Aéreas projetam alta de 31% no transporte de passageiros até 2017

Estudo foi divulgado nesta terça-feira (10) pela Iata.

Número total de passageiros vai subir a 3,9 bilhões.

As companhias aéreas projetam um aumento de 31% no transporte de passageiros no período de 2013 a 2017, aponta estudo divulgado nesta terça-feira (10) pela Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata).

O levantamento, feito com 240 empresas que respondem por 84% do tráfego global, projeta que o número total de passageiros vai subir a 3,9 bilhões, um aumento de 930 milhões de passageiros em relação aos 2,98 bilhões de 2012.

O documento "Iata Airline Industry Forecast 2013-2017" estima que a demanda deverá crescer a uma média anual de 5,4% ante o crescimento global de passageiros que ficou em 4,3% entre 2008 e 2012, refletindo em grande parte o impacto negativo da crise financeira global de 2008 e da recessão.

Dos novos passageiros, cerca de 292 milhões serão registrados em rotas internacionais e 638 milhões em rotas domésticas.

As economias emergentes do Oriente Médio e Ásia-Pacífico vão registrar o maior crescimento de passageiros internacionais com avanços de 6,3 % e 5,7%, respectivamente, seguidas pela África e América Latina, com expansão de 5,3 % e 4,5%, nesta ordem.

As rotas relacionadas à China serão o vetor de maior crescimento, respondendo por 24% dos novos passageiros durante o período de previsão.

"O fato de que a região Ásia-Pacífico - liderada por China - e o Oriente Médio vão entregar o maior crescimento ao longo do período de previsão não é surpreendente. Os governos de ambas as áreas reconhecem o valor da conectividade fornecida pela aviação para conduzir o comércio e o desenvolvimento global', disse Tony Tyler , diretor geral e presidente da IATA.

Segundo ele, existem oportunidades semelhantes para o desenvolvimento de regiões na África e América Latina.

O cenário captado pela Iata junto às companhias aéreas aponta que o Brasil vai firmemente estabelecer-se como o terceiro maior mercado doméstico, depois de Estados Unidos e China.

Fonte: Valor OnLine

Aposentados do fundo Aerus cobram o pagamento integral de benefício

Aposentados das antigas companhias aéreas Varig e Transbrasil fizeram um protesto, hoje (10), no Aeroporto Santos Dumont, no centro. A manifestação dos associados ao fundo de pensão Aerus ocorre em cinco aeroportos do país e reivindica o pagamento integral da aposentadoria, suspenso desde que a Varig encerrou suas atividades, em 2006.

Segundo o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) cerca de 10 mil idosos reivindicam o pagamento da sua aposentadoria. No Santos Dumont, manifestantes exibiam faixas pedindo respeito e que os salários da aposentadoria fossem colocados em dia. Eles ainda fizeram um minuto de silêncio em respeito aos idosos que morreram enquanto esperavam a regularização do pagamento dos benefícios.

O diretor do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Marcelo Bona, informou que desde 2002, com o fim da Transbrasil, os benefícios dos aposentados vêm diminuindo. “As aposentadorias foram diminuídas. Essas aposentadorias começaram a ser diminuídas proporcionalmente de 2002 para cá”. Ele acrescentou que, atualmente, os aposentados recebem 8% do valor contribuído para receber um benefício correspondente ao que foi contratado.

Ainda segundo o diretor, a Presidência da República firmou um compromisso com o sindicato de auxiliar os aposentados do fundo Aerus. “Desde agosto nós estamos aguardando o compromisso feito pela Presidência da República em amparar os aposentados do Aerus, o que não está acontecendo, até o momento”.

Uma comissão do SNA está em Brasília para uma reunião na Casa Civil da Presidência da República ainda nesta terça-feira. Amanhã (11), o Supremo Tribunal Federal deve julgar a defasagem tarifária ocorrida.

A Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil, vinculada a Central Única dos Trabalhadores informou que, com a dívida deixada pela falência das principais patrocinadoras do Aerus os aposentados tiveram os benefícios reduzidos, chegando a receber 8% dos valores originais.

Fonte: Agência Brasil via DM.com.br - Edição: Marcos Chagas - Logo via rodrigovarig.blogspot.com

Anac autua Gol e notifica TAM por falhas em Guarulhos e Brasília

Aeroporto de Brasília lotado devido a atrasos no fim de semana

Foto: Agência Brasil

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autuou a Gol devido às falhas na prestação de assistência a passageiros com voos atrasados nos aeroportos de Guarulhos e de Brasília durante o último fim de semana. A multa prevista varia entre R$ 4 mil e R$ 10 mil por infração.

A Anac também notificou a TAM em decorrência de problemas apresentados no Aeroporto de Guarulhos. A empresa aérea terá dez dias para comprovar a assistência aos passageiros afetados pelos atrasos. Caso as irregularidades sejam comprovadas, a TAM também será autuada.

Para aplicar as multas e notificações, a Anac se baseia na Resolução nº 141/2010, que aponta o dever da empresa aérea de informar aos passageiros sobre atrasos e cancelamentos de voo e o motivo. A companhia deve oferecer ainda facilidade de comunicação para atrasos superiores a uma hora, alimentação adequada para atrasos superiores a duas horas, e acomodação em local adequado, traslado e, quando necessário, serviço de hospedagem, para atrasos superiores a quatro horas.

Fonte: Portal Panrotas

Leia também: Gol vai ter que pagar pelo menos R$ 2,5 milhões à Anac.

LAM inaugura mural em memória das vítimas de acidente na Namíbia

A Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) inaugurou, esta terça-feira, um mural na sede da companhia, em Maputo, em homenagem às 33 vítimas da queda do avião que seguia para Luanda, no passado dia 29 de novembro.

A iniciativa tem como objetivo permitir aos familiares e amigos dos falecidos que depositem flores e mensagens, havendo, ainda, um livro de condolências no local.

Em comunicado, a LAM refere que a identificação das vítimas por via do ADN tem sido um processo «profundamente perturbador para as famílias que, apesar disso, têm tido uma participação muito importante».

Recorde-se que as autoridades portuguesas enviaram para a Namíbia, local onde o aparelho se despenhou, dois elementos do Instituto de Medicina Legal para ajudarem na identificação dos corpos.

Fonte: A Bola (Portugal)

TAM adesiva avião com dez mil fotografias de clientes

A TAM realizou hoje o primeiro voo do seu Airbus 320 coberto com dez mil fotografias de clientes da companhia. A adesivação fez parte de uma ação especial para celebrar o aniversário de 20 anos do programa TAM Fidelidade. A campanha foi criada pela agência Wunderman, que convidou as pessoas a enviarem suas imagens por meio do Facebook.

O primeiro voo da aeronave, que vai operar exclusivamente no mercado doméstico, foi realizado na rota entre São Paulo e Curitiba. Já o trabalho de fixação das imagens na fuselagem ocorreu no último fim de semana, no hangar de manutenção da companhia, em Congonhas (SP).

Ao todo, a TAM já recebeu mais de 25 mil imagens. No início de 2014, o exterior de um segundo avião será estampado com um novo mosaico de dez mil fotos de clientes da empresa.

Fonte e foto: Portal Panrotas

China acha suposta peça que lançaria satélite com Brasil

Chineses observam nesta terça-feira (10) o que seria uma peça do foguete lançado 

na segunda-feira (9) para colocar em órbita o satélite CBERS-3 - Foto: Reuters

Ela foi encontrada em uma aldeia de Suichuan, na província de Jiangxi, na China. Uma falha no foguete provocou o fracasso do lançamento do satélite desenvolvido pelos governos do Brasil e da China. O satélite ajudaria a monitorar o desmatamento da Amazônia.

Leia também: Fracassa lançamento de satélite brasileiro em parceria com a China.

Fonte: UOL Notícias

Cauda de helicóptero quebra e aeronave faz pouso de emergência

Uma peça da cauda quebrou e piloto fez pouso em área rural de Gurupi.

Havia três pessoas na aeronave, que é um táxi aéreo.

Um helicóptero precisou fazer um pouso forçado em uma zona rural, a 6 km de Gurupi, sul do Tocantins, na tarde deste domingo (8). O táxi aéreo que vinha de Anapólis (GO) com destino a Imperatriz (MA) parou em Gurupi para abastecer, minutos depois uma peça da parte traseira quebrou e por isso o piloto foi obrigado a fazer o pouso de emergência.

Assim que a piloto percebeu que a peça tinha quebrado conseguiu entrar em contato com a companhia aérea, que logo acionou o Corpo de Bombeiros de Gurupi. Segundo o tenente Sorllan, o helicóptero continua no local e está sendo supervisionado por seguranças particulares contratada pela empresa.

As pessoas que estavam dentro da aeronave não quiseram se identificar. Eles ainda estão em Gurupi. "Graças a Deus os três tripulantes estavam sem nenhum ferimento, eles desceram da aeronave e foram caminhando até um local onde encontrou com a equipe do Corpo de Bombeiros", disse o capitão Nilton Rodrigues.

Segundo Rodrigues a aterrissagem foi perigosa já que a área fica na zona rural e é bastante irregular.

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Fonte: G1 TO, com informações da TV Anhanguera - Foto: Reprodução/TV Anhanguera

Helicóptero da família Perrella apreendido com droga esteve no Paraguai, diz PF

O helicóptero de uma empresa da família do senador Zezé Perrella (PDT-MG) esteve no Paraguai um dia antes de ser apreendido no Espírito Santo com 445 kg de pasta-base de cocaína. Houve a prisão em flagrante de quatro pessoas, entre elas o piloto da aeronave.

A informação do trajeto do helicóptero foi dada pelo delegado Leonardo Damasceno, segundo reportagem da TV Gazeta, de Vitória (ES). Responsável pelas investigações, o delegado voltou a afirmar que a família do senador não tem ligações com a droga apreendida.

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PF vai assumir a investigação sobre sumiço de piloto de avião em Juína (MT)

A Polícia Federal deve assumir as investigações do desaparecimento do piloto Paulo César Bertoncini, 30 anos, que hoje completou 10 dias sem qualquer pista.

“Paulinho Pium”, como era conhecido, sumiu após decolar no monomotor Cessna 206 do aeroporto de Juína (735 km de Cuiabá), na manhã do dia 1º, antes da chegada dos passageiros que ele deveria trazer para Cuiabá.

As suspeitas são de sequestro e roubo da aeronave para uso no tráfico de drogas, possivelmente na Bolívia, país que faz fronteira com Mato Grosso. Supõe-se que os sequestradores pernoitaram dentro do avião, no aeroporto, para surpreender e render o piloto obrigando-o a decolar.

Ontem, o delegado Rodrigo Rufatto, que começou as investigações, enviou as informações e depoimentos tomados (mais de 10) à Superintendência da Polícia Federal em Cuiabá. Ruffato disse que fez tudo o que estava ao alcance e o que a infraestrutura da Polícia Civil permitia na tentativa de localizar o piloto.

Por se tratar de roubo de avião com suspeita de sequestro do piloto, o crime naturalmente já que seria de competência da PF. Além disso, avalia Rufato, a federal tem mais liberdade e estrutura para apurar o caso. Inclusive para fazer buscas aéreas ou mesmo interna dentro do território boliviano.

Sem pistas, familiares e amigos de “Paulinho Pium” continuam desesperados, sem saber o que fazer. Centenas de mensagens e orações são postadas diariamente na página dele no Facebook. Em um dos trechos da mensagem postada no domingo, a namorada dele, Karine Ribeiro, escreve: “Sabe aqueles dias que eu fico triste e que parece que não vai existir o amanhã? Então, todos os dias estão sendo assim. Eu não tenho mais paz no meu coração, eu não sinto mais fome e penso se você está com fome”.

Fonte: O Documento - Foto via TopNews

Avião cai em matagal durante pouso e 4 pessoas ficam feridas em MT

Vítimas tiverem ferimentos leves e foram encaminhadas para hospital.

À polícia, piloto disse que deu pane no motor no momento do pouso.

O avião de pequeno porte Beechcraft Bonanza V35B, prefixo PT-OAT, com quatro pessoas a bordo caiu ao tentar pousar no aeroporto municipal de Juína, a 737 quilômetros de Cuiabá, nesta terça-feira (10).

De acordo com a Polícia Civil da região, o acidente aconteceu por volta das 9h30. Ainda no local do acidente, o piloto disse à polícia que deu pane no motor no momento do pouso e ele perdeu o controle da aeronave.

Os quatro, piloto e passageiros, ficaram feridos, porém, nenhum em estado grave.

Segundo a Polícia Civil, o avião já estava sobrevoando o aeroporto quando ocorreu a queda, mas, devido o problema, só conseguiu parar em uma região de mata, próxima ao aeroporto.

A aeronave ficou bastante destruída por causa do impacto com o solo. O avião estava fretado para um voo particular e tinha saído dde Brasnorte, a 580 km da capital.

Segundo a polícia, o piloto e os três tripulantes foram encaminhados à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Juína e passam bem. As reais causas do acidente ainda devem ser apuradas.

Fontes: G1 MT / Site Desastres Aéreos / Juína News - Fotos: Juína News

Antes de irem ao espaço, recrutas treinam em aviões de guerra dos EUA

Durante a semana de treinamentos que os mais de 100 recrutas da Axe Apolo Space Academy (AASA) tiveram em Orlando, nos Estados Unidos, duas atividades foram as mais esperadas: a possibilidade de experimentar um ambiente de gravidade zero, durante um voo parabólico em um Boeing, e a chance de voar – e pilotar por alguns minutos – em um Marchetti SF 260, pequeno avião utilizado para exercícios acrobáticos e militares ao redor do mundo.

A primeira experiência, contudo, acabou frustrada para a maioria deles por causa de problemas técnicos na aeronave, que por dois ou três dias ficou "encostada" na oficina, supostamente por problemas no sistema de ar condicionado. Quando o avião ficou pronto, sexta-feira, somente os 23 vencedores do concurso ainda estavam por lá para a realização do voo de gravidade zero.

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Companhia aérea esquece passageiro em avião

A companhia aérea ExpressJet deixou em avião, após pouso em Houston, um passageiro adormecido durante o voo, na última sexta-feira (6).

Tom Wagoner (foto acima) acordou absolutamente sozinho e em plena escuridão, quando o avião já se encontrava em uma placa de estacionamento.

De acordo com o passageiro, ele tentou sair do avião, mas todas as saídas estavam fechadas. Em seguida, o homem chamou a sua namorada, e ela ligou para a companhia aérea. Cerca de meia hora depois da chamada, Wagoner foi “resgatado” do avião.

Segundo a ExpressJet, após o desembarque o avião foi revisado pela tripulação, como sempre é feito uma vez concluída a viagem. Por alguma razão desconhecida, passageiro dormido ficou despercebido.

Fonte: Site Desastres Aéreos / Rádio Voz da Rússia - Foto: KTRK-TV

Avião faz pouso forçado em fazenda de laranja em Sta. Cruz do Rio Pardo (SP)

Apesar do susto ninguém ficou ferido no incidente na noite de sábado.

Segundo os bombeiros, próprios moradores ajudaram a retirar os ocupantes.

O avião Socata TBM700, prefixo PR-AGT, fez um pouso forçado na noite de sábado (7) em uma fazenda de laranja em Santa Cruz do Rio Pardo (SP) (em destaque, no mapa acima).

De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, a aeronave teve um problema no trem de pouso e acabou aterrissando de “barriga”.

Ainda segundo as informações, o avião seria do dono da propriedade e os próprios trabalhadores do local teriam ajudado na retirada dos ocupantes que não ficaram feridos.

Os bombeiros foram inicialmente acionados, mas não precisaram ir ao local e o dono da aeronave não registrou boletim de ocorrência.

Fontes: G1 Bauru e Marília / ASN - Mapa: Wikipédia

Leia também:

"Não houve queda de avião em Santa Cruz" diz delegado de polícia.

Avião que sofreu acidente estaria indo buscar um deputado em fazenda na cidade de Santa Cruz do Rio Pardo.

Relatório do BEA [em .pdf]

Pilotos perderam capacidade de pilotar manualmente os aviões, diz relatório

Pilotos que não pilotam

A habilidade dos pilotos para fazer os aviões voarem por controle manual está em um limite negativo crítico porque eles confiam demais nos sistemas automatizados de voo.

Os sistemas automatizados de voo em questão abrangem toda a gama de auxílios 

computadorizados de voo, incluindo o piloto automático e o controle automático 

de velocidade e de aterrissagem - Imagem: Nasowas/Getty Images

A conclusão estarrecedora é de um relatório sobre segurança aérea, encomendado pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) e que vazou para a imprensa.

Com base em relatórios de incidentes feitos voluntariamente pelos pilotos envolvidos, dados sobre acidentes e relatos de observadores nas cabines em mais de 9.000 voos, o relatório constatou que alguns pilotos mostraram-se "relutantes em intervir" com os sistemas automatizados ou desligá-los em situações de risco. 

Segundo o relatório, treinamento ruim e falta de experiência de voo manual significam que alguns pilotos não têm nem o conhecimento para manter-se atualizados com as mudanças nos sistemas automatizados, nem as habilidades manuais para assumir o controle do avião quando os computadores de voo falham.

Isso pode ajudar a explicar uma série de acidentes recentes em que aviões da Colgan Air, Air France e Asiana Airlines caíram depois que os pilotos não conseguiram manter uma exigência aerodinâmica básica: a velocidade suficiente para manter o avião no ar.

Dependência tecnológica

Os sistemas automatizados de voo em questão abrangem toda a gama de auxílios computadorizados de voo, incluindo o piloto automático e o controle automático de velocidade e de aterrissagem.

Os computadores das cabines também executam verificações de segurança que garantam, por exemplo, que a asa do avião sempre ataque o fluxo de ar no ângulo adequado para produzir sustentação.

Mas o relatório da FAA descobriu que os pilotos podem ficar "viciados" na automação - e que essa dependência deve ser combatida com treinamento e reciclagem.

Uma das razões é que os problemas podem acontecer quando os pilotos acreditam que os parâmetros de voo estão sendo mantidos automaticamente quando, por alguma razão, eles não estão.

No acidente da Asiana, em São Francisco, em julho, por exemplo, os pilotos pensaram que o acelerador automático estava acionado, quando ele não estava. Isso fez a velocidade diminuir, fazendo o avião estolar e cair.

Em maio deste ano, um avião de passageiros voou 800 km sem ter um piloto a bordo,

mostrando que a tendência é de uma automação crescente - Imagem: ASTRAEA

Carros sem motoristas e aviões sem pilotos

Os sindicatos dos aeronautas ainda não foram ouvidos acerca das recomendações.

Afinal, desligar os sistemas automatizados de voo significa uma responsabilidade pessoal do piloto que deve se basear na avaliação que ele próprio faria, em situação de pressão, sobre um sistema desenvolvido por centenas de profissionais.

E, como o próprio relatório reconhece, os pilotos não recebem treinamento para isso.

De outro lado, pesquisadores envolvidos com a automação da aviônica ficam, é claro, do lado dos seus próprios sistemas.

"A mensagem a ser passada aos passageiros é que a automação avançada tornou os voos significativamente mais seguros, por isso não devemos jogar fora o bebê com a água do banho," disse Mary Cummings, engenheira de automação de voo do MIT, ouvida pela revista New Scientist.

"Os programas de treinamento dos pilotos podem ser melhorados, mas provavelmente a principal mudança prática que precisa ser feita é garantir que a própria automação seja altamente confiável," defendeu ela.

De forma bastante interessante, esta é a abordagem exatamente oposta à que as autoridades estão adotando para a aprovação de testes com carros que andam sem motorista.

No caso dos carros, tudo o que se exige é que um motorista humano esteja sempre pronto para assumir o controle se - ou quando - a automação falhar.

Fonte: Site Inovação Tecnológica (com informações da New Scientist)

Avião faz pouso de emergência em Ekaterinburgo, na Rússia

Um avião de passageiros Bombardier Canadair CRJ-200, prefixo VQ-BGM, da empresa UTAir, pousou de emergência em Ekaterinburgo na sexta-feira (6), informou o serviço de imprensa do aeroporto desta cidade russa. 

Na aeronave, que realizava um voo de Moscou a Tyumen, foram registrados problemas técnicos.

A bordo estavam 42 passageiros e 5 tripulantes. Ninguém ficou ferido.

De acordo com dados preliminares, o pouso de emergência foi originado por uma falha do motor esquerdo.

Fontes: Rádio Voz da Rússia / ASN - Foto: Reprodução

Avião faz pouso de emergência em Chelyabinsk, na Rússia

O avião Sukhoi Superjet 100-95B, prefixo RA-89009, da Aeroflot, fez na quinta-feira (5), um pouso de emergência no aeroporto de Chelyabinsk, nos Urais.

A aeronave voava entre as cidades de Magnitogorsk e Moscou quando a tripulação detectou problemas no trem de pouso e solicitou autorização para descer emergencialmente.

Não houve feridos e as causas do incidente estão sendo investigadas.

A bordo do avião, estavam 53 pessoas, sendo 48 passageiros e 5 tripulantes.

A torre de controle de Chelyabinsk orientou o piloto a parar o avião numa pista alternativa, de modo a não afetar as operações normais de pousos e decolagens do aeroporto.

Fontes: Diário da Rússia / ASN - Foto: Reprodução

Vento forte não deixa dois aviões pousarem na Escócia; veja imagens

A tempestade que vem atingindo a Grã-Bretanha também está causando transtornos nos aeroportos. Os dois voos foram desviados para Manchester.

A tempestade que vem atingindo a Grã-Bretanha também está causando transtornos nos aeroportos. O vento forte impediu o pouso de dois aviões na Escócia.

No vídeo, ambas as aeronaves, um Bombardier Dash 8 Q400, da Brussels Airlines, e um Boeing 777, da Emirates, se aproximam da pista no aeroporto de Birminghan e se desestabilizam, assustando os passageiros e fazendo com que os pilotos voltem ao ar.

Os dois voos foram desviados para Manchester por causa do mau tempo.

Clique AQUI para ver o vídeo.

Fontes: Globo News / Daily Mail - Fotos: Reprodução

Avião fez pouso de emergência no aeroporto de Madri

Problemas na asa direita

O Boeing 767-300, prefixo N182DN, da Delta Air Lines, fez um pouso de emergência no aeroporto de Madrid, na última quinta-feira (5).

Segundo o porta-voz da companhia aérea, o incidente ocorreu logo depois de o voo DL-415 ter decolado do aeroporto madrileno. Foram encontradas falhas no sistema hidráulico do avião, e o aparelho teve que voltar.

O avião, que se dirigia ao aeroporto John Kennedy, de Nova York, tinha a bordo 200 passageiros e 11 tripulantes.

O incidente não provocou danos nem vítimas.

Clique AQUI e veja mais imagens do incidente.

Fontes: Aviation Herald / Rádio Voz da Rússia Foto: Reprodução / @ariasanna

Índios Kaiapó morrem em queda de avião no interior do Pará

Três índios, piloto e co-piloto que estavam no avião morreram.

Três índios Kaiapó que estavam como passageiros do avião bimotor Britten-Norman BN-2A-3 Islander, prefixo PT-WMY, da empresa Heringer Táxi Aéreo morreram durante a queda da aeronave na quarta-feira (4), na Comunidade de Cachimbo, próximo ao município de Novo Progresso, sudoeste do Pará.

Segundo a Casa de Saúde Indígena (CASAI) de Novo Progresso, o piloto e o co-piloto também morreram.

O chefe do pólo da Casai, o indígena Bepy, informou que o avião caiu momentos após a decolagem. A aeronave teria saído da aldeia Pukanu com destino a Novo Progresso, onde os indígenas receberiam atendimento médico.

"Eles [os índios] foram para um atendimento de saúde. Depois da decolagem, o avião caiu com todo mundo. Não houve sobreviventes", disse.

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a situação da aeronave envolvida no acidente estava regular. A Inspeção Anual de Manutenção (IAM) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) estavam em dia.

Foram resgatados na quinta-feira (5) os corpos do piloto e co-piloto que morreram na queda do avião bimotor, em Novo Progresso, no oeste do Pará. Os corpos serão levados para o Insituto Médico Legal (IML) de Itaituba e, de lá, seguem para Brasília e Belo Horizonte. Os corpos dos três índios kayapó que estavam no avião foram enterrados na aldeia pukanu.

As vítimas foram os índios Nhak-Meti Kayapó, 33 anos, o marido Takaboi Kayapó e a filha do casal, de seis anos, o piloto Thiago Henrique Brandão Vieira, 28 anos, e o copiloto José Fernandes Carneiro, 54 anos.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fontes: G1 / ASN / Só Notícias

Relembre 30 acidentes aéreos que marcaram o Brasil

Desastres da aviação comercial brasileira mataram 3,5 mil pessoas em 460 quedas de aeronaves desde 1928.

Desde que Santos Dumont testemunhou o primeiro acidente da aviação comercial brasileira, em 3 de dezembro de 1928, o Brasil assistiu a outras 460 ocorrências que culminaram na morte de 3.527 pessoas - as vítimas mais recentes estavam em um bimotor que caiu em novembro na região de Ubatuba, litoral de São Paulo. Os dados fazem parte de balanço inédito realizado pelo iG com a ajuda dos especialistas Jorge Tadeu da Silva, editor do blog Desastres Aéreos, e Carlos Germano da Silva, autor do livro O Rastro da Bruxa.

Clique AQUI para ler a matéria completa de Carolina Garcia para o iG.

Acidentes aéreos mataram 3,5 mil no Brasil

Testemunhada por Santos Dumont, primeira tragédia da aviação comercial brasileira matou 14 pessoas e completa hoje 85 anos. País registrou 460 acidentes desde então.

Um levantamento inédito realizado pelo iG com especialistas revela que 3.527 pessoas morreram em acidentes da aviação comercial no Brasil. Desde a primeira tragédia, presenciada por Santos Dumont há exatos 85 anos, 460 desastres ceifaram vidas e criaram, no imaginário popular, uma sensação de insegurança incompatível se o dado for comparado ao número de brasileiros que perdem a vida, todos os anos, em acidentes de trânsito.

Clique AQUI e leia a matéria completa de Carolina Garcia para o iG.

Equipes retiram restos de helicóptero que caiu sobre pub de Glasgow

Acidente na capital da Escócia deixou pelo menos nove mortos.

Resgate deve terminar em breve.

Os serviços de resgate da Escócia retiraram os restos do helicóptero da polícia que caiu na sexta-feira sobre um pub lotado em Glasgow, deixando pelo menos nove mortos, confirmou nesta segunda-feira (2) o chefe adjunto do Serviço escocês de bombeiros e resgate, David Goodhew.

Goodhew explicou que, após tirar o aparelho com um guindaste, um Eurocopter EC135 da Polícia da Escócia, o helicóptero será examinado.

Nove pessoas morreram, entre elas os três tripulantes do aparelho, e 12 seguem feridas, três delas em estado grave, após o helicóptero cair na noite sobre o teto do pub The Clutha, quando no interior do local havia cerca de 120 pessoas assistindo a um show de uma banda.

O chefe adjunto explicou que, uma vez retirado o aparelho, o resgate no edifício de um só andar será muito mais rápido e espera-se que seja completado "nas próximas duas horas".

"Nossa equipe esteve fazendo túneis debaixo do helicóptero para tentar encontrar mais corpos e retirá-los se for necessário", explicou Goodhew.

Os parentes de algumas das vítimas que supostamente ainda se encontram no interior do pub, situado na ribeira do rio Clyde no centro de Glasgow, se queixaram da lentidão do resgate, que a polícia justificou por ser uma operação "complicada e perigosa".

Dos 32 feridos inicialmente, 12 seguem no hospital e três deles estão em terapia intensiva, ao mesmo tempo em que a polícia não descarta encontrar entre os escombros mais vítimas mortais.

Paralelamente, a polícia confirmou a detenção de um jovem de 16 anos por supostamente ter feito comentários racistas na internet relacionados com a tragédia. O adolescente, que foi detido no domingo e está sob custódia policial, aparece nesta segunda num tribunal.

A Promotoria e a divisão de acidentes aéreos da polícia iniciaram uma investigação para determinar as causas do acidente.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1 - Fonte: AFP

Passageira sobrevive a acidente de avião e busca resgate no Alasca

Equipe não chega a tempo de salvar seu bebê de cinco meses.

Os sobreviventes da queda do avião Cessna 208 no Alasca devem sua vida a um nome: Melanie Coffee. A mulher, de 25 anos, uma das passageiras da aeronave, deixou seu bebê e caminhou em condições adversas até o vilarejo mais próximo em busca de ajuda. De lá, guiou a equipe de resgate até o local do acidente. 

Para quatro pessoas, incluindo seu filho de cinco meses, já era tarde demais. Os outros cinco passageiros foram resgatados com ferimentos que incluíam lesões na cabeça e fraturas múltiplas.

- Se não fosse por ela, mais vítimas poderiam ter morrido - afirmou o médico Clifford Dalton.

O pequeno avião caiu em uma área extremamente remota do Alasca, a quase 1 quilômetro da pequena aldeia de St. Mary. O acidente ocorreu em uma sexta-feira à noite e o mau tempo dificultou a localização dos destroços e de seus dez passageiros.

Fonte: O Globo - Fotos: AP / Facebook

Polícia investiga desaparecimento de avião e piloto em MT

A Polícia Civil de Juína está investigando o possível desaparecimento de um piloto e uma aeronave, modelo Cesna com capacidade para cinco pessoas. De acordo com informações policiais, o piloto Paulo Cezár Bertocini, 30 anos, decolou do aeroporto do município, esta manhã, sem prestar informação sobre o voo e não mais manteve contato.

Ele deveria levar um grupo de pessoas de Juína para Cuiabá. No entanto, ao invés de realizar a manobra para parar o avião de forma que as pessoas entrassem, ele acabou decolando. A primeira hipótese investigada é de um possível sequestro.

O fato foi denunciado à polícia, no final desta manhã, pela mãe do piloto, que estranhou a atitude. De acordo com o Juína News, Paulo não teria ligado os equipamentos que permitem realizar o rastreamento da aeronave.

Na segunda-feira, a delegacia de Juína ainda não havia recebido informação do piloto, nem da aeronave, e está intensificando as investigações.

Fonte: Alex Fama (Só Notícias) - Foto: arquivo pessoal

Queda de avião moçambicano mata 33 na Namíbia

Não houve sobreviventes em acidente entre Moçambique e Angola.

Passageiro brasileiro estaria entre as vítimas, segundo a empresa LAM.

O avião Embraer ERJ-190, prefixo C9-EMC, da companhia nacional LAM Linhas Aéreas de Moçambique,  que viajava para Angola, caiu na Namíbia, e todas as 33 pessoas que estavam a bordo morreram, segundo as autoridades.

Havia 27 passageiros e 6 tripulantes a bordo do avião, um modelo fabricado pela companhia brasileira Embraer.

Entre os passageiros de várias nacionalidades, havia um cidadão brasileiro, segundo a empresa aérea, que disse que ainda não sabia quais as circunstâncias do acidente.

A identidade dos passageiros não foi divulgada. O Itamaraty confirmou que havia um brasileiro do sexo masculino no avião. A autoridade brasileira entrou em contato com a família. Segundo o ministério das Relações Exteriores de Portugal, tratava-se de um cidadão luso-brasileiro.

De Maputo a Luanda

O voo TM 470 havia decolado na sexta-feira de Maputo, em Moçambique, com destino a Luanda, em Angola, com 27 passageiros a bordo: dez moçambicanos, nove angolanos, cinco portugueses, um francês, um brasileiro e um chinês, segundo a da LAM.

A aeronave estava desaparecida desde a véspera. O último contato estabelecido com os pilotos havia sido feito quando o avião sobrevoava o norte da Namíbia, onde caia uma forte chuva.

"Minha equipe encontrou o aparelho. Não há sobreviventes. O avião está carbonizado por completo", declarou à France Presse neste sábado o coordenador da polícia da região namíbia de Kavango (nordeste do país), Willie Bampton, depois de várias horas de busca em uma zona pouco povoada no parque nacional de Bwabwata.

Um guarda-florestal afirmou que as caixas-pretas do avião, incluindo o gravador de voz da cabine, foram localizadas e entregues aos investigadores.

Segundo um técnico do aeroporto de Moçambique, que pediu para não ser identificado, o avião teria caído por causa do mau tempo que fazia na região.

Uma reunião de crise do gabinete foi convocada para o palácio presidencial de Moçambique. Duas comissões foram criadas para investigar o acidente.

Embraer

Em nota, a Embraer afirmou que a aeronave acidentava havia sido entregue à companhia moçambicana em novembro de 2012.

A empresa brasileira disse que se colocou à disposição para auxiliar nas investigações e está preparando o envio de uma equipe de técnicos para o local.

Acidente mais grave

O acidente é o mais grave na história da aviação civil de Moçambique desde a misteriosa queda do avião do presidente Samora Machel, em 1986, na África do Sul, em que morreram 34 pessoas. Em 2011, a União Europeia proibiu a LAM de voar em seu espaço aéreo, por questões de segurança.

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Fontes: G1 / Aviation Herald - Foto: AP

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Helicóptero da polícia cai em bar e deixa mortos e feridos na Escócia

Aeronave caiu sobre pub lotado na cidade de Glasgow.

Foram hospitalizadas 32 pessoas, segundo a polícia.

Um helicóptero da polícia caiu na sexta-feira (29) sobre um bar lotado para a realização de um show na cidade de Glasgow, na Escócia, deixando três mortos e 30 feridos. Fotos postadas nas redes sociais mostram o helicóptero escuro com inscrições em amarelo sobre o pub, o Clutha Vaults.

O helicóptero, o Eurocopter EC135 T2, prefixo G-SPAO, de propriedade da Bond Air Services Ltd. a serviço da Polícia Escocesa, caiu sobre o telhado do pub às 22h25 locais.

O aparelho transportava três pessoas, dois agentes da polícia e o piloto.

Segundo os serviços de emergência, cerca de 100 pessoas assistiam a um show no pub. Jim Murphy, parlamentar e porta-voz da Defesa, revelou que dirigia pelas ruas do bairro quando "em pouco segundos viu a queda de um helicóptero sobre um pub", o que deixou "vários feridos".

"É um pub conhecido de Glasgow. Foi horrível, mais acabou bem para as pessoas que estavam lá fora (no exterior do bar). Eles formaram uma corrente humana para sair do pub, e os bombeiros chegaram rapidamente", disse Murphy.

Fotos postadas nas redes sociais mostram um helicóptero escuro com inscrições em amarelo sobre o pub 'Clutha'.

'Não houve disparos ou qualquer explosão. Ele caiu como uma pedra', disse Gordon Smart, jornalista da edição escocesa do jornal The Sun.

O primeiro-ministro britânico, David Cameron, revelou no Twitter que seus "pensamentos estão com todos os afetados pelo acidente de helicóptero em Glasgow". Grace MacLean, que estava no pub no momento do acidente, declarou à BBC que um grupo tocava no local para muitas pessoas quando ocorreu o impacto, "mas sem explosão".

"O grupo (musical) riu e brincamos que tinham provocado a queda do teto. Então seguiram tocando e o teto acabou cedendo, começaram a gritar e tudo se encheu de poeira. Não se via nada e não se podia respirar." Fraser Gibson, de 34 anos, estava dentro do pub com seu irmão para ver sua antiga banda.

"Soou como uma explosão gigante ", disse ele à BBC Escócia. "Parte da sala estava coberta de poeira. Nós não sabíamos o que tinha acontecido. Nós congelamos por um segundo. Houve pânico e então as pessoas tentaram sair pela porta".

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Fontes: G1 / ASN - Fotos: Russell Cheyne/Reuters

Queda de avião deixa mortos e feridos no Alasca

Acidente com monomotor ocorreu no sudoeste do estado americano.

Havia 4 mortos e 6 feridos, segundo as autoridades estaduais.

O Cessna 208B Grand Caravan, prefixo N12373, da empresa Era Alaska, com pelo menos 10 pessoas a bordo caiu no sudoeste do Alasca na noite desta sexta-feira (29), deixando quatro mortos, incluindo o piloto, e seis feridos, disseram autoridades.

O avião monomotor saiu de Betel com destino a St. Mary, dois pequenos povoados em uma área remota do estado norte-americano.

A aeronave foi dada como desaparecida às 7h locais, disse Megan Peters, porta-voz da polícia estadual do Alasca.

O avião foi localizado perto de ST. Mary por volta das 8h30, horário local. Havia policiais na cena do acidente ajudando os feridos, mas a extensão dos ferimentos não estava clara, disse Megan. Ainda não se sabe a causa do acidente.

Fontes: G1 / ASN - Foto: Alaska State Troopers

Piloto aborta decolagem de avião que deixaria Porto Alegre rumo a Portugal

Passageiros desembarcaram da aeronave para equipe fazer a avaliação do problema no motor. Passageiros do voo TP 48, da TAP, que partiria de Porto Alegre rumo a Portugal na noite desta quinta-feira, levaram um susto.

O piloto do Airbus A330-200, prefixo CS-TOP, teve de abortar a decolagem quando se preparava para começar a viagem, a partir da pista do Aeroporto Internacional Salgado Filho.

A decolagem estava prevista para as 20h45min, mas havia sido adiada para pouco depois das 21h20min. De acordo com a assessoria de imprensa da companhia, foi detectado um problema no motor, por isso, o voo foi cancelado e passageiros tiveram de desembarcar.

Por volta das 23h, uma equipe fazia análises e testes no avião. Outro grupo de engenheiros trabalhava diretamente de Lisboa para averiguar o que teria ocorrido. O problema seria na manutenção do avião, que não teria sido bem executada.

Até o momento, os passageiros aguardam para ser realocados em hotéis da Capital, já que a viagem deve ocorrer somente nesta sexta-feira, ainda sem horário definido.

Fonte: Zero Hora / Aviation Herald - Foto: Dani Barcellos/Especial

Avião sai da pista em aeroporto de Moscou, na Rússia

Um avião proveniente de Ekaterinburgo (voo U6-262), com mais de 100 pessoas a bordo, derrapou na pista do aeroporto Domodedovo da capital russa no dia 28 de novembro último.

A aeronave, o Airbus A320-200, prefixo VQ-BLO, da empresa Ural Airlines, foi imediatamente evacuada.

A pista em que ocorreu a emergência, ficou temporariamente fechada. As causas do incidente estão sendo investigadas.

Fontes: Rádio Voz da Rússia / Aviation Herald - Foto: LifeNews

Empresa trabalha em poltronas de avião que podem variar em tamanho

Precisando de um pouco mais de espaço ao viajar? A Seymourpowell pode ter a solução.

Poltronas em aviões possuem um padrão, mas o corpo dos passageiros não. Se você é um pouco mais robusto, espaço é um problema, algo que não acontece com alguém mais franzino. Para tentar resolver esse problema, a Seymourpowell está desenvolvendo poltronas capazes de se ajustar ao tamanho de cada pessoa.

Conhecido como Morph, o projeto usa materiais capazes de se adaptar de acordo com a necessidade do passageiro. Os encostos para braços do corredor e da janela são fixos, mas os outros dois são móveis e podem ir de um lado para o outro, oferecendo um pouco mais de espaço onde for necessário.

Além da possibilidade de ajuste, poltronas como essas podem gerar mudanças nos preços das passagens, permitindo ao passageiro pagar mais caso queira espaço extra ou fazendo ajustes nos valores se precisar de assentos menores.

Veja a seguir como funcionam as poltronas Morph (em inglês):

Fonte: Douglas Vieira (Tecmundo) - Fonte da imagem: Reprodução/Sploid

Piloto morre após queda de ultraleve em Naviraí (MS)

Veja vídeo do resgate.

 

Jose Ângelo Vieira de 55 anos, mais conhecido como “Zé do Avião”, que pilotava o ultraleve que caiu na tarde de domingo (24) em Naviraí, município distante 359 km de Campo Grande, em Mato Grosso do Sul, veio a falecer devido às gravidades dos ferimentos.

Zé do Avião pilotava o ultraleve que caiu por volta das 17h45, logo após levantar voo de um campo de aeromodelismo localizado a beira do prolongamento da avenida Caarapó em Naviraí.

Segundo informações de populares que praticavam aeromodelismo no local, o ultraleve levantou voou, e assim que o avião pegou certa altura ouviu-se um estalo e a hélice do mesmo veio a quebrar. Com a quebra da hélice, o avião caiu de bico contra o chão em meio à pastagem.

O Corpo de Bombeiros foi acionado, e de imediato compareceram ao local, onde encontraram Zé do Avião preso junto às ferragens do avião. Os bombeiros o retiraram das ferragens, e fizeram os primeiros socorros dele ainda no local, e o encaminharam para a Santa Casa de Naviraí, de onde ele foi transferido para um hospital da cidade de Dourados, onde veio a falecer por volta das 20h, devido a gravidade dos ferimentos.

Segundo os bombeiros que atenderam a ocorrência, Zé do Avião sofreu fratura de membros inferiores e superiores e traumatismo craniano. O perito criminal da Polícia Civil esteve no local do acidente. Ainda não se sabe se a aeronave estava devidamente regulamentada para voar.

Zé do Avião, como ficou conhecido em Naviraí, onde por muito tempo trabalhou no Aeroporto Municipal, sempre gostou de aviões, e ficou famoso por construir ele mesmo seu próprio ultraleve.

Fonte: Fátima News - Foto: Umberto Zum/Tá Na Mídia Naviraí

Travestis brigam em avião e atrasam voo em duas horas na Bahia

Dois passageiros deram trabalho à polícia na noite do último sábado (23) no aeroporto Pedro Otacílio Figueiredo, em Vitória da Conquista, no sudoeste da Bahia. 

Claudio Almeida Macedo, 43 anos, e Márcio de Souza Santana, 35 (na foto acima, ao lado da policial), conhecidos pelos nomes artísticos Jéssica e Ramela, se desentenderam com a tripulação do voo das 20h, com destino a Salvador.

De acordo com a Polícia Militar, a confusão começou quando um dos travestis se negou a sair de um assento que pertencia a outro passageiro. Ele estava muito agitado, bateu boca com uma comissária e, aparentemente alcoolizado, se negou a descer do avião. A pedido do comandante da aeronave, a administração do aeroporto acionou as polícias Militar e Federal.

Por questão de jurisdição em aeroportos, os PMs aguardaram a chegada da PF, que, por não ter efetivo de plantão àquele horário, levou quase duas horas para chegar. Após intervenção dentro da aeronave, os agentes da PF conseguiram dissuadir os dois passageiros. Mesmo arredios, eles desceram e acompanharam os policiais até o balcão de check-in da empresa, onde foram ouvidos.

Segundo a Polícia Militar, que registrou o caso apenas por formalidade, a dupla ainda estava exaltada e visivelmente alcoolizada quando remarcou o voo para o dia seguinte. A PF não viu a necessidade de registrar a ocorrência. O voo em que estavam sofreu um atraso de cerca de duas horas.

Fonte e foto: internauta Anderson Oliveira, de Vitória da Conquista (BA), para o vc repórter do Portal Terra

Morre capitão do Manchester United que sobreviveu a acidente aéreo em 1958

Ex-zagueiro Bill Foukeres morreu aos 81 anos e a causa não foi informada.

Um dos sobreviventes do acidente aéreo que vitimou parte do time do Manchester United, em 1958, o zagueiro Bill Foulkes (foto) morreu nesta segunda-feira, aos 81 anos. A causa da morte não foi divulgada pelo clube inglês.

"Bill foi um grande personagem da história do Manchester United após a guerra. Era um cavalheiro com o qual tive o prazer de estar em várias ocasiões", afirmou o vice-presidente do Manchester, Ed Woodward. Herdeiro de Foulkes na zaga do time, Rio Ferdinand disse que o jogador deu "grande" contribuição ao clube.

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China testa com sucesso primeiro drone de uso militar

O Lijian representa a terceira geração de aeronaves espiãs da China.

Imagem de vídeo divulgado pelo SCMP mostra o avião não tripulado em seu voo inaugural

A Força Aérea da China estreou em um voo teste seu primeiro avião não tripulado (drone), o Lijian, com o qual a potência asiática incorpora uma tecnologia que até agora era restrita aos EUA, Reino Unido e França, informou nesta sexta-feira o jornal South China Morning Post.

O voo inaugural do drone chinês, realizado na tarde de ontem, durou aproximadamente 20 minutos e marcou o início de uma tecnologia que ajudará o país asiático a "obter dados de inteligência nos mares do leste e o sul da China", onde as autoridades do país asiático mantêm tensas disputas territoriais com seus vizinhos.

"O novo drone é capaz de voar sem ser detectado em grandes alturas, oferecendo imagens de alta resolução e outros dados de inteligência", assinalou ao jornal chinês o ex-comandante do Exército chinês Xu Guangyu.

O Lijian representa a terceira geração de aeronaves espiãs da China, depois que o Exército comunista estreasse em 2011 seu primeiro aparelho expressamente desenhado para espionagem, o J-20, que, um ano depois, foi acompanhado pelo J-31.

De acordo com a fonte citada, o Lijian (foto acima) é similar ao protótipo X-78B das Forças Aéreas americanas e foi produzido em conjunto pelas firmas chinesas Shenyang e Hongdu.

Informações divulgadas na imprensa estrangeira em 2011 asseguravam que a China copiou parte da tecnologia do F-117 Nighthawk, que foi derrubado na Sérvia durante os bombardeios da Otan em 1999, nos quais um dos alvos bombardeados foi a Embaixada chinesa em Belgrado, algo que Washington atribuiu a um erro.

Fonte: Terra - Foto: South China Morning Post/Reprodução