quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Avião que transportava secretário de Segurança sofre pane durante aterrisagem


O avião Beech Baron 58, prefixo PT-WFO (foto acima), do Governo do Estado de MS, que transportava o Secretário de Segurança Pública e Justiça, Wantuir Brasil Jacini e mais três pessoas de sua equipe, sofreu uma pane no trem de pouso dianteiro na tarde de segunda (19).

De acordo com o secretário, ninguém ficou ferido e a Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes) já foi acionada. A assessoria de imprensa do Aeroporto Internacional de Campo Grande informou que a pista principal ficou interditada por cerca de 50 minutos. O acidente ocorreu por volta das 13h30.

Segundo Jacini, ele e sua equipe voltavam de uma aula inaugural do DOF (Departamento de Operações de Fronteira) em Dourados, quando aconteceu o incidente. “Ministrei a aula inaugural, com participação de policiais de 11 Estados fronteiriços e Goiás. Pegamos o voo para Campo Grande, a aeronave aterrissou e estava taxiando na pista. Nesse momento, ao que parece, o trem de pouso dianteiro recolheu”, contou. De acordo com o secretário, ninguém ficou ferido. “Foi só o susto”, declarou.

Jacini informou que a Cenipa já fez vistoria no local e que determinou instauração de sindicância para saber as causas do acidente. Conforme a Infraero, dois voo sofreram atrasos, sendo 1 da empresa Gol – que vinha de Congonhas para pousar as 14h45 e pousou as 14h – e outro da TAM com destino a São Paulo – que atrasou cerca de 30 minutos. Como a pista principal ficou interditada por 54 minutos, os voos foram remanejados para a pista auxiliar.

Fonte: Diana Gaúna, Eduardo Orácio (Midiamax)

Estudante brasileiro morre em acidente de avião nos EUA

Marcelo Rugini, 24, era em Muliterno, Rio Grande do Sul.

Ele estudava Agricultura na Universidade do Maine.





O estudante brasileiro Marcelo Rugini, de 24 anos, morreu junto com dois colegas americanos em um acidente de avião na noite da sexta-feira (16) nos EUA.

Marcelo Rugini nasceu em Muliterno, Rio Grande do Sul e fazia curso de Agricultura Sustentável na Universdade do Maine. Ele estava no aparelho com David Cheney, de 22 anos, e William "BJ" Hannigan III, 24.

"BJ" pilotava o Cessna 172N Skyhawk, prefixo N6142F, registrado para o Ang Aero Club Inc, que bateu em uma caminhonete durante a decolagem, no aeroporto regional do condado de Knox.

Após o choque, o avião continuou a subir enquanto virava para o leste, mas mergulhou em uma floresta espessa e imediatamente explodiu em chamas, a cerca de 200 metros dali, disse a polícia local.

Estudante Marcelo Rugini (dir.) que morreu em acidente de avião nesta sexta-feira (16)  
Foto: Reprodução do 'Bangor Daily News'

Todos os três mortos eram membros da fraternidade universitária Lambda Chi Alpha, que Cheney presidia. 

Um integrante da fraternidade, Lucas Bernardi, disse ao jornal "Bangor Daily News" que os três tinham voado do Aeroporto Internacional de Bangor no início do dia e que pousaram depois no Condado de Lincoln sobre uma fazenda onde uma das vítimas tinha trabalhado durante o verão.

Ele disse que "BJ" tinha acabado de obter sua licença de piloto e queria levar seus amigos para um passeio divertido.

"Não foi a primeira vez que eles voaram", Bernardi disse ao jornal. "Era para eu ir com eles, mas eu não fui." 

Hannigan, que se formou na universidade em 2011, bacharel em engenharia civil, pilotava o avião e estava praticando voo, disse Robert Dana, vice-presidente de Assuntos Estudantis.

A caminhonete que foi atingida pelo avião estava autorizada a estar no aeroporto e era conduzida por um piloto que ia pegar outro piloto que tinha estacionado um avião em um hangar, disse o xerife Tim Carroll. O motorista do caminhão não se feriu.

Todos os caminhões no aeroporto são equipados com rádios para captar o tráfego de aviões, disse o gerente do aeroporto, Jeff Northgraves. Ele disse que os pilotos de avião devem informar por rádio suas posições, antes, durante e após a decolagem.

A colisão provocou chamas de até seis metros de altura e provocou muita fumaça. As primeiras pessoas no local tentaram, sem sucesso, puxar um dos ocupantes dos destroços, disse John Newcomb, presidente da companhia aérea Air Downeast, que estava entre os que tentaram ajudar.

Fontes: G1, com agências internacionais / ASN - Fotos via bangordailynews.com

Pneu de avião fura e interdita pista de aeroporto em Campo Grande

Aeronave de pequeno porte pousou na capital às 8h26 deste sábado (17).

Voo comercial sofreu atraso de mais de 1h30 em razão do incidente na pista.

Passageiros tiveram que desembarcar de aeronave para esperar decolagem

O pneu de um avião de pequeno porte furou depois do pouso e deixou a pista principal do Aeroporto Internacional de Campo Grande interditada por 2 horas, na manhã deste sábado (17). 

Segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), por conta do incidente, um avião da Tam com destino a São Paulo teve um atraso de mais de 1h30 e os passageiros, que já estavam na aeronave, tiveram que descer e aguardar o novo embarque.

A Tam através de funcionários no aeroporto, informou ao G1 que em casos de atrasos que ultrapassam 1 hora a empresa reacomoda os passageiros. O avião que ficou impossibilitado de decolar é um Airbus, modelo que não decola em pistas auxiliares, de acordo com a Infraero.

A aeronave sairia de Campo Grande às 8h50 com destino ao aeroporto de Guarulhos, mas só decolou às 10h24. Com o atraso, passageiros que fariam conexões em São Paulo perderam os voos e foram reacomodados pela empresa. Segundo funcionários da Tam no aeroporto disseram ao G1, os atrasos podem chegar a 3 horas para os passageiros de conexões.

Pai de Rafael teve que descer de aeronave e aguardar novo embarque

O pai do militar Rafael Novaes é deficiente visual e estava no avião que não pôde decolar no horário previsto. O filho conta que o pai ficou preocupado quando o comandante informou que os passageiros teriam que descer na aeronave. "O comandante manteve todos informados e disse que por causa de um problema na pista a decolagem seria suspensa. Meu pai ficou preocupado, mas deu tudo certo", conta.

Rebocado

O avião de pequeno porte foi retirado da pista e encaminhado para o hangar do aeroporto. A pista foi liberada às 10h24. Voos de outras companhia aéreas com destino à Curitiba, Campinas e São Paulo utilizaram a pista auxiliar e registraram poucos minutos de atraso.

Fonte: G1 MS - Fotos: Aliny Mary Dias

EUA: Avião pega fogo após chocar-se contra veado durante pouso

Um avião de pequeno porte incendiou-se depois de um choque com um veado na pista do aeroporto.





O estranho acidente aconteceu em Greenwood, na Carolina do Norte, no último sábado (17).

A aeronave Cessna 550 Citation II, prefixo N6763L, operada pelo United States Customs Service, preparava a aterrissagem no aeroporto local quando um veado apareceu na pista de surpresa.

Tony Davis, o xerife do Condado de Greenwood, explicou: "O piloto disse que sentiu um solavanco, olhou para trás e viu o avião em chamas." 

O veado morreu, mas o piloto e um passageiro escaparam ilesos, apesar de o avião ter explodido pouco depois do choque com o animal.

Clique AQUI para ver mais fotos e informações (em inglês).

Fontes: ASN / A Bola - Imagens: Alfred Langley (wspa.com)

Avião da Air France faz pouso forçado no Marrocos após sair do Rio

Avaria no motor levou ao pouso forçado, em 'segurança', segundo empresa.

Os 201 passageiros foram atendidos pelas equipes locais da empresa.

O voo AF 445 da Air France, que saiu do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio, com destino a Paris, fez um pouso forçado na quinta-feira (15) no aeroporto de Casablanca, no Marrocos, devido a um problema técnico.

A aeronave era o Airbus A330-203, prefixo F-GZCE e contava com 12 tripulantes.

Segundo a companhia aérea, os 201 passageiros foram atendidos, com informações e alimentação, pelas equipes locais da empresa e foram encaminhados na sexta-feira (16) para Paris a bordo de outra aeronave (Airbus A340-300, prefixo F-GLZS).

De acordo com a Air France, o problema técnico seria uma avaria no motor. O trabalho de investigação técnica permitirá estabelecer as condições exatas do defeito encontrado no motor.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Foto: Thomas Noack (Planespotters.net)

Queda de avião mata três pessoas no Paraguai

Vítimas seguiam para reunião com criadores de gado.

Acidente aconteceu na sexta-feira (16) na região de Concepción.







Três pessoas morreram após a queda de um avião em Concepción, no Paraguai, nesta sexta-feira (16). O acidente aconteceu por volta das 9h15, segundo o jornal paraguaio “ABC”.

As vítimas foram identificadas como José Bobadilla, Ricardo Serrati e Luis Griffith. Bobadilla pilotava o avião, modelo Beechcraft B55 Baron Colemill, prefixo ZP-BLV.

Segundo o presidente da Associação Rural do Paraguai, Germán Ruiz, disse que Bobadilla era um piloto experiente. Serrati era diretor da Associação Paraguaia de Criadores de Nelore, segundo o jornal “La Nación”.

De acordo com a publicação, os três seguiam para uma reunião com criadores de gado quando ocorreu o acidente. As causas da queda ainda não foram divulgadas. O tempo era bom na hora do acidente.

Fontes: ASN / G1 / ABC - Fotos via ABC Color / La Nacion

Queda de helicóptero no sul do Marrocos mata 9 militares

Onze oficiais viajavam no helicóptero.

Guarda Real marroquina não informou razão da queda.


Nove militares morreram e um ficou feridos nesta quarta-feira (14) após a queda do helicóptero (ainda não identificado) no qual viajavam no litoral de Guelmim, no sul do Marrocos, informaram fontes do Hospital Militar local.

As fontes indicaram que no helicóptero viajavam 11 militares, e um dos dois sobreviventes está ferido, mas estável. 

Fontes da Guarda Real marroquina contatadas não informaram a razão da queda.

Acidentes na mesma região


Nesta mesma região de Guelmim, próxima ao Saara Ocidental, um avião militar caiu em julho de 2011  (foto acima) matando 80 pessoas, entre militares e seus familiares. 

Além disso, no último dia 11 de abril, dois militares americanos morreram e outros dois ficaram feridos depois que seu helicóptero caiu durante manobras militares na província de Tantán, também no sul do Marrocos.

Fontes: EFE via G1 / ASN - Imagens: PressTV

Helicóptero com Paul McCartney quase cai por causa de tempestade

O ex-Beatle Paul McCartney esteve perto de sofrer um perigoso acidente aéreo em 3 de maio passado. As informações foram divulgadas pela mídia inglesa no último dia 10 de novembro.


O fato ocorreu quando o músico britânico (70 anos) e sua mulher Nancy Shevell (52) (foto acima) viajavam no helicóptero Sikorsky S-76C, prefixo G-WIWI (foto abaixo), alugado junto à empresa Air Harrods, após participarem da apresentação de um livro de culinária da filha dela.


Segundo a versão do jornal, devido a uma forte tempestade, o piloto perdeu o controle da aeronave e tomou a decisão de pousar num bosque, já que os instrumentos de voo não funcionavam. O risco foi enorme, por causa da grande quantidade de árvores no local.


Por sorte, a aeronave tocou o solo a 25 quilômetros da casa de McCartney (foto acima). Uma fonte contou que o pânico foi imenso, mas felizmente tudo acabou bem.

Fonte: Daily Mail / Boainformacao.com.br /  huffingtonpost.com - Fotos: Reprodução

Piloto desaparecido em queda de avião militar na Coreia do Sul


Um piloto sul-coreano desapareceu na quinta-feira (15), depois de um avião de treino militar se ter caído no nordeste do país, informou a Polícia.

O caça KAI T-50B Golden Eagle chocou-se contra uma montanha em Hoengseong, disse um agente policial local à AFP.

"As testemunhas viram um para-quedas cair do céu (...) as operações de busca estão em curso para encontrar o piloto", disse.

As causas do acidente estão sendo  investigadas, informou um porta-voz do Ministério da Defesa.

Fontes: Angop / ASN - Foto: AP

Queda de avião deixa três mortos no Mississippi (EUA)



A queda de um avião deixou três mortos e destruiu uma casa em Jackson, no Mississippi, nos Estados Unidos, no último dia 13. A aeronave, o Piper PA-32-300 Cherokee Six, prefixo N717RL, operado pela Superior Pallet Co., caiu sobre o local e provocou um incêndio.

Três pilotos que estavam a bordo da aeronave que seguia para uma conferência sobre segurança aérea morreram. Uma pessoa que estava na casa atingida conseguiu pular pela janela no momento do acidente e sofreu apenas ferimentos leves.


Clique aqui e veja mais fotos.

Fonte: Primeiro Jornal (Band) / ASN / Daily Mail - Fotos: Reprodução

Turkish Airlines chega aos 200 aviões

A Turkish Airlines recebeu o 200º avião, um Boeing 737-900, que já entrou ao serviço, devidamente homenageado com a indicação na decoração exterior que é o avião “200" da companhia.


Na cerimônia de entrega do avião, o presidente da companhia, Hamdi Topcu disse que o próximo objetivo da companhia “enquanto continua a crescer, é chegar aos 300 [aviões]”, afirmou, citado em comunicado. 

No seu discurso sobre o crescimento da Turkish Airlines, Hamdi Topcu, referiu que a companhia começou a sua expansão em 2003, com 54 aviões a voar para 103 destinos e que “esse número é agora 205 cidades em 90 países”.

A nível da tripulações, atualmente, a Turkish Airlines tem 2445 equipas de cockpit e 5344 tripulantes de cabine, referiu o presidente.

Fonte: PressTur

Avião de pequeno porte faz pouso de emergência em aeroporto do Paraná

Pouso foi realizado no Aeroclube do Paraná, no bairro Bacacheri.

De acordo com os bombeiros, ninguém ficou ferido.


Uma equipe do Corpo de Bombeiros precisou se deslocar para o Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, por volta das 13h de quarta-feira passada (14), para atender a um avião de pequeno porte que teve de fazer um pouso de emergência. Segundo os Bombeiros, a manobra ocorreu sem problemas.

De acordo com as primeiras informações, na sétima tentativa de pouso, o copiloto chegou a abrir uma porta, para uma tentativa de fuga caso o pior acontecesse. Já com o combustível no fim, o piloto conseguiu pousar o avião com sucesso em uma velocidade muito baixa após esta roda voltar a funcionar parcialmente.

Duas pessoas estavam na aeronave e ninguém se feriu. De acordo com a administração do aeroporto, o avião era particular e não houve tumulto no local durante o pouso.

Fontes: G1 PR / Felipe Ribeiro (Banda B)  - Foto: Infraero

Cid Gomes atrapalha dois aviões para desembarcar na pista do aeroporto

Absurdo!

O governador do Ceará, Cid Gomes, obrigou um avião da Avianca (procedente de Guarulhos) a arremeter e um outro da Gol (que vinha de Recife) a abortar procedimento de pouso no aeroporto de Salvador, na   sexta-feira, 9 de novembro.


Por volta das 13h17m, a aeronave que trazia Cid Gomes, o Cessna 650 Citation VII, prefixo PR-JAP, operado pela TAF Táxi Aéreo, pousou no aeroporto de Salvador e o governador e um outro ocupante não esperaram o taxiamento, abriram a porta e atravessaram a pista a pé, em direção à Base Aérea - onde estavam a presidente Dilma Rousseff e o governador da Bahia, Jaques Wagner.

O ocorrido levou a interdição da pista entre 13h35m e 13h40m por questões de segurança.

O ato inconsequente foi notificado à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que abriu processo de investigação.

Fontes: Geralda Doca (geralda@bsb.oglobo.com.br) | Agência O Globo / Site Desastres Aéreos - Foto: Reprodução da TV

Veja com quais aviões operam as companhias brasileiras



Airbus: Brasil precisará de 1.060 novos aviões em 20 anos


O Brasil precisará de 1.060 novas aeronaves até 2031 para atender a crescente demanda das empresas aéreas e renovar sua frota, segundo a última previsão divulgada pela Airbus. No total, esses aviões somariam valor de mercado de cerca de R$ 160 bilhões.

A empresa aeronáutica ainda especifica a necessidade por tipos de aviões: são 700 de corredor único, 310 de corredor duplo e 50 aeronaves de grande porte. O mercado de tráfego aéreo doméstico do País é o quarto do mundo, atrás de Estados Unidos, China e Japão.

"O Brasil torna-se, a cada dia que passa, um candidato mais forte para o A380", afirmou em nota Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e Caribe. O "avião gigante" pode levar 525 passageiros na tradicional configuração de três classes.

Fonte: Terra - Foto: Gustavo Casadio/Terra

Pequim apresenta modelo de "drone" de baixo custo


A China vai apresentar esta semana um "drone" low-cost. O avião espião não-tripulado vai ser apresentado  numa feira aeronáutica na província de Cantão, diz o jornal South China Morning Post.

Com o modelo Wing Loong, fabricado pela Corporação de Aviação Industrial Chinesa, o país vai entrar no mercado dos UAV (veículos aéreos não-tripulados, na sigla em inglês) com um preço muito abaixo de seus rivais americanos ou israelitas, os dois únicos países que atualmente contam com essa tecnologia.

O novo avião pesa 1,1 tonelada, mede 9 metros de comprimento e tem 14 metros de largura e poderá custar menos de um milhão de dólares.

A China pretende usar os "drones" para vigilância das águas territoriais e pretende conseguir monitorizar todo o seu litoral com o auxílio destas aeronaves até 2015.

Fonte: abola.pt

Queda de avião militar mata 10 no Iêmen

Avião caiu sobre construção abandonada na capital, Sanaa.

Falha técnica derrubou o Antonov, segundo o Ministério da Defesa.








Dez pessoas, incluindo o piloto, morreram nesta quarta-feira (21) na queda de um avião militar iemenita, um Antonov 26, ao norte da capital, Sanaa, informou o Ministério da Defesa. 'Um Antonov caiu em consequência de uma falha técnica'.

O piloto e outras nove pessoas morreram', declarou uma fonte militar.

O avião caiu em um terreno baldio com uma construção abandonada de Al-Hasaba, bairro da zona norte da capital iemenita. A queda provocou um incêndio.

Ambulâncias chegaram às pressas ao local, onde uma multidão se reuniu. Testemunhas disseram que o avião Antonov estava completamente queimado e que uma fumaça preta densa estava por toda a região. Em outubro passado, um avião militar iemenita caiu em uma base aérea no sul do país, matando nove passageiros, incluindo oito engenheiros sírios.



Fonte: G1, com agências internacionais / ASN / Reuters - Fotos: Reprodução

terça-feira, 13 de novembro de 2012

Piloto de avião que derrapou em Congonhas recebe alta da UTI

Técnicos faziam vistoria para avaliar retirada


O empresário Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, que pilotava o avião que se acidentou no Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital, recebeu alta da UTI do Hospital Santa Paula na manhã desta terça-feira (13).

De acordo com o hospital, ele teve traumatismo craniano. Segundo a assessoria de imprensa da unidade de saúde, o paciente permanecerá internado em observação por mais 24 horas e apresenta boa evolução clínica.

O copiloto da aeronave Rafael Ferreira, de 21 anos, continua internado no Hospital Albert Einstein. De acordo com Marcos Antônio, diretor da empresa de táxi aéreo Tropic Air, ele sofreu apenas ferimentos leves e está bem de saúde. Não há previsão de alta.

Fonte: Agência Record com Agência Estado - Foto: Rodrigo Coca/FotoArena/EstadãoConteúdo

Após 6 meses, famílias de vítimas de helicóptero dizem estar abandonadas

Policiais não tinham seguro de vida; parentes ainda não foram indenizados.

Helicóptero da Polícia Civil caiu e matou 5 delegados, 2 peritos e 1 suspeito.


As famílias dos delegados e peritos mortos em acidente com o helicóptero da Polícia Civil no município de Piranhas, em maio deste ano, quando investigavam uma chacina em Doverlândia, afirmam se sentir abandonas pelo poder público, que não receberam indenizações e que descobriram que as vítimas não tinham seguro de vida. Na opinião da viúva do delegado Osvalmir Carrasco, que pilotava a aeronave, Gisely Oliveira Carrasco, o descaso aconteceu desde princípio. “As famílias foram esquecidas logo após o sepultamento das vítimas. Nós estamos órfãos”, acredita. 

As famílias dos delegados e peritos que morreram no acidente aéreo se reuniram na sexta-feira (9) em Goiânia. Elas pensam em criar uma associação para juntas lutarem por seus direitos. “Através da associação, vamos ficar mais fortalecidos. Não será a Marizete que vai falar, será a associação. Ela vai ser melhor recebida, vai ser vista melhor, as portas podem até se abrir melhor”, acredita a viúva do delegado Antônio Gonçalves, Marizete Gonçalves.

As famílias das vítimas asseguram que, ao contrário do que chegou a ser divulgado meses atrás, não foram indenizadas. Elas esperam pelo seguro referente à aeronave, porque descobriram que os policiais não tinham seguro de vida.

“Há três anos foi cortado o seguro de vida deles e a alegação que deram para a gente foi que morria-se muita gente em serviço. Por isso eles cortaram porque estava sendo dispendioso. Foi essa a justificativa. Desse jeito”, conta a filha de uma das vítimas, o delegado Jorge Moreira.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou a equipe de reportagem da TV Anhanguera, por e-mail, que "a investigação do acidente ainda está em andamento; quando concluída, o relatório final será publicado no site do Cenipa. Ainda segundo o Centro, não há previsão para o término das investigações.

As famílias relatam ainda terem recebido pouca ou nenhuma ajuda psicológica. “A minha avó recebeu duas vezes, mas chegou até ali parou. Nessa correria toda, ninguém apareceu para ajudar ou perguntar como nós estávamos e nem para oferecer algum tipo de auxílio”, afirma Thami Amarilis, também filha do delegado Jorge Moreira.

A viúva do delegado Carrasco ressalta que uma de suas filhas está passando por dificuldades psicológicas devido à perda do pai. “Eu me desdobrei, fui atrás de seguradora e tudo e consegui apenas cinco sessões. Ela continua, mas eu estou pagando do meu bolso”, relata Gisely Carrasco.

Tragédia

O acidente aconteceu no dia 8 de maio de 2012, quando uma equipe que investigava a chacina de Doverlândia, onde sete pessoas foram degoladas em uma fazenda, voltava para Goiânia conduzindo o principal suspeito do crime, Aparecido Souza Alves.

Eles haviam deixado a fazenda onde os homicídios foram cometidos na aeronave por volta da 15h30. Pouco tempo depois da decolagem, em uma fazenda perto de Piranhas, o helicóptero caiu matando todos os ocupantes. Com a queda do helicóptero morreram cinco delegados, dois peritos e o suspeito do homicídio na fazenda. O episódio é considerado o pior acidente aéreo da história de Goiás.


Chacina

Como os delegados conversam com os seus familiares sobre o caso, que teve repercussão nacional, esses parentes também cobram uma resposta para o múltiplo assassinato. “Na última conversa que eu tive com o meu pai, a 1h da manhã, no dia do acidente, ele disse que tinha convicção de que o homicida não estava sozinho lá. Então, logo depois do acidente, pouco tempo depois, o inquérito é encerrado? Querendo ou não, estamos implicados na resolução desse crime também. Eles se dedicaram a isso. Eles morreram tentando resolver isso”, ressalta o filho do delegado Antônio Gonçalves, Eduardo Gonçalves.

Governo

Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás, o seguro de vida dos policiais civis já não estava valendo quando a atual gestão assumiu e, portanto, eles não souberam dar detalhes do que aconteceu à reportagem da TV Anhanguera.

A secretaria disse ainda que prestou toda a assistência às famílias das vítimas e que o acompanhamento psicológico foi prestado de acordo com o procedimento adotado em casos semelhantes.

O presidente da União dos Policiais Civis de Goiás (Ugopoci), Ademar Luiz de Oliveira, informou que em 2006 os policiais civis tinham seguro de vida. Ele explicou ainda que em uma reunião com o secretário de Gestão e Planejamento, Giuseppe Vecci, foi informado que o estado não tinha condições de fazer o seguro de vida para os policiais civis.

Já a Secretaria de Gestão e Planejamento informou que não recebeu nenhum pedido formal da categoria para implantação do seguro de vida dos policiais. Eles informaram que assim que receber vão estudar o caso.


Em relação ao seguro, a seguradora informou que imediatamente após o acidente, foi pago o seguro obrigatório, parecido com o Seguro Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT) do automóvel. No que se refere às indenizações, a seguradora afirmou estar em contato com as famílias das vítimas para negociação dos valores.


Fonte: G1 GO, com informações da TV Anhanguera - Imagens: Reprodução da TV

Cavex de Taubaté investe em novas aeronaves e treinamento de pilotos

Unidade deve receber simulador de voo comprado por R$ 4 milhões.

Equipamento reproduz situações de risco, como a perda do rotor da calda.


O Comando de Aviação do Exército (Cavex) de Taubaté está em processo de modernização. A unidade vai receber 16 novas aeronaves modelo 725, importadas da França. Cada uma delas vai custar cerca de R$ 95 milhões. O primeiro helicóptero desse pacote já está sendo utilizado em missões. O novo modelo é automatizado, tem capacidade para 29 combatentes e dois pilotos.

Com a chegada dessas novas unidades também foi preciso investir no treinamento dos pilotos. Um novo simulador de voo também foi comprado por R$ 4 milhões em um projeto desenvolvido em parceria com uma empresa de tecnologia de São Paulo. O equipamento está na capital, mas também será instalado em Taubaté.

Os quatro simuladores sintéticos foram desenvolvidos pelos militares brasileiros. Eles são utilizados no treinamento de voos por instrumento. O gráfico – projetado a quase 180º - imita exatamente o relevo do Vale do Paraíba. A cabine é arredondada e inteira fechada. A estrutura é baseada na de um helicóptero modelo esquilo. No comando, os pilotos conseguem perceber a aceleração e variações durante o simulado.  

A grande diferença do simulador é que ele consegue reproduzir situações de risco, como por exemplo, a perda do rotor da calda, quando o helicóptero começa a girar. Nesse caso não há como fazer o treinamento em uma aeronave real.


Fonte: G1 Vale do Paraíba e Região - Imagem: Reprodução da TV

Irã revela novos sistemas de artilharia e míssil em dia de exercícios militares

Autoridades dizem que objetivo é advertir aqueles que ameaçam a nação.

Especialistas ocidentais dizem que país exagera nas suas capacidades.

O Irã revelou novos sistemas de míssil e artilharia nesta terça-feira (13), informou a mídia local, no segundo dia de exercícios militares em larga escala, que autoridades disseram ter como objetivo enviar uma advertência para aqueles que ameaçam a República Islâmica.

Os três sistemas de mísseis e artilharia construídos internamente seriam um impulso significativo para a defesa militar do Irã, disse Farzad Esmaili, chefe do quartel-general de defesa aérea do Irã.

Irã mostra novo míssil anti-aéreo em exercício nesta terça-feira (13) - Foto: AP

Em meio a um cenário de alta tensão entre o Irã e o Ocidente sobre o programa nuclear de Teerã, as manobras "Velayat 4" concentraram-se nas defesas aéreas através de uma vasta faixa da metade oriental do país.

Ele disse que o segundo sistema de mísseis chamado "Qader" é altamente móvel e poderia ser implantado em menos de 30 minutos, enquanto um novo sistema de artilharia chamado 'Safat' poderia escapar de ser detectado pela vigilância inimiga.

"O sistema de mísseis de baixa altitude ‘Ya Zahra 3' é totalmente iraniano e foi projetado e produzido para atender às necessidades internas", afirmou Esmaili sobre o último mecanismo, segundo a Agência de Notícias dos Estudantes Iranianos (ISNA).

Leia também: Irã realiza maior exercício militar aéreo da história do país.

Técnicos avaliam como retirar avião acidentado de Congonhas

Aeronave derrapou na pista do aeroporto na tarde de domingo (11).

Jatinho poderá ser retirado em partes.

Técnicos avaliavam como retirar avião que derrapou na pista
Foto: Rodrigo Coca/Fotoarena/Estadão Conteúdo

Representantes da empresa Tropic Air e técnicos da Infraero estudavam como o jatinho que deslizou na pista do aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, será retirado de lá nesta terça-feira (13). O avião poderá ser cortado para ser removido.

Desde o acidente, que aconteceu na tarde deste domingo (11), o jato Cessna Citation Cj3 continuava no terreno ao lado da Avenida dos Bandeirantes. A câmera de segurança de uma loja registrou o momento em que o avião derrapou.

Caminhões e um guincho estavam no aeroporto nesta tarde para fazer a retirada. Segundo a Infraero, a retirada deve ser concluída até o início da noite. As operações no aeroporto não devem ser afetadas.

O tráfego na Avenida dos Bandeirantes também não deve ser alterado. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), como a aeronave não prejudicava a circulação na via, a previsão é de que nenhum bloqueio seja feito para retirá-la.

Feridos

Três pessoas ficaram feridas no acidente. O piloto Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, foi quem mais se machucou: sofreu traumatismo craniano, lesão no tórax e coluna lombar. Ele chegou a ficar internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Santa Paula, mas recebeu alta e seguia no centro médico nesta terça-feira (13). Ele deve seguir hospitalizado por mais 24 horas.

Também estavam no avião a mulher dele, Elaine Damaceno Rodrigues Gaail, de 37 anos, e o copiloto Rafael Ferreira, de 21 anos. O copiloto e a passageira tiveram ferimentos leves.

Marcos Santana, proprietário da empresa Tropic Air, disse na noite de domingo de que vai aguardar as investigações sobre o acidente com o jatinho para se pronunciar.

Aeronave

A empresa proprietária do Cessna Citation Cj3 descreve em seu site que se trata de um avião com "luxuosa cabine". Ele é recebe destaque por ter assentos reclináveis e "finamente revestidos".

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a aeronave estava com a documentação em dia: tanto a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) quanto o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) eram válidos até novembro de 2013. Segundo a Anac, não foi confirmado ainda se a habilitação do piloto estava em dia.

De acordo com a Aeronáutica, uma equipe do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4) vai investigar o acidente.


Fonte: G1 São Paulo

Incêndio durante decolagem de avião na África do Sul

A aeronave parada na pista após o incidente

Um incêndio registrou-se na manhã desta terça-feira (13), durante a decolagem de um avião charter transportando 127 pessoas que deveriam deixar o Aeroporto internacional de Joanesburgo, sem contudo causar vítimas, disse um porta-voz do aeroporto, citado pela AFP.

"O voo QG-112, da Global Aviation com destino à Lilongwe, Malawi, não pôde decolar quando um dos seus pneus, aparentemente, pegou fogo", explicou Unathi Batyashe-Fillis, porta-voz do aeroporto O.R. Tambo, que serve a metrópole econômica da África do Sul.

O incêndio foi extinto e o avião, que transportava 120 passageiros e sete membros da tripulação, foi evacuados e ninguém ficou ferido. 

O avião, o McDonnell Douglas MD-82, prefixo ZS-TOG, deveria decolar às 07h30 locais desde a zona de carga do aeroporto, o mais movimentado de África. O incidente provocou "atrasos de cerca de cinco minutos" nas partidas e chegadas de outras aeronaves, revelou Batyashe-Fillis.

Fontes: Angop / Aviation Herald - Foto: Themba Hadebe/AP

Freios podem ser causa de acidente em Congonhas, diz empresa

Pilotos relataram possibilidade para empresa responsável pela aeronave.

Em nota, companhia afirmou que avião nunca havia apresentado falhas.


A Tropic Air, empresa responsável pelo avião que derrapou e saiu da pista do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, neste domingo (11), afirmou que o acidente pode ter sido causado por um problema no sistema de freios da aeronave. Em nota divulgada nesta segunda-feira (12), a companhia disse que a possibilidade foi apontada pelos pilotos do avião. "[O acidente], segundo relato dos pilotos, pode ter sido causado pelo sistema de freios da aeronave", diz a nota.

De acordo com a Tropic Air, a aeronave passou por manutenção no dia 1° de novembro e nunca havia registrado problemas. Nesta segunda, o avião permanecia à beira da pista do aeroporto. Ele deverá ser removido nesta terça-feira (13), ainda segundo a empresa.

Um vídeo registrado por uma câmera de segurança de uma loja em frente ao aeroporto registrou o momento exato da queda do avião de pequeno porte. As imagens mostram que o piloto tentou pousar, mas a aeronave caiu no gramado e parou no alambrado.

O jato executivo, de prefixo PR-MRG da empresa Tropic Air, é de propriedade particular. Ele saiu de Florianópolis e tocou o solo na pista auxiliar às 17h27, quando ocorreu o acidente. O aeroporto interrompeu totalmente as atividades às 17h35 de domingo por causa do acidente, por motivos de segurança. O terminal foi reaberto às 18h41.

O piloto Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, segue internado na UTI no hospital Santa Paula. Ele sofreu traumatismo craniano, lesão no tórax e na coluna lombar, mas não foi necessária intervenção cirúrgica. O paciente, ainda segundo o hospital, apresenta boa evolução clínica, está consciente e respira sem a ajuda de aparelhos. De acordo com a Tropic Air, ele não corre risco de morrer.

Também estavam no avião a esposa do piloto, Elaine Damaceno Rodrigues Gaail, de 37 anos, e o copiloto Rafael Ferreira, de 21 anos. O copiloto e a passageira tiveram ferimentos leves.

Fonte: G1 São Paulo - Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press/Estadão Conteúdo