Receitas da Air France-KLM crescem em junho por tráfego maior

A Air France-KLM informou nesta quarta-feira que suas receitas cresceram de forma expressiva em junho, acompanhando a recuperação das atividades de transporte de passageiros e de cargas, que ficaram reprimidas durante a recessão.

O tráfego de passageiros cresceu 4,7 por cento e a taxa de ocupação das aeronaves aumentou em 3,5 pontos, a 83,8 por cento, segundo a companhia.

"A receita por quilômetro por assento disponível, excluindo variação cambial, cresceu fortemente comparada a junho de 2009, impulsionada pelas classes econômica e premium", conforme comunicado da empresa.

"Em trajetos de longa distância o aumento foi observado principalmente na Ásia, América do Norte e América Latina".

O transporte de cargas teve alta de 0,8 por cento, com o fator de carga aumentando em 2,4 pontos, para 67,7 por cento, enquanto a capacidade caiu 2,8 por cento.

O aumento das receitas reflete tanto uma recuperação na demanda quanto os esforços da companhia para controlar a capacidade, afirmou o grupo que opera as redes Air France e KLM separadamente.

A Delta Air Lines, maior companhia aérea do mundo e parceira da Air France no Atlântico, registrou um aumento de 4,2 por cento no tráfego de junho.

Fonte: Tim Hepher (Reuters) via Yahoo! Notícia

Céu único europeu economizaria 5,5 bi de euros

A crise aérea deflagrada pelas cinzas do vulcão islandês, em abril, pode acelerar a criação do céu único europeu. Em balanço sobre o desempenho da presidência espanhola da União Europeia, o ministro do Fomento da Espanha, José Blanco, destacou que a criação do espaço único representaria uma economia de 5,5 bilhões de euros para as companhias aéreas, podendo reduzir à metade as tarifas dos voos. O ministro espanhol ressaltou que a presidência espanhola da União Europeia evitou a paralisação total do tráfego aéreo durante a crise de abril, considerando ainda que a Espanha transformou-se em porta de entrada para a Europa durante o período. A criação do céu único europeu, segundo José Blanco, representaria uma redução de 60 para apenas nove centros de controle aéreo na região.

O céu único europeu é um programa que organiza de modo mais racional o espaço aéreo do continente, aumentando a capacidade de acomodação dos vôos. As principais linhas de ação são o estabelecimento de um quadro para a tomada de decisões e a adaptação das organizações e dos sistemas utilizados para assegurar o aumento de eficiência e de segurança operacional.

Fonte: Portal Panrotas - Foto: defenseindustrydaily.com

Tráfego na Malha Aérea da GOL Sobe 10%

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., a maior companhia aérea de baixo custo e baixa tarifa da América Latina, registra demanda recorde para o mês de junho desde o início de suas operações em 2001.

Demanda

A Companhia registrou um crescimento de 10,0% na demanda em sua malha aérea em comparação ao mesmo mês em 2009, com um aumento de 8,3% no mercado doméstico. Em relação ao mês de maio de 2010, a demanda no sistema total cresceu 4,4%, sendo que na média diária de RPKs (que ajusta a diferença entre o número de dias corridos em cada mês: 30 em junho e 31 em maio), esse crescimento foi maior alcançando 7,9%. O contínuo crescimento da demanda deve-se principalmente ao: (i) efeito combinado do melhor cenário econômico no Brasil e na América do Sul; (ii) vantagens competitivas da GOL, com destaque a sua estrutura de baixos custos com foco estratégico; (iii) voos de curta duração; (iv) otimização da malha aérea internacional; e (v) retomada dos voos ao cone sul. Em junho de 2009, as rotas para essa região foram negativamente impactadas pela gripe H1N1.

Na malha aérea internacional da GOL, a demanda também cresceu 24,5% em comparação ao mesmo mês de 2009, e 15,8% sobre maio de 2010, refletindo principalmente o contínuo crescimento do tráfego aéreo internacional na América Latina, conforme dados divulgados pela IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), e grande demanda para voos GOL com destino para Argentina, Paraguai e Colômbia. Além disso, a demanda para o Cone Sul foi impulsionada pela demanda reprimida pela gripe H1N1, que impactou negativamente o tráfego na região, justamente em sua alta temporada (junho e julho). A abertura de novos voos para a região do Caribe que atualmente conta com seis destinos: Aruba, Barbados, Curaçao, Panama, Punta Cana e Saint Maarten (este último inaugurado em junho), também contribuíram para o crescimento da demanda na malha internacional.

Taxa de Ocupação e Yield

A taxa de ocupação total quando comparado ano a ano, apresenta uma queda de 1,9 pontos percentuais, porém apresenta um crescimento de 3,5 pontos percentuais em comparação a maio de 2010, alcançando 61,9%. Isso é resultado do já comentado reposicionamento da malha aérea com maior taxa de utilização.O yield de junho ficou em torno dos R$20,00 centavos, cerca de 5% acima do mesmo período do ano anterior e dentro das perspectivas financeiras da Companhia.

Fonte: Yahoo! Notícias

Companhias aéreas investem em 'cinema de bordo'

Depois de três horas de voo, os passageiros foram surpreendidos por um choro. No começo, contido, baixinho. Nada demais. Gradativamente, surgiram soluços e suspiros. Em questão de segundos, todos no avião estavam presenciando uma espécie de turbulência emocional. Um legítimo berreiro. O que teria acontecido? A história relatada acima é verídica. Inclusive, seu desfecho. Uma passageira estava se afogando em lágrimas por causa de um filme. Na telinha individual do seu assento, a moça assistia a "Marley e Eu", longa repleto de situações comoventes. O filme, que conta a história de um casal e seu cão, é apenas uma das muitas produções cinematográficas exibidas pelas companhias aéreas, especialmente as que mantêm voos internacionais, que, por sua duração, procuram oferecer mais entretenimento aos passageiros.

O retorno por parte dos passageiros é tão positivo que empresas que ainda não contam com o serviço já se planejam para reparar essa falha. A Gol, por exemplo, não tem ''cinema de bordo'', mas diz que está trabalhando para exibir filmes ainda este ano. A Azul faz eco, afirmando que até dezembro também irá disponibilizar o serviço aos seus passageiros. Para entender como as empresas de aviação montam suas programações de filmes, o Jornal da Tarde consultou algumas das maiores companhias que atuam no Brasil, como TAM Gol, Azul, America Airlines, KLM, TAP e Lufthansa.

Para começar, uma questão importante: o que pode e o que não pode entrar em cartaz no cinema nas alturas? Uma regra compartilhada por todas as empresas proíbe a exibição de filmes classificados como Rated R, ou seja, que só podem ser vistos por menores de 17 anos acompanhados dos pais ou responsáveis. A explicação é simples: não é possível, por exemplo, evitar que as crianças espiem a telinha da poltrona ao lado. Filmes de terror ou com cenas sanguinárias, como "Jogos Mortais" e "Sexta-Feira 13", ou com altas doses de nudez e sensualidade, como o clássico "9 e 1/2 Semanas de Amor", não entram em cartaz. Longas violentos ou com referência a acidentes aéreos - por motivos óbvios - também ficam de fora.

Eventualmente, certos filmes podem até sofrer cortes para se encaixarem no padrão aéreo. Foi o que aconteceu, por exemplo, com "Watchmen" e "Homem de Ferro", que tiveram algumas cenas de violência e de insinuações de sexo cortadas (no início do longa, os passageiros são informados de que assistirão a uma versão editada).

Os gêneros preferidos de companhias e passageiros são as comédias e os romances - e também a junção desses dois estilos: as comédias românticas. Títulos como "Noivas em Guerra", "Dia dos Namorados" e "Cartas Para Julieta" têm presença garantida no menu de exibição. Desenhos animados também têm boa aceitação. "Formiguinhaz" e "Kung Fu Panda" são exemplos de sucesso aéreo. Nos voos internacionais de TAM, KLM, TAP e Lufthansa, os passageiros podem assistir ao blockbuster "Avatar", do diretor James Cameron e dono da maior bilheteria da história, ultrapassando U$ 2 bilhões ao redor do mundo. As informações são do Jornal da Tarde.

Foto: Agência Estado

Aviões de combate rasgam o céu de Paris

Pilotos de caça fazem treinamento para festa do Dia da Tomada da Bastilha

Foto tirada nesta terça-feira (6) de um avião do Exército francês mostra jatos de combate sobrevoando o céu de Paris durante sessão de treinamento sobre o centro de negócios da cidade.

O evento para valer acontece em 14 de julho, quando se comemora o Dia da Tomada da Bastilha. A data marcou a queda da famosa prisão parisiense, um dos episódios mais importantes da Revolução Francesa, em 1789.

Fonte: R7 - Foto: Boris Horvat/AFP

Foto do Dia

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O BAE Systems Avro 146-RJ100, prefixo HB-IYS, da Swiss International Air Lines, com sua pitoresca pintura, em junho de 2010, no Aeroporto Internacional de Zurique (ZRH/LSZH), na Suiça.

Foto: Maik Korolczuk (Airliners.net)

Queda de avião mata três pessoas nos EUA

Um pequeno avião caiu e explodiu em uma bola de fogo após ter abortado um pouso no Aeroporto do Condado de Essex, em Fairfield, Nova Jersey, nos EUA, na noite de segunda-feira (5), matando um médico e dois membros de sua família.

Margaret D. Smith, 70, uma piloto licenciada, estava no controle do avião monomotor, o Cirrus SR22 GTS, prefixo N764CD, quando ele caiu em um corredor comercial, aproximadamente 100 metros ao norte do Aeroporto de Fairfield. Testemunhas disseram ter ouvido duas explosões distintas e viram as labaredas saindo dos destroços.

Smith morreu com Michael Ferguson, 44, e sua esposa Theresa. O vice-chefe da polícia de Fairfield Steven Gutkin disse que Smith e Ferguson - acredita-se - tem parentesco. Em sua página no Facebook, o nome completo de Smith é Margaret Dennis Smith Ferguson.

Smith, uma reumatologista, que vivia em Manhattan, era professora de medicina clínica e decana associada sênior do New York Medical College e diretora do programa de medicina interna do Hospital St. Vincent, em Greenwich Village, de acordo com uma biografia da escola médica e da Who’s Who.

O voo originou-se em Plattsburgh, Nova Iorque, uma cidade à beira do lago Champlain, perto da fronteira canadense.

Não está claro o que ocorreu de errado com o voo. Smith estava descendo para aterrissagem pouco antes de 17:30 (hora local), mas, em seguida, arremeteu, informou Gutkin. Momentos depois, o Cirrus caiu ao longo da Daniel Road, ao lado de empresas e armazéns.

O impacto e o fogo intenso que se seguiu a queda, reduziu a aeronave a escombros e a um emaranhado de destroços irreconhecíveis. Apenas a secção da cauda permaneceu intacta. Os bombeiros apagaram as chamas com retardante químico.

Autoridades disseram que o acidente poderia ter sido ainda mais mortal se não tivesse ocorrido no fim de semana prolongado.

"Se isso tivesse acontecido amanhã", disse Gutkin na noite passada, "poderia ter sido uma cena radicalmente diferente".



Investigadores do NTSB (National Transportation Safety Board) dirigiram-se ao local do acidente ontem à noite.

Registros mostram que o avião de quatro lugares foi construído em 2005.

Segundo dados da NTSB, houve 31 acidentes fatais com aeronaves Cirrus desde 2004.

Fontes: The Star Ledger / ASN / NJ.com via Blog Notícias sobre Aviação - Fotos: Joe Epstein (The Star-Ledger)

Parabrisa de avião da Trip trinca durante voo

Aeronave da companhia Trip precisou retornar a Uberlândia para fazer reparo

O voo T4-5459 da companhia Trip, que saiu de Uberlândia ontem (5), às 7h15, com destino a Belo Horizonte, precisou ser adiado por quatro horas depois de um incidente. O parabrisa no lado direito da aeronave Aerospatiale ATR-42-300, prefixo PP-PTI (foto acima), trincou quando passava por Indianópolis e o avião teve que voltar para Uberlândia para que o problema fosse solucionado.

Segundo o passageiro Jomil Marques Borges, gerente de manutenção da Cemig, que estava com outros quatro funcionários da empresa, a viagem só seguiu às 11h30. “Sentimos muito medo desde quando o piloto avisou sobre o problema até o pouso. Se o vidro não resistisse seria uma tragédia”, afirmou. Jomil disse que realiza essa rota oito vezes por mês, muitas vezes nesta mesma empresa e não presenciou outra ocorrência dessa natureza.

Jomil ainda afirmou que o motivo de ele procurar a imprensa é fazer com que a empresa tenha maior cuidado e preocupação com a manutenção dos aviões e em informar os passageiros sobre os acontecimentos. “Apesar de ter trocado de aeronave, a que nos levou balançou muito, fora do normal e nós não recebemos informações durante o voo nem deste, nem do outro avião”, disse. Conforme publicado pelo 'Correio' na edição do dia 29 de junho, no dia anterior, um avião da mesma empresa, com 51 passageiros a bordo, derrapou e saiu da pista durante pouso em Ipatinga (MG), região do Vale do Rio Doce.

A assessoria de imprensa da Trip confirmou a ocorrência e disse que tão logo identificado, o problema foi solucionado e os passageiros puderam seguir viagem.

A aeronave chegou em Belo Horizonte com um atraso de quatro horas.

Fonte: Carolina Vilela (Jornal Correio de Uberlândia) - Foto (20.01.08): SkyLiner (airliners.net) - Atualizado às 21:36 de 07.07.10 com dados da aeronave e foto

Piloto que teve avião roubado e obrigado a ir à Bolívia depõe na PF

O delegado federal Fernando Salomão ouviu, hoje, o depoimento do comandante Cleymer Portela (foto), 60 anos, que ficou refém de assaltantes entre sexta-feira e domingo à noite, quando foi libertado, na Bolívia. Ele relatou detalhes do assalto e que foi obrigado, sob a mira de uma arma, a pilotar o Sêneca do trajeto Rondonópolis-Cáceres para a Bolívia. O piloto saiu da superintendência da Polícia Federal sem conversar com os jornalistas, mas deu detalhes do homem que fretou o voo e lhe dominou. Não foram revelados detalhes do depoimento de Portela, que é um dos mais experientes profissionais de avião em Mato Grosso. O dono da empresa aérea, proprietária da aeronave, também prestou esclarecimentos sobre

O inquérito deve ser concluído em 30 dias. O delegado não se pronunciou sobre os primeiros passos das investigações mas a PF acredita que, pelas circustâncias do roubo e pelo fato do piloto ter sido deixado na Bolívia (cidade de San José), que a aeronave será usada para o tráfico de drogas. O avião, conforme Só Notícias já informou, é avaliado em US$ 160 mil.

Fonte: Só Notícias - Foto: TVCA

AERUS/VARIG - Petição aos ministros do STF

Excelências:

Respeitosas saudações.

Faz quatro anos, vai fazer cinco, que TODOS os ex-trabalhadores da Varig (os que estavam trabalhando e os já aposentados) vivem um DRAMA sobejamente conhecido por Vossas Excelências – alguns de nossos companheiros souberem relatar com maestria e comoção. Portanto, esta mensagem não (re)contará as muitas histórias tristes e pungentes de alguns de nós.

O que pretendemos com esta petição, Excelências, é juntar os apelos de cada um de nós num GRITO único pela nossa urgente demanda:

JULGAI O RECURSO EXTRAORDINÁRIO 571969! POIS QUE DA DECISÃO DE VOSSAS EXCELÊNCIAS DEPENDEM MILHARES DE CIDADÃOS BRASILEIROS E SUAS FAMÍLIAS!

Somos antecipadamente gratos por nos escutarem.

Por favor, engrosse o GRITO:

http://www.PetitionOnline.com/RE571969/petition.html

Aviões abandonados nos aeroportos brasileiros - 11

Aeroporto Estadual de Ribeirão Preto - Dr. Leite Lopes (RAO/SBRP)

Yakovlev YAK-40, prefixo S9-BAP
Apreendido pela administração do aeroporto e pela Polícia Federal por não ser homologada para voar no Brasil, quando transportava turistas do Clube Náutico Água Limpa e era operada pela Gonair Táxi Aéreo.

Fotos: Renato Spilimbergo Carvalho, Valdemar Júnior e Sérgio Cardoso

Let Blanick L-13, prefixo PT-PGP

Foto: Valdemar Júnior

Em primeiro plano, um Piper PA-23-250 Aztec, PT-BJW, e logo atrás um Piper/Embraer EMB-720D Minuano, PT-RIK, apreendidos em Ribeirão Preto

Foto: Valdemar Júnior

Piper PA-18, prefixo PP-GIU
Este avião está desmontado e não deverá voltar a voar por ter a estrutura condenada.

Foto: Sérgio Cardoso

Fotos: Valdemar Júnior

Fonte: www.aviacaopaulista.com / JetPhotos via Blog Notícias sobre Aviação

Nota do Autor

Quem, por gentileza, possuir mais informações sobre as aeronaves apreendidas, encaminhe para o e-mail
jorgetadeu7@gmail.com

Manteremos o sigilo, caso necessário.

Obrigado. Jorge Tadeu

Terminou a greve de quatro dias da Sata Air Açores

Terminou a greve de quatro dias dos tripulantes de cabine da SATA Air Açores, e o Governo, através da direção regional do Trabalho, disponibilizou-se para mediar as negociações entre a transportadora aérea e o Sindicato Nacional de Pessoal de Voo da Aviação Civil.

As duas entidades parecem, finalmente, concordar num ponto: a mediação é bem vinda - isto mesmo diz o José Gamboa, porta-voz da SATA: "a SATA só vê com bons olhos qualquer mediador, para se estudar, devidamente, o acordo de empresa".

Quanto a Henrique Martins, vice-presidente do Sindicato de Pessoal de Voo da Aviação Civil, afirma que "noutros casos, a mediação tem dado bons resultados e, neste, vamos ver se a negociação resulta".

Fonte: Antena 1/Açores via RTP Açores

Sideral Air Cargo, nova companhia aérea brasileira

A Aeronautical Engineers (AEI) está finalizando a conversão de um Boeing 737-3S3, ex-US Airways (N312AW), para versão de carga, com capacidade de nove paletes para a nova companhia aérea brasileira Sideral Air Cargo.

A empresa, que é associada da Expresso Adorno, uma empresa de logística brasileira, fundada em 1994, com sede em Sao Jose dos Pinhais, no Paraná, deve iniciar operações no mês de julho de 2010.

Fontes: Aviação Brasil / aeroentusiasta.com.br - Foto: aircargoworld.com

Labace 2010 deve atrair 15 mil profissionais da aviação executiva

Entre os dias 12 a 14 de agosto, São Paulo vai sediar o Labace 2010, (Latin American Business Aviation Conference and Exhibition), segundo maior evento do mundo na área de aviação executiva. O encontro já está na 7ª edição este ano e terá 120 expositores e cerca de 55 aeronaves.

Neste ano, a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), organizadora da Labace, lançará a campanha "Aviação Geral: vetor de desenvolvimento e inclusão social", com o objetivo de discutir com a sociedade a importância da aviação executiva para o desenvolvimento das mais de 3.500 cidades que não são servidas pela aviação comercial atualmente. No Brasil, as companhias aéreas comerciais atendem apenas 130 cidades com serviço aéreo regular.

Em 2009, a Labace contou com 101 expositores e 50 aeronaves em exposição e um público de mais de 13 mil pessoas. O evento vem crescendo a cada ano estimulado pela expansão da aviação executiva em toda a América Latina e este ano espera receber mais de 15 mil visitantes.


Fonte: Mercado & Eventos

Mais duas empresas aéreas na lista negra da União Europeia

Companhias não adotaram recomendações feitas pela União Europeia

A União Europeia (UE) decidiu, nesta terça-feira, reforçar as restrições no que toca às companhias aéreas autorizadas a voar no espaço aéreo europeu. A companhia do Suriname Blue Wing Airline fica proibida de voar nos céus da Europa e a Iran Air fica limitada a 23 aviões da sua frota.

Alguns aviões da frota da companhia iraniana ficam proibidos de voar no espaço aéreo europeu: os Airbus A320 e os Boeing B-727 e B-747, informa a Agência Lusa. A decisão foi tomada por unanimidade dos membros do comitê de segurança aérea "devido a problemas de segurança", explicou a Comissão Europeia num comunicado.

A companhia iraniana pode ainda utilizar 23 aviões (14 A300, oito A310 e um B-737) para assegurar os voos para a UE.

A decisão da UE tem por base os resultados de uma missão ao Irã, com a participação de especialistas dos Estados da União Europeia e da Agência Europeia de Segurança Aérea, e a constatação de que a Iran Air não aplicou medidas anunciadas em março de 2010. "Não podemos aceitar compromissos em matéria de segurança aérea", afirmou o comissário dos Transportes Siim Kallas.

A Comissão Europeia também levantou a proibição de acesso ao seu espaço aéreo a duas companhias indonésias, a Metro Batavia e a Indonesia Air Ásia.

A lista negra atualizada de transportadoras proibidas de voar para a UE integra 282 companhias de 21 países, como o Afeganistão, Congo, Cambodja, Quirguistão, Filipinas, Ruanda e São Tomé e Príncipe.

Dez transportadoras aéreas são alvo de restrições de exploração e de condições, como a Air Koryo (Coreia do Norte) a Angola Airlines, a Air Astana (Cazaquistão) e a Air Bangladesh.

Fonte: tvi24 (Portugal)

Aviação cria site para responsabilidade ambiental

Responsável por 2% das emissões mundiais de CO2, a aviação tem um grupo de ação de responsabilidade ambiental, o Grupo de Ação para o Transporte Aéreo (Atag, do original em inglês). O Atag conta com um site específico para abordar a responsabilidade ambiental, o www.enviro.aero.

Ali, entre algumas soluções propostas há uma série de dados e estatísticas sobre a aviação, que entre os meios de transporte responde por 12% do total de emissões de CO2. Entre os dados disponíveis no site estão informações como a redução das emissões de monóxido de carbono em 50% nos últimos 40 anos.

Confira outros dados:

- A aviação transporta 2,2 bilhões de passageiros anualmente;

- 40% das viagens internacionais são aéreas;

- 2.092 companhias aéreas somam frota de quase 23 mil aeronaves;

- A aviação alcança taxas de ocupação superiores a 75%, enquanto os trens têm médias de 40% a 50% e os automóveis, de 30%;

- O impacto econômico mundial da aviação é calculado em torno de US$ 3,5 bilhões, ou 8% do PIB mundial;

- A aviação emprega cerca de 32 milhões de pessoas em todo o mundo, direta e indiretamente.

Fonte: Portal Panrotas

Nigéria: companhia aérea intimada a cessar suas atividades

A Autoridade Nigeriana da Aviação Civil (NCAA) exigiu à companhia local Chanchangi Airlines a parar as suas atividades por estar operando com apenas uma aeronave, em violação as regras estabelecidas, informou nesta terça-feira a imprensa local.

A frota da Chanchangi Airlines, que contava com seis aparelhos, foi reduzida a um só, porque a companhia já não é capaz de custear a manutenção das aeronaves no exterior por falta de fundos.

Há duas semanas, a companhia aérea suspendeu as suas operações para reparar o único avião que lhe restou, o Boeing 737-3J6, prefixo 5N-BMB (foto acima), que ficou danificado após uma colisão com uma ave no mês de junho passado. O avião fez um pouso de emergência no Aeroporto Murtala Muhammed, em Lagos, após um de seus motores sofrer a ingestão de pássaros logo após a decolagem, quando estava a caminho de Kaduna, com 109 passageiros a bordo.

Embora essa aeronave esteja novamente operacional, a companhia aérea foi imobilizada.

As enormes dificuldades financeiras com que estão confrontadas as companhias aéreas no país afetaram as suas operações.

O Governo Federal da Nigéria pôs recentemente à disposição das companhias aéreas uma linha de crédito para lhes permitir refinanciar os seus empréstimos num período de 10 a 15 anos.

O setor aéreo da Nigéria se desenvolveu rapidamente nestes últimos tempos, causando uma severa concorrência que pôs à prova os orçamentos das companhias aéreas.

Fontes: Angola Press / compassnewspaper.com - Foto: nigerianaviation.wordpress.com

Carregadores de malas são flagrados vendendo dólares a turistas no Galeão

Taxistas também foram flagrados fazendo transporte irregular.

Imagens das irregularidades foram feitas com câmeras escondidas.



Carregadores de malas foram flagrados vendendo dólares ilegalmente no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no subúrbio do Rio. E no local há mais irregularidades: transporte ilegal de passageiros.

A cena não parece suspeita. Uma passageira conversa com o carregador de malas no saguão do aeroporto. Mas com uma câmera escondida, um crime é flagrado: câmbio ilegal.

O homem tenta convencer a produtora do Jornal Hoje, da TV Globo, que se passou por uma turista, a comprar a moeda estrangeira.

“Aqui a gente paga melhor”, disse o carregador.
“Quanto custa?”, perguntou a produtora.
“É o que, dólar?”
“Dólar”, disse ela.
“Vai pagar um, sete, cinco (R$1,75)”, respondeu o carregador.

Os maleiros estão uniformizados, usam crachás, mas não são funcionários de empresa alguma, nem da Infraero. Segundo eles, são os passageiros que pagam os salários deles.“De gorjetas, nós vivemos simplesmente de gorjeta”.

Maleiros negam

Quando foram questionados se fazem a troca ilegal de moedas, todos negaram. O carregador que abordou a produtora da TV Globo também negou o crime.

“O senhor costuma fazer câmbio? Compra e venda de dólar?”, perguntou a repórter da TV Globo. “A gente carrega a mala. Só carrega a mala”, respondeu, se negando a responder outras perguntas.

Em outras duas reportagens, feitas em 2007 e 2008, o Jornal Hoje flagrou os carregadores de malas assediando passageiros para o câmbio clandestino. Nas duas vezes as autoridades foram procuradas e providências foram cobradas.

Irregularidades nos transportes

Trinta mil passageiros embarcam e desembarcam por dia no Aeroporto Internacional do Rio.

E depois de todos esses flagrantes, a impressão é de que lá é um território livre para irregularidades. Mesmo funcionado no local delegacias e postos das polícias Federal, Militar e Civil.

Há unidades especiais voltadas para proteger os turistas, mas a presença das autoridades parece não intimidar os golpistas.

Outro flagrante foi feito pela produção do jornal. A produtora disse ao maleiro que precisava de um táxi e logo apareceu um motorista.

“Copacabana, quanto custa?”, perguntou ela.
“No balcão ali é noventa. Eu faço setenta”, disse o motorista.

Ele levou a jornalista ao subsolo do Aeroporto, onde fica o estacionamento. O carro que a esperava era particular e fazia transporte irregular.

A produção do Jornal Hoje testou quando sairia uma corrida do aeroporto num táxi legalizado. O percurso foi exatamente o mesmo, mas com o taxímetro ligado. A corrida entre o Aeroporto internacional e Copacabana ficou bem mais barata: R$ 41,10, diferença de quase R$ 30.

Os maiores interessados em segurança e bom atendimento não escondem a decepção. Para uma inglesa, o assédio dos golpistas no aeroporto é uma invasão de privacidade. Turistas brasileiros também reclamam: “A gente se sente desprotegido. Uma cidade diferente, você não conhece nada e sem informação”, comentou a supervisora Lucene Gomes.

Em nota, a delegada da Polícia Civil disse que assumiu o posto há três dias, mas prometeu mapear os problemas para tentar combatê-los. A Polícia Militar disse que vai intensificar a fiscalização.

O superintendente do Aeroporto Internacional, Antônio André Luis Barros, afirmou que a Infraero monitora o saguão, e algumas medidas foram tomadas. A Delegacia de Atendimento ao Turista chegou a prender alguns carregadores.

Sobre o transporte ilegal, a Infraero diz que anuncia no sistema de som do aeroporto que os passageiros só devem pegar táxis credenciados. A Federal não respondeu às solicitações da produção do Jornal Hoje.

Fonte: Jornal Hoje (TV Globo)

Viajantes dão dez dicas para gastar menos

Baixa temporada é melhor opção para achar preços menores de transporte e passeios

Optar pela baixa temporada é uma das principais dicas para gastar menos durante uma viagem. Mas, para quem não pode programar o passeio fora do período de férias escolares, o jeito é pesquisar bastante antes de pegar a estrada.

Pela internet, há dicas em sites especializados, seja para quem viaja com a família, só ou com amigos. No site SATW (www.satw.com), há sugestões de viajantes solitários que vivem rodando o mundo. Para quem é adepto do "mochilão", o site (www.mochileiros.com) também dá dicas para reduzir as despesas.

Para a escritora Susan Farlow, a alta temporada só faz de um destino turístico um local com mais gente para compartilhar o passeio.

- Ir na baixa [temporada] ajuda a economizar bastante com hotéis e transporte, mas há outros reflexos, como menos gente e filas menores nos museus, igrejas, restaurantes e outros lugares.

Veja dez dicas do R7 para gastar menos na viagem:

1. Evite a alta temporada

Se você não quer filas enormes e preços altos, tente evitar planejar seu passeio para os meses de janeiro, fevereiro, julho, agosto e dezembro. Na baixa temporada, os pacotes chegam a ficar entre 15% e 20% mais baratos se comparados com os meses mais movimentados.

2. Saiba como funciona a cidade

Não tem ideia de como é a rede de transportes e quais os dias mais movimentados do local para onde você vai? Procure conhecer antes de sair, desde os horários até as rotas mais utilizadas para chegar aos pontos turísticos. Há locais que oferecem descontos para passagens de turistas em trens e ônibus. Alugar um carro depende só de quanto dinheiro você tem disponível (dica 5).

3. Coma mais com menos

Frutas e outros lanches rápidos, como pão com queijo, podem ser comprados mais baratos em mercados locais e preparados no hotel. Comer sempre em restaurantes é mais caro do que fazer compras maiores de lanches menores. Frutas podem ser lavadas e comidas no meio da rua e podem significar uma economia grande pra quem tem pouco. É o que os mochileiros chamam de piquenique.

4. Saia para jantar já alimentado

O almoço é sempre a refeição mais cara se comparado com a janta ou o café da manhã. Por isso, deixe o lanche para o dia (dica 3) e chegue para jantar já com alguma coisa na barriga. Comendo menos na janta, gasta-se menos e a viagem vai parecer mais barata do que o planejado.

5. Use transporte público

Se você vai ficar poucos dias em uma cidade, não há porque alugar um carro. Mesmo que você esteja com o seu, às vezes o trajeto é mais barato se feito com transporte público, além de permitir que você aprecie a vista do local. Para o jornalista Al Bonowitz, o melhor é deixar o carro no aeroporto se você for para fora do país.

6. Primeira parada é para o cultural

Se você viaja a turismo, o melhor da viagem fica por conta do passeio cultural. Colete tudo o que puder sobre mapas, mostras de artes e outros programas interessantes da cidade. Nessa garimpagem, dá para encontrar muitas coisas de graça e conhecer muito sobre a cidade visitada gastando pouco. A internet é um dos melhores locais para isso.

7. Quarto com frigobar é o ideal

Se você vai ficar em hotel, ache um com frigobar no quarto. Isso permite que você consiga comprar comida e deixá-la estocada enquanto passeia. Sem contar que, quando você volta, pode comer ou preparar o piquenique para o dia seguinte (dica 3).

8. Visite locais menos frequentados

Além de serem mais baratos (se a entrada não for de graça), locais menos conhecidos pelos turistas, em geral, são melhores para aproveitar o passeio. A ideia aqui é fugir do óbvio.

9. Albergues são mais baratos do que hotéis

Sem contar que, nos hotéis, não há muita possibilidade de dividir o quarto com gente desconhecida – o que amplia a rede de contato e permite maior possibilidades de passeios com outros turistas como você. Se você vai com a família, há opções para alugar casa de moradores locais.

10. Hotéis em ruas menores custam menos

Vir para São Paulo e se hospedar em um hotel da avenida Paulista é a opção mais cara para o turista. Em outras cidades funciona do mesmo jeito. Portanto, prefira hotéis em ruas menos movimentadas. É possível, inclusive, encontrar lojas menos caras perto desses hotéis fora dos “centros comerciais” das cidades.

Fonte: R7 - Foto: Ricardo Lisboa/AE

Movimento de cargas em Viracopos bate recorde em junho

Aumento nas exportações foi de 72,8%

O setor de cargas do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, bateu mais um recorde. O volume de importações e exportações no mês de junho foi maior em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com o balanço divulgado pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o terminal de importações movimentou 9.506 toneladas em junho de 2009 contra 14.641 toneladas no mesmo mês este ano.O aumento foi de 54%.

As exportações representaram aumento ainda maior entre junho do ano passado e junho de 2010. Foram 5.284 toneladas contra 9.132 toneladas, respectivamente, o que representa 72,8% de aumento.

Os números em relação às exportações também bateram recorde neste ano no Aeroporto Internacional de Viracopos. Até então, o maior volume de carga exportada em 2010 tinha sido de 8.824 toneladas em maio. Já as importações apresentaram queda em relação ao mês anterior. Em maio deste ano, o terminal de importações movimentou 16.066 toneladas, 1.425 a mais em relação a junho.

No total de todos os meses, as importações de cargas que passaram por Viracopos já somam 79.790 toneladas e as exportações, 45.625 toneladas.

Fonte: Isabela Leite (EPTV.com)