O diretor de marketing da Azul Linhas Aéreas, Gianfranco Beting, criticou a decisão do Instituto Estadual do Ambiente de interditar a Rota 2 para pouso no Aeroporto Santos Dumont. Segundo Beting, a aviação acaba levando uma culpa desproporcional na questão ambiental ligada à operação dos aeroportos. Beting afirma que a Rota 2 é considerado o trajeto mais viável do ponto de vista operacional para as companhias.- Sair da Rota 2 alonga a viagem. No entanto, não estamos tão preocupados porque nossos aviões são os mais silenciosos dentre os que operam no Santos Dumont - disse.
A interdição de operações de 22h às 6h no Santos Dumont não prejudicará a Azul, já que ela não tem voos nesses horários. Porém, ele considera a medida um retrocesso, se a questão é poluir menos.
- Um avião que chegaria às 22h05m da noite no Santos Dumont terá que descer no Galeão. E até as 6h da manhã, deverá estar de volta aos Santos Dumont pra iniciar operações. Isso demanda mais gastos e os aviões teriam que voar cedo sobre a cidade.
Na sua avaliação, os novos aviões são menos poluidores, mas é preciso respeitar as decisões e os direitos da sociedade.
Fonte: Érika Ribeiro (O Globo)
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