Na terça-feira, 9 de dezembro de 2025, o avião militar Antonov An-22A, prefixo RF-08832, da Força Aérea da Rússia (foto abaixo), realizava um voo de testes após passar por reparos. A aeronave havia decolado do Aeroporto de Tver-Migalovo, em Tver, com oito pessoas a bordo, sendo seis tripulantes e dois passageiros.
O Aeroporto de Tver-Migalovo (KLD/UUEM) é uma base aérea militar estratégica na Rússia (foto abaixo), localizada a 10 km a oeste de Tver, operada pela Força Aérea Russa e conhecida por ser um grande centro de transporte aéreo, abrigando frotas de cargueiros pesados como Antonov An-22 e Ilyushin Il-76. Não é um aeroporto civil para passageiros, mas sim uma instalação militar para voos de carga e transporte.
Durante um voo de teste, a aeronave caiu em um reservatório chamado Uvod, uma área não habitada, e fragmentos do avião foram encontrados na água, segundo serviços de emergência. A aeronave da era soviética caiu na região de Ivanovo, a cerca de 260 km da capital Moscou.
Equipes de busca e de resgate foram enviadas ao local da queda. Horas depois da queda, apenas, que o Comitê russo de Investigação informou que os tripulantes do voo morreram.
O Antonov An-22 é um avião de transporte militar soviético da década de 1960 e considerado a maior aeronave turboélice já produzido em série no mundo. O modelo projetado para atender às necessidades logísticas da União Soviética, especialmente para transportar cargas pesadas e volumosas, incluindo tanques, helicópteros, aviões de combate e grandes quantidades de soldados ou equipamentos.
Diante das sanções internacionais, diversos aviões da era soviética são utilizados pela Rússia até hoje, para fins comerciais e militares, mediante reparos. O modelo An-24 é conhecido como "trator voador".
Por Jorge Tadeu da Silva (Site Desastres Aéreos) com Tass, g1 e ASN
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