quarta-feira, 3 de abril de 2013

Anac autoriza piloto a ser mecânico se tiver 'intimidade' com avião

Norma não define 'intimidade' e fala em operações de preservação simples.

Aeronautas temem risco de acidentes; mecânico acha que perderá clientes.

Pilotos podem fazer a manutenção preventiva das aeronaves
Foto: Victor Marques/Arquivo Pessoal

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou pilotos esportistas, agrícolas e de planadores ou motoplanadores a realizarem tarefas de manutenção preventiva das aeronaves desde que sejam proprietários do avião ou operem ele com frequência. A decisão não vale para pilotos de linhas aéreas. 

Segundo a diretriz, publicada no Diário Oficial de 28 de março, para o piloto assumir o papel de mecânico, precisa ter "intimidade" com o avião. Não há na norma, porém, critérios técnicos que definam o termo "intimidade", como quantas horas de voo mensais são necessárias ou regularidade de voos no modelo. 

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Bomba da II Guerra Mundial é achada perto da estação central de Berlim

Artefato atrapalha trânsito ferroviário, fluvial e viário na capital alemã.

Equipe de desarmamento de explosivos retirou a bomba, que pesa 100 kg.

Joerg Neumann, da equipe de desarmamento de explosivos, posa ao lado da bomba
 de 100 kg da época da II Guerra Mundial - Foto: Tobias Schwarz/Reuters

Uma bomba da II Guerra Mundial foi localizada na terça-feira perto da estação central de trens de Berlim, informou a polícia, e afetava nesta quarta-feira (3) o tráfego ferroviário, fluvial e viário.

"A bomba, encontrada ontem à tarde em um terreno que pertence ao sistema de ferrovias, perto do "porto norte" de Berlim (1,5 km ao norte da estação central) será desativada nesta quarta-feira", afirmou um porta-voz da polícia à AFP mais cedo.



A fonte informou que a bomba, que pesa cerca de 100 quilos, foi lançada por um avião durante a Segunda Guerra Mundial.

"O esquadrão antibombas é treinado, mas se algo sair errado, os agentes morrerão, pois estarão ao lado da bomba", disse o porta-voz. A operação ocorreu sem qualquer imprevisto.

"De acordo com especialistas esta é uma bomba russa", completou.

As autoridades acreditam que existem quase 3.000 bombas no subsolo de Berlim.

Especialistas do Serviço de Neutralização de Materiais Explosivos e um policial traçam planos
 para desmontar ou detonar bomba encontrada em Berlim - Foto: Marc Tirl/AFP Photo

Fontes: EFE via G1 / CNN

Anac cria regras para diminuir reclamações de bagagens extraviadas

O órgão abriu consulta pública sobre as novas regras.

Entre as medidas, estão prazos mais rápidos e valores maiores para as indenizações.


A Agência Nacional de Aviação Civil quer acabar com as principais reclamações de quem viaja de avião e já perdeu a mala. Uma lista com as novas regras foi aberta para consulta pública e todos podem dar sugestões. Entre as medidas, estão prazos mais rápidos e valores maiores para as indenizações.

Uma viagem internacional com lembranças desagradáveis. A bibliotecária Mara Gomes foi para Portugal a trabalho, mas quando chegou à cidade de Porto descobriu que a mala tinha desaparecido. “Só fui reaver a bagagem depois de três dias, e também tive meus pertences revirados. Não tive nenhum apoio da companhia aérea, nem um ressarcimento”, conta.

A Agência Nacional de Aviação Civil, Anac, reconhece que a legislação sobre transporte de bagagens está defasada e propõe mudanças. A principal novidade é exigir que a companhia aérea pague uma ajuda de custo de mais ou menos R$ 300 ao consumidor que ficar sem a bagagem e estiver fora da cidade onde mora. É um dinheiro para garantir compras emergenciais, como itens de higiene pessoal e algumas roupas. 

Assim que a empresa aérea reconhecer que a mala foi extraviada, o consumidor passa a ter direito a receber a ajuda de custo. Pela proposta as companhias aéreas vão ter até sete dias para localizar bagagens extraviadas. Atualmente esse prazo é de um mês. Já a indenização, de até R$ 3,4 mil, deverá ser paga em, no máximo, 14 dias.

Violação ou danos à mala também podem gerar indenização. “Nós orientamos o passageiro a declarar o conteúdo de valor que ele está transportando ou que despachou na sua bagagem, para que isso possa orientar o processo de indenização”, afirma a superintendente de regulação econômica Danielle Crema.

O diretor do Instituto de Defesa das Relações de Consumo lembra que o consumidor pode procurar a Justiça se entender que a indenização tem que ser maior do que o valor definido pela Anac. “O código sobrepõe a qualquer legislação como essa. Ele pode ir ao juizado que ele vai receber uma indenização superior”, ressalta Geraldo Tardin.

Já teve sua mala perdida em uma viagem aérea? Veja aqui as novas regras da Anac.

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Fonte: Bom Dia Brasil (TV Globo) - Imagem: Reprodução da TV

Falta de logística e burocracia atrasam transporte de cargas aéreo no Brasil

Tempo médio de liberação dos produtos é de 175 horas no Brasil.

Nos EUA, são seis horas, e, na China, só quatro horas de espera.


A falta de logística e a burocracia no transporte de cargas aéreas fazem com que a liberação de produtos demore até uma semana.

No comércio exterior, só viajam de avião mercadorias de primeira classe. No Brasil, menos de 1% do comércio exterior é feito por aviões, mas essas mercadorias representam mais de 10% do valor total. Só chegam aos aeroportos produtos caros e que precisam ser entregues com urgência.

Nos aeroportos brasileiros, porém, a pressa perde para a burocracia. Um estudo divulgado nesta terça-feira (2) pela Federação das Indústrias do Rio de Janeiro mostra que, em cinco aeroportos com grande volume de carga, o tempo médio de liberação dos produtos é de 175 horas, mais de uma semana.

A espera parece ainda mais longa se comparada com outros aeroportos do mundo. Em Londres, a carga é liberada em oito horas; nos Estados Unidos, seis horas, e, na China, só quatro horas de espera.

Para os especialistas, uma solução simples seria aumentar o horário de funcionamento de órgãos como a Receita Federal. “Aqui no Brasil, as autoridades que precisam liberar os produtos trabalham durante apenas o expediente. Muitos departamentos só trabalham seis horas por dia, de segunda a sexta, e, no mundo todo, trabalha 24 horas, sete dias por semana”, afirma Eugênio Gouvêa Vieira, presidente da Firjan.

“O governo trabalha para que a escala de trabalho seja adequada às necessidades de importação e exportação de produtos, carga e descarga de produtos e de passageiros, 24 horas por dia”, diz Moreira Franco, secretário nacional da Aviação Civil.

O setor farmacêutico é o mais prejudicado. Uma carga de remédios de R$ 35 milhões paga R$ 287 mil no aeroporto do Rio de Janeiro, 40 vezes mais do que o custo no aeroporto de Cingapura, um dos mais ágeis do mundo.

“Se isso é agravado por armazenagem, perdas, atrasos, estocagens desnecessárias, muitas vezes o produto acabado tem um custo muito elevado no preço final que chega ao consumidor”, afirma Carlos Fernando Gross, presidente do Sindicato da Indústria de Produtos Farmacêuticos do Estado do Rio de Janeiro.

A Receita Federal informou que existe um plantão de despacho de carga 24 horas apenas para produtos perecíveis. Declarou ainda que a demanda pelo serviço de liberação de mercadorias em tempo integral é pequena.

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Fonte: Pedro Bassan (Jornal da Globo) - Imagem: Reprodução da TV

Julgamento do caso do avião bimotor da banda Calypso é adiado


O julgamento do caso do acidente aéreo com o avião bimotor da Banda Calypso, que ocorreu em 2008, no Recife, provocando a morte de duas pessoas - o co-piloto e um dos produtores do grupo musical, Gilberto Silva - e deixando outras oito pessoas feridas, foi adiado por motivos técnicos. Uma nova data deverá ser definida dentro dos próximos dias. No caso, a seguradora do avião responde no processo, que corre em segunda instância depois de recurso movido pela banda.

Pertencente a Chimbinha, compositor e guitarrista da Banda Calypso, o avião bimotor conduzia dez pessoas de Teresina (PI) ao Recife, quando caiu no bairro de San Martin, na zona oeste da capital pernambucana, no dia 23 de novembro de 2008. O acidente aconteceu em uma área residencial do Recife e casas foram atingidas.

Fonte: Diário de Pernambuco - Foto: UOL

Samoa Air se torna a primeira companhia aérea a introduzir tarifa “pague quanto você pesa"

País figura com frequência entre os dez mais obesos do mundo.


A empresa Samoa Air se tornou a primeira companhia aérea do mundo a implementar voos com tarifas “pague quanto você pesa”. Com a medida, os passageiros com sobrepeso vão pagar mais caros por seus assentos. — Esta é a forma mais justa de viajar — afirmou o executivo-chefe da Samoa Air, Chris Langdton, para a ABS Radio.

Não há nenhuma taxa extra em termos de excesso de bagagem ou peso. Ou seja, um quilo é sempre um quilo.

Como muitas outras nações insulares do Pacífico, Samoa tem um sério problema com obesidade e frequentemente figura entre os dez países com os maiores índices de obesidade.

Com a medida, segundo o jornal Sydney Morning Herald, Langton acredita que a nova política da companhia vai também ajudar a promover cuidados com saúde.

O novo sistema implantado pela Samoa Air pedirá que os passageiros indiquem o seu próprio peso e o peso das suas bagagens no site da empresa.

As taxas vão variar de acordo com a distância voada: sairá de US$ 1 por quilo na rota doméstica mais curta para até US$ 4,16 por quilo na viagem mais longa, ligando Samoa a Samoa Americana. Os passageiros serão medidos novamente em balanças no aeroporto para checar que indicaram o valor correto.

A empresa opera um jato Cessna 172 e um BN2A Islander. 

Fonte: O Globo (com Agências Internacionais) - Foto: Site da Empresa

Pequeno avião fica 'de nariz para o chão' após pouso de emergência

Incidente ocorreu em Haselau, no norte da Alemanha.

Dois tripulantes tiveram apenas ferimentos leves.



O pequeno avião FlightDesign CT, prefixo D-ESWT, ficou "de nariz para o chão" nesta terça-feira (2) após um pouso de emergência em Haselau, no norte da Alemanha.

A aeronave caiu próximo a uma caixa de energia e a um poste de iluminação na rua. Os dois tripulantes, o piloto de 52 anos e sua filha de 23 anos, que tiveram de descer por conta de problemas técnicos, tiveram apenas ferimentos leves.




Fontes: AFP via G1 / ASN / Die Welt - Fotos: Angelika Warmuth/DPA/AFP

terça-feira, 2 de abril de 2013

Virgin Atlantic faz pegadinha de 1º de Abril em seu site

Avião com chão de vidro




Em seu site oficial, a companhia aérea norte-americana Virgin anunciou uma aeronave Airbus A320 com chão transparente, permitindo que seus passageiros pudessem olhar o solo ao caminhar no corredor. O serviço teria as primeiras passagens sendo vendidas nas próximas semanas e a Virgin diz que "a experiência de voo é fora de série".

Fontes: G1 / mirror.co.uk - Fotos: Reprodução

China enviará sua segunda mulher ao espaço ainda em 2013

A China enviará ao espaço ainda neste ano sua segunda mulher astronauta, Wang Yaping, na nave Shenzhou X, informou nesta terça-feira o portal oficial do país na internet, 'China.org'.

A missão, cuja data ainda não foi concretizada (será entre junho e agosto), durará 15 dias e será a quinta tripulada da corrida espacial chinesa.



Wang (foto acima), tenente da Força Aérea de 35 anos, natural da cidade de Yantai, na província de Shandong, é casada e tem um filho. Ela vai embarcar junto com dois colegas homens na Shenzhou X, que deve se acoplar, como sua predecessora, ao laboratório espacial chinês Tiangong I ('Palacio do Paraíso I').

'Os três astronautas permanecerão em órbita por 15 dias, 12 dos quais passarão no interior do Tiangong I', disse o chefe de design do Programa Espacial Tripulado, Zhou Jianping.


Os astronautas chineses realizaram o primeiro acoplamento de uma nave tripulada (a Shenzhou IX) em junho do ano passado e ficaram dentro desta por dez dias.

A tenente Wang foi uma das mulheres candidatas para tripular esta nave, mas quem acabou indo foi Liu Yang, que assim se transformou na primeira mulher chinesa a ir ao espaço.

Wang participou dos trabalhos de resgate durante o terremoto de Sichuan (sudoeste), em 2008 - o mais grave em mais de três décadas na China e que causou 88 mil mortes e milhares de desaparecidos-, e pilotou um avião para modificar o clima durante as Olimpíadas de Pequim no mesmo ano.

A missão precede às que terão como objetivo substituir o módulo Tiangong-I por uma estação espacial em 2020.

A nave espacial Shenzhou 9, lançada em junho de 2012, 
levou a primeira mulher chinesa ao espaço - Foto: AFP

Fonte: EFE via G1

Coreia do Norte esconde rastros de testes nucleares, diz jornal

Segundo o Washington Post, medidas foram tomadas após fevereiro.

Especialistas dizem que efeitos de explosão foram limitados.

A Coreia do Norte provavelmente adotou medidas meticulosas para ocultar qualquer resíduo de seus testes nucleares de fevereiro, o que alimenta as suspeitas de que está utilizando um novo design de bombas com urânio altamente enriquecido, informa o jornal "Washington Post".

O Post, que cita fontes americanas que pediram anonimato e especialistas em armas, afirma que os efeitos da explosão de 12 de fevereiro foram consideravelmente limitados e poucos rastros de radioatividade foram detectados na atmosfera.

TV em estação de trem de Seul mostra telejornal noticiando possível teste nuclear na Coreia do Norte 

O governo dos Estados Unidos havia antecipado o teste nuclear, o terceiro da Coreia do Norte, e o acompanhou de perto para detectar resíduos que revelassem a composição da bomba, informou o jornal. 

Mas nos dias seguintes à explosão, os sensores americanos e sul-coreanos não conseguiram detectar os gases radioativos usuais em nenhuma das 120 estações de monitoramento localizadas ao longo da fronteira entre as Coreias e perto das áreas de testes nucleares.

Um avião japonês registrou um breve aumento de um isótopo radioativo, xenon-133, mas o fenômeno não foi considerado conclusivo.

O xenon é um gás que se desprende durante explosões atômicas e que permite determinar se o teste foi executado com uma bomba de plutônio, como os testes de 2006 e 2009, ou de urânio.

Um teste executado com urânio confirmaria o que os investigadores suspeitam há algum tempo. Uma bomba de urânio não é mais potente que uma de plutônio, mas a Coreia do Norte contém importantes reservas deste elemento.

Segundo o jornal, a ausência de dados concretos poderia sugerir uma tentativa deliberada da Coreia do Norte de prevenir a liberação de indicadores de gases na atmosfera, provavelmente enterrando profundamente na terra a cavidade que serviu para os testes nucleares.

As duas Coreias estão tecnicamente em estado de guerra porque a Guerra da Coreia de 1950-53 terminou com um armistício e não com um tratado de paz. A Coreia do Norte anunciou que considera nulos os acordos de não agressão com a Coreia do Sul e o corte da linha de telefone vermelho entre os dois países em represália às sanções da ONU contra o país aprovadas em março.

Fonte: France Presse via G1 - Foto: Lee Jin-man/AP Photo

Leia também:

EUA enviam aviões sofisticados para a Coreia do Sul.

Seleção fecha acordo com a Gol e estreia avião que usará na Copa

Gol é a nova patrocinadora da seleção.

Parceria, com duração de quatro anos, será anunciada nesta semana.

A Gol é a mais nova patrocinadora da seleção brasileira de futebol e da CBF. O acordo vai ser divulgado esta semana pela entidade e pela companhia área, que apresentará um de seus boeings pintado com as cores da equipe nacional. O avião com a logomarca da CBF transportará a seleção em suas viagens. A estreia será no próximo sábado, com o voo para Santa Cruz de la Sierra, na Bolívia, onde a equipe treinada por Luiz Felipe Scolari disputará o “Amistoso pela Paz”, contra a seleção local, com parte da renda revertida para a família do falecido torcedor boliviano Kevin Douglas Beltrán Espada.

O contrato com a Gol tem a duração de quatro anos, com possibilidade de renovação por mais quatro. A companhia será a transportadora oficial da seleção principal também na Copa das Confederações (de 15 a 30 de junho próximo) e na Copa do Mundo-2014.

O antigo avião da seleção brasileira, com a logomarca da TAM

A nova patrocinadora substitui a TAM, que decidiu rescindir o contrato de R$ 13 milhões anuais com a CBF em janeiro passado. A Gol enfrentava turbulência interna, devido a prejuízos, que provocaram demissões na companhia. A companhia espera alavancar sua marca patrocinando a seleção e também associando sua marca à equipe durante as duas grandes competições da Fifa no Brasil.

A CBF também vai anunciar esta semana que o procurador criminal licenciado e deputado estadual paulista Fernando Capez será o novo assessor da entidade para assuntos de segurança nos estádios. A nomeação de Capez atende a uma exigência da FIFA, que passou a cobrar de cada uma das 209 federações filiadas a criação do cargo para cuidar do tema. Capez ficou conhecido por ter conseguido a extinção das torcidas organizadas Mancha Verde, do Palmeiras, e Independente, do São Paulo, por causa da morte do torcedor Márcio Gasparin, em 1995, no Pacaembu, durante uma partida da Copa São Paulo de Juniores. Polêmico, Capez sofreu forte contestação em São Paulo.

Fonte: Jorge Luiz Rodrigues (O Globo) - Foto: Arquivo

Avião que faz linha para os Correios é atingido por urubu em São Luís (MA)

Um Boeing 737 da Sideral Air Cargo que faz diariamente a linha dos Correios para São Luís, no Maranhão, foi atingido por um urubu, na manhã da terça-feira da semana passada (26).

O caso vem sendo abafado pela Infraero, que foi contactada pelo titular do blog ainda na quarta (27), mas não encaminhou qualquer esclarecimento sobre o fato.

Segundo informa fonte do blog no aeroporto, a aeronave foi atingida quando pousava no Aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado.

Além do susto, a empresa ainda amarga um enorme prejuízo, porque após relatório da equipe de manutenção verificou-se a necessidade de reposição de uma peça que precisa ser pedida nos Estados Unidos. Sem contar a multa diária paga aos Correios, porque a aeronave está parada.

Fonte: Blog do Gilberto Leda via Igor Leonardo (180graus.com)

Segundo informações do amigo TMA Curitiba, a aeronave envolvida no incidente é o Boeing 737-3S3(SF), prefixo PR-SDL, ao contrário do anteriormente publicado por este Blog.

Avião fabricado em Santa Catarina voa para exposição nos EUA


No amanhecer de domingo, dia 31, por volta das 6h30min, decolou o avião PU-ERW, modelo Wega 180, do Aeroclube de Santa Catarina, em São José, em direção à cidade de Lakeland, na Flórida, nos Estados Unidos. A aeronave foi fabrica pela Wega Aircraft, empresa sediada no município de Palhoça na grande Florianópolis. A viagem tem como objetivo expor a aeronave na Sun'n Fun, feira internacional de negócios do setor de aviação, que começa no próximo dia 9 e vai até o dia 14 de abril em Lakenland.

O piloto e proprietário da aeronave, Ênio Roberto Wildner e o navegador Flávio Luis Nunes Coelho irão percorrer 7,5 mil quilômetros em três dias, com nove escalas programadas. O voo e a participação na feira, que contam com o apoio da FIESC, governo do Estado e Apex, têm o objetivo de alavancar um polo da indústria aeronáutica no Estado.

Outro avião do mesmo modelo Wega 180 deveria ter partido junto, mas teve a viagem adiada por problemas burocráticos em um dos países a serem sobrevoados. O voo foi reagendado para terça-feira, dia 2, pela manhã, mas depende das condições meteorológicas. O PU-JBL será pilotado pelo proprietário João Batista Lemos e terá como navegador Jocelito Wildner, o construtor dos dois aviões.

A empresa que hoje é primeira do setor aeronáutico em Santa Catarina começou as atividades em 2006. E para financiar o empreendimento Wildener antecipou a venda dos primeiros aviões ao empresário Ênio Wildner e ao também empresário César Olsen. O primeiro avião foi entregue em 2010. Outros dois foram concluídos depois e mais quatro estão vendidos. A venda antecipada é prática comum no segmento.

Avião

O Wega 180 é um avião experimental, categoria na qual as fábricas vendem os kits, mas os proprietários fazem a montagem. É uma estratégia que evita o direito regressivo. O modelo é asa baixa; cabine para no máximo dois ocupantes lado a lado; construção em composite; motor aeronáutico de 180hp; hélice de velocidade constante; trem de pouso retrátil; sistema de combustível com dois tanques de 110 litros; autonomia máxima de 6 horas e meia de voo; envergadura de 7,87m; comprimento da fuselagem de 6,474m; altura máxima de 2,299m; peso vazio de 450kg; carga útil de 300kg; peso máximo de decolagem de 750 kg. Depois do Wega 180, Jocelito pretende lançar um modelo na categoria LSA homologado. 

O evento

As aeronaves serão expostas na Sun & Fun, considerada a segunda maior feira da aviação do mundo em tamanho e a mais expressiva em termos de negócios.

Confira o roteiro previsto:

1º dia: 
São José (SC) - Três Lagoas (MG)
Três Lagoas - Sinop (MT)
Sinop - Manaus (AM) ou Alta Floresta (MT)

2º dia:
Alta Floresta/Manaus - Boa Vista (RR) 
Boa Vista (RR) - Georgetown (Guianas)
Georgetown - Granada

3º dia:
Granada - Saint Marteen
Saint Marteen - Providenciales, Bahamas
Providenciales - Fort Pearce (EUA)
Fort Pearce (EUA) - Lakeland (EUA).

Total: cerca de 8 mil km (4.200 milhas náuticas)

Assista a reportagem: Empresários vão aos EUA com aviões fabricados no estado de SC.

Fontes: economiasc.com.br / G1 SC com informações da RBS TV - Foto: Fernando Willandino/Divulgação

De portas de ouro a quadro de Picasso; como são os jatos milionários

Com 30 anos de carreira e cerca de 800 aviões fotografados, Nick Gleis já viu adereços "incríveis" em aeronaves com preços exorbitantes.

O fotógrafo diz que já foi convidado a voar, em poucas vezes, 
sozinho para aproveitar o luxo dos aviões - Foto: Nick Gleis/Divulgação

Com 30 anos de carreira e cerca de 800 aviões fotografados, Nick Gleis já viu adereços "incríveis" em aeronaves com preços exorbitantes. O fotógrafo especializado em fazer imagens dessas máquinas conta que já se deparou com aviões decorados com portas de ouro e quadros de pintores famosos como Pablo Picasso e Pierre-Auguste Renoir.

Pias de ouro, obras de arte, talheres de grife, escritório e quarto para convidados dentro de uma aeronave fazem parte do portfólio de Gleis, que reúne seus trabalhos em um site particular e que começou "por acaso" a registar imagens de aviões e diz não ser "um grande fã" desses jatos. "Passei horas demais nos céus e em aviões que preciso fotografar", disse em entrevista ao Terra. Ainda assim, Gleis diz que, se tivesse dinheiro, optaria por alugar um Boeing BBJ ou um Airbus A319.

Confira mais fotos e a entrevista clicando AQUI.

Encontrado corpo do piloto atirado para fora do avião em voo nos EUA

No último sábado, nos EUA, equipes de resgate conseguiram encontrar o corpo de um piloto em treinamento que supostamente foi lançado fora da aeronave em pleno voo na área rural de Bradley County, no interior do Tennessee, nos EUA, na sexta-feira (29).



Segundo investigadores do acidente, durante o voo do avião Zodiac 601 (fotos acima), o piloto pode ter sido arremessado para fora do cockpit pela potente corrente do ar que teria penetrado na cabine aberta.

O segundo piloto conseguiu pousar o avião danificado. Conforme acrescenta a agência Associated Press, o piloto morto era amador e o segundo desempenhava as funções de instrutor. A Reuters informou, por sua vez, que ambos os pilotos eram profissionais experientes.

Fontes: ASN / Rádio Voz da Rússia - Fotos: WRCB-TV

Queda de avião militar chinês deixa dois mortos


Um caça chinês Sukhoi Su-27UBK Flanker-C caiu na tarde de domingo (31), numa região do litoral da cidade de Rongcheng, na província de Shandong, no leste do país.

O acidente causou a morte dos dois pilotos, mas não causou feridos terrestres.

Segundo alguns meios de comunicação, o avião caiu após desvio de uma ponte e área residencial. No entanto, a autoridade militar da China não divulgou o motivo do acidente.

A Força Aérea chinesa expressou o luto pela morte dos pilotos, e condolência à sua família.

O Su-27 é um tipo de caça pesado fabricado pela Rússia, e usado para a defesa aérea, escolta e patrulha sobre o mar.

 

Fontes: ASN / China Radio International.CRI - Tradução: Renato Lu - Revisão: João Pimenta

Boeing entrega milésimo avião à China


A Boeing e a China Eastern Airlines celebraram a entrega do milésimo avião da Boeing à China, um dos mercados mundiais mais dinâmicos nesta indústria.

A Boeing prevê que a China venha a precisar de 5.260 novos aviões, avaliados em 670 mil milhões de dólares, nos próximos 20 anos. O milésimo avião, um 737-800 Next-Generation, irá juntar-se à China Eastern Yunnan Airlines. A China Eastern opera atualmente a maior frota de 737 entre as companhias aéreas chinesas.

A China Eastern Airlines, com sede em Shanghai, é uma das três maiores companhias de aviação da China, com uma forta de mais de 400 aviões com uma média de idade inferior a sete anos, servindo quase 70 milhões de passageiros anualmente, e estando nas cinco principais transportadoras aéreas a nível mundial no que diz respeito ao volume de transporte de passageiros.

Fonte: ambitur.pt - Foto: Divulgação

Aviões Tucanos da Esquadrilha da Fumaça fazem último voo em Brasília

Os aviões serão substituídos pelos Super Tucanos, que são maiores, mais rápidos e mais confortáveis para os pilotos.


O Esquadrão da Força Aérea, que faz demonstrações de tirar o fôlego, vai ganhar novos aviões, mais velozes e com mais tecnologia. Neste domingo, em Brasília, a Esquadrilha da Fumaça se apresentou pela última vez com os Tucanos - que serão trocados pelos Super Tucanos.

Foram 30 anos de total entrosamento entre os primeiros aviões brasileiros da Esquadrilha da Fumaça e pilotos, co-pilotos e mecânicos. Mais de 3.600 apresentações em cerca de 20 países. E chegou a hora de aposentar o Tucano, o T-27, do mundo das acrobacias aéreas.

Mas um relacionamento longo assim, não podia terminar tão de repente. A FAB fez uma despedida em grande estilo, com direito a participações especiais, como a da equipe do Fantástico.

Depois das instruções de como seria o voo, a equipe do Fantástico instalou câmeras no T-27. Capacete, máscara com oxigênio, tudo pronto para decolar.

A cabine é pequena, a repórter do Fantástico tem 1,60m e estava no limite, apertada. Essa é uma das diferenças do Super Tucano. No avião novo, a cabine é maior, vai ser mais confortável para os pilotos.

E o Super Tucano? Que outras vantagens tem? Ele é tudo digital, nada de ponteiros. Ele é mais veloz, alcança 590 quilômetros por hora. É o carro-chefe da aviação de caça na defesa do espaço aéreo.

Mas o dia era para dar toda a atenção aos antigos aviões. “O domingo é um dia histórico para a Esquadrilha, para a Força Aérea Brasileira e para o Brasil também”, diz o tenente-coronel Gobet, da Esquadrilha da Fumaça.

Um voo que foi filmado, fotografado e lotou uma área em volta do Lago Paranoá.

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fonte: Fantástico (TV Globo) - Imagem: Reprodução da TV

Morre piloto de avião agrícola que caiu em Sorriso (MT)

O piloto Claudio Felipe foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros,
 mas não resistiu aos ferimentos e morreu

Morreu na noite de sexta-feira (29) o piloto de avião Claudio Felipe Formehl, 27, ele estava internado em uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Regional de Sorriso, desde a tarde de terça-feira (26).  

O piloto aguardava transferência para Cuiabá, mas acabou sofrendo morte cerebral na noite de ontem. 

Claudio pilotava o avião agrícola modelo Ipanema, prefixo PT-GFF, caiu numa área de mata próximo a uma lavoura, quando fazia a pulverização da área com agrotóxicos. A aeronave caiu por volta das 13h30 de terça-feira.

O avião é da própria fazenda onde ocorreu a queda, localizada na região de Barreiro, às margens da MT-220.

A aeronave, que ficou destruída, foi encontrada pela Polícia Militar e pelo Corpo de Bombeiros. A Aeronáutica investiga o caso.



Fonte: midianews.com.br - Foto: MT Notícias / Facebook

Airbus A321 sai da pista ao pousar em Lyon, na França



O avião Airbus A321-111, prefixo SX-BHS, da empresa Hermes Airlines voando para a Air Méditerranée, com 181 pessoas a bordo saiu da pista na noite de sexta-feira (29) ao pousar no Aeroporto de Lyon/Saint-Saint-Exupéry, no centro da França, provocando a suspensão de todos os voos.

O acidente não deixou feridos, segundo a direção do aeroporto. O Airbus saiu da pista às 20H50 local (16H50 Brasília).

O aparelho procedente de Agadir (Marrocos) transportava 181 pessoas, incluindo sete tripulantes. O avião permanece no final da pista, cercado por veículos dos bombeiros.

Fontes: em.com.br / Aviation Herald - Fotos: France 3 Rhône Alpes / crash-aerien.aero