sexta-feira, 13 de março de 2015

Helicóptero faz pouso forçado em pântano na Zona Oeste do Rio

Pouso aconteceu no Bosque da Barra, conhecido pela presença de jacarés.

Tripulantes foram resgatados por bombeiros do quartel da Barra da Tijuca.



Um helicóptero foi obrigado a realizar um procedimento de emergência na manhã desta terça-feira (10) e pousou dentro do pântano do Bosque da Barra, fora da cabeceira da pista do aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio.

O Bosque da Barra é conhecido pela presença de jacarés nos limites do parque. Segundo um bombeiro que participou do resgate, os tripulantes da aeronave chegaram a ver os animais do alto. Por isso, homens do quartel da Barra da Tijuca foram acionados para resgatar os tripulantes. De acordo com a corporação, Gustavo R, de 33 anos, e João Ricardo P, de 28 anos, entretanto, não precisaram de atendimento médico.

Funcionários da Nacional Escola de Pilotagem (NEP) informaram que a aeronave Robinson R22, prefixo PT-YPB, decolou do aeroporto de Jacarepaguá por volta das 8h. O piloto foi obrigado a realizar o pouso de emergência após sentir uma vibração no rotor de cauda do helicóptero. Segundo o gerente de segurança operacional, Leonardo Pinto Pereira, o problema começou depois que a aeronave atingiu um pássaro.

A partir do momento da colisão com o animal, o co-piloto e professor teria passado a comandar o helicóptero.


O helicóptero, segundo membros da Aeronáutica, seria um dos mais utilizados na fase de aprendizagem, chamada de "instrução". Ainda hoje, no entanto, o helicóptero deve levantar voo e ser retirado do local.

Fonte: G1 Rio - Fotos: Reprodução/TV Globo

Helicóptero faz pouso em campo de futebol no interior do Piauí

Aeronave parou em Jatobá do Piauí para reabastecer.

Segundo subcomandante do GTAP, pouso em campo de futebol foi regular.


Um fato inusitado chamou a atenção dos moradores de Jabotá do Piauí, a 134 km de Teresina, um helicóptero fez um pouso em um campo de futebol da cidade nesta terça-feira (10).

Segundo Tony Sousa, auxiliar da delegacia do município, uma picape já estava à espera com combustível para reabastecer a aeronave. De acordo com o subcomandante do Grupamento Tático Aéreo Policial da Policia Militar do Piauí (GTAP), major Diego, havia plano de voo para o trajeto Teresina-Campo Maior e isso permite um pouso eventual como ocorreu. 

“A picape chegou antes e as pessoas que estavam nela perguntaram onde era um bom lugar para fazer um pouso. Os moradores responderam que o campo da cidade era um bom lugar. Eles foram para lá e pouco tempo depois a aeronave chegou.


Eles não deram quase informação nenhuma. Disseram apenas que a viagem era muito grande e por isso decidiram reabastecer naquele local”, afirmou Tony. Para o major Diego, o pouso foi regular. “Eles tinham plano de voo e estavam voando de Teresina para Campo Maior. Esse tipo de situação realmente acontece as vezes, mas não é o ideal”, afirmou.

Fonte: G1 PI - Fotos: Tony Sousa/Arquivo pessoal

Piloto morre após ser atingido por hélice de avião em Mogi Guaçu, SP

Ele teria sido atingido na cabeça ao passar na frente do equipamento.

Perícia estava no local do acidente até a publicação da reportagem.


Um piloto morreu na noite desta sexta-feira (6) após ser atingido pela hélice de um avião agrícola em Mogi Guaçu (SP).

De acordo com a Guarda Municipal, o homem teria pousado a aeronave em uma fazenda, que fica perto do distrito de Martinho Prado, mas deixou o motor ligado e foi atingido na cabeça ao passar em frente ao equipamento.

Até a publicação da reportagem, o corpo ainda estava no local e não havia sido identificado, já que a Polícia Civil ainda não estava na fazenda para realizar a perícia.


Fonte: G1 Campinas e Região / R7 - Foto: VC no G1

Seis pessoas sobrevivem após avião cair em comunidade indígena no AM

Aeronave partiu da Vila Ipiranga e caiu perto do aeroporto de Tabatinga.

Chovia no momento do acidente; vítimas tiveram ferimentos leves.


Fotos: Reprodução/TV Amazonas

A aeronave Cessna 210L Centurion, prefixo PT-JEE, com seis passageiros caiu na comunidade indígena do Umariaçu 2, no município de Tabatinga, a 1.108 km de Manaus, na noite desta quarta-feira (11). 

O aeroporto da cidade estava fechado no momento do acidente por conta de fortes chuvas. As vítimas teriam sofrido apenas ferimentos leves. O avião modelo Cessna 210, caiu por volta das 19h na comunidade que fica localizada próximo à pista de decolagem e pouso do aeroporto de Tabatinga. 

Ao G1, o comandante do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Tabatinga, capitão Álvaro Cabral Júnior, informou que o avião apresentou um problema ainda não identificado e caiu.

"A aeronave vinha da Vila Ipiranga e estava a caminho de Tabatinga, inclusive ela já estava próxima do destino", contou. Segundo o capitão, algumas das vítimas sofreram torções nos pés, enquanto outras sofreram escoriações. "Não tivemos nenhum óbito. O avião caiu próximo à pista do aeroporto de Tabatinga e os bombeiros já realizaram os resgates", disse à reportagem. 

As vítimas do acidente foram levadas ao hospital do município para passar por avaliação médica. "Segundo informações preliminares, elas passam bem, sem maiores prejuízos à saúde", garantiu o capitão Álvaro Cabral Júnior. 

No momento da queda, o aeroporto de Tabatinga estava fechado, de acordo com o capitão. O motivo seria o mau tempo, que teria resultado em fortes chuvas na região durante toda a noite desta quarta. Segundo a assessoria de comunicação do 7º Comando Aéreo Regional, a área do acidente será isolada pela aeronáutica.

Uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronaúticos (Seripa 7) foi encaminhada ao município de Tabatinga para investigar as causas do acidente. 

Fontes: Diego Toledano (G1 AM) / ASN

terça-feira, 10 de março de 2015

Choque de helicópteros na Argentina deixa dez mortos, incluindo três esportistas franceses

Acidente fatal na Argentina é a maior tragédia da história dos 'reality shows'.

10 pessoas morreram, incluindo três atletas franceses.

Dois helicópteros se chocaram no ar durante gravação de 'Dropped'.


O acidente com dois helicópteros que matou 10 pessoas na segunda-feira (9) na Argentina durante as filmagens do "reality show" de sobrevivência "Dropped", incluindo três atletas franceses, é a maior tragédia da história deste tipo de programa de televisão.

A navegadora Florence Arthaud, a nadadora Camille Muffat e o boxeador Alexis Vastine, os dois últimos medalhistas olímpicos, estão entre os oito franceses que morreram no choque de dois helicópteros durante as filmagens do programa para o canal "TF1".


Os dois pilotos argentinos dos helicópteros também morreram na tragédia.

Os helicóptero envolvidos (cada um levava cinco pessoas a bordo):

- Eurocopter AS 350B3 Ecureuil, prefixo LQ-CGK, do Governo de La Rioja.

- Eurocopter AS 350B2 Ecureuil, prefixo LQ-FJQ, do Governo de Santiago del Estero.

Esta não foi a primeira vez em que morreram participantes de 'reality shows' durante as filmagens de programas de sobrevivência, muito populares e que testam o físico e o lado psicológico dos participantes.

Montagem com imagens de arquivo mostra os atletas franceses Florence Arthaud (vela) 
Camille Muffat (natação) Alexis Vastine (boxe), mortos no acidente de 
helicóptero na Argentina durante um reality show.
Foto: Bertrand Guay, Jacques Demarthon, Jean Christophe Magnenet/AFP

Na França, em 2013, o programa "Koh-Lanta", que assim como o "Dropped" era produzido pela empresa ALP para o TF1, foi interrompido após a morte de um candidato, Gérald Babin, vítima de uma parada cardíaca durante as filmagens da 13º temporada. O médico do programa cometeu suicídio pouco depois.

Apesar da tragédia, o "Koh-Lanta" voltou a ser exibido ano passado.

Em maio de 2009, um candidato da versão búlgara do programa "Survivor", Noncho Vodenicharov, de 53 anos, sofreu uma parada cardíaca em uma ilha das Filipinas durante uma prova.

No mesmo ano, na versão paquistanesa do "Survivor", o candidato Saad Khan, de 32 anos, se afogou diante das câmeras e dos olhares de outros participantes, durante uma prova de natação na Tailândia. 

Ele deveria atravessar o lago de Bangcoc a nado, com uma mochila de sete
quilos. Candeloro postou foto dos atletas de "Dropped" em rede social.
Foto: Reprodução/Facebook/Philippe Candeloro Officiel

Fontes: G1 / ASN

sexta-feira, 6 de março de 2015

Harrison Ford sofre acidente de avião nos EUA

Harrison Ford 'não tem risco de morte e vai se recuperar', diz assessora.

Ator conhecido por filmes como 'Indiana Jones' sofreu acidente de avião.


O avião Ryan ST-3KR Recruit, prefixo N53178, pilotado pelo ator Harrison Ford colidiu em aterrissagem forçada nos EUA nesta quinta-feira (5). Ele foi levado a um hospital ferido na cabeça, mas está em condição estável, alerta e consciente. 

O avião era um modelo vintage dos anos 1940, usado em treinamento da Segunda Guerra Mundial - um Ryan Aerunautical ST3KR, segundo o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, que investiga o acidente.

Rede ABC mostra atendimento a Harrison Ford após acidente nos EUA
Foto: Reprodução/Twitter

Ben Ford, filho do ator, disse no Twitter na noite desta quinta que estava com o pai no hospital, e que ele está bem. "No hospital. Meu pai está ok. Ferido, mas ok! Ele é exatamente o homem que você imagina que é. Ele é um homem incrivelmente forte", escreveu. 

Sem risco de morte


Harrison Ford "não tem risco de morte" e deve se recuperar totalmente, disse a assessora do ator, em comunicado divulgado pela agência de notícias Associated Press. "É esperado que ele tenha uma recuperação completa", comentou Ina Treciokas.


O ator, conhecido por filmes como "Indiana Jones", sofreu cortes na cabeça e foi atendido por médicos. Mais tarde, sua condição foi descrita como "estável, alerta e consciente". (Incialmente, o Corpo de Bombeiros informou que ele havia sido levado ao hospital em condição crítica, o que não foi confirmado pela polícia.)

Rede NBC mostra vídeo do avião de Harrison Ford logo antes de acidente
Foto: Reprodução/NBC

A rede de TV NBC divulgou um vídeo que mostrou o avião voando baixo sobre o campo de golfe, logo antes do acidente. Clique AQUI para assistir.

O TMZ também divulgou um vídeo que mostrou os paramédicos socorrendo o ator na cena do acidente. Clique AQUI para assistir.

Problema no motor


O avião monomotor com lugar para duas pessoas, mas ocupado apenas pelo ator, caiu em um campo de golfe em Venice, na Califórnia, nesta quinta, perto do Aeroporto de Santa Mônica, de onde decolou. A chamada de emergência foi feita às 14h20 em Los Angeles.

Clique AQUI e veja vídeo do Jornal Nacional sobre o acidente.

O TMZ publicou ainda um áudio do ator falando com a torre de controle do Aeroporto de Santa Mônica. Ele diz que o motor do avião falhou e solicita um retorno de emergência ao aeroporto (ouça)

Ao que tudo indica, ele não conseguiu fazer o retorno e teve que fazer a aterrisagem forçada em um campo de golfe. 

Testemunhas viram Ford sair do avião com o rosto coberto de sangue. O avião bateu em uma árvore ao aterrisar. O acidente será investigado. Por se tratar de uma aeronave antiga, ela não tem caixa-preta. Harrison Ford, de 72 anos, é entusiasta da aviação e pilota aviões de pequeno porte. O ator de "Star wars" e "Indiana Jones" já se envolveu em outros acidentes com aterrissagens forçadas antes.



Saiba mais:




Fontes: ASN / G1 

quinta-feira, 5 de março de 2015

Avião derrapa e bate em cerca após pouso em aeroporto em NY

Ninguém ficou ferido, segundo os bombeiros locais.

Havia neve na pista no momento do pouso da aeronave da Delta. 

Passageiros deixam avião após aeronave derrapar no aeroporto de
LaGuardia, nos EUA - Foto: Reprodução/Instagram/beyond_greatnes

O avião McDonnell Douglas MD-88, prefixo N909DL, da companhia aérea Delta Airlines derrapou durante o pouso na manhã desta quinta-feira (5) no aeroporto de LaGuardia, em Nova York, nos Estados Unidos, e bateu em uma cerca, informaram autoridades locais e testemunhas.

O voo DL-1086, que havia saído de Atlanta, pousou pouco depois das 11h locais (13h de Brasília) no aeroporto, que fica no Queens. Havia neve na pista - o avião derrapou e só conseguiu parar depois de atingir a cerca, segundo o jornal "New York Daily News". Nevava e havia neblina no momento do incidente.

Um porta-voz do Departamento de Bombeiros de Nova York confirmou que a aeronave derrapou, e informou que ninguém ficou ferido. Os bombeiros disseram no Twitter que houve perda de combustível pela aeronave.

Foto: Reprodução/Instagram/kristinagrossmann

Segundo a emissora "CNBC", o aeroporto foi fechado imediatamente após o incidente. Ele deve ser reaberto ainda nesta tarde.

Em um comunicado, a Delta confirmou o incidente e informou que os passageiros deixaram a aeronave pelos escorregadores de emergência. Eles foram levados em ônibus para o terminal. Segundo a agência France Presse, o avião transportava 125 passageiros.

As autoridades aeroportuárias estão investigando o ocorrido.

Fontes: G1 / The Aviation Herald

Vídeo: piloto de Boeing 767 evita colisão com avião cruzando pista de voo


Veja o Boeing acima abortar o pouso dando potência total às turbinas para evitar uma colisão na pista de pouso. A quase colisão de aviões de passageiros ocorreu no aeroporto El Prat, Barcelona, Espanha, em 07.07.2014.

Um Boeing da UTair vindo de Moscou quase colidiu com um Airbus da Aerolíneas Argentinas que ia a Buenos Aires.

A explicação oficial do aeroporto é de que havia espaço suficiente entre as aeronaves. Basicamente estão dizendo que o piloto tirou sua aeronave arremeteu sua aeronave para cima desnecessariamente. Sobre isto eu digo “ARRÔ (sarcasticamente).

Eu não gostaria de ver nada cruzando o caminho da aeronave em que eu estivesse voando durante o pouso, ou em qualquer outro momento, claro.

Fonte: Gizmodo via Marcelo Ribeiro (hypescience.com)

Em meio a neblina, avião pousa de nariz em aeroporto do Nepal

Aeronave passou duas horas sobrevoando o aeroporto de Catmandu.

Avião derrapou, mas segundo as autoridades, ninguém se feriu.

Passageiros deixam avião da Turkish Airlines que parou com o nariz na pista ao
derrapar no pouso no aeroporto de Catmandu, Nepal - Foto: Dikesh Malhotra/AFP

O Airbus A330-303, prefixo TC-JOC, da companhia aérea Turkish Airlines fez um pouso forçado nesta quarta-feira (4) no aeroporto de Catmandu, no Nepal, após passar duas horas sobrevoando o aeroporto devido às as condições de visibilidade. O avião derrapou e pousou de nariz na pista. 


Segundo as autoridades locais, ninguém se feriu. Uma testemunha relatou pessoas saltando das cadeiras com o impacto e fumaça na cabine. O avião transportava 224 passageiros e havia saído de Istambul.

Um porta-voz da companhia disse à emissora NBC que o incidente será investigado.

Avião da Turkish Airlines é visto com a parte da frente apoiada na pista do
Aeroporto Internacional de Tribhuvan, em Catmandu, no Nepal.
Foto: Navesh Chitrakar/Reuters 

Fontes: Site Desastres Aéreos / G1 / ASN / Correio da Manhã

Voo tem desembarque de emergência após fumaça na cabine nos EUA

Passageiros deixaram avião por escorregadores de emergência em Denver.

Ainda não se sabe o que causou o incidente.

Passageiros deixam aviões por escorregadores de emergência após fumaça
aparecer na cabine logo depois do pouso em Denver, nos EUA, 
nesta quarta-feira (4) - Foto: Andy Long/AP

Passageiros de um voo da American Airlines tiveram que evacuar a aeronave de maneira emergencial após o pouso em Denver, nos Estados Unidos, depois que foi registrada fumaça na cabine nesta quarta-feira (4).

O Airbus A321 era da US Airways mas estava sendo operado pela American Ailines, segundo o jornal "Denver Post".

“Enquanto estava seguindo para o portão, o piloto foi alertado sobre a possível presença de fumaça na cabine”, disse Andrea Huguely, porta-voz da companhia. “Os passageiros e tripulantes saíram da aeronave por escorregadores de emergência.”

Um oficial da empresa disse que três pessoas tiveram ferimentos leves.

“Havia fumaça saindo das paredes”, disse o capitão Greg Pixley, porta-voz dos bombeiros de Denver. “Não posso dizer se havia fogo, mas havia fumaça. Não havia fogo visível”.

Mike Tsang, passageiros do voo, disse que a fumaça começou a preencher a cabine assim que o avião pousou. Inicialmente os passageiros ficaram apenas confusos, mas a preocupação aumentou quando a fumaça ficou mais densa.

“Nós paramos completamente na pista. O capitão veio e disse ‘este é o seu capitão, deixem o avião’”, afirmou. “Todos estavam calmos. Não houve empurrões nem gritos.”

Fonte: G1

Avião faz pouso forçado no Aeroporto Teruel (MS)

No momento da descida o trem de pouso recolheu e a aeronave deslizou por 300 metros.


Uma aeronave, bimotor fez um pouso forçado nesta quinta-feira (5), no Aeroporto Teruel, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul.

Rosaldo Barbosa Lins, de 78 anos, era quem estava pilotando o avião Beech AirCraft E-55, prefixo PT-LSS, que pertence ao empresário Antônio João, e o comandante estava acompanhado de outro piloto.

Segundo informações, era um voo experimental, que é feito antes da viagem para verificar se está tudo certo. 

No momento da descida o trem de pouso recolheu e a aeronave deslizou por 300 metros, até sair em uma pista de cascalho, onde rodou onde rodou e bateu em uma área de mata.

O Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e o Corpo de Bombeiros estiveram no local, porém como não houve feridos, já voltaram para as bases.

O caso será encaminhado para Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a responsável por investigar qual foi o problema que ocorreu com este bimotor.

Fonte: Leide Laura Meneses (msnoticias.com.br) - Foto: Divulgação

Avião cai em praia logo após decolagem na Ilha de Marajó

Seis pessoas estavam a bordo na hora do acidente. Ribeirinhos e pescadores auxiliaram no resgate.



Um avião de pequeno porte caiu na manhã desta quarta-feria (4) após tentativa de pouso forçado, numa praia do município de Chaves, Ilha do Marajó. As primeiras informações são de que o acidente aconteceu logo após a decolagem.

O avião vinha de Chaves para a capital paraense com seis pessoas a bordo. A queda aconteceu pouco depois das 10h30. Ainda não há informações sobre as causas do acidente.

Ribeirinhos e pescadores ajudaram arrastar a aeronave para as margens do rio. Apesar da queda, os ocupantes da aeronave tiveram apenas ferimentos leves. O avião já foi removido do local.

Clique AQUI e assista a reportagem. 

Fonte: ORM News - Fotos: José Antônio Santos

Voo da TAM para o Uruguai tem 'problema operacional' e retorna a SP

Avião voltou ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

Passageiros trocaram de avião e decolaram rumo a Montevidéu. 

Um voo da TAM com destino a Montevideú, no Uruguai, sofreu um "problema operacional" e retornou ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na manhã desta quinta-feira (5). A TAM, por meio de sua assessoria de imprensa, não confirmou se a aeronave sofreu despressurização. 

Segundo nota da empresa, o voo aterissou em "total segurança" às 6h25 e os passageiros trocaram de avião e decolaram rumo ao Uruguai às 8h40. 

A TAM informa que a aeronave que operava o voo JJ8044 (São Paulo/Guarulhos - Montevidéu) retornou ao aeroporto de origem após a identificação de um problema operacional. A aterrissagem aconteceu em total segurança, às 6h25. Devido à necessidade de manutenção corretiva, a aeronave foi trocada e o voo tem previsão de decolagem às 8h40. A TAM lamenta o ocorrido e esclarece que prestou a assistência necessária aos passageiros", diz a nota.

"A empresa ratifica que segue os mais elevados padrões de segurança, atendendo aos regulamentos da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e das demais autoridades internacionais, e esse cuidado tem por objetivo assegurar prioritariamente a segurança dos voos", completa.

Fonte: G1

'Dor e alucinação', diz canadense picado por escorpião durante voo

Aeronave teve de retornar a Bogotá para que ele recebesse antídoto.

'Tenho sorte de estar vivo', disse em post em rede social.

Canadense Adam Young relatou ataque de escorpião durante voo
Foto: Reprodução/Facebook/Adam Young 

O site da rede pública canadense CBC noticiou que um turista foi picado por um escorpião em um voo de Bogotá para a Cidade do México.

Era noite quando os canadenses Adam Young e Brendan Dawson resolveram tirar um cochilo durante o trajeto entre as capitais colombiana e mexicana.

De repente, Young pulou do assento porque sentiu que um bicho tinha entrado em sua camiseta. Ele tentou tirá-lo, mas era tarde demais: "Já tinha feito seu trabalho, me picando três vezes", descreveu num post de Facebook reproduzido pela CBC.

O escorpião caiu da camiseta em seguida e sumiu debaixo de um assento. Os comissários iniciaram uma busca e conseguiram matar o bicho. "Neste momento, o veneno estava entrando nas minhas veias e a dor era terrível", relatou Young.

O avião retornou para Bogotá, segundo o canadense. "O voo de volta foram os 20 minutos mais longos da minha vida. Dor, náusea, alucinação e o pensamento de que iria morrer o transformaram num inferno".

Na capital colombiana havia uma ambulância na pista e o canadense recebeu soro para neutralizar o veneno do escorpião. A equipe de comissários, enquanto isso, revistou a aeronave para garantir que não houvesse outros animais peçonhentos a bordo e o voo para o México pudesse recomeçar. Depois de duas horas, já estavam a caminho novamente.

Adam Young e Brendan Dawson viajavam pela América do Sul
Foto: Reprodução/Facebook/Adam Young 

Young disse que um homem no avião afirmou conhecer escorpiões e que a espécie que o picou é muito venenosa. "É uma loucura porque passei 3 dias na selva amazônica com apenas algumas picadas de mosquitos, e depois peguei um avião e fui atacado por um escorpião. (...) Ainda sinto os efeitos, mas estou vivo... tenho sorte de estar vivo", afirmou Young. O caso ocorreu na sexta-feira (27).

Fonte: G1

Esse avião quase pousou fora da pista


Este avião brasileiro chamado EMB 190, fabricado pela EMBRAER, quase, mas QUASE MESMO, pousou cedo demais. Por uma teta de pulga, não perdeu a pista em Maho Beach, em St. Maarten, no Caribe. 

Embora esses tipos de pousos com emoção sejam comuns na ilha caribenha (por motivos de: pouco espaço para pousar), o vídeo que você vai ver mostra movimentos ultralentos que expõe o quão realmente perto de um desastre a aeronave passou.

Como vai ser o pouso, comandante? Com emoção ou com muita emoção?


O Aeroporto Internacional Princess Juliana, que fica na metade holandesa da ilha das Caraíbas, é conhecido por ser protagonista de pousos que passam beeeeem perto da praia e das pessoas. Os banhistas inclusive ouvem zumbidos bem altos e isso acontece devido a uma extremidade da pista, obviamente, ser perto do mar.

Avião de teste?


A teoria do site flightclub.com é que esse avião em especial é um avião de teste que provavelmente estava sendo pilotado por uma tripulação da equipe de demonstração. Também de acordo com o site, o EMB 190 não precisa necessariamente utilizar toda a pista disponível para o pouso, uma vez que é muito mais leve do que um Boeing 747 com a carga máxima, por exemplo.

Este pequeno avião é o protótipo original serial #1 do ERJ-190-100LR, que fez seu primeiro voo em março de 2004. O cliente de lançamento do E-190 é a empresa aérea JetBlue, conhecida por seus voos baratos. Quem sabe eles estejam querendo fazer um reposicionamento no mercado e serem conhecidos por voos insanos também. Vai saber.

Fonte: flightclub via Gabriela Mateos (hypescience.com)

terça-feira, 3 de março de 2015

Avião cai na zona rural de Campo Mourão (PR) e mata duas pessoas

Aluno e instrutor morreram após a queda, em uma plantação de soja.

Polícia diz acreditar que era o aprendiz quem pilotava a aeronave. 

Ainda não se sabe o que causou e como foi a queda
da aeronave - Foto: Marco Martins/RPC

O avião CAP-4 Paulistinha, prefixo PP-HBK, do Aeroclube de Campo Mourão, caiu em uma fazenda às margens da BR-487, em Campo Mourão, no centro-oeste do Paraná, na tarde de quarta-feira (25/02). 

Dois homens morreram após a queda, segundo o Corpo de Bombeiros.

A aeronave caiu em uma plantação de soja, por volta das 16h, e pertencia ao Aeroclube de Campo Mourão. 

O instrutor, Alex Cavalcante Martins, de 28 anos, e o aluno, Fernando Moreira Bertoldi, morreram na hora. 

A Polícia Civil diz acreditar que, pela posição dos corpos, era o aluno quem pilotava a aeronave no momento do acidente. 

Ainda não se sabe, porém, o que causou a queda nem em quais circunstâncias aconteceu, ainda conforme a polícia.


Fotos: Valter Velozo (Tribuna do Interior)
Fontes: G1 PR / ASN / itribuna

Pequeno avião cai na Flórida e duas pessoas morrem

Bombeiros foram ao local; avião caiu em reserva nacional.

Corpos serão retirados da fuselagem da aeronave.

Imagem da polícia de Palm Beach mostra fuselagem do avião que caiu
Foto: Reprodução/Twitter/ Palm Beach County Sheriff's Office

Duas pessoas morreram com a queda de um pequeno avião experimental nesta segunda-feira (2) no estado da Flórida, nos Estados Unidos.

O avião caiu em uma área de densa vegetação da Reserva Nacional de Loxahatchee, no condado de Palm Beach. 

Bombeiros do condado de Palm Beach trabalham em local em que avião caiu
Foto: Reprodução/ Twitter/ PBC Fire Rescue

Os bombeiros foram ao local apagar o incêndio causado pelo acidente.

A polícia confirmou que dois corpos foram encontrados no local e que eles serão retirados dos destroços assim que os serviços médicos chegarem ao local.

Nas imagens transmitidas pela emissora "WPTV" se vê grande parte da fuselagem do aparelho calcinada e os bombeiros tentando chegar ao local com longas escadas.

Ainda não se sabe o número de ocupantes que voava no pequeno avião ou se houve sobreviventes, enquanto as autoridades continuam a investigação do acidente.



Fotos: local10.com

Fontes: G1 / ASN

Avião elétrico não precisa de pista de decolagem e é nosso futuro!


Mais da metade de todos os acidentes com aeronaves pessoais ocorrem durante decolagens e pousos. É por isso que inventor e empresário JoeBen Bevirt, conhecido por projetar turbinas de energia eólica baseadas em aviões, tem a intenção de fazer com que as pistas se tornem obsoletas. Bevirt mobilizou sua equipe de energia eólica para criar um avião elétrico pessoal chamado S2 que decola verticalmente, como um helicóptero, e voa aerodinamicamente, como um avião.

Avião elétrico é o futuro?


Ainda não existe um protótipo em escala real, mas Bevirt e sua equipe construíram cerca de duas dezenas de modelos de 4,5 quilos para demonstrar que seus conceitos funcionam.

Como fica de olho nas invenções mais promissoras, a NASA tomou conhecimento e, agora, está financiando o desenvolvimento de um veículo aéreo não tripulado de 25 quilos.


Simulações de supercomputadores de um S2 em grande escala, pesando 771 quilos, sugerem que ele poderia voar com duas pessoas por cerca de 320 quilômetros (aproximadamente a distância de Nova York a Boston) em uma hora e consumindo 50 quilowatts-hora de eletricidade. Isso seria mais ou menos equivalente a um galão e meio de combustível usado ​​por um típico avião de dois lugares – o que tornaria a nova aeronave cerca de cinco vezes mais eficiente.

O S2 não teria sido possível há apenas uma década, diz Bevirt, que acredita que os novos motores compactos e eficientes, com sistemas de controle mais inteligentes e sensores cada vez menores significam que seu avião em breve será uma realidade. “Nunca houve um melhor momento para ser um designer de aeronaves”, gaba-se o empresário.

As vantagens seriam várias: 

1. Segurança e eficiência: uma dúzia de motores elétricos compactos opera com três vezes mais eficiência do que os motores de combustão de um avião pessoal típico. Bônus: mais motores melhoram a redundância e reduzem o risco de acidentes.

2. Flexibilidade: braços retráteis reposicionam os motores na transição entre a decolagem vertical, o voo para a frente e a aterrissagem.

3. Controle: computadores ajustam a velocidade do motor 4 mil vezes por segundo para otimizar a eficiência, reduzir o ruído e melhorar o controle de voo.

Porém, é claro que nem tudo é simples quando estamos falando de tecnologia de aviação. O custo para o desenvolvimento do projeto em escala real giraria em torno de “vários milhões de dólares”. Parece que, para o empreendedor e sua equipe, só falta uma mesada gorda para tirar o S2 do papel. 

Fonte: PopSci via Jéssica Maes (hypescience.com) - Imagens: Reprodução

Aliens ou queda? Veja teorias sobre voo sumido da Malaysia

O desaparecimento do MH370 faz quase um ano sem resposta, porém, respostas diversas "pipocam" pela internet.

Faz quase um ano que o voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu durante uma viagem de Kuala Lumpur para Pequim. Apesar da busca milionária em terra e mar realizada por uma equipe internacional liderada pela Austrália, nada foi descoberto até agora – e nem explicado. As informações são do The Mirror.

Homenagens aos desaparecidos ocorrem após meses sem notícias
Foto: ChinaFotoPress/Getty Images

Nenhum pedaço ao menos do Boeing 777 foi encontrado, nenhum sinal dos 239 a bordo. A comissão de segurança de transporte australiana tenta descobrir o que realmente aconteceu durante o percurso e, enquanto isso, sem respostas, as teorias da conspiração continuam a circular.

Veja algumas que surgiram sobre o misterioso desaparecimento do avião no dia 8 de março do ano passado:

Direção à Antártica


A mais nova teoria sobre uma possível resposta sobre como o voo desapareceu defende que o avião pode ter se dirigido para a Antártica de forma deliberada. Segundo esta ideia, alguém dentro do cockpit desviou a rota para a região – já que exames revelaram que MH370 fez três mudanças de direção após a última transmissão por rádio. Primeiro, uma virada à esquerda, seguida de outras duas, e depois rumou para sul, em direção à Antártida.

A teoria foi revelada em um documentário da National Geographic que será transmitido em abril. 

Avião atingido por operações militares


Segundo esta teoria, o avião da Malaysia teria sido acidentalmente atingido por operações militares americanas na Tailândia – como, por exemplo, durante um treinamento que teria terminado fatalmente mal.

O livro “Flight MH370: The Mistery” defende que treinamento de guerra simulam em terra, na água e no ar, e que incluem exercícios de tiro. E acrescenta: "Digamos que uma participante atirou acidentalmente contra o MH370. Essas coisas acontecem. Ninguém quer outra Lockerbie, então os envolvidos teriam todos os motivos para manter silêncio sobre o assunto”.

Premonição do Rapper


O rapper Pitbull teria previsto que o voo MH370 iria se perder dois anos atrás. Segundo uma teoria, uma canção de 2012 do músico chamada “Get It Started” e as circunstâncias do voo de março de 2014 coincidem.

Criança deixa mensagem a desaparecidos do voo MH370
Foto: Samsul Said/Reuters

A letra diz “dois passaportes, três cidades, dois países, um dia”. Para os crentes da teoria, os dois passaportes fazem referência aos passaportes roubados que foram usados por passageiros iranianos, as duas cidades seriam Kuala Lumpur e Pequim, e os três países seriam Vietnã, China e Malásia.

A CIA sabe onde o avião está


O primeiro-ministro malaio, Mahatir Mohamad, entrou “na onda” dessa teoria que acusa a CIA de saber o que aconteceu com o avião. Segundo ele, que escreveu para um blog, no caso de o jato ter sido sequestrado, o controle da aeronave poderia ter sido ativado remotamente em outro lugar. “É evidente que a Boeing e certas agências têm a capacidade de assumir o controle de aviões comerciais e o MH370 B777 é um deles”, afirmou.

Ilha militar americana


A ideia é que o avião teria pousado numa ilha remota chamada Diego Garcia, onde estaria uma base militar americana. Por causa da teoria conspiratória, os Estados Unidos tiveram de negar oficialmente que teriam forçado a aeronave a para no local. “Não há evidências de que o MH370 voou para algum lugar próximo das ilhas Maldivas ou Diego Garcia. Não existe verdade nesta especulação”, afirmou o embaixador americano na Malásia.

Sequestro afegão


Um jornal russo sugeriu que o avião teria pousado em terras do Afeganistão, onde os passageiros estariam sendo mantidos reféns. Segundo uma fonte militar à publicação, “os pilotos não são culpados; o avião foi sequestrado por terroristas desconhecidos e estaria no Afeganistão, próximo da fronteira com o Paquistão”.

Mistério sobre avião desaparecido da Malásia pode ser resolvido em breve, 
caso policial esteja falando a verdade - Foto: The Mirror/Reprodução

Alguns crentes dessa teoria ainda afirmam que os passageiros teriam sido divididos em sete grupos e estariam vivendo em florestas, em casas de barro, sem condições básicas.

Escondido atrás de outro avião No começo do mistério, algumas pessoas acreditaram que o avião poderia ter desaparecido dos radares por estar “escondido na sombra de algum outro avião”, o que teria atrapalhado a detecção. 

Esta teoria foi descrita como possível, mas os aviões teriam que estar a uma distância de 3300 pés do outro.

Abdução alienígena


As redes sociais encheram a internet de comentários conspiratórios sobre a possibilidade de alguma nave extraterrestre ter abduzido a aeronave. Na época do sumiço, a hashtag #aliensmh370 bombou no Twitter.

Golpe do seguro de vida


O chefe da polícia da Malásia se recusou a descartar a possibilidade de o avião desaparecido não ter sofrido uma fraude elaborada de seguros. Segundo Khalid Abu Bakar, alguém presente no voo poderia ter um seguro de vida bastante “gordo” e queria garantir o dinheiro para a família, então, todos deveriam ser investigados.

Imagem da área do oceano na qual são procurados os destroços do
avião da Malaysia Airlines - Foto: Reprodução/Daily Mirror

Por causa dessa teoria, as autoridades examinam detalhes de cada passageiro para encontrar qualquer evidência de golpe.

Edward Snowden


Uma das teorias sobre o MH370 sugere que empregados de uma empresa de tecnologia baseada no Texas estariam presentes do voo e eles poderiam carregar informações importantes sobre espionagem na China – que comprovariam algumas revelações de Edward Snowden.

“Assim, esses caras viajam todos juntos em um só voo que desaparece, coincidência?”, escreveu um internauta.

Experiência de guerra eletrônica


Uma teoria sugere que o voo desapareceu como parte de um experimento – já que a aeronave possuía 20 funcionários de uma empresa de tecnologia (os mesmos citados na teoria acima). “É possível que o sumiço seja uma camuflagem, já que faz parte de uma guerra eletrônica que já existe”, defendeu um internauta.


Fogo


Uma das teorias mais amplamente aceitas é que teria acontecido um incêndio a bordo, que matou todos. Isso explicaria por que a aeronave, no piloto automático, voaria uma longa distância fora do curso.

Uma fonte da aviação disse que, se este fosse o caso, ele teria atingido a água “como uma pedra, caindo os 35 mil pés por cerca de 10-12 minutos depois de ter esgotado seu combustível. Atingindo a água com um enorme impacto - como se o avião tivesse aterrissado em concreto”. Ninguém poderia ter sobrevivido isso.

Suicida a bordo


Uma teoria apontou a possibilidade de o piloto do avião ter sido um responsável direto no desaparecimento da aeronave. Isso porque algumas evidências sugerem que o capitão Zaharie Ahmad Shah ou o copiloto Fariq Absul Hamid poderiam ter intenções suicidas.


Ainda dentro dessa possibilidade não descartada, a policia da Malásia tenta investigar se algum dos passageiros ou membros da tripulação tinha algum problema pessoal ou psicológico que poderia trazer luz ao mistério.

O chefe da polícia da Malásia disse em uma entrevista coletiva que “estava procurando por todas as possibilidades”.

Rachaduras na aeronave


Esta teoria se baseia na informação de que seis meses antes de o avião cair, teria havido um alerta a companhias aéreas sobre um problema com rachaduras no Boeing 777 que poderiam levar a uma ruptura ou uma queda catastrófica da pressão na aeronave.

A Administração da Aviação Federal americana emitiu um alerta em setembro do ano passado dando às companhias aéreas até o dia 9 de abril para detectar e corrigir fissuras na pele fuselagem em Boeing 777. A FAA advertiu que não fazer isso iria deixar a aeronave vulnerável a "uma descompressão rápida e perda de integridade estrutural".

Terroristas derrubaram o avião no mar


Nenhum grupo terrorista assumiu a responsabilidade por uma possível queda do avião, mas teorias conspiratórias sobre essa possibilidade não pararam de circular. Dois passageiros estariam usando passaportes roubados e, por isso, já viraram alvo para uma possível culpa envolvendo uma operação terrorista.

Um piloto chamado David Learmount defendeu em uma revista de aviação chamada Flight Global: “alguma coisa aconteceu e os pilotos não falaram para ninguém. Por quê? É uma boa questão”, questionou.

Além disso, um e-mail misterioso foi encaminhado para jornalistas chineses dizendo “se você matar um de nossos, vamos matar 100 dos seus de volta”, mas oficiais malaios acreditam a mensagem, sugerindo responsabilidade na queda, seria apenas um trote.

Fonte: Terra

Primeiro piloto a morrer em acidente aéreo no Brasil foi homenageado em Gal. Carneiro (PR)

Em 1915, o avião pilotado pelo Ten. Kirk caiu entre União da Vitória e Gal. Carneiro na estrada para Palmas.

O município de General Carneiro, sul do Paraná, realizou um evento que marcou os 100 anos da queda do avião pilotado pelo Capitão Kirk, entre União da Vitória e General Carneiro, enquanto sobrevoaria a região da Guerra do Contestado. O então Tenente Ricardo João Kirk foi o primeiro oficial do Exército Brasileiro a aprender a pilotar aviões, no início do século XX e trata-se do primeiro acidente aéreo envolvendo um militar no país.

Para homenagear o piloto e rememorar o fato histórico, uma atividade foi desenvolvida no dia primeiro de março, através da prefeitura de General Carneiro e 5º Batalhão de Engenharia de Combate Blindado (5º BEC Bld), do município de Porto União. O evento, programado para ser realizado na Cruz do Aviador, contou com uma rápida formatura e um sobrevoo de helicópteros sobre o itinerário percorrido pelo então Tenente Kirk, antes de sua queda, há 1 km do Rio Jangada, no quilômetro 42 da estrada de Palmas, Paraná, quando pretendia chegar a região de Caçador (SC).

Relato históricos apontam que após obter a autorização para pilotar na França, em 1912, o Tenente Kirk, foi acionado pelo Governo Federal para abafar a ação de grupos populares durante a Guerra do Contestado, na divisa do Paraná com Santa Catarina.

O Piloto foi convocado para conduzir operações aéreas em apoio às ações terrestres das forças governamentais, tendo executado basicamente missões de reconhecimento. Em 1º de março de 1915, sob condições desfavoráveis de visibilidade, Kirk teve uma pane mecânica que associada às condições meteorológicas sofreu a queda, falecendo faleceu na véspera do dia em que foi realizado o ataque decisivo contra ao reduto popular que lutava contra as forças do governo federal, como forma de manter a propriedade da terra, que havia sido destinada a companhia ferroviária inglesa. 

No local do acidente, às margens da rodovia entre União da Vitória ao município de General Carneiro, foi erigido um monumento denominado “Cruz do Aviador”. Inicialmente constava apenas de uma cruz de madeira, feita pelo camponês que socorreu o aviador acidentado. Rústica, feita de dormentes da Ferrovia do Contestado com o nome de Kirk entalhado a faca, permanece até hoje lembrando o infortúnio do primeiro acidente fatal de um aviador brasileiro.

Em 05 de outubro de 1980, foi inaugurado um monumento no local pela prefeitura de General Carneiro, com a construção de uma estrutura de concreto armado simbolizando um o avião de Ricardo Kirk ao redor da cruz de dormentes. Em 10 de março de 2002, o Comando de Aviação do Exército erigiu no local um busto em bronze do aviador.