Avaria em avião da TAP deixa dezenas de pessoas em Roma

A avaria num avião da TAP deixou retidas em Roma algumas dezenas de passageiros, neste domingo (7) à noite.

O aparelho, que devia ter partido às cinco e meia da tarde (hora local) da capital italiana, sofreu uma avaria antes da decolagem.

De acordo com a TAP foi detectado um problema na direção do aparelho, que está sendo reparada.

Várias dezenas de passageiros, que deviam ter chegado a Lisboa pouco depois das 20h30 já foram transferidos para um hotel em Roma e já têm a garantia de que regressam a Lisboa nesta segunda-feira, pelas 10h50 da manhã.

Entretanto, fonte oficial da TAP confirmou à TVI que o avião está neste momento a voar rumo a Lisboa, sem passageiros a bordo, para que seja efetuada a reparação.

Fonte: TVI24 (Portugal)

Novidades em Guarulhos, Puma Air e Qatar Airways elevarão para 46 as empresas que operam no terminal

O Aeroporto Internacional de Guarulhos completou no último dia 20 de janeiro seus vigéssimo quinto aniversário. Nos horários de picos os passageiros ainda se expremem nas longas filas de check-in dos terminais. Em 2009 o número de passageiros domésticos cresceu 14,1% chegando a 13.179.101 milhões que somam-se aos 8.428.202 dos voos internacionais.

Apesar disso e das promessas de crescimento (terminal 3), Guarulhos irá receber mais duas empresas nos proximos meses.

A PumaAir solicitou um voos diário de Guarulhos para Belém a partir do dia 25 de fevereiro com um Boeing 737-300 para 144 passageiros.

A Qatar Airways solicitou um voos diário de Guarulhos para Doha, no Catar, e Buenos Aires, na Argentina, a partir do dia 30 de maio com um Boeing 777-200 para 259 passageiros.

Nada contra a chegada de novas empresas, que somam-se as empresas que já operam no terminal e adicionam novos voos regularmente mas, até a Copa de 2014 teremos mais conforto?

Fonte: Aviação Brasil

Passageiro clandestino é encontrado morto em voo da Delta Airlines

Neste domingo (7), o Boeing 777-232/ER, prefixo N867DA, da Delta Airlines, aterrissou no Aeroporto Internacional Narita-Tóquio (成田国際空港), no Japão, aparentemente sem incidentes.

O voo DL-59 começou em Nova York na noite de sábado (6) levando - oficialmente - 193 pessoas a bordo.

Ao aterrissar na capital japonesa, os passageiros desembarcaram normalmente.

Durante uma inspeção de rotina na aeronave, realizada por mecânicos, foi encontrado o corpo de um homem negro que viajou clandestinamente no alojamento do trem de pouso principal esquerdo fica recolhido (veja como exemplo na foto abaixo, o alojamento do trem direito de um Boeing 767 - via Site Aviões & Música).

A polícia japonesa iniciou uma investigação e, inicialmente, acredita-se que a pessoa entrou no avião em Nova York.

A causa provável da morte durante o voo teria sido o fato de o homem ter congelado até a morte e/ou morrido por hipóxia (falta de oxigênio), já que nenhum ferimento foi encontrado em seu corpo.

O Boeing envolvido no incidente, fotografado em 25/09/09, no mesmo Aeroporto Internacional Narita-Tóquio

Fonte: Aviation Herald - Foto do avião: John Richard Thomson (Airliners.net)

MAIS

Sobre o alojamento do trem de pouso

O alojamento do trem de pouso não é pressurizado, portanto, não tem oxigênio suficiente para uma pessoa respirar quando a aeronave atinge o voo de cruzeiro e, ainda, a temperatura lá dentro pode chegar a -50 graus celcius.

De acordo com especialistas, o tempo médio de vida nessas condições é de oito minutos.

Em algumas aeronaves, como no Boeing 737, a morte pode ser causada por esmagamento quando o trem é recolhido.

Aeroporto de Vancouver dá boas vindas, mas prevê "caos" em 01/03

Nas semanas que antecedem a abertura da Olimpíada de Inverno, o aeroporto de Vancouver tem vida cada vez mais agitada. Até agora a movimentação contrasta com a paciência e simpatia dos trabalhadores que recebem os visitantes. Mas as autoridades da cidade-sede dos Jogos já pensam em 1º de março, um dia depois da festa de encerramento, quando o "caos" promete tomar conta do aeroporto.

Segundo previsão dos organizadores, 1º de março deve ser o dia mais ocupado da história do aeroporto. As estimativas mostram que 39 mil pessoas e 77 mil malas passarão pelo local, batendo de longe o dia mais agitado que se tem registro até agora - agosto de 2008, com 26 mil passageiros e 29.200 malas. "O movimento de bagagem relacionado com a Olimpíada representa um grande desafio para todos nós, então nós nos planejamos cuidadosamente para isso", diz Don Ehrenholz, vice-presidente de operações do aeroporto. Visitantes de mais de 80 países deixarão Vancouver. Para a disputa das competições de neve e gelo entre os dias 12 e 28, 6.850 atletas e membros de delegações, 12.500 jornalistas e 35 mil patrocinadores passarão pela cidade.

A rotina do aeroporto mudou principalmente desde a chegada dos primeiros atletas, que ocupam as Vilas Olímpicas de Vancouver e Whistler desde quinta-feira. Normalmente, cada passageiro viaja em média com 1,6 mala. Já um esportista olímpico, com toda parafernália de competição, carrega em média seis malas, algumas acima do limite permitido de peso.

"Nós adicionamos sistemas de bagagens que foram customizados para as malas dos atletas que, normalmente, passam do peso normal. E, pela primeira vez em uma Olimpíada, teremos um aeroporto virtual nas Vilas Olímpicas no dia da Cerimônia de Encerramento, oferecendo o serviço de check-in diretamente do local", disse Ehrenholz.

Num dia normal, o aeroporto de Vancouver tem cerca de 100 aterrissagens e decolagens. Durante o pico da realização da Olimpíada de Inverno, o número pode subir para 500. Com 5.500 funcionários contratados, o local ganhou um adicional de 1.050 pessoas, entre voluntários e staff do comitê organizador, para atender os passageiros.

Construído em 1930, o aeroporto de Vancouver é o segundo mais movimentado do Canadá, atrás de Toronto. Em 2008, foram 17,9 milhões de passageiros; 278 mil pousos e decolagens; e 211 mil toneladas de carga. Os números estão um pouco abaixo dos registrados em Cumbica, maior aeroporto do Brasil - 20 milhões de passageiros; 194 mil pousos e decolagens; e 425 mil toneladas de cargas.

A expectativa é de que 2010 feche com o número de 21 milhões de passageiros. Desde fevereiro do ano passado, o governo anunciou o investimento de 1,4 bilhões de dólares canadenses para um período de 10 anos de ampliação da capacidade de atendimento.

Existiu, por exemplo, o investimento de 3 milhões de dólares em serviço de desgelo e equipamentos adicionais de remoção de neve, visando diminuir o tempo de espera de limpeza. Grande ironia. Com o janeiro mais quente já registrado na história, as pistas de Vancouver estão secas e livres. Sem um floco de neve.

Fonte: Terra - Fotos: Divulgação / Reinaldo Marques (Terra)

Caixa-preta do avião da Ethiopian Airlines é levada para a França

A caixa-preta do avião da Ethiopian Airlines que caiu em 25 de janeiro último no Mediterrâneo, nas costas libanesas, será examinada na França, de acordo com informação da companhia aérea.

A referida caixa-preta teria sido reencontrada pela Marinha Libanesa. No acidente, onde o avião caiu no mar logo depois da sua decolagem do Aeroporto Internacional Rafic Hariri de Beirute, a capital do país, as 90 pessoas a bordo não sobreviveram.

Fonte: Panapress - Foto: AP

Irã testa avião que escapa aos radares, diz comandante

O Irã testou, com sucesso, um avião que foge do alcance de radares, disse um comandante neste domingo, no último anúncio de avanços tecnológicos do país às vésperas do aniversário da Revolução Islâmica de 1979.

A agência de notícias semi-oficial Fars informou que o protótipo do que seria um jato 'invisível', chamado de Swordfish, havia feito seu primeiro voo de testes, citando um oficial de alto-escalão da força aérea do país, Aziz Nasirzadeh.

"O protótipo deste avião ... completou todas as características por nós consideradas para burlar radares", disse ele. "Estamos avaliando dados do voo de testes e começaremos a produção após completar testes adicionais".

O Irã está envolvido em uma disputa com o Ocidente sobre seu programa nuclear, e frequentemente faz anúncios sobre seu progresso no setor militar, em aparente tentativa de mostrar sua prontidão de resposta a qualquer ataque militar.

Fonte: Hashem Kalantari (Reuters) via O Globo - Imagem: Divulgação

Índia testa com sucesso míssil com capacidade nuclear

A Índia testou hoje (7) com sucesso seu míssil de longo alcance terra-terra com capacidade para transportar ogivas nucleares Agni III, informaram fontes do Ministério da Defesa do país.

O míssil, que pode levar cargas de até 1,5 tonelada, foi lançado de uma plataforma móvel às 10h46 (horário local, 4h16 de Brasília) na ilha de Wheeler, situada no estado indiano de Orissa, segundo as fontes, citadas pelas agências indianas.

"Todos os parâmetros da missão foram alcançados", disse um porta-voz da Defesa.

Acrescentou que a trajetória do míssil foi seguida de várias estações telemétricas, sistemas eletro-ópticos e radares situados em diferentes pontos do litoral, na capital das Ilhas Andaman, Port Blair, e em navios da Marinha indiana próximos ao local no qual o míssil caiu.

O teste de hoje é o quarto que a Organização de Pesquisa e Desenvolvimento de Defesa da Índia realiza com o Agni III, que tem um alcance de 3.000 quilômetros.

O Agni III, que mede 17 metros de comprimento e tem um diâmetro de dois metros, pertence à série de mísseis Agni desenvolvidos pela Índia , cujas versões I e II, de entre 750-800 e 1.500 quilômetros de alcance respectivamente, já foram introduzidas no arsenal das Forças Armadas da Índia.



Fonte: EFE via EPA - Foto: The Hindu

Otan quer ampliar papel global e busca aliança com China e Índia

O secretário-geral da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan), Anders Fogh Rasmussen (foto), afirmou neste domingo que a aliança pretende assumir um papel global em segurança e conseguir acordos estratégicos além de sua zona natural de influência, como em China e Índia.

No último dia da Conferência de Segurança de Munique (Alemanha), Rasmussen comentou que, "na era da insegurança global", a Otan deve buscar a cooperação além de suas fronteiras e se tornar um fórum global em defesa.

O secretário-geral ressaltou que a prioridade da Otan é e será defender seus próprios membros, mas que a existência de outras ameaças de caráter internacional obrigam a ampliação de suas atuações preventivas.

Rasmussen disse que a aliança deve se tornar núcleo de uma rede de sociedades de segurança e um centro de assessoria para questões internacionais de segurança, inclusive para aquelas em que a "Otan nunca será ativa".

Segundo ele, o caso do Afeganistão tornou clara "a mudança dramática na maneira de atuar da aliança". O secretário-geral da Otan disse ainda que a cooperação com outros países "funciona" e deve ser ampliada - após conseguir uma aliança com a Rússia - às grandes potências emergentes da Ásia (China e Índia).

Também o ministro da Defesa da Alemanha, Karl-Theodor zu Guttenberg, se disse a favor de ampliar a cooperação com países que não pertencem à aliança, especialmente os emergentes, e melhorar o diálogo com nações como China e Rússia, "por mais difícil que seja a cooperação para alguns membros".

É necessário encontrar uma base de diálogo com grandes nações como China e Rússia, disse o ministro alemão, que comentou que a cooperação entre a Otan e a União Europeia está abaixo das reais possibilidades.

No mesmo debate em Munique, o comandante-em-chefe da Otan, o almirante americano James Stavridis, frisou que aliança "não deveria ser um ator global, mas um ator em um mundo global".

Stavridis pediu que na nova estratégia da Otan, que deverá ser definida na próxima cúpula de Lisboa, se alcance um equilíbrio entre a "dura" potência militar e a "suave" influência política e econômica.

O principal militar da Otan advertiu que devem ser levadas muito a sério novas ameaças como a guerra eletrônica, já que "no futuro o perigo não chegará através do bombardeio de um avião, mas pelos cabos de fibra ótica".

Já o presidente da comissão de assuntos exteriores da Duma, o Parlamento da Rússia, Konstantin Kosatschew, reiterou a rejeição de seu país a uma possível entrada na Otan de países como Ucrânia e Geórgia.

"Assim que a Otan atuar além de suas fronteiras já não será mais uma questão interna da aliança", disse Kosatschew para expressar sua rejeição às ambições colocadas por Rasmussen e Guttenberg.

O secretário-geral da Aliança Atlântica deixou claro, no entanto, que as ideias de sua organização de cooperar com outros países não representam uma tentativa de competir com as Nações Unidas.

Pelo contrário, disse Rasmussen, que lembrou que a Otan atua no Afeganistão sobre a base de uma resolução das Nações Unidas e que uma possível intervenção em outros lugares sempre será feita com respaldo da ONU.

"A globalização é irreversível também em matéria de defesa e segurança", afirmou o político dinamarquês.

Fonte: EFE via EPA

Nasa adia por 24 horas lançamento do Endeavour

Más condições meteorológicas foram responsáveis pelo atraso.

Tripulação é composta de seis astronautas para uma missão de 13 dias.

O lançamento da nave Endeavour, marcado inicalmente para a manhã deste domingo (7), foi adiado em 24 horas devido a condições atmosféricas inadequadas para a partida. Uma espessa massa de nuvens encobriu o Centro Espacial Kennedy, próximo ao Cabo Canaveral, na Flórida, indormou a Agência Espacial Norte-Americana (Nasa).

"Bem que tentamos, mas infelizmente as condições meteorológicas eram muito instáveis e não nos sentíamos seguros para o lançamento essa noite", disse Mike Leinbach, diretor de lançamento.

Ao fundo a plataforma onde se encontra a Endeavour, cuja tripulação aguardava o lançamento para uma missão de 13 dias no espaço, que acabou adiada por 24 horas

A nave partiria da plataforma 39A do centro, em direção à Estação Espacial Internacional (ISS). Caso o voo se confirme para amanhã, a família de ônibus espaciais da Nasa, que será desativada este ano, acumulará 130 missões.

A missão está programada para durar 13 dias, com três caminhadas espaciais previstas. Um novo módulo, o ‘Tranquility’, será instalado na ISS. Ele terá uma cúpula com sete janelas de onde será possível fazer uma observação panorâmica da Terra, de corpos celestes e de naves em suas manobras de aproximação da estação. Essa estrutura foi construída pela ESA, a agência espacial europeia.

A tripulação da Endeavour tem seis astronautas. A única mulher do grupo, Kathryn Hire, participará de sua segunda missão (a primeira foi em 1998). Com 50 anos de idade, é capitã da Marinha americana (reservista). Foi a primeira mulher das Forças Armadas americanas a ser designada para uma tripulação de combate aéreo.

Fonte: G1 - Foto: Steve Nesius/Reuters

Avião com destino a Inglaterra aterrissa de emergência devido a ameaça terrorista

Acima, o mesmo avião envolvido no incidente, fotografado em 04/06/09

Uma chamada anônima obrigou um avião dos Emirados Árabes Unidos com destino a Manchester, Inglaterra (voo EK-505), a fazer uma aterrissagem forçada no aeroporto indiano de Mumbai. Em causa, a possibilidade de um casal de passageiros a bordo ser do grupo terrorista "Lashkar-e-Taiba" e que poderiam estar de posse de uma bomba.

As autoridades evacuaram os 356 passageiros a bordo e verificaram todo o avião. Não encontraram nada, apesar de a pessoa que telefonou ter dado indicações exatas sobre o nome do alegado terrorista e onde estaria sentado.

O Boeing 777-300, prefixo A6-EMP, da Emirates Airlines, retornou ao aeroporto onde fez uma aterrissagem segura. Na sequência foi levado para uma área remota do terminal, onde todos os passageiros e tripulantes desembarcaram e um casal foi detido pela polícia.

A mulher detida logo foi liberada. O marido ainda está sendo interrogado pela polícia.

O avião foi autorizado a prosseguir o voo para Dubai, com um atraso total de 4 horas, e sem os dois passageiros detidos.

Fontes: Aviation Herald / A Bola (Portugal) - Foto: Terence Li (Airliners.net)

Líbano recupera caixa-preta de avião etíope

O Líbano conseguiu recuperar neste domingo a caixa-preta do avião etíope que, em janeiro, caiu perto de Beirute com 90 pessoas a bordo.

Militares disseram à Agência Efe que a peça foi localizada pelas equipes de resgate e enviada a uma base marítima da capital para ser entregue à investigação.

Segundo eles, a caixa estava em bom estado, o que permitirá saber as razões do acidente com o avião da Ethiopian Airlines. A busca pelos restos da aeronave e pelas vítimas continua.

As primeiras investigações apontam que as causas do acidente foram as condições meteorológicas ruins. A maioria dos passageiros e tripulantes era de libaneses e etíopes.

Das pessoas que estavam no avião, os corpos de 16 foram encontrados, embora apenas 13 tenham sido identificados.

Fonte: EFE via EPA - Imagem: euronews

Grã-Bretanha endurece vistos para estudantes

O governo britânico anunciou que dificultará o processo para obtenção de vistos de estudantes, em uma tentativa de prevenir o que chama de "abusos do sistema" por parte de candidatos que, na realidade, chegam ao país para trabalhar.

O ministro britânico do Interior, Alan Johnson, informou que as novas regras exigirão que os alunos tenham um determinado nível de inglês e reduzirão o número de horas que os estudantes poderão trabalhar se estiverem em curso abaixo de nível universitário.

Ele acrescentou que as regras, mais rígidas, não se dirigem aos estudantes genuínos, e sim aos que chegam ao país com a finalidade primária de trabalhar.

"Os estudantes estrangeiros que pretendem vir para a Grã-Bretanha por razões legítimas de estudo continuam a ser bem-vindos. Mas os que vêm primariamente pelo trabalho, não tenham dúvida de que vamos ser mais duros com os que ignoram as regras", afirmou o ministro, em um comunicado.

No ano escolar de 2008/09, o governo emitiu 242 mil vistos de estudantes. Outros 100 mil pedidos foram recusados.

Um porta-voz do Ministério do Interior confirmou que a mudança terá um "impacto significativo" neste número a partir do próximo ano escolar, mas não confirmou rumores de que a redução seria de dezenas de milhares.

Regras

Entre as regras, está a de que os estudantes de fora da União Europeia necessitarão de um nível de inglês avançado, em vez de inicial, como ocorre atualmente.

Quem estiver em um curso com nível abaixo de nível universitário só poderá trabalhar 10 horas por semana, e não 20 horas semanais como atualmente.

Além disso, estudantes em cursos com duração menor que seis meses não poderão trazer dependentes para o país, e os dependentes de estudantes em cursos com nível abaixo de universitário não poderão trabalhar.

As medidas entrarão em vigor em questão de semanas, segundo o governo.

Mudanças

As mudanças são anunciadas uma semana após a agência de imigração britânica ter suspendido pedidos de visto provenientes do norte da Índia, Nepal e Bangladesh.

A questão ganhou importância quando veio a público a notícia de que o nigeriano que tentou explodir um avião em Detroit, Umar Farouk Abdulmutallab, estudou em Londres e desenvolveu ligações com a rede Al Qaeda no Iêmen após deixar a Grã-Bretanha.

No ano passado, a Grã-Bretanha introduziu um sistema de pontos, no qual cada critério corresponde a determinado número de pontos. Por esse esquema, os estudantes precisam ter uma nota 40 para obter seu visto.

"Criamos nosso sistema de pontos de forma que podemos responder rapidamente à mudança de circunstâncias, quando isto for necessário, para elevar o nível que os estudantes precisam ter para vir para a Grã-Bretanha", disse o ministro.

Fonte: BBC Brasil via O Globo

Quatro mortos em queda de avião em Arkansas, EUA

Quatro pessoas morreram após a queda de um avião monomotor na manhã de sábado (6) ao sul de West Fork na área Mountain Brentwood, em Arkansas, nos EUA.

O escritório do xerife do condado de Washington, disse que uma testemunha relatou que o acidente ocorreu às 11:48 (hora local).

As vítimas foram identificadas. São elas: Edward Cooper, 46, Mary Cooper, 16, Elizabeth Cooper, 14, e Martin Draper, 57.

Autoridades dizem que o avião deu um mergulho de nariz em um campo fora da County Road 238 ao norte de Winslow. Funcionários dizem que o avião decolou do Aeródromo Memorial em Hot Springs às 11:10 e se dirigia ao Aeródromo de Fayetteville Drake.

Ele estava programado para pousar lá às 11:56.

A aeronave está registrada para Cooper Aviation, localizada em Hot Springs.

O avião está registrado como uma aeronave de asa fixa Beechcraft A36 Bonanza, prefixo N1085D, monomotor fabricado em 1995.

Fontes: arkansasmatters.com / ASN / nwaonline.com - Fotos: Andy Shupe

Dois pequenos aviões colidem no ar nos EUA

Foram confirmadas três mortes; número pode aumentar

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) informou que um avião rebocando um planador colidiu com outra aeronave no Colorado, matando pelo menos três pessoas neste sábado.

O porta-voz da FAA Mike Fergus disse que o planador aparentemente desconectou-se após a colisão na tarde deste sábado e pousou em segurança, pouco tempo depois. Os dois aviões de pequeno porte caíram.

Uma testemunha, Christian Sterner, disse que viu duas grandes bolas de fogo, incluindo uma ligada a um paraquedas, que caiu lentamente no chão.

Outras testemunhas relataram destroços em chamas em pelo menos três áreas ao norte de Boulder, que fica no sopé das Montanhas Rochosas.

Aquina Rogers, que trabalha em um armazém na região, disse que podia ver uma asa em um dos locais com destroços.

Os três mortos estavam nos aviões que caíram, informou a polícia de Boulder. As autoridades informaram que estavam tentando confirmar quantas pessoas estavam voando em cada um dos aviões.



Fonte: AP via Gazeta de Alagoas - Fotos: Reprodução da TV

Foto do Dia

Clique sobre a foto para ampliá-la

Vista de dentro do cockpit do Airbus A320-214, prefixo N451AV, da Avianca, em aproximação para o Aeroporto Internacional de Miami (MIA), na Flórida, EUA, em 2009.

Foto: Pablo Andres Ortega Ch. - Aviacol Spotters (Airliners.net)

Burocracia põe em risco operações aéreas da PM do Rio

Ficaram apenas nas promessas as metralhadoras Minimi, com capacidade para efetuar 200 disparos em apenas 15 segundos, óculos de visão noturna e outros equipamentos, todos específicos para operações policiais com helicóptero e previstos nos planos da Secretaria de Segurança desde os Jogos Pan-Americanos de 2006. Segundo reportagem de Ana Claudia Costa, um ofício do governador Sérgio Cabral enviado ao Ministério da Defesa, em novembro do ano passado, pedindo para que seja alterada a portaria número 23 do Exército - que permite apenas às Forças Armadas e à Polícia Federal o uso de determinados armamentos - ainda está sem resposta. Segundo o ministério, a solicitação está em análise.

O pedido de empréstimo de armas similares feito em outubro passado pelo secretário de Segurança, José Mariano Beltrame, ao comando do Terceiro Comando Aéreo Regional (Comar), da Aeronáutica, também não teve retorno. Ambas reivindicações foram feitas dias após a queda do helicóptero da Polícia Militar, abatido por tiros em outubro durante um confronto com traficantes no Morros dos Macacos, em Vila Isabel. A Secretaria de Segurança também aguarda a chegada de dois helicópteros da FAB que não estão sendo mais usados. As aeronaves AF-55 seriam adaptadas para o trabalho das polícias Civil e Militar.

Policiais civis do Serviço Aéreo Policial (Saer), que enfrentam as armas de guerra do tráfico durante as operações, defendem o uso de alguns armamentos hoje restritos às forças federais. O piloto da Polícia Civil Adonis Lopes argumenta que a metralhadora Minimi (calibre .223), por exemplo, tem maior precisão e ajudaria a proteger os policiais que estão em operação em terra.

Fonte: Agência O Globo via Yahoo! Notícias

Filho e genro de deputado federal morrem em acidente de ultraleve

‘Estou dilacerado’, disse Arolde de Oliveira ao G1.

Aeronave caiu numa lagoa em Jacarepaguá.



Os dois homens que morreram em um acidente de ultraleve na tarde deste sábado (6) eram o filho e o genro do deputado federal e ex-secretário de Transportes do Rio, Arolde de Oliveira.

Os dois estavam sobrevoando a Zona Oeste do Rio quando a aeronave caiu em uma lagoa. As vítimas foram identificadas como Sérgio Riberio de Menezes, de 43 anos, genro de Arolde, e Benoni Assis Vieira de Oliveira, de 45 anos, filho do deputado.

“Estou dilacerado”, disse Arolde ao G1. “Eles saíram para voar e fotografar a cidade. Estava um dia lindo, tranquilo. Houve uma fatalidade que a gente não entende. Perdi dois filhos”, lamentou, muito abalado, o ex-secretário.

Segundo informações dos bombeiros, a aeronave caiu numa lagoa que fica no terreno do Clube Céu de Ultraleve, em Jacarepaguá, Zona Oeste do Rio.

Bombeiros informaram que apenas a perícia poderá afirmar o motivo da queda.

O chamado chegou no Corpo de Bombeiros às 18h35. Um helicóptero da corporação foi usado para auxiliar o resgate. Segundo as primeiras informações, piloto e passageiro teriam morrido afogados.

Fonte: Patrícia Kappen (G1)

Bombeiros descartam possibilidade de aeronave ter caído em Campo Largo (PR)

Com informações do Portal Campo Largo Digital

Foi descartado a possíbilidade da queda de uma aeronave na região de Reitinho, em Bateias, Campo Largo, Paraná.

Na tarde de quinta-feira (4), por volta das 17h30 e 18h, moradores da região do Retirinho em Bateias, escutaram o som de um avião, e logo após uma explosão. Há moradores também que afirmam terem visto uma bola de fogo em baixo de uma torre de alta tensão.

Com esses relatos, equipes de resgate terrestre do Corpo de Bombeiros iniciaram um trabalho de busca desde a tarde de quinta-feira.

Equipes do Corpo de Bombeiros, utilizando o helicoptero da Policia Rodoviária Federal, fizeram um sobrevoo pelo período de 40 minutos na região, e nada sendo localizado.

Após período de sobrevoo, e a não confrmação do desaparecimento de nenhuma aeronave, foi descartada a possibilidade da queda de uma aeronave, e assim, todas as equipes do Corpo de Bombeiro (ABTR, ambulância com Socorristas , equipe do GOST) se deslocaram a seus postos.

Informações da COPEL que no horário informado pelos moradores ocorreu uma queda de energia, possívelmente, uma descarga elétrica próximo a torre pode ter ocorrido, e assim resultado no som e na explosão vista pelos moradores.

Para mais informações, acompanhe pelo Twitter:

www.twitter.com/campolargo

Fonte e fotos: Portal Campo Largo Digital

Queda de pequeno avião mata três na Argentina

O pequeno avião Pipper Arrow, prefixo LV-AZR, de propriedade do Aeroclub La Puntilla (DOP), de Mendoza, que havia partido na manhã deste sábado (6) do Aeroclube de Mendoza, entre 12 e 12:15 (hora local) caiu em Mendoza, província no oeste da Argentina, e matou as três pessoas que estavam a bordo, informou a Defesa Civil.

O acidente aconteceu perto da cordilheira dos Andes (foto acima), no distrito de Potrerillos, a cerca de 80 km cidade de Mendoza, capital da província homônima.

O diretor de Defesa Civil, Rafael Garay, informou que as três vítimas são homens. Dois morreram ainda no local do acidente e o outro, quando era levado ao hospital.

Os pilotos e ex-diretores do Aeroclube de Mendoza (foto acima), Luis Giorgio e Rogelio Hidalgo são dois dos mortos, o terceiro ocupante ainda não foi identificado.

Ainda não há uma versão oficial para a causa do acidente. A imprensa local especula que o avião teria batido em uma montanha antes de cair.

Fontes: Terra / mdzol.com - Fotos: Walter Moreno / mdzol.com

Endeavour pronto para levar os últimos componentes à ISS

O ônibus espacial Endeavour e sua tripulação de seis astronautas já estão preparados para o primeiro voo de 2010 até a Estação Espacial Internacional (ISS), onde levarão os últimos grandes componentes.

A missão ocorre em um momento em que se discute a modificação dos objetivos de exploração tripulada da Nasa: o presidente Barack Obama pediu ao Congresso que abandone o programa Constellation, que previa um retorno dos americanos à Lua até 2020.

Além do fim do Costellation e da incerteza do que vai acontecer, 2010 será também o último ano dos voos de outros três ônibus espaciais da frota após cinco missões previstas. O primeiro deles foi lançado em 1981.

O principal objetivo da missão de 13 dias da Endeavour é levar e instalar o Nódulo 3, também chamado de Tranquility, e a cúpula de observação, fabricados para a Nasa pelo grupo europeu Thales Alenia Space, de Turim.

O lançamento do Endeavour está previsto para o domingo, dia 7 de fevereiro, às 09h39 GMT, no Centro Espacial Kennedy, próximo ao Cabo Canaveral.

"Até o momento todos os preparativos se desenvolvem perfeitamente", indicou na quinta-feira Jeff Spaulding, diretor de testes da Nasa, durante uma coletiva de imprensa.

A contagem regressiva começou, como estava previsto, na quinta-feira às 07h00 GMT.

As previsões meteorológicas também são positivas: existem 70% de possibilidades de que haja condições favoráveis no momento do lançamento, disse Kathy Winters, a meteorologista da base aérea de Cabo Canaveral.

Com a instalação do Tranquility - de 18 toneladas, 7 metros de largura e 4,5 de diâmetro - e da cúpula - de 1,9 tonelada, 1,5 metro de largura e 2,9 de diâmetro - a ISS ficará 90% completa, informou a Nasa.

A instalação desses módulos na Estação requer três caminhadas espaciais de seis horas e meia cada uma com dois astronautas por vez.

O Tranquility terá um sistema de suporte de vida mais sofisticado instalado até agora no espaço.

Inclui um sistema de saneamento e controle atmosférico, assim como um compartimento para a tripulação tomar banho.

O módulo tem ainda um sistema de ligação com outros compartimentos habitáveis e veículos de tranporte para astrounautas ou carga.

A cúpula também será acoplada ao Tranquility. Com seis janelas dos dois lados e uma janela central, todas com obturadores de proteção contra micrometeoritos, oferecerá uma vista incomparável da Terra a partir da ISS.

A cúpula também terá uma função chave com sua estação de trabalho robotizada, de onde serão controladas as operações de manutenção da ISS e instalação de outras estruturas no futuro.

A Estação Internacional é um projeto do qual participam 16 países, a um custo de 100 bilhões de dólares, financiado em sua maior parte pelos Estados Unidos.

Uma vez que os ônibus espaciais deixem de voar, os Estados Unidos dependerão exclusivamente dos Soyuz russos para transportar astronautas à ISS.

Para reduzir esse período de dependência e os custos, Obama quer estimular o desenvolvimento de de sistemas de transporte espacial por empresas privadas, que seriam subcontratadas pela Nasa para levr seus astronautas.

Fonte: AFP via Yahoo! Notícias - Fotos: NASA / Chip Somodevilla (AFP)