Avianca recebe seu primeiro Airbus A330-200

A companhia aérea colombiana Avianca recebeu hoje sua primeira aeronave A330-200 da Airbus. Essa é a primeira das dez aeronaves A330 encomendadas pela companhia aérea. A aeronave faz parte de um pedido de 57 aeronaves Airbus feito pela Avianca em maio de 2007, e inclui 47 aeronaves da Família A320 e dez aeronaves A330-200. A Avianca também comprou três A320 através de empresas de leasing. O principal acionista da Avianca, o Synergy Group, também adquiriu dez aeronaves A350XWB.

A companhia aérea utilizará a A330 em seu serviço intercontinental para a Europa e em rotas nas Américas. A aeronave, com motores Rolls-Royce Trent 772B, acomoda 280 passageiros em duas classes espaçosas.

A Avianca, maior companhia aérea da Colômbia, já recebeu uma A320 e três A319 esse ano, que fazem parte de um programa de renovação completa da frota. Até o final de 2008, a Avianca receberá uma outra A319, mais uma A320 e uma A330-200.

´Depois de iniciar com sucesso a operação das aeronaves A320 e A319, estamos contentes em receber a A330 para nossos vôos de longa distância. A aeronave se encaixará perfeitamente na frota existente, oferecendo mais flexibilidade em termos de autonomia de vôo e capacidade. Escolhemos essa aeronave não apenas por seu melhor desempenho e maior economia, mas também para que os passageiros experimentem o melhor em termos de conforto´, afirmou Fabio Villegas, presidente da Avianca.

John Leavy, diretor de operações de clientes da Airbus, completou: ´Ao optar pelo modelo A330-200 como parte de sua estratégica de modernização, a Avianca mostra sua determinação em obter uma inigualável eficiência econômica. Queremos ver o nosso líder de vendas no segmento de vôos de longa distância integrando a frota de uma das mais tradicionais companhias aéreas do mundo.´

A Airbus é uma empresa do grupo EADS.

Fonte: InvestNews

Os mimos que os muito vips desfrutam em pleno ar

Aumento do número de felizardos que viajam na primeira classe vem provocando uma verdadeira batalha nas alturas

Para quem está acostumado a ser vip, poltronas que viram camas, talheres de prata e filmes às centenas deixaram há tempos de ser diferenciais na escolha da companhia aérea. O aumento do número de felizardos que viajam na primeira classe vem provocando, entre as empresas, uma verdadeira batalha nas alturas para conquistar a preferência desses passageiros exclusivos.

A tendência do momento são as cabines individuais, isoladas do resto do avião. A Emirates tem as suas - com portas de correr, venezianas para o passageiro ver o corredor sem ser visto, poltronas de couro com sistema de massagem e minibar - no Boeing 777-200 que faz o vôo diário entre São Paulo e Dubai.

Embora pareça perfeito, o quartinho já ganhou melhorias no A380, o superavião que a empresa dos Emirados Árabes estreou há um mês no trecho Nova York-Dubai. As portas das 14 cabines são elétricas e, na hora de dormir, o passageiro ganha colchão e roupa de cama de algodão sobre a poltrona. A lista de facilidades e ambientes no maior avião de passageiros do mundo tem ainda spa com duchas - o que significa, isso mesmo, banho nas alturas - e um lounge-bar, onde lanchinhos e bebidas estão à disposição durante todo o vôo.

No mesmo A380, a Singapore Airlines, considerada a melhor companhia aérea do mundo em 2007 e em 2008 pela Sky Trex, empresa que promove o prêmio anual da categoria, com base na opinião de passageiros, promete ainda mais espaço individual, tanto que tem apenas 12 lugares no setor mais exclusivo, batizado de "Classe Acima da Primeira".

As cabines são chamadas de "suítes" e têm o design interior assinado pelo badalado francês Jean-Jacques Coste, cuja especialidade é projetar iates de luxo. A roupa de cama da maison Givenchy e os amenities Salvatore Ferragamo completam a lista de grifes estreladas. Casais viajando juntos podem transformar uma dupla de cabines da fileira central em uma "suíte" para dois.

Mesmo que a moda de viajar a portas fechadas não se espalhe entre as outras companhias aéreas tanto quanto os viajantes gostariam, o certo é que já ninguém cogita dormir inclinado. O encosto das poltronas vai a 180 graus na maioria das grandes empresas e até na brasileira TAM, única do País a contar com primeira classe em seus vôos. O assento da TAM, mesmo não sendo uma cabine, tem design capaz de proporcionar alguma privacidade.

À mesa

O carrinho da comida não faz mais parte da vida dos passageiros vip. Os viajantes exclusivos fazem as refeições na hora que bem entendem e escolhem entre várias opções criadas por chefs renomados: Guy Martin na Air France, Gordon Ramsay e Georges Blanc na Singapore, Liam Tomlin e Vineet Bhatia na British.

Clássico do mundo maravilhoso da primeira classe, o champanhe aparece nos menus acompanhado de caprichadas cartas de vinhos e uísques. Na TAM, o passageiro recebe uma lista para escolher entre cinco tipos de azeites, selecionados pelo consultor Isaac Azar.

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Como não é só a hora de dormir que precisa justificar o preço (cerca de quatro vezes o valor do bilhete da classe econômica), a necessidade dos executivos de primeira linha de trabalhar nos ares também tem merecido atenção das empresas. Mesa maior, telefone via satélite para chamar o mundo lá fora e tomada para o laptop estão ao alcance da mão nas poltronas - giratórias - da American Airlines e também nas da British.

A companhia britânica, por sinal, acaba de anunciar a contratação de duas consultorias de peso na área de design, a Tangerine e a Forpeople (a segunda tem no portfólio clientes como a Jaguar), para reformular os seus assentos. Vem mais frescurinha por aí.

Fonte: Agência Estado

TAM e uruguaia Pluna firmam acordo para integrar vôos regionais

A companhia aérea Pluna anunciou na sexta-feira a assinatura de um acordo com a TAM para compartilhar seus vôos, como parte de uma consolidação na região, no momento em que o consórcio privado que dirige a empresa uruguaia é duramente questionado em seu país.

A Pluna disse que o acordo permitirá a seus passageiros chegar a mais lugares do Brasil, dos Estados Unidos e da Europa, e ao mesmo tempo captar viajantes desses destinos para voar ao Uruguai.

"Este acordo nos permitirá seguir melhorando a conectividade da região com o mundo, somando o melhor das companhias", disse Roberto Luiz, gerente do projeto por parte da Pluna, em um comunicado.

A TAM voa a 46 destinos no Brasil, oferece sete vôos semanais a Nova York e dois diários a Miami, além de viajar a Madri, Paris, Londres, Milão e Frankfurt.

A Pluna, por sua vez, chega a Punta del Este, no Uruguai; Buenos Aires, Córdoba, Rosário e Bariloche, na Argentina; Santiago do Chile; Rio de Janeiro e São Paulo, no Brasil. A partir deste mês, passa a voar também para a capital paraguaia, Assunção.

A associação entre o consórcio Leadgate e o Estado uruguaio na Pluna foi alvo de duras críticas nas últimas semanas, depois que a empresa cancelou no final de agosto seu único vôo direto para a Europa.

O último vôo da Pluna a Madri, que gerava um prejuízo mensal de 2 milhões de dólares segundo a companhia, decolou em 3 de setembro.

O processo de conciliação entre o governo e o Leadgate, que iniciou após a suspensão da rota, ainda não foi concluído. A empresa, que passou às mãos do Leadgate em 2007, reportou perdas de 27 milhões de dólares desde julho do ano passado.

O Leadgate é um consórcio integrado por capital alemão, argentino, norte-americano e uruguaio.

Fonte: Patricia Avila (Reuters/Brasil Online)

Equipe do PSV com regresso para casa atribulado

O avião que transportava a equipe do PSV Eindhoven, na quinta-feira, de regresso para casa após a derrota (1-3) no reduto do Liverpool, foi atingido por um relâmpago antes de aterrissar, conforme revelou o clube holandês no site oficial.

O Boeing 737-800 da Transavia foi atingido nas duas asas quando estava fazendo a aproximação ao aeroporto de Eindhoven, contudo o piloto evitou o pior, pois conseguiu manter o controle da aeronave e aterrissar sem qualquer incidente.

Fonte: Jornal Record (Portugal)

Pedidos às fábricas caíram 4% em agosto nos EUA

Os pedidos às fábricas dos Estados Unidos em agosto registraram uma queda de 4%, a mais alta dos dois últimos anos e maior que o esperado pelos especialistas, por causa da menor demanda de carros e de aviões, informou hoje o Departamento de Comércio.

A diminuição registrada é muito superior ao 2,5% ou 3% que esperavam os analistas, o que revela que a restrição na concessão de créditos está começando a afetar a demanda de bens manufaturados.

As informações dadas hoje pelo Departamento de Comércio revelam que a maior queda aconteceu nos pedidos de aviões, que diminuíram 38%, e de automóveis, que caíram 10,6%, o pior número dos últimos seis anos.

Caso se excluam os aviões, os pedidos de bens não relacionados à defesa caíram 2,4%, a maior queda em um ano e meio.

Além disso, hoje se soube que o número de pedidos de seguro-desemprego nos EUA teve um aumento de 1.000 unidades na semana passada e chegou ao total de 497.000, o nível mais alto desde o final de setembro de 2001.

Alguns analistas afirmam que os indicadores que estão sendo divulgados nos últimos dias, que são piores que o esperado, revelam que a economia americana caminha para uma recessão, no meio da intensa crise financeira que sofre.

Os mercados começaram a descartar a possibilidade de o Federal Reserve (Fed, banco central americano) cortar as taxas de juros na reunião que tem no final de outubro, ou inclusive que tome uma decisão antecipada e de surpresa.

Além disso, existem dúvidas de que a intervenção milionária que o Governo planeja realizar, pelo valor de US$ 700 bilhões, seja suficiente para acabar com o esfriamento econômico.

A atenção dos mercados está agora centrada nos números do desemprego de setembro, que o Governo divulgará amanhã.

Fonte: EFE

Embraer vende quatro jatos a empresa aérea de Moçambique

A empresa Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) vai investir 72 milhões de euros (R$ 203 milhões) na substituição total da sua frota de aeronaves, o que inclui a compra de quatro jatos da Embraer.

De acordo com o presidente do conselho de administração da principal transportadora aérea do país, José Viegas, o plano ainda passa pela aquisição de dois aviões Q400 da canadense Bombardier.

As quatro aeronaves a jato da fabricante brasileira vão chegar em três fases, em 2009, 2010 e 2011, enquanto os dois aviões turbo-hélice da marca canadense deverão chegar até o final deste ano.

“Damos assim início a um novo ciclo, rumo à modernização e a ganhos em termos de competitividade, com uma forte aposta nas novas tecnologias e no desenvolvimento do capital humano, totalmente constituído por moçambicanos”, afirmou Viegas.

O presidente do conselho de administração da LAM disse acreditar que as novas aeronaves vão permitir reduzir os gastos em manutenção, por se tratarem de aparelhos novos (os atuais Boeing 737-200 têm 20 anos de vida).

Segundo Viegas, a substituição da atual frota vai também permitir diminuir os custos em combustíveis, cujo agravamento tem onerado as despesas operacionais da companhia.

Os atuais Boeing 737-200 gastam 3.600 litros de combustível por hora, valor significativamente superior aos 1.250 litros por hora consumidos pelas novas aeronaves, exemplificou.

“As novas aeronaves são rápidas e silenciosas e também mais eficientes no consumo de combustível e mais amigas do meio ambiente”, sustentou.

Além dos Boeing 737-200, a LAM explora, através da sua subsidiária MEX-Mozambique Express, dois aviões turbo-hélice com capacidade para 29 passageiros em classe econômica.

Estes aviões operam igualmente nas rotas regionais, até Johannesburgo e Durban (cidades sul-africanas), e domésticas, incluindo alguns destinos turísticos internos, principalmente Vilankulo e Inhambane, sul do país.

A LAM, herdeira da antiga DETA, esta criada em 1936, foi recentemente certificada pela Associação Internacional dos Transportadores Aéreos (IATA) como empresa de aviação operacionalmente segura, a única companhia de um país africano de Língua Portuguesa certificada por aquela organização mundial de aviação.

Fonte: Agência Lusa

China: Avião pessoal de Mao Tse Tung colocado à venda por centro comercial

O avião pessoal do líder histórico chinês Mao Tse Tung, um Trident, foi colocado à venda pelo proprietário de um centro comercial na cidade de Zhuhai (adjacente a Macau), com o intuito de arranjar mais espaço para estacionamento.

Wang Zhilei, director geral do grupo Ridong em Zhuhai, cidade no sul da província de Guangdong, contígua a Macau, confirmou que a empresa colocou à venda o avião de 46 metros de comprimento.

"Não existem lugares de estacionamento suficientes, por isso decidimos vender o avião", contou Wang à AFP.

Wang não quis, no entanto, fazer comentários sobre potenciais compradores ou sobre o preço que o grupo Ridong pede pelo avião.

Wang contou ao Southern Metropolis Daily, um jornal chinês, que foram os próprios proprietários do centro comercial - responsáveis pela compra do avião em 1999 - a pedir a remoção do avião de forma a serem arranjados mais lugares para estacionamento.

O avião a jato que se encontrava em exibição nas imediações do centro comercial é um dos dos três que a Força Aérea Chinesa comprou ao Paquistão em 1969, de acordo com o Southern Metropolis Daily.

Um deles foi dado a Mao Tse Tung, fundador da China moderna, o outro a Lin Biao, seu presumível herdeiro, e o terceiro foi destinado aos militares.

O avião de Lin, porém, despenhou-se na Mongólia em Setembro de 1971, após uma tentativa falhada de golpe de estado para destituir Mao Tse Tung.

Os outros dois aviões permaneceram em serviço até 1986, altura em que o avião pessoal de Mao foi colocado em exibição num aeroporto nos arredores de Pequim, até à sua compra pelo Grupo Ridong.

Fonte: Agência Lusa

TAM nega ter feito festa no Planalto e dado presentes

Empresa alega que 'não cedeu passagens ou outros presentes' para distribuição em festa para secretárias

Em nota distribuída à imprensa, a TAM disse que não foi uma das empresas promotoras de festa das secretárias do Palácio do Planalto realizada na noite de terça-feira. No texto, a empresa alega que "não cedeu passagens ou outros presentes" para distribuição ou sorteio e que uma empresa de turismo "distribuiu, como brindes, materiais informativos e promocionais da companhia", sendo cada conjunto de valor "inferior a R$ 4,00".

Na festa, realizada no Salão Oeste do Palácio do Planalto, houve desfile de moda, apresentação de dança e sorteios de passagens aéreas de várias empresas, lingeries, jóias de pequeno valor, diárias de resort e uma série de brindes. Pelo Código de Conduta Ética dos Agentes Públicos, prestadores de serviço, temporários ou do quadro, não podem receber presentes de mais de R$ 100,00 de empresas ou entidades que tenham interesse em decisões de órgão público. Ontem, a Casa Civil que ordenou às secretárias da Presidência que devolvam os presentes distribuídos na festa.

Fonte: Agência Estado

Embraer entrega primeiro avião à Japan Airlines

A fabricante aeronáutica Embraer entregou hoje o primeiro dos dez aviões E-170 comprados pela companhia japonesa Japan Airlines (JAL), que ainda pode adquirir outras cinco aeronaves.

Em comunicado, a Embraer assinalou que a entrega em sua sede principal de São José dos Campos atende ao contrato assinado em julho de 2007 com a companhia aérea japonesa.

O jato E-170 vendido à companhia asiática tem capacidade para 76 passageiros e tem uma classe única.

Os aviões brasileiros serão operados pela J-Air, filial da companhia aérea japonesa, a maior na Ásia em número de passageiros transportados.

O presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, assinalou que "é uma grande satisfação entregar o primeiro Embraer 170 para um cliente tão especial como a JAL, empresa mundialmente reconhecida por sua excelência operacional".

"Na celebração do centenário da imigração japonesa no Brasil, todos nós na Embraer estamos profundamente honrados em ver nossos E-Jatos voando nos céus do Japão e nas cores da Japan Airlines", acrescentou.

O presidente da JAL, Haruka Nishimatsu, destacou que "o avião permitirá ao grupo JAL desenvolver operações (...) com mais eficiência nas rotas locais, além de ter uma grande vantagem nas oportunidades comerciais que surgirão com a expansão do aeroporto da área metropolitana de Tóquio em 2010".

Fonte: EFE

Festival reúne balonistas de 25 países no estado americano do Novo México

Dezenas de balões tomam os céus da cidade de Albuquerque.

Festa começa neste sábado e deve durar dez dias.

Balões sobrevoam o Vale do Rio Grande nesta sexta-feira (3) no festival anual de balões de Albuquerque, no estado norte-americano do Novo México

Balão do Greenpeace com a frase 'Salve o Clima' voa em Albuquerque nesta sexta. Pilotos de balões de ar quente de 25 países reúnem-se no festival, que começa oficialmente sábado e deve durar dez dias

Fonte: G1 - Foto: AP

Turbulência durante vôo entre Hong Kong e Bancoc deixa 32 feridos

O Boeing 747-409, B-18202, fotografado no Aeroporto de Hong Kong em 2004 - Foto: K.L.Yim

O interior do avião da China Airlines fotografado em 2005 - Foto: Edward Lai

Uma turbulência sofrida por um avião que fazia a rota entre Hong Kong e Bancoc deixou ao menos 32 feridas nesta quinta-feira (02), informaram fontes de saúde tailandesas.

A aeronave era o Boeing 747-409, prefixo B-18202 (sn 28710/1132), da China Airlines, que levava a bordo 147 passageiros e 18 membros da tripulação.

As vítimas, que apresentavam arranhões e contusões por terem se chocado com malas ou outros objetos, foram levadas a vários centros médicos de Bancoc, segundo a porta-voz de um dos hospitais. Dos feridos, 21 eram passageiros e os outros 11 eram membros da tripulação, segundo a companhia aérea.

Inicialmente, foi divulgado que havia 20 feridos, todos em estado leve, mas as autoridades de saúde informaram depois que ao menos dois passageiros tiveram lesões de certa gravidade nas costas. Até o momento, não se sabe a nacionalidade dos feridos.

O vôo CI-641 da companhia aérea China Airlines aterrissou à 1h30 (3h30 de Brasília) no aeroporto internacional de Suvarnabhumi (Bancoc), procedente de Hong Kong, depois que o piloto contatou a torre de controle para solicitar um pouso antes da hora prevista. Ele também pediu que médicos e ambulâncias estivessem prontos para atender os feridos.

Fontes: Folha Online / Thaipr - Fotos: Airliners.net>

Dois morrem e um fica ferido após queda de pára-quedista na França

Ele caiu sobre o público que esperava por um jogo de futebol.

Pára-quedista e um jovem que estava no solo morreram.

Acima, dois dos seis pára-quedistas que pousaram em segurança

Equipe de emergência atende os acidentados

Um pára-quedista morreu na quinta-feira (2) ao cair contra o público que assistiria a um jogo de futebol em Saint-Denis de l'Hôtel (centro da França), o que deixou dois jovens gravemente feridos, um dos quais morreu nesta sexta, informou o hospital de Orleans para onde levados.

O adolescente que morreu, que se chamava Quentin e tinha 17 anos, sofreu uma parada cardíaca, e o segundo, Kevin, de 16 anos, tinha ferimentos diversos, segundo as fontes.

O pára-quedista que morreu é Sylvain Chabrol, de 42 anos, que devia ter aterrissado no gramado do campo de futebol com a bola com a qual seria jogada a partido das seleções sub-18 da França e da Ucrânia.

Chabrol, que tinha cerca de mil horas de experiência em vôo, teve um "erro de avaliação da aterrissagem", segundo um responsável da federação francesa de pára-quedismo.

Outros seis pára-quedistas que faziam parte do mesmo grupo aterrissaram sem problemas depois do acidente, que é objeto de uma investigação dirigida pela Gendarmaria.

Fonte: EFE - Fotos: UPPA

Após viagem em avião da Força Aérea, pingüins desembarcam no RS

399 animais saíram de Salvador na madrugada desta sexta.

Eles devem ser soltos em uma praia no sábado.

Pingüins que foram encontrados no litoral do Sudeste e do Nordeste do Brasil chegaram nesta sexta-feira (3) ao Rio Grande do Sul. Os 399 animais embarcaram em um avião da Força Aérea Brasileira (FAB), em Salvador, na madrugada desta sexta, e chegaram a Pelotas (RS) nesta manhã.

Pingüins foram levados de avião para o Sul do país

Segundo o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), eles foram colocados em um caminhão, que fez o transporte até o Centro de Recuperação de Animais Marinhos (Cram), em Rio Grande (RS). A previsão é de que os pingüins sejam soltos em uma praia no sábado (4).

A expectativa dos biólogos é que eles peguem uma corrente marítima até o Estreito de Magalhães, na Patagônia Argentina, de onde saíram. Os animais nadaram mais de 3 mil quilômetros até chegar ao Brasil.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução (TV Globo)

Inscrições para Curso de Formação de Sargentos encerram hoje (3)

Acaba nesta sexta-feira, dia 03 de outubro, o período de inscrições para concurso de admissão ao Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica (CFS modalidades A e B). Foram abertas 44 vagas para cabos da ativa da FAB e 201 vagas para civis que possuam ensino médio completo.

O Curso de Formação de Sargentos é ministrado em Guaratinguetá – SP, na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR). Durante dois anos, os alunos terão instruções nos campos geral, militar e técnico-especializado e após a conclusão do curso serão graduados Terceiros-Sargentos.

Já os candidatos que possuem curso técnico nas mais diversas área podem inscrever-se no exame de admissão ao Estagio de Adaptação à Graduação de Sargento (EAGS modalidades A e B) até o dia 10 de outubro. Este curso também é ministrado em Guaratinguetá e tem duração de 6 meses. Podem concorrer a uma das 275 vagas civis e cabos da ativa da FAB.

Não deixe de ler o edital que está disponível no endereço www.fab.mil.br.

Fonte: DEPENS

Aviação de Transporte testa sistema de autodefesa

No dia 26 de setembro, o C-130 FAB 2473 do 1º/1º GT, Esquadrão Gordo, executou o lançamento inédito de Flare através de seu equipamento AN/ALE-47 disponível para a Aviação de Transporte após a modernização desse tipo de aeronave.

O planejamento das ações foi desenvolvido e coordenado pela Seção de Guerra Eletrônica da V FAe e executado pelo 1º/1º GT, contando ainda com o auxílio do Centro de Avaliação da Guerra Aérea do COMGAR.

Com o sucesso no teste do funcionamento do sistema, terão inicio estudos mais aprofundados sobre suas capacidades técnicas, para a implementação de uma doutrina de emprego eficaz contra mísseis ar-ar e terra-ar para as aeronaves de transporte.

A aeronave C-105 FAB 2805 pertencente ao 1º/9º GAV, esquadrão Arara, também realizou lançamento inédito de Chaff e Flare realizado durante a Avaliação Operacional de seu sistema de autodefesa entre os dias de 16 a 26 de julho deste ano. O evento foi coordenado pelo CEAGAR/COMGAR e teve o apoio da BAMN, BANT, 1º/4º GAV e 2º/5º GAV.

Mas, como o sucesso de uma missão começa em seu planejamento e preparação iniciais, desde 2007 a V FAe através de seu QG, do 1º/1º GT, do 1º GTT e das Seções de Material Bélico da BAGL e da BAAF vem se dedicando ao estudo e à preparação técnica, operacional e de infra-estrutura apropriados para que todos os procedimentos de segurança sejam seguidos e seu conhecimento repassado à BAMN e ao 1º/9º GAV, em um verdadeiro trabalho de equipe.

Fonte: V FAE

Sexto Black Hawk chega ao Esquadrão Harpia, na Base Aérea de Manaus

O Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º GAv) recebeu, no dia 30 de setembro, o sexto helicóptero H-60 Black Hawk.

A aeronave foi recebida na Base Aérea de Manaus (BAMN) pelo comandante do Sétimo Comando Aéreo Regional (VII COMAR), Major-Brigadeiro-do-Ar Jorge Cruz de Souza e Mello.

O helicóptero, em especial, está dotado com sistema de extensão de capacidade de combustível (ERFS- Extended Range Fuel System), que lhe confere maior autonomia, essencial para as operações na Região Amazônica.

Para o comandante do Esquadrão, Tenente-Coronel Valter Borges Malta, a chegada do FAB 8906 incrementa a capacidade do Comando da Aeronáutica para suprir as necessidades da Nação no Norte do Brasil.

Fonte: VII COMAR

Morales proíbe que aviões do DEA sobrevoem a Bolívia

Presidente proíbe que aviões do departamento antidrogas dos EUA entrem no país.

O presidente da Bolívia, Evo Morales, proibiu que aviões do departamento antidrogas dos Estados Unidos (DEA, na sigla em inglês) sobrevoem o território boliviano, informou a agência estatal ABI (Agencia Boliviana de Informação).

Morales falou sobre a proibição durante um discurso na cidade de Canasmoro, no Departamento de Tarija, nesta quinta-feira (2).

"Há dois dias recebi uma carta da DEA que pedia autorização para sobrevoar o território nacional. Quero dizer publicamente que nossas autoridades do setor não podem permitir que a DEA sobrevoe a Bolívia", disse o presidente.

Relações conturbadas

A proibição se dá em um momento em que as relações entre EUA e Bolívia atravessam uma profunda crise.

Na semana passada, o governo dos EUA anunciou que deve suspender os benefícios tarifários que concede à Bolívia por causa do suposto fracasso do país em combater o tráfico e a produção de drogas.

A medida causou apreensão entre os empresários bolivianos que dependem das exportações para os EUA.

No ano passado, a Bolívia exportou US$ 377 milhões para o mercado americano. Estima-se que pelo menos 40% do total é representado por produtos com preferências tarifárias.

O anúncio do possível corte nos benefícios foi divulgado duas semanas depois de que o presidente da Bolívia, Evo Morales, expulsou o embaixador americano em La Paz, Philip Goldberg, acusado por ele de conspiração contra seu governo.

A iniciativa de Morales levou o governo americano a expulsar o embaixador boliviano em Washington.

Dias depois das expulsões, os EUA incluíram pela primeira vez a Bolívia na lista de países que as autoridades de Washington classificam como produtores de drogas ou que são usados como corredores por traficantes.

Fonte: BBC

Vestígio do corpo de Steve Fossett é encontrado com avião

Polícia confirma que destroços são de avião de Steve Fossett

Destroços do avião que pertencia a Steve Fossett

A polícia confirmou que os destroços de um pequeno avião encontrados a cerca de 3.200 metros de altitude, nas montanhas de Sierra Nevada, na Califórnia, são da aeronave do aventureiro Steve Fossett, desaparecido há um ano.

Junto com os destroços do avião do aventureiro Steve Fossett, foram encontrados restos de um cadáver. Segundo especialistas, existe material suficiente para ser feito um teste de DNA.

Segundo o xerife do condado de Madera, John Anderson, aparentemente o avião do aventureiro mergulhou de encontro à montanha. Os destroços do aparelho foram avistados ontem durante um sobrevôo da floresta nacional de Inyo, perto da cidade de Mammoth Lakes. Uma equipe da Agência Nacional de Segurança em Transporte dos Estados Unidos foi enviada ao local com a missão de apurar a causa da queda.

O aventureiro, de 63 anos, desapareceu a bordo de um avião monomotor Bellanca depois de levantar vôo de uma pista de Nevada situada no rancho de Barron Hilton. Em fevereiro de 2008, um juiz de Chicago declarou-o legalmente morto.

Na quarta-feira, viajantes encontraram roupas e objetos pessoais que também podem pertencer a Fossett. O chefe de polícia de Mammoth Lakes, Randy Schienle, disse à CNN que uma blusa e outros objetos identificados como de Fossett foram achados.

A mulher de Fossett, Peggy Fossett, havia solicitado em novembro à corte do condado de Cook (Illinois, norte) que ele fosse declarado morto para que seus bens pudessem ser distribuídos de acordo com seu testamento.

A solicitação alegava que a riqueza de Fossett "é vasta, superando os oito dígitos em bens líquidos, várias empresas e propriedades".

Fossett decolou sozinho com seu monomotor Bellanca em 3 de setembro em Yerington, ao sul da cidade de Reno, mas nunca mais voltou a dar sinais de vida.

As operações de resgate foram suspensas um mês após o desaparecimento, depois que vários grupos de auxílio rastrearam toda a região, sem encontrar rastros da nave.

Entre as proezas aéreas de Fossett está o fato de em 2002 o americano ter se transformado na primeira pessoa a completar a volta ao mundo sozinho e sem escalas em um balão.

Fontes: G1 / Agência Estado / Associated Press - Fotos: AP / Madera County Sheriff's Dept / DCI/LMNO Productions

Brasileiros terão direito a assistência jurídica em aeroportos da Espanha

Acordo foi firmado entre OAB e Conselho Geral de Advocacia Espanhola.

Documento prevê mesmo direito a cidadãos espanhóis no Brasil.

A Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) e o Conselho Geral de Advocacia Espanhola firmaram na manhã desta quinta-feira (2), em Madri, um acordo que garante assistência jurídica a brasileiros e espanhóis nos aeroportos da Espanha e do Brasil.

O objetivo é garantir a assistência aos cidadãos dos dois países que tiverem os direitos violados já no desembarque. Segundo a assessoria do Conselho Federal da OAB, o acordo foi criado para atender, principalmente, a demanda em duas grandes frentes: a deportação, ou não aceitação de brasileiros na Espanha e vice-versa; e o tráfico de pessoas e a prostituição.

O convênio de cooperação mútua foi assinado nesta manhã na capital espanhola pelo presidente nacional da OAB, Cezar Brito, e pelo presidente do conselho espanhol, Carlos Carnicer Diéz.

A assistência jurídica será dada aos brasileiros na Espanha e aos espanhóis no Brasil sempre que for solicitada pelo cidadão que teve seus direitos violados. O pedido também pode ser feito por parentes ou representantes legais da pessoa envolvida.

O contato deverá ser feito por telefone. Segundo a OAB, o brasileiro que tiver algum problema jurídico ao desembarcar nos aeroportos da Espanha deverá ligar para o Conselho Geral de Advocacia Espanhola que irá enviar, gratuitamente, um advogado ao aeroporto para prestar um primeiro atendimento. O mesmo poderá ser feito pelos espanhóis no Brasil. As duas instituições irão realizar campanhas de divulgação desses telefones junto aos aeroportos e agências de turismo.

O convênio garante ainda a cobertura de procedimentos como a localização e identificação de pessoas do outro país sob eventual custódia do Estado.

Fonte: G1

'Caveirão do ar' chega ao Rio para reforçar segurança

Equipamento é totalmente à prova de tiros, inclusive nas pás da hélice.

Helicóptero vai ficar a cargo da Coordenadoria de Recursos Especiais.

Secretaria divulgou as primeiras fotos da aeronave

O “caveirão do ar”, helicóptero blindado norte-americano que a Secretaria de Segurança Pública do Rio adquiriu para o estado, chegou nesta quinta-feira (2) à cidade.

O veículo, que custou R$ 8 milhões, teve sua compra finalizada pelo governo do Rio na quarta-feira (24). O secretário estadual de Segurança, José Mariano Beltrame, foi aos EUA para assinar os documentos, juntamente com dois pilotos policiais.


À prova de balas

O equipamento é totalmente à prova de tiros, inclusive nas pás da hélice. O veículo tem capacidade para seis atiradores e pode transportar um total de 15 pessoas.

O "caveirão do ar", que vai ficar a cargo da Coordenadoria de Recursos Especiais, a Core, será utilizado, a partir de outubro, em operações planejadas pela Secretaria de Segurança com participação da Polícia Civil. O governo do Rio informou ainda que a compra ocorreu como uma espécie de resposta às tentativas dos criminosos em atingir os helicópteros em outras oportunidades.

Fonte: G1 - Foto: Paulo Toscano (Divulgação)