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Eles afirmaram às autoridades que se distraíram durante discussão.
Justiça cobra posicionamento de acidente aéreo ocorrido em julho de 2007
Prefeitura libera área para ampliação da pista com transferência de residentes da Vila Dique
As obras devem começar em julho de 2010 e o investimento será de R$ 120 milhões, com recursos vindos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. “A previsão é de que os trabalhos estejam concluídos em 2013, um ano antes da realização da Copa do Mundo”, diz Jorge Herdina, superintendente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). Atualmente a pista do Aeroporto salgado Filho possui 2.280 metros.
O Escritório de Investigações e Análises (BEA, na sigla em francês), encarregado da investigação técnica da queda do avião da Air France no dia 1º de junho, no percurso entre Rio de Janeiro e Paris, publicará um relatório com mais dados sobre o acidente em dezembro, informou hoje a organização.
A Royal Jordanian marcou a história da aviação ao realizar o primeiro voo comercial internacional com uma tripulação exclusivamente feminina.
Carol Rabaldi e Hadell Khamash, piloto e co-piloto, dirigiram o voo, e integram um conjunto de quatro mulheres que desempenham estas funções na Royal Jordanian.
Mesmo assim este não foi o primeiro voo comercial internacional com uma tripulação constituída exclusivamente por elementos do belo sexo, a TAP, em Março de 2008, para comemorar o Dia Internacional da Mulher realizou um voo para Belo Horizonte com tripulação feminina.
Também já existiram alguns casos de voos internos nas mesmas condições, por exemplo nos Estados Unidos, onde este ano foi notícia já não o primeiro voo comercial interno com tripulação composta só por mulheres, mas o primeiro voo com uma tripulação exclusiva de mulheres de cor, na Atlantic Southeast Airlines.
Fonte: Turisver - Foto: AFP
Comitê especial diz que não há dinheiro suficiente para executar o plano de retorno até a década de 2020
O helicóptero, do tipo Mil MI-171 (similar ao da foto acima), regressava de uma missão de rotina de reabastecimento no distrito de Bajaur quando caiu perto de Charmung, indicou uma fonte militar que pediu o anonimato.
Gene Damschroder na frente de um avião da II Guerra Mundial no Aeroporto Fremont (14G), em Ohio, nos EUA - Foto: Arquivo da famíliaA Agência de Segurança dos Transportes (National Transportation Safety Board, NTSB), informou em um relatório divulgado nesta semana que Gene Damschroder estava sendo tratado por degeneração ocular nos últimos dois anos.
No entanto, em um certificado médico que ele preencheu, em 2007, ele negou ter qualquer problema de visão, segundo a agência.
Damschroder voava na região do aeroporto de Fremont (Ohio) quando o acidente ocorreu. Testemunhas afirmaram que o Cessna que ele pilotava estava em baixa altitude antes de cair.
De acordo com o relatório, ele havia se envolvido em outros quatro acidentes entre 1998 e 2008 - o último deles em 30 de maio do ano passado, quando se preparava para pousar em Fremont. Na época, ele alegou que a luz do sol o impediu de ver outra aeronave próxima.
O filho do piloto, Rex Damschroder, diz acreditar que os reflexos prejudicados por causa da idade avançada podem ter atrapalhado seu pai e causado o acidente.
A NTSB deve divulgar um comunicado a respeito do ocorrido em 3 de dezembro.
Fonte: Associated Press via Olhar Direto
A TAM Airlines (Mercosul) vai acrescentar uma nova rota dentro do continente, passando a voar dia primeiro de dezembro entre Assunção e La Paz, na Bolívia, com quatro frequências semanais.
Dezoito trabalhadores da segurança privada dos aeroportos de Ponta Delgada e Horta foram despedidos com justa causa.
A suíça Pilatus Aircraft divulgou nesta semana a entrega de mais de 140 aeronaves PC-12 NG, modelo certificado no início do ano passado, e que já acumula mais de 27 mil horas de voo entre clientes do setor corporativo, aeromédico, agências governamentais e proprietários particulares. O anúncio da Pilatus foi feito na NBAA (National Business Aircraft Association), a mais importante feira de aviação executiva do mundo, realizada em Orlando, nos EUA.
O Aeroporto Heatrow de Londres foi votado como o pior do mundo pelo segundo ano consecutivo em uma pesquisa feita com 14.500 passageiros frequentes, enquanto que Changi de Cingapura voltou a ser eleito o melhor.
Os ocupantes de uma aeronave levaram um grande susto durante as comemorações do “Dia do Aviador”, na manhã de sexta-feira (23), no Aeroporto Municipal “Maestro Marinho Franco”. Uma aeronave teve de pousar, após o sobrevoo pela cidade, sem o trem de pouso. Ninguém saiu ferido.
Ilustração do planeta HD 209458b, a 150 anos-luzA descoberta de mais um planeta com esses elementos aproxima os astrônomos da meta de detectar locais onde a vida poderia existir. Apesar de não ser habitado, o HD 209458b possui a mesma química que, se encontrada em volta de um planeta rochoso, poderia indicar a presença de organismos vivos. Isso porque, dada a composição do Universo, há maior probabilidade da vida ser baseada em moléculas abundantes como estas.
Agora, astrônomos começam a comparar as duas atmosferas em busca de semelhanças e diferenças – por exemplo, sabe-se que as quantidades de água e dióxido de carbono são parecidas, mas o planeta encontrado no ano passado tem mais metano.
A descoberta sugere que agora será cada vez mais comum encontrar outros locais com moléculas que podem estar ligadas à vida. Para a NASA, isso é um ótima notícia, especialmente porque a missão Kepler, lançada este ano, visa justamente encontrar planetas rochosos similares à Terra.
Os astrônomos alertam, no entanto, que mesmo que esses planetas sejam achados, a presença de moléculas orgânicas não significa necessariamente a existência de vida.
Fontes: G1 (com informações do Jornal Nacional)/ Paula Rothman (INFO Online) - Imagem: NASA/JPL-Caltech
Uma réplica do 14 Bis, o famoso avião biplano construído pelo brasileiro Alberto Santos Dumont em 1906, foi entregue na sexta-feira feira (23) à prefeitura de Sorocaba. O modelo, com 7,50 m de comprimento, 2,90 de altura e 9,80 de envergadura, pesando 2,2 toneladas, fará parte de um monumento em homenagem ao 'Pai da Aviação' instalado na praça que leva seu nome, em frente ao Terminal Aeroviário de Sorocaba.
Uma fonte da Autoridade Nacional da Proteção Civil disse à agência Lusa que o aparelho se deslocou para o local do acidente, mas quando se preparava para levantar novamente e transportar uma mulher que ficou ferida foi "detectada uma avaria", que não foi especificada.
Posteriormente, foi chamado um outro helicóptero do INEM para se dirigir ao local, mas as condições climatéricas impediram o voo.
A paciente acabou por ser transportada para o Hospital de Castelo Branco.
Neste acidente ficaram feridas quatro pessoas e a auto-estrada chegou a estar cortada ao trânsito.
Fontes: IOL Diário / Jornal de Notícias - Foto: Ag. Lusa
Conceito artístico da Cúpula, depois de instalada na Estação Espacial Internacional, o que deverá acontecer no início de 2010 - Imagem: NASA
Stewart David Nozette (foto), 52 anos, cientista norte-americano que trabalhou no projeto de exploração da Lua, da Nasa, foi detido ontem tentando vender segredos para um agente do FBI disfarçado de membro da inteligência israelense, segundo informou o Departamento de Justiça dos Estados Unidos. Em Jerusalém, funcionários do governo de Israel disseram não saber do caso e nunca ter ouvido falar do suspeito.
Caso ocorreu na quarta-feira em avião da AirAsia na Malásia.
A passageira Liew Siaw, de 31 anos, entrou em trabalho de parto na quarta-feira, durante um voo entre Penang e Kuching (voo AK-6506), na Malásia.
Administradores da Air France enviaram uma carta aos pilotos da empresa aérea pedindo uma observância maior dos procedimentos de segurança, depois de um acidente fatal em junho, divulgou o jornal La Tribune.
Há 103 anos (em 23 de outubro de 1906) Alberto Santos Dumont, um brasileiro de Minas Gerais - da cidade de Cabangu, executou no Campo de Bacatelli (França) o primeiro vôo cientificamente registrado de um aparelho “MAIS PESADO QUE O AR”, com propulsão própria e sem auxílio de mecanismos externos, voando 60 metros de distância, numa altura de três metros do solo. Só não deu continuidade dos seus propósitos porque a multidão que presenciava o invento invadiu o Campo de Bacatelli, delirando por ter presenciado um verdadeiro milagre - conseguido pelo imortal Santos Dumont.
Helicóptero fez pouso forçado em campo de futebol após ser atingido por tirosA aeronave, parcialmente blindada, foi atingida por tiros quando dava apoio a uma operação policial. O piloto ainda tentou fazer um pouso forçado, mas o helicóptero pegou fogo ao tocar o chão.
“Eu pensei em levar a máquina para um local seguro. O piloto é toda hora um tomador de decisões. A condição meteorológica muda, é um vento que muda, e no meu caso eu estava em pane”.
O pouso forçado foi feito no campo de futebol da Vila Olímpica do Sampaio. O piloto disse que fez o procedimento de emergência porque ficou sem motor.
A queda deixou três policiais mortos. Morreram na hora os soldados Marcos Macedo e Edinei Canavarro de Oliveira. Na última segunda-feira, faleceu também o cabo Iso Gomes Patrício. Além de Souza, ficaram feridos o co-piloto Marcelo Mendes e o policial Anderson dos Santos.
Fonte: iG - Foto: Futura Press
Depois de ter sido escolhido sede dos Jogos Olímpicos de 2016, o Rio de Janeiro viu desabar seu discurso de paz. A cidade do futuro, das oportunidades, da Copa do Mundo, aquela que sonha com a grande virada, virou manchete de guerra, no Brasil e no exterior. Pela primeira vez na história dos conflitos em favelas, traficantes derrubaram um helicóptero da PM: três policiais morreram carbonizados. Quase 40 pessoas foram mortas nas ruas. Ônibus foram queimados.
Clique na imagem para ampliá-laSemana que vem, a continuação desta matéria.
Fonte: Nelito Fernandes, Rafael Pereira e Ruth de Aquino (Revista Época) - Foto: André Mourão
O secretário de Segurança Pública do Piauí, Robert Rios Magalhães, conseguiu junto ao ministro da Justiça, Tarso Genro, através do programa Pronasci, recursos para a aquisição de uma aeronave. O helicóptero do tipo multi-missão (foto) tem capacidade para 16 pessoas, custa R$ 14 milhões, e servirá para combater as ações dos bandidos em qualquer ponto do estado, devido à rapidez do seu deslocamento.
O Ministério da Justiça deverá abrir licitação para a aquisição de helicóptero no mês de novembro. Em audiência com o ministro Tarso Genro, ontem (22), em Brasília, o governador Wellington Dias destacou que foram acertados detalhes do convênio a ser celebrado com o Governo Federal.
A aeronave é imprescindível para a atuação do Grupamento Tático Aero-Policial (GTAP), criado por lei pelo Governo de Wellington Dias. "Ele deverá atender não só o Piauí, mas, eventualmente, os estados vizinhos no combate à violência, marginalidade, tráfico de drogas, crime organizado, dentre outros", observa o governador.
Avaliado em R$ 14 milhões, a previsão é que o Estado receba o helicóptero ainda no primeiro semestre de 2010. Em mãos, o governador levou um relatório sobre a atuação do Grupo e os avanços na segurança estadual. "Ocupávamos a 11ª posição no ranking de violência. Hoje, temos o menor índice de homicídio do Brasil", declarou o governador.
Fonte: Blog do José Wilson (com informações da AsCom)
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Gráfico com a rota da aeronave que errou local do pouso (a linha verde) mostra o desvio percorrido após a tripulação ter passado do destino
A autoridade aeronáutica dos Estados Unidos (FAA) declarou no sábado (24) que pode suspender os pilotos que voaram 241 km além do destino da aeronave depois que "esqueceram" de pousar, em Minneapolis. O caso ainda está sendo investigado, mas eles devem ter que explicar o ocorrido, já que levantaram um alerta de segurança nacional que chegou a ser acompanhado da Casa Branca depois de ficarem sem responder à comunicação do controle aéreo por 90 minutos.
O avião Northwest Airlines, com 144 passageiros, saiu de San Diego rumo a Minneapolis e perdeu contato com os controladores aéreos por mais de uma hora. A hipótese principal era de que os pilotos teriam "se distraído" e voado 241 km além do seu destino. Os investigadores querem saber se o cansaço excessivo teria provocado a "distração".
Um dos dois pilotos que comandavam o avião, Richard I. Cole negou que a tripulação tenha dormido e por isso se "esquecido" de pousar. O piloto se negou a explicar exatamente o que tinha ocorrido, mas disse não ter ocorrido nenhum incidente sério que tivesse colocado em risco a vida dos passageiros.
"Tudo o que digo é que não estávamos dormindo, não estávamos brigando, não havia nada de sério acontecento na cabine de comando que pusésse em risco a vida das pessoas a bordo. Não foi um incidente sério do ponto de vista da segurança", disse Cole à agência de notícias Associated Press.
A investigação analisou as informações de voo do avião e a gravação de vozes e entrevistar os pilotos, mas um primeiro relatório divulgado na noite de sexta-feira (23) não trouxe nenhum dado conclusivo. O presidente da Fundação de Segurança de Voo (FSF) do país diz que a hipótese de os pilotos terem dormido continua sendo uma explicação plausível.
A Northwest é propriedade da Delta Air Lines. A investigação pode demorar vários meses para ser concluída.
O avião estava voando a mais de 11 mil metros de altitude quando perdeu contato no rádio entre 20h e 21h15. O vôo 188 estava 241 km além do destino final quando a tripulação restabeleceu as comunicações e pediu permissão para dar meia-volta, disseram as autoridades.
A polícia do aeroporto subiu a bordo do avião em Minneapolis para garantir que não se tratava de um sequestro ou outra atividade criminosa, disse um porta-voz do Aeroporto Minneapolis-St Paul.
Os militares ficaram em alerta durante todo o incidente, e chegaram a colocar caças de prontidão.
Fonte: G1 (com agências internacionais) - Imagem: AP
Os dados deveriam estar disponíveis para consulta pública
A filha de Maria Petrucia, Danara Williams/Fabio Guimarães - Extra"O comandante acionou o pessoal de terra da TAM para que pedisse o socorro médico da Infraero, o que foi feito em seguida, às 5h05m. O avião pousou e, às 5h28m, abriu as portas. O atendimento de emergência não se encontrava no finger, e a passageira desembarcou acompanhada por um funcionário da companhia aérea, que a conduziria ao ambulatório ao aeroporto. Ainda no finger, porém, ela desmaiou. O serviço médico da Infraero foi acionado pela segunda vez e chegou ao local às 5h53m, levando a passageira em uma ambulância", informou a empresa, por meio de uma nota.
Depois de receber a notícia da morte da mãe, a atendente do aeroporto de Nova Iorque Sandra Williams, de 37 anos, viajou para o Rio para liberar o corpo. No Instituto Médico Legal (IML), ela informou que o dinheiro sacado por Maria nos Estados Unidos - cerca de US$ 8 mil, para pagar impostos de uma casa da família em Macaé, onde Maria ficaria até fevereiro - haviam sido roubados, juntamente com cartões de crédito e documentos de identidade.
- Não sei o que aconteceu. Quando meu marido a levou para o aeroporto, estava bem e não se queixava de nada. Depois, a TAM ligou para a minha irmã, dizendo que ela tinha falecido. Minha mãe tinha US$ 8 mil, mas rasgaram a carteira e tiraram esse dinheiro. Só ficaram US$ 10, a carteira de identidade e os dois passaportes. Isso foi o que deixaram - afirmou Sandra, explicando que a mãe tinha pressão alta, mas tomava remédios.
Maria Petrucia, em foto na carteira de motorista/ReproduçãoNo IML, os técnicos fizeram autópsia, mas como o resultado ainda não saiu, a causa da morte é indefinida. No entanto, segundo o vice-diretor do instituto, Sérgio Simonsen, há indícios de que Maria tenha sido vítima de trombose venosa profunda, mal conhecido como "síndrome do avião ou da classe econômica", causada depois de voos nos quais o passageiro fica praticamente imóvel durante muitas horas.
Em nota, a Infraero lamentou o ocorrido e informou que abriu sindicância interna para apurar os fatos e responsabilidades sobre o atendimento à passageira e irá colaborar com as investigações no que for necessário a fim de se esclarecer o ocorrido. Na nota, a empresa informou que a aeronave pousou às 5h27m na posição 47 do aeroporto e só às 5h35m a companhia aérea fez contato telefônico com o Serviço Médico avisando que no voo havia uma passageira sentindo-se mal. "O atendente do Serviço Médico indagou se a mesma teria condições de ir até o posto do serviço médico acompanhada por um funcionário da companhia aérea (procedimento de rotina), já que não foi informado o estado de saúde da passageira. O empregado da companhia aérea disse que iria averiguar a situação e retornaria a ligação" diz o documento. "Às 5h50m, a companhia aérea retornou a ligação ao serviço médico informando a necessidade de comparecimento do atendimento do serviço médico na aeronave. No mesmo momento, o comandante da aeronave solicitou à Torre de Controle o mesmo atendimento".
A Infraero também explicou que, às 5h52m, uma equipe do serviço médico se deslocou até a aeronave,- o que teria levado um minuto. "Ao chegar à aeronave, o serviço médico constatou que a passageira se encontrava sentada em uma cadeira de rodas, dentro da ponte de embarque, com sinais de parada cardiorespiratória. (Vale ressaltar que todos os passageiros já haviam desembarcados e o Plano de Emergência do Aeroporto orienta que, em caso de procedimento de emergência, os passageiros só podem desembarcar depois do Serviço Médico fazer o atendimento na aeronave). Imediatamente a equipe médica iniciou as manobras de ressuscitação cardiopulmonar (RCP)", detalha a nota. "Às 6h a ambulância retornou ao serviço médico com a passageira, ainda em manobras de ressuscitação cardiopulmonar que continuaram durante o transporte e no serviço médico até às 6h10m, momento da constatação do óbito". Às 6h14m de sábado, o serviço médico informou o óbito ao Centro de Operações de Emergência.
Fonte: Valéria Maniero (Extra/G1)
Entre 2001 e 2009, pelo menos quatro acidentes já foram registrados em Alagoas
Aviões de combate paquistaneses eliminaram hoje dois refúgios dos talibãs e mataram nove insurgentes em diferentes confrontos na região tribal do Waziristão do Sul, asseguraram fontes militares.
A companhia aérea espanhola Iberia cancelou 440 voos devido a uma greve de dois dias de comissários de bordo, que pedem maiores salários. O cancelamento começa hoje à meia-noite, terá duração de 48 horas e afetará voos domésticos, europeus e transatlânticos.
Heliponto em prédio na Zona Sul de São Paulo
A sanção da lei 15.003, que regulamenta os helipontos da cidade de São Paulo, deverá colocar pelo menos 40% dos locais de pouso e decolagem em situação irregular, de acordo com o vereador Chico Macena, autor do projeto aprovado pelo prefeito Gilberto Kassab e publicado sábado (24) no Diário Oficial.
"40% dos 272 helipontos vão ficar fora e não tem nenhum tipo de anistia", afirmou ele.
A lei estabelece diretrizes para construção, instalação, reforma e ampliação de aeródromos, heliportos e helipontos na cidade. Ela já está em vigor, mas será regulamentada em 60 dias pela prefeitura. Kassab vetou parcialmente o texto original.
Os estabelecimentos que descumprirem a lei ficarão sujeitos às penalidades previstas na lei que disciplina a expedição de licença de funcionamento (10.205/1986), no Código de Obras (lei 11.228/1992) e na lei 13.477/ 2002, que estabelece a Taxa de Fiscalização de Estabelecimentos (TEF).
Além da autorização da Agência Nacional de Aviação Civil, os helipontos terão de apresentar, a partir de agora, estudo de impacto ambiental aprovado pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente e estudo de impacto de vizinhança que leve em conta, entre outros itens, o número de pessoas que moram em volta, a produção de ruído e os helipontos vizinhos.
Helipontos em situação irregular terão 90 dias para cessar a atividade e deverão ser pintados em vermelho e amarelo, para sinalizar que não podem mais ser utilizados.
Autor da lei, o vereador Chico Macena afirma que o prefeito Gilberto Kassab vetou parte do texto, mas considera que não houve prejuízo em relação ao original.
Segundo Macena, o executivo encurtou de 500 para 300 metros a distância entre helipontos e escolas e hospitais. O texto previa expediente das 7h às 20h. O novo texto propõe das 6h às 23h, mas exige que o administrador do heliponto apresente justificativas para horários alternativos.
O texto original proibia helicópteros de pairar sobre local fixo por mais de 30 minutos e determinava altura mínima de 25 metros para a instalação de helipontos. Estes trechos foram vetados pelo executivo. O prazo de licença foi esticado de um para cinco anos.
A Câmara de Vereadores de São Paulo aprovou o texto substitutivo sancionado agora por Kassab em 30 de setembro. Macena afirmou que a nova lei é a primeira que regulamenta de fato o funcionamento dos helipontos da cidade.
De acordo com ele, existem 272 pontos de pouso e decolagem de helicópteros na cidade, dos quais 70% estão irregulares, sem o 'Habite-se' ou sem a licença da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Segundo o vereador, o projeto está sendo discutido desde 2007, quando o Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, ficou sob a mira dos vereadores após o acidente com o avião da TAM, no qual 199 pessoas morreram.
Fonte: G1 - Foto: Robson Fernandes (AE)
