quarta-feira, 21 de novembro de 2012

Queda de helicóptero no sul do Marrocos mata 9 militares

Onze oficiais viajavam no helicóptero.

Guarda Real marroquina não informou razão da queda.


Nove militares morreram e um ficou feridos nesta quarta-feira (14) após a queda do helicóptero (ainda não identificado) no qual viajavam no litoral de Guelmim, no sul do Marrocos, informaram fontes do Hospital Militar local.

As fontes indicaram que no helicóptero viajavam 11 militares, e um dos dois sobreviventes está ferido, mas estável. 

Fontes da Guarda Real marroquina contatadas não informaram a razão da queda.

Acidentes na mesma região


Nesta mesma região de Guelmim, próxima ao Saara Ocidental, um avião militar caiu em julho de 2011  (foto acima) matando 80 pessoas, entre militares e seus familiares. 

Além disso, no último dia 11 de abril, dois militares americanos morreram e outros dois ficaram feridos depois que seu helicóptero caiu durante manobras militares na província de Tantán, também no sul do Marrocos.

Fontes: EFE via G1 / ASN - Imagens: PressTV

Helicóptero com Paul McCartney quase cai por causa de tempestade

O ex-Beatle Paul McCartney esteve perto de sofrer um perigoso acidente aéreo em 3 de maio passado. As informações foram divulgadas pela mídia inglesa no último dia 10 de novembro.


O fato ocorreu quando o músico britânico (70 anos) e sua mulher Nancy Shevell (52) (foto acima) viajavam no helicóptero Sikorsky S-76C, prefixo G-WIWI (foto abaixo), alugado junto à empresa Air Harrods, após participarem da apresentação de um livro de culinária da filha dela.


Segundo a versão do jornal, devido a uma forte tempestade, o piloto perdeu o controle da aeronave e tomou a decisão de pousar num bosque, já que os instrumentos de voo não funcionavam. O risco foi enorme, por causa da grande quantidade de árvores no local.


Por sorte, a aeronave tocou o solo a 25 quilômetros da casa de McCartney (foto acima). Uma fonte contou que o pânico foi imenso, mas felizmente tudo acabou bem.

Fonte: Daily Mail / Boainformacao.com.br /  huffingtonpost.com - Fotos: Reprodução

Piloto desaparecido em queda de avião militar na Coreia do Sul


Um piloto sul-coreano desapareceu na quinta-feira (15), depois de um avião de treino militar se ter caído no nordeste do país, informou a Polícia.

O caça KAI T-50B Golden Eagle chocou-se contra uma montanha em Hoengseong, disse um agente policial local à AFP.

"As testemunhas viram um para-quedas cair do céu (...) as operações de busca estão em curso para encontrar o piloto", disse.

As causas do acidente estão sendo  investigadas, informou um porta-voz do Ministério da Defesa.

Fontes: Angop / ASN - Foto: AP

Queda de avião deixa três mortos no Mississippi (EUA)



A queda de um avião deixou três mortos e destruiu uma casa em Jackson, no Mississippi, nos Estados Unidos, no último dia 13. A aeronave, o Piper PA-32-300 Cherokee Six, prefixo N717RL, operado pela Superior Pallet Co., caiu sobre o local e provocou um incêndio.

Três pilotos que estavam a bordo da aeronave que seguia para uma conferência sobre segurança aérea morreram. Uma pessoa que estava na casa atingida conseguiu pular pela janela no momento do acidente e sofreu apenas ferimentos leves.


Clique aqui e veja mais fotos.

Fonte: Primeiro Jornal (Band) / ASN / Daily Mail - Fotos: Reprodução

Turkish Airlines chega aos 200 aviões

A Turkish Airlines recebeu o 200º avião, um Boeing 737-900, que já entrou ao serviço, devidamente homenageado com a indicação na decoração exterior que é o avião “200" da companhia.


Na cerimônia de entrega do avião, o presidente da companhia, Hamdi Topcu disse que o próximo objetivo da companhia “enquanto continua a crescer, é chegar aos 300 [aviões]”, afirmou, citado em comunicado. 

No seu discurso sobre o crescimento da Turkish Airlines, Hamdi Topcu, referiu que a companhia começou a sua expansão em 2003, com 54 aviões a voar para 103 destinos e que “esse número é agora 205 cidades em 90 países”.

A nível da tripulações, atualmente, a Turkish Airlines tem 2445 equipas de cockpit e 5344 tripulantes de cabine, referiu o presidente.

Fonte: PressTur

Avião de pequeno porte faz pouso de emergência em aeroporto do Paraná

Pouso foi realizado no Aeroclube do Paraná, no bairro Bacacheri.

De acordo com os bombeiros, ninguém ficou ferido.


Uma equipe do Corpo de Bombeiros precisou se deslocar para o Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, por volta das 13h de quarta-feira passada (14), para atender a um avião de pequeno porte que teve de fazer um pouso de emergência. Segundo os Bombeiros, a manobra ocorreu sem problemas.

De acordo com as primeiras informações, na sétima tentativa de pouso, o copiloto chegou a abrir uma porta, para uma tentativa de fuga caso o pior acontecesse. Já com o combustível no fim, o piloto conseguiu pousar o avião com sucesso em uma velocidade muito baixa após esta roda voltar a funcionar parcialmente.

Duas pessoas estavam na aeronave e ninguém se feriu. De acordo com a administração do aeroporto, o avião era particular e não houve tumulto no local durante o pouso.

Fontes: G1 PR / Felipe Ribeiro (Banda B)  - Foto: Infraero

Cid Gomes atrapalha dois aviões para desembarcar na pista do aeroporto

Absurdo!

O governador do Ceará, Cid Gomes, obrigou um avião da Avianca (procedente de Guarulhos) a arremeter e um outro da Gol (que vinha de Recife) a abortar procedimento de pouso no aeroporto de Salvador, na   sexta-feira, 9 de novembro.


Por volta das 13h17m, a aeronave que trazia Cid Gomes, o Cessna 650 Citation VII, prefixo PR-JAP, operado pela TAF Táxi Aéreo, pousou no aeroporto de Salvador e o governador e um outro ocupante não esperaram o taxiamento, abriram a porta e atravessaram a pista a pé, em direção à Base Aérea - onde estavam a presidente Dilma Rousseff e o governador da Bahia, Jaques Wagner.

O ocorrido levou a interdição da pista entre 13h35m e 13h40m por questões de segurança.

O ato inconsequente foi notificado à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que abriu processo de investigação.

Fontes: Geralda Doca (geralda@bsb.oglobo.com.br) | Agência O Globo / Site Desastres Aéreos - Foto: Reprodução da TV

Veja com quais aviões operam as companhias brasileiras



Airbus: Brasil precisará de 1.060 novos aviões em 20 anos


O Brasil precisará de 1.060 novas aeronaves até 2031 para atender a crescente demanda das empresas aéreas e renovar sua frota, segundo a última previsão divulgada pela Airbus. No total, esses aviões somariam valor de mercado de cerca de R$ 160 bilhões.

A empresa aeronáutica ainda especifica a necessidade por tipos de aviões: são 700 de corredor único, 310 de corredor duplo e 50 aeronaves de grande porte. O mercado de tráfego aéreo doméstico do País é o quarto do mundo, atrás de Estados Unidos, China e Japão.

"O Brasil torna-se, a cada dia que passa, um candidato mais forte para o A380", afirmou em nota Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e Caribe. O "avião gigante" pode levar 525 passageiros na tradicional configuração de três classes.

Fonte: Terra - Foto: Gustavo Casadio/Terra

Pequim apresenta modelo de "drone" de baixo custo


A China vai apresentar esta semana um "drone" low-cost. O avião espião não-tripulado vai ser apresentado  numa feira aeronáutica na província de Cantão, diz o jornal South China Morning Post.

Com o modelo Wing Loong, fabricado pela Corporação de Aviação Industrial Chinesa, o país vai entrar no mercado dos UAV (veículos aéreos não-tripulados, na sigla em inglês) com um preço muito abaixo de seus rivais americanos ou israelitas, os dois únicos países que atualmente contam com essa tecnologia.

O novo avião pesa 1,1 tonelada, mede 9 metros de comprimento e tem 14 metros de largura e poderá custar menos de um milhão de dólares.

A China pretende usar os "drones" para vigilância das águas territoriais e pretende conseguir monitorizar todo o seu litoral com o auxílio destas aeronaves até 2015.

Fonte: abola.pt

Queda de avião militar mata 10 no Iêmen

Avião caiu sobre construção abandonada na capital, Sanaa.

Falha técnica derrubou o Antonov, segundo o Ministério da Defesa.








Dez pessoas, incluindo o piloto, morreram nesta quarta-feira (21) na queda de um avião militar iemenita, um Antonov 26, ao norte da capital, Sanaa, informou o Ministério da Defesa. 'Um Antonov caiu em consequência de uma falha técnica'.

O piloto e outras nove pessoas morreram', declarou uma fonte militar.

O avião caiu em um terreno baldio com uma construção abandonada de Al-Hasaba, bairro da zona norte da capital iemenita. A queda provocou um incêndio.

Ambulâncias chegaram às pressas ao local, onde uma multidão se reuniu. Testemunhas disseram que o avião Antonov estava completamente queimado e que uma fumaça preta densa estava por toda a região. Em outubro passado, um avião militar iemenita caiu em uma base aérea no sul do país, matando nove passageiros, incluindo oito engenheiros sírios.



Fonte: G1, com agências internacionais / ASN / Reuters - Fotos: Reprodução

terça-feira, 13 de novembro de 2012

Piloto de avião que derrapou em Congonhas recebe alta da UTI

Técnicos faziam vistoria para avaliar retirada


O empresário Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, que pilotava o avião que se acidentou no Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital, recebeu alta da UTI do Hospital Santa Paula na manhã desta terça-feira (13).

De acordo com o hospital, ele teve traumatismo craniano. Segundo a assessoria de imprensa da unidade de saúde, o paciente permanecerá internado em observação por mais 24 horas e apresenta boa evolução clínica.

O copiloto da aeronave Rafael Ferreira, de 21 anos, continua internado no Hospital Albert Einstein. De acordo com Marcos Antônio, diretor da empresa de táxi aéreo Tropic Air, ele sofreu apenas ferimentos leves e está bem de saúde. Não há previsão de alta.

Fonte: Agência Record com Agência Estado - Foto: Rodrigo Coca/FotoArena/EstadãoConteúdo

Após 6 meses, famílias de vítimas de helicóptero dizem estar abandonadas

Policiais não tinham seguro de vida; parentes ainda não foram indenizados.

Helicóptero da Polícia Civil caiu e matou 5 delegados, 2 peritos e 1 suspeito.


As famílias dos delegados e peritos mortos em acidente com o helicóptero da Polícia Civil no município de Piranhas, em maio deste ano, quando investigavam uma chacina em Doverlândia, afirmam se sentir abandonas pelo poder público, que não receberam indenizações e que descobriram que as vítimas não tinham seguro de vida. Na opinião da viúva do delegado Osvalmir Carrasco, que pilotava a aeronave, Gisely Oliveira Carrasco, o descaso aconteceu desde princípio. “As famílias foram esquecidas logo após o sepultamento das vítimas. Nós estamos órfãos”, acredita. 

As famílias dos delegados e peritos que morreram no acidente aéreo se reuniram na sexta-feira (9) em Goiânia. Elas pensam em criar uma associação para juntas lutarem por seus direitos. “Através da associação, vamos ficar mais fortalecidos. Não será a Marizete que vai falar, será a associação. Ela vai ser melhor recebida, vai ser vista melhor, as portas podem até se abrir melhor”, acredita a viúva do delegado Antônio Gonçalves, Marizete Gonçalves.

As famílias das vítimas asseguram que, ao contrário do que chegou a ser divulgado meses atrás, não foram indenizadas. Elas esperam pelo seguro referente à aeronave, porque descobriram que os policiais não tinham seguro de vida.

“Há três anos foi cortado o seguro de vida deles e a alegação que deram para a gente foi que morria-se muita gente em serviço. Por isso eles cortaram porque estava sendo dispendioso. Foi essa a justificativa. Desse jeito”, conta a filha de uma das vítimas, o delegado Jorge Moreira.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) informou a equipe de reportagem da TV Anhanguera, por e-mail, que "a investigação do acidente ainda está em andamento; quando concluída, o relatório final será publicado no site do Cenipa. Ainda segundo o Centro, não há previsão para o término das investigações.

As famílias relatam ainda terem recebido pouca ou nenhuma ajuda psicológica. “A minha avó recebeu duas vezes, mas chegou até ali parou. Nessa correria toda, ninguém apareceu para ajudar ou perguntar como nós estávamos e nem para oferecer algum tipo de auxílio”, afirma Thami Amarilis, também filha do delegado Jorge Moreira.

A viúva do delegado Carrasco ressalta que uma de suas filhas está passando por dificuldades psicológicas devido à perda do pai. “Eu me desdobrei, fui atrás de seguradora e tudo e consegui apenas cinco sessões. Ela continua, mas eu estou pagando do meu bolso”, relata Gisely Carrasco.

Tragédia

O acidente aconteceu no dia 8 de maio de 2012, quando uma equipe que investigava a chacina de Doverlândia, onde sete pessoas foram degoladas em uma fazenda, voltava para Goiânia conduzindo o principal suspeito do crime, Aparecido Souza Alves.

Eles haviam deixado a fazenda onde os homicídios foram cometidos na aeronave por volta da 15h30. Pouco tempo depois da decolagem, em uma fazenda perto de Piranhas, o helicóptero caiu matando todos os ocupantes. Com a queda do helicóptero morreram cinco delegados, dois peritos e o suspeito do homicídio na fazenda. O episódio é considerado o pior acidente aéreo da história de Goiás.


Chacina

Como os delegados conversam com os seus familiares sobre o caso, que teve repercussão nacional, esses parentes também cobram uma resposta para o múltiplo assassinato. “Na última conversa que eu tive com o meu pai, a 1h da manhã, no dia do acidente, ele disse que tinha convicção de que o homicida não estava sozinho lá. Então, logo depois do acidente, pouco tempo depois, o inquérito é encerrado? Querendo ou não, estamos implicados na resolução desse crime também. Eles se dedicaram a isso. Eles morreram tentando resolver isso”, ressalta o filho do delegado Antônio Gonçalves, Eduardo Gonçalves.

Governo

Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás, o seguro de vida dos policiais civis já não estava valendo quando a atual gestão assumiu e, portanto, eles não souberam dar detalhes do que aconteceu à reportagem da TV Anhanguera.

A secretaria disse ainda que prestou toda a assistência às famílias das vítimas e que o acompanhamento psicológico foi prestado de acordo com o procedimento adotado em casos semelhantes.

O presidente da União dos Policiais Civis de Goiás (Ugopoci), Ademar Luiz de Oliveira, informou que em 2006 os policiais civis tinham seguro de vida. Ele explicou ainda que em uma reunião com o secretário de Gestão e Planejamento, Giuseppe Vecci, foi informado que o estado não tinha condições de fazer o seguro de vida para os policiais civis.

Já a Secretaria de Gestão e Planejamento informou que não recebeu nenhum pedido formal da categoria para implantação do seguro de vida dos policiais. Eles informaram que assim que receber vão estudar o caso.


Em relação ao seguro, a seguradora informou que imediatamente após o acidente, foi pago o seguro obrigatório, parecido com o Seguro Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT) do automóvel. No que se refere às indenizações, a seguradora afirmou estar em contato com as famílias das vítimas para negociação dos valores.


Fonte: G1 GO, com informações da TV Anhanguera - Imagens: Reprodução da TV

Cavex de Taubaté investe em novas aeronaves e treinamento de pilotos

Unidade deve receber simulador de voo comprado por R$ 4 milhões.

Equipamento reproduz situações de risco, como a perda do rotor da calda.


O Comando de Aviação do Exército (Cavex) de Taubaté está em processo de modernização. A unidade vai receber 16 novas aeronaves modelo 725, importadas da França. Cada uma delas vai custar cerca de R$ 95 milhões. O primeiro helicóptero desse pacote já está sendo utilizado em missões. O novo modelo é automatizado, tem capacidade para 29 combatentes e dois pilotos.

Com a chegada dessas novas unidades também foi preciso investir no treinamento dos pilotos. Um novo simulador de voo também foi comprado por R$ 4 milhões em um projeto desenvolvido em parceria com uma empresa de tecnologia de São Paulo. O equipamento está na capital, mas também será instalado em Taubaté.

Os quatro simuladores sintéticos foram desenvolvidos pelos militares brasileiros. Eles são utilizados no treinamento de voos por instrumento. O gráfico – projetado a quase 180º - imita exatamente o relevo do Vale do Paraíba. A cabine é arredondada e inteira fechada. A estrutura é baseada na de um helicóptero modelo esquilo. No comando, os pilotos conseguem perceber a aceleração e variações durante o simulado.  

A grande diferença do simulador é que ele consegue reproduzir situações de risco, como por exemplo, a perda do rotor da calda, quando o helicóptero começa a girar. Nesse caso não há como fazer o treinamento em uma aeronave real.


Fonte: G1 Vale do Paraíba e Região - Imagem: Reprodução da TV

Irã revela novos sistemas de artilharia e míssil em dia de exercícios militares

Autoridades dizem que objetivo é advertir aqueles que ameaçam a nação.

Especialistas ocidentais dizem que país exagera nas suas capacidades.

O Irã revelou novos sistemas de míssil e artilharia nesta terça-feira (13), informou a mídia local, no segundo dia de exercícios militares em larga escala, que autoridades disseram ter como objetivo enviar uma advertência para aqueles que ameaçam a República Islâmica.

Os três sistemas de mísseis e artilharia construídos internamente seriam um impulso significativo para a defesa militar do Irã, disse Farzad Esmaili, chefe do quartel-general de defesa aérea do Irã.

Irã mostra novo míssil anti-aéreo em exercício nesta terça-feira (13) - Foto: AP

Em meio a um cenário de alta tensão entre o Irã e o Ocidente sobre o programa nuclear de Teerã, as manobras "Velayat 4" concentraram-se nas defesas aéreas através de uma vasta faixa da metade oriental do país.

Ele disse que o segundo sistema de mísseis chamado "Qader" é altamente móvel e poderia ser implantado em menos de 30 minutos, enquanto um novo sistema de artilharia chamado 'Safat' poderia escapar de ser detectado pela vigilância inimiga.

"O sistema de mísseis de baixa altitude ‘Ya Zahra 3' é totalmente iraniano e foi projetado e produzido para atender às necessidades internas", afirmou Esmaili sobre o último mecanismo, segundo a Agência de Notícias dos Estudantes Iranianos (ISNA).

Leia também: Irã realiza maior exercício militar aéreo da história do país.

Técnicos avaliam como retirar avião acidentado de Congonhas

Aeronave derrapou na pista do aeroporto na tarde de domingo (11).

Jatinho poderá ser retirado em partes.

Técnicos avaliavam como retirar avião que derrapou na pista
Foto: Rodrigo Coca/Fotoarena/Estadão Conteúdo

Representantes da empresa Tropic Air e técnicos da Infraero estudavam como o jatinho que deslizou na pista do aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, será retirado de lá nesta terça-feira (13). O avião poderá ser cortado para ser removido.

Desde o acidente, que aconteceu na tarde deste domingo (11), o jato Cessna Citation Cj3 continuava no terreno ao lado da Avenida dos Bandeirantes. A câmera de segurança de uma loja registrou o momento em que o avião derrapou.

Caminhões e um guincho estavam no aeroporto nesta tarde para fazer a retirada. Segundo a Infraero, a retirada deve ser concluída até o início da noite. As operações no aeroporto não devem ser afetadas.

O tráfego na Avenida dos Bandeirantes também não deve ser alterado. De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), como a aeronave não prejudicava a circulação na via, a previsão é de que nenhum bloqueio seja feito para retirá-la.

Feridos

Três pessoas ficaram feridas no acidente. O piloto Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, foi quem mais se machucou: sofreu traumatismo craniano, lesão no tórax e coluna lombar. Ele chegou a ficar internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Santa Paula, mas recebeu alta e seguia no centro médico nesta terça-feira (13). Ele deve seguir hospitalizado por mais 24 horas.

Também estavam no avião a mulher dele, Elaine Damaceno Rodrigues Gaail, de 37 anos, e o copiloto Rafael Ferreira, de 21 anos. O copiloto e a passageira tiveram ferimentos leves.

Marcos Santana, proprietário da empresa Tropic Air, disse na noite de domingo de que vai aguardar as investigações sobre o acidente com o jatinho para se pronunciar.

Aeronave

A empresa proprietária do Cessna Citation Cj3 descreve em seu site que se trata de um avião com "luxuosa cabine". Ele é recebe destaque por ter assentos reclináveis e "finamente revestidos".

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a aeronave estava com a documentação em dia: tanto a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) quanto o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) eram válidos até novembro de 2013. Segundo a Anac, não foi confirmado ainda se a habilitação do piloto estava em dia.

De acordo com a Aeronáutica, uma equipe do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4) vai investigar o acidente.


Fonte: G1 São Paulo

Incêndio durante decolagem de avião na África do Sul

A aeronave parada na pista após o incidente

Um incêndio registrou-se na manhã desta terça-feira (13), durante a decolagem de um avião charter transportando 127 pessoas que deveriam deixar o Aeroporto internacional de Joanesburgo, sem contudo causar vítimas, disse um porta-voz do aeroporto, citado pela AFP.

"O voo QG-112, da Global Aviation com destino à Lilongwe, Malawi, não pôde decolar quando um dos seus pneus, aparentemente, pegou fogo", explicou Unathi Batyashe-Fillis, porta-voz do aeroporto O.R. Tambo, que serve a metrópole econômica da África do Sul.

O incêndio foi extinto e o avião, que transportava 120 passageiros e sete membros da tripulação, foi evacuados e ninguém ficou ferido. 

O avião, o McDonnell Douglas MD-82, prefixo ZS-TOG, deveria decolar às 07h30 locais desde a zona de carga do aeroporto, o mais movimentado de África. O incidente provocou "atrasos de cerca de cinco minutos" nas partidas e chegadas de outras aeronaves, revelou Batyashe-Fillis.

Fontes: Angop / Aviation Herald - Foto: Themba Hadebe/AP

Freios podem ser causa de acidente em Congonhas, diz empresa

Pilotos relataram possibilidade para empresa responsável pela aeronave.

Em nota, companhia afirmou que avião nunca havia apresentado falhas.


A Tropic Air, empresa responsável pelo avião que derrapou e saiu da pista do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, neste domingo (11), afirmou que o acidente pode ter sido causado por um problema no sistema de freios da aeronave. Em nota divulgada nesta segunda-feira (12), a companhia disse que a possibilidade foi apontada pelos pilotos do avião. "[O acidente], segundo relato dos pilotos, pode ter sido causado pelo sistema de freios da aeronave", diz a nota.

De acordo com a Tropic Air, a aeronave passou por manutenção no dia 1° de novembro e nunca havia registrado problemas. Nesta segunda, o avião permanecia à beira da pista do aeroporto. Ele deverá ser removido nesta terça-feira (13), ainda segundo a empresa.

Um vídeo registrado por uma câmera de segurança de uma loja em frente ao aeroporto registrou o momento exato da queda do avião de pequeno porte. As imagens mostram que o piloto tentou pousar, mas a aeronave caiu no gramado e parou no alambrado.

O jato executivo, de prefixo PR-MRG da empresa Tropic Air, é de propriedade particular. Ele saiu de Florianópolis e tocou o solo na pista auxiliar às 17h27, quando ocorreu o acidente. O aeroporto interrompeu totalmente as atividades às 17h35 de domingo por causa do acidente, por motivos de segurança. O terminal foi reaberto às 18h41.

O piloto Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, segue internado na UTI no hospital Santa Paula. Ele sofreu traumatismo craniano, lesão no tórax e na coluna lombar, mas não foi necessária intervenção cirúrgica. O paciente, ainda segundo o hospital, apresenta boa evolução clínica, está consciente e respira sem a ajuda de aparelhos. De acordo com a Tropic Air, ele não corre risco de morrer.

Também estavam no avião a esposa do piloto, Elaine Damaceno Rodrigues Gaail, de 37 anos, e o copiloto Rafael Ferreira, de 21 anos. O copiloto e a passageira tiveram ferimentos leves.

Fonte: G1 São Paulo - Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press/Estadão Conteúdo

Vídeo mostra queda de avião em pista de Congonhas

Câmera de segurança de loja registrou momento do acidente, no domingo.


Um vídeo registrado pela câmera de segurança de uma loja em frente ao Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, registrou o momento exato da queda de um avião de pequeno porte, no domingo (11).

Na filmagem, o piloto tenta pousar, mas a aeronave cai no gramado dentro do aeroporto e para no alambrado. O avião de pequeno porte derrapou na pista de Congonhas, na tarde de domingo, e continua no terreno ao lado da Avenida dos Bandeirantes.

Fonte: G1

Avião faz pouso de emergência por causa de passageiro que não queria parar de orar

Um avião da United Airlines que viajava de Denver para Washington D.C. nos Estados Unidos, teve que realizar um pouso de emergência em Dulles por causa de um passageiro que começou a orar no corredor da aeronave.


A aeronave um Boeing 757 fez o pouso em segurança no aeroporto Internacional de Washington na última quinta-feira (8). 

Segundo testemunhas, o homem orava em voz alta e agia desordenadamente durante o voo 662. De acordo com a Associated Press, o pouso do avião foi escoltado por de um jato militar.

Ninguém saiu ferido do incidente e os passageiros deixaram a aeronave sem pânico. Segundo os relatos da mídia local, o passageiro que orava, entretanto, não quis seguir as instruções das atendentes para o desembarque. 



A polícia e os paramédicos retiraram o passageiro do avião e ele foi algemado e levado do aeroporto pela polícia. Ainda não se sabe ao certo as razões que levaram o homem a provocar tal situação.

Fontes: Amanda Gigliotti (The Christian Post) / Daily Mail - Fotos: Reprodução

Voo é cancelado no Aeroporto do Recife devido a problemas mecânicos

Os passageiros tiveram suas viagens remarcados em voos de outras companhias aéreas

O voo 4207 da Azul Linhas Aéreas foi cancelado na manhã desta segunda-feira (12) no Aeroporto Internacional do Recife depois do avião que faria a rota Recife/Salvador apresentar problemas mecânicos. Os passageiros chegaram a ser transferidos para outro avião, mas ele não chegou a decolar porque a nova aeronave também apresentou problemas.

Segundo passageiros que estavam no avião, houve muita confusão no aeroporto por conta do contratempo, que começou por volta das 8h30 e demorou cerca de uma hora. Algumas pessoas ficaram bastante nervosas porque teriam que remarcar seus voos.

Por meio de nota, a assessoria de imprensa da Azul Linhas Aéreas disse que o cancelamento se deu por conta de uma manutenção não programada na aeronave. A empresa ainda afirmou que os clientes tiveram toda a assistência necessária e lamentou os transtornos ocasionados aos passageiros. Todas as viagens foram remarcadas em voos de outras companhias.

Fonte: JC Online

Família oferece recompensa pela localização de pilotos sul-africanos desaparecidos em Moçambique

A família de dois pilotos sul-africanos, pai e filho, desaparecidos no final de outubro, em Moçambique, está a oferecer uma recompensa pela sua localização, após os meios de busca oficiais terem abandonado as operações, foi anunciado hoje, segunda-feira, em Maputo.


O avião em que viajavam os dois homens, Bryan Simms, e o seu filho, Robert (fotos acima), desapareceu no dia 28 de outubro quando fazia a rota Malawi-Joanesburgo e depois de comunicar haver problemas num motor.


A aeronave Beechcraft 58 Baron, prefixo ZS-JPG (foto acima), poderá ter tentado uma aterrissagem de emergência na região da Gorongosa, província de Sofala, mas numa operação de busca aérea, com meios moçambicanos e sul-africanos, não se conseguiu localizar as vítimas e foi suspensa no dia três de novembro.

Agora, a família dirigiu um apelo aos camponeses da região para estarem atentos a eventuais destroços e sinais dos dois ocupantes, oferecendo uma recompensa de 500 mil kwanzas, por qualquer informação credível.

A avioneta regressava à África do Sul depois de ter estado ao serviço da Cruz Vermelha e de outras organizações humanitárias no Sudão.

Fontes: Angola Press / ASN - Imagens: Reprodução

Mergulhadores acham destroços de avião 34 anos depois de acidente

Mergulhadores portugueses encontraram - em outubro de 2011 - os restos do avião Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R, prefixo HB-ICK, que caiu na costa de Porto Novo, na Ilha da Madeira, em 18 de dezembro de 1977.



O voo VS730 da companhia Sata vinha de Genebra quando caiu no mar depois de uma segunda tentativa de pouso no Aeroporto de Santa Cruz com 52 passageiros e 5 tripulantes a bordo.





Os mergulhadores encontraram os destroços a 33 metros de profundidade e fizeram as primeiras imagens em 34 anos. 

A maior parte do avião está intacta. As fileiras de assentos ainda podem ser vistas e há coletes salva-vidas e máscaras de oxigênio no local, além de roupas dos passageiros.

Apenas 21 pessoas sobreviveram ao acidente, outras 36 morreram. 



Confira no vídeo:

   

Fonte: Redação 360 Graus / Aviation Herald - Fotos: Wikipédia / Diário de Notícias / SIC

Trabalhador morre em Roma num acidente com bagagens de avião da TAP

Trabalhador morre esmagado ao descarregar malas

Um trabalhador da empresa de handling Aviapartener no aeroporto de Roma morreu num acidente na tarde do último domingo (11) quando se preparava para retirar as bagagens de um avião da TAP, noticia a TVI24.

O acidente ocorreu pouco depois o Airbus A320-213, prefixo CS-TNL, da companhia aérea ter aterrissado no aeroporto de Roma às 18h17 (hora local) após realizar o voo TP-842.

Segundo o Diário de Notícias apurou, o operador da empresa Aviapartner, - Giorgio Monti, italiano de 44 anos - que faz o 'handling' em Roma, encontrava-se na máquina (que funciona como um elevador) e esta, ao subir, não terá parado, esmagando o trabalhador contra a porta do avião. Não se sabe se foi erro humano ou falha do equipamento.


Segundo a estação televisiva TVI24, os trabalhadores recusaram prosseguir com o trabalho após o incidente, queixando-se da falta de condições de segurança.

O acidente originou duas greves de todas as empresas de handling que operam no aeroporto da capital italiana. A primeira paralisação ocorreu das 13:00 às 15:00, enquanto a segunda ocorreu entre as 17:00 e as 19:00. 

"Na sequência desse acidente, as coisas têm estado perturbadas. Os trabalhadores do nosso operador [Aviapartner] não têm prestado assistência", disse à TVI24 o porta-voz da TAP, António Monteiro. "As pessoas desembarcaram, mas as bagagens estão retidas. Não houve autorização das autoridades para as descarregar", informou. 

O avião da TAP, proveniente de Lisboa com cerca de 150 pessoas, sofreu danos na porta em consequência do acidente. Os passageiros que vinham para Lisboa à noite foram trazidos por outro avião.

Fontes: Diário Digital / Diário de Notícias / Aviation Herald - Imagem: Reprodução

segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Avião da Emirates volta a Sidney após problema em motor

Aeronave seguia para Dubai e voltou para a Austrália logo após decolagem.

Ele seguia estacionado no aeroporto nesta segunda.


O Airbus A380-861, prefixo A6-EDA, da companhia aérea Emirates teve que retornar ao aeroporto internacional de Sidney, na Austrália, logo após ter decolado devido a um problema em um de seus motores na noite deste domingo (11).

O avião tinha como destino Dubai (voo EK-413). O pouso ocorreu sem problemas e não houve feridos.


O avião permanecia estacionado no aeroporto na manhã desta segunda-feira (foto acima).

Fontes: AP via G1 / Aviation Herald - Fotos: APTN / Rob Griffith (AP)