Feliz Natal!

UM FELIZ NATAL PARA TODOS!

Jamaica e EUA investigam acidente da American Airlines

Autoridades dos EUA e da Jamaica lançaram nesta quinta-feira uma investigação para descobrir se o piloto do voo 331 da American Airlines poderia ter evitado o acidente que fez com que o avião partisse ao meio, ferindo 92 pessoas. O acidente ocorreu na noite da última terça-feira, quando o avião saiu da pista do aeroporto internacional de Kingston. As investigações sobre o acidente deverão ser concluídas no domingo. Autoridades ouvirão tripulantes e passageiros e examinarão os controles de voo e as condições do tempo.

O diretor geral da Autoridade de Aviação Civil da Jamaica, Oscar Derby, disse que uma alternativa seria abortar a aterrissagem e manobrar para uma nova tentativa de pouso. "Queremos descobrir por que essa opção não foi escolhida", disse ele, acrescentando não ter certeza se isso era possível. "Deslizes para fora da pista são responsáveis por muitos acidentes da aviação moderna."

O voo vinha de Miami, de onde o avião decolou cerca de uma hora após partir do aeroporto nacional de Reagan, em Washington. Todas as 154 pessoas a bordo sobreviveram, mas 92 foram hospitalizadas, sem, no entanto, correrem risco de morte.

Fonte: Agência Estado via G1 - Foto: Anthony Foster/AFP

Obra no aeroporto Salgado Filho é obstáculo para transplantes

Restrição para pousos no Salgado Filho atrapalha a chegada dos órgãos durante a madrugadaAlém da escassez de doadores, a burocracia ameaça a obtenção de órgãos para transplante durante a madrugada no Rio Grande do Sul. Médicos sustentam que a dificuldade de negociação para pousos noturnos no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em obras de ampliação da pista, coloca em risco o envio de doações de outros Estados para Porto Alegre.

Uma carta do médico gaúcho José J. Camargo, publicada na quarta-feira em Zero Hora na coluna de Paulo Sant’Ana, relatou a luta de especialistas para conseguir pousar um avião entre a 0h e as 6h15min – período em que, desde agosto, permanece fechado para a realização de obras na pista. A solução foi atrasar a cirurgia de retirada de dois pulmões do doador, em Santa Catarina, para que a aeronave retornasse ao final da madrugada do dia 15.

– O problema é que, ao atrasar a retirada, sempre corremos o risco de o coração parar e perdermos todos os órgãos do doador – lamenta Camargo.

Nesse caso, a sorte esteve do lado dos dois receptores gaúchos. A cirurgia foi bem sucedida, e eles receberam os pulmões. No começo de dezembro, porém, os entraves burocráticos impediram que um fígado fosse transferido também de Santa Catarina para Porto Alegre. O coordenador de transplantes da Santa Casa e integrante da Central de Transplantes do Estado, Walter Garcia, afirma que a dificuldade em pousar o avião na Capital durante a madrugada fez com que o fígado acabasse destinado para o Paraná.

O entrave é mais significativo porque, nos últimos anos, a criação de um sistema bem estruturado de notificação de mortes cerebrais nos hospitais catarinenses faz com que sejam destaque nacional na oferta de órgãos. Parte das doações, quando não encontram receptor na própria região, ou envolvem órgãos que não são transplantados em solo catarinense, como os pulmões, é enviada para o Rio Grande do Sul. O problema que afeta os gaúchos é a falta de articulação entre as equipes médicas, que fazem a solicitação do transporte, a Casa Militar, responsável pelo contato com a Infraero, e a própria Infraero, a quem cabe liberar a pista.

– Não temos contato direto com a Infraero, isso é feito via Casa Militar. Mas sempre temos avião disponível quando necessário. No máximo, apenas atrasamos um pouco a viagem – observa a coordenadora da Central, Heloísa Foernges.

No dia 15, mesmo que não fizesse parte de suas atribuições, José Camargo tentou falar com alguém da Infraero para pedir uma autorização emergencial de pouso. Não conseguiu.

Porém, o superintendente do Salgado Filho, Jorge Herdina, garantiu que a Infraero está disposta a flexibilizar o uso noturno da pista. Ele afirmou ainda que não foi registrado contato da Casa Militar para pouso emergencial.

A Casa Militar informou que o assunto será tratado na segunda-feira com a Central de Transplantes.

A alternativa

- A Base Aérea de Canoas pode ser uma opção em caso de urgência

- O problema, segundo a Central de Transplantes, é que o uso da pista canoense envolve custos mais elevados porque a aeronave tem de fazer uma nova decolagem a fim de retornar à Capital

Fonte: Zero Hora - Foto: Pedro Argenti

Imagens mostram monomotor afundando no mar após acidente em Praia Grande (SP)

Banhista registrou o acidente ocorrido na tarde de quarta-feira (23).

Piloto fazia propaganda para uma empresa de Itanhaém.



Imagens registradas por uma banhista que estava na praia mostram o momento em que um monomotor que caiu na quarta-feira (23) em Praia Grande, no litoral sul de São Paulo, afunda no mar. O piloto foi socorrido e teve ferimentos leves.

O monomotor fazia propaganda para uma empresa de Itanhaém, também no litoral, e caiu no mar a 50 metros da faixa de areia.

As imagens foram registradas pela estudante Gabriela Brandit, que estava tirando fotos na praia quando aconteceu o acidente. “Quando eu ouvi um barulho, eu olhei, ele já tinha caído. Aí eu peguei a câmera e falei assim ‘Me dá aí que eu vou filmar’”, contou a jovem.

O monomotor desapareceu em poucos minutos. O piloto foi levado para pronto-socorro, onde prestou depoimento à polícia.

“Ele acabou perdendo o controle da aeronave, só restando para ele a potência do motor. Quando ele estava próximo ao nível da água, ele liberou a faixa da propaganda e acabou fazendo um pouso de emergência”, disse o tenente da Polícia Militar Rafael Messias.

Ainda segundo a polícia, o piloto tinha licença para voar, mas as investigações para descobrir as causas do acidente continuam.

Fonte: G1 (com informações do Bom Dia São Paulo)

Avião agrícola faz pouso forçado no interior de Mato Grosso

Um avião agrícola fez um pouso forçado em uma pista do município de Planalto da Serra, a 256 km de Cuiabá, em Mato Grosso. De acordo com informações da polícia, o avião teria sofrido uma pane quando estava a caminho de uma fazenda onde realizaria um serviço de aplicação de defensivos. Ao pousar, o freio teria falhado, fazendo com que o avião batesse em uma cerca.

O acidente aconteceu na manhã desta terça-feira (23). No avião, ainda segundo a polícia, estava um piloto e um passageiro, mas ninguém ficou ferido. A aeronave ficou danificada na parte traseira, mas passou por um conserto nesta quarta-feira para que pudesse voltar a decolar.

Fonte: TV Centro América via O Globo

Vai a 92 total de feridos em acidente aéreo na Jamaica

Chega a 92 o total de feridos no acidente do avião da America Airlines que saiu da pista na noite de ontem ao pousar no aeroporto de Kingston, na Jamaica. No entanto, somente 13 precisaram ser internadas em hospitais próximos. O porta-voz da companhia aérea Tim Wagner disse que a aeronave, um Boeing 737-800, um dos modelos mais novos da operadora, tinha 148 passageiros e seis tripulantes a bordo. Não houve mortos.

Nenhum dos feridos está em risco, segundo Daryl Vaz, ministro da Informação da Jamaica. De acordo com ele, uma mulher precisou ser operada por ter sofrido fratura no nariz e cortes no rosto. Um dos pilotos aparentemente quebrou o braço. O voo havia começado em Washington, D.C., nos Estados Unidos, e vinha de uma escala em Miami quando houve o acidente.

Segundo Wagner, parte da fuselagem do avião se rompeu, seu motor direito quebrou com o impacto e o principal trem de pouso esquerdo se soltou. A empresa aérea informou a autoridades federais que o impacto partiu a fuselagem do Boeing 737 em três lugares diferentes, segundo uma fonte próxima dos detalhes. O National Transportation Safety Board deve enviar uma equipe de investigadores ao local.

Outro porta-voz da American Airlines, Tim Smith, afirmou que a aeronave colidiu com uma cerca no fim da pista e, ao final da manobra, parte do avião estava em uma rodovia. O voo teria enfrentado turbulências na rota de Miami para a Jamaica. Um passageiro contou que houve turbulência durante a viagem. Segundo ele, o avião parecia saltar ou derrapar após tocar o solo. Com informações da Dow Jones.

Fonte: AP/Agência Estado - Foto: Reuters

Passageiros da Air Comet viajam em avião fretado pelo Governo espanhol

O primeiro dos voos fretados pelo governo espanhol após o fechamento da companhia aérea espanhola Air Comet decolou com 477 passageiros rumo a Buenos Aires.

A previsão é que outros aviões façam o trajeto entre Espanha e América Latina. A Air Comet anunciou sua quebra esta semana, deixando milhares de passageiros que já tinham passagem comprada sem poder viajar.

Muitos eram latino-americanos que, depois de todo um ano de trabalho, viajavam a seus países de origem para passar as festas de fim de ano com a família.

Fonte: EFE

Embraer entrega quatro aviões Super Tucano para o Chile

A Embraer informou nesta quarta-feira que entregou nesta semana quatro aviões Super Tucano para a Força Aérea do Chile, de uma encomenda de 12 unidades.

O contrato com o governo do Chile foi assinado em agosto de 2008. O Super Tucano é um avião de treinamento militar e combate leve e já foi vendido a sete clientes.

O maior cliente é a Força Aérea Brasileira (FAB), que recebeu 83 unidades do avião. As forças aéreas da Colômbia e da República Dominicana receberam, respectivamente, 25 e duas unidades para uso na vigilância de fronteiras, combate ao narcotráfico e em missões operacionais de combate.

Conforme a Embraer, a fabricação do Super Tucano "prossegue em ritmo acelerado" para atender às necessidades de clientes e "entregar aeronaves em prazos curtos".

Fonte: Cesar Bianconi (Reuters/Brasil Online) via O Globo

Há 23 anos, avião completava volta ao mundo sem parar

23/12/1986



Em 23 de Dezembro de 1986, os pilotos Dick Rutan e Jeana Yeager, completaram o primeiro voo ao redor do mundo sem reabastecimento em 9 dias, 3 minutos e 44 segundos (aproximadamente 216 horas) sem aterrissar uma só vez e voltando ao seu ponto de partida na Base Edwards da Força Aérea, na Califórnia . Voaram 42.212 Km e bateram o recorde de distância anteriormente realizado por um B52 (20168 Km ) em 1962.

Composto basciamente de grafite, kevlar e fibra de vidro, ele pesa vazio 1.020Kg. Com todo o combustível, armazenado em 17 tanques por quase toda a parte do avião, ele chega a 4.400 Kg. Tem uma envergadura de aproximadamente 34 metros.

Atualmente ele está em exposição estática no Smithsoniam National Air and Space Museum, em Washington DC, EUA. Burt Rutan, designer e dona da Scaled Composites, também fabricou o GlobalFlyer em Fevereiro de 2005 (primeiro avião a dar a volta ao mundo com um único piloto e somente com um motor) e o SpaceShip One, primeira nave civil a ir ao espaço.

O Voyager chegou a parar de funcionar e quase caiu.

Monomotor cai em Praia Grande, em SP, e piloto se joga na água para se salvar

Um monomotor caiu em Praia Grande, no litoral sul do Estado de São Paulo, na tarde desta quarta-feira (23).

Faixa que o avião puxava é recolhida. O avião está submerso

A aeronave circulava pela praia em voo baixo, com faixa publicitária, e caiu na água no bairro Vila Tupi, às 13h20, segundo informações do Corpo de Bombeiros, em meio a uma praia cheia de banhistas. Ninguém se feriu.

O pequeno avião vinha de Itanhaém e voava baixo pela praia quando, segundo banhistas, um barulho forte vindo da aeronave começou a ser ouvido. Foi então que o monomotor começou a cair e o piloto conseguiu se jogar na água quando estava a uma altura de três metros.

O rapaz foi atendido e levado ao Pronto Socorro de Quietude, de Praia Grande. O avião caiu a cerca de 10 metros da faixa mais rasa de água. A expectativa é de que o monomotor, que já está submerso, seja resgatado à noite, com a ajuda da Prefeitura, quando já não houver mais banhistas no local.

Segundo os Bombeiros, com a chegada do verão e o grande fluxo de pessoas no litoral paulista, o número de acidentes tende a crescer.

Fontes: A Tribuna on-line / Terra - Foto: Adalberto Marques

Pai de "menino do balão" pega 90 dias de prisão nos EUA

O homem do Colorado que mobilizou as autoridades com o boato de que seu filho estaria à deriva em um balão de gás foi sentenciado nesta quarta-feira a 90 dias de prisão, a maior parte em regime semiaberto.

A mãe do menino foi poupada de ir para a cadeia, mas recebeu uma sentença de 20 dias de trabalho comunitário.

Richard e Mayumi Heene também passarão quatro meses sob fiscalização judicial e ainda terão de pagar milhares de dólares em multas e indenizações ao Estado, num valor a ser calculado posteriormente.

As autoridades dizem que o casal encenou o incidente, há dois meses, para que a família chamasse a atenção da mídia e ganhasse um reality show de TV.

Como parte do período de fiscalização judicial, o casal, que tem três filhos, fica proibido de auferir resultados financeiros do incidente, por exemplo com a venda de direitos para um livro ou especial de TV.

O pai, mestre de obras, tem até 11 de janeiro para começar a cumprir pena - 30 dias de reclusão e outros 60 em regime semiaberto, em que ele pode sair durante o dia para trabalhar se estiver empregado. A esposa começará o trabalho comunitário só depois que o marido concluir sua pena.

O mundo todo acompanhou ao vivo as buscas pelo menino Falcon, de 6 anos, que teria ficado preso a um balão doméstico de gás hélio que, segundo a versão dos pais, havia se desgarrado por acidente do quintal da família.

O objeto prateado, parecido com um disco voador, foi acompanhado por helicópteros da Guarda Nacional em um voo de 80 quilômetros, e as autoridades desviaram o tráfego aéreo do Aeroporto Internacional de Denver. Descobriu-se depois que o balão estava vazio e que o menino estava escondido no sótão da garagem da família.

Fonte: Keith Coffman (Reuters/Brasil Online) via O Globo - Fotos: David Zalubowski (AP)

Protesto da Ryanair fecha rotas na Itália

Empresa critica regras de identificação dos passageiros

A Ryanair suspendeu dez rotas na Itália em protesto contra as regras relativas à identificação dos passageiros impostas pela Autoridade Nacional da Aviação Civil italiana, revela a Europa Press.

As rotas encerram a partir do dia 23 de janeiro e afetará os aeroportos de Alguero, Bari, Bolonia, Bríndisi, Bérgamo, Pescara, Pisa e Roma (Ciampino).

A Itália acusou a companhia irlandesa de ser a única "que não quer respeitar as leis italianas" e prometeu enviar uma queixa formal ao órgão regulador irlandês.

Fonte: tvi24 (Portugal)

LAN anuncia compra de 30 novos aviões Airbus 320

Um contrato para compra de 30 modernas aeronaves Airbus A320 – valor aproximado de US$ 1,9 bilhão – foi assinado hoje (23/12) e faz parte do plano de renovação e crescimento da frota de curto alcance da companhia. Os novos aviões serão incorporados à LAN entre 2011 e 2016 e vão operar rotas na América Latina e domésticas na Argentina, Peru, Equador e Chile. Ainda de acordo com o plano estratégico da empresa, cinco aeronaves A318 serão vendidas durante 2011.

A integração dos novos A320 reflete o importante compromisso da LAN com o meio ambiente, uma vez que estes aviões possuem a mais avançada tecnologia da indústria aérea. São altamente eficientes no consumo de combustível, o que permite uma importante redução de poluentes e significativa diminuição dos níveis de ruído.

Segundo Ignacio Cueto, CEO da LAN Airlines, "este investimento assegura o crescimento futuro da companhia e reafirma nosso compromisso com o desenvolvimento da aviação comercial na América Latina e com o crescimento econômico e social dos países da região. Estas aeronaves são operadas pelas melhores companhias do mundo e contam com tecnologia de última geração, o que permite oferecer aos nossos passageiros, melhor qualidade e maior comodidade em suas viagens".

Fonte: Mercado & Eventos

TAP ganha prêmio "planeta terra" da UNESCO

Programa de Compensação de Carbono da TAP reconhecido como "Produto Sustentável Mais Inovador" de 2010

A TAP foi premiada pela UNESCO e pela União Internacional de Ciências Geológicas com o “Prêmio Planeta Terra 2010”, atribuído na categoria “Produto Sustentável Mais Inovador”, em reconhecimento do Programa de Compensação de Emissões de dióxido de carbono (CO2) da companhia. O Prêmio foi entregue em Lisboa a Fernando Pinto, Presidente - Executivo da TAP, por Luísa Sousa Otto, Project Manager da UNESCO para o International Year of Planet Earth.

A TAP foi a primeira companhia aérea do mundo a lançar, em 5 de Junho de 2009 (Dia Mundial do Ambiente), o Programa de Compensação de Emissões de CO2, em parceria com a IATA (International Air Transport Association). Este programa está disponível no site www.flytap.com e proporciona aos passageiros da companhia a oportunidade de compensarem, de forma voluntária, as emissões de CO2 resultantes dos seus voos, contribuindo assim para projetos de redução de emissões em países em desenvolvimento apoiados pela TAP.

Ao entregar o prêmio a Fernando Pinto, Luísa Sousa Otto salientou: “O Board do International Year of Planet Earth (IYPE), que analisou o Programa de Compensação de Emissões de CO2 da TAP, considerou-o um projeto inovador que representa um grande avanço na sustentabilidade da aviação”.

Fernando Pinto agradeceu o prêmio atribuído à companhia, afirmando na ocasião: “A TAP está fortemente envolvida e empenhada nas questões da responsabilidade ambiental, tendo eleito o ambiente como uma das suas prioridades máximas para 2009. Este prêmio da UNESCO enche-nos de satisfação e orgulho, ao reconhecer os esforços desenvolvidos pela empresa ao longo deste ano, e traduz-se num incentivo para prosseguirmos o nosso trabalho”, reforçando ainda que, “a indústria do Transporte Aéreo tem, recentemente, dado passos significativos nesse âmbito, os quais demonstram a sua preocupação crescente com as questões ambientais, através do lançamento de projetos concretos e medidas efetivas para a preservação sustentada do Ambiente.”

A importante distinção agora recebida reconhece o forte envolvimento e empenho da TAP nas questões de responsabilidade ambiental. A par do lançamento do Programa de Compensação de Emissões, e entre outras iniciativas relevantes, destaca-se o projeto dirigido ao público interno, designado Agir Eco, cujo conceito se baseia na renovação do compromisso de proteção do ambiente pela companhia, mobilizando e envolvendo todos os trabalhadores da TAP em ações concretas do dia-a-dia.

O compromisso ambiental assumido pela TAP permite também que a empresa lidere destacadamente o ranking de “Sustentabilidade” das empresas tuteladas pelo Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações.

Fonte: Portugal Digital - Foto: Arquivo

Espanha faz plano para transportar passageiros da Air Comet

Passageiros esperam por solução no aeroporto de Madri

Os dois primeiros aviões contratados pelo governo espanhol para transportar os milhares de latino-americanos, entre eles centenas de brasileiros, afetados pela falência da Air Comet saíram na noite desta quarta-feira de Madri (no horário local), informou o Ministério do Fomento.

As primeiras aeronaves terão como destino Buenos Aires, na Argentina, e Lima, no Peru. Na quinta-feira, haverá dois voos até Bogotá, na Colômbia, enquanto a viagem para Quito, no Equador, será no dia de Natal.

O governo espanhol tentará que os outros passageiros possam viajar em voos regulares.

Com esta operação, segundo a imprensa, espera-se que 90 por cento dos 7.000 afetados pelo fechamento da empresa possam voar.

Na terça-feira, a Espanha suspendeu a licença da Air Comet, que conecta Madri a várias capitais latino-americanas, depois que vários de seus aviões foram embargados pela Justiça britânica pelo não pagamento de dívidas.

No aeroporto de Barajas, em Madri, milhares de pessoas aguardavam, desde segunda-feira, para poder embarcar à América Latina antes do Natal, e muitos deles se queixavam de falta de informação.

"Eu daqui não me movo até que haja voo, se for preciso faço uma greve de fome", disse uma passageira afetada à rede RTVE.

"Levamos duas noites aqui, o que queremos é sair", acrescentou um homem, também latino-americano, em meio a gritos de "queremos viajar, queremos voar" e cartazes que diziam "greve de fome."

Os jogadores da seleção equatoriana de futebol que estavam em Madri para um jogo amistoso com o Peru retornarão para Quito na quinta-feira pela Air Europa.

Fonte: Inmaculada Sanz e Alexandra Valencia (Reuters/Brasil Online) via O Globo - Foto: Reuters

Justiça confirma que turistas franceses terão que permanecer no Brasil até fim de recesso forense

A Justiça Federal confirmou, nesta quarta-feira, que os três turistas franceses que foram detidos no aeroporto internacional de Guarulhos, em São Paulo, terão de permanecer no Brasil pelo menos até o fim do recesso forense, quando o caso será analisado. O recesso, que começou em 20 de dezembro, vai até 6 de janeiro. Os turistas foram presos por supostamente colocar em risco o vôo que estavam e são acusados ainda de desobediência e de resistência às determinações legais. Após pagar fiança, eles foram soltos e permanecem em São Paulo.

Os franceses estão impedidos de deixar o país e fizeram, nesta terça-feira, um apelo aos presidentes Nicolas Sarkozy, da França, e Luiz Inácio Lula da Silva para que ainda possam passar o Natal e o Ano Novo em casa. Os passaportes dos três estão retidos desde a confusão no voo, que ia de Guarulhos para Paris, no dia 6 de dezembro. Problemas no avião atrasaram a partida em mais de três horas, o que gerou um tumulto.

Fonte: O Globo - Foto: G1

Aracaju: pista de aeroporto receberá manutenção

Desde o dia 30 de novembro o aeroporto tinha restrições para pista molhada

A pista do aeroporto Santa Maria, em Aracaju, vai passar por manutenção. Segundo informações da assessoria de comunicação da Agência Nacional de Aviação Civil ( ANAC), desde o dia 30 de novembro havia sido restringindo o pouso com a pista molhada. Também foi solicitada que as passagens emitidas tivesse um prazo para utilização de 15 dias.

A boa notícia segundo a assessoria é que as obras estão previstas para começar nesta quinta-feira, 24, em horários que não tenham voos.

O superintendente em exercício da Infraero em Sergipe, Gilnei Vidigal informou que o aeroporto está operando normalmente. “Somente em casos de chuva não são realizados nem pousos nem decolagens”, explica.

O superintendente confirmou ainda a realização do desemborrachamento da pista a partir desta quinta-feira. “O aeroporto possui 2.200 metros de pista e somente 200 deles vão passar por essa manutenção, que é necessária, pois a pista acumula a borracha dos pneus das aeronaves durante o impacto do pouso”.

“Após o procedimento de desemborrachamento será realizada uma medição da aderência e o resultado será comunicado a Anac, para que ela autorize a libera

Fonte: Joelma Gonçalves (Emsergipe.com) - Foto: Denise Gomes

Ampliação do Aeroporto de Viracopos gera 217 ações de desapropriação

AGU entra com 217 ações de desapropriação

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A Advocacia-Geral da União entrou com 217 ações que tratam da desapropriação de áreas próximas ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). As ações visam a expansão da área do aeroporto, que contará com uma segunda pista de pouso e decolagem, e para a construção do projeto do Trem de Alta Velocidade.

O procurador Paulo Soares Hungria Neto explicou que, nos casos em que duas ou mais áreas estavam registradas em nome de uma única pessoa, a equipe optou por propor apenas uma ação de desapropriação.

Segundo ele, outras 44 ações serão movidas na Justiça Federal em janeiro de 2010. "Existem ainda 35 processos que exigem pesquisas mais detalhadas antes de serem protocolados", afirmou.

Os processos para ampliação do aeroporto e a criação do TAV foram protocolados pela Procuradoria Seccional da União (PSU) em Campinas. Em muitos casos, pode haver acordo entre a Empresa de Infraestrutura Aeroportuária e o dono da propriedade, sobre o valor a ser pago pela União para desapropriação das terras.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres pretende lançar em fevereiro o edital de licitação do TAV, que vai de Campinas ao Rio de Janeiro. A escolha do consórcio vencedor está prevista para o final de maio, por meio de um leilão na Bolsa de Mercadorias e Futuros. Com informações da Assessoria de Imprensa da AGU.

Fonte: Revista Consultor Jurídico - Arte: Folha de S.Paulo

Avaria no motor leva avião à aterrissagem de emergência em Sevilha, na Espanha

Um total de 185 passageiros do voo JK-5042 da Spanair passaram a madrugada desta quarta-feira (23) no aeroporto de Sevilha, na Espanha, até serem recambiados para outro voo.

Isto porque o Airbus A321-231, prefixo EC-IJU, em que seguiam de Madrid para Las Palmas, teve que fazer uma aterrissagem de emergência no aeroporto andaluz devido a uma avaria num dos motores (V2533), segundo informou a AENA (Aeroportos Espanhóis e Navegação Aérea) nesta manhã.

A mesma aeronave envolvida no incidente, a EC-IJU, fotografada em maio de 2003 do Aeroporto Madrid-Barajas

A Spanair informou que a tripulação recebeu uma indicação de uma falha em um dos filtros do motor.

Os passageiros relataram que ouviram um barulho num dos motores e, depois, que passaram a sentir cheiro de óleo queimado.

Durante a espera, os passageiros receberam toda a assistência no aeroporto, nomeadamente bebidas, comida e mantas para se protegerem do frio.

O Airbus A321-200, prefixo EC-HQZ, da Spanair levou os passageiros ao seu destino 12 horas depois do incidente.

Fontes: I-Online (Portugal) / Aviation Herald - Foto: Ariel Shocrón (Airliners.net)

Ministro do Esporte diz que pode haver colapso em aeroportos na Copa

Segundo ele, se cronograma da Infraero atrasar, Brasil terá problemas.

Orlando Silva também reclamou da aprovação do orçamento.

O ministro do Esporte, Orlando Silva, durante entrevista à imprensa nesta quarta (23)

O ministro do Esporte, Orlando Silva, disse nesta quarta-feira (23) que o Brasil pode ter um colapso nos aeroportos caso o cronograma da Infraero, empresa que administra os terminais no país, sofra algum atraso. Segundo ele, há previsão de entrega de alguns aeroportos apenas em 2014, o que pode dificultar o transporte dos turistas.

“O que ficou de 2009 que é desafio para 2010 é enfrentar com celeridade maior a agenda dos aeroportos. Continuo preocupado com isso, é nítido o aumento da demanda. O aeroporto de Viracopos [em Campinas] vai ter que se transformar em hub [centro de distribuição de voos] internacional do Brasil e tudo isso exige investimentos e no cronograma a entrega desses equipamentos está prevista para 2014. Tem que ser cumprido o cronograma da Infraero religiosamente, senão corremos risco de ter colapso durante a Copa do Mundo”, disse Silva.

Ele também viu com preocupação o anúncio do consórcio francês que pode rever os contratos firmados com o governo do Distrito Federal para construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

“Eu vou conversar com o pessoal do governo do Distrito Federal para ver qual é a posição deles e o que está sendo feito. Me preocupo porque esse projeto está elencando entre aqueles que vão fazer parte dos investimentos aprovados pelo governo federal na área de mobilidade urbana em Brasília”, disse.

Orçamento

O ministro também reclamou da aprovação do orçamento pelo Congresso Nacional na noite de terça-feira (22). Segundo ele, “a forma como é elaborada o orçamento no Brasil é um problema."

Silva reclamou que “aos 47 minutos do segundo tempo” a oposição “chantageou o governo” e fez com que R$ 192 milhões do orçamento do Ministério do Esporte fossem “pulverizados” para atender as emendas das bancadas de deputados. “Tínhamos R$ 200 milhões para investir na infraestrutura do Esporte e ficamos com R$ 8 milhões”, disse.

Fonte: Jeferson Ribeiro (G1) - Foto: Marcello Casal Jr (ABr)