Helicóptero cai na Colômbia e deixa 13 mortos

Entre as vítimas estavam um major e um tenente-coronel da Força Aérea. 

Todos os ocupantes morreram no acidente.

Sete membros da Força Aérea Colombiana (FAC) e seis da Polícia morreram na segunda-feira (30/04) depois que o helicóptero no qual viajavam caiu na localidade de Sabanagrande, no departamento do Atlântico, informou a instituição. 

Um comunicado da FAC precisa que entre os falecidos do helicóptero tipo Bell 212, de matrícula FAC 4020, há um major e um tenente-coronel da Força Aérea. Segundo o documento, os uniformizados seguiam "em uma missão de transporte, para o planejamento e o desenvolvimento de uma operação da Força Tarefa no Nó de Paramillo". 

A nota acrescenta que todos os ocupantes "faleceram". Através de sua conta no Twitter, o presidente colombiano, Juan Manuel Santos, lamentou o acidente e ofereceu "condolências às famílias dos heróis da pátria que morreram neste acidente". 

O helicóptero, acrescenta o comunicado, "se acidentou hoje 30 de abril de 2012, por volta das 16h30 da hora local (18h30 de Brasília), quando cobria a rota Barranquilla-Caucasia, em uma missão de transporte". Além disso, a FAC deslocou uma comissão de inspeção "a fim de antecipar as investigações correspondentes e determinar as causas do acidente". 

Fontes: EFE via iG / ASN - Foto: AP

Confira o comparativo entre os aviões gigantes de Boeing e Airbus

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Empresa aérea faz primeiro voo com o novo Boeing 747-8

Avião com capacidade para até 467 passageiros sai dos EUA em direção à Alemanha

A primeira aeronave 747-8 Intercontinental entregue faz seu voo inaugural, de acordo com informações da assessoria de imprensa da Boeing. O modelo, que será operada pela alemã Lufthansa, saiu na terça-feira da sede da empresa americana em Everett, no Estado de Washington, nos EUA, e chega nesta quarta-feira a Frankfurt, na Alemanha, com 30 passageiros.

Nesta quarta-feira, a Lufthansa vai celebrar a chegada do avião ao território alemão. A aeronave começa a operar em 1º de junho e fará o trajeto entre Frankfurt e Washington. O 747-8 Intercontinental pode acomodar até 467 passageiros e seu preço de tabela é de US$ 317,5 milhões. 

O modelo promete trazer melhorias na queima de combustível e na emissão de poluentes na comparação com seu predecessor, o 747-400. A fabricante promete ainda 30% menos de ruído. O interior do 747-8 Intercontinental possui arquitetura renovada com novas curvas, que prometem trazer aos passageiros mais sensação de espaço e de conforto. A Boeing promete ainda mais espaço para objetos pessoais serem guardados. 

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Fonte: Terra - Foto: AFP

EUA combaterão mísseis da Coreia do Norte com arma laser em Boeing 747

Com custo de US$ 1,5 bilhão, os aviões equipados com laser poderiam destruir mísseis balísticos à distância. 

O Boeing 747 com arma laser parece ter saído de um filme de ação de baixo orçamento

Ainda em fevereiro deste ano, a Agência de Defesa contra Mísseis (MDA) dos Estados Unidos, havia anunciado o último teste com o Laser Aerotransportado (ABL), um Boeing 747 equipado com arma laser e que ficou conhecido como um dos projetos armamentistas mais furados do Pentágono. Agora, os militares norte-americanos querem reativar o desenvolvimento do ABL. 

O plano, que parece ter saído de um filme de ação de baixo orçamento, como bem notado pelo site DVICE, possui algumas falhas e um preço absurdo. Além do valor proibitivo de US$ 1,5 bilhão (quase R$ 3 bilhões) para a idealização do avião, haveria o custo extra de quase US$ 100 mil (R$ 190 mil) para cada hora de voo.  

Como se não bastasse, os críticos do projeto indicam que a arma não é tão eficaz assim, já que demonstrou possuir inúmeros problemas mecânicos e elétricos ao longo de seu desenvolvimento. Além disso, o laser possui um alcance baixo e não funciona muito bem sob determinadas condições climáticas. Outro argumento usado contra a continuação do ABL é o fato de que a Coreia do Norte, até o momento, se mostrou incapaz de lançar mísseis que pudessem representar uma ameaça aos Estados Unidos. 

Fontes: Wired, DVICE via Felipe Arruda (Tecmundo) - Imagem: Missile Defense Agency

Londres 2012: Cidade tenta evitar ‘caos’ aéreo durante Olimpíada

Autoridades em Londres preparam medidas para acomodar o contingente extra de visitantes na cidade durante os Jogos Olímpicos, entre julho e agosto, em meio a reclamações nas últimas semanas sobre longas filas de espera no balcão de imigração dos principais aeroportos da capital britânica. 

Na última semana, houve relatos de pessoas que disseram ter esperado mais de três horas na fila do aeroporto internacional de Heathrow, em Londres. 

O chefe do controle de tráfego aéreo em Londres e seus arredores, Paul Haskins, disse que a cidade receberá cerca de 4 mil voos extras durante o período. Destes, 700 são de companhias aéreas comerciais e mais de 3 mil serão jatos executivos e helicópteros. 

Controladores de tráfego aéreo não devem tirar férias ou folgas na época do evento e a área de restrição de voo foi ampliada em torno do Parque Olímpico. 

Aviões particulares, ultraleves e balões de ar vão ser proibidos na área principal ao redor da Vila Olímpica e devem obter permissão especial para sobrevoar a área restrita, que chega a mais de 40 km de distância em algumas direções. 

As medidas foram tomadas por motivo de segurança. Militares temem que pilotos privados ultrapassem acidentalmente barreiras, deixando controladores de tráfego em dúvida sobre o que seria um erro ou uma ameaça real, como um avião sequestrado. 

Imigração 

O departamento de imigração no maior aeroporto de Londres, Heathrow, tem sido criticado pelas filas que chegam a três horas para o controle imigratório e de segurança para voos de fora da União Europeia. 

O responsável nacional pelo setor de fronteiras, Brian Moore, disse que há muito trabalho sendo feito para que não ocorram longas filas durante as Olimpíada, mas que "a segurança não será comprometida". 

"Na grande maioria dos casos, temos feito um bom trabalho em balancear a entrada das pessoas e garantir que as fronteiras permaneçam seguras", afirmou. 

Ele disse, entretanto, que se são necessárias longas filas por motivos de segurança, "que assim seja". 

A ministra dos Transportes, Justine Greening, reconheceu que os atrasos no controle de imigração estão piorando. 

"Sabemos que existe um problema com a capacidade aérea no sudeste do país e temos a intenção de lidar com ele rapidamente", disse ela. 

Autoridades britânicas haviam dito que as checagens feitas pela imigração poderiam fazer com que passageiros fossem mantidos dentro de aviões após a aterrissagem. 

Mas Haskins afirmou que seu departamento pode alertar voos com destino a Londres a não deixarem seus pontos de origem, em caso de congestionamento. 

Fonte: BBC Brasil

Governo volta a avaliar compra de novo avião presidencial

O Governo Federal voltou a analisar a possibilidade de comprar um novo avião presidencial. A questão estava paralisada desde a posse de Dilma Rousseff, no ano passado. 

O "Aerodilma", como foi apelidado, seria maior e teria maior autonomia que o atual Aerolula. 

O custo pode aumentar em até seis vezes em relação ao modelo corrente. O custo está no centro do debate, uma vez que deve ser comprado um avião de transporte VIP e uma aeronave para reabastecimento aéreo, que podem sair por R$ 570 milhões cada. A vantagem é que estas versões VIP, como o Boeing-777 e Airbus A340, podem chegar a 17 mil km de autonomia sem escalas, o que siginifica a ligação direta entre quase todos os aeroportos do mundo. O Aerolula voa de Brasília à Europa, por exemplo, necessitando de escala.

Fonte: O Dia Online - Fotomontagem via viafanzine.jor.br (AEROvia)

Monomotor faz pouso forçado no Aeroporto de Salvador

Um problema no trem de pouso dianteiro forçou o avião de pequeno porte a pousar de bico em uma pista secundária do aeroporto. 

Um monomotor fez um pouso forçado no Aeroporto Internacional Luis Eduardo Magalhães, em Salvador, por volta das 18h desta segunda-feira (30), de acordo com informações da assessoria de comunicação da Infraero. 

Ainda segundo o órgão federal, um problema no trem de pouso dianteiro forçou o avião de pequeno porte a pousar de bico em uma pista secundária do aeroporto de Salvador. Uma viatura do Corpo de Bombeiros foi acionada para acompanhar o pouso como medida preventiva, mas não precisou atuar na ocorrência. 

O monomotor era particular e o seu proprietário teve o nome preservado pela Infraero. No momento do acidente, de acordo com a Infraero, havia apenas o piloto dentro da aeronave. A ocorrência não alterou a rotina de pousos e decolagens no aeroporto de Salvador. 

Fonte: correio24horas.com.br

Conheça os passageiros mais indesejados para viajar ao lado no avião

O passageiro ao lado tem parcela importante na contribuição para o conforto durante uma viagem de avião. Segundo uma pesquisa realizada pela Skyscanner, empresa de busca on-line de passagens aéreas, hotéis e locação de automóveis, o passageiro mais indesejado para viajar ao lado no avião é aquele com forte odor, citado por 35,3% dos entrevistados. 

O segundo tipo de passageiro mais indesejado é aquele com excesso de peso, na opinião de 19,04% das pessoas. Aquele passageiro que bebeu um pouco mais do que devia antes de voar foi o terceiro mais indesejado da lista, com 14,94%. 

Até os bebês entram no ranking, ocupando a quarta posição, com 9,16% dos votos, seguido pelas crianças (6,15%), grupo de solteiros (5,13%), pessoa tagarela (4,22%) e outros, com 3,49%. 

Pessoas nervosas e casal 

A pesquisa mostrou que, ainda que em menor proporção, o passageiro nervoso também incomoda quem está ao lado, na opinião de 1,08% dos pesquisados. 

Amor demais também pode constranger o vizinho de poltrona. Na opinião de 0,96% dos entrevistados, o casal amoroso é considerado indesejável para sentar ao lado. 

Para o diretor-geral da Skyscanner no Brasil, Mateus Rocha, a pesquisa mostrou que as companhias precisam escutar mais as críticas dos passageiros. 

“Alguma situações podem ser evitadas com simples adequações nos voos. Para um passageiro, uma hora de viagem pode se tornar uma eternidade, caso a pessoa ao seu lado cause algum incômodo”, explicou. 

Veja a lista das piores pessoas para se sentar ao lado em um avião:

- Alguém com mau odor corporal (289 votos)
- Uma pessoa acima do peso (158 votos)
- Uma pessoa bêbada (123 votos)
- Um bebê (73 votos)
- Uma criança (54 votos)
- Alguém em despedida de solteiro (44 votos)
- Uma pessoa que fala demais (34 votos)
- Alguém nervoso demais (9 votos)
- Um casal apaixonado (8 votos)
- Outros (29 votos)

Mais de 800 pessoas votaram na pesquisa.

Fontes: Welington Vital de Oliveira (InfoMoney) / Site Desastres Aéreos

GPS para avião indica o melhor local para pousos emergenciais

Equipamento funciona como um copiloto e está sempre "pensando" em uma solução para casos extremos.

GPS inteligente acha sempre a melhor opção para pousos de emergência

Pense que você está pilotando um pequeno avião e ele começa a ter problemas, necessitando de um pouso de emergência. Caso você algum dia esteja em uma situação dessas, nada melhor do que saber quais os locais seguros mais próximos para realizar a manobra, certo? Pois foi pensando nisso que a Vertical Power criou o VP-400. 

O aparelho é quase um GPS normal, porém é especializado em indicar qual o melhor local para pousos de emergência. Desenvolvido para pequenas aeronaves em parceria com a Laminar Research, o dispositivo é conectado ao avião, de modo que ele sempre sabe a altitude e a velocidade a que você voa, além de identificar a direção para onde está seguindo. 

Após obter todas essas informações, o equipamento calcula as localidades mais próximas, definindo assim um local seguro sobre o qual você poderia pousar em caso de emergência. O destino pode tanto ser um aeroporto perto o suficiente quanto uma estrada ou um campo de plantação. 

Se apenas indicar o local não for o suficiente, o VP-400 também é capaz de assumir o controle do aeroplano, deixando-o em posição para aterrissagem. Com toda essa capacidade, talvez não seja nada demais pagar os US$ 8 mil (cerca de R$ 15 mil) por este GPS. 

Fontes: Gizmag, Vertical Power via Douglas Ciriaco (Tecmundo) - Imagem: Reprodução/Vertical Power

Veja o vídeo sobre a simulação do acidente

Produtora de TV faz despenhar Boeing... de propósito

Um Boeing 727 foi propositadamente derrubado no deserto do México numa manobra para testar a resistência da fuselagem em caso de acidente. E, também, para fazer parte de um documentário. 

É a primeira vez que se realiza um teste deste gênero em 30 anos, quando a NASA lançou ao solo um Boeing 720 no deserto do Mojave, na California, equipado com vários sensores, câmeras e manequins de teste de impacto para avaliar o que acontece em acidentes do gênero. 

O impacto da sexta-feira passada (27/04) foi produzido pela empresa britânica Dragonfly, que gravou todo o incidente em vídeo para ser incluído num documentário do Discovery Channel. Para agora, foi apenas divulgada uma gravação de videoamador onde se vê o impacto. 

A edição online do jornal britanico Daily Mail conta que a aeronave, com capacidade para 170 passageiros, foi pilotada até certa altura, mas que depois, o piloto abandonou o avião saltando de paraquedas. O Boeing, depois, foi teleguiado até ao solo. 

O documentário do Discovery deverá ser transmitido até ao fim do ano, informa o Daily Mail. 

Fontes: Site Desastres Aéreos.net / DN.pt / Daily Mail

JAL planeja voltar à Bolsa de Tóquio em março de 2013

A JAL quer atrair a australiana Qantas, a IAG -controladora da British Airways- e outros membros da aliança Oneworld para investirem na oferta inicial de ações. 

A Japan Airlines (JAL) planeja listar ações na Bolsa de Tóquio em março de 2013, afirmou nesta segunda-feira o principal executivo da unidade indiana da empresa. 

"Saímos do controle do governo no ano passado. Estamos tentando o nosso melhor para nos relistar dentro deste ano fiscal, que acaba em março do ano que vem", disse Yasushi Isomura sem dar mais detalhes. 

A JAL quer atrair a australiana Qantas, a IAG -controladora da British Airways- e outros membros da aliança Oneworld para investirem na oferta inicial de ações, afirmaram fontes à Reuters no mês passado. 

Fonte: Anurag Kotoky (Reuters)

Avião é transformado em sala de cinema e biblioteca em Panambi, RS

Boeing 737 construído em 1986 e desativado recebeu adaptações. 

Filme 'Heróis', sobre os pracinhas brasileiros, foi exibido para crianças. 

Um Boeing 737 construído em 1986 virou sala de cinema e biblioteca na cidade de Panambi, na Região Noroeste do Rio Grande do Sul. A inauguração foi nesta sexta-feira (27). A websérie “Heróis”, que narra a participação brasileira na 2ª Guerra Mundial, foi escolhida para inaugurar o mais novo cinema do município, instalado no Museu Militar Brasileiro. 

A ideia de transformar o avião em uma sala de cinema surgiu em 2010, quando uma grande operação foi organizada para a viagem de mais de 390 quilômetros do Aeroporto Salgado Filho, de Porto Alegre, até Panambi. Foi preciso uma grande operação rodoviária para transportar as mais de 20 toneladas da aeronave com 33 metros de comprimento. 

Fonte: G1 - Foto: Reprodução/RBS TV

Avião decorado com desenhos da Hello Kitty faz viagens no Taiwan

Eva Airlines tem parceria com a japonesa Sanrio, detentora da marca. 


Há três Airbus A330-300 da Hello Kitty voando entre cidades da região.

Airbus A330-300 da companhia aérea taiwanesa Eva Airlines decorado com desenhos da Hello Kitty é fotografado nesta segunda-feira (30) no aeroporto internacional de Taoyuan no Taiwan. A Eva Airlines e a empresa japonesa Sanrio, detentora da marca da Hello Kitty, criaram a segunda geração de aviões decorados com desenhos da personagem. A linha foi lançada em outubro de 2011. Há atualmente três Airbus A330-300 da Hello Kitty voando entre cidades como Taipei, Fukuoka, Narita, Sapporo, Incheon, Hong Kong e Guam.

Aeromoças mostram pratos decorados a serem servidos durante o voo 

Passagens são temáticas com desenhos da personagem japonesa 

Espaço para o check-in também é decorado 

Fonte: G1, com informações da Reuters - Fotos: Reuters

Ratinho compra avião da Embraer por R$ 4 milhões

Gasto anual com o novo jato deve passar de R$ 2 milhões. 

O apresentador Carlos Massa, o Ratinho (SBT) acaba de adquirir um jatinho novo, fabricado pela Embraer. O avião teria custado R$ 4 milhões, segundo informa a coluna "Radar", de Lauro Jardim ("Veja"). 

Ratinho teria pago parte do novo veículo com o dinheiro da venda de seu velho King Air turboélice (foto acima), o qual vendeu para a dupla Bruno & Marrone por R$ 2 milhões. 

Ratinho tinha um gasto anual estimado com o antigo avião em R$ 1,4 milhão (entre combustível, salário de pilotos, manutenção e tripulação). O gasto anual com o novo jato deve passar de R$ 2 milhões. 

Em 2012, Ratinho se tornou novamente vice-líder de audiência em horário nobre, atingindo médias de até 9 pontos e derrotando sistematicamente sua ex-casa (Record). 

Fonte: Bem Paraná com informações da Folha Online - Foto: Piti Reali (IstoÉ)

Conheça a UTI área que levou Pedro Leonardo para São Paulo

Cantor foi transferido de hospital em GO após sofrer grave acidente 

O cantor Pedro Leonardo foi transferido de um hospital em Goiânia para São Paulo na última quinta-feira (26). O transporte só foi possível porque ele foi transferido em um avião, que segundo especialistas, é tão bem equipado quanto a UTI (Unidade de Tratamento Intensivo) de um hospital. 

O avião utilizado para trazer Pedro para São Paulo é uma UTI móvel. É uma aeronave com todos os equipamentos iguais ao de uma unidade de terapia intensiva de um bom hospital. O médico chefe de UTI Francisco Souza costuma fazer esses voos praticamente todos os dias. 

- Olha, eu posso até dizer que ele tá bem mais equipado do que algumas uti´s que a gente costuma pegar pacientes e trazer aqui pra SP. 

Pedro Leonardo viajou na UTI aérea por uma hora e meia e, a bordo, recebeu um tratamento que só existe nos melhores hospitais. Um dos sistemas, como explica o médico, monitora os sinais vitais do paciente. - 

Esse aqui é um monitor que ele monitoriza os sinais vitais do paciente a pressão arterial, a frequência cardíaca, saturação, a pressão não invasiva do paciente durante todo o transporte. 

Além disso, diz, tem um recurso do desfibrilador e do marca passo.

- No caso de uma parada cardiorrespiratória, a gente tem a possibilidade de dar um choque naquele paciente. 

Além desses, o aparelho que mede a pressão intracraniana é muito importante. Pedro Leonardo não poderia viajar sem esse tipo de equipamento. Os primeiros exames mostraram que o cérebro inteiro do cantor estava inchado. Por isso, a pressão dentro do crânio aumentou. 

No avião, o cantor também ficou ligado o tempo todo aos aparelhos que mantêm a respiração do paciente.  

Com Pedro a bordo, o piloto da UTI fez um voo diferente, a uma altitude mais baixa que o normal. Segundo o médico Souza, isso pra diminuir os efeitos de uma aterrissagem complicada, que poderia ser até fatal. 

Acidente 

Pedro voltava de um show em Uberlândia (MG) quando capotou o veículo. O acidente aconteceu por volta das 6h30 da sexta-feira (20), no km 26 da rodovia MG-452, na região de Tupaciguara (MG). Ele estava sozinho e não bateu em nenhum veículo. O rapaz já participou do programa A Fazenda, da Rede Record.

 Assista ao vídeo AQUI.


Fonte: Domingo Espetacular (TV Record) via R7

Avião derrapa na pista e fere três pessoas em Bangladesh

Aeronave da Real Força Aérea da Tailândia carregava 15 pessoas.

Segundo autoridades, ao menos três ficaram feridos. 

Avião da Real Força Aérea tailandesa derrapou na pista do aeroporto Hazrat Shahjalal, 

em Dhaka, em Bangladesh, nesta segunda (30) - Foto: Munir uz Zaman/AFP

O avião, que levava 15 pessoas, derrapou na pista deixando 15 feridos, 

segundo autoridades - Foto: AFP

Fonte: France Presse via G1

FAB estuda substituir aviões "sucatões", diz jornal

O Comando da Aeronáutica enviou, há cerca de um mês, pedido formal de informações a Airbus, Boeing e Israel Aerospace Industries (IAI) para comprar novos aviões para a presidência da República, segundo reportagem do jornal Valor Econômico desta segunda-feira. 

As informações, afirma a publicação, devem subsidiar o processo de aquisição de duas novas aeronaves, que deverão substituir os quatro atuais Boeing 707 nas missões de transporte intercontinental da presidência, transporte logístico e reabastecimento em voo. 

Ainda de acordo com o jornal, a ideia de substituir os aviões, conhecidos como "sucatões", ganhou força nos últimos meses por conta do interesse da presidente Dilma Rousseff em querer um avião que realize voos internacionais sem escalas. 

As viagens da presidente utilizam dois aviões, sendo um para reserva. Atualmente, o segundo avião é um Embraer 190, mas o alcance máximo é de 8,3 mil quilômetros. O principal avião da presidente é um Airbus A319. 

A opção mais em conta seria uma customização de um avião da IAI. A empresa não produz aeronaves de grande porte. Segundo o Valor, o preço seria algo entre 60 milhões e 80 milhões de dólares. 

Já a Boeing teria feito uma oferta alternativa ao governo brasileiro, de dois aviões 767 usados ao menos até que a nova versão "tanker" seja entregue. 

Fonte: Carolina Marcondes - edição: Diogo Ferreira Gomes (Reuters) - Foto via montedo.blogspot.com

Super Tucano passa a integrar acervo do Memorial Aeroespacial Brasileiro

Aeronave estava guardada desde que sofreu um acidente na década de 90. 

Caça foi visualmente restaurado para ficar em exposição.

Se você gosta de história e aviões, atenção a essa novidade: O MAB - Memorial Aeroespacial Brasileiro, em São José dos Campos, tem agora em seu acervo, a aeronave que marcou a indústria da aviação no país, o Super Tucano. 

O avião escapou por muito pouco da destruição. Na década de 90 fez um pouso forçado em São José dos Campos. Cainelson fez parte da equipe que ajudou no resgate. 

“Ela saiu para um voo de verificação meteorológica para ensaio em voo e infelizmente sofreu esse acidente. Não houve dano maior para a aeronave, nem para a tripulação e resgatou ela para trazer para a Embraer”, explica o técnico de ensaio de voo José Cainelson. 

O turboélice nunca mais decolou. Estava pousado no esquecimento. Até esse ano. Agora conseguiu um lugar de destaque no MAB - o Memorial Aeroespacial Brasileiro. Onde estão outros cinco aviões históricos. Visualmente restaurada, a aeronave ganhou uma nova missão: contar uma parte importante da história da aviação militar brasileira. 

“Ele se mostrou viável em fazer missões que o Tucano não poderia fazer. Então ele foi uma nova geração de um avião e ataque e treinamento leve”, conta o inst. de educação e pesquisa Pedro Ferraz. 

Ele é filho único da família tucano. Para os engenheiros que o projetaram não existe nada parecido com esta aeronave por que é experimental e foi com ela que a aeronáutica brasileira mostrou ao mercado mundial que estava pronta para produzir uma nova geração de caças. 

O protótipo ganhou o apelido de Ana Raio. Ele é maior e mais potente que os primeiros tucanos. E obteve resultados que permitiram a produção em série dos super tucanos, hoje, presentes no sistema de defesa de vários países. 

“Ele tem 1600 cavalos para fazer uma comparação, o Tucano, anterior, o ‘Tucaninho’ como a gente fala ele tem motor de 650 cavalos, ou seja, ele tem um motor com mais que o dobro da potência do Tucaninho. Ele tem o desempenho, velocidade máxima, capacidade de subida fenomenais”, explica o engenheiro Mauro Mezzacappa. 

Quer conhecer? O MAB fica na Avenida dos Astronautas, perto do aeroporto de São José dos Campos, e abre de sexta a domingo. 

Fonte: vnews.com.br - Foto: Reprodução

Avião de pequeno porte cai e passageiros morrem na Suíça

Cinco pessoas não sobreviveram ao acidente. 

Veículo foi encontrado em um campo na cidade de Attalens.

O avião Piper PA-32R-301 Saratoga SP, prefixo HB-PGA, registrado para o Groupement de Vol à Moteur Lausanne, caiu na cidade de Atallens, no oeste da Suíça, neste sábado (28), informou a polícia. 

A queda ocorreu em um campo próximo a casas. De acordo com as autoridades, cinco pessoas morreram na queda. Os corpos ainda não foram identificados.

A equipe de resgate retirou o que sobrou da fuselagam da aeronave. Segundo relatos, o avião sobrevoou a cidade por duas vezes antes de cair. 

Fontes: G1, com informações da AFP e da EFE / ASN - Fotos: Fabrice Coffrini/AFP /  gco/20minutes.ch