sexta-feira, 28 de agosto de 2009

“Enche o tanque, por favor”

“Quer que olhe a água e o óleo?”

Na próxima vez que você for abastecer seu carro e achar que está demorando demais, pense nos engenheiros da Nasa, agência espacial dos Estados Unidos. Faz parte do trabalho deles encher o tanque da nave Discovery com quase dois milhões de litros de hidrogênio líquido e oxigênio. Isso demora grande parte do dia e deixa a Nasa com uma bela conta de combustível no fim do mês.

O oxigênio e o hidrogênio são colocados na nave através de três entradas, em uma velocidade impressionante: o oxigênio é colocado a 80 mil litros por minuto, e o hidrogênio é colocado a 215 mil litros por minuto.

O processo constante de abastecimento da nave foi parado, depois que foi detectado um problema com a válvula do tanque de combustível. “Quando fomos fechar a válvula do tanque de hidrogênio, não recebemos a indicação que ele estava fechado”, afirma Mike Moses, supervisor do programa da nave espacial.

Este gráfico revela a estrutura do tanque externo de combustível

Os engenheiros do programa espacial acreditam que o problema está nos monitores da nave, e não na válvula. Qualquer problema sério com a nave pode adiar o lançamento para outubro. A missão já foi adiada uma vez devido às más condições de tempo.

A Discovery e sua tripulação de sete pessoas serão lançados para uma missão de 13 dias para a Estação Espacial Internacional, e devem entregar no local suprimentos e novos aparelhos, como um novo freezer. A missão também levará peças extras para a Estação, para fazer consertos.

Ao lado do Ônibus Espacial, a queima do combustível excedente

A Nasa planeja outras sete missões espaciais para a Estação, incluindo a viagem do Discovery. O projeto, que envolve 16 países e 16 bilhões de libras (aproximadamente 48 bilhões de reais), está quase completo, após uma década de construção a 350 quilômetros da Terra.

A agência espacial estadunidense está trabalhando com um novo tipo de nave espacial, chamada Orion, que pode viajar além da órbita da Estação Espacian Internacional e chegar até à Lua e outros destinos. Depois que o programa com as naves espaciais acabar, a Estação vai depender de veículos russos, europeus e japoneses, embora nenhum ainda tenha a capacidade da Discovery.

Fonte: Daily Mail via hypescience.com - Fotos: AFP/Getty Images / NASA / AP

Nasa autoriza lançamento de ônibus espacial na madrugada

Meteorologistas preveem 60% de chance de que o tempo seja favorável para a decolagem da nave Discovery

O abastecimento do tanque externo foi realizado e os astronautas já estão a bordo


A tripulação do ônibus espacial Discovery já subiu a bordo da nave e aguarda a contagem regressiva para o lançamento previsto para a meia-noite

A Nasa resolveu o problema com uma válvula do ônibus espacial Discovery e pretende realizar o lançamento da nave na madrugada de sábado, 29.

O abastecimento de quase dois milhõs de litros de hidrogênio líquido e oxigênio começou às 18H30 GMT.

Será a terceira tentativa de enviar o Discovery à Estação Espacial Internacional (ISS) com uma carga de suprimentos. O abastecimento do ônibus espacial com combustível - hidrogênio líquido - ocorre na tarde de sexta-feira, 28.

Meteorologistas preveem 60% de chance de que o tempo seja favorável para a decolagem. Trovoadas são uma fonte de preocupação para o lançamento, previsto para a 00h59 da manhã de sábado (horário de Brasília).

O Discovery e sua tripulação de sete astronautas haviam tentado partir na terça-feira, mas tempestades impediram o lançamento. Depois, um defeito na válvula de hidrogênio impediu o lançamento marcado para a última quarta-feira.

Fontes: AFP / Associated Press via Estadão.com.br

Moradores acham objeto em forma de míssil em terreno no ES

A peça, de forma semelhante a de um míssil, foi encontrada no quintal de uma casa, em Pedro Canário (ES)

Uma peça de forma semelhante a de um míssil foi encontrada no quintal de uma casa, em Pedro Canário, no norte do Espírito Santo. A polícia foi acionada e isolou a área. Peritos acreditam que o objeto, de cerca de 2 m de comprimento, seja um tanque de combustível de uma aeronave.

O artefato foi localizado por um agricultor, que acionou as autoridades do município. "Fui chamado pelo juiz da Comarca e estive no local. Fiquei espantado com o objeto. Chamei peritos da polícia técnica e eles acreditam que se trate de um tanque de combustível de alguma aeronave, e não de um míssil, como os primeiros moradores achavam", disse o delegado José Augusto.

O isolamento foi feito para evitar que curiosos mexam no artefato. O delegado também acionou a Força Aérea, que deve enviar militares ao local para avaliar e remover o objeto.

De acordo com o delegado, um agricultor da região disse que a Força Aérea realizou exercícios militares na região, em 1978, e que o objeto teria caído de um dos aviões. A peça não tem indicação de procedência.

Um acidente na BR-101, envolvendo um caminhão que estaria carregado com material militar, há cerca de oito anos, é outra hipótese investigada pela polícia para o aparecimento da peça. Parte da carga teria sido saqueada e, na época, as Forças Armadas teriam feito buscas em várias propriedades da região.

A reportagem tentou contato com a assessoria da Força Aérea Brasileira, mas ninguém foi localizado para comentar o caso.

Fonte: Alex Cavalcanti (Terra) - Polícia Civil/ES/Divulgação

Memorando da CIA detalha procedimentos para interrogar presos

Impedir um preso de dormir, dar-lhe "tapas insultuosos", lançar jatos d'água e bater a cabeça na parede eram técnicas usadas por interrogadores da CIA para quebrar a resistência de suspeitos de terrorismo, segundo um memorando da agência norte-americana de inteligência.

O documento foi submetido em 30 de dezembro de 2004 ao Departamento de Assessoria Jurídica do Departamento de Justiça, e liberado na segunda-feira graças a uma ação movida pelas entidades Anistia Internacional e União Americana das Liberdades Civis, com base na Lei da Liberdade de Informação.

O secretário de Justiça dos EUA, Eric Holder, nomeou na segunda-feira um promotor especial para investigar abusos contra presos cometidos pela CIA.

A decisão, que pode causar problemas jurídicos para o presidente Barack Obama, ocorre depois de um comitê de ética do Departamento de Justiça sugerir que agentes ou contratados da CIA poderiam ser processados por extrapolarem limites aceitos durante interrogatórios realizados no Iraque e Afeganistão.

"A meta do interrogatório é criar um estado de conhecida impotência e dependência que conduza à coleta de informação", disse o memorando, que delineia procedimentos adotados contra líderes da Al Qaeda enviados a prisões secretas da CIA.

O documento teve sua existência revelada pelo jornal The Washington Post. Ele afirmava que, antes do interrogatório, o preso deveria ser despido e mantido numa posição vertical, para que não pudesse dormir.

Uma vez interrogado, um "tapa insultuoso" poderia ser dado na sua cara, como forma de correção. O memorando acrescentava que a técnica chamada de "walling" ("emparedamento", ou bater a cabeça do preso na parede) seria especialmente eficaz como forma de submeter fisicamente o suspeito.

"Um DAV (detento de alto valor) pode ser emparedado uma vez (um impacto contra a parede) para apresentar um argumento, ou 20 a 30 vezes consecutivamente quando o interrogador quiser uma reposta mais significativa para a questão", dizia o texto.

Os interrogatórios nas prisões da CIA ocorriam em celas especiais, preparadas com uma lâmina de compensado de madeira, para evitar lesões graves na cabeça do preso, segundo o The Washington Post.

George Little, porta-voz da agência, afirmou ao jornal que os interrogatórios seguiam diretrizes que haviam sido aprovadas pelo governo de George W. Bush. "Este programa, que sempre constituiu uma fração dos esforços de contraterrorismo da CIA, acabou", afirmou o porta-voz ao jornal.

Funcionários da CIA disseram ainda que tais técnicas violentas eram reservadas a um pequeno grupo de suspeitos de alto escalão, supostamente ligados aos atentados de 11 de setembro de 2001, disse o Post.

Membros do governo Bush, especialmente o ex-vice-presidente Dick Cheney, defendem esse tipo de prática, dizendo que ela não constituía uma forma de tortura e resultava na obtenção de informações que evitaram ataques e salvaram vidas.

"Essa gente (os interrogadores) merecem nossa gratidão. Eles não merecem ser alvos de investigações policiais ou processos", disse ele em nota.

Fonte: Reuters via Estadão.com.br - Imagem: voanews.com

Falha primeiro teste do foguete que substituirá ônibus espaciais

O DM-1 é um motor-foguete de combustível sólido derivado dos dois foguetes laterais dos ônibus espaciais, mas contendo um segmento a mais

Adiamentos

Falhou nesta quinta-feira (27) o primeiro teste do foguete Ares I, que a NASA está desenvolvendo para levar seus astronautas para o espaço depois da aposentadoria dos ônibus espaciais.

O teste do motor principal do foguete, que seria feito no solo, foi abortado quando faltavam 20 segundos para a ignição. Segundo a NASA, foi detectada uma falha no sistema auxiliar de energia. Ainda não foi agendada uma nova data para o teste.

Enquanto isso, o ônibus espacial Discovery, que aguarda o início da missão STS-128, teve seu lançamento adiado para 01h22 da madrugada de sábado, no horário de Brasília. Segundo a agência espacial, o novo adiamento, desta vez de 12 horas, foi necessário para que os engenheiros tivessem mais tempo para se certificar de que a válvula de combustível do ônibus espacial foi de fato consertada.

Só para astronautas

O foguete Ares I, cujo motor principal seria testado hoje, faz parte do projeto Constellation, que está sendo desenvolvido para substituir os ônibus espaciais, cuja aposentadoria está programada para Setembro de 2010. Mas um adiamento também dessa aposentadoria não seria totalmente inesperado.

Ao contrário do atual projeto dos ônibus espaciais, em que astronautas e carga sobem no mesmo veículo, o projeto Constellation prevê a construção de dois foguetes: o Ares I, que será utilizado para levar a tripulação, e o Ares V, um carga-pesada que será responsável por levar a bagagem.

Rumo à Lua, Marte e asteroides

Embora ainda seja incerto o futuro do programa espacial norte-americano, o projeto Constellation foi idealizado para levar os astronautas não apenas para a Estação Espacial Internacional, mas também para missões para a Lua, Marte e eventualmente, para um pouso em um grande asteroide.

O teste abortado hoje seria o primeiro do motor principal do Ares I, chamado DM-1. O DM-1 é um motor-foguete de combustível sólido derivado dos dois foguetes laterais dos ônibus espaciais, mas contendo um segmento a mais. Como seus antecessores, ele será reutilizável, descendo no mar utilizando o maior pára-quedas já construído até hoje.

Dois terços da temperatura do Sol

O segundo estágio do Ares I utilizará um motor J-2X de combustível líquido (oxigênio e hidrogênio), derivado do J-2 utilizado no segundo estágio da missão Apollo. O Ares I será capaz de levar 25 toneladas de carga útil até a órbita baixa da Terra. Seu principal objetivo será colocar a cápsula tripulada Orion em órbita. Já o Ares V será capaz de levar 130 toneladas.

O motor DM-1 tem cerca de 50 metros de altura por 3,65 metros de diâmetro e produzirá 22 milhões de HP, gerando uma temperatura equivalente a dois terços da temperatura da superfície do Sol.

O primeiro voo do Ares I está planejado para acontecer em 2014.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Foto: NASA

Governador do Acre recebe helicóptero; o estado não tem heliporto

Esquilo petista: cores e a estrela da bandeira do Acre na fuselagem

O governador do Acre Binho Marques (PT) recebeu nesta quarta-feira, 26, em Brasília, o helicóptero AS-350B2 Esquilo, que o Estado comprou da Helibras por R$ 7,9 milhões. A solenidade foi prestigiada, entre outros, pelo ex-govenador Jorge Viana, presidente do Conselho de Administração da Helibras.

O Acre, que não dispõe ainda de heliporto, assinou em novembro de 2008 o contrato de compra, o que ocorreu dois anos após Jorge Viana ter deixado o governo do Acre e assumido a presidência do Conselho de Administração da Helibras, maior montadora de helicópteros da América do Sul.

- O helicóptero que o Binho acaba de receber para o Acre eh lindo - escreveu o senador Tião Viana (PT-AC) no Twitter.

Leia mais:

Acre compra helicóptero de empresa da qual ex-governador participa

O helicóptero foi batizado como Comandante João Donato, em homenagem ao pai do compositor acreano João Donato. No final da década dos 1930, o coronel João Donato de Oliveira se tornou o primeiro piloto de avião do Acre, onde chegou a ser dono de um aeroclube.

Pintado com as cores da bandeira acreana, incluindo a estrela vermelha, que também remete à estrela do PT, o Esquilo AS 350, prefixo PR-CJD, será apresentado no Estado em 5 de setembro, Dia da Amazônia. O Ministério Público Federal no Acre já pediu informações sobre várias aplicações de logomarca que desfiguram a bandeira do Acre, extrapolando a proporção da estrela.

De porte leve, monoturbina, novo de fábrica, com capacidade de transporte de seis pessoas, incluindo o piloto, o helicóptero será utilizado em operações de segurança pública, saúde, defesa civil, meio ambiente e transporte de autoridades do Estado.

Em novembro do ano passado, o ex-governador Jorge Viana disse ao Blog da Amazônia que não compra nem vende helicópteros.

- Não quero me pronunciar a respeito de novas bobagens daqueles que sempre me acusam movidos por inveja e ódio. O que sempre faço em minha vida é ajudar o Acre no que posso. Estou levando minha vida normal e batalhando muito mais do que batalhava quando era governador. É mais adequado que alguém do governo do Acre se manifeste sobre esse assunto - sugeriu Viana na ocasião.

Fonte: Altino Machado (Blog da Amazônia) - Foto: Divulgação

Helicóptero americano é atacado por piratas somalis

SH-60B Seahawk similar ao atacado pelos piratas somalis

Um grupo de piratas somalis atirou com uma "arma de grande calibre" contra um helicóptero americano, informou nesta quinta-feira (27) o Comando Central da Quinta Frota dos Estados Unidos.

Em comunicado, a Marinha americana explica o fato destacando que não respondeu ao ataque e que ninguém ficou ferido.

Os piratas estavam no navio de bandeira taiuanesa Win Far, sequestrado em 6 de abril com 30 tripulantes a bordo e que é utilizado desde então como base para outros ataques.

O helicóptero Sikorsky SH-60B Seahawk atacado fazia um voo de vigilância rotineiro perto do Win Far, atracado ao sul da cidade somali de Garacad quando ocorreu o incidente.

Ataques frustrados

Na última quarta-feira, o Comando Conjunto da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) em Portugal, que lidera a unidade de combate à pirataria, anunciou que a força naval da entidade frustrou 16 dos 37 ataques registrados contra navios nos últimos cinco meses.

Em comunicado, o comando da Otan em Portugal, localizado em Oeiras, nos arredores de Lisboa, considerou como "encorajador" o balanço da operação "Allied Protector", desenvolvida entre março e agosto nas águas do Chifre da África e comandada pela fragata portuguesa "Corte Real".

Além disso, a organização, que informou sobre o registro de 12 sequestros, comunicou que mais de 150 suspeitos passaram por interrogatórios e que com eles foi apreendido um "grande número" de armas.


Fonte: iG (com EFE)

Rebelde acusado de planejar queda de avião de Uribe é detido

As autoridades capturaram nesta quinta-feira (27) Freddy Julián Urquijo, conhecido como "Francisco", um suposto membro das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc) acusado de fazer um plano para derrubar o avião do líder colombiano, Álvaro Uribe.

Ele também é acusado de ter planejado um atentado contra o pré-candidato presidencial Andrés Felipe Arias.

A Promotoria explicou que a detenção aconteceu após várias semanas de investigação a partir de documentos encontrados no computador do chefe rebelde conhecido como "El Negro Antonio", atualmente preso.

Segundo as autoridades, no computador apreendido com "El Negro Antonio" havia provas de que "Francisco" tinha em seu poder planos do aeroporto militar de Catam, no oeste de Bogotá, que facilitariam um atentado ao avião presidencial.

Durante o procedimento de captura os agentes judiciais também encontraram documentos nos quais figuravam números de placas de veículos do pré-candidato do Partido Conservador Andrés Felipe Arias.

"Francisco", capturado no setor da Colina Campestre, no norte de Bogotá, é acusado pelas autoridades de liderar uma célula da rede urbana "Antonio Nariño" das Farc.

Após sua detenção, foi levado ao complexo judicial de Paloquemao, no centro de Bogotá, onde um juiz o acusará de rebelião e associação para delinquir.

Fonte: EFE via EPA

Piloto fica ferido durante teste de avião que caiu em Rio Verde (MT)

Avião havia acabado de passar por manutenção e era testado para uma viagem para o interior de São Paulo

Um piloto de 49 anos ficou ferido, na tarde desta quinta-feira (27), enquanto testava o próprio avião, que caiu, próximo ao Bairro José Antônio, em Rio Verde de Mato Grosso.

José Roberto Buhler da Costa pilotava um avião Cessna 182P, prefixo PT-JLN, que tinha passado por manutenção e voaria para Guararapes-SP, quando perdeu o controle e caiu. Segundo o site Edição de Notícias, moradores das redondezas afirmam que José teve de fazer manobras bruscas para não atingir uma casa.

O piloto foi socorrido pelo filho e levado para o hospital de Rio Verde com cortes no rosto e escoriações no corpo. A polícia foi até o local mas esperava a chegada da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para analisar o acidente e investigar as causas da queda.

Fonte: TV Morena - Fotos: Sidney Assis

Nova York inaugura parte de museu em memória das vítimas do 11 de Setembro

O centro que serve como prévia do museu e do monumento que Nova York constrói em memória das vítimas dos atentados terroristas de 11 de setembro de 2001 abriu hoje as portas a poucos metros do "Marco Zero" de Manhattan.

Visitantes na inauguração do Memorial dos atentados do 11 de setembro

A entidade que supervisiona o prédio no qual serão lembrados os quase de três mil mortos, há quase oito anos, abriu um centro no qual quem se aproximar das imediações do World Trade Center poderá gravar seu testemunho sobre onde estava e como soube do ataque terrorista.

As gravações, que poderão ser vistas depois no museu, serão uma das principais atrações de um lugar que, a partir de hoje, já é um ponto de peregrinação de todos os turistas que queiram lembrar o que aconteceu em 11 de Setembro.

No recém-aberto edifício, situado no número 20 da rua Vasey, será possível comprovar em primeira mão e em tempo real, graças a câmeras que tiram fotos num instante a partir de um ponto elevado do World Trade Center, os avanços nas obras realizadas nos 6,48 hectares onde estavam erguidas as Torres Gêmeas.

"Através de modelos, desenhos, filmes e imagens em tempo real da construção, os visitantes poderão compreender os planos e o progresso que acontecem no terreno", disse o presidente da organização National September 11 Memorial & Museum, Joe Daniels, durante a inauguração.

No centro também estarão à venda artigos de lembrança relacionados com os atentados com o objetivo de arrecadar fundos para ajudar a custear as obras do futuro museu e o monumento, que estarão situados no Marco Zero.

Fonte: EFE via iG

MAIS

Clique aqui e acesse o site do The National September 11 Memorial & Museum.

Anac tem nova proposta para dividir áreas em aeroportos

Até 8 de setembro, a Agência Nacional e Aviação Civil (Anac) recebe contribuições sobre a nova proposta de utilização das áreas aeroportuárias no Brasil. A ideia da agência é destinar 10% do espaço usado para check-in, hangares, áreas de carga e descarga, balcões de venda de passagens e escritórios para uso compartilhado entre as companhias aéreas, a preço de custo.

A Anac destaca, porém, que as empresas que optarem também poderão manter áreas exclusivas, com valores livremente negociados com o administrador aeroportuário. “O objetivo é facilitar o acesso de novas empresas aéreas aos aeroportos, possibilitar maior diferenciação de preços entre os aeroportos e conferir mais liberdade para a negociação entre empresas e gestor aeroportuário”, diz a Anac. “A proposta ainda permite que as próprias empresas aéreas invistam na infraestrutura e na construção de terminais aeroportuários, em comum acordo com o administrador. Mas isso só será possível caso nenhuma outra companhia aérea tenha interesse na mesma infraestrutura”, acrescenta. Mais informações no site www.anac.gov.br.

Fonte: Panrotas

Recuperação do tráfego aéreo está a caminho, diz IATA

Uma recuperação do tráfego aéreo está a caminho, segundo os dados mais recentes da associação mundial do setor, Iata. Os números também sinalizam que a economia mundial está deixando a recessão.

Mas essa recuperação será "volátil e fraca", afirmou a Associação Internacional de Tráfego Aéreo (Iata, na sigla em inglês), nesta quinta-feira, indicando que a turbulência que fez a indústria rumar para outro ano de perdas bilionárias não está no fim.

As companhias aéreas transportaram 11,3 por cento menos carga e 2,9 por cento menos passageiros em julho em relação ao mesmo período do ano passado, informou a entidade na mais recente leitura de tráfego transfronteiriço, que indica a saúde do comércio mundial.

Os números representam uma melhora sobre junho, quando os declínios anuais foram de 16,5 por cento para cargas e de 7,2 por cento para passageiros.

O transporte aéreo de cargas é um importante indicador de movimentos de produtos pelo mundo, uma vez que as empresas tendem a despachar suas encomendas pelo ar quando a velocidade é mais importante que o custo, trocando para o transporte marítimo em momentos de recessão.

Como resultado, o tráfego de cargas é o primeiro a entrar em declínio em momentos de recessão, mas normalmente é o primeiro a se recuperar, afirma a Iata.

Até agora neste ano, os volumes de cargas caíram 19,3 por cento e o de passageiros caiu 6,8 por cento, segundo a Iata, cujos dados excluem voos domésticos.

E na comparação com junho, em termos ajustados por fatores sazonais, tanto o tráfego de cargas quanto o de passageiros cresceram mais de 3 por cento em julho.

"Os dados podem ser voláteis, mas isso confirma sinais anteriores de que uma recuperação na demanda por transporte aéreo começou, apesar de ainda haver bons motivos para se esperar que o caminho será volátil e mais fraco que as recuperações verificadas em recessões passadas", afirmou a Iata.

A entidade estima que as companhias aéreas vão sofrer prejuízo de 9 bilhões de dólares em 2009 depois de perda de 8,5 bilhões de dólares em 2008, quando altos preços do petróleo atingiram a lucratividade e a crise de crédito cortou a demanda por viagens de negócios e lazer.

Fonte: Jonathan Lynn (Reuters/Brasil Online) via O Globo

Promoção da Webjet oferece passagem aérea a partir de R$ 58

A Webjet lançou a promoção Conecte-se Já! com preços de bilhetes aéreos a partir de R$ 58 (no trecho Belo Horizonte/Rio-Galeão, sem taxas), para quem comprar o percurso de ida e volta, com ao menos dez dias de antecedência da viagem, que pode ser feita até 30 de novembro.

A promoção é válida para os dez destinos atendidos pela empresa no país, totalizando 47 trajetos, sem exigência de período mínimo de permanência. Há ofertas para trechos como Curitiba/São Paulo, Curitiba/Porto Alegre e Rio-Galeão/São Paulo, por a partir de R$ 66. O trajeto São Paulo/Salvador custa a partir de R$ 117, enquanto São Paulo/Recife e Rio/Recife têm tarifas a partir de R$ 151.

A promoção Conecte-se Já! é válida por tempo indeterminado, com lugares sujeitos à disponibilidade. Os bilhetes com valores promocionais já estão à venda no site ou na central de vendas por telefone da Webjet 0300 21 01234. Site: www.webjet.com.br.

Fonte: O Globo

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Agência federal quer novas regras para aviação em Manhattan

Pedido foi feito menos de três semanas depois de pequeno avião e helicóptero de turismo terem se chocado

A presidente da agência de segurança em transportes (NTSB, pela sigla em inglês) Deborah Hersman, pediu nesta quinta-feira, 27, o estabelecimento de novas regras de voo para movimentado o espaço aéreo sobre Manhattan. O pedido foi feito menos de três semanas depois de um pequeno avião e um helicóptero de turismo terem se chocado, matando nove pessoas.

Numa carta a Randy Babbitt, chefe do departamento americano de aviação civil (FAA, pela sigla em inglês), Hersman pediu que o departamento vá além dos procedimentos voluntários que atualmente regem a aviação de baixa altitude em Manhattan e estabeleça uma "regra especial para área de voo", incluindo novos procedimentos que fariam com que aviões e helicópteros operem em altitudes diferentes.

Hersman também pediu ao FAA que exija que os pilotos recebam treinamento sobre os procedimentos antes de voarem na região. Tais medidas foram tomadas para melhorar a segurança do espaço aéreo sobre Washington e sobre o Aeroporto Internacional de Los Angeles. A NTSB também pediu que o FAA reveja o uso do espaço aéreo sobre outras cidades com intenso tráfego aéreo para determinar se restrições semelhantes são necessárias. O FAA não respondeu aos pedidos de comentários sobre o assunto.

A NTSB continua a investigar a colisão de 8 de agosto entre um pequeno avião Piper e um Eurocopter, mas deve levar um ano ou mais para que a causa do acidente seja determinada.

A agência de segurança questiona o FAA sobre a descoberta de que um controlador aéreo do aeroporto de Teterboro, em Nova Jersey, foi distraído por uma ligação telefônica pessoal pouco antes do acidente. Na carta desta quinta-feira, a NTSB pediu que o FAA aconselhe controladores sobre a necessidade de ficarem atentos no trabalho. O FAA e o sindicato que representa 15 mil controladores de tráfego dizem que a ação do controlador de Teterboro não contribuiu para a colisão.

Fontes: AE/DJ - Foto: Alex Zalben

Acidente com avião de carga em Angola

Um acidente com um avião de carga da Força Aérea Nacional (FAN) de Angola no momento em que se preparava para decolar de Luanda para Cabinda, nesta quinta-feira (27) provocou dois feridos leves entre os 33 passageiros que seguiam a bordo.

Estes feridos não necessitaram de cuidados médicos de urgência.

Sobre as razões do acidente com o Ilyushin Il-76, fonte do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, ligada ao setor do controle aéreo, indicou que o aparelho "foi à pista e depois de lançar os motores" ocorreu uma quebra de potência.

"Com a velocidade que ia, o aparelho acabou por sair da pista, partindo parte do trem de aterrissagem, acabando por cair logo à saída da pista, mas já fora das instalações aeroportuárias", adiantou a mesma fonte.

Fonte: AngoNotícias

Chefe do Estado Maior da FAN esclarece acidente aéreo

O chefe do Estado Maior da Força Aérea Angola (FAN), general Francisco Lopes Gonçalves "Hanga", esclareceu que o avião do Il-76 saiu da pista.

As primeiras informações do acidente davam conta que a aeronave caíra quando decolava na base número 1 de Luanda, causando ferimento a 4 pessoas, informação contrariada pelo general.

Em entrevista telefônica à Angop, Francisco Lopes "Hanga" informou que o aparelho, que transportava 33 passageiros e 8 tripulantes, tinha como destino a província de Cabinda e levava igualmente viveres.

Adiantou que apenas uma pessoa ficou levemente ferida e que a FAN constituiu já uma comissão técnica que vai apurar as causas do incidente.

Fonte: Angola Press

Governo estuda comprar passagens de rotas menos lucrativas

Regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste são os principais alvos do programa, afirma Jobim

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, afirmou ontem que o governo está finalizando um projeto a ser enviado ao Congresso Nacional que cria mecanismos para manter voos comerciais da aviação de média e baixa intensidades.

Essas rotas são para locais em que não há muito retorno financeiro para a exploração, mas em que há necessidade de manter os voos, o que, segundo o ministro, ocorre principalmente nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste.

Entre os mecanismos, está a possibilidade de o governo comprar até 50% dos assentos de uma rota por um período definido de tempo, o que poderia ser feito via licitação.

Mesmo com a compra, as companhias aéreas poderiam vender aos clientes os assentos pagos pelo governo, mas não poderiam comercializar as passagens por preço superior ao pago pela administração federal, disse o ministro da Defesa.

Também poderiam ser estabelecidas concessões exclusivas de determinadas rotas. Este mecanismo poderia ser trabalhado junto com o primeiro, afirmou Jobim. De acordo com o ministro, o projeto deve seguir para a Casa Civil na próxima semana.

O ministro da Defesa afirmou que as rotas brasileiras, principalmente fora das capitais e no Norte e Nordeste, têm muitos problemas de linhas e horários. Jobim não estimou o custo de implementação da proposta, mas reconheceu que poderá haver resistência do Ministério da Fazenda. Ele disse ainda que já conversou sobre o assunto com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Fonte: jornal Folha de S.Paulo

Boeing anuncia novo cronograma para teste e entrega do Dreamliner

A americana Boeing anunciou para o fim deste ano o primeiro voo teste do avião 787 Dreamliner, cuja primeira unidade será entregue no último trimestre de 2010.

Em nota, a fabricante também disse que, no fim de 2013, deverá estar produzindo cerca de dez 787 Dreamliner ao mês.

O novo cronograma dá à empresa o tempo necessário para concluir o reforço de uma área da lateral da aeronave. Ao mesmo tempo, a Boeing espera reduzir os riscos nos voos de teste e no processo de certificação do novo modelo, segundo a empresa.

Segundo o presidente e executivo-chefe da companhia, Jim McNemey, o calendário apresentado também permitirá a "conclusão do trabalho pendente necessário para pôr a inovadora capacidade do 787 nas mãos dos clientes".

Devido aos atrasos na fabricação do 787 Dreamliner, a empresa calcula despesas extraordinárias de US$ 2,5 bilhões (US$ 2,21 por ação) para o terceiro trimestre deste ano.

Inicialmente, os testes com o novo avião estavam previstos para o fim de 2007. No ano seguinte, começaria a entrega das primeiras unidades encomendadas.

Porém, em junho de 2008, a Boeing adiou os testes e a liberação das aeronaves, com o argumento de que precisava reforçar uma área da fuselagem do modelo, mais leve e energicamente mais eficiente.

Fonte: EFE via EPA - Imagem: Divulgação

Morales pede novo avião depois de passar por problemas na Bolívia

O North American Rockwell Sabre 60, prefixo FAB-001, da Força Aérea Boliviana, usado pelo presidente da República

O presidente da Bolívia, Evo Morales, reiterou hoje a necessidade de adquirir um novo avião presidencial depois que a aeronave passou por um problema técnico nesta quinta-feira (27) no departamento (estado) boliviano de Beni, sem maiores consequências.

Em entrevista coletiva improvisada, Morales lembrou que não é a primeira vez em que o avião presidencial deixa a desejar durante o cumprimento de sua agenda.

Morales participou hoje de um ato público em Trinidad, a capital de Beni, e dali deveria voar rumo à cidade de Sucre, no sul do país, quando o piloto de sua aeronave alertou sobre uma falha técnica no aparelho.

Alguns canais de televisão informaram que o avião teve que fazer um pouco forçado, enquanto a agência estatal ABI disse em um primeiro comunicado que o problema foi que uma das rodas da aeronave ficou danificada durante uma perda de altitude do aparelho.

Por causa deste percalço, o governante boliviano teve que esperar uma aeronave das Forças Armadas do país chegar ao aeroporto de Trinidad para continuar com sua agenda.

Morales disse à imprensa que seu avião, o North American Sabreliner 60, prefixo FAB-001, data de 1970 e, após quase 40 anos de serviço, se faz necessária a aquisição de um novo aparelho.

"É uma grande necessidade. Temos no orçamento nacional um montante (para comprar um avião), mas às vezes se diz que o presidente está comprando um avião por causa da situação eleitoral", lamentou.

No início de agosto, o Governo da Bolívia anunciou que pedirá um empréstimo à Rússia para financiar um avião a Morales equipado com tecnologia de ponta e com uma sala de reuniões, que deve custar aproximadamente US$ 30 milhões.

Morales argumentou que o Governo teria que adquirir uma aeronave oficial porque "a Bolívia não é tão pequena" e explicou que os ministros já perderam reuniões importantes por terem que usar voos comerciais.

"Ter um avião presidencial e para os ministros não é um luxo, é uma necessidade", concluiu.

O presidente boliviano já disse várias vezes que sente "vergonha" cada vez que precisa que seus colegas de Brasil, Argentina ou Venezuela emprestem uma aeronave para fazer suas viagens ao exterior, algo que, para ele, "tem que acabar".

Em abril, durante uma intensa crise política pela nova lei eleitoral da Bolívia, Morales se comprometeu a destinar parte do dinheiro reservado à compra de um avião ao novo censo de eleitores para o pleito de 6 de dezembro.

Fonte: EFE via G1 - Foto: Daniel Zelaya (Airliners)

Cai avião que combatia incêndio florestal na Grécia

Um PZL-Mielec M-18B Dromader, usado em Dakota do Sul, nos EUA, similar ao acidentado na Grécia

Um avião hidrante PZL M18 Dromader, da Força Aérea da Grécia, caiu enquanto combatia as chamas na ilha de Kefalonia, situada no mar Iônico, informou a brigada de incêndios nesta quinta-feira (27).

"Não estamos certos sobre o destino do piloto", disse um funcionários dos bombeiros, que pediu para não ser identificado.

Os aviões hidrante da Grécia trabalharam intensamente esta semana para controlar um incêndio florestal que destruiu cerca de 150 casas e milhares de hectares de floresta perto de Atenas.

Fonte: Angeliki Koutantou (Reuters/Brasil Online) via O Globo - Foto: Hustvedt

NASA adia para sexta-feira o lançamento do Discovery

Lançamento é adiado por defeito em válvula

O ônibus espacial Discovery está na plataforma de lançamento 39A. A segunda tentativa de lançamento foi cancelada devido a um problema com uma válvula

Um defeito em uma válvula de abastecimento de combustível do ônibus espacial Discovery causou o adiamento do lançamento que estava previsto para a madrugada desta quarta-feira.

A próxima tentativa de lançamento será na sexta-feira, dia 28, às 13h22, no horário de Brasília.

O ponto azul mostra a localização da válvula defeituosa que causou o adiamento da missão do ônibus espacial Discovery

Problemas em uma válvula de descarga do excesso de hidrogênio já causaram pelo menos três adiamentos no lançamento dos ônibus espaciais em 2009. Naquelas ocasiões, o defeito ocorreu em uma válvula no tanque principal do ônibus espacial, de cor laranja.

Desta vez, porém, a válvula que apresentou vazamento está localizada no próprio ônibus espacial, em sua parte traseira. Ela é utilizada para abastecer os tanques internos da nave com o combustível necessário para as manobras no espaço.

Como a válvula está localizada na parte externa da nave, os técnicos terão acesso a ela ainda no dia de hoje, sem a necessidade de movimentação do ônibus espacial para fora da torre de lançamento.

Este é o segundo adiamento da missão STS-128, que marca o início de uma fase na qual os voos terão as missões científicas como principais objetivos.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagem: NASA