WikiLeaks: diplomatas americanos promoveram Boeing contra Airbus

Diplomatas americanos intervieram em várias ocasiões para convencer governos estrangeiros a comprar aviões fabricados pela Boeing e não por sua concorrente europeia Airbus, afirma uma nova publicação de documentos dos Estados Unidos vazados pelo WikiLeaks.

As mensagens diplomáticas, repassadas ao jornal The New York Times pelo site WikiLeaks, documentam vários incidentes nos quais diplomatas defenderam e lutaram a favor da Boeing em contratos multimilionários, com o argumento de que eram cruciais para o crescimento da economia americana.

Um documento relata a resposta favorável do rei saudita Abdullah, em 2006, a um pedido pessoal do então presidente George W. Bush para que comprasse 43 Boeing para a estatal Saudi Arabian Airlines e outros 13 para a frota real.

Mas o rei "queria ter toda a tecnologia que seu amigo, o presidente Bush, tinha em (seu avião oficial) Air Force One", afirma o documento citado pelo New York Times.

Quando o monarca tiver seu avião particular equipado com a tecnologia mais avançada do mundo em telecomunicações e defesa, "se Deus quiser, tomará uma decisão que será muito satisfatória", acrescenta o documento.

Em novembro, a companhia aérea anunciou que havia assinado um contrato com o fabricante americano para 12 novos 777-300ER por cerca de 3,3 bilhões de dólares. O departamento de Estado confirmou ao jornal que havia autorizado o "reparo" do avião do rei, mas recusou-se a dar detalhes por questões de segurança.

A Airbus também recebeu ajuda similar por parte do presidente francês: os documentos descrevem, entre outros, uma luta amarga entre a administração Bush e Nicolas Sarkozy para obter um contrato com o Bahrein.

A diplomacia americana ganhou a disputa unindo a assinatura do contrato a uma visita de Bush em janeiro de 2008, a primeira de um presidente dos Estados Unidos em exercício ao Emirado, informou o jornal.

A Turquia, por sua vez, queria ter seu próprio astronauta em um voo do ônibus especial americano na época em que a companhia Turkish Airlines estudava a compra de 20 jatos, segundo os documentos.

Há um ano, o ministro turco de Transporte, Binali Yildirim, reuniu-se com o então embaixador dos Estados Unidos em Ancara, James Jeffrey, e deixou claro que a Turquia quer ajuda com o seu programa espacial. "A cooperação nesta área criará o ambiente adequado para as negociações comerciais", disse Yildirim ao diplomata.

Fonte: AFP

Piloto morre em queda de avião em Santa Catarina

Aeronave caiu a cerca de 350 metros da pista de pouso, em Corupá.

Peritos vão analisar destroços para determinar as causas do acidente.

O avião de pequeno porte Piper PA-25-260, prefixo PT-DJS, caiu perto da pista de um aeroporto agrícola em Corupá (SC), na manhã desta segunda-feira (3). O piloto, de 38 anos, morreu no local.

Rudival Moreira da Silva Júnior decolou por volta das 9h30min desta segunda-feira. O monotor estava carregado com 300 litros de óleo mineral que seria pulverizado na plantação. O avião de pequeno porte caiu a 800 metros da cabeceira da pista do aeroporto agrícola do município.

Segundo o corpo de Bombeiros, a aeronave era usada na fumigação de lavouras. O avião caiu a cerca de 350 metros da lateral da pista de pouso, mas não chegou a explodir.

O corpo do piloto foi encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) de Jaraguá do Sul (SC). Peritos também vão analisar os destroços da aeronave para que as causas do acidente sejam determinadas.

Rudival tinha 15 anos de profissão e teria dois voos programados para realizar nesta segunda-feira.

Fontes: Zero Hora / G1 - Fotos: Lucio Sassi/A Notícia/Ag.RBS

Overbooking em voo para Recife causa tumulto no aeroporto Salgado Filho

Cerca de 10 passageiros tiveram de sair da aeronave, mesmo após o embarque

O voo JJ 3502, da TAM, de Porto Alegre para Recife com escala em São Paulo, foi marcado por muita confusão na manhã deste domingo no aeroporto Salgado Filho, na Capital. Passageiros embarcaram na aeronave por volta das 10h40min e tiveram de esperar quase uma hora para o avião taxiar. Com o atraso do voo que saía de Porto Alegre, os passageiros da escala, em São Paulo, tiveram de esperar dentro da aeronave por mais de uma hora.

Um dois motivos foi um bate-boca provocado por um overbooking (quando as empresas vendem mais passagens do que os assentos disponíveis). O avião não tinha capacidade de assentos para todos os passageiros e cerca de 10 pessoas tiveram de sair da aeronave, mesmo após o embarque.

Houve ainda discussão de passageiros que alegavam ter comprado bilhetes para o mesmo assento — idosos tiveram de ser remanejados de lugar. Uma senhora mais exalatada foi repreendida pelo um integrante da tripulação.

— Senhora, sente e fique quieta, não atrapalhe o voo — ordenou o integrante, sendo aplaudido por parte dos passageiros, que aguardavam o fim do impasse para viajar.

O comandante pediu desculpas pelos problemas e anunciou que o tempo de voo para Guarulhos seria de 1h20min.

— É quase o que ficamos parados aqui — comparou uma passageira visivelmente nervosa.

— O problema é que brasileiro não reclama. Isso é um absurdo — completou outro cliente da TAM.

Logo após, uma das aeromoças distribuiu balas com sabor de torta de limão — bem menos azedas do que os ânimos de todos a bordo.

— É muito ruim ter de deixar passageiros para trás, mas eu só cumpro ordens — afirmou a aeromoça.

Contraponto:

A assessoria da TAM informou que o avião A321, que realizaria o voo, teve que realizar uma "manutenção não planejada". Com isto, houve troca de aeronave para uma de menor capacidade. A companhia aérea informa que já acomodou todos os passageiros em outros voos.

Fonte: Matheus Beust (Zero Hora)

Avião que derrapou na pista em Ribeirão Preto estava ‘em dia’, afirma empresa

Laudo sobre o acidente deve sair em até 180 dias, afirma órgão responsável da Aeronáutica

O laudo técnico com as causas do acidente envolvendo o avião da Passaredo Linhas Aéreas, que derrapou na pista e foi parar no gramado do Aeroporto Leite Lopes, neste sábado (1), deverá sair em 180 dias.

O acidente, que ocorreu às 16h50, provocou o cancelamento de quatro voos e manteve o aeroporto fechado, segundo o Daesp, até pouco antes das 21h. A aeronave vinha de Maceió (AL) e ficou a 15 metros da pista depois da derrapagem. Chovia na hora do acidente.

A assessoria de imprensa da Passaredo informou que a empresa não vai se pronunciar ou divulgar os nomes dos dois comandantes que estavam na cabine, até que saia o laudo. Segundo a assessoria, a aeronave era sempre revisada e estava em condições perfeitas, tendo sido vistoriada e liberada pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

Segundo o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, os trabalhos de investigação estão a cargo do 4º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4), órgão subordinado ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), do Ministério da Defesa.

O tenente Nishimori, do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, afirmou que a investigação do acidente está em estágio inicial. "Nestes casos, a Aeronáutica não aponta culpados, apenas detecta quais foram os fatores contribuintes da ocorrência."

Nishimori também admitiu que não existe linha de investigação definida.

Condições

O Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo) afirmou que a pista do Leite Lopes tem sistema de drenagem para evitar água acumulada.

Por outro lado, o aeroporto não tem um sistema de aproximação por instrumentos chamado ILS (sigla de Instrument Landing System), que dá uma orientação precisa ao avião que esteja pousando baseado na transmissão de sinais de rádio que são recebidos, processados e apresentados nos instrumentos de bordo.

Em 98, acidente matou duas pessoas

O mais trágico acidente aéreo, na história do Leite Lopes, foi registrado em 1998 e matou duas pessoas. Um Learjet em treinamento, com dois tripulantes e um aluno, caiu durante uma tentativa de arremetida - procedimento adotado pelo piloto para ganhar altitude novamente após um pouso defeituoso ou quando se percebe situação de perigo logo ao tocar na pista.

O aparelho vinha de Franca, onde os ocupantes tinham feito uma arremetida perfeita. Mas, em Ribeirão, a operação foi malsucedida. O aluno, ao tocar o chão, perdeu o controle do avião, que atingiu um caminhão, estacionado ao longo da pista, na cerca do aeroporto. Na batida, o caminhoneiro que presenciava o pouso morreu. O avião caiu em seguida e pegou fogo, matando um tripulante.

Fonte: Vítor Ogawa (jornalacidade.com.br) - Foto: Milena Aurea

Governo russo suspende voos com avião Tupolev-154B

A agência russa que supervisiona o transporte aéreo ordenou hoje que sejam suspensos os voos com aeronaves Tupolev-154B, até que as autoridades descubram o que provocou um incêndio e uma explosão em um jato comercial desse modelo que matou três passageiros, ontem (foto acima).

Um porta-voz da agência, Sergei Romanchev, disse que as empresas aéreas precisam obedecer a ordem. Não está claro quantos Tu-154B estão em serviço no país.

O Tu-154B é uma variante do modelo Tu-154, que começou a ser fabricado no começo da década de 1970 e é amplamente usado como avião de passageiros na Rússia, no Irã e nos países que fizeram parte da União Soviética. Nenhuma causa ainda foi determinada para o acidente de ontem, que também deixou 43 passageiros feridos. O incêndio começou quando o avião, com 124 pessoas, taxiava na pista do aeroporto de Surgut, na Sibéria ocidental, e se preparava para decolar.

O Tu-154 é semelhante ao antigo Boeing 727, com três motores na parte traseira da fuselagem. O voo do Tu-154 foi proibido pelas autoridades europeias em grande parte da Europa Ocidental por causa do barulho feito pelos motores. A Aeroflot, principal empresa aérea da Rússia, retirou o avião de serviço em 2009. As informações são da Associated Press.

Fonte: Agência Estado - Foto: Osipov Dmitry (Airliners.net)

Irã afirma ter derrubado dois aviões de espionagem no Golfo

O Irã derrubou dois aviões teleguiados de reconhecimento no Golfo, disse neste domingo um comandante das Guardas Revolucionárias do Irã à agência semioficial de notícias Fars. Segundo o comandante, as aeronaves seriam de países ocidentais, inimigos da República Islâmica.

"Muitos aviões de espionagem dos nossos inimigos foram derrubados (por nossas forças)... Também derrubamos dois aviões de espionagem no Golfo Pérsico", disse o comandante Amir Ali Hajizadeh. "Mas é a primeira vez que estamos anunciando."

Ele não disse quando o avião inimigo havia sido derrubado, mas informou ser uma aeronave "ocidental teleguiada de reconhecimento".

As relações entre o Irã e as grandes potências estão tensas por conta das atividades nucleares do país islâmico, que os Estados Unidos e seus aliados acreditam ter como objetivo a produção de armas nucleares. O Irã nega as alegações e diz que o programa busca apenas a geração de energia.

Os Estados Unidos e Israel, principais inimigos do Irã, não descartam a possibilidade de ação militar caso a diplomacia não consiga encerrar o impasse nuclear.

Fonte: Reuters via O Globo - Foto: AP

Avião derrapa e fica atravessado na pista no interior de SP

Acidente aconteceu por volta das 17h em Ribeirão Preto.

Ninguém se feriu; aeroporto teve de ser fechado.

Um avião da companhia Passaredo derrapou durante o pouso na tarde deste sábado (1º) no Aeroporto Estadual Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Petro, no interior de São Paulo. De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o acidente aconteceu por volta das 17h. A pista se encontrava molhada no momento da aterrissagem. Ninguém se feriu.

O avião, que saiu de Maceió, foi removido da pista por volta das 20h. Passageiros que aguardavam viagem tiveram seus voos cancelados ou remarcados para outros horários. Segundo a Infraero, o aeroporto teve de ser fechado para pousos e decolagens. Até as 20h45, ele ainda não havia sido reaberto.

Fonte: Agência Estado via G1 - Foto: Caroline Bione/Divulgação

Homem acusado de se masturbar em avião diz que espirrou pimenta no pênis

Cuidado com quem senta ao seu lado no avião - o passageiro Rafael Escamilla (foto), de 50 anos, foi preso nessa semana, acusado de se masturbar ao lado de uma adolescente em um avião. Escamilla afirmou que, na verdade, estava massageando e coçando seu pênis pois havia derrubado pimenta Tabasco por acidente.

A queixa foi prestada por uma garota de 17 anos que estava sentada ao lado de Escamilla no voo de Salt Lake City para Lewiston, em Idaho, pela SkyWest Airlines.

Ela afirma ter conversado brevemente com ele e que, no meio do voo, o homem começou a se mexer. "Eu pude ver claramente que o pênis do homem estava aparecendo embaixo da bandeja do seu assento", relatou. Depois de levantar de sua cadeira, a garota - que viajava sozinha - sentou-se perto de uma mulher e relatou o acontecido. A polícia foi acionada assim que o voo chegou ao seu destino, mas Rafael quis esclarecer o mal entendido.

"Eu não estava fazendo isso. Eu espirrei sem querer pimenta Tabasco ou algo similar no meu pênis e tive uma coceira absurda. Foi a pior coceira do mundo", revelou. O policial ainda afirmou que Escamilla tentou esconder seu pênis com a bandeja do laptop, mas a garota deve ter visto acidentalmente.

As acusações não foram retiradas e Escamilla foi preso por assédio de menores.

Fontes: Vírgula / The Smoking Gun - Imagens: Lewiston Police Department / Reprodução

Incêndio em avião mata três passageiros na Sibéria

O incêndio do avião de passageiros Tupolev 154B-2, prefixo RA-85588, da empresa aérea Kolavia (Kogalymavia), matou três pessoas neste sábado (1) e deixou outras 34 feridas quando a nave decolava do aeroporto da cidade siberiana de Surgut com destino a Moscou, informou a Procuradoria Regional de Transporte.

"Conforme os primeiros dados, uma das vítimas é uma criança", disse um porta-voz da promotoria à agência Interfax. Por sua parte, o Ministério da Saúde informou que 34 pessoas foram hospitalizadas, 27 deles por intoxicação. Segundo o boletim oficial, quatro dos intoxicados estão em estado grave, enquanto o estado dos 23 restantes é de média gravidade.

Do restante dos sete hospitalizados, cinco se encontram em uma ala de queimaduras e a outras duas em traumatologia, com ferimentos nas extremidades inferiores. O fogo começou em uma das turbinas do avião ainda na pista para a decolagem e depois se propagou ao resto da nave, anunciou a agência Interfax. No total, 116 passageiros estavam a bordo do avião, além de oito tripulantes.

Fontes do aeroporto de Surgut afirmaram que minutos depois da evacuação do avião em chamas seus depósitos de combustível explodiram. O ministro de Transporte da Rússia, Igor Levitin, declarou que por enquanto não existem hipóteses sobre as causas do incêndio. "Os especialistas não descobriram ainda o que causou o incêndio", disse Levitin à imprensa após relatar o acidente ao primeiro-ministro russo, Vladimir Putin.

Fontes: EFE via Terra / ASN - Fotos: RIA Novosti / Rossia 24 Television Channel / AP / EPA / TV GRAB

Avião invade espaço aéreo americano e provoca evacuação do Congresso

Os agentes do Departamento de Segurança Nacional interrogam nesta tarde os pilotos de um avião McDonnell Douglas DC-9 da companhia aérea Piedmont que invadiu o espaço aéreo restrito da capital dos Estados Unidos, informaram as autoridades.

Pouco depois do meio-dia, a Polícia do Capitólio ordenou a evacuação do Congresso e dos três prédios onde funcionam os escritórios dos membros da Câmara de Representantes depois da detecção da invasão aérea.

O Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte despachou aviões de combate depois que de perder contato por rádio com a cabine do voo 4352 de Piedmont, que procedia de Hilton Head, na Carolina do Sul.

Pouco depois foi restabelecido o contato com os pilotos do avião comercial que aterrissou no Aeroporto Reagan Nacional, a três quilômetros ao sul da Casa Branca.

Fonte: EFE via Yahoo! Notícias

Feliz Ano Novo!

DESEJO AOS AMIGOS E AMIGAS DO BLOG NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO UM ANO NOVO REPLETO DE SAÚDE E REALIZAÇÕES.

Abraços,

Jorge Tadeu

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O Boeing 717-231, prefixo VH-VQH, da Jetstar Airways, no Aeroporto Melbourne - Tullamarine (MEL/YMML), na Austrália, em 22 de janeiro de 2006, com esquema de pintura desejando um Feliz Ano Novo.

Foto: George Canciani (Airliners.net)

Situação nos aeroportos permanece tranquila no último dia do ano

Os aeroportos brasileiros registram movimento tranquilo nesta sexta-feira, último dia do ano. De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), dos 2041 voos domésticos programados em todo o País, 142 sofreram atraso (7% do total) e 264 foram cancelados (12.9 %) entre 0h e 19h.

Dos 136 voos internacionais previstos, seis foram cancelados no mesmo intervalo, enquanto seis tiveram atrasos.

A companhia aérea Webjet era a que, relativamente, mais teve voos cancelados no período, já que dos 111 programados, 34 não partiram - um total de 30,6%, informou a Infraero.

Dos 180 voos programados para sair do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, 13 sofreram atraso, entre 0h e 19h, e 62 foram cancelados, ou 34,4% do total, divulgou a agência reguladora.

Segundo a assessoria de comunicação de Congonhas, é comum as aéreas colocarem mais aviões em operação para o fim do ano, mas nem sempre se consegue ocupar todos os voos e, por isso, são cancelados.

A companhia GOL, por sua vez, afirma que é comum no final do ano a adequação de voos, já que os destinos turísticos são mais procurados nesta época do ano. De acordo com a empresa, o sistema da Infraero não reconhece a mudança, por isso os voos aparecem como cancelados, apesar de isso não afetar os passageiros.

Fonte: Terra - Foto: Fernando Borges/Redação Terra

Governo cancela repasse de R$ 815.689 milhões para aeroportos

No Estado de São Paulo, por exemplo, foram cancelados R$ 153,857 milhões de investimentos em obras no Aeroporto Internacional de Guarulhos.

Mesmo com a necessidade de aumento dos investimentos para atender a demanda de brasileiros que estão viajando mais de avião, o governo federal cancelou o repasse de R$ 815,689 milhões do orçamento deste ano para reforma e ampliação de aeroportos, construção de terminais de passageiros e manutenção dos sistemas de proteção de voo. O dinheiro foi remanejado para cobrir outras despesas públicas.

No Estado de São Paulo, por exemplo, foram cancelados R$ 153,857 milhões de investimentos em obras no Aeroporto Internacional de Guarulhos; R$ 19,331 milhões para a construção da 2ª pista do Aeroporto Internacional Viracopos (Campinas -SP) e R$ 1,683 milhão para a 3ª etapa de adequação da infraestrutura aeroportuária do Aeroporto Internacional de Congonhas. O Rio de Janeiro também foi prejudicado. Foram "cortados" R$ 302,880 milhões do Aeroporto do Galeão (RJ). Muitos desses empreendimentos fazem parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Essa alteração no orçamento da Infraero foi conhecido na terça-feira com a publicação, em edição extra do Diário Oficial da União, da Medida Provisória nº 515, abrindo crédito extraordinário de R$ 26,673 bilhões para vários órgãos do Poder Executivo. O crédito extraordinário é solicitado, por medida provisória, pelo governo federal para atendimento de despesas urgentes e imprevisíveis, como em caso de guerra, comoção interna ou calamidade pública. Mas para permitir o uso desse crédito, foram anuladas várias despesas.

A assessoria de imprensa da Infraero explicou, por meio de nota, que o "cancelamento" de R$ 815,689 milhões não deve ser entendido como somente uma desistência da realização dos investimentos. "A MP traz o montante das suplementações que foi de R$ 330,170 milhões, o que resulta numa redução, devido à revisão dos cronogramas, da ordem de R$ 485,519 milhões. Essa redução pode ser decorrente de investimentos que foram antecipados para 2009, bem como postergados para 2011", informou a nota. Normalmente, a suplementação é destinada para uma outra ação ou obras. A Infraero destacou ainda que os ajustes feitos nos investimentos visam uma adequação da Lei Orçamentária de 20101, cuja proposta inicial foi formulada em julho de 2009.

Remanejamento

De acordo com um técnico do Ministério do Planejamento, normalmente, o governo faz um remanejamento de recursos de obras que não foram iniciadas ou estão com baixa execução por problemas como falta de licença ambiental ou licitação para empreendimentos que estão em plena execução. O crédito extraordinário de R$ 26,673 bilhões será utilizado basicamente para bancar o aumento das despesas obrigatórias como pessoal, pagamento de benefícios de Bolsa Família, liberação de bolsas de estudo para qualificação profissional e aposentadorias Segundo o técnico, a maior parte do remanejamento de recursos foi feita em investimentos de estatais.

O crédito extraordinário tem sido alvo de críticas no Congresso Nacional porque, quando a MP chega nas mãos dos parlamentares para ser analisada, o dinheiro já foi gasto. Além disso, para atender o crédito, alguns programas acabam sofrendo cortes.

Fonte: Agência Estado via d24am.com

Dilma vai aceitar concessão privada de aeroportos

Uma das primeiras medidas da presidente Dilma Rousseff quando assumir o Planalto será aceitar a concessão privada de aeroportos. Dilma já bateu o martelo com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, sobre a mudança, informa Ancelmo Gois na edição desta sexta-feira do jornal O Globo.

Jobim já apresentou decreto com modelo que prevê, entre outras coisas, um leque de opções de concessão, entre elas a por outorga, em que o valor pago seria destinado a um fundo para financiar os aeroportos deficitários e as malhas regionais de aviação sob administração do governo.

Nesta semana, o governador do Rio, Sergio Cabral Filho, defendeu a privatização dos aeroportos no Rio para que a cidade possa receber os Jogos Olímpicos de 2016 e a Copa do Mundo em 2014. Cabral classificou o problema dos areoportos como a pedra no sapato da cidade.

Fonte: O Globo

Espanha privatiza torres de controle de aeroportos

A Espanha deu início à privatização das torres de controle de 13 aeroportos administrados pela autoridade aeroportuária Aena, disseram fontes do Ministério de Obras Públicas na quarta-feira.

O processo será executado em três fases e deve durar cerca de sete meses, afirmou uma fonte do ministério.

O governo havia anunciado em meados de dezembro que planejava privatizar a administração das torres de controle a fim de incrementar os cofres da Aena antes de sua privatização parcial.

A proposta também veio na esteira de uma greve de controladores de tráfego aéreo no início de dezembro, que paralisou os aeroportos e levou o governo a declarar o primeiro estado de emergência do país na era pós-Franco.

As fontes do ministério afirmaram que autoridades da Aena se encontraram com líderes do sindicato dos controladores de tráfego aéreo, chamado Usca, na terça-feira para informá-los sobre os planos de privatização.

Os controladores de tráfego aéreo poderão aceitar o contrato com a nova administradora das torres de controle ou, no caso de rejeitarem essa opção, a Aena lhes oferecerá um emprego em aeroportos não envolvidos no processo de privatização, disseram as fontes.

Caso os controladores rejeitem ambas as opções, os contratos serão encerrados e eles receberão uma indenização, afirmaram eles.

As construtoras espanholas ACS, Ferrovial e FCC pediram licenças para operar os aeroportos, afirmaram as fontes.

Fonte: Andres Gonzalez (Reuters) via O Globo - Foto: Canarias Actual

Aéreas oferecem reajuste de 8,2% mas funcionários pedem 10%

Nenhum acordo foi firmado na reunião entre os sindicatos e as empresas aéreas realizada ontem, no Rio de Janeiro. A categoria propôs para as companhias aumento de 10% - a classe trabalhista reivindicava, até então, 13% de reajuste salarial.

No entanto, as empresas ofereceram 8,2% de aumento - 0,2 ponto percentual a mais do que o sugerido nas reuniões anteriores. "Essa proposta não é viável. Chega a ser indecente. Mesmo assim, vamos levá-la para assembleia", conta o presidente do Sindicato dos Aeroviários de Guarulhos, Orissom Melo.

Segundo ele, a assembleia ainda não tem data definida, porém, a próxima reunião com representantes das empresas aéreas ficou agendada para o dia 12.

Histórico

Ficou na ameaça a greve programada pelos aeroviários nos aeroportos brasileiros a partir da madrugada do dia 23. Sob pena de pagar multa diária de R$ 100 mil pela paralisação, a categoria decidiu acatar a decisão do TST (Tribunal Superior do Trabalho) e cancelar os piquetes na madrugada de quinta-feira.

Brasília

Após a série de paralisações organizadas nos aeroportos do País pelos profissionais da aviação, o Sindicato Nacional dos Aeroviários pediu a intervenção do Ministério Público do Trabalho em nova rodada de negociação com as companhias. A reunião está agendada para hoje, na sede da Procuradoria Geral do Trabalho, em Brasília.

O SNEA (Sindicato Nacional das Empresas Aéreas) já garantiu 8% de reposição salarial, mas aeronautas e aeroviários não aceitam fechar acordo com proposta abaixo de dois dígitos.

Fonte: Tauana Marin (Diário do Grande ABC)

Nasa confirma robô humanóide em próxima missão da Discovery

Agendada para fevereiro de 2011, última missão do ônibus espacial levará ao espaço o andróide Robonaut 2 numa viagem com bilhete só de ida.

A Nasa revelou que planeja incluir o robô Robonaut 2, também chamado de R2, na tripulação da missão STS-133 do ônibus espacial Discovery, com lançamento previsto para 3 de fevereiro de 2011.

Caso a missão realmente ocorra - ela já foi adiada várias vezes, a última delas em novembro -, será a primeira vez que um humanóide será lançado ao espaço, ressalta a agência espacial americana. A intenção é testar seu funcionamento sob microgravidade.

O Robonaut 2 foi desenvolvido em conjunto pela Nasa e General Motors. Seu corpo consiste de uma cabeça, tronco, dois braços, duas mãos e rodas para locomoção. As mãos do robô imitam as mãos humanas, o que facilitará o uso de ferramentas já utilizadas pelos astronautas.

Se o Robonaut 2 passar no teste, ele poderá ser utilizado em tarefas monótonas ou perigosas, esclarece a Nasa. Porém, ao contrário dos filmes, ele não viajará ligado, mas sim como carga.

"O R2 será lançado dentro do módulo multiuso permanente, junto com suprimentos e equipamentos", afirma a agência, no site. "Quando o R2 for desempacotado - provavelmente, vários meses depois de ter chegado - ele será ativado dentro do laboratório Destiny para testes operacionais. Nao há planos para o R2 voltar à Terra", diz o texto.

Comandada pelo astronauta Steven Lindsey, a tripulação contará, além do robô, com mais cinco membros - um piloto e quatro especialistas. A missão de 11 dias será a última da nave Discovery, que será aposentada, afirma a agência.

Fonte: IDG Now! - Foto: Divulgação

Cientistas vão simular 'colônia marciana' no deserto do Atacama

Região é considerada pelos cientistas uma das que melhor simulam as condições físicas de Marte

Uma parceria entre cientistas de várias partes do mundo pretende utilizar o deserto do Atacama, no Chile — considerado o local mais árido do mundo — para simular uma colônia em Marte. Os pesquisadores irão construir uma base espacial utilizando estufas para simular as condições atmosféricas do planeta vermelho. A construção receberá o nome de Centro de Pesquisas Lua-Marte e será um complexo científico, tecnológico e turístico.

De acordo com os pesquisadores envolvidos no projeto, o deserto do Atacama foi escolhido porque possui condições físicas muito semelhantes a Marte — a radiação solar e temperaturas são extremas e há baixa umidade e ventos fortes. A base será construída na mesma região do observatório internacional Chajnantor, situado a 5.150 metros de altura e cerca de 1.650 quilômetros ao nordeste de Santiago, capital chilena.

Em 2011, os primeiros laboratórios da 'colônia marciana' serão construídos utilizando a fuselagem de aviões do tipo Hércules, uma aeronave de transporte militar. Nesses laboratórios serão estudados, entre outros, micro-organismos denominados extremófilos, que sobrevivem em regiões extremas onde quase nenhum tipo de vida prospera, como vulcões e lagos extremamente salgados.

Não é a primeira vez que cientistas tentam simular as condições de Marte na Terra. Outras experiências foram realizadas no estado americano de Utah e na ilha Devon, situada no ártico canadense.

Entre os promotores do projeto estão a Nasa (agência espacial americana), Mars Society, Instituto SETI, agência espacial da China e mais de 40 empresas que já investem no setor. O local receberá visitas de representantes americanos e chineses entre março e abril de 2011.

Fonte: Veja.com (com agência EFE) - Foto: Aaron McCoy/Robert Harding

Tensão em voo da Delta Airlines que vinha de Atlanta (EUA) para o Rio de Janeiro

Os passageiros do voo 61 da Delta Airlines, que voltaram ontem (29) à noite de Atlanta, nos Estados Unidos, com destino ao Rio, viveram momentos de suspense e tensão a bordo. Uma pane atrasou em duas horas a decolagem e o clima de insegurança fez com que vários deixassem o avião antes mesmo de o conserto ser providenciado.

O boeing estava se preparando para seguir para a área de decolagem, no aeroporto de Atlanta, quando teve todo o seu sistema elétrico buscamente interrompido. Os motores, as luzes e até o sistema de refrigeração desligaram. Os passageiros foram informados de que o avião seria rebocado de volta para que o conserto fosse realizado.

Sem mais esclarecimentos, muitos começaram a ficar tensos enquanto mecânicos entravam pelos corredores rumo à cabine do piloto para tentar solucionar o problema.

Depois de mais de uma hora de suspense, uma passageira se levantou afirmando que iria deixar o voo, sendo prontamente seguida por outros, também preocupados com a segurança da viagem.

"Estou aqui com minha mulher e meus dois filhos. Pelo amor de Deus, preciso de mais informações", dizia um.

"Estou voltando de mudança para o Brasil depois de mais de um ano fora. Preciso saber o que está acontecendo com este avião", apelava outro.

Neste instante, um deles pediu ao piloto, que estava na porta de embarque, uma explicação mais detalhada sobre o problema, alegando que isso minimizaria a tensão a bordo.

Só então o piloto esclareceu que um dos geradores havia apresentado uma pane, mas que o avião tinha outros três, apesar de ser capaz de voar com apenas um. E que só levantaria voo se houvesse 100% de segurança.

Aos poucos, os passageiros que deixaram a aeronave acabaram voltando e o voo pôde partir para o seu destino, com duas horas de atraso. No decorrer do trajeto, não houve registro de mais incidentes.

Fonte: Jornal do Brasil