Nasa cancela pela quinta vez missão da nave Atlantis ao Hubble

A decisão foi tomada para preparar uma unidade de dados.

O novo lançamento deverá ser agendado em 2009.

As autoridades da Nasa cancelaram nesta terça-feira (11) indefinidamente a quinta e última missão de serviço da nave Atlantis ao telescópio Hubble prevista para fevereiro, anunciou a agência espacial americana em comunicado.

O documento acrescentou que a decisão foi tomada após uma avaliação do trabalho necessário para preparar a tempo uma unidade de dados que deveria ser instalada no observatório.

Essa unidade substituirá a que sofreu graves problemas em setembro, o que obrigou ao adiamento da missão originalmente prevista para 14 de outubro.

"Fizemos todas as análises e determinamos que não podemos estar prontos para o lançamento de fevereiro", disse Jon Morse, diretor da Divisão de Astrofísica da Nasa em Washington.

"Trabalharemos estreitamente com o Programa de Naves para desenvolver os detalhes para uma nova oportunidade de lançamento", acrescentou.

O telescópio, considerado um dos instrumentos mais valiosos e produtivos da astronomia, foi instalado em sua órbita pela nave Discovery em abril de 1990.

O Hubble registrou uma série de problemas que obrigaram a agência espacial a fazer quatro missões de serviço e consertos, principalmente de seus espelhos e giroscópios.

No entanto, transmitiu milhares de fotografias e informação sobre o espaço nunca antes obtida da superfície terrestre devido à distorção atmosférica.

Apesar dos problemas, o observatório retomou esta semana suas operações e transmitiu uma espetacular fotografia de duas galáxias a mais de 400 milhões de anos-luz da Terra.

Fonte: EFE

Sem comunicação, Nasa abandona sonda em Marte

Phoenix Mars Lander pousou em Marte em maio deste ano.

Sonda registrou uma nevasca e arranhou pedaços de gelo.

Sonda Phoenix Mars Lander

A Nasa disse nesta segunda-feira (10) que não consegue mais se comunicar com a sonda Phoenix Mars Lander e que por isso está efetivamente encerrando a missão, que passou mais de cinco meses em Marte.

"Estamos realmente cessando as operações, declarando um fim para as operações a esta altura", disse Barry Goldstein, gerente da missão Phoenix no Laboratório de Propulsão a Jato da Nasa em Pasadena, na Califórnia.

Lançada em agosto de 2007, a sonda pousou em Marte no final de maio deste ano. Aterrissou num deserto gelado perto do Pólo Norte, onde procurou água e condições para a vida.

Desde então, a Phoenix registrou uma nevasca, arranhou pedaços de gelo e descobriu que a poeira marciana se parece quimicamente com a água do nosso mar, o que reforça a crença de que o planeta já pode ter tido um ambiente líquido e favorável à vida.

No final de outubro, a sonda já havia ultrapassado em dois meses a sua expectativa de vida operacional.

Fonte: Reuters

TAM e Gol obtêm áreas para terminais em Guarulhos

A TAM e a Gol conseguiram áreas no aeroporto internacional de Guarulhos para construir terminais de cargas. A Infraero, estatal que administra a infra-estrutura aeroportuária, informou que apenas as duas companhias aéreas mostraram interesse por dois terrenos existentes, de forma que não foi aberto processo de licitação para a concessão das áreas.

A TAM terá um terreno de aproximadamente 8,8 mil m, segundo a Infraero. A Gol informou que sua área está próxima de 10 mil m.

A TAM calcula que serão necessários investimentos de aproximadamente US$ 30 milhões para erguer o terminal. A estrutura dará suporte ao manuseio de carga internacional, segmento em ascensão desde que a companhia aérea ampliou a oferta de vôos ao exterior, especialmente para a Europa.

Os investimentos podem acontecer em 2009 desde que a TAM consiga financiamento com o BNDES, disse o vice-presidente de finanças e relações com investidores da empresa, Líbano Barroso. Na segunda-feira, durante apresentação para investidores, o executivo informou que a prioridade da companhia aérea no próximo ano é preservar o caixa e o nível de liqüidez, de forma que projetos dependentes de recursos próprios podem ser adiados. A TAM também disse que pretende cortar entre R$ 300 milhões e R$ 400 milhões em custos não ligados diretamente às operações aéreas.

A Gol informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que pretende começar os investimentos o mais rápido possível. A empresa depende apenas de algumas assinaturas finais no processo de concessão.

Entre janeiro e setembro, a TAM obteve receita de R$ 730 milhões com transporte de cargas, o que representa pouco mais de 9% da receita bruta total da companhia no período, de R$ 7,97 bilhões. A carga internacional, sozinha, gerou R$ 393 milhões. Neste ano, a empresa ampliou sua oferta internacional de vôos para carga e passageiros em 40%. Um dos impulsos para esse aumento foi a incorporação de dois Boeings 777 na frota, que têm porões maiores, em substituição a aeronaves MD-11.

No caso da Gol, a companhia obteve receita líquida de R$ 170 milhões com cargas nos primeiros nove meses deste ano, valor 46% superior ao registrado no mesmo período de 2007. A empresa atua principalmente com carga doméstica.

Fonte: Roberta Campassi (Valor Econômico)

Parentes de vítimas da TAM entregam plano de memorial

Prédio projetado por Ruy Ohtake custaria R$ 6 milhões e teria auditório e estacionamento

As famílias das vítimas do acidente com o A320 da TAM entregaram à Prefeitura de São Paulo o projeto de um memorial, elaborado pelo arquiteto Ruy Ohtake, em homenagem aos 199 mortos no maior desastre da história da aviação brasileira. O Memorial 17 de Julho, como foi batizado, é mais ambicioso do que a Praça dos Ipês Amarelos, proposta apresentada pela Prefeitura em setembro do ano passado, sem aval dos parentes.

O novo desenho, obtido com exclusividade pela reportagem do Jornal da Tarde, está sob análise da Secretaria Municipal de Governo. A secretária-adjunta da pasta, Stela Goldenstein, diz que não há definição sobre o assunto, mas adianta que a intenção é conciliar o interesse das famílias às demandas sociais e resolver a situação rapidamente.

O desenho de Ohtake prevê um marco, materializado por meio de uma grande rosa estilizada, e a construção de um prédio multiuso, com térreo e dois subsolos. A obra abrigaria, distribuídos pelos três pavimentos, um auditório, um espaço destinado a oficinas artísticas, um estacionamento e um ponto para que passageiros do Aeroporto de Congonhas façam check-in. O arquiteto doou o projeto às famílias.

Os nomes das vítimas do desastre aéreo ficariam gravados no hall de entrada, numa estrutura metálica revestida com aço carbono, mesmo material que comporia a flor projetada no anexo do prédio. A árvore remanescente do desastre seria preservada. O projeto está orçado em R$ 6 milhões.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo

Alitalia anuncia cancelamento de cerca de 50 vôos

A companhia aérea Alitalia anunciou que hoje está previsto o cancelamento de cerca de 50 vôos para permitir uma reorganização operacional, devido ao impacto sofrido na terça-feira na operabilidade da companhia aérea, devido à operação-padrão de trabalhadores.

Ao final desta terça-feira, 124 vôos haviam sido cancelados e outros tiveram atrasos na saída e na chegada, "como conseqüência tanto da agitação provocada por uma parte dos trabalhadores quanto pela operação-padrão de parte do pessoal de vôo", afirmou a empresa, em comunicado.

Até o momento, no aeroporto de Fiumicino, foram cancelados cerca de 20 vôos domésticos, que afetaram os aeroportos de Turim, Gênova e Milão (internacionais), Amsterdã, Frankfurt, Londres e Tirana, e o único intercontinental operacional é Roma-Chicago.

Parte do pessoal da Alitalia continua hoje a operação-padrão que desacelera significativamente as operações aeroportuárias.

Enquanto isso, o Ente Nacional de Aviação Civil (Enac) avalia a imposição de sanções aos grevistas e pediu à companhia os nomes dos funcionários que não foram trabalhar.

O primeiro-ministro italiano, Silvio Berlusconi declarou que "o Estado usará toda sua autoridade para os que violarem a lei, já que, na Alitalia, há pessoas que impedem os outros de trabalhar".

Fonte: EFE

Suécia lança primeiro aeroporto portátil do mundo

Base aérea militar pode ser usada em áreas atingidas por catástrofes naturais.

Imagem mostra a torre de controle móvel do aeroporto sueco

As Forças Armadas da Suécia acabam de desenvolver o primeiro aeroporto móvel do mundo, que será utilizado para agilizar missões internacionais e proporcionar ajuda aérea rápida e eficaz em áreas atingidas por catástrofes naturais.

Com o novo sistema, que começou a ser desenvolvido em 2002, os militares suecos serão capazes de montar um aeroporto totalmente operacional simplesmente abrindo alguns contêineres, virtualmente em qualquer região do globo.

O equipamento inclui torre de controle, computadores, radares, sensores meteorológicos, sofisticados sistemas de rádio e luzes de pouso - tudo facilmente embalado, transportado e montado.

"Se um tsunami destruir um aeroporto, por exemplo, nosso aeroporto móvel pode ser rapidamente instalado em um campo aberto para que as operações de ajuda aérea possam ser iniciadas", disse à BBC Brasil Jan Sorberg, líder do projeto no Departamento de Materiais de Defesa (Försvarets Materielverk, FMV).

Os testes finais estão sendo conduzidos atualmente no campo de testes de mísseis de Vidsel, no norte da Suécia. O novo aeroporto móvel estará pronto para entrar em operação em dezembro, e vários países já expressaram interesse na nova tecnologia.

"O equipamento é tão único que estamos recebendo a visita esta semana de militares da Inglaterra, Holanda e Polônia", disse Sorberg.

"Países como a Alemanha e a Holanda possuem alguns sistemas móveis para bases aéreas, mas esta é a primeira vez que um aeroporto totalmente móvel é desenvolvido", acrescentou ele.

Contêineres

O líder do projeto explica que o aeroporto móvel é constituído por módulos, que são usados dependendo do tipo de operação aérea necessária.

Um aeroporto móvel básico pode ser embalado em dois contêineres. Outras unidades podem ser então acopladas ao aeroporto móvel, que em sua capacidade máxima pode ser acomodado num total de 22 contêineres.

A dimensão do aeroporto móvel varia, portanto, de acordo com a complexidade da operação.

"Quando falamos em dimensão em termos militares, queremos dizer dimensão em termos de capacidade de operação de tropas e recursos. Não podemos comparar esta base aérea móvel a nenhum aeroporto civil em termos de tamanho", observou Sorberg.

A sofisticada rede de comunicações do aeroporto móvel foi desenvolvida para assegurar um alto nível de segurança operacional, mesmo em condições críticas de segurança de vôo. O sistema de rádio inclui equipamentos para a cooperação com unidades civis de resgate.

No frio ou no calor

As unidades de comando móveis estão equipadas com TV, telefone, fax, internet, rádio, projetores e tecnologia de vídeo-conferência, além de sistemas de vigilância.

O sistema de pouso é controlado por meio de sinais de rádio. A base móvel contém ainda amplos sistemas de manutenção de aeronaves, e inclui hangares móveis.

"Podemos basicamente operar em qualquer tipo de região com temperaturas entre -4ºC e 49ºC", ressalta o líder do projeto nas Forças Armadas.

A unidade de serviços da base aérea envolve todos os elementos necessários ao gerenciamento de um aeroporto, incluindo equipamentos de raio-X e de carga e descarga.

Uma unidade de suporte contém recursos médicos e controla o fornecimento de água, combustível e alimentos na base aérea.

O sistema prevê ainda uma força de proteção, para fazer frente a potenciais ameaças à base aérea. Esta unidade pode ser parte do batalhão ou ser apoiada por recursos de outros países.

Fontes: G1 / BBC - Foto: Anders Hafslund (BBC)

Tráfego aéreo comercial doméstico cai e internacional sobe, diz Anac

Movimento nos vôos domésticos caiu 3,9% em outubro sobre 2006.

Freqüência nos internacionais em aéreas brasileiras cresceu 14,8%.

O movimento de passageiros nos vôos domésticos caiu 3,9% em outubro deste ano, na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo dados divulgados nesta segunda (11) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A taxa média de ocupação dos aviões recuou de 69% em outubro de 2007 para 62% no mês passado.

Entre as empresas aéreas, a TAM manteve a liderança do mercado com fatia de 51,77% do movimento doméstico em outubro, ante 46,39% em igual mês de 2007. A Gol reduziu sua participação para 35,23%, ante 42,31% obtida em outubro do ano passado. A nova Varig (VRG) ficou com 5,07%, ante 2,74% de outubro de 2007.

A WebJet aparece com uma participação de 3,27% em outubro de 2008, ante 0,94% em igual mês do ano passado, enquanto a OceanAir teve fatia de 2,49% no mês passado, ante 2,95% um ano antes.

A ocupação média dos aviões da TAM caiu cinco pontos porcentuais, na mesma base de comparação, para 65%. No caso da Gol, a taxa de ocupação média recuou de 73% em outubro de 2007 para 58% no mesmo mês deste ano. A nova Varig elevou seu indicador e teve 55% dos seus assentos dos seus aviões ocupados, ante 49% em outubro de 2007.

A WebJet reduziu sua taxa de ocupação no décimo mês do ano para 65%, ante 71% de igual mês de 2007. A OceanAir, por sua vez, elevou o indicador para 74% em outubro, ante 65% obtido em igual intervalo do ano passado.

Tráfego internacional

O movimento de passageiros nos vôos internacionais operados por companhias brasileiras cresceu 14,8% em outubro na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo a Anac. A taxa média de ocupação ficou em 73%, cinco pontos porcentuais acima do registrado em igual mês de 2007.

A TAM lidera o mercado internacional com participação de 83,84% em outubro, acima dos 71,19% obtidos no mesmo mês do ano passado. A Varig aparece em segundo lugar com 9,09%, ante os 15,49% de outubro do ano passado, enquanto a Gol deteve 6,70%, ante os 11,54% obtidos um ano antes.

A ocupação média dos aviões da TAM foi de 78% em outubro, contra 73% há um ano. Na mesma base de comparação, a Varig reduziu o indicador em quatro pontos porcentuais para 59%, enquanto a Gol registrou queda para 50%, ante 61% registrado em outubro de 2007.

Fonte: Agência Estado

PF faz operação para fechar rádios piratas na Grande SP

70 agentes da PF e 16 fiscais da Anatel participam da ação.

Operação quer conscientizar população sobre perigo das rádios ilegais.

A Polícia Federal realiza nesta terça-feira (11) na Grande São Paulo uma operação para fechar rádios irregulares que funcionam sem a autorização da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). A chamada Operação Marconi – I conta com a participação de 70 policiais federais e 16 agentes de fiscalização da Anatel.

Segundo a PF, além de cumprir os mandados de busca e apreensão, a ação também quer conscientizar a população do funcionamento irregular desse tipo de rádio. O sinal emitido pelas rádios clandestinas pode prejudicar os sinais de emissoras autorizadas e também interferir em aviões e trens.

Os transmissores apreendidos serão levados para perícia e ficarão posteriormente, junto com outros equipamentos, à disposição da Justiça.

Neste ano, foram fechadas 180 rádios clandestinas na região metropolitana, segundo a PF. Destas 20 causavam interferência na operação de aeronaves.

Fonte: G1

EUA perderam bomba nuclear na Groenlândia

Investigação da BBC revela que arma estava em avião que caiu no gelo em 1968.

Os Estados Unidos abandonaram uma arma nuclear sob o gelo no norte da Groenlândia depois da queda de um avião no gelo em 21 de janeiro de 1968, de acordo com documentos previamente secretos obtidos pela BBC.

O Pentágono sempre disse que todas as quatro bombas nucleares a bordo do avião haviam sido destruídas, mas os documentos, juntamente com os depoimentos de dois pilotos ouvidos pela BBC - John Haug e Joe D'Amario - revelaram que uma das armas perdeu-se quando a superfície de gelo onde ela se encontrava derreteu.

O avião era um dos bombardeiros B-52 que sobrevoavam regularmente a Base Aérea de Thule, na Groenlândia, construída pelos Estados Unidos em meados da década de 50. Ele se chocou no gelo do mar a poucos quilômetros da base.

Segundo o correspondente da BBC para assuntos de segurança, Gordon Corera, ela tinha um radar que monitorava o céu caso mísseis soviéticos passassem pelo Pólo Norte.

Era o auge da Guerra Fria entre os Estados Unidos e a União Soviética, e a estratégia era que os bombardeiros, armados com armas nucleares, pudessem responder a uma eventual agressão militar com ataques contra Moscou.

A Groenlândia é uma província autônoma da Dinamarca, e o transporte de armas nucleares em espaço aéreo dinamarquês era mantido em segredo - assim como a natureza das buscas realizadas para tentar recuperar a arma.

Busca

Uma busca realizada por um submarino Star III fracassou e as autoridades americanas decidiram abandonar a operação para tentar recuperar a bomba perdida, de número de série 78252, de acordo com William H. Chambers, um ex-projetista de armas nucleares do laboratório de Los Álamos, nos Estados Unidos.

"Houve decepção por causa do que pode ser chamado de fracasso na recuperação de todos os componentes", disse Chambers à BBC, referindo-se à bomba não encontrada. "Seria muito difícil para mais alguém recuperar peças secretas se nós não podíamos encontrá-las."

A idéia vigente na época era que o revestimento da bomba apodreceria e o material radioativo se dissolveria no oceano - um vasto reservatório de água - tornando-o inofensivo, de acordo com Corera.

Segundo o repórter da BBC, moradores locais alegam que os resíduos da bomba afetaram o meio ambiente e a saúde de comunidades da área - alegação refutada pelas autoridades.

Apesar de a BBC ter obtido alguns dos documentos graças à legislação sobre a liberdade de informação nos Estados Unidos, alguns textos sobre o assunto continuam sendo mantidos em sigilo.

Fonte: BBC

Edital de ampliação de Cumbica deve sair em dezembro

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) planeja divulgar até o próximo dia 15 de dezembro um novo edital para ampliação da capacidade do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP).

As obras serão para construção do terceiro terminal de passageiros, o que ampliaria a capacidade máxima do aeroporto dos atuais 16,5 milhões de usuários por ano para 28,5 milhões de passageiros/ano. O novo edital está em fase final de elaboração dentro da estatal e tentará atender a todas as preocupações apontadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no edital anteriormente divulgado para Guarulhos.

No último dia 7 de novembro, a Infraero publicou o edital para contratação de empresa de fabricação, fornecimento e instalação de 60 elevadores novos para o aeroporto internacional do Galeão (RJ). A substituição dos elevadores, de acordo com a estatal, faz parte do programa de revitalização do Galeão iniciado por melhorias no terminal 1 e com as obras de expansão do terminal 2. O prazo para conclusão das obras no Galeão é de quase dois anos.

Fonte: Agência Estado

Mulher é amarrada à poltrona com fita adesiva

Na foto ao lado: Maria Esther Castillo

Uma das mais versáteis e indispensáveis ferramentas já inventadas, foi usada no sábado último a bordo de um avião da United Airlines.

A fita adesiva serviu para amarrar a passageira Maria Esther Castillo, de Oswego, Nova York, após ela resistir à prisão e interferir com as operações do vôo 645, que ia de Puerto Rico para Chicago.

De acordo com testemunhas, a mulher de 45 anos deu um tapa (lá) em uma comissária, tropeçou e caiu sobre a cabeça de um passageiro cego, e passou a lhe puxar os cabelos.

Castillo estava visivelmente agitada e ficou ainda mais nervosa quando lhe foi recusada mais bebida alcoólica.

Mesmo com os tornozelos algemados era difícil segurá-la, até que um comissário surgiu com um rolo de silvertape, (uma fita adesiva larga de tecido, prateada e muito resistente), com a qual a passageira foi firmemente amarrada à poltrona, enquanto o avião era desviado para Charlotte, na Carolina do Norte, onde ela finalmente foi presa.

Fontes: JetSite / Associated Press

Dezenas de vôos são cancelados em Milão e Roma por greve na Alitalia

A greve não autorizada convocada por um grupo de pilotos e assistentes de vôo da companhia aérea Alitalia levou ao cancelamento hoje de dezenas de vôos no aeroporto de Fiumicino, em Roma, e de Linate, em Milão.

Segundo informações da imprensa italiana, às 12h (9h de Brasília), tinham sido cancelados 25 vôos no aeroporto de Fiumicino, dos quais 16 eram de chegada.

Entre os cancelamentos, estão vôos nacionais e internacionais como os procedentes de Teerã, Atenas, Tel Aviv, Madri e Nova York, e outros 20 vôos acumulam atrasos de até duas horas.

No aeroporto de Linate, em Milão, 37 vôos tinham sido cancelados às 12h, devido à paralisação brusca de 24 horas decidida por este grupo de trabalhadores da companhia aérea, que se somou à operação-padrão que os pilotos estão realizando há vários dias.

A greve sem prévio aviso começou ontem às 18h (15h de Brasília) e durará 24 horas.

Estes trabalhadores optaram pela linha dura como protesto diante do novo convênio coletivo oferecido pelos futuros compradores da Alitalia, mas os sindicatos autônomos Anpav, Avia, UP, SDL e Anpac, que tinham sido contra a assinatura dos novos contratos, não apoiaram esta mobilização.

O Governo anunciou que os trabalhadores que participaram desta paralisação brusca, considerada ilegal, serão multados e, se continuarem, serão tomadas decisões de tipo penal.

A Procuradoria de Roma abriu uma investigação sobre a greve sob a acusação de interrupção do serviço público.

Assim, hoje pode ser um novo dia de caos aeroportuário na capital italiana, como ontem, com centenas de vôos com saída e destino a Roma cancelados devido aos protestos dos trabalhadores da Alitalia.

Assim como ontem, os problemas em Fiumicino se unem aos do aeroporto de Ciampino, também em Roma, que permanece fechado após a aterrissagem de emergência desta segunda-feira de um vôo da companhia Ryanair, e está previsto a reabertura às 17h (14h de Brasília) de hoje.

Fonte: EFE

Monomotor faz pouso forçado no interior de São Paulo

Avião levava produtos de informática, apreendidos durante transporte.

Duas pessoas foram presas sob suspeita de contrabando.



O monomotor EMB-721C Sertanejo, prefixo PT-EXO, fez um pouso forçado nesta segunda-feira (10) em Adolfo, a 455 km de São Paulo. A mercadoria que estava dentro do avião foi apreendida em três veículos na região de Sales, a 435 km da capital paulista. Duas pessoas foram presas sob suspeita de contrabando dos produtos - equipamentos de informática.

O avião com capacidade para seis pessoas fez o pouso forçado em uma fazenda. A aeronave ficou danificada e os trens de pouso quebraram. Segundo a polícia, caixas com material de informática foram transferidas para uma caminhonete e dois furgões.

Os veículos pertenciam a uma empresa de transporte de Ribeirão Preto, distante 313 km de São Paulo. Os carros e os produtos foram apreendidos durante uma abordagem da polícia em Sales.

Os dois presos e a mercadoria apreendida foram encaminhados para a Polícia Federal de São José do Rio Preto, a 438 km de São Paulo.

Fontes: G1 / Bom Dia São Paulo (TV Globo) / ANAC

Pane atrasa vôo da TAM para CE

Passageiros do vôo JJ3891 da TAM, que viriam, domingo, de Belém (PA) para Fortaleza, sofreram com o atraso do embarque depois que o avião apresentou problemas ao decolar.

Segundo um passageiro, que preferiu não se identificar, a mesma aeronave já havia apresentado o defeito às 15h15, em um vôo que iria de Belém para Brasília. Ao decolar, o trem de pouso não recolheu e o avião teve de sobrevoar Belém por 45 a 50 minutos, até gastar todo o combustível para o pouso ser feito com segurança.

Os passageiros deste avião foram remanejados para o vôo que iria de Manaus para Fortaleza, às 17h30. Por sua vez, os ocupantes deste último avião foram colocados em outra aeronave às 20h, a mesma que já havia apresentado problemas. Novamente, o trem de pouso não recolheu na decolagem.

A TAM confirmou a pane com a aeronave, que foi retida para manutenção. A companhia aérea informou que os passageiro seriam acomodados em um outro avião que sairia de Brasília para Belém com previsão de partida para Fortaleza à 1h de ontem.

Fonte: Diário do Nordeste

Feira na China termina com vendas de 102 aviões e negócios superiores a três bilhões de Euros

A maior feira de aviação da China terminou no domingo com acordos de quatro mil milhões de dólares (3,111 mil milhões de euros) para a venda de 102 aviões, refere hoje a imprensa estatal chinesa.

Apesar da crise financeira que afecta a economia mundial, os negócios realizados em Zhuhai, cidade do Sul da China adjacente a Macau, acabaram por ser superiores à anterior edição do certame, em 2006, quando foi acordada a venda de 98 aparelhos no valor global de três mil milhões de dólares (2,333 mil milhões de euros).

A indústria chinesa da aviação comercial, que começa agora a entrar nos mercados internacionais, aproveitou a feira de seis dias para assegurar a primeira venda a uma empresa norte-americana, diz o jornal Diário do Povo, órgão oficial do Partido Comunista Chinês.

A Sociedade de Aviões Comerciais da China (SACC) fechou em Zhuhai o contrato para a venda de cinco dos seus aparelhos à empresa de leasing de aeronaves do grupo General Electric que tem ainda a opção de compra de outros 16 aviões.

Com a venda dos aviões chineses, a SACC encaixou 732,4 milhões de dólares, no maior negócio de venda de aviões chineses para o exterior, diz o Diário do Povo.

Cerca de 600 produtores de aviões comerciais e militares e fabricantes de acessórios de 35 países e regiões estarão presentes, incluindo representantes da americana Boeing, da europeia Airbus e da brasileira Embraer, na esperança de que o crescimento do mercado da aviação da China possa servir de amortecedor do impacto da crise financeira mundial na indústria.

Ao longo dos seis dias da exposição, a Airbus garantiu a venda de 20 aviões do modelo A320 à companhia de leasing de aviões do Banco da China, num negócio estimado em 1,1 mil milhões de dólares.

A próxima feira de aviação regressa a Zhuhai em Novembro de 2010.

Fonte: Agência Lusa (Portugal)

TAM tem prejuízo de R$ 112,7 milhões no trimestre

A desvalorização do real perante o dólar também prejudicou o resultado trimestral da TAM. A companhia aérea voltou ao vermelho no terceiro trimestre, ao registrar prejuízo líquido de R$ 112,7 milhões. Segundo a empresa, essa perda reflete a queda de 4,1% do real ante o dólar e as perdas com operações de hedge de combustível. No mesmo intervalo de 2007, a TAM havia tido lucro de R$ 48,5 milhões.

" A TAM não tem operações de hedge cambial, apenas de combustível " , informa a companhia, em nota. Essas operações foram as principais responsáveis pelo resultado financeiro líquido negativo em R$ 301,5 milhões no trimestre.

Do lado operacional, a companhia conseguiu elevar as receitas em ritmo superior ao do aumento dos custos. Segundo a TAM, sua receita operacional bruta total aumentou 40,1% em relação ao terceiro trimestre de 2007, para R$ 3 bilhões. Em contrapartida, a despesa operacional e os custos dos serviços prestados tiveram alta de 36,2%, para R$ 2,7 bilhões. O resultado da operação antes das despesas financeiras e impostos (EBIT) atingiu R$ 167 milhões (margem de 5,8%), contra R$ 57,4 milhões no ano passado (margem de 2,8%).

Segundo a TAM, seus gastos com combustíveis cresceram 68,2% no trimestre, para R$ 1,1 bilhão. Isso ocorreu, principalmente, pelo aumento de 16,6% no volume consumido, assim como por conta dos altos preços do petróleo. O preço médio por litro de combustível, em reais, subiu 44,2% perante o intervalo julho-setembro de 2007. Em parte, afirma a empresa, isso foi compensado pela maior participação do abastecimento de combustível no mercado internacional e pela elevação de 5,9% na etapa média percorrida por seus aviões.

Para 2009, a TAM prevê crescimento de 5% a 9% na demanda por vôos domésticos. Pretende elevar em 8% a oferta de assentos nas rotas nacionais e em 20% nas internacionais. A empresa também quer manter uma taxa de ocupação total por volta de 70% e lançar uma freqüência ou destino internacional.

No terceiro trimestre de 2008, segundo os dados da companhia, a TAM ficou com 52,4% do mercado doméstico, com média de ocupação de 67,6%. Nos vôos internacionais, a fatia de mercado foi de 75,8%, com média de ocupação de 79,6%.

Fonte: Valor Online

Choques com pássaros obrigaram avião a fazer pouso de emergência em Roma

Pouso foi feito com sucesso no aeroporto de Ciampino.

Cinco pessoas tiveram ferimentos leves, diz empresa.

Um avião da Ryanair que vinha da cidade alemã de Frankfurt teve de fazer um pouso de emergência no aeroporto de Ciampino, em Roma, nesta segunda-feira (10) depois de sofrer várias colisões com pássaros, segundo a empresa.

O pouso foi feito com sucesso, e ele provocou o fechamento das instalações aeroportuárias.

Segundo um comunicado da companhia aérea, dois membros da tripulação e três passageiros foram transferidos para um hospital, "como medida de precaução", após sofrerem "ferimentos leves".

A companhia aérea afirmou na nota que o Boeing 737 experimentou dificuldades quando ia aterrissar no aeroporto de Roma por causa dos "múltiplos impactos de pássaros" que sofreu.

"Aparentemente, o trem de aterrissagem esquerdo sofreu danos substanciais ao tocar em terra, o que atrasará durante várias horas a retirada do avião da pista de aterrissagem", declarou a companhia aérea, especializada em vôos econômicos.

A Agência Nacional para a Segurança do Vôo enviou uma equipe de investigação para o aeroporto de Ciampino para averiguar as causas do episódio.

O Boeing 737-8AS, prefixo EI-DYG da empresa Ryanair vindo de Frankfurt fez um pouso de emergência no aeroporto de Ciampino, em Roma. Os vôos do aeroporto foram cancelados

Fonte: G1, com agências internacionais - Foto: Chris Helgren (Reuters)

Gaudenzi: obra do terminal 3 do Galeão iniciará em 2014

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) quer iniciar a construção do terceiro terminal do Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão) a partir de 2014, informou hoje o presidente da empresa, Sergio Gaudenzi. Esse é o prazo de conclusão da reforma dos terminais 1 e 2, cujas obras tiveram início na semana passada, com orçamento de R$ 600 milhões. Gaudenzi estima que no ano que vem serão desembolsados pelo menos metade desses recursos.

O presidente da Infraero disse que as melhorias nos terminais 1 e 2, além da construção do 3, independem da privatização ou da concessão do Galeão, processo que ele critica. Gaudenzi afirmou que já avisou o ministro da Defesa, Nelson Jobim, que irá abrir mão do cargo caso os aeroportos rentáveis sejam privatizados ou administrados pelo setor privado. De um total de 68 aeroportos sob administração da Infraero, Gaudenzi disse que apenas 15 dão lucro.

"Se o caminho adotado for o da privatização, eu não sou a pessoas mais acertada para conduzir esse processo. Deve ser alguém que tenha esse perfil", afirmou Gaudenzi, que tem defendido publicamente a abertura de capital da Infraero. De acordo com ele, algumas empresas estrangeiras especializadas em administração de aeroportos, como a Aéroports de Paris, já demonstraram interesse em investir na Infraero caso a opção seja abrir seu capital.

Fonte: Agência Estado

Anac proíbe vôos de empresa de táxi-aéreo de Sorocaba

Inspetores da agência encontraram irregularidades em aeronaves.

Anac marcou reunião com a NHR para a terça-feira.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu vôos de aeronaves da empresa de táxi-aéreo NHR. A proibição entrou em vigor no último sábado (8), quando a agência suspendeu o Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo da empresa sediada em Sorocaba (a 99 km de São Paulo).

De acordo com a Anac, inspetores da agência encontraram irregularidades nas aeronaves da empresa em vistorias realizadas em junho, agosto e outubro. A proibição dos vôos irá vigorar até que os problemas sejam sanados.

Procurada pelo G1, a NHR disse que não foi informada sobre o motivo da suspensão e que só irá se pronunciar quando souber os resultados das inspeções nas aeronaves.

Todas as nove aeronaves executivas da empresa tiveram seus certificados de aeronavegabilidade suspensos. A Anac marcou para a terça-feira (11) uma reunião com a empresa para discutir soluções para o problema.

Fonte: G1

Avião vira monumento no interior de SP

Aeronave doada pela FAB é erguida na entrada da cidade

Quem visitar Pompéia, no interior de São Paulo, já poderá conferir, logo na entrada da cidade, a aeronave doada pelo brigadeiro Juniti Saito, de 66 anos, à cidade natal dele.

Erguido a sete metros de altura em homenagem ao comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), o avião AT 26 Xavante recebe os últimos retoques antes da inauguração, prevista para o dia 22 de novembro.

Avião AT 26 Xavante antes de ser erguido

Fonte: G1 - Fotos: Eduardo Soares Meira (VC no G1)