma família tenta voltar para João Pessoa, mas comprou passagens na BRA, que entrou em crise. Sem conseguir lugar em outras companhias, eles estão há quatro dias no aeroporto de Guarulhos.

“Estamos dormindo no chão, só na lista de espera e ninguém toma atitude”, reclama a revisora Maria dos Anjos.

Em Congonhas, no meio da tarde, era difícil até andar e o estresse provocou discussão até entre os passageiros. “Ah, não, furando fila”, criticou uma passageira. “Fui orientado a entrar nesse exato local”, respondeu o passageiro.

Vida difícil também tiveram os passageiros que chegaram cedo, nesta sexta, do exterior no aeroporto de Guarulhos. Muitos não conseguiram cruzar a cidade e chegar em Congonhas a tempo. Perderam as conexões e pior: tiveram que entrar em filas pra seguir viagem.

- Mandaram eu vir aqui no fim. Jesus, não é possível.

- Como faz pra enfrentar uma situação dessa com 87 anos?

- Estou cansada, dor nas pernas.

No Rio de Janeiro, passageiros foram informados que o vôo para Porto Alegre só sairia cinco horas depois. Eles protestaram. “A palavra, simplesmente, é vergonha”, resumiu um passageiro.

Em Brasília, Márcio vive a mesma história pela segunda vez. Ele ganhou na Justiça duas passagens como indenização por problemas que enfrentou nos aeroportos, em agosto. Agora, ao usar o crédito que conseguiu com a companhia aérea, está há 40 horas tentando chegar a São Paulo. “A palavra é essa: incompetência”.

Nos principais aeroportos do país, funcionários da Anac, a Agência Nacional de Aviação Civil, circularam pelos terminais para tentar ajudar os passageiros, mas nem sempre conseguem.

“Eles vieram aqui, ouviram as explicações e não deram nenhum retorno”, contou uma passageira.

A Infraero montou salas em Brasília, Congonhas, Guarulhos e no aeroporto Tom Jobim, no Rio. Delas, os técnicos monitoram o que está acontecendo nos pontos mais movimentados dos terminais.

As companhias aéreas garantiram à Anac que, neste fim de ano, os passageiros não vão ter o problema que já virou rotina nos aeroportos: o ‘overbooking’, a venda de passagens acima do número de assentos nos aviões.

A presidente da agência, Solange Vieria, atribuiu os atrasos de desta sexta ao grande movimento e também à adaptação das empresas às mudanças na programação dos vôos para a alta temporada.

“Hoje e a próxima sexta-feira são os dias mais críticos. Se a gente passar bem, não tem motivo nenhum pra amanhã (sábado) e domingo ficar pior”.

Fonte: Jornal Nacional

Foguete Ariane 5 GS coloca em órbita satélites de telecomunicações

Um foguete Ariane 5 GS decolou hoje da base de Kuru (Guiana Francesa) e lançou ao espaço dois satélites de telecomunicações, entre eles o primeiro pan-africano.

O lançamento, que deveria ter acontecido na quinta-feira, foi adiado para hoje devido à necessidade de verificações complementares.

Em sua sexta missão do ano, o foguete europeu lançou ao espaço o primeiro satélite pan-africano, o RASCOM-QAF1, propriedade da operadora RascomStar-QAF e fabricado pela Thales Alenia Space, para fornecer serviços de telecomunicações a zonas rurais da África, com novas conexões de televisão e acessos à internet.

O satélite, que tem duração operacional calculada de 15 anos, deverá oferecer conexões interurbanas e internacionais em todo o continente, indicou o consórcio espacial europeu Arianespace.

O foguete também colocou em órbita o satélite Horizons-2, construído pela Orbital Sciences Corporation por encomenda da empresa nipo-americana Horizons-2 Satellite LLC, propriedade de Intelsat (Estados Unidos) e JSAT (Japão).

Com uma vida de 15 anos e a partir de uma órbita geoestacionária sobre a América do Norte, servirá de suporte a operadoras governamentais em matéria de segurança interior, em particular na costa americana.

Ele ajudará ainda aos serviços de vigilância e comunicação com os navios cargueiros, e proporcionará conexões para a transmissão de vídeo e a distribuição de conteúdo via IP.

Fonte: EFE / Imagem: Site Desastres Aéreos

Aeronáutica aponta falha humana no acidente com jatinho em SP

Avião caiu no início de novembro em uma área residencial próxima ao Campo de Marte.

Desequilíbrio na distribuição de combustível nas asas também foi uma das causas.

Assista a reportagem do Jornal Nacional

A Aeronáutica concluiu relatório preliminar sobre as causas do acidente com uma aeronave Learjet ocorrido no dia 4 de novembro de 2007. O relatório da Aeronáutica ainda é preliminar, mas já indica dois fatores que teriam contribuído para o acidente: um desequilíbrio na distribuição de combustível nas asas do avião e falha humana.

O avião Learjet decolou do Campo de Marte, em São Paulo, com destino ao Rio de Janeiro. Em vez de virar à esquerda, como era previsto, o avião foi para a direita e caiu de bico sobre duas casas. Seis pessoas da mesma família, o piloto e o co-piloto morreram.

O relatório afirma que o co-piloto fez a preparação do vôo sozinho, “sem o acompanhamento do comandante, que gerenciava questões administrativas”. Diz ainda existirem evidências de que os procedimentos operacionais para a decolagem não seguiram o chamado checklist, a relação de tarefas a serem executadas pela tripulação antes do vôo.

Após a identificação da emergência, o piloto assumiu o comando da aeronave, "pedindo ao co-piloto que balanceasse o combustível”. A investigação mostrou que o Learjet carregava uma tonelada e meia de combustível. Segundo uma fonte da Aeronáutica, há indícios de que não foi feito o balanceamento de combustível e que, por isso, uma das asas do avião estaria mais pesada.

Recomendações

O relatório da Aeronáutica faz três recomendações de segurança aos tripulantes de aeronaves Learjet: que o comandante supervisione todas as tarefas executadas pelo co-piloto; que a tripulação não exerça nenhuma atividade que distraia a atenção na hora da preparação do vôo e que siga rigorosamente o manual no que diz respeito ao abastecimento e transferência de combustível.

Família

A viúva do co-piloto Alberto Soares Júnior, Ana Lúcia, disse que está indignada com o conteúdo do relatório. Segundo ela, o documento não leva em consideração possíveis falhas no equipamento que mede o nível de combustível.

Fonte: G1

Avião com sete pessoas a bordo cai na República Dominicana

Um pequeno avião Kilo Alpha 290 (um Beech King Air 90 convertido) procedente da Venezuela com sete pessoas a bordo caiu hoje a 32 milhas náuticas (59 quilômetros) da província de Romana, no leste da República Dominicana, causando uma morte.

O pequeno avião, que saiu do aeroporto venezuelano de Maiquetía, sofreu o acidente por volta das 12h17 (14h17 de Brasília). O acidente aconteceu por causa de uma avaria nos dois motores da aeronave, o que provocou a queda imediata.

Fonte: Agências Internacionais

TAM inicia vôos diários para Madri

A TAM inicia hoje as operções diárias para o novo destino internacional: Madri, na Espanha. Os vôos serão realizados com as aeronaves Airbus A330 e contarão com classe executiva e econômica, as duas com ocupação total para a primeira viagem.

O vôo parte do Aeroporto Internacional de Guarulhos às 20h e chegará a Madri às 8h55 (hora local).

O percurso inverso começa a ser operado no dia 22 de dezembro. A aeronave decola de Madri às 10h55 (hora local) e aterrissa em São Paulo às 18h35.

Os passageiros que viajam na classe executiva da TAM contam com sala VIP nos aeroportos de Guarulhos e de Madri e aluguel gratuito de um celular para todo o período de estadia. O cliente paga somente as ligações.

Fonte: Investnews

Alitalia recomenda ao governo a oferta da Air France-KLM

O Conselho de administração da companhia aérea Alitalia recomendou nesta sexta-feira ao governo italiano que abra negociações exclusivas com o grupo franco-holandês Air France-KLM para ceder-lhe o controle da companhia, anunciou um comunicado oficial.

Depois de adiar sua decisão duas vezes, o conselho da Alitalia, da qual o Estado possui 49,9% das ações, preferiu o projeto da Air France-KLM, mas sólido no plano financeiro e industrial que o da companhia italiana Air One, segundo a imprensa.

Fonte: AFP

Vôo da presidente da Anac atrasa e ela admite problemas

A presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Vieira, admitiu, nesta sexta-feira, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, que problemas ainda podem ocorrer no período de férias e de alta temporada. Vieira chegou a Congonhas por volta das 11h50 de hoje, depois de um atraso de seu vôo que saiu de Brasília (a chegada estava anunciada para as 10h15), para acompanhar o trabalho de fiscalização da Anac no aeroporto.

Solange, no entanto, disse acreditar que a crise aérea tenha chegado ao fim. "Acho que a situação de caos acabou e que o setor todo está se reformulando. As companhias aéreas, a Infraero, a Anac e o controle do espaço aéreo estão fazendo todo esforço para melhorar o atendimento", afirmou Vieira.

"É um processo e espero que tenha resultado o mais rápido possível". Vestindo colete azul, de fiscal da Anac, Solange Vieira disse que os atrasos de hoje são "altos". O descumprimento dos horários dos vôos, segundo ela, é provocado pela adaptação das companhias ao grande número de passageiros e à nova malha aérea para o período de alta temporada, que teve início nesta sexta-feira e que reduziu de 33 para 30 o número de movimentos por hora em Congonhas.

Segundo Vieira, os atrasos devem se normalizar em uma semana. "Isso deve diminuir ao longo da semana porque a gente mudou a malha hoje e as companhias estão tendo de fazer algumas alterações", destacou.

Solange Vieira aconselhou aos passageiros que cheguem com antecedência aos aeroportos para evitar filas e perder o avião. Amanhã, ela estará no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. Na próxima sexta-feira, ela irá ao Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos.

Ontem, as companhias aéreas se comprometeram com a Anac a não cometer overbooking (reservas de assentos além da capacidade dos aviões). "As companhias garantiram que não haveria overbooking neste período e que haveria assentos disponíveis em todos os aviões", afirmou.

A operação de reforço da fiscalização da agência teve início na quarta-feira e se estenderá até 7 de janeiro. Entre os pontos que serão monitorados pelos fiscais estão os atrasos e cancelamentos de vôos, o overbooking, o extravio de bagagens e problemas no atendimento aos passageiros. Em caso de descumprimento das normas, as companhias serão advertidas e até multadas.

Para intensificar o trabalho de fiscalização, que já é realizado constantemente nos aeroportos, a Anac ofereceu 130 funcionários nos cinco aeroportos de maior movimento no país: Tom Jobim e Santos Dumont, no Rio de Janeiro; Congonhas, em São Paulo; Cumbica, em Guarulhos, e Juscelino Kubitschek, em Brasília.

Fonte: Agência Brasil