sexta-feira, 17 de outubro de 2014

Red Bull Air Race The Game – Novo jogo para Android


Uma das principais vantagens de ter um smartphone é justamente quanto a grande quantidade de programas que esse aparelho pode suportar. E dentre tais podemos destacar os jogos, isso mesmo, é possível instalar os seus games favoritos em seu smartphone e garantir a diversão nas horas vagas. Por esses e outros motivos o smartphone dispõe de tanto destaque em escala mundial.

E para aqueles que estão em busca de novos games para o seu aparelho, uma grande indicação é Red Bull Air Race The Game. Caso você ainda não o conheça, este é um game bastante interessante e com muita adrenalina. Vale destacar que este é um game do estilo simulação e nele você será colocado para disputar o campeonato aéreo mais concorrido do planeta.


Nesse simulador você poderá desafiar os principais nomes da modalidade em questão. Além disso, será possível disputar o campeonato aéreo em cidades como, por exemplo, Las Vegas, Abu Dhabi e Putrajaya.

O avião disponível para os jogadores é nada menos que um Air Race. Outro grande destaque desse game é justamente quanto ao grande número de missões que o jogador encontra disponível, ao todo são mais de 200 atividades a serem realizadas. Para controlar o avião é bastante simples, pois o jogo conta com joysticks virtuais, através desses controles será possível acelerar, bem como realizar manobras radicais com seu avião.


Além do avião disponível inicialmente, será possível desbloquear novos aviões de corrida. Isso será possível caso o jogador consiga vencer nos melhores circuitos do game. Outro ponto interessante é o “Photo Mode”, através dele você poderá ver todo o seu percurso realizado naquele determinado circuito juntamente com suas manobras radicais.

Para quem ainda está em dúvida, saiba que o game é muito indicado devido a vários pontos positivos. Um que merece grande destaque é quanto à parte de gráficos desse jogo, são muito reais e mistura aventura com belas paisagens. O jogo ainda reúne pilotos e aviões reais, mecânica de voo fácil de aprender, muitas missões e etc.

Tudo isso é disponibilizado de forma gratuita, dessa forma, basta acessar site oficial Baixaki e efetuar o download do game para começar a jogar. O mesmo é compatível com Android 4.0 ou superior.

Fonte: Bruno Henrique (meunovocelular.com)- Imagens: Reprodução

Opções para download: Google Play e App Store

Força Aérea Brasileira apresenta projeto de nanossatélite

Visitantes da Semana Nacional de C&T podem conferir outros projetos de defesa e espaço, além de participar de oficinas e pilotar virtualmente aeronave Gripen-NG.


O destaque da Força Aérea Brasileira (FAB) nesta 11ª Semana Nacional de Ciência e Tecnologia (SNCT), em Brasília, é o projeto ItaSat-1, que consiste no desenvolvimento de um nanossatélite com dimensões aproximadas de 7 centímetros cúbicos e peso inferior a 8 quilogramas.

Após a certificação, os pequenos satélites poderão ser utilizados para embarcar cargas úteis destinadas a missões estratégicas, como por exemplo, sistemas de comunicações seguros e de imageamentos.

A equipe do projeto, composta por dez alunos de graduação e pós-graduação do Instituto Tecnológico da Aeronáutica (ITA), prevê o primeiro lançamento experimental no segundo semestre de 2015. Esse lançamento tem por finalidade a obtenção de certificação da estrutura e do subsistema do modelo de voo.

Os componentes do satélite estão em exposição no estande da FAB, bem como outros projetos de defesa e espaço, a exemplo de sistemas de propulsão hipersônica, maquetes de mísseis, foguetes e do Veículo Lançador de Satélites (VLS).

Como outubro também é o mês das crianças, a FAB também realiza oficinas de arte usando como matérias-primas objetos considerados lixo eletrônico e sucatas. Os interessados por aviação têm a oportunidade de pilotar uma aeronave Gripen-NG em voo virtual de reabastecimento (Revo), em operação conjunta com um avião modelo KC-390.


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Japão exibe no sábado seu 1º avião desde a 2ª Guerra, para disputar com Embraer


Com a ajuda dos especialistas do trem-bala, o Japão está finalmente pronto para mostrar ao mundo o primeiro avião de passageiros fabricado pelo país desde a Segunda Guerra (1939-45). O avião chega com quase quatro anos de atraso.

A Mitsubishi Aircraft Corp. vai apresentar em Nagoya, no sábado (18), o Jato Regional Mitsubishi, seu avião de pequeno porte, após três adiamentos.

À espera estão clientes como All Nippon Airways (ANA) e SkyWest.

A Mitsubishi está construindo aviões de 78 ou 92 assentos, e planeja fazer o voo de estreia até o final de junho. O modelo de 92 lugares será lançado primeiro.

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Oriente Médio deve liderar crescimento na aviação

Segundo relatório da IATA, região terá aumento de 4,9% ao ano no número de passageiros nos próximos 20 anos. 

Previsão é de um incremento anual de 237 milhões de passageiros. O Oriente Médio deverá apresentar a maior taxa de crescimento do mundo no número de passageiros de avião nos próximos vinte anos. Segundo relatório da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA, na sigla em inglês), divulgado nesta quinta-feira (16), a taxa de crescimento anual no número de passageiros naquela região será de 4,9% até 2034, a maior do globo junto à da região Ásia-Pacífico, que deve avançar na mesma proporção.

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Emirates chega a Oslo



A Emirates deu início a um novo voo diário directo para Oslo, na Noruega, operado pelo avião da Boeing 777-300ER.

O voo inaugural foi recebido pelo CEO da Avinor, Dag Falk-Petersen, em conjunto com parceiros do comércio de viagens e media locais, assim como um contingente de líderes empresariais noruegueses com base no Dubai.

Thierry Antinori, vice-presidente executivo e chief commercial officer da companhia, refere que “o nosso novo serviço para Oslo desempenhará um papel importante no desenvolvimento de novas oportunidades para as grandes indústrias da Noruega, graças à conectividade melhorada através do hub no Dubai”.

Para o responsável, “os setores noruegueses em expansão, como o petrolífero, marítimo, piscatório e de telecomunicações, beneficiarão das novas ligações da Emirates para mais de 49 destinos no Extremo Oriente e Australásia, Ásia Ocidental, Oceano Índico e Médio Oriente, resultando num espectro de nova atividade econômica.”

Os Emirados Árabes Unidos (EAU) e a Noruega beneficiam de uma relação comercial de cerca de 245 milhões de euros e estima-se que mais de 1200 noruegueses residam actualmente nos EAU.


Embraer comemora dez anos do Ipanema movido a etanol


O avião agrícola Ipanema movido a etanol (álcool hidratado) – EMB 202A – completa no próximo domingo (19) dez anos de certificação. O Ipanema foi o primeiro avião de série no mundo a sair de fábrica certificado para voar com este tipo de combustível – o mesmo utilizado em automóveis – e ainda é o único.

A primeira entrega do avião a etanol aconteceria em março de 2005 – coincidentemente foi também o milésimo Ipanema a ser vendido. A partir de então, a Embraer começou a oferecer também kits de conversão para etanol aos proprietários de aviões movidos a gasolina de aviação (AvGas). Até 2014, foram 269 aeronaves vendidas e 205 kits de conversão, totalizando 474 aeronaves voando a etanol.

A fonte alternativa de energia renovável, derivada da cana-de-açúcar, reduziu o impacto ambiental, os custos de operação e manutenção e, ainda, melhorou o desempenho geral da aeronave, tornando-a mais atrativa para o mercado. “Eficiente e com menor custo, o etanol foi uma alternativa que agradou aos clientes – muitos dos quais possuem eles mesmos lavouras de cana”, diz Fábio Bertoldi Carretto, Gerente Comercial da Embraer para o Ipanema. “Não por acaso, mais de 80% dos novos aviões são vendidos com essa configuração”. Hoje, cerca de 40% da frota do Ipanema em operação já é movida a etanol.

A adoção do etanol baseou-se no fato do Brasil ser um grande produtor desse combustível, que já vinha sendo usado pelos automóveis nacionais há mais de 20 anos. Menos poluente, cada Ipanema a etanol deixa de emitir por ano cerca de 20 quilos de chumbo na atmosfera. Considerando a frota total de aviões nesses 10 anos, deixou-se de emitir 51 toneladas de chumbo.

O modelo é também mais econômico: em média, o proprietário do avião a etanol gasta 25% a menos em combustível. Além disso, o combustível permite um incremento de 7% na potência, melhorando a performance da aeronave na decolagem, subida, velocidade e altitude máxima.

Produzido de forma ininterrupta há mais de 40 anos, o Ipanema já superou a marca de 1.300 unidades entregues e é líder no mercado de aviação agrícola no Brasil, com cerca de 65% de participação. Em 2013, foram vendidas 70 unidades do Ipanema para clientes do Brasil e do Mercosul.

O avião é utilizado principalmente na pulverização de fertilizantes e defensivos agrícolas, evitando perdas por amassamento na cultura e flexibilizando a operação. Ele também pode ser utilizado para espalhar sementes, no combate primário a incêndios, povoamento de rios e combate a vetores e larvas. As principais culturas que têm demandado o avião são: algodão, arroz, cana-de-açúcar, citrus, eucalipto, milho, soja e café.

quinta-feira, 16 de outubro de 2014

O que está errado nesta imagem?


Imagens revelam grave falha de segurança no transporte da enfermeira contagiada com ebola. Um homem sem qualquer proteção não só está próximo da doente, como recebe um objeto de uma das pessoas equipada.

As imagens foram captadas pela NBC-KXAS TV e demonstram como um homem esteve próximo da enfermeira infectada, que estava sendo transferida do hospital de Dallas, Texas, para Atlanta.

Logo quando a mulher é retirada da ambulância, o homem começa a aproximar-se, enquanto os restantes, com equipamentos próprios, ajudam a enfermeira. Uma destas pessoas chega mesmo a passar um objeto ao homem.

Esta é a segunda falha de segurança relativa a esta enfermeira, depois de ter sido permitido que viajasse de avião, o que levou o Centro de Controle de Doenças (CDC, na sigla em inglês) a procurar os 132 passageiros que estavam nesse voo.

 

Fonte: www.dn.pt - Foto: Reuters/NBC5-KXAS TV

Jato da Mitsubishi que desafia aviões da Embraer está quase pronto

Um Mitsubishi Regional Jet (MRJ), da japonesa Mitsubishi Aircraft,
na linha de montagem - Foto: Bloomberg News 

Num prédio onde trabalharam os projetistas do caça Zero na era da Segunda Guerra Mundial, engenheiros estão hoje desenvolvendo um novo projeto: o primeiro avião comercial japonês em meio século.

A Mitsubishi Aircraft Corp. deve exibir a nova aeronave pela primeira vez no sábado, após uma série de atrasos. A empresa convidou ministros e parceiros comerciais para o lançamento, em Nagoya, do Mitsubishi Regional Jet, num sinal do status quase nacional do projeto no Japão.

“Muita gente tem perguntado: ‘Quando seu avião vai ficar pronto?’”, disse o presidente da empresa, Teruaki Kawai, numa entrevista ao The Wall Street Journal ontem. “Agora o avião já está quase pronto para voar.”

O primeiro teste de voo do avião, que será oferecido inicialmente em versões com 76 ou 88 assentos, está previsto para o segundo trimestre de 2015, com as entregas começando em 2017. Mas o projeto, que gerou modestas 375 encomendas e opções de compra, enfrenta uma concorrência internacional crescente antes mesmo de ser concluído.

Kawai diz que a empresa, que é controlada pela Mitsubishi Heavy Industries Ltd., pretende, nos próximos 20 anos, obter uma participação de 50% do mercado global de jatos regionais — que são usados para voos de curta distância e transportam normalmente de 70 a 100 passageiros. A empresa prevê que vai vender mais de 5 mil desses aviões no mundo todo durante o período.

Rob Morris, que dirige a consultoria Ascend Flightglobal Consultancy, em Londres, estima que, apesar do início lento, a Mitsubishi vai responder por 22%, ou US$ 28 bilhões, dos quase 4.000 jatos regionais que devem ser vendidos no mundo até 2033. Isso colocaria a Mitsubishi em segundo lugar no mercado, atrás apenas da Embraer SA, com 61%, segundo as previsões da Ascend. 


O setor de aviões regionais há muito é dominado pela Embraer e pela canadense Bombardier Inc., a exemplo do duopólio no mercado de aviões maiores, dividido pela Boeing Co. e pelo Airbus Group NV. A Bombardier vem perdendo terreno no segmento regional ao investir no desenvolvimento de um novo avião de maior porte para concorrer com o Boeing 737 e o Airbus A319.

O jato da Mitsubishi não é o único estreante no setor. A russa Sukhoi Co. fabrica um avião regional e a Commercial Aircraft Corp., da China, está desenvolvendo um. Mas o Super Jet 100, da Sukhoi, sofreu um revés quando um voo de demonstração caiu na Indonésia, há dois anos, enquanto o ARJ21 chinês ainda tem que ser certificado pelas autoridades aeronáuticas da China, apesar de ter realizado um voo inaugural em 2008.

A Mitsubishi está promovendo seu avião como menos poluente e mais silencioso e confortável que os jatos regionais existentes, graças em parte aos novos motores da Pratt & Whitney, unidade da United Technologies Corp., que são 20% mais econômicos que aviões similares, segundo a Mitsubishi. A fabricante afirma ainda que seu design, que coloca o compartimento de bagagem na traseira da fuselagem, em vez de embaixo dos assentos, permitirá maior espaço interno que outros aviões regionais, que obrigam os passageiros mais altos a abaixar a cabeça. 

Morris diz que o espaço extra e a eficiência de combustível, combinado com o novo design do avião, dará competitividade à Mitsubishi. “Existe uma oportunidade real de mercado aqui.”

A Embraer e a Bombardier estão contando com a modernização de seus aviões regionais existentes, que também, segundo elas, reduzirão o consumo de combustível e os custos operacionais. A Embraer planeja usar os mesmos motores da Pratt & Whitney em novas versões de sua linha de jatos E-Jet. 

“Nesse segmento, tudo é uma questão de economia — junto, claro, com confiabilidade e serviço”, diz Andy Solem, diretor de vendas para China e Ásia-Oceania da divisão de aviões comerciais da Bombardier. A Embraer afirmou, num comunicado, que sua longa experiência com aviões regionais dará a ela uma vantagem sobre o novato japonês. A brasileira citou ainda sua “força no suporte ao cliente”.

Os aviões da Mitsubishi custam entre US$ 40 milhões e US$ 50 milhões, comparáveis aos concorrentes, dizem analistas. Entre os clientes que fizeram um compromisso firme com a Mitsubishi estão a japonesa All Nippon Airways e a americana SkyWest, assim como a Air Mandalay Ltd., de Mianmar. A recuperada Eastern Air Lines Group Inc., dos EUA, também fez pedidos e, em agosto, a Japan Airlines Co. (JAL) assinou uma carta de intenções para comprar até 32 jatos.

“Esperamos apoiar o nascimento de um avião de passageiros japonês que consiga se impor no mundo”, diz Jian Yang, porta-voz da JAL.

No mesmo dia de agosto, contudo, a JAL também informou que encomendaria mais aviões regionais da Embraer. A Embraer afirma que já possui 590 pedidos para a próxima geração de seus aviões regionais, ainda que eles só devam entrar em operação em 2018 ou depois.

A demora nos pedidos “é normal”, diz Kawai, “porque nosso avião ainda nem voou”.

O último avião comercial japonês foi o YS-11, movido a hélice, que voou pela primeira vez em 1962. A Honda Motor Co. está desenvolvendo um jato executivo de quatro a seis passageiros para ser vendido em 2015.

A Mitsubishi Aircraft investiu quase US$ 1,8 bilhão para desenvolver o novo avião. Os acionistas incluem a Toyota Motor Corp. e o Banco de Desenvolvimento do Japão. O governo ajudou nas pesquisas e testes, mas não financeiramente, diz Kawai.

“Acreditamos que o sucesso da empreitada tem um grande significado para a industrialização japonesa”, afirmou a Toyota num comunicado.

Kawai concorda. “Por muito tempo, o Japão vem tendo sucesso em setores como o de automóveis”, diz. “Isso deve durar, mas precisamos encontrar novos setores. A produção de aviões pode ser um deles.”

Fonte: Eric Pfanner (The Wall Street Journal)

Proprietário aguarda liberação da Justiça para avião da Vasp leiloado

Foto: Biné Morais / O Estado

O avião da extinta Viação Aérea de São Paulo (Vasp) continua abandonado em um espaço dentro do Aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado, em São Luís.

O atual proprietário do Boeing, que foi arrematado em um leilão realizado no início do ano, afirmou que aguarda apenas a liberação da Justiça para retirar a aeronave do local. 

Porém, não há uma previsão de quando isso pode acontecer e o cargueiro continua ocupando um espaço que deveria ser utilizado para outra atividade.
Foto: Reprodução

Procurado por O Estado, o proprietário do avião, identificado como Gerson dos Santos Almeida Júnior, afirmou que a retirada do avião depende da emissão, por parte da Justiça, de um termo de posse da aeronave.

Fonte: O Estado do MA via Igor Leonardo (180graus.com)

Porto-Bruxelas: Voo da TAP cancelado devido a avaria afetando 85 passageiros

O voo da TAP com partida às 10:15 (hora local) do Porto em direção a Bruxelas foi cancelado devido a uma avaria no avião, afetando 85 passageiros, confirmou à Lusa fonte da transportadora aérea portuguesa. 

Foto Ilustrativa

Segundo uma passageira daquele voo, que pediu para não ser identificada, "demorou uma eternidade" até ter sido dada "qualquer informação" sobre o atraso do voo, tendo sido esta prestada cerca de "duas horas depois".

Os 85 passageiros foram reencaminhados para Lisboa num outro aparelho. Rumarão, num outro voo, com destino a Bruxelas, a partir às 16:55.

À Lusa, fonte da transportadora aérea nacional confirmou que o motivo do cancelamento do voo Porto-Bruxelas, com partida às 10:15 foi uma avaria no aparelho.

"Este é um avião operado pela Portugália. De fato, devido a uma avaria, o voo foi cancelado. A maioria dos passageiros já foi reencaminhada para Lisboa, de onde parte com destino a Bruxelas às 16:55", referiu.

Fonte: noticiasaominuto.com (Portugal)

Cai índice de satisfação do consumidor com serviços da aviação

Teve queda de 6,1pp - de 56,6% em agosto para 50,5% no mês passado.


Medido pela ESPM, o Índice Nacional de Satisfação do Consumidor (INSC) fechou setembro com alta de 1,9pp, passando de 53,6% em agosto para 55,5%. O estudo avalia o que pensam os consumidores sobre produtos e serviços de 96 empresas de 23 setores da economia.

O setor de transportes, representado pelo segmento de aviação, teve queda de 6,1pp - de 56,6% em agosto para 50,5% no mês passado, o menor resultado em seis meses.

Para Cauê Saraiva, diretor da webSensus, empresa de pesquisa digital do Omnicom Group responsável pela operacionalização do INSC, as razões apontadas para a diminuição na satisfação dos usuários de companhias aéreas estão relacionadas ao mau atendimento, além de problemas no site e no programa de fidelidade de uma empresa, que dificultaram o acesso às informações de voo, aquisição de passagem e resgate de pontos.

Comentários dos internautas sobre outras questões colaboraram para a queda na avaliação em razão do buzz gerado. São eles a responsabilização, pelo fabricante de uma aeronave envolvida em um acidente aéreo em 2007, da gestão da companhia e de seus pilotos; e o retorno ao aeroporto de um avião que havia decolado minutos antes por falha na turbina.

Fonte: paraibatotal.com.br - Foto: Reprodução

Repórter faz bate-volta na ponte aérea entre São Paulo e Rio com sua cadela


Na sexta-feira (10), Lucy fez sua estreia na ponte aérea São Paulo-Rio de Janeiro. Carregar um cão no aeroporto e levá-lo na cabine de um avião causa certo estranhamento nos outros passageiros

Há quem desconheça a possibilidade e olhe para isso com desconfiança. Há também quem encare a novidade com alegria. "Que bom, né? Assim ela passeia com você!", comentou uma senhora no aeroporto Santos Dumont, na capital fluminense.

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'Surpreendente', diz médica que atendeu homem morto durante voo

Passageiro não resistiu e morreu antes do pouso em Campo Grande.

Exame de necrópsia revelou que havia cocaína no estômago dele.

Droga estava no estômago de vítima que morreu em voo
Foto: Mirian Machado/ G1 MS

A médica Andrea D'Angelo, 41 anos, estava no mesmo voo em que um homem começou a passar mal e depois acabou morrendo, nesta terça-feira (15), após pouco no Aeroporto Internacional de Campo Grande. Ela contou ao G1 que tentou reanimar o passageiro.


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Polícia em MS tem indícios de que passaporte de morto em voo era falso

Caso será passado à PF e também será apurado pela polícia peruana.

Cápsulas de drogas foram encontradas no estômago do passageiro.


A Polícia Civil afirma haver indícios de que o passaporte usado pelo homem morto depois de passar mal em um voo internacional era falso. Cápsulas de drogas foram encontradas dentro do estômago do passageiro, algumas delas rompidas. O caso, que pode ser configurado como tráfico internacional de drogas, deve ser repassado à Polícia Federal (PF) em Mato Grosso do Sul.

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Voo para o Rio inaugura oficialmente novo terminal de Viracopos

Apenas voos nacionais sairão e chegarão no local até o dia 1º de dezembro.

Primeiro voo oficial saiu às 5h35 desta quinta (16) com passageiros da Azul.

Avião da Azul Linhas Aéreas parte de Viracopos para o Rio de Janeiro

O novo terminal de passageiros do Aeroporto de Viracopos foi inaugurado oficialmente nesta quinta-feira (16) em Campinas (SP). Até o dia 1º de dezembro, apenas voos nacionais serão realizados no local, que teve a primeira decolagem para o Rio de Janeiro às 5h35 desta quinta. As obras estão sendo entregues com atraso, mas ao menos sete seleções chegaram a utilizar o espaço durante o embarque e desembarque nas viagens da Copa do Mundo em julho. O terminal deveria estar totalmente entregue em maio. No dia 31 de agosto as obras completaram dois anos.

Ao todo, cinco voos diários foram transferidos para o píer "A". Quatro deles serão de partida, sendo que, além do Rio, voos para Vitória (ES) e Florianópolis (SC) também serão realizados. Na chegada, as aeronaves vindas de Cuiabá (MT) utilizarão o terminal em Campinas.Todos os passageiros acessam as aeronaves pelas pontes de embarque do Píer A do novo terminal.

A partir do dia 1º de dezembro, data que marca o início exclusivo das viagens internacionais no local, os voos nacionais serão remanejados para o terminal "C", que também é novo. O prédio utilizado atualmente deve ser desativado até o fim de março de 2015.

Novos passageiros


De 2011 para 2013, o Aeroporto de Viracopos teve um aumento de passageiros de 7,5 milhões para 9,3 milhões, segundo a Concessionária Aeroportos Brasil.

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Fonte: G1 Campinas e Região - Foto: Reprodução/EPTV

Avião é parado em aeroporto espanhol sob risco de ebola


Um avião da Air France está parado no aeroporto internacional de Barajas, em Madri, nesta quinta-feira (16), sob suspeita de que um dos passageiros foi contaminado pelo vírus ebola.

Segundo o jornal espanhol El País, o passageiro se queixou durante o voo de que estava com febre, dor de cabeça e suando.

Ele chegou a Madri de um voo com escala em Paris, proveniente de Lagos, na Nigéria. A tripulação do voo, preocupada com o seu estado de saúde, alertou as autoridades sanitárias do país.

O passageiro foi internado imediatamente no hospital Carlos III, onde a enfermeira espanhola Teresa Romero recebe tratamento contra o ebola após ser contaminada ao tratar de um paciente.

No voo estavam 156 passageiros e sete tripulantes.

Fonte: Agência Estado - Fotos: EFE

Ebola: EUA procuram 132 que pegaram avião com enfermeira

Autoridades americanas estão em busca das 132 pessoas que viajaram de avião com uma enfermeira do Texas um dia antes de ela ter apresentado sintomas do ebola. 

A enfermeira, identificada como Amber Vinson, 29 (foto ao lado), que adoeceu na terça-feira, é o segundo caso de infecção pelo vírus do ebola no Estado do Texas, no sul dos Estados Unidos.

Tanto ela quanto a enfermeira Nina Pham, 26, trataram o liberiano Thomas Eric Duncan - que morreu de ebola em 8 de outubro - quando ele ficou internado em um hospital em Dallas e produziu "fluidos corporais extensivamente", disse nesta quarta o diretor do CDC (órgão de controle de doenças dos EUA), Tom Frieden.

O CDC diz que quer entrevistar os passageiros do voo 1143 da Frontier Airlines, que foi de Cleveland (Ohio) a Dallas (Texas) em 13 de outubro, por causa da "proximidade de tempo entre o voo noturno e o relato do adoecimento (da enfermeira) na manhã seguinte".

 

A enfermeira estava sendo monitorada para eventuais sintomas do ebola e, por isso, não deveria ter estado em um voo comercial, disse Frieden.

"Vamos assegurar, a partir de agora, que nenhum outro indivíduo sendo monitorado por exposição (ao ebola) viaje de forma não controlada", afirmou.

Febre


Na manhã de 14 de outubro, Vinson ficou com febre e em questão de 90 minutos foi levada a uma área de isolamento.

Ela havia regressado de Ohio para Dallas na noite de segunda-feira e não tinha sintomas da doença, segundo disse a companhia aérea a investigadores do CDC.

Especialistas afirmam que pessoas que não têm sintomas não são contagiosas.

Ainda assim, os CDCs regionais dizem estar se preparando para eventuais novos casos de ebola nos EUA.

Credito: AP

As autoridades locais afirmaram que estão monitorando 48 pessoas que tiveram contato com o liberiano e com os profissionais de saúde que cuidaram dele.

Mas representantes de sindicatos de enfermagem afirmam que os profissionais de saúde que trataram Thomas Eric Duncan não receberam a proteção adequada e tiveram parte de sua pele exposta.

Ao mesmo tempo, a representação da ONU para a crise do ebola afirmou nesta quarta que o mundo está atrasado na corrida para conter o vírus - que já matou mais de 4 mil pessoas na África Ocidental. 

O presidente dos EUA, Barack Obama, e líderes europeus concordaram, também nesta quarta, em ampliar os esforços contra a epidemia, em meio a temores de que ela se espalhe.

A Casa Branca disse que Obama cobrou, em uma videoconferência com líderes da Grã-Bretanha, França, Alemanha e Itália, mais compromisso contra o ebola.



Fontes: BBC / Daily Mail

TAM e LAN liberam tablets e smartphones durante todo o trajeto dos voos


Passageiros que viajarem em aeronaves da TAM e LAN nos próximos dias poderão usar smartphones e tablets durante todo o voo, inclusive nos procedimentos de decolagem e aterrissagem. A liberação foi anunciada nesta quarta-feira (15) pelo Grupo LATAM Airlines, que controla as duas companhias. 

A nova política será implementada progressivamente a partir de hoje, começando por voos oferecidos dentro do Equador. A ideia é fazer com que todos os voos da TAM e da LAN com origem e destino na América do Sul sejam cobertos pelas novas regras.

De acordo com a LATAM, a decisão tem aval de autoridades aeronáuticas dos países onde o grupo opera. Graças a este apoio, as companhias puderam realizar os testes necessários para certificar seus aviões e, ao mesmo tempo, preservar os requisitos de segurança.

Com a decisão, TAM e LAN passam a ser as primeiras companhias aéreas da América Latina a afrouxarem as regras para uso de dispositivos móveis durante os voos, segundo a LATAM. Até então, estes equipamentos podiam ser utilizados, desde que desligados nas decolagens e aterrissagens. A única exigência que permanece valendo é o uso do chamado “modo avião” nos aparelhos que recebem ou emitem sinal.

Nos Estados Unidos, a FAA (Federal Aviation Administration) passou a liberar o uso de eletrônicos em voos em 2013. Na Europa, a EASA (European Aviation Safety Agency) fez o mesmo no mês passado.

Trata-se de uma tendência global, como dá para notar. Apesar disso, o assunto continua cercado de polêmicas: há profissionais do setor aéreo que ainda defendem a proibição de dispositivos móveis nos voos como medida de segurança, a despeito dos numerosos estudos que apontam para a inexistência de risco de interferências nos equipamentos das aeronaves.

O principal sindicato dos comissários de bordo dos Estados Unidos está entre as instituições contrárias. A organização chegou a abrir um processo judicial contra a FAA para barrar a liberação. Um dos argumentos usados pela entidade, acredite, é o de que dispositivos móveis fazem os passageiros se distraírem durante a passagem de instruções de segurança.

Fonte: Emerson Alecrim (tecnoblog.net) - Imagem: Reprodução

Exercito boliviano prende avião com mais de 100kg de cocaína rumo ao Brasil

Quatro pessoas foram apreendidas; um boliviano, um brasileiro, um paraguaio e um peruano.



Três estrangeiros e um boliviano, foram presos pela Força Especial de Luta Contra o Narcotráfico – FELCN, em uma operação executada na localidade de Santa Ana, no departamento de Beni, onde conseguiram deter uma carga de 102 quilos de cocaína sendo levada num avião de pequeno porte para fora do País, segundo fontes do Governo boliviano.

As pessoas detidas e acusadas de envolvimento em negócios ilícitos com drogas, foram identificadas como: Joao Carlos Leandro Camboiros (37), oriundo do Brasil; Wilder David Roa Amarilla (28), paraguaio, José Vásquez Sánchez (56), peruano e o boliviano Gary Roca Alpire.

A aeronave retida, um Cessna 210G, sob a matrícula ZPX-036, foi apreendida juntamente com a toda a carga de cocaína pelo governo boliviano. Segundo representante, Jorge Perez, o grupo foi desarticulado graças ao trabalho de inteligência do força antidroga, que permitiu o trabalho das estancias benianas de Dois Irmãos e San Simon.

Foi descoberto que toda a carga teria o trajeto saindo da Bolívia, passando por países como o Paraguai e depois chegando ao Brasil. Todos os apreendidos foram levados para Trinidad e em seguida, transferidos para um presídio e a aeronave ficará sob custodia da Força Aérea Boliviana. 

Fonte: Oaltoacre via ORB - Foto: ElDeber

Anuário afirma que maioria dos brasileiros já viaja de avião

Dados da Anac mostram que 55% da população utilizou o modal aéreo em 2013, ano em que foram transportados 11 milhões de passageiros.


De acordo com os dados do Anuário do Transporte Aéreo 2013, divulgado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a maior parte da população brasileira já usa o avião como meio de transporte. No ano passado, foram transportados 111 milhões de passageiros no País, um aumento de mais de 200% em relação a 2004. Desses, 90 milhões foram em voos domésticos.

Segundo o ministro da Aviação Civil, Moreira Franco, é como se 55% dos brasileiros tivessem voado no ano passado, contra 23% em 2004. Desde 2010 o avião passou o ônibus como meio de transporte mais utilizado em viagens interestaduais de mais de 75 quilômetros de distância.

“Isso significa que estamos num caminho persistente para consolidar a aviação no Brasil. O avião se torna mais competitivo, e se firma diante de outros modais. Outro fator importante é o preço da passagem”, definiu.

Ainda de acordo com o ministro, os números traduzem um esforço enorme das equipes da Anac e da Secretaria de Aviação Civil (SAC), em relação à formulação política, de acompanhamento e de mobilização do setor aéreo.

Segundo o anuário divulgado pela Anac, apesar da forte expansão na demanda, os percentuais de atrasos superiores a 30 minutos e a uma hora foram os menores registrados desde 2004: 7,9% e 3,1% respectivamente – redução de 28,9%. Os índices estão dentro do padrão internacional de pontualidade: na União Europeia, o índice de atrasos superiores a meia hora verificado em 2013 foi de 7,6%.

Os preços das passagens também sofreram redução na última década, de acordo com o anuário. O indicador registrou uma diminuição de 48% nos valores cobrados pelas empresas aéreas. Além disso, mais da metade das passagens vendidas no ano passado custaram menos de R$ 300. Também foi constatado que a tarifa média doméstica foi de R$ 326,72.

“As empresas, porém, ainda têm dois custos muito altos: a taxa de câmbio e o preço do combustível. A partir daí, elas começaram a fazer um ajuste de oferta, para ter uma ocupação maior em suas aeronaves. Elas têm se ajustado”, afirmou o diretor-presidente da Anac, Marcelo Guaranys.

Fonte: Portal Brasil via Agência Nacional de Aviação Civil - Foto: Divulgação/EBC

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quarta-feira, 15 de outubro de 2014

Misterioso avião espacial americano retornará à Terra esta semana


O misterioso avião-robô do Exército americano deve pousar na Terra esta semana depois de permanecer 22 meses em órbita, informaram autoridades nesta terça-feira (14), mas a missão da nave permanece envolta em sigilo.

A espaçonave não tripulada X-37B, que parece uma miniatura dos aposentados ônibus espaciais, tem seu retorno aguardado depois de seu lançamento em 11 de dezembro de 2012, em uma missão que autoridades oficiais dizem ser altamente secreta.

"Os preparativos para o terceiro pouso do X-37B estão em andamento na Base Vandenberg da Força Aérea" americana, na Califórnia, informou um porta-voz da instituição, capitão Chris Hoyler. "A data e a hora exata do pouso dependem de considerações técnicas e climáticas", prosseguiu Hoyler.

Uma fonte da Defesa informou que o avião espacial provavelmente pousará em algum momento esta semana e que missões futuras visarão a estender as capacidades técnicas do veículo, bem como seu tempo em órbita.

Mas a autoridade, que falou sob condição de ter sua identidade preservada, recusou-se a discutir exatamente o que o avião transporta ou qual é o seu propósito. "Os parâmetros específicos não podem ser informados", informou o oficial.


Analistas afirmam que o X-37B poderia ser uma plataforma para espionagem espacial, utilizado inclusive para bisbilhotar satélites de outros países.

Mas autoridades negaram anteriormente que o projeto tenha qualquer relação com a criação de uma "arma espacial" capaz de derrubar outros satélites.


Segundo a Força Aérea, o X-37B é capaz de testar tecnologias para espaçonaves "reutilizáveis" e conduzir experimentos não específicos que podem ser estudados na Terra.

Fabricado pela gigante aeroespacial americana Boeing, o X-37B pesa cinco toneladas e tem 8,8 metros de comprimento, com envergadura de cerca de 4,5 metros.

Viajando a velocidades 25 mais rápidas que a do som, o veículo é lançado ao espaço a bordo de um foguete e, assim que conclui a missão, retorna da órbita como um avião. Mas, ao contrário do ônibus espacial civil da Nasa, possui dois estabilizadores na traseira ao invés de um, o que explica o seu formato em "V". 



Fonte: Band.com.br - Fotos: Divulgação

Sol vira 'abóbora de Haloween' em foto divulgada pela Nasa

Regiões ativas, com mais luz e energia, formam espécie de ‘rosto’.

Ondas dourada e amarela de campos magnéticos contribuem para o efeito.


Com tom alaranjado e um “rosto”, o Sol surge com a aparência de um “jack-o’-lantern”, a típica abóbora decorada para o Dia das Bruxas nos EUA, em uma imagem capturada pelo Observatório de Dinâmica Solar na quarta-feira (8) e divulgada pela Nasa na sexta (10).

Os olhos e o sorriso são formados pelas regiões ativas do Sol, que emitem mais luz e energia, e que são indicadoras de um conjunto intenso e complexo de campos magnéticos que pairam na atmosfera do Sol, a corona.

Na imagem divulgada pela Nasa, aparecem combinadas duas extensões de onda, em 171 e 193 Angstroms. As colorações tipicamente dourada e amarela de ambas contribui para a semelhança com o símbolo do Haloween.

Fonte: G1 - Foto: AFP Photo/NASA/GSFC/SDO/Handout

Internauta flagra helicóptero sendo rebocado em acostamento no DF

Registro foi feito no sentido Plano Piloto da Estrutural, no horário de pico.

Trafegar pelo acostamento é considerado multa gravíssima e prevê multa.

Helicóptero rebocado na Via Estrutural

O leitor do G1 Anthony Ferreira fez um flagrante inusitado na via Estrutural, uma das mais movimentadas do Distrito Federal: um homem rebocava um helicóptero no horário de pico, chegando a passar pelo acostamento. De acordo com o comerciante cirúrgico, o incidente ocorreu às 8h, no sentido Plano Piloto.

“Estava indo ao trabalho quando fui surpreendido por essa coisa inusitada”, disse o internauta, que tem 26 anos. “Nunca vi um helicóptero no meio de uma via. Isso tirou a atenção de todo mundo, que parou para olhar. Isso põe a vida das pessoas em risco.” 

Helicóptero é rebocado pelo acostamento em via no DF

O leitor também criticou a opção do motorista responsável pelo reboque de utilizar o acostamento. “Muitas pessoas já usam o acostamento como atalho. Se você está lá enfrentando engarrafamento, por que o outro tem o direito de transitar mais rápido que eu? Um carro comum já deixa indignado, imagina um helicóptero”, afirma Ferreira.

Nota da redação: o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que o reboque pode ser notificado por não possuir placa de identificação e por trafegar no acostamento. A infração é considerada gravíssima e prevê perda de sete pontos e multa. Segundo o DER, só com a abordagem por agentes seria possível saber se o veículo passou por inspeção de segurança e se a carga é compatível com o tamanho do reboque.

Fonte e fotos: Anthony Vieira Internauta, Taguatinga, DF via G1

Passageiro é acusado de estuprar mulher durante voo do Havaí para o Japão

Michael Tanouye foi preso pelo FBI assim que saiu da aeronave sem direito a fiança; família diz que o jovem sofre de depressão.

Michael Tanouye foi preso após estuprar passageira em voo

Um voo da Japan Airlines teve que voltar para Honolulu depois de passageiro violentar mulher no banheiro do avião, de acordo com o FBI. 

Agentes do FBI prenderam Michael Tanouye, 29, de Hilo, Havaí, na noite de sábado (11) no Aeroporto Internacional de Honolulu. A pena mais grave para a acusação de agressão sexual seria a prisão perpétua.

O voo estava a caminho do Aeroporto Internacional de Kansai quando Tanouye invadiu o banheiro e estuprou uma mulher, de acordo com declaração do FBI. A mulher, que estava voltando para o Japão com a mãe após quatro dias de férias no Havaí, foi usar o banheiro cerca de uma hora e 45 minutos após a decolagem.

Embora estivesse lutando com Tanouye, a passageira conseguiu acionar o botão de emergência do banheiro. A mãe da mulher, os comissários de bordo e outros passageiros tentaram abrir a porta do banheiro, mas não conseguiram porque Tanouye estava bloqueando a saída, segundo agente especial do FBI Necosie Wilson.

O grupo teve de remover os parafusos das dobradiças para abrir a porta. Segundo comissários de bordo e passageiros, um homem foi ferido enquanto tentava conter Tanouye.

Antes do incidente, Tanouye gritou algo incompreensível e sua mãe disse a uma aeromoça que ele sofria de depressão e estaria sob efeito dos medicamentos. Ele se levantou para passear e aparentava calma, disseram os comissários de bordo. O passageiro estaria indo visitar a avó. Os comissários de bordo concordaram em não servir álcool ao homem porque ele estava sob forte medicação.

Após o incidente, a mãe de Tanouye deu-lhe uma dose de remédio e ele caiu no sono, segundo depoimento. O piloto decidiu voltar cerca de duas horas após a decolagem depois de ouvir que Tanouye estava sedado.


Policiais do Havaí levaram Tanouye para fora do avião quando ele pousou em Honolulu e agentes do FBI o prenderam, disse o agente especial Tom Simon, porta-voz do FBI em Honolulu. Ele está detido sem fiança no Honolulu Federal Detention Center.

O suspeito apareceu em um tribunal federal para uma breve audiência na terça-feira (14), com o que parecia ser um ferimento no lado esquerdo do rosto. Ele respondeu "sim" quando o juiz perguntou se entendia as acusações.

O advogado de defesa do passageiro, Richard Cante, se recusou a conversar com a imprensa após a audiência. Pais e irmã de Tanouye estiveram no tribunal, mas deixaram o lugar sem falar sobre o assunto.

Segundo o advogado assistente Larry Butrick, foi dito ao Juiz Kevin Chang que há acusações adicionais e "problemas de saúde mental em jogo". Do lado de fora do tribunal, Butrick se recusou a falar sobre as acusações pendentes, problemas de saúde mentais ou da lesão facial.


Fonte: iG (com AP)

Passageiro de avião morre em MS após passar mal durante voo

Aeronave fez pouso de emergência no aeroporto de Campo Grande.

Samu e bombeiros tentaram socorrer vítima, que morreu dentro do avião.

Avião fez pouso de emergência - Foto: Liniker Ribeiro/TV Morena

Um homem de 42 anos morreu dentro de um avião da TAM na tarde desta terça-feira (14), após passar mal durante um voo internacional que fez pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Campo Grande.

Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave saiu de Lima, no Peru, e estava programada para pousar no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. O G1 entrou em contato com a assessoria de imprensa da TAM, que informou que o passageiro passou mal a bordo do voo JJ8067, que decolou às 12h05 (de Brasília) desta terça-feira (14).

Ainda conforme a TAM, seguindo os protocolos de segurança, a tripulação prestou os primeiros socorros ainda durante o voo, que teve o pouso alternado para o aeroporto de Campo Grande às 17h31 (de Brasília).

A TAM ainda informou que prestará toda a assistência necessária aos familiares da vítima e que os demais passageiros seguirão viagem assim que a aeronave for liberada pelas autoridades responsáveis.

Equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e do Corpo de Bombeiros foram acionadas e chegaram a entrar na aeronave para atender a vítima, mas o homem já estava morto. 

Segundo o Corpo de Bombeiros, dois médicos que estavam na aeronave tentaram reanimar a vítima antes do pouso. Não há informações da causa da morte, mas os bombeiros suspeitam que tenha sido provocada por uma parada cardíaca. A funerária está no local para retirar o corpo da vítima.

Veja na íntegra a nota da TAM:

A TAM Linhas Aéreas lamenta informar que um passageiro veio a falecer durante o voo JJ8067 (Lima - São Paulo/Guarulhos), que decolou às 12h05* desta terça-feira (14). O passageiro passou mal a bordo e, seguindo os protocolos de segurança, a tripulação prestou os primeiros socorros ainda durante o voo.

O pouso foi alternado para o aeroporto de Campo Grande (MS) às 17h31*. Os demais passageiros seguirão viagem assim que as autoridades responsáveis liberarem a aeronave.

A TAM prestará toda a assistência necessária aos familiares.

Fonte: G1 MS, com informações da TV Morena

Homem que morreu durante voo estava com cápsulas de droga no estômago, aponta exame


Foram localizadas 34 embalagens de cocaína, envolvidas em material plástico.

Aeronave estava indo para aeroporto de Guarulhos
Foto: Álvaro Rezende/Correio do Estado

Nestor Diaz Lopez, de 45 anos, que morreu nesta terça-feira (14), dentro de uma aeronave da TAM, estava com cápsulas de droga em seu estômago, conforme o boletim de ocorrência, divulgado hoje (15), pela polícia. Algumas das cápsulas estavam rompidas.

Ainda conforme informações do registro policial, depois de exames foram localizadas 34 embalagens de cocaína, envolvidas em material plástico, totalizando 556 gramas.

Fonte: Vânya Santos e Camila Mortari (correiodoestado.com.br)

Examinar passageiros de avião para evitar ebola é inútil, diz especialista

Um dos primeiros cientistas que ajudaram a identificar o ebola, Peter Piot, afirmou que examinar passageiros de aviões para evitar o contágio da doença é inútil.

Para Piot, checagens em aeroportos são 'medidas políticas'

Peter Piot é o presidente do grupo de ciência especializado em ebola da OMS e, para ele, estes métodos não são eficazes.

"Checar passageiros de avião é, na maior parte, uma reação política. Não vai manter o ebola fora (de um país), é quase inevitável - vamos ver pessoas na Europa infectadas com o ebola de vez em quando. É assim que as coisas estão agora por causa da globalização - as pessoas viajam", disse. 

"Perguntar se uma pessoa está com febre, bem, as pessoas podem não dar, necessariamente, uma resposta honesta. Checagens nunca pararam uma epidemia. Eles tentaram com a SARS, com epidemias de gripe, então é mais simbólico e certamente não tem nenhuma base científica", acrescentou.

Piot afirmou ainda que a Europa não está fazendo o bastante para combater a epidemia.

"A Europa está ficando para trás quando se trata de lutar contra o ebola. Não apenas a União Europeia, mas também os estados-membros individuais. Tirando a Grã-Bretanha. Olhe para o que os Estados Unidos estão fazendo, o que a China está fazendo, o que Cuba faz. E você se pergunta: onde está a Europa? E nós temos tanto a oferecer quando se trata de luta contra o ebola. Então este é o momento de a Europa agir", disse.

Cinco a dez mil por semana


A Organização Mundial da Saúde (OMS) estima que o número de mortes devido à epidemia de ebola subiu para 4.447, a maioria na África Ocidental. O número total de casos registrados chegou a 8.914. 

Nesta terça-feira, o diretor-geral assistente da OMS, Bruce Aylward, afirmou e Genebra que o número de pessoas infectadas pela doença nesta região da África pode ficar entre 5 mil e 10 mil por semana até o final do ano, se os esforços globais no combate à doença não aumentarem.

 
Segundo Aylward, a taxa de aumento no número de novos casos em algumas áreas do chamado "epicentro" doença diminuiu.

Serra Leoa, Libéria e Guiné são os países mais afetados pela doença.

No entanto, Aylward afirmou que a doença agora está se espalhando em novas áreas, não apenas nas principais cidades dos três países, mas em direção à fronteira com a Costa do Marfim.

"Em certas áreas estamos vendo os (números da) doença caindo, mas isto não significa que vão zerar", disse.

Facebook


O fundador do Facebook, Mark Zuckerberg, anunciou uma doação de US$ 25 milhões para ajudar a combater o ebola.

Zuckerberg disse que o dinheiro será usado pelo Centros para o Controle e a Prevenção de Doenças (CDC, na sigla em inglês), ligado ao Departamento de Saúde dos EUA.

A doação visa garantir que o vírus não se transforme em uma crise de saúde global no longo prazo.

O secretário de Estado americano, John Kerry, afirmou que a doação de Zuckerberg é uma excelente demonstração de liderança.


Fonte: BBC

ONG PETA classifica Air France como uma das piores empresas para animais no mundo

É possível que os passageiros da Air France não saibam que debaixo de seus pés se encontram jaulas cheias de macacos que foram retirados da natureza ou criados.

Você poderia pensar que todos que viajam em um avião vão a algum lugar divertido, mas se viajam pela Air France, provavelmente alguns dos passageiros poderão ser prisioneiros que foram capturados ou criados para serem usados em experimentos cruéis.

Diferentemente de outras grandes companhias aéreas, a Air France envia macacos a laboratórios para serem enjaulados, amputados, envenenados e assassinados em experimentos. É possível que os passageiros da Air France não saibam que debaixo de seus pés se encontram jaulas cheias de macacos que foram retirados da natureza ou criados em cativeiro antes de serem colocados em um vôo sem retorno a laboratórios. Mas agora você já sabe disso.

A ONG PETA Latino reduziu a vasta lista de companhias que não respeitam os animais para as 6 piores empresas do mundo. Foi levado em conta os maus-tratos praticados por elas, que vão desde testes em animais até espancamentos e assassinatos. Clique AQUI e veja as piores das piores empresa. 

Fonte: Guia Global

Companhia aérea se recusa a levar prancha de atleta baiana

Campeã baiana e brasileira no stand up paddle, a baiana Bárbara Brazil (mais conhecida como Babi) teve que deixar sua prancha na última quarta-feira, 8, no Aeroporto Internacional de Los Angeles, quando voltava para o País. A companhia aérea Delta Airlines se recusou a despachar o equipamento, alegando que o tamanho da prancha não comportava no porão do avião.

"Foi a primeira vez que isso aconteceu comigo. Já viajei para outros países e nunca tive problemas", afirmou a atleta.

Depois de participar da maior prova de Sup Race do mundo, a BOP Califórnia 2014, Babi tentava embarcar com sua prancha oversized, de 12 pés e 6 polegadas. Segundo a surfista, outros atletas embarcaram sem constrangimentos por outras companhias aéreas.

"Vinícius Martins do Rio de Janeiro voltou com 2 pranchas e conseguiu despachá-las normalmente", disse Babi.

Por meio de seu perfil em uma rede social, ela manifestou o desejo de resgatar seu equipamento. "Estou na esperança de alguém que esteja vindo de Los Angeles para o Brasil possa trazer minha prancha, que se encontra na fábrica da HOBIE Califórnia", escreveu.


Fonte: atarde.uol.com.br

Treinamento de combates no Chile chegam a 1.600 km/h

Salitre 2014


FAB participa de missão com um avião de reabastecimento em voo KC-130 e quatro caças F-5EM. 

F-16 chileno reabastece em voo

Velocidades que podem superar os 1.600 km/h e combates que podem variar de 5 a 12 quilômetros de altura envolvendo mísseis com dezenas de quilômetros de alcance. Essa é a descrição da maioria das missões realizada no exercício Salitre 2014, realizado no deserto do Atacama, norte do Chile, até a próxima sexta-feira (17). A FAB participa com um avião de reabastecimento em voo KC-130 e quatro caças F-5EM.


A missão dos brasileiros é proteger o ataque de aeronaves a alvos terrestres. Para isso, precisam enfrentam caças F-16 da Força Aérea do Chile, em um combate simulado que envolve o uso intenso de radares, armamentos inteligentes e sistemas de transmissão de dados (datalink).

Caças da FAB sobre Antofagasta, no Salitre 2014

Os F-16 chilenos que desempenham o papel de força oponente estão baseados em Iquique, a 400 quilômetros ao norte de Antofagasta, onde estão os F-5 do Brasil e do Chile, os A-37 do Uruguai, os A-4 da Argentina e os F-16 dos Estados Unidos e do Chile. Para caças que voam acima de 1.000 km/h, a distância é pequena: após as decolagens, os combates começam 15 minutos depois.

"Nós estamos treinando de igual para igual com essas forças aéreas", diz o Major Marco Aurélio Soares, do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCa). Segundo ele, após a modernização, os F-5 brasileiros passaram a ter sistemas e armamentos de última geração. "Nós temos que aplicar mais que nunca todas as técnicas e táticas que treinamos para poder fazer com que o oponente simulado se defenda e não consiga nos ameaçar", explica.

Equipados com o radar Grifo, os F-5EM participam da Salitre 2014 com sistemas para simular o disparo de mísseis Python 4, guiado por calor e usado para combate a curtas distâncias, e Derby, equipado com radar e utilizado para atingir alvos a até 50 quilômetros de distância. O reabastecimento em voo é utilizado também para ampliar o tempo de combate durante as missões.

Com experiência de já ter participado dos exercícios Cruzex de 2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012 e 2013, além da Red Flag de 2008, nos Estados Unidos, o Major Soares está na Salitre pela primeira vez para repassar seus conhecimentos para pilotos brasileiros mais jovens. "Muito do que eu sou hoje como piloto eu devo a essas experiências", resume.

Leia também: Caças da FAB treinam combates supersônicos no deserto do Atacama.

Fonte: Força Aérea Brasileira via Portal Brasil - Fotos: Divulgação/FAB 

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