Veja as 10 melhores companhias aéreas para viajar de classe econômica

A melhor de todas oferece refeição à La carte, carta de vinhos e entretenimento para as crianças

Viajar para outros países é o plano de muitas pessoas, seja para passar as férias, trabalhar ou estudar. Porém, para aqueles que viajam na classe econômica passar horas dentro de um avião costuma ser extremamente desconfortável, principalmente pela falta de espaço e pela refeição servida durante o voo.

A World Airlines Awards, uma espécie de Oscar das companhias aéreas, listou as 20 melhores empresas para se viajar e a InfoMoney selecionou aquelas que têm as melhores classes econômicas e operam no Brasil.

1- Qatar Airways

A empresa oferece os mais amplos assentos entre todas as outras companhias, além de disponibilizar travesseiro, cobertor, toalhas refrescantes – que podem ser frias ou quentes – e um kit de higiene pessoal.

O serviço de refeição é à la carte, com pratos criados por chefs premiados e em vôos com mais de seis horas são servidas duas refeições. O passageiro também tem a possibilidade de conferir a carta de vinhos. Quanto ao entretenimento, existem mais de mil opções, entre elas filmes, músicas e jogos; quem quiser pode utilizar o serviço OnAir – tecnologia que permite o uso de celulares durante o voo.

Na Qatar os pais podem ficar tranquilos, pois a companhia possui um pacote de atividades do Bob Esponja Calça Quadrada para crianças de 2 a 12 anos, além de uma refeição infantil especial e filmes para crianças. Para os bebês, com menos de 3 anos, existe o assento com bercinho e pacotes com fraldas, talco, loção, lenços umedecidos e brinquedo de empurrar. A alimentação também é por conta da empresa, eles oferecem mamadeira, leite e cereal.

2- Singapore Airlines

Você tem a opção de selecionar os 23 assentos com mais espaço para as pernas, mas caso não tenha conseguido reservar o local, os outros assentos são espaçosos e ergonômicos. As mesas de alimentação e luzes de leitura pessoal são dispostos de forma mais confortável.

A alimentação pode ser asiática ou outros pratos internacionais, pois o cardápio é criado para refletir as influências culinárias das regiões em que voa. A empresa também oferece carta de vinhos e de sobremesa existe a opção de sorvete. Para se distrair durante a viagem são mil opções de entretenimento, apresentadas em uma tela de 10,6 polegadas de alta resolução.

3- Cathay Pacific Airways

O assento tem um mecanismo que permite seis posições de reclinação, além tem ter espaço para esticar as pernas. Para guardar a bagagem de mão foi criado um sistema onde seus objetos ficam sempre por perto, é possível pendurar casacos em um cabide, guardar livros e revistas em um local separado do celular e óculos, por exemplo, e o suporte de copo fica disponível sem precisar abaixar a mesa.

Com uma tela de 9 polegadas é possível se divertir com 888 CDs de música e 22 canais de rádio, 100 filmes, 500 programas de TV e mais de 70 jogos, além de ter a opção de conectar o iPod, iPhone ou iPad.

Para comer, existe uma variedade de pratos regionais e bebidas, além de sorvete para a sobremesa. A companhia dispõe de panelas de arroz, torradeiras e frigideiras, permitindo que as atendentes preparem arroz recém-cozido ou ovos ao gosto do cliente.

4- Etihad Airways


Os assentos da classe econômica são ergonomicamente projetados e fornecem espaço para viajar com mais conforto. O encosto de cabeça e apoio para pés facilitam na hora de relaxar. Para se distrair, a empresa oferece mais de 650 horas de entretenimento – 180 canais de TV, 14 canais de rádio, mais de 400 álbuns de CD, mais de 30 jogos interativos e os filmes mais recentes – em uma tela de 10,4 polegadas, além do sistema OnAir.

A refeição é preparada por chefs premiados que oferecem três opções de prato principal generosos, sendo que um deles é inspirado no destino do voo. Também é possível desfrutar do bar, que apresenta uma vasta seleção de vinhos. Caso o passageiro esteja com dúvida do que comer e beber, um gerente de refeições pode ajudá-lo sugerindo o prato e acompanhamento ideal.

As crianças com idades entre 2 e 11 anos tem opção de cardápio especial, além de brinquedos, programas de entretenimento e jogos interativos. Quanto aos bebês, a companhia oferece vestiário, refeição, berço, brinquedos e até a possibilidade das mães esquentarem leite ou comida.

5- Turkish Airlines

Para o maior conforto do passageiro da classe econômica, os assentos reclinam até 19 centímetros e têm apoio para os pés. Na refeição, a companhia oferece cartões do cardápio e das bebidas para que o viajante já saiba o que escolher quando a comida chegar. As receitas de prato principal são inspiradas na cozinha turca e do resto do mundo.

Para entretenimento são oferecidos cerca de 350 filmes e programas de TV, mais de 600 álbuns de CD e jogos interativos. Nos voos há o sistema OnAir, permitindo o envio e recebimento de mensagens de texto e e-mail.

6- Emirates

 Na classe econômica são oferecidos até 1.400 canais de notícias e entretenimento, além do serviço de SMS, telefone e e-mail. A aeronave possui câmeras externas que proporcionam ao passageiro ver toda a paisagem do lado de fora do avião. As refeições são elaboradas por chefs renomados internacionalmente e são inspiradas nos Emirados Árabes, como o peito de frango grelhado com ameixas caramelizadas. Também são oferecidos drinks de cortesia.

Aqueles que estiverem com crianças pequenas poderão solicitar berço para maior conforto do bebê. Para as crianças maiores a Emirates oferece canais interativos, fones de ouvido coloridos, bolo de aniversário, revistas infantis e personagens exclusivos da companhia.

7- Lufthansa

Os assentos para viagens de curta e média duração têm espaço para as pernas, enquanto as de longa duração possuem assentos com um tamanho superior a 40 centímetros. Para se distrair, a companhia oferece 21 dos filmes mais recentes, 40 programas de TV, 30 canais de rádio e 200 CDs de música.

As refeições são preparadas por chefs premiados, além de a empresa servir os seus pratos clássicos, como escalopes de vitela à moda de Viena, almôndegas à moda de Koönigsberg, entre outros.

8- Korean Air

O assento ergonomicamente projetado facilita a reclinação e junto com o a poltrona de 46 centímetros de largura oferecem uma viagem mais confortável. As telas de 10.6 polegadas permitem acessar um dos mais de 50 filmes, documentários e 3.000 músicas. A companhia também oferece pratos coreanos, chineses, japoneses e ocidentais.

9- Swiss Int’l Air Lines

As poltronas da companhia têm apoio lombar, de cabeça regulável e estofamento especial e ergonômico. Nas refeições são oferecidos pratos de carne e uma opção vegetariana, além do menu infantil.

Em casos de voos intercontinentais saídos da Suíça, o passageiro terá a opção de apreciar queijos suíços junto com a refeição. Antes do café da manhã são oferecidas toalhas quentes e chocolates suíços em todos os voos. Para entretenimento é possível escolher entre os filmes, músicas, séries de TV e documentários.

10- Air Canada

Na companhia são oferecidas mais de 600 horas de entretenimento, incluindo filmes disponíveis em mais de 20 idiomas, programas de TV, 100 álbuns de músicas e 12 canais de rádio. Nas viagens internacionais são servidos a refeição principal e o café da manhã, além de uma seleção de bebidas.


Fonte: Juliana Américo Lourenço da Silva (infomoney.com.br) - Fotos: Divulgação

Flagrante: Avião faz pouso de emergência na Alemanha

 

Na terça-feira (16), no aeroporto alemão da cidade de Saxónia-Anhalt, os espectadores do que seria o último voo do avião militar Transall C-160, da Luftwaffe, levaram um susto. 

Por conta de um problema no trem de pouso, o bimotor pousou antes do início da pista passando muito próximo das pessoas que assistiam ao voo. 

 Fontes: iG / ASN / Site Desastres Aéreos

Procon orienta passageiros afetados com cancelamento ou atraso de voos

Órgão de Marília, SP, diz que depende de boa vontade das empresas.

Consumidor tem que esperar em média 60 dias para obter resposta.

O acidente com o avião de carga no aeroporto de Viracopos, em Campinas, SP, no fim de semana, mudou a rotina dos usuários do transporte no Centro-Oeste Paulista. Os passageiros que se sentiram prejudicados porque tiveram que ir para São Paulo de ônibus podem procurar diretamente as companhias aéreas ou o Procon para requerer o ressarcimento do valor gasto.

“A prestação do serviço tem que ser eficiente. Os consumidores que adquiriram passagens aéreas e precisaram de alguma forma viajar de um meio alternativo obrigatoriamente a empesa tem que devolver o dinheiro da passagem porque não foi esse o objeto de contratação. Caso não dê certo, o Procon vai intervir com certeza. A resolução desse problema também depende da boa vontade das empresas. Claro que existe sanções em caso de recusa de atendimento", explica o coordenador do órgão, Guilherme Morais.

Depois de acionado o Procon, o consumidor tem que esperar em média 60 dias para obter uma resposta. “Isso é por conta do processo administrativo que possivelmente será instaurado. O consumidor tem que trazer uma cópia da passagem e os documentos pessoais para que a gente possa abrir a reclamação”, completa Morais.

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Fonte: G1 Bauru e Marília - Imagem: Reprodução da TV

Empresas aéreas tiveram prejuízo de R$ 27 milhões com acidente em Viracopos

Foram 512 voos cancelados e 40 mil usuários prejudicados com a interdição da pista após o trem de pouso de um avião cargueiro da norte-americana Centurion estourar

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) informou que suas associadas gastaram mais de R$ 20 milhões para indenizar cerca de 27 mil passageiros, prejudicados pelo fechamento do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, entre os 11 e 13 de outubro. Mais de 500 voos foram suspensos, a grande maioria deles a empresa Azul.

O fechamento foi provocado por um um acidente, ocorrido na noite de sábado, com um avião de carga da companhia americana Centurion. A aeronave interditou a única pista de pousos e decolagens e o aeroporto só foi reaberto no fim da tarde da segunda-feira, 45 horas após o acidente.

Segundo informações das empresas, os voos foram regularizados ontem e até o momento, os passageiros ainda estão sendo reacomodados.

Leia mais: Viracopos deve ter segunda pista em 2017.

Fontes: Agência Estado / Agência O Globo - Foto: Denny Cesare/Futura Press

Campo dos Amarais tem aumento de 47% no movimento de passageiros

Aeroporto em Campinas é um dos maiores em voos executivos em SP.

Crescimento na movimentação é referente entre janeiro e setembro de 2012.

Avião pousa no Aeroporto Estadual Campos dos Amarais, em Campinas

Foto: Luciano Calafiori/G1

O Aeroporto Estadual Campo dos Amarais, em Campinas (SP), registrou aumento de 47% no movimento de passageiros entre janeiro e setembro deste ano em comparação ao mesmo período em 2011. O balanço divulgado pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), que administra o aeroporto, aponta que em 2012 foram 20,9 mil embarques e desembarques, contra 14,2 mil no ano passado. 

Ampliação de pistas do Aeroporto dos Amarais, em Campinas, têm início

Foto: Marcelo Ferri/EPTV

O Campo dos Amarais passa por obras de ampliação e desde o começo de agosto está fechado para operações na pista entre 9h e 17h até que os trabalhos sejam concluídos. Apenas pousos e decolagens de helicópteros estão autorizados no período. O crescimento no fluxo de passageiros no aeroporto em Campinas está relacionado ao aumento da demanda pelo transporte executivo na região de Campinas, segundo o Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo. No entanto, nos nove primeiros meses de 2010, 22 mil pessoas embarcaram e desembarcaram no Amarais.

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Aviação militar: como combinar Iliushin com Antonov?

A Índia e a Rússia começaram a desenvolver um avião médio multiúso de transporte MTA, que é baseado no projeto russo Il-214. A necessidade de se criar uma máquina nova desta classe não está em dúvida, mas a realização do projeto está levando muito tempo.

Caminho longo

O contrato para a primeira fase de desenvolvimento do MTA foi assinado em 12 de outubro de 2012. O cliente é a empresa conjunta russo-indiana MTAL, e o fornecedor é a empresa russa United Aircraft Corporation - Transport Airplanes (UAC-TA) e a indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL).

Este é o ponto de partida para o desenvolvimento imediato da nova máquina, o primeiro protocolo sobre sua construção foi assinado ainda em 2001. Na altura, o planejado é que o avião com o índice Il-214 levantaria voo até o final da década de 2000, e no programa estadual de armamentos para 2006-2015 até estava prevista a compra dos primeiros cinco aviões de série. Hoje está claro que o avião não irá aparecer em 2015 - a data do primeiro voo foi adiada para 2017, e o fornecimento das primeiras máquinas de série - para 2019. No entanto, não se pode chamar o Il-214 de produto extremamente complexo, cujo prazo de desenvolvimento está atrasado por razões objetivas. Na verdade, esta máquina tem muito em comum com seu irmão mais velho - o Il-76 de quatro motores. As razões para o atraso devem estar em algo mais. 

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Emirates lança comunicações móveis no A380

A companhia aérea Emirates estabeleceu uma parceria com a OnAir, através da qual passou a oferecer aos seus passageiros um serviço de comunicações móveis a bordo dos aviões Airbus A380, permitindo a realização de chamadas telefônicas ou ligações de dados através dos seus dispositivos pessoais.

“O novo serviço de comunicações móveis da Emirates vem complementar o serviço OnAir WiFi, já disponível no A380, estabelecendo um novo record de comunicações a bordo”, diz a Emirates em comunicado, explicando que as comunicações são “realizadas através de ligações EDGE/ GPRS, do operador habitual, exatamente como acontece quando utilizam o seu telemóvel em terra”. 

O primeiro A380 da Emirates equipado com as ligações OnAir partiu do Aeroporto Internacional do Dubai para o Aeroporto Internacional de Munique a 02 de Outubro e a primeira chamada a bordo foi realizada para a China, enquanto o avião sobrevoava o Golfo, a 11.500 metros de altura. 

“Exceder as expectativas dos nossos passageiros passa também por dar resposta à necessidade dos nossos passageiros de se manterem em contacto enquanto viajam”, refere Patrick Brannelly, vice-presidente Corporativo de Comunicações, Produto, Publishing, Digital e Eventos da Emirates.

O sistema OnAir vai estar incluído em todos os aviões A380 que venham a integrar a frota Emirates e será adaptado aos 25 aviões A380 que já constituem a frota atual.

Fonte: Turisver - Imagens: Reprodução

MPF/RO denuncia piloto que fez voo perigoso em Porto Velho

Avião colocou em risco duas aeronaves antes de pousar no Aeroclube da cidade

O Ministério Público Federal em Rondônia (MPF/RO) denunciou um piloto que expôs a perigo outras aeronaves, quando pousava no Aeroclube de Porto Velho. Ele pode ser condenado a prisão de dois a cinco anos.

Na denúncia, o procurador da República Bruno José Silva Nunes narra que, no dia 31 de janeiro deste ano, o piloto conduzia o avião Cessna 210 L, em baixa altitude e alta velocidade, dirigindo-se ao aeroclube. Dois militares que estavam próximos, em um helicóptero, observaram o voo perigoso e avisaram a torre de controle de Porto Velho.

O avião pilotado pelo denunciado expôs a perigo duas outras aeronaves. Aproximou-se inadvertidamente de um avião da companhia TRIP, que pousava no aeroporto de Porto Velho. E, já próximo ao aeroclube, o Cessna 2010 L passou por baixo de uma aeronave de instrução, o Aero Boero AB-115, de prefixo PP-GRA, que estava decolando.

Ao ser preso em flagrante, o piloto disse que não fez contato com a torre de controle pelo rádio porque estava com seu Certificado de Capacidade Física vencido. Ele acrescentou que tentou verificar se havia algum avião em procedimento de pouso ou decolagem no local, utilizando apenas a frequência livre.

O piloto responderá pelo crime previsto no artigo 261 do Código Penal: “expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea”.

Fonte: rondonoticias.com.br - Foto: Reprodução - Editado por Jorge Tadeu

Companhia aérea lança calendário com aeromoças de biquíni

Dinheiro arrecadado será doado para instituição de caridade.

Desde 1ª edição, em 2008, calendário arrecadou cerca R$ 1,59 milhão.

A companhia aérea irlandesa Ryanair, conhecida na Europa por oferecer passagens baratas, lançou a edição 2013 de seu calendário com fotos de suas comissárias de bordo de biquíni.

O dinheiro arrecadado com a venda do calendário será doado para uma instituição de caridade de Varsóvia, na Polônia. O objetivo é levantar até 100 mil euros (R$ 265 mil) com a venda. Desde a primeira edição, em 2008, o calendário arrecadou cerca de 600 mil euros (R$ 1,59 milhão).

   

Desde 1ª edição, em 2008, calendário arrecadou cerca R$ 1,59 milhão

Clique aqui para ver o álbum de fotos do calendário

Fontes: G1 / huffingtonpost - Fotos: Reprodução

Vazamento de óleo em avião fecha aeroporto de Porto Alegre por quase 1h30

Um vazamento de óleo no Boeing 737-73S, prefixo PR-GIF, da companhia aérea Gol, fechou o aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, na noite desta terça-feira (16), por quase 1h30, segundo a Infraero (estatal que administra os aeroportos).

A aeronave fazia o voo G3 1246, proveniente de Congonhas (São Paulo). Às 18h43, logo após o pouso, a tripulação comunicou à torre de controle do aeroporto que o avião estava com um problema técnico. Técnicos foram até o avião e detectaram que estava vazando óleo na pista.

Às 20h07, a pista foi liberada, após a limpeza do óleo. De acordo com a Infraero, ninguém ficou ferido no incidente.

Segundo a assessoria de imprensa Gol, a aeronave estava com 119 passageiros, que os passageiros desembarcaram normalmente.

Apesar do fechamento, o volume de atrasos e cancelamentos no terminal está dentro do normal nesta terça-feira. De acordo com a Infraero, seis dos 84 voos programados para ocorrer até às 20h atrasaram e dois foram cancelados.

Fontes: UOL / Aviation Herald - Foto ilustrativa: Flavio Guerra (Airliners.net)

Caminhoneiro cria e pilota aviões em Limoeiro do Norte, interior do Ceará

José Ribamar de Freitas está perto de finalizar um avião de madeira.

Ele conta com ajuda de amigos e da família parar criar as máquinas.

Inspirado no 'pai da aviação', o caminhoneiro José Ribamar de Freitas, do município de Limoeiro do Norte, a 200 km de Fortaleza, criou e pilotou um avião construído com as suas próprias mãos.

Com a invenção, José Ribamar de Freitas ficou conhecido como o "Ribamar do Avião" em no interior do Ceará. Ele conta que um dia chegou em casa e disse para a esposa, Adalgiza Assis, que precisava de dinheiro para fazer o primeiro avião.

"Foi em dezembro de 1998. Ele estava viajando com o irmão dele e no dia que chegou de viagem, inclusive era o dia que um dos nossos filhos ia nascer, falou para mim que tinha um projeto. O irmão dele até brincou. Falou para o Ribamar não falar para não prejudicar o nascimento do filho. Só depois que cheguei do hospital fui saber que tratava-se de um avião", diz a esposa.

Depois da ajuda de amigos, o primeiro avião saiu do papel. José Ribamar colocou o próprio irmão para servir de "cobaia" no primeiro teste. "Eu estava ansioso para voar e pedi para ele para testar. Quando eu dei uma decolada, o avião subiu um pouquinho e de repente desceu e acabou quebrando. Depois disso ele jamais permitiu testá-lo de novo.", disse o irmão Francisco Alves.

Mesmo com as limitações técnicas, seus aviões fazem muito sucesso. José Ribamar diz que é consciente de que é preciso váriostestes para aprovar uma aeronave. “No início, quando nós tínhamos muito pouca experiência, muita gente falava que a ideia não ia dar certo. E realmente concordo que a aviação é um negócio sério e inspira cuidados. No entanto, temos muito cuidado. Nós testamos primeiramente ele no solo, velocidade tudo. Quando estamos dominando o avião é que começamos a tirá-lo do solo", afirmou José Ribamar.

O quinto avião está em fase de montagem e vai ser todo de madeira. No momento, José Ribamar já possui outro sonho: fundar uma banda de forró. E de cara ganhou o apoio de amigos e dos filhos.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: G1 CE - Foto: Reprodução da TV

Justiça italiana investiga presidente da Ryanair por evasão fiscal

A justiça italiana abriu nesta terça-feira uma investigação judicial contra Michael O'Leary (foto acima), presidente executivo da companhia aérea de baixo custo Ryanair, suspeito de ter registrado 220 de seus funcionários italianos na Irlanda para pagar menos impostos, segundo a imprensa local.

O diretor de Assuntos Jurídicos da Ryanair, Juliusz Komorek, também está sendo investigado.

A promotoria acredita que a empresa irlandesa ocultou do tesouro italiano cerca de 12 milhões de euros (15,6 milhões de dólares) registrando na Irlanda funcionários que trabalhavam, na realidade, em Bérgamo, no norte da Itália.

A Ryanair disse que não comentaria "rumores e especulações".

Segundo a promotoria de Bérgamo, os funcionários da Ryanair pagariam 37% de impostos na Itália, frente a 12% na Irlanda.

Fonte: AFP via G1 - Foto: Alamy

Helicóptero com 12 ocupantes cai e mata 1 na Rússia

Três das 12 pessoas na aeronave se feriram na queda, em Evenkiysky.

Aeronave bateu em obstáculo com a cauda, segundo imprensa local.

O helicóptero Mil Mi-8T, prefixo RA-24267, da empresa KrasAvia, caiu na Rússia nesta quarta-feira (17), matando uma pessoa e ferindo três.

A aeronave carregava oito passageiros e quatro tripulantes e caiu no distrito de Evenkiysky após bater em um obstáculo com a cauda, de acordo com a imprensa local.

Equipe de emergência da Rússia trabalha em helicóptero que caiu nesta quarta-feira

Fontes: ASN / G1, com agências internacionais - Fotos: Reuters / Life News.ru

American Airlines prevê contratar 1,5 mil comissários em 2013

A American Airlines pretende contratar 1.500 novos comissários de bordo no próximo ano, anunciou a companhia hoje.

O processo de recrutamento será iniciado em novembro. O treinamento para a primeira turma começará em janeiro de 2013.

'Pela primeira vez em mais de uma década, a American deve adicionar mais de 1.500 novos comissários, que trarão novas perspectivas para a empresa aérea', disse Lauri Curtis, vice-presidente para serviço de voo da companhia, em comunicado.

Fonte: Valor OnLine

Gol prevê concluir integração de malha com Webjet em dezembro

A Gol Linhas Aéreas pretende chegar a 100 por cento de integração da malha com a Webjet em dezembro e divulgar até o fim do ano um plano de sinergias que pode ser alcançado com a integração das companhias. 

"A primeira integração que vamos fazer é justamente da malha...nós temos uma previsão de integração da malha para primeiro de dezembro desse ano, inclusive já apresentamos a proposta da integração da malha para Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)", disse o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, a jornalistas após participar de evento em São Paulo nesta quarta-feira.

Segundo o executivo, esse é o tempo necessário para implementar a integração integral da malha, com o fluxo de vendas feito predominantemente através da Gol.

A companhia aérea iniciou o trabalho mais intenso de conhecimento da operação do sistema da Webjet logo após a aprovação da aquisição pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), na semana passada.

"Até o final do ano no máximo a gente deve ter o nosso plano de sinergias divulgado, de integração", disse.

Redução de Custos

O executivo mencionou a integração de malha e outras oportunidades de sinergias com a Webjet como formas de reduzir custos na companhia, além de negociação com fornecedores.

Ao mesmo tempo, o executivo disse que a empresa está buscando oportunidades adicionais de receita.

Ele mencionou a intensificação do acordo com a norte-americana Delta como uma dessas oportunidades. "Nós temos um cronograma que estamos tentando antecipar para aplicação plena do codeshare, da comercialização de assentos da Delta através do site da Gol", disse.

O executivo mencionou ainda que a empresa avalia a malha para identificar novos destinos.

"Não é possível dizer quando voltaremos ao equilíbrio da operação, em especial porque os fatores exógenos que mais influenciam na nossa estrutura de custos estão variando no momento com uma tendência negativa para nós", disse ao mencionar o preço do combustível e o câmbio.

Fonte: Anna Flávia Rocha (Reuters)

Cão farejador esloveno integra equipe da Receita Federal em Viracopos

Cachorro é treinado para identificar cocaína, maconha, ecstasy e derivados.

Pastor alemão 'Black' foi importado e passou por treinamento este mês.

Pastor de pelagem preta irá trabalhar como cão farejador em Viracopos

O pastor alemão Black, de dois anos, entrou para a equipe da Receita Federal da Alfândega do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), este mês. 

Importado da Eslovênia e treinado pelo Centro Nacional de Cães de Faro (CNCF) da Receita, o cão auxiliará na detecção de drogas no aeroporto. 

O cachorro é treinado para identificar cocaína, maconha e ecstasy, assim como outros derivados dos entorpecentes.

Fonte: G1 Campinas e Região - Foto: Divulgação/Receita Federal

Helicóptero cai e mata piloto na Rússia

Aeronave particular caiu na região de Tula, perto da aldeia Muravlyanka, na Rússia.

O helicóptero Robinson R44 Raven II, prefixo RA-04206, caiu na Rússia nesta terça-feira (16), matando  o piloto, único ocupante da aeronave.

Um caçador encontrou os destroços do helicóptero e o corpo do piloto. Em seguida, acionou as autoridades locais.

Sabe-se que o helicóptero é particular. O piloto era morador de Moscou, o piloto Sergei Dygalo.

Fontes: ASN / Life News.ru

Rebeldes derrubam helicóptero de combate em região vital da Síria

Ataque aconteceu perto da cidade chave de Maaret al-Numan. Informação é do Observatório Sírio dos Direitos Humanos (OSDH). Os rebeldes sírios derrubaram nesta quarta-feira (17) um helicóptero de combate perto da cidade chave de Maaret al-Numan, que o exército tenta retomar dos insurgentes, anunciou o Observatório Sírio dos Direitos Humanos (OSDH).

"Os rebeldes derrubaram um helicóptero que participava nos combates em Maarhtat, na região de Maaret al-Numan. Na localidade de Bsida foram vistos pedaços do aparelho", afirmou o OSDH.

Fonte: France Press via G1

Avião de passageiros é desviado da rota para localizar barco no Pacífico

Pilotos de Boeing 777 com 270 passageiros voaram 400 km a mais.

Navegador da embarcação estava sumido há uma semana e passa bem.

Um avião de passageiros que viajava entre o Canadá e a Austrália ajudou a localizar um veleiro à deriva no Oceano Pacífico com a ajuda de binóculos emprestados por um passageiro.

O Boeing 777-233(LR), prefixo C-FIUJ, da Air Canada, que saiu de Vancouver com destino a Sydney (voo AC-33),  fez um desvio de 400 km de sua rota original a pedido da Autoridade de Segurança Marítima Australiana (AMSA, na sigla em inglês) após um farol de emergência ser avistado no Mar da Tasmânia, entre a Austrália e a Nova Zelândia.

Os pilotos também reduziram a altitude da aeronave a 1,8 mil metros para ajudar na localização visual do barco. A altitude de cruzeiro de um voo de longa distância é de 11 mil metros.

O barco, com um único ocupante, foi encontrado cerca de 500 km a leste de Sydney.

O navegador havia deixado a área de Sydney havia duas semanas e estava à deriva por cerca de uma semana após perder seu mastro e ficar sem combustível.

Resgate

Segundo a AMSA, o aviso luminoso de emergência do barco foi avistado por volta das 8h15 de terça-feira (18h15 de segunda-feira em Brasília).

O voo com 270 passageiros e 18 tripulantes a bordo, que já durava 12 horas e estava próximo ao seu destino, foi então desviado em busca do barco.

Segundo um porta-voz da Air Canada, a aeronave pousou com 90 minutos de atraso em Sydney.

"Estamos realmente satisfeitos de poder ter ajudado", afirmou o porta-voz Peter Fitzpatrick ao jornal canadense The Globe and Mail.

Posteriormente, um avião da Air New Zealand que viajava entre Auckland e Sydney também foi desviado, antes da chegada de uma aeronave de resgate australiana que lançou um bote salva-vidas e um telefone por satélite para o navegador à deriva.

Um navio mercante também protegeu o barco dos fortes ventos até a chegada de uma embarcação de resgate.

Localização remota

Um porta-voz da AMSA afirmou à rede Australian Broadcasting Corporation (ABC) que a ajuda dos aviões de passageiros foi necessária por causa da localização remota do veleiro. "A localização do sinal de emergência estava dentro da rota de voo, então precisávamos avaliar a situação, e o Boeing 777 era o mais próximo do local", afirmou o porta-voz Jo Meehan.

Segundo as autoridades, o navegador foi resgatado com segurança e passa bem.

Fontes: BBC via G1 / Aviation Herald - Fotos: Australian Maritime Safety Auth

Concessionária de Viracopos estuda comprar kit de remoção de aviões

A concessionária Aeroportos Brasil, que venceu o leilão de concessão do aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), passou a estudar a compra de equipamento para o resgate de aeronaves de grande porte, como o utilizado no acidente do MD-11 da americana Centurion Cargo, que interditou a pista do terminal por quase 46 horas entre sábado e segunda-feira. Segundo a empresa, a decisão da aquisição do chamado recovery kit, que custa cerca de US$ 2 milhões, e a adoção de medidas complementares de segurança só serão anunciadas após a concessionária assumir definitivamente a operação do aeroporto, previsto para o dia 14 de fevereiro de 2013.

Kit de recuperação de aeronave do Aeroporto Internacional de Ostrava, na República Checa

De acordo com a Infraero, estatal que ainda divide a operação de Viracopos com a Aeroportos Brasil, o equipamento usado no caso do MD-11 (composto de carretas, guinchos e colchões de ar) foi alugado da TAM, única empresa aérea a dispor do kit no país. Ou seja, caso o acidente aconteça em outro estado, o equipamento terá que ser transportado até o terminal com problemas. Sobre a construção de uma segunda pista, a operadora reafirmou que as obras devem começar no segundo semestre de 2014, com início das operações de pouso e decolagem em 2017. O investimento previsto é de R$ 500 milhões.

Depois de um fim de semana e de uma segunda-feira de caos, em que o aeroporto ficou fechado até 17h35m, Viracopos voltou a funcionar normalmente ontem. Pelo balanço da Infraero, dos 119 voos previstos até as 19h, quatro atrasaram e sete foram cancelados. Segundo a Azul, empresa que tem 85% das rotas do terminal, as vendas das passagens foram retomadas ontem e até o fim do dia de hoje 80% da malha já estarão normalizadas.

'Nós vamos pagar esta conta'

O cargueiro da Centurion Cargo passou o dia ontem estacionado em uma área para manobras, ao lado da pista principal. O diretor para o Brasil da empresa americana, Vanderlei Morelli, disse que técnicos da companhia e da fabricante Boeing estão preparando a troca do trem de pouso e do pneu, que causaram o acidente, trabalho que deve ser concluído até sexta-feira. Com isso, a aeronave de 130 toneladas poderá ser removida para uma área onde serão avaliados os danos.

O executivo afirmou que os valores gastos com a remoção do avião serão fechados até o fim da semana e envolvem, além do aluguel do equipamento, as horas trabalhadas por cerca de 70 técnicos envolvidos na remoção da aeronave.

- Nós é que vamos pagar essa conta - disse Morelli.

Fonte: Lino Rodrigues (Agência O Globo) via Yahoo! Notícias - Foto: Divulgação