Foguete parte da base de Baikonur levando o satélite Express-A33 O procedimento vai colocar em órbita o satélite Russian Express-A33, um aparelho responsável pela melhoria das telecomunicações na região da Rússia.
Fonte: Terra - Foto: AP
Canavial em que 'desenhos' foram achados em Riolândia
(Foto: Arquivo Pessoal/Solange Buosi)
Pesquisadores da área de ufologia querem que radares da Aeronáutica passem a monitorar a região de Riolândia, a 562 km de São Paulo, para verificar o que tem causado estranhas marcas, em formato circular de cerca de 60 metros de diâmetro, no canavial perto do Rio Grande. O fenômeno foi registrado no início desta semana.
Pesquisadores do Instituto de Astronomia e Pesquisa Espaciais (Inape) estão preparando um relatório para a Aeronáutica sobre o que ocorreu na região. Usando um GPS, aparelho de monitoramento por satélite, o especialista do Inape, identificou as coordenadas geográficas do local.
O ufólogo Jorge Néri deve concluir um relatório sobre o episódio até o final desta semana. O documento vai ser encaminhado à Aeronáutica, para um setor especializado na investigação desse tipo de fenômeno. O pesquisador descarta a possibilidade de as marcas terem sido causadas por um fenômeno natural.
O depoimento de Maurício Pereira da Silva, morador que contou ter visto um objeto não identificado sobre o canavial, vai ser a principal informação no relatório preparado pelo especialista. “Levantei 3h de sábado para domingo e escutei um barulho da cana quebrando. Falei ‘meu Deus, se for vento vai derrubar tudo’. Na hora que eu olhei para cima da cana eu observei [o objeto]. Explicar o jeito, a forma, o tamanho é difícil porque o susto é muito grande. A única coisa que você pensa é correr para dentro”.
Os pesquisadores Paulo César Rapassi e Maria José Antunes Francisco contam que já analisaram outras ocorrências perto de Votuporanga e que Riolândia é o quarto ou quinto caso observado na região.
Fonte: G1
O Boeing 727 da Teebah Airlines
O Antonov AN-12 da Aero Service
O piloto e co-piloto de um Antonov AN-12 ficaram gravemente feridos na sexta-feira (25), quando os freios do avião falharam no taxiamento no Aeroporto Pointe-Noire, no Congo e ele bateu num Boeing 727, segundo informações de um oficial do Aeroporto.
Os dois tripulantes ficaram gravemente feridos e foram levado para o hospital na capital econômica do país, na costa atlântica. Ambas as aeronaves tiveram danos consideráveis.
O governo do Congo, em 2007 proibiu o uso de Antonovs, que são os mais utilizados no transporte aéreo na África central, como aviões de passageiros, mas não para os voos carga.
Muitos deles são aviões antigos, pilotados por russos e ucranianos, que remontam à era soviética e muitas vezes são mantidos de forma não apropriada por pequenas companhias aéreas.
Acidentes fatais envolvendo Antonovs têm sido frequentes na vizinha República Democrática do Congo de tal modo que apenas uma companhia aérea, a RDC, tem permissão para realizar rotas europeias.
O avião cargueiro em Pointe-Noire pertence à empresa francesa Aero Service e o Boeing 727-247, prefixo 9L-LEF, a Teebah Airlines, de Serra Leoa.
Fonte: AFP / Desastres Aéreos - Fotos: AFP/Scanpix
Oficiais de polícia examinam destroços do helicópteroO piloto de um helicóptero Robinson R-22 morreu num acidente no sul de Los Angeles, nos Estados Unidos, depois que a aeronave caiu na auto-estrada 110 e explodiu, de acordo com autoridades.
O corpo da vítima foi tão danificado pelas chamas que poderá ser necessário um exame da arcada dentária para identificá-lo. O helicóptero havia decolado do aeroporto de El Monte por volta das 23h de sexta-feira, com destino a Torrance.
O piloto, único ocupante da aeronave, não mantinha contato com a torre de controle do tráfego aéreo no momento do acidente. Pedaços do helicóptero foram encontrados a centenas de metros do local da explosão. As causas da queda ainda são investigadas.
Fonte: AP
Um satélite espião dos Estados Unidos, que deixou de funcionar e está perdendo força de propulsão, poderia se chocar com algum ponto do planeta nas próximas semanas, informou hoje a cadeia "Fox News".
Várias agências governamentais analisam a situação para evitar que se produzam grandes danos, reconheceu hoje Gordon Johndroe, porta-voz do Comitê de Segurança Nacional.
Johndroe destacou, no entanto, que todos os anos vários satélites saem de sua órbita e caem na Terra, sem causar danos.
Por enquanto, ainda não se sabe qual é o tamanho do satélite, assim como a data e o local onde poderia cair. Acredita-se que o choque ocorrerá ao longo de fevereiro ou março.
Fonte: EFE
Segundo a Receita, homem vinha de Taiwan, mas tinha passaporte brasileiro. Ele declarou ser dono dos dólares, mas teve renda de R$ 18 mil em 2007.
Fiscais da Receita Federal no Aeroporto Internacional de Guarulhos apreenderam, na manhã desta sexta-feira (25), cerca de US$ 1,3 milhão não-declarados que eram levados na mala de um passageiro.
Pela legislação, o passageiro que estiver levando mais de R$ 10 mil deve preencher a Declaração de Porte de Valores (DPV), o que não foi feito pelo passageiro em questão.
Para o equivalente em outra moeda, além do DPV preenchido, o viajante deveria ter apresentado ainda o comprovante da aquisição dos recursos. Só é válido aquele emitido em estabelecimentos autorizados pelo Banco Central a operar com câmbio.
Segundo os fiscais da Receita Federal, o homem que carregava a bagagem tem "feições orientais", mas fala português e tem passaporte brasileiro. Ele será indiciado por falsidade ideológica e já foi encaminhado para a Polícia Federal. Os recursos, que sofrerão processo de "perdimento", ficarão sob a responsabilidade do Banco Central.
Ainda de acordo com a Receita, o passageiro vinha de Taiwan e tinha feito escala em Frankfurt, na Alemanha. O passageiro teria declarado aos fiscais ser o proprietário dos dólares. Feita a checagem de seus dados, porém, constatou-se que sua renda anual declarada no ano passado foi de R$ 18 mil.
Fonte: G1
Um administrador da transportadora aérea angolana manifestou em Luanda a sua satisfação pela qualidade técnica e conforto do avião MA-60 de fabricação chinesa que quinta-feira efetuou um vôo de demonstração entre Luanda e Lubango.Falando à agência noticiosa angolana Angop em Luanda momentos após a realização do voo, o administrador da Taag para a área técnica, Constantino Dia’Lunda, disse que “em termos técnicos, o avião tem boas características e reúne os requisitos básicos do tipo de aeronave que nós (a Taag) pretendemos adquirir”.
No entanto, adiantou, neste momento, a transportadora angolana está num processo de avaliação visto que a negociação entre a TAAG e a China National Aero Technology (Catic) ainda está em curso, porque a companhia nacional de bandeira está igualmente a observar outras aeronaves fabricadas por outros produtores.
O MA-60 de fabricação chinesa
O administrador frisou ainda ser uma vantagem do MA-60 a sua capacidade de descolar e aterrar em pistas curtas ou longas, quer asfaltada ou de terra batida, aspecto que disse ser “uma mais-valia para a Taag se adquirir o referido tipo de avião”.
"Este tipo de aeronave, caso seja adquirida, poderá vir a operar em determinadas rotas domésticas aonde a Taag enfrenta algumas dificuldades, substituindo os aparelhos Boeing 737-200 e os Fokkers", disse.
O responsável da TAAG apontou ainda o facto do MA-60 ser um avião do tipo turbo-hélice, um aparelho cujas características favorecem os interesses da transportadora nacional, o que não acontece com os aviões do tipo Boeing.
A realização do voo com destino ao aeroporto do Lubango visou testar a operacionalidade da aeronave num aeroporto de alta altitude, como o caso do da Huíla, que fica a cerca de 1.600 metros de altitude, assim como o de Luanda, que se situa ao nível do mar.
Atualmente existem já aviões MA-60 de fabrico chinês a operar nas Linhas Aéreas do Congo-Brazzaville, da Air Zimbabwe e da Zambian Air Force, tendo sido este último organismo a instituição que cedeu a sua aeronave para afectuar o voo de demonstração em Angola.
Fonte: Macauhub
A hondurenha TACA assinou um contrato com a Airbus para a compra de 12 unidades do avião A320 e três A319. A preços de tabela, as 15 aeronaves têm preço total de até US$ 975 milhões. 
A operadora de vôos fretados alemã Hamburg International a compra de dois A319 no momento em que recebia sua primeira aeronave de um pedido anterior. A preço de tabela, o negócio pode chegar a US$ 130 milhões. A companhia tem, agora, pedidos firmes para 16 aviões desse modelo.A companhia, que faz fretamentos diretamente e para operadoras de turismo, planeja utilizar os aviões em rotas entre cidades européias, assim como em vôos para destinos internacionais na África, Ásia e Oriente Médio.
Estamos certos que a tecnologia avançada e a eficiência do A319, assim como sua popularidade entre os passageiros e tripulações (...) vai contribuir bastante para o fortalecer o posicionamento de mercado da Hamburg International, comentou o executivo-chefe de Operações e Clientes da Airbus, John Leahy.
A proposta para criar um sistema de registro de dados de passageiros que chegam à União Européia por avião recebeu ontem o respaldo unânime dos ministros de Justiça e Interior do bloco. No debate informal sobre a proposta da Comissão Européia, recebeu um apoio unânime a proposta de que o Parlamento Europeu e o Supervisor de Proteção de Dados da UE participem do processo de decisão a fim de assegurar "o equilíbrio adequado" entre a necessidade de garantir a segurança e de proteger os direitos e liberdades fundamentais, acrescentou Frattini.
Também proporá a possibilidade de transformar a Frontex, a agência de controle de fronteiras, e a instauração de uma autorização eletrônica de viagem, que seria necessária para embarcar em aviões com destino aos países-membros da UE.
O Ministério Público do Rio deve ajuizar na semana que vem um recurso solicitando uma mudança no cálculo de pagamento dos credores trabalhistas da Varig antiga, que permanece em recuperação judicial. Ontem a juíza Márcia Cunha, que acompanha o processo de reestruturação da empresa, aumentou de 15% para 20% a proporção que cada credor tem direito a receber, de um total de R$ 47 milhões obtidos com o resgate antecipado de papéis de dívida (debêntures) realizado pela Gol, controladora da Varig. 
A TAM oferecerá neste final de semana passagens aéreas a partir de R$ 109,00 (ida e volta) para diversos destinos domésticos. A promoção vale para viagens realizadas entre 3 de fevereiro e 3 de abril. Para aproveitar as tarifas promocionais, é necessário comprar os bilhetes de ida e volta no período das 6 horas de sábado (26) até as 23h59 de domingo (27). 
Buzinaço marca inauguração do túnel que liga a Avenida Washington Luís ao Aeroporto de Congonhas (Foto: Robson Bertolino/G1)
O túnel que liga a Avenida Washington Luís ao Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, foi inaugurado na tarde desta sexta-feira (25). A nova via leva o nome do ator Paulo Autran, que morreu em outubro de 2007 em decorrência de um câncer de pulmão. A mulher do ator, Karin Rodrigues, participou da solenidade de inauguração ao lado do prefeito Gilberto Kassab (DEM), do governador José Serra (PSDB) e do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sérgio Gaudenzi.
Segundo o governador, a obra faz parte dos projetos de modernização do aeroporto que começaram em 2003 e reduzirá o congestionamento que se forma na entrada do aeroporto. Com o novo túnel, o semáforo no cruzamento da avenida Washington Luís com o aeroporto será eliminado, o que favorecerá o tráfego na região, segundo o prefeito Gilberto Kassab.
De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), cerca de 4.500 veículos circulam no horário de pico na região próxima do aeroporto. Destes, aproximadamente 1.800 em direção em direção ao aeroporto.
Foto: Vagner Magalhães (Terra)
O investimento, de acordo com o projeto básico, para a construção dessa obra, foi de R$ 23 milhões. As obras foram iniciadas em dezembro de 2006.
Fontes: G1 / Terra
O presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sergio Gaudenzi, disse hoje que a área de embarque do aeroporto de Congonhas, na capital paulista, será ampliada e ocupará parte do local onde ficam as lojas do aeroporto atualmente. Ele avalia que as obras para adequação da área de embarque poderão começar ainda neste ano, pois o projeto já começou a ser estudado pela Infraero."Na parte interna, vamos ter que abrir um pouco aquela parte do embarque. Há lojas demais e pouco espaço para o passageiro. E é preciso que, em primeiro lugar, se trabalhe o conforto do passageiro. Esse é um trabalho mais simples porque é feito no âmbito do próprio aeroporto, na regional aqui de São Paulo", disse ele, após inauguração do túnel Paulo Autran, passagem subterrânea que liga a Avenida Washington Luís ao estacionamento e ao terminal de passageiros do aeroporto. "Como é uma modificação quase de layout dentro do aeroporto, são obras muito pequenas e seguramente serão iniciadas ainda neste ano", acrescentou. Gaudenzi disse também que a Infraero já estuda, em fase preliminar, o prolongamento das pistas do aeroporto da capital paulista.
Gaudenzi admite, porém, que para que Viracopos volte a ter importância no cenário nacional, terá de passar por obras de ampliação do terminal de passageiros e pela construção de uma nova pista, além da ligação entre as capitais de São Paulo e Rio por meio de um trem de alta velocidade. "Campinas foi durante muito tempo o grande aeroporto internacional do Brasil. E Campinas voltará a ter uma importância muito grande. Claro que nós vamos ter que trabalhar a outra pista, a estação de passageiros. Esse é um trabalho mais demorado, mas que pode rapidamente se iniciar", citou.
Durante o carnaval, Gaudenzi promete que Infraero e Anac farão esforços para evitar atrasos, filas e tumultos nos principais aeroportos do País. Com o aumento do movimento nessa época do ano, o presidente da Infraero garante que os passageiros atravessarão o período como no Natal e o ano-novo, com tranqüilidade. "Vamos estar em plena carga, toda a Infraero e Anac. Irei a todos os principais aeroportos na semana que vem com tranqüilidade. Teremos aeroportos recebendo e embarcando todo mundo, sem filas ou tumultos. Essa é a nossa obrigação e nós vamos fazer", finalizou.
As autoridades detiveram em Nashville (Tennessee) um adolescente que tinha chegado em um vôo procedente de Los Angeles e que aparentemente planejava um ataque durante a viagem da aeronave, informaram hoje veículos de comunicação locais. A Câmara analisa o Projeto de Lei 1973/07, do deputado Vital do Rêgo Filho (PMDB-PB), que obriga as empresas de transporte aéreo e terrestre a indenizar os passageiros que tiverem suas malas extraviadas. De acordo com a proposta, o pagamento será feito 24 horas após a confirmação do extravio da bagagem, no guichê de atendimento da empresa.
O ressarcimento será de R$ 300 nas companhias de aviação e R$ 200 nas de ônibus. A indenização não impede o passageiro de cobrar um valor maior por meio de ação por danos morais e materiais.
O valor, pago em espécie, terá correção anual pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
O deputado explica que o pagamento em 24 horas tem como objetivo atender às necessidades imediatas do passageiro, principalmente quando ele está longe da sua residência. Ele acredita ainda que o pagamento forçará as empresas a ter um cuidado maior com as bagagens.
Rêgo Filho salienta que o Supremo Tribunal Federal (STF) já reconheceu a responsabilidade das empresas de transporte de passageiros no extravio das bagagens, cabendo a interposição de ação por dano moral e material.
O projeto será examinado em caráter conclusivo nas comissões de Defesa do Consumidor, de Viação e Transportes, e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte: Terra
O modelo de avião que deslizou durante o pouso na semana passada no aeroporto internacional de Heathrow, em Londres, o Boeing 777, registrou outras seis falhas nos últimos anos, segundo os fabricantes norte-americanos.
O jornal inglês Daily Telegraph informou que o Escritório de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB, na sigla em inglês), que analisa as causas do acidente com o avião da British Airways na última quinta-feira em Londres, admitiu que esse modelo de avião apresentou sis falhas de turbina em diferentes incidentes internacionais.
Os especialistas analisam várias teorias sobre o acidente de Heathrow, inclusive uma falha dos equipamentos eletrônicos do avião, falta de combustível ou a colisão com uma ave minutos antes da aterrissagem. O Escritório Nacional norte-americano de Segurança no Transporte, que trabalha junto ao AAIB na investigação, disse que as duas turbinas do avião não produziram potência suficiente na hora de aterrissar.
Segundo os órgãos, em 30 de janeiro de 2001 ocorreu uma falha semelhante com um vôo dos Emirados Árabes Unidos. Em 23 de junho de 2005, um Boeing 777 da companhia aérea japonesa registrou problemas com uma turbina antes da decolagem.
Outro incidente ocorreu em 18 de setembro de 2006, quando um Boeing 777 da companhia da Malásia registrou uma parada em uma das suas turbinas a poucos quilômetros da aterrissagem em Brisbane, Austrália. Nesse incidente, a turbina voltou a funcionar em seguida.
Após a reportagem do Telegraph, um porta-voz da Boeing declarou que o 777 "está em serviço há 12 anos e voou durante 3,6 milhões de horas sem registrar acidentes fatais". Segundo ele, "seria inapropiado dar declarações a esta altura da investigação".
Fonte: ANSA
ELIANE CANTANHÊDE
Sob tiroteio, o ministro Nelson Jobim decidiu ontem sair em sua própria defesa, despejando uma cascata de decisões, planos e idéias: "Agora, o sistema está integrado e o comando é único, é meu", disse ele, que embarca hoje para a França e a Rússia.
O governo decidiu concentrar esforços no coração do sistema, São Paulo. Ele classificou de "decisões tomadas" a construção do terceiro aeroporto, a implantação de trens entre Viracopos e o centro da capital do Estado e a otimização também de Congonhas (mantidos o teto de 15,5 milhões de passageiros/ano) e de Guarulhos.
E anunciou uma "auditoria ou consultoria" no controle de tráfego aéreo, para apurar as operações, os radares, os demais equipamentos, a formação e o desempenho do pessoal do setor, principalmente dos controladores de vôo -que foram peças-chaves na crise.
Na questão do reequipamento militar, Jobim quer estabelecer métodos, formas e parcerias antes de definir compras. Na França, vai discutir o submarino nuclear, a fabricação de helicópteros de carga no Brasil e o projeto F-X, para recompor a frota de aviões de caça da FAB. Na Rússia, principal fornecedores de armas e equipamentos militares para a Venezuela de Chávez, ele também quer ver os caça Sukhoi (os franceses são Rafale) e a possibilidade de uma fábrica de reposição de peças russas no Brasil.
E os EUA? Bem, os americanos também produzem caças moderníssimos, os F-35, mas eles têm um probleminha: não transferem tecnologia. A Embraer não pôde vender aviões para a Venezuela porque eles tinham detalhes americanos.
Os EUA vetaram. Chávez comprou os Sukhoi russos, e quem ficou chupando o dedo foi o Brasil. Idéias não faltam. Agora é combinar não só com os russos e com os franceses mas com o pior inimigo: a tesoura da área econômica. Isso fica para a volta, daqui a 15 dias.
Fonte: Folha de S. Paulo (25/01/2008)
Um avião agrícola que realizava serviços para a empresa Tenoar Aviação Agrícola caiu na manhã de ontem (24), no município de Chapadão do Sul. O acidente ocorreu por volta das 9h30min, no momento em que a aeronave, de prefixo PT-UKA, pulverizava uma lavoura de milho, na margem esquerda da rodovia MS-306, altura do quilômetro 128, área da Fazenda Kasper, divisa com a Fazenda Carlão. O piloto sofreu ferimentos e foi removido no início da tarde para Campo Grande.
As causas do acidente ainda estão sendo apuradas, entretanto as informações preliminares dão conta de que a aeronave teria enroscado o trem de pouso em um fio de alta-tensão da rede que fornece energia elétrica para fazendas da região.
O aparelho era pilotado por Milton Serrano Manzano, de 59 anos, que saiu ferido na queda da aeronave. Ainda segundo as informações, o avião agrícola enroscou o trem de pouso em um fio de alta-tensão e caiu de bico, capotando e parando a cerca de dez metros no local onde se deu o impacto.
O motor do avião foi lançado a aproximadamente oito metros à frente de onde ficaram os destroços. Uma das rodas do trem de pouso arrastou o fio de alta-tensão para o chão.
O PT-UKA parou a poucos metros da divisa da fazenda, próximo a uma estrada vicinal, no meio da plantação de milho, o que dificultou o trabalho de resgate do Corpo de Bombeiros.
Transferência
Depois de receber o atendimento médico inicial no Hospital Municipal de Chapadão do Sul, o piloto Milton Serrano foi transferido de avião para Campo Grande, dando entrada no meio da tarde no pronto-socorro da Santa Casa.
Já no final da tarde, o plantão do pronto-socorro registrou o encaminhamento do paciente para o centro cirúrgico, onde ele seria submetido a cirurgias ortopédica, torácica e plástica. Milton Serrano teria sofrido perda do couro cabeludo na parte mais frontal, fratura do braço esquerdo, fratura exposta da perna direita e contusão torácica.
O avião é um Embraer EMB-202 Ipanemão (Fonte: Site Desastres Aéreos)
Fonte: Correio do Estado - Fotos: O Correio News
O Ministério da Defesa polonês anunciou hoje que seus nove aviões de transporte C295M, fabricados pela empresa espanhola CASA, só voltarão a voar depois que forem revisados por especialistas.
Prefeito de Novo Progresso estava com quatro mulheres a bordo e deu tiro para sair da aeronave
Modelo de nave de turismo 
Ocupantes da aeronave relatam que vôo foi cancelado após cheiro de queimado. A empresa diz que passageiros viajarão ainda nesta quinta-feira (24).Sem opção, quase todos os 172 passageiros que desde terça-feira (22) tentam seguir para os Estados Unidos tiveram de voltar para o hotel em que passaram a noite. A empresa diz que alguns foram transferidos para vôos de outras companhias e que os demais embarcarão até o fim desta quinta-feira (24).
Um avião Casa C-295M semelhante ao acidentado
A emissora TVN24 chegou a afirmar que 23 pessoas estavam a bordo do aparelho. Na verdade eram os 20 ocupantes: 04 tripulantes e 16 passageiros.
A fabricante de aviões de negócios ATR anunciou hoje que seu faturamento em 2007 cresceu 56%, chegando a US$ 1,1 bilhão, e também assinalou que o ano passado foi registrado um recorde de pedidos - 113, no total.
Richard Branson, revelou nesta quarta o modelo da Spaceship Two (espaçonave 2)
A Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) entregou hoje ao delegado Antônio Carlos Menezes Barbosa, do 27º Distrito Policial, documentos que faltam para a conclusão do inquérito que apura as responsabilidades pelo acidente com o Airbus da TAM.
Dois vôos da United Airlines com destino aos Estados Unidos apresentaram problemas mecânicos entre a noite de terça-feira (22) e a madrugada desta quarta (23) e tiveram de retornar a São Paulo momentos depois de partir.
O presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, eximiu-se ontem de qualquer responsabilidade sobre eventuais problemas no Aeroporto de Congonhas (SP) com retomada das escalas e conexões anunciada pelo ministro da Defesa, Nelson Jobim.
