sexta-feira, 16 de setembro de 2011

Para evitar colapso, FAB testa novo sistema de controle aéreo

Clique sobre a imagem para ampliá-la - cad.gov.hk
Diante da iminência da saturação dos meios convencionais de comunicação aeronáutica, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), órgão vinculado à Aeronáutica, já realiza testes com o novo sistema de controle de tráfego aéreo, o CNS/ATM, que deve ser adotado em todo o País até 2020. O CNS/ATM é fruto de uma série de encontros mundiais realizados a partir da década de 1980, que debatem desde então uma alternativa ao sistema convencional.

Atualmente, os sistemas de comunicação utilizados em larga escala na aviação mundial são baseados no rádio, através de canais de voz nas frequências HF (high frequency, ou alta frequência, em inglês) e VHF (very high frequency, frequência muito alta). A VHF é a mais utilizada, com sinal mais claro, sem chiados e de fácil compreensão. Entretanto, tem limitações quanto ao seu raio de difusão, o que obriga o uso das frequências HF em viagens de longas distâncias, principalmente em voos sobre o oceano, onde não há cobertura por radares.

Com a demanda crescente na aviação, o sistema convencional representa um gargalo para o setor, devido às restrições e limitações naturais de um canal único para emissão e recepção de áudio e das comunicações por voz. Atualmente, só no Brasil, mais de 60 milhões de passageiros cruzam os céus do País por ano em voos regulares, segundo a Força Aérea Brasileira (FAB).

Novo padrão prevê uso de satélites

O CNS/ATM foi consolidado em 1991, durante a 10ª Conferência de Navegação Aérea. A sigla é uma referência às quatro atividades enfocadas pelo novo padrão: comunicação aeronáutica, navegação, vigilância (surveilance, em inglês) e gerenciamento de tráfego aéreo (air traffic management, ou ATM).

O novo padrão prevê que as comunicações aéreas serão exercidas essencialmente por meio de dados, em detrimento da voz - que servirá apenas para casos de emergência, quando não for possível a comunicação via satélite. Desse modo, será possível a troca perfeita de dados e voz em qualquer lugar do planeta, "mesmo nas áreas mais remotas ou oceânicas", segundo a FAB.

Entre as novas ferramentas do CNS/ATM está o CPDLC (comunicações entre piloto e controlador via enlaces e dados, na sigla em inglês), através do qual os pilotos podem fazer requisições e repassar informações aos controladores de voo, através de comandos de texto. O mesmo equipamento tornará possível, através de uma tela de interface na cabine do avião, a leitura de orientações e liberação de ações.

'Apagão aéreo' de 2006

Em 2006, os controladores de tráfego aéreo do Brasil começaram a organizar uma greve da categoria, denunciando más condições de trabalho no setor. O estopim da crise foi o acidente envolvendo o voo 1907 da Gol, em 29 de setembro de 2006, que provocou a morte de todos os 154 ocupantes da aeronave. Na ocasião, oito controladores foram afastados para investigações de possível falha operacional, o que gerou revolta entre colegas.

A situação chegou ao ápice no dia 30 de março de 2007, quando a greve dos controladores fechou todos os aeroportos do País. A crise só foi contornada à 0h30 do dia seguinte, depois que o então ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, prometeu gratificações aos controladores, a desmilitarização do setor, o plano de carreira e a abertura da comissão parlamentar de inquérito (CPI) do Apagão Aéreo.

Fonte: Terra

MAIS

Clique aqui e saiba mais sobre o que é o CNS/ATM no Portal da FAB.

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Avião a caminho do Brasil faz pouso de emergência em Dacar, no Senegal

Jumbo da Lufthansa na rota Alemanha-Brasil teve problemas nos banheiros

A tripulação do voo LH 506 da Lufthansa foi forçada a realizar um “pouso técnico” na madrugada desta quinta-feira (15) no aeroporto de Dacar, no Senegal. Segundo o comandante, a aeronave, um Boeing 747-400, na rota Frankfurt-São Paulo, apresentou problemas no sistema hidráulico dos toaletes e teve que pousar no país africano para passar por reparos.

O incidente ocorreu quatro horas após a decolagem na Alemanha - momentos antes de o avião entrar no trecho de travessia transatlântica. A rota completa até o Brasil - sem interrupções - dura aproximadamente 11 horas.

O conserto na África foi feito em cerca de duas horas e, logo em seguida, o avião decolou novamente com os banheiros totalmente operantes.

Os passageiros - cerca de 250 - não relataram nenhum desconforto em termos de higiene, a não ser a questão do tempo gasto em Dacar dentro do avião. A segunda parte do voo foi de muita turbulência sobre o Oceano Atlântico. A tripulação afirmou que o balanço excessivo foi causado pelas condições climáticas na região.

Fonte: Thiago Vinholes (especial para o iG) (Editado)

Mulher é acusada de agressão sexual após atacar comissário de bordo

Uma mulher de 25 anos tentou atacar sexualmente um comissário de bordo durante um voo que partiu da África do Sul com destino ao aeroporto de Heathrow, na Inglaterra.


Katherine Goldbergh (foto acima) havia bebido meio litro de uísque durante a viagem, quando segurou o comissário pela virilha e disse que queria fazer sexo com ele.

Após se desvencilhar da mulher, o comissário, que não quis ter seu nome identificado, apresentou queixa de agressão sexual contra a passageira.

Na tarde da última segunda-feira, Katherine foi julgada. O promotor público responsável pelo caso afirmou que a passageira tinha consumido 500ml de bebida alcoólica quando se deu a agressão. A reportagem é do Daily Mail.

"Ela estava embriagada no avião e começou a abusar sexualmente um dos membros da tripulação, exigindo ter relações sexuais com ele, além de pegar em seu pênis e na região da virilha", disse o promotor.

O advogado de Katherine conseguiu adiar o julgamento e pediu que sua cliente recebesse apenas uma advertência por má conduta. "É uma acusação grave, mas há boas razões para acreditar que seria de interesse público que ela recebesse apenas uma advertência", afirmou o advogado.

Durante o julgamento, Katherine permaneceu todo o tempo chorando e só falou seu nome, endereço e data de nascimento. Ela segue em liberdade condicional até o julgamento final, que está marcado para o dia 22 de setembro.

Vestindo uma camisa branca e calças de luz rosa e aparecer chorando no banco dos réus, ela só falou para confirmar seu nome, endereço e data de nascimento e foi concedida fiança incondicional até sua próxima aparição no mesmo tribunal em 22 de setembro.

O fato inusitado ocorreu no dia 24 de agosto último, a bordo de um Airbus A340-600 da Virgin Atlantic que realizava o voo VS602 desde Joanesburgo, na África do Sul para Londres, na Inglaterra.

Fontes: O Dia Online / Daily Mail

EUA estudam vigiar Coreia do Norte com avião espião

Os EUA estudam implementar um avião espião não tripulado sobre a Coreia do Sul, o qual poderia trazer imagens mais detalhadas sobre as atividades militares da vizinha Coreia do Norte, informou uma reportagem do jornal militar "Stars and Stripes". Segundo o periódico, Washington negocia com Seul colocar em ação o avião Global Hawk que voaria perto da área desmilitarizada (DMZ, na sigla em inglês), que separa as duas Coreias.

O tenente-coronel Terran Reneau, chefe de Inteligência dos EUA, disse que americanos e sul-coreanos "estão muito perto de fechar acordo", informou o jornal. O porta-voz do Ministério da Defesa da Coreia do Sul foi contatado, mas disse que o governo não poderia comentar o assunto.

Os americanos mantêm cerca de 28.500 soldados em bases sul-coreanas, e já vigia o país vizinho por meio de satélites e com aviões espiões U-2. O Global Hawk pode voar a uma altitude de 20 quilômetros por até 40 horas, com uma alcance de visão para alvos distantes até 550 quilômetros. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado - Foto: US Air Force

Voou entre Paris e Hanoi com meio quilo de explosivos

Passageiro, que foi detido no final do voo, transportava também na mala uma espingarda de caça


Um passageiro do Laos foi detido e multado por transportar meio quilo de explosivos na mala durante um voo da Vietnam Airlines que ligou Paris a Hanoi na última terça-feira (13). A notícia é adiantada por fontes oficiais citadas pela agência Lusa.

A segurança do aeroporto Noi Bai, da capital vietnamita, encontrou meio quilo de TNT e uma espingarda de caça na mala do passageiro no final do voo, explica o vice-ministro vietnamita dos Transportes, Pham Quy Tieu.

"Nunca houve um caso assim no Vietnã, estou horrorizado", diz o governante. Pham Quy Tieu salienta que o TNT pode explodir a qualquer momento com uma pancada. O vice-ministro refere ainda que o passageiro não pagou a multa por falta de dinheiro.

Fonte: tvi24.iol.pt - Foto: Mộng Bình

Rússia ativa sistema de defesa aérea S-400 em exercícios antiterroristas

Comunidade de Combate – 2011” envolve forças armadas dos países da CEI

O veículo lançador do S-400
Pela primeira vez o sistema russo de defesa aérea S-400 foi ativado durante a fase ativa de um exercício militar. A informação foi dada pelo ministro da Defesa, Anatoliy Serdiukov.

Os exercícios, chamados “Comunidade de Combate – 2011” e envolvendo os países da Comunidade de Estados Independentes (CEI), simularam uma série de operações antiterroristas no Polígono Ashulik, região de Astrakhan, ativando 13 complexos antimísseis de média e longa distâncias e mais de 30 aviões das Forças Armadas da Rússia e da Bielorrússia.

Segundo o Ministro Serdiukov, além do complexo S-400, os exercícios também utilizaram o novo avião Su-34.

O Coronel Vladimir Drika, representante oficial do Ministério da Defesa da Rússia, acrescentou que a “Comunidade de Combate – 2011” prevê uma ação conjunta das forças militares de Armênia, Bielorrússia, Quirguistão, Rússia e Tadjiquistão contra ações antiterroristas em conflitos armados de fronteira.

Fonte: Diário da Rússia - Foto: Wikipédia

Mulher lança alerta falso de bomba para evitar viagem de avião de familiares

A polícia do aeroporto de Tucson, no Arizona, Estados Unidos, recebeu duas chamadas no sábado (10) de manhã de uma mulher que dizia ter ouvido o namorado e uns amigos falarem sobre uma ameaça de bomba ao voo 2475 da Southwest Airlines desse dia para Albuquerque.


Mary Purcell (foto), de 37 anos, pretendia evitar que a mãe e o irmão entrassem nesse voo na véspera do aniversário do 11 de setembro. Não queria que eles andassem a viajar nesse dia, admitiu Mary Purcell à polícia.

As autoridades do aeroporto chamaram a equipa de minas e armadilhas e informaram o FBI, que localizou a origem das chamadas.

Entretanto, e porque os cães usados pela polícia não detectaram qualquer bomba, o Boeing 737-700 onde deveriam seguir a mãe e o irmão de Purcell levantou voo, 15 minutos depois da revista. Mary Purcell arrisca agora uma pena de prisão de 10 anos.

Fontes: Ricardo Oliveira Duarte (tsf.pt) / Site Desastres Aéreos - Foto via Daily Mail

Empresa do grupo Noar pede licença para operar táxi aéreo

Instituição não faz parte da Noar Linhas Aéreas, responsável pelo acidente em PE

A companhia Noar pediu autorização para a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para colocar no mercado seus serviços de táxi aéreo. De acordo com a empresa, a entidade não tem ligação com a empresa Noar Linhas Aéreas, que foi responsável pelo acidente que matou 16 pessoas em Recife (PE) em julho.


A informação foi confirmada pela assessoria de imprensa da Anac. Segundo a agência, o grupo Noar – que ao todo tem três empresas – precisa entregar, até o próximo dia 26, uma documentação para receber a notificação operacional, já que a jurídica já foi expedida pelo órgão estatal.

Ainda segundo dados da Anac, a empresa tem de comprovar quem tem capacidade operacional apresentando dados como o número de funcionários, de aeronaves, além de laudos exigidos pela legislação.

De acordo com a companhia aérea, a Noar Service Taxi Aéreo é a mais antiga do grupo e foi adquirida de uma outra empresa, que já operava há mais de dez anos. Mesmo agregada desde 2008, a empresa nunca teve licença para funcionar.

Em nota, a Anac afirma que as investigações ainda estão sendo feitas pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) e continuam em caráter de sigilo.

Acidente

O bimotor modelo L-410 saiu do aeroporto da capital pernambucana e seguiria para Mossoró, no Rio Grande do Norte, com escala em Natal. Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), ele decolou por volta das 6h51 do dia 13 de julho e informou à torre de comando que o avião estava com problemas. A aeronave caiu cerca de quatro minutos depois da decolagem e provocou um incêndio.

O perito da Polícia Civil responsável pelo laudo do local do acidente, Gilmario Lima, afirmou que a aeronave não tentou fazer um pouso no terreno baldio. O especialista disse acreditar que houve uma perda de controle do avião em pleno voo.

Por causa do acidente, o governo de Pernambuco, Eduardo Campos (PSB), decretou luto oficial de três dias em memória das vítimas.

Ele designou o secretário de Defesa Social, Wilson Damázio, para atuar em parceria com a Polícia Federal e a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) na investigação do caso. A empresa Noar Linhas Aéreas responsável pela aeronave que caiu tinha apenas um ano de funcionamento.


Fonte: R7

Outro avião cai em Angola

Piloto morre em queda de avião da Força Aérea

Um avião de combate, do tipo Sukhoi Su-22, da Força Aérea Nacional de Angola (similar ao da foto acima), caiu hoje (15) de manhã na cidade do Lubango, província da Huíla, noticiou a agência de notícias angolana Angop.

No acidente, que ocorreu cerca das 10.30 locais (mesma hora em Lisboa, Portugal), na localidade de Três Pontes, morreu o piloto.

Segundo a Angop, o avião fazia manobras de rotina e peritos da Força Aérea Nacional deslocaram-se ao local para apurar as causas do acidente.

Este é o segundo acidente com aviões da Força Aérea angolana no espaço de 24 horas, depois de na quarta-feira ter caído um Embraer-120, no aeroporto Albano Machado, na cidade do Huambo, provocando a morte a 17 pessoas.

Fonte: LusaHoje via DN - Foto via bayourenaissanceman.blogspot.com

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Tribunal determina retomada das obras no aeroporto de Guarulhos

Obra tinha sido suspensa pela Justiça Federal em SP por falta de licitação.

Desembargadora entendeu que caráter emergencial da obra justifica.


O Tribunal Regional Federal da 3ª Região determinou nesta quarta-feira (14) a retomada das obras de construção do terminal remoto do Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, e a manutenção do pagamento à empresa contratada. O Ministério Público Federal em São Paulo ainda pode recorrer da decisão. O G1 não conseguiu localizar representantes do MPF para comentar o caso.

Na última segunda (12), a Justiça Federal em São Paulo determinou a paralisação da obra. De acordo com a Justiça, houve “contratação sem licitação” da empresa responsável pelo serviço, a Delta Construções S/A.

Na decisão desta quarta-feira, a desembargadora Marli Ferreira entendeu que a construção tem caráter emergencial, o que justifica a dispensa de licitação. A magistrada afirmou que as obras paradas seriam “grave lesão ao Estado e aos usuários do transporte aéreo”. “Não houve qualquer lesão aos cofres públicos. Haverá, sim, se passageiros inatendidos ingressarem com centenas de ações de ressarcimento por desídia na prestação do serviço público, por falha nos serviços pelos quais paga taxa de embarque”, disse a desembargadora.

Po ocasião da decisão judicial de segunda-feira de paralisar a obra, a Infraero alegou que não realizou procedimento licitatório devido à urgência causada pela proximidade da Copa do Mundo de 2014 no Brasil. A dispensa da licitação, segundo a empresa, ocorreu para se evitar um “caos aéreo”.

A Infraero disse que no terreno em questão, chamado terminal remoto, funcionava um hangar da falida Vasp. Em julho, no seu site, a Infraero informou que a capacidade do aeroporto será ampliada em 5,5 milhões de passageiros por ano quando o terminal ficar pronto.

A previsão é que o equipamento comece a funcionar em dezembro e esteja totalmente pronto em janeiro de 2012. Na nota divulgada na época, a Infraero afirmou que “optou por fazer a contratação por dispensa de licitação a fim de atender à demanda existente”.

Fonte: G1 - Foto: Infraero/Divulgação

História: Pouso em Bauru (SP) vira festa de americanos

História de Bauru revela incidente com avião que teve final bem mais animado do que o ocorrido com a Trip

Um avião da Trip Linhas Aéreas que seguia de Marília para Guarulhos teve que fazer um pouso forçado no Aeroclube de Bauru, nesta segunda-feira (12).

Ele já estava perto de Piracicaba, mas segundo informações de passageiros, o comandante informou que o vento era desfavorável para ir até o aeroporto de Viracopos, em Campinas – a cidade fica mais próxima de Piracicaba do que Bauru.

Não é, contudo, a primeira vez que um problema parecido acontece na cidade. Há exatos 67 anos, um avião da extinta Panair do Brasil, procedente dos Estados Unidos com destino ao Rio de Janeiro, precisou fazer pouso forçado em Bauru.

O acidente com o avião da Trip provocou revolta dos passageiros. Muitos perderam conexões e ficaram irritados. Alguns procuraram soluções por conta própria, enquanto outros esperaram o ônibus fretado pela empresa para ir a São Paulo.

Já em 1944, o desfecho foi bem diferente e a irritação nem passou perto dos 44 passageiros norte-americanos do voo.

Foto: 

jsilveirajunior /

Panair do Brasil
O avião do tipo Constellation (similar ao da foto acima), que teve que pousar em Bauru na época, chegou em pleno período carnavalesco. O agente da Panair do Brasil na época, Nicola Avallone Júnior, o Nicolinha, falecido no ano passado, deu um “jeitinho” todo especial de resolver o problema, segundo o historiador e colunista do BOM DIA, João Francisco Tidei Lima.

Nicolinha mais tarde foi fundador do jornal Diário de Bauru, prefeito da cidade e deputado estadual.

“Os passageiros estrangeiros tiveram que pernoitar em Bauru. Nicolinha os levou para um baile carnavalesco no BTC [Bauru Tênis Clube], como mostra a foto”, conta João Francisco. Ele explica que, segundo Nicolinha, os norte-americanos vibraram muito com o baile no BTC.

O bauruense Nicola Avallone Júnior, o Nicolinha, agente da Panir na época, aparece em primeiro plano à direita. Com ele estão, em baile do BTC, os 44 passageiros do avião que teve que fazer um pouso forçado em Bauru em 1944

Em tempo: a empresa Panair do Brasil, foi fundada em 1930 e atuou por aproximadamente 35 anos nos céus do Brasil, encerrando suas atividades no ano de 1965.

Fonte: Agência Bom Dia - Foto acima: Arquivo Pessoal/Nicola Avallone Júnior

Número de mortos após queda de avião em Angola desce para 17


O acidente com o avião de fabricação brasileira Embraer 120ER Brasilia, prefixo T-500, da Força Aérea Nacional Angolana - FANA, em Huambo (Angola), nesta quarta-feira (14), provocou a morte de 17 passageiros, incluindo seis civis, segundo a Angop, que cita um comunicado do Estado-Maior-General das Forças Armadas angolanas.

A Rádio Nacional de Angola havia noticiado anteriormente a morte de pelo menos 30 pessoas.

Há seis sobreviventes, os cinco elementos da tripulação e um civil.

Fontes: A Bola.pt / ASN

Avião de pequeno porte cai em quintal de residência em Goiânia

Queda aconteceu por volta das 14h desta quarta-feira (14), no Setor Goiânia II.

Segundo moradores, três pessoas estavam no local na hora do acidente.






Um avião monomotor Neiva EMB-720C Minuano, prefixo PT-RBT, que saiu do Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, caiu dentro de uma residência no Setor Goiânia II, na capital, por volta das 14h desta quarta-feira (14). Segundo um dos moradores da casa, Everton Marques, o avião caiu no quintal e destruiu um barracão. Ele contou ao G1 que a aeronave ainda arranhou paredes e amassou janelas da casa na hora da queda.

De acordo com Everton, duas crianças e uma jovem estavam na piscina na hora do acidente, próximo ao local da queda. "As duas crianças estão tranquilas, mas a menina mais velha está em estado de choque. Ela ficou muito assustada", afirma. Segundo a Polícia Militar (PM), o monomotor pertence ao piloto e seguia para Formosa, a 282 km de Goiânia.


De acordo com o Corpo de Bombeiros, apenas o piloto estava na aeronave. Ele ficou preso às ferragens e foi atendido com ferimentos graves. Ele foi encaminhado ao Hospital de Urgências de Goiânia (Hugo). A PM, o Corpo de Bombeiros e equipes da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) estão no local.

Fontes: Humberta Carvalho (G1) / JATV (TV Globo) - Fotos: Wildes Barbosa (Futura Press) / AE

Justiça manda parar obras do aeroporto de Guarulhos


Maquete do terceiro terminal de Guarulhos

A Justiça Federal determinou a paralisação das obras do terceiro terminal de passageiros do aeroporto internacional de Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, informou nesta segunda-feira por meio de nota à imprensa.

O aeroporto é da Infraero, estatal responsável pela administração dos aeroportos do país.

A decisão foi motivada pela 'contratação sem licitação da empresa Delta Construções S/A', de acordo com nota da Justiça Federal.

A decisão - da juíza Louise Vilela Filgueiras Borer, da 6a Vara Federal, em Guarulhos (SP) - foi concedida em caráter liminar.

Para a juíza, a dispensa de licitação não se justifica com base na urgência, pois a necessidade de ampliação do aeroporto é antiga e a possível situação de 'caos aéreo', prevista pela própria Infraero, tem origem na inércia da própria administração pública, segundo nota no site da Justiça Federal de São Paulo.

A estimativa da Infraero é que as obras do terceiro terminal elevem a capacidade do aeroporto por ano de 24,9 milhões para 52,7 milhões até 2014.

Segundo informações da página da Infraero na Internet, os investimentos previstos para toda a obra do terceiro terminal de passageiros no aeroporto de Guarulhos estão estimados em 1,2 bilhão de reais.

No momento estão em execução as obras de terraplenagem. O governo prevê o lançamento dos editais de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Brasília e Campinas (Viracopos) até o fim deste ano.

Além da paralisação imediata das obras, a Infraero fica proibida de efetuar qualquer pagamento à empresa Delta, até o final do julgamento da ação. Caso haja o descumprimento da decisão, Infraero e Delta deverão pagar multa diária de 100 mil reais.

Fontes: Fábio Couto (Reuters) via G1 - Imagem: Divulgação/Infraero via iG

Avião de pequeno porte cai no México e provoca duas mortes

Um avião de pequeno porte caiu na tarde de ontem (13) nas imediações do Aeroporto do Norte, no estado mexicano de Nuevo León, provocando a morte de seus dois ocupantes, o piloto e um mecânico.


O acidente ocorreu às 14h10 locais (16h10 no horário de Brasília) na zona do terminal aéreo, na região de Apodaca, nos arredores de Monterrey, capital de Nuevo León.

Até o momento, as causas do acidente são desconhecidas, mas as autoridades estão trabalhando com a hipótese de falha mecânica.

O avião Piper PA-31P-425 Pressurized Navajo, prefixo N69DJ, registrado para Wells Fargo Bank Northwest NA Trustee, se preparava para decolar de uma das pistas para um voo de teste mas não conseguiu ganhar altitude suficiente e caiu junto a um cerca, a poucos metros de um galpão de armazenamento da rede de supermercados Walmart.

Logo que caiu, a aeronave pegou fogo. As chamas foram combatidas pelos bombeiros e pela proteção civil, que não conseguiram socorrer as vítimas.


Fontes: ANSA / ASN - Fotos e vídeo via milenio.com

Choque entre aves e aviões dobra nos céus do Brasil em cinco anos

Aviões e pássaros estão se encontrando muito mais nos céus do país. Nos últimos cinco anos, o número de choques dobrou. Foram quase mil em 2010 -2,7 por dia. A frota comercial do país cresceu 13% no mesmo período.

O caso do Galeão, no Rio, é emblemático. Ele pode ser extrapolado para todos os grandes aeroportos do país. E mostra o motivo deste crescimento de colisões.

Pássaros voam perto de avião da Gol em Guarulhos

O entorno da pista está repleto de focos de poluição, como o lixão de Gramacho e as águas sujas da baía de Guanabara. São cenários propícios para o banquete de garças e de urubus.

De acordo com um comandante da TAM, que prefere o anonimato, os pilotos de outros países, por causa das aves, costumam classificar o Galeão como um dos piores aeroportos do mundo para decolar ou pousar.

"Mas os problemas dos lixões, da falta de saneamento básico e da ocupação irregular existem em vários outros [aeroportos]", diz. Relatórios internos da TAM, a maior companhia aérea do país, mostram que em 2011 houve um choque por dia entre seus aviões e pássaros no espaço aéreo nacional.

De acordo com o relatório mais recente do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes), com dados de 2010, o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), é o campeão de colisões.

Foram reportados 56 acidentes no local. O risco é maior, mostram os dados, durante a decolagem. E, na maioria das vezes, os pássaros entram no motor do avião.

Viracopos, Brasília, Porto Alegre e outros aeroportos têm mais um problema. Além da poluição, existem reservas naturais no entorno desses locais, o que aumenta a incidência de aves na região.

Como os relatos dos choques não são obrigatórios no Brasil, o número de ocorrências pode ser até três vezes maior, estima o setor aéreo.

Apesar de no Brasil não ter sido registrado nenhum acidente grave até hoje, o risco é alto dizem pilotos.

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Fonte: Eduardo Geraque (Folha.com) - Foto: Danilo Verpa/Folhapress

Veja 10 casos surpreendentes de animais encontrados em aviões

Abelhas


Um enxame de abelhas foi visto no dia 28 de maio deste ano a bordo de um Boeing 757 da Yakutia Airlines num voo entre as cidades russas de Blagoveshchensk (na fronteira com a China) e Moscou, deixando os passageiros aterrorizados. Dois grandes enxames de abelhas tomaram conta da cabine e a tripulação correu para tentar prender as 'invasoras' em vários lugares. Muitas foram capturadas e presas em armários - que foram vedados com fitas adesivas para evitar a fuga. Os passageiros foram acalmados e o voo prosseguiu por mais 10 horas até alcançar a capital da Rússia. Mais tarde, descobriu-se que um funcionário do aeroporto foi o responsável pelo embarque ilegal das duas caixas de abelhas, que, uma vez a bordo, aparentemente não ficaram satisfeitas com a viagem no porão e, obviamente, preferiram um lugar à janela.

Camundongo


No último dia 5 de setembro, uma aeromoça horrorizada avisou o comandante, que cancelou um voo da Nepal Airlines para Bangkok, na Tailândia, após ela descobrir um passageiro minúsculo correndo pela cabine da aeronave. O Boeing 757-2F8M, prefixo 9N-ACB, é um dos dois aviões desse modelo entre as sete aeronaves da Nepal Airlines. O outro Boeing estava passando por uma manutenção. Mesmo assim, os passageiros foram convidados a desembarcarem e o jato foi levado para um hangar, onde uma operação foi realizada para expulsar o intruso. O diretor da companhia, Raju Bahadur, confirmou o incidente. “O voo das 9h foi cancelado imediatamente após um rato ter sido detectado. Os 127 passageiros foram encaminhados para outra companhia, a Thai Airways”, disse ele. “A aeronave está sendo bem examinada e estamos esperançosos de que retornaremos com os voos esta noite. Não podemos hesitar quando se trata da segurança dos nossos passageiros”, complementou Bahadur.

Morcego

Um 'passageiro clandestino' foi descoberto batendo asas dentro da cabine do Canadair CRJ-200 da Atlantic Southeast Airlines - voando para a Delta Air Lines - que realizava no último dia 5 de agosto o voo EV-5121 entre Madison, no Wisconsin e Atlanta, na Geórgia, (ambas nos EUA), para desespero dos passageiros. Assista ao vídeo abaixo.


Larvas


Uma descoberta muito desagradável interrompeu um voo da U.S. Airways entre Atlanta, na Georgia e Charlotte, na Carolina do Norte. Larvas foram encontradas caindo de um armário quando o voo estava prestes a partir do aeroporto de Atlanta no dia 30 de junho passado. As larvas foram encontradas num pacote com carne podre dentro da bagagem de um passageiro.


Aves

Um dos dois pássaros que iam ser contrabandeados

Em 24 de agosto último, Xia Jian Pan, uma mulher chinesa, foi parada por funcionários da TSA (Transportation Security Administration) que estranharam seu comportamento ao se aproximar do balcão da companhia China Southern Airlines no Aeroporto Internacional de Los Angeles, no dia 24 de agosto último. A mulher, que se contorcia muito enquanto caminhava - carregava dentro de suas roupas dois pássaros exóticos, que pretendia contrabandear, embarcando no Boeing 777-200 que iria realizar o voo CZ-328 com destino ao Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, na China.

A pobre ave dentro da meia

As duas aves amarelas foram encontradas envoltas em meias, uma próxima ao peito e outra numa das pernas da chinesa, que foi detida imediatamente.

Macaco

As companhias aéreas toleram que se leve algumas coisas junto aos passageiros na cabine, mas um macaco de estimação, provavelmente, não faz parte de nenhuma lista de permissões. Um homem foi detido em 8 de agosto de 2007, em Nova York, após embarcar em um voo com seu pequeno macaco escondido sob seu chapéu. O voo 180 da Spirit Airlines partiu de Lima, no Peru, na noite anterior, com destino a Nova York, passando por Fort Lauderdale, no Sul da Flórida. A equipe de comissários da aeronave avisou que havia um macaco a bordo às autoridades do aeroporto La Guardia, em Nova York, onde o avião deveria pousar, segundo Alison Russell, porta-voz da companhia aérea. O homem não informou que levava um macaco, segundo Russell. Foi só no segundo trecho do voo que os demais passageiros notaram a presença do animal. "Ele estava agarrado com seu rabo embaixo do chapéu do passageiro." O macaco ficou sentado ao lado de seu dono durante o resto do voo e se comportou de forma impecável. Quando o avião pousou, o animal foi levado ao centro de Cuidado e Controle de Animais da Cidade de Nova York, segundo matéria do "New York Times". O passageiro, que não foi identificado, foi levado para ser interrogado por funcionários federais, segundo Pasquale DiFulco, porta-voz da Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, que controla o aeroporto de La Guardia.

Ratos


A tripulação de um voo da Qantas conduzia as verificações de rotina antes da decolagem do Aeroporto de Sydney, na Austrália, quando fez uma descoberta bastante desagradável ao se deparar com um grupo de ratos no compartimento de equipamentos médicos da aeronave. No último dia 02 de junho a companhia aérea australiana impediu a decolagem de um Boeing 767 após encontrar cinco ratos no interior do avião, que se dirigia à também australiana cidade de Brisbane. Segundo a imprensa local, integrantes da tripulação descobriram os roedores cerca de dez minutos antes do início do embarque dos passageiros, que foram, então, conduzidos a outro avião, enquanto os funcionários da Qantas se dedicavam a procurar outros possíveis roedores.

Leopardos, panteras e urso

O filhote de urso negro asiático apreendido com outros animais


Em 13 de maio deste ano, as autoridades do Aeroporto Internacional de Bangkok, na Tailândia, foram alertadas que um passageiro tentava embarcar com vários filhotes de leopardos, panteras e ursos em sua bagagem. Noor Mahmoodr, 36 anos, cidadão dos Emirados Árabes Unidos, foi detido quando preparava-se para embarcar na primeira classe de um voo para Dubai, em sua terra natal. Foram encontrados dois filhotes de leopardo, dois filhotes de pantera e um filhote de urso negro asiático. Na Tailândia, essas espécies podem alcançar o valor de US$ 5.000 cada no mercado ilegal de animais contrabandeados.


Cobras, esquilos e papagaios


Parece até coisa de filme, mas para o azar dos passageiros do voo da Etihad Airways rumo a Abu Dhabi, nos Emirados Árabes, o incidente ocorreu de verdade. Um homem foi preso no aeroporto local por viajar com sua bagagem de mão repleta de animais exóticos. Dentre os pets estavam dois papagaios, um esquilo e quatro pítons. Felizmente, ninguém sabia da presença dos animais no avião, o que causaria um verdadeiro pânico. De acordo com o jornal inglês Daily Mail as cobras não eram venenosas mas a companhia aérea responsável não conseguiu explicar como o passageiro conseguiu passar pelo raio-x do aeroporto com todos esses animais.

Pesquisa: Jorge Tadeu da Silva - Fotos e vídeos: Reprodução da Internet

Homem é detido em Miami ao tentar embarcar para o Brasil com sete serpentes e três tartarugas escondidas nas calças

Um homem tentou embarcar num avião no Aeroporto Internacional de Miami, na Flórida, com destino ao Brasil, carregado com sete serpentes e três tartarugas enroladas em meias femininas de seda e escondidas nas calças.

De acordo com o site Skyscanner, que divulgou a notícia, o caso ocorreu no dia 30 de agosto, mas não foram dados detalhes sobre o local das calças em que estavam escondidos os animais, nem se as cobras eram venenosas.


O homem, não identificado, foi detido após ser pego no scanner corporal pelo pessoal da TSA (Transportation Security Administration ) e acusado de tráfico ilegal de fauna selvagem, acrescentou o site Skyscanner, que elaborou uma lista de animais mais "surpreendentes" que pessoas tentaram embarcar num avião.

Fontes: SIC Notícias (Portugal) / New York Daily News - Fotos via Daily Mail

Confira aqui um vídeo produzido pela empresa sobre o Google Flight Search


Fonte:

Google lança busca de voos que gera gráfico de preço por dia

Google lança o serviço Google Flight Search

O Google lançou nesta terça-feira o Flight Search, serviço que permite buscar voos por origem, destino, preços, escalas e outras características. A novidade já era esperada desde abril, quando o gigante de buscas comprou a ITA Software, empresa que faz os programas de pesquisa de voos das grandes companhias aéreas - além de fornecer tecnologia para serviços semelhantes de concorrentes como Kayak, Orbitz, Bing e Travel.com.

As principais características da ferramenta, segundo o site de buscas, são os resultados rápidos e a lista de opções simplificada: apenas as passagens de ida são listadas, e na coluna à direita aparece uma caixa com o número de voos de volta se encaixam na busca do usuário; clicando sobre o box, é possível visualizar as alternativas.

A facilidade de agendar viagens buscando pelas menores tarifas em determinado período de tempo também entra na lista de destaques do Google. Um gráfico é gerado quase em tempo real sobre as menores tarifas de cada período. Clicando sobre o ícone de calendário, ao lado das caixas para inserir as datas da viagem, é possível alterar o período do passeio, buscando as datas mais baratas para ir até o destino desejado. A opção de escolher destinos a partir do mapa - por exemplo, selecionando apenas a duração da cidade e o endereço de partida, e observando as sugestões da ferramenta - completa a lista de características importantes.

A busca simples é feita como nos outros serviços do gênero: é preciso inserir origem e destino, e datas de ida e de volta. O preço da passagem e o tempo da viagem também podem ser usados como filtro para fazer a primeira pesquisa. Depois, os resultados iniciais podem ser separados por empresa aérea, escalas, horário de chegada ao destino, entre outros.


Disponível inicialmente apenas para voos nos Estados Unidos, e com pesquisa restrita a viagens de ida e volta, o Flight Search (busca de voos, em tradução literal) parece ainda estar em uma espécie de versão beta: embora a palavra não apareça na página de pesquisa, a ferramenta está no ar, segundo o blog do Google, como uma "primeira espiada" aos usuários.

No site de busca do Google já era possível buscar horários digitando "voos de cidade de origem para cidade de destino", mas não havia filtros. Desse estágio inicial do serviço, sobrou o fato de que, quando o usuário escolhe o voo, é direcionado para o site da companhia aérea, onde faz a compra. Segundo o gigante de buscas, mesmo que a ITA forneça software para algumas empresas, elas não serão privilegiadas nos resultados do Flights.

A compra da desenvolvedora de tecnologias de busca de voos sofreu tentativa de impedimento por monopólio, mas a justiça dos Estados Unidos permitiu a transação de US$ 700 milhões com a condição de que a ITA continue oferecendo seus produtos às concorrentes do Google. Uma das empresas, a Kayak, afirma em nota que seu sistema é superior ao do usado pela ferramenta do gigante de buscas. "Usamos múltiplos bancos de dados e tecnologias próprias, o que nos ajuda no esforço de oferecer às pessoas respostas compreensíveis, rápidas e precisas sobre suas necessidades em termos de voos".

O link ‘flights’ irá aparecer no lado esquerdo da página de buscas da Google quando o usuário estiver procurando preços e informações sobre viagens aéreas. O serviço também poderá ser acessado pelo endereço google.com/flights.

Fontes: Terra via Jornal do Brasil / Henrique Cesar Ulbrich (Geek) - Imagens: Reprodução

Americana alega que foi presa em voo em 11/9 por conta de sua aparência

TV chegou a divulgar que incidente foi provocado por sexo no banheiro.

Dois homens e uma mulher tinham sido detidos por suspeita de terrorismo.

Shoshana Hebshi diz que foi presa por conta de sua aparência

A norte-americana Shoshana Hebshi disse que foi presa e algemada durante um voo da companhia aérea Frontier que ia de San Diego para Denver, no último domingo (11), dia que marcava o aniversário de 10 anos dos ataques terroristas aos EUA, simplesmente por conta de sua aparência.

Ela estava sentada ao lado de dois homens que levantaram suspeitas por terem permanecido muito tempo no banheiro do avião. Escoltados por caças, o voo acabou desviado para Detroit depois que a tripulação suspeitou do trio.

A emissora "Fox" chegou a divulgar que a confusão aconteceu porque teria ocorrido um ato sexual no banheiro do avião. A polícia, posteriormente, negou que os suspeitos tivessem feito sexo na aeronave.

Shoshana destacou ainda que não conhecia os dois homens. Os três foram libertados após interrogatório.

Escoltados por caças, o voo acabou desviado para Detroit depois que a tripulação suspeitou do trio

Caso ocorreu em voo da companhia aérea Frontier que ia de San Diego para Denver
Fonte: G1 - Fotos: AP

Queda de avião militar mata 30 em Angola

Acidente ocorreu durante a decolagem em Huambo, diz rádio estatal.

Seis pessoas sobreviveram ao desastre, cuja causa ainda é desconhecida.

Um avião militar caiu nesta quarta-feira (14) em Huambo, no centro-oeste de Angola, matando 30 dos 36 que estavam a bordo, segundo a Rádio Nacional de Angola.

A aeronave Embraer (modelo ainda desconhecido) era da Força Aérea Nacional. Ela caiu quando tentava decolar, por volta das 11h50 locais (7h50 de Brasília).

Os motivos do acidente ainda são desconhecidos.

A aeronave levava militares de alta patente para a capital, Luanda. Três generais morreram, segundo a rádio.

Uma equipe do Instituto Nacional de Aviação Civil rumava para o local para investigar as causas do acidente.

Fonte: G1, com agências internacionais

'Não estou doente, não sou monstro', diz Depardieu após urinar em avião

Ele explicou incidente durante programa na TV americana.

Depardieu disse que 'só queria urinar', mas garrafa que usou era pequena.

O ator Gérard Depardieu
O célebre ator francês Gérard Depardieu brincou em um programa de televisão com o incidente que protagonizou em agosto, quando urinou no carpete de um avião por não poder usar o banheiro antes da decolagem.

"Não estou doente, não sou um monstro, só queria urinar!", disse o intérprete de "O conde de Montecristo" em tom jocoso, após explicar que a aeromoça havia bloqueado a porta do banheiro com o pé e mandado que ele voltasse para o seu lugar.

Depardieu falou pela primeira vez sobre o incidente no programa que Anderson Cooper tem no canal CNN. O apresentador teve um ataque de risos ao comentar a notícia. Vários sites na internet reproduziram as imagens da entrevista do ator francês com o apresentador americano.

Depardieu explicou que, naquele dia, voltou ao seu lugar depois de receber um não da aeromoça e o seu amigo, que viajava ao seu lado, passou a ele uma garrafa vazia para que ele pudesse se aliviar. "Peguei a garrafa e fiz xixi, foi tão lindo!", declarou Depardieu, antes de especificar que, por ser um recipiente pequeno, transbordou "bastante" e por isso a aeromoça reclamou.

Disse também que quando olhou ao redor os passageiros estavam pasmos e fotografando tudo com seus celulares. "O que foi? Só estou urinando!", riu o ator, que disse que na França "todo mundo pensa que é jornalista".

Embora as testemunhas tenham alegado que o ator estava bêbado, Depardieu respondeu com um breve "não" à pergunta sobre se tinha ingerido álcool.

O incidente aconteceu em 17 de agosto em um voo Paris-Dublin, cidade à qual se dirigia acompanhado pelo ator Édouard Baer para participar da filmagem do novo filme de Asterix e Obelix.

Fonte: EFE via G1 - Foto: Reuters

Vídeo: Robô submarino encontra partes do avião acidentado no Chile

Militar morre durante buscas por avião que caiu em arquipélago chileno


Um membro da Força Aérea do Chile (FACH) morreu nesta terça-feira (13) após ser atingido pela hélice de um avião militar no arquipélago Juan Fernández, onde participava dos trabalhos de busca dos restos do avião que caiu no mar com 21 pessoas a bordo no último dia 2 de setembro.

O ministro de Defesa do Chile, Andrés Allamand, confirmou a morte e informou que todas as circunstâncias serão investigadas, mas até o momento tudo parece indicar que não houve a participação de outras pessoas.

O mecânico de aviação, primeiro cabo Manuel Vera Abello, 31 anos (foto ao lado), estava realizando os preparativos para a decolagem do avião DHC-6-100 Twin Otter 940 da Força Aérea Chilena na pista do aeródromo de Juan Fernandez, quando foi atingido pela hélice esquerda da aeronave e teve morte instantânea.

Até agora já foram identificadas 14 das 21 vítimas do desastre aéreo, dez delas através de testes de DNA, uma vez que foram encontrados apenas restos fragmentados dos corpos.

Fontes: EFE via G1 / Site Desastres Aéreos / La Tercera - Imagem via La Tercera

Em 5 anos, aeroportos regionais deixaram de receber R$ 517 milhões

Dados são da Secretaria de Aviação Civil.

Dinheiro poderia ser aplicado em pequenos e médios aeroportos.


O governo federal deixou de investir R$ 517 milhões em aeroportos de médio e pequeno porte entre 2006 e 2010, segundo dados da Secretaria de Aviação Civil (SAC) obtidos pelo G1.

Nesse período, foram destinados R$ 678 milhões ao Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), fundo que é abastecido com parte da verba arrecadada pela Infraero com tarifas aeroportuárias. Desse total, porém, apenas R$ 161 milhões foram aplicados em projetos de modernização e melhoria de aeroportos, o que equivale a 23,7% do valor disponível nesses cinco anos.

O Profaa foi criado em 1992 com o propósito de ajudar a financiar obras em aeroportos de menor movimento e lucratividade, administrados principalmente por estados e municípios. A principal alegação do governo federal para o baixo aproveitamento das verbas do Profaa é a falta de preparo técnico de estados e municípios na elaboração de projetos. Mudanças de gestão, porém, podem ter colaborado para isso.

Desde 2008, a “caneta” do programa mudou de mãos quatro vezes: passou da Aeronáutica para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), voltou para a Aeronáutica e agora será responsabilidade da Secretaria de Aviação Civil, criada neste ano pela presidente Dilma Rousseff.

Segundo o ministro da SAC, Wagner Bittencourt, a verba do Profaa vai compor o novo Fundo Nacional de Aviação Civil, também criado com o objetivo de financiar melhorias em aeroportos. O governo, porém, estuda outras fontes para irrigar o fundo e aumentar a verba disponível para os investimentos. Uma das possibilidades é taxar a operação de aeroportos sob concessão da iniciativa privada.

Ajuda aos estados

Bittencourt disse que a SAC tem trabalhado em parceria com os estados para garantir a aplicação da verba disponível no Profaa. O resultado disso, afirmou ele, é que em 2011 já foram liberados R$ 101 milhões para projetos em vários aeroportos.

“Nós temos que fazer um trabalho de parceria com os estados, que aplicam o dinheiro do Profaa. E os estados também têm que se estruturar e se capacitar para apresentar bons projetos”, disse. “A gente vai observar ao longo dos próximos anos uma utilização maior desses recursos”.

A SAC informou que ainda não recebeu da Aeronáutica o saldo da verba não utilizada do Profaa nos últimos anos. O G1 enviou na segunda-feira (5) pedido à assessoria da Aeronáutica para que informasse qual o valor desse saldo. Na sexta-feira (9), o órgão informou apenas que ainda vai liberar R$ 41.706.334,37 a 11 convênios em andamento desde 2008 e que esses pagamentos devem seguir até 2013.

Reformulação

O presidente da Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar), Apostole Lazaro Chryssafidis, avalia que o Profaa precisa ser reformulado. De acordo com ele, a entidade apresentou sugestões ao ministro Wagner Bittencourt, entre elas a aceleração na aprovação dos projetos, a qualificação dos gestores estaduais para apresentação adequada desses projetos, e que o Profaa passe a aceitar emendas parlamentares, que aumentariam o valor disponível para investimentos.

Estudo feito pela Abetar em 175 pequenos e médios aeroportos nacionais, que ficam em regiões de interesse turístico, apontou a necessidade de investimento de R$ 600 milhões por ano até 2015 para adequar esses aeroportos às exigências de segurança da Anac e para atender ao aumento da demanda por voos.

A Abetar representa 13 empresas aéreas, entre elas a Trip, Avianca e Passaredo, que operam em cerca de 140 desses aeroportos menores. Segundo a entidade, de 2005 para 2010 o número de passageiros transportados pelas empresas de aviação regional passou de 1,7 milhão para 6,5 milhões.

Fonte: Fábio Amato (G1) - Imagem via portogente.com.br

A mil dias da Copa, falta começar obra em cinco aeroportos

Informação foi divulgada durante balanço das ações para a Copa.

5 dos 13 aeroportos das cidades-sede ainda não tiveram obras iniciadas.

Faltando mil dias para o início da Copa de 2014, o governo federal informou nesta quarta-feira (14) que 5 dos 13 aeroportos das cidades-sede dos jogos ainda não tiveram as obras de ampliação e melhoria iniciadas.

A informação foi divulgada durante balanço das ações para a Copa que acontece no Itamaraty, em Brasília. Participam do evento os ministros Orlando Silva (Esporte), Miriam Belchior (Planejamento), Mario Negromonte (Cidades), Leônidas Cristino (Secretaria Especial de Portos) e Wagner Bittencourt (Secretaria de Aviação Civil).

O governo federal aumentou em cerca de R$ 1 bilhão os investimentos em 13 aeroportos nas cidades-sedes da Copa de 2014.

De acordo com o ministro da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, o investimento total do governo nos aeroportos até 2014 deve chegar a R$ 6,462 bilhões. A previsão divulgada no primeiro balanço, divulgado no início do ano, era de cerca de R$ 5,5 bilhões.

Bittencourt disse que foram “incluídos novos investimentos para aumentar a capacidade dos aeroportos”, devido ao crescimento da demanda por voos no país.

O ministro voltou a garantir que todas as obras de aeroportos vão ficar prontas até o início da Copa. “Todos estarão prontos para a Copa do Mundo, não tenho dúvida disso”, afirmou.

Fonte: Fábio Amato (G1) - Imagem: booksports.com.br