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A aviação de Israel realizou na madrugada desta sexta-feira seis ataques contra a Faixa de Gaza, provocando danos materiais mas sem deixar vítimas, informaram militantes do movimento islâmico Hamas.
O público deve ter acesso às informações pertinentes sobre a confiabilidade das companhias aéreas e poder eleger seu meio de transporte com conhecimento de causa, indicaram nesta quinta-feira participantes da conferência sobre a segurança aérea, que ocorreu nesta semana em Montreal.
Objetivo, segundo a empresa, é expandir a dinâmica de negócios e reforçar a produtividade
A home do novo site da empresa holandesa
À esquerda, o presidente da Air Canada, Calin Rovinescu, ao lado do presidente da Asiana Airlines, Yoon Young-doo, posam durante a assinatura de acordo em Seul
A Azul estuda formas de atrair o consumidor da classe C para o mercado de aviação civil e o presidente da companhia, Pedro Janot, acredita que a tendência do mercado é buscar novas formas de crédito e informações para brigar por clientes na " nova classe média " . Para o executivo, o mercado de aviação representa a " última barreira de consumo " da classe C.
Odílio, pai do sargento Joel, que cria o neto deixado pelo filho: é difícil aceitar a perda e o abandono
Outdoor com mensagem de protesto, celebração religiosa e recurso na Justiça marcam os cinco anos da morte de três policiais militares na queda do helicóptero de resgate Águia Uno da Polícia Militar. Até agora, nenhuma família foi indenizada pelo acontecimento.
No acidente, ocorrido em 5 de abril de 2005, morreram o co-piloto capitão Rodrigo Ribeiro, o sargento Joel Machado e o soldado Benedito de Jesus. O comandante da aeronave, capitão Henrique Corrêa da Silva Santos, foi o único sobrevivente. Os militares faziam uma operação de socorro às vítimas de um acidente de trânsito perto da serra de São Vicente, a cerca de 70 quilômetros de Cuiabá.
Desde a manhã de ontem, podem ser vistos em algumas avenidas da cidade outdoors com a mensagem: “Justiça atrasada não é justiça, senão injustiça qualificada e manifesta. Dor e indignação são sentimentos dos familiares. Justiça já!”. Fotos dos policiais, de sobrevôos da aeronave e do acidente ilustram o protesto. A missa será na igreja Bom Pastor, no bairro Morada do Ouro. Nesse bairro morava o capitão Rodrigo e essa era a igreja que ele frequentava.
Em ações judiciais impetradas, os pais dos policiais mortos reivindicam, individualmente, indenização de R$ 3 milhões. Na primeira sentença, em dezembro de 2009, o juiz da 3ª Vara da Fazenda Pública, juiz Alberto Ferreira de Sousa, condenou o Estado ao pagamento de R$ 100 para cada uma das famílias. Como se trata de matéria financeira, a decisão ainda deve ser submetida à análise do Tribunal de Justiça, onde pode ser confirmada ou alterada, tanto para mais como para menos.
As famílias, porém já decidiram que não vão aceitar esse valor. O governo do Estado também parece não ter aceitado a pena. De acordo com o advogado da família do soldado Benedito de Jesus, Fábio Sales Vieira, o governo já recorreu da sentença reivindicando redução do valor, por entender que o acidente ocorreu por causa de mau tempo e erro humano.
Já a mãe do capitão Rodrigo, Luciana Garcia Ortiz, acha que para homens condecorados e enterrados como heróis, como aconteceu com os policiais, a sentença, assim como as atitudes do Estado contrariam as condecorações. “Se o seguro pagou US$ 1,5 mil pelo helicóptero destruído no acidente, o que hoje corresponderia a mais de R$ 3 milhões, torna impossível entender o valor da vida humana”, diz Luciana. Ela completa dizendo que seu desejo era ter o filho vivo e que nem R$ 5 milhões compensariam a vida de Rodrigo, porém está convicta sobre seu direito a uma indenização justa.
Dona Luciana lembra que, no ano passado, um laudo da Aeronáutica apontou a carga horária excessiva, fadiga, tripulação, mau tempo como possíveis causas do acidente. Quando decolou para operação de resgate a tripulação já havia cumprido jornada de 11h10 minutos de trabalho. Pela Lei 7.183, artigos 20 e 21, a duração máxima deveria ser de 11 horas. A análise dos técnicos da Aeronáutica diz: “a jornada de trabalho adotada pelo GRAER (Grupamento de Resgate Aéreo - nome da divisão de resgate da PM na época do acidente) além do previsto pela lei pode ter proporcionado fadiga no piloto, afetando a sua capacidade de julgamento”.
“Seo” Odílio Machado, pai do sargento Joel Machado, responsável pelo neto de 17 anos, único filho do policial, destaca que para quem criou um filho com tantas dificuldades, ajudou-o a fazer faculdade e se tornar um cidadão de bem, é difícil aceitar a perda e esse sentimento de abandono. “Quando eles morreram o governo prometeu nos ajudar”, diz.
Fonte: Alecy Alves (Diário de Cuiabá) - Foto: Geraldo Tavares/DC
O INEM, Instituto Nacional de Emergência Médica, conta, a partir desta quinta-feira, com mais três helicópteros.
Segundo o Instituto Nacional de Emergência Médica este serviço de helitransporte de emergência médica, funcionará em turnos de 24 sobre 24 horas e será de «suporte avançado de vida» (SAV), ou seja, constam da tripulação um médico e um enfermeiro e tecnologia SAV.
O lançamento está previsto para a próxima segunda-feira, dia 05 de Abril, às 07h21, no horário de Brasília.
Padre abençoa astronauta que viajará à ISS: a americana e os dois russos decolarão na manhã da sexta-feira santa
O nascer do sol no campo de lançamento enquanto a aeronave Soyuz TMA-18 é transportada para Baikonur no Casaquistão
Duas câmeras da televisão (uma de baixa e outra de alta resolução) e um gravador de fita magnética, onde eram armazenadas as fotografias captadas em órbita. O TIROS I (Television Infrared Observation Satellites, na tradução para português, Satélite de Observação por Televisão em Infravermelho) marcou o arranque da década mais produtiva da tecnologia espacial.
Atualmente, as previsões da meteorologia dificilmente erram. Quando muito, por horas. Ou por poucos dias, no máximo. Mas há falhas que, apesar da evolução tecnológica, permanecem incontornáveis. No caso das situações de intempérie iminente, há variáveis imprevisíveis, que conduzem muitas vezes a situações de alarme público por causa dos alertas, tanto do Instituto de Meteorologia como da Protecção Civil.
Na véspera da Sexta-feira Santa, 14,5% dos voos domésticos previstos para esta quinta-feira haviam registrado atraso até as 22h em todo o País, segundo balanço divulgado pela Infraero. De acordo com a estatal, das 2.126 partidas previstas, 309 haviam atrasado mais de uma hora e 53 (2,5%) foram canceladas.
Trocar a data ou o horário da passagem aérea pode pesar no bolso. Para quem precisa mudar o rumo na última hora devido a compromissos inesperados, as companhias aéreas indicam as passagens chamadas “flexíveis”, que já embutem os custos de remarcação e, teoricamente, trazem economia para o passageiro. Mas, na prática, a conta não compensa.
Todos os passageiros ficaram bem.
A Justiça Federal em São Paulo acaba de conceder (17h15) liminar em favor da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) permitindo que o Aeroporto de Congonhas, na zona sul da capital, permaneça funcionando das 6h às 23h. A decisão é válida até 10 de abril, quando a justiça deverá se manifestar sobre o mérito da ação interposta pelo advogados da estatal.
Durante esse período, a Prefeitura de São Paulo fica impedida de aplicar multas ou sanções à Infraero. A Secretária Municipal do Verde e do Meio Ambiente havia solicitado que a estatal reduzisse a quantidade de voos e o horário de funcionamento do terminal aéreo, alegando querer diminuir os transtornos das atividades. A vizinhança costuma reclamar do barulho e dos riscos que Congonhas provoca na região.
O prazo solicitado pela gestão do prefeito Gilberto Kassab acabaria amanhã, mas agora depende do julgamento de mérito da ação. A Infraero afirma que não compete a Prefeitura legislar sobre o funcionamento do local. Já a secretaria diz que a questão é sobre o uso de solo, e que cabe ao município estabelecer regras.
Caso o pedido da Prefeitura fosse atendido, o funcionamento de Congonhas iria ser das 7h às 22h, de segunda a sábado, e das 9h às 22h, aos domingos - duas e quatro horas a menos, respectivamente, do que o horário atual.
Fonte: Bruno Tavares (O Estado de S.Paulo) - Foto: newscomex.com.br
A American Airlines está expandindo seus serviços para clientes de Nova York ao acrescentar sete novos destinos com 23 voos adicionais de e para os dois aeroportos da cidade, aprimorando a experiência de viajar com aeronaves atualizadas e melhores instalações nos terminais.
A American acredita que essas novas iniciativas criarão uma demanda de passageiros para a sua rede internacional de voos para a Europa, Airways e Iberia entre a América do Norte e a Europa, que devem ser aprovados pelos órgãos regulatórios e implementados ainda este ano.
O Aeroporto Internacional de Rio Branco/Plácido de Castro (AC) recebeu nesta quinta-feira (1/4), o voo Lima/Cusco/Rio Branco, da empresa Star Peru. O voo marca a reabertura do aeroporto para operações internacionais, com ênfase nas operações transfronteiriças, possibilitadas pela estratégica localização do Aeroporto Plácido de Castro. A previsão é que, a partir de maio, o voo da Star Peru ganhe operações regulares, com duas frequências semanais, contribuindo ainda mais para o desenvolvimento dos dois países.
