terça-feira, 9 de junho de 2009

Resumo das últimas notícias sobre o acidente - 12

ACOMPANHE AS PRINCIPAIS NOTÍCIAS DO ACIDENTE

TERÇA (9)

19h08 - 41 corpos. Chega a 41 o número de corpos resgatados, segundo as Forças Armadas.

16h38 - MP. O Ministério Público do Rio instaurou nesta terça um inquérito para apurar se o mau funcionamento de sensores de velocidade em aviões Airbus pode provocar acidentes aéreos.

14h08 - Câmeras. O advogado Marco Túlio Moreno, parente de duas das vítimas, informou que a PF vai utilizar imagens das câmeras do circuito interno do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio, para ajudar na identificação dos passageiros.

- 13h51 - Identificação. Técnicos já começaram os trabalhos de identificação dos corpos resgatados.

- 12h16 - Helicóptero chega. O helicóptero Super Puma, da FAB, pousou em Fernando de Noronha no fim da manhã desta terça. A aeronave transportava oito corpos de vítimas do acidente, que estavam em uma fragata.

- 11h33 - Mais corpos. Mais quatro corpos de vítimas foram resgatados nesta terça, segundo a Marinha. Com isso, sobe para 28 o total de corpos retirados da água desde o fim de semana.

- 10h43 - Interpol. A Interpol informou na França que está colaborando na coordenação dos esforços internacionais para identificar as vítimas do acidente.

- 9h58 - Aerolula. A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que fez a mudança no indicador de velocidade - sistema pilot probes - no Airbus presidencial 319, apelidado de 'Aerolula', que está passando por uma manutenção de rotina em São Carlos (SP), conforme sugerido pelo fabricante.

- 9h54 - Corpos. Os primeiros corpos de vítimas resgatados do mar chegam a Fernando de Noronha.

- 7h46 - Buscas. Helicópteros da Força Aérea Brasileira decolam, na manhã desta terça, em direção à Fragata Constituição, que armazena 16 corpos de vítimas do acidente do voo 447 da Air France.

- 6h33 - Sensores. O Sindicato dos Pilotos da Air France informou nesta terça que a companhia se comprometeu a trocar os sensores de controle de velocidade de sua frota de Airbus A330 e A340.

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Fonte: G1

Saiba mais sobre o TPL, que vai ajudar a procurar as caixas-pretas do Airbus

Equipamento enviado pelos EUA é 'microfone' que opera sob o mar.

Içado de navios, ele funciona a uma profundidade de ate 6 mil metros.




O Departamento de Defesa dos EUA enviou ao Brasil dois TPLs (towed pinger locators) para ajudar na busca das caixas-pretas do Airbus que caiu na semana passada no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo.

Uma equipe de 19 pessoas -entre pessoal militar e terceirizados- vem com o equipamento, segundo o Pentágono e devem chegar na quarta-feira (10).

Os dois navios franceses levando os equipamentos devem partir para a área de busca um na quarta (10), outro na sexta (12).

As caixas-pretas têm um sinalizador para debaixo d'água chamado "pinger" que é acionado quando o gravador está imerso em água. O sinalizador é capaz de transmitir a partir de profundidades de até 4.300 metros, de acordo com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos.

Clique aqui ou sobre a imagem e veja como funciona um TPL

Clique aqui ou sobre a imagem e veja como funcionam as caixas-pretas de um avião

Os TPLs (localizadores rebocados de som, numa tradução livre) são microfones submarinos passivos de alta fidelidade que podem captar esses pulsos acústicos automáticos, a uma profundidade máxima de 6 mil metros, em qualquer lugar no mundo.

Eles são içados de navios a baixa velocidade. Os sinais captados no fundo do mar são transmitidos até a superfície via cabo e apresentados visual e auditivamente em um monitor. Os operadores então triangulam os dados até obter as coordenadas do objeto naufragado, facilitando a localização.

Fonte: G1 (com agências internacionais) - Imagens: Editoria de Arte (G1)

Sobe para 41 o número de corpos encontrados no Atlântico

Primeiros corpos resgatados vão para o Recife nesta quarta-feira.

Destroços retirados por franceses não serão repassados a brasileiros.





O tenente-brigadeiro Ramon Cardoso afirmou, nesta terça-feira (9), que já foram resgatados 41 corpos de vítimas do acidente com o Airbus da Air France.

Veja a galeria de fotos das buscas

Os 16 primeiros corpos resgatados, que já estão em Fernando de Noronha, serão levados de helicóptero para o Recife na tarde de quarta-feira (10). Segundo Cardoso, 25 corpos estão embarcados na Fragata Bosísio, que deixa a área de buscas em direção a Fernando de Noronha.

O Airbus da Air France transportava 228 pessoas de 32 nacionalidades, entre passageiros e tripulantes. O voo, de número 447, deixou o Rio de Janeiro no dia 31 de maio às 19h30 (horário de Brasília) e fez o último contato de voz às 22h33. Às 22h48, o avião saiu da cobertura do radar de Fernando de Noronha.

As equipes de buscas vão continuar o trabalho durante a noite desta terça-feira, concentradas nas áreas em que foram localizados os corpos. "Todos os barcos que estão na área de buscas têm condições de guardar os corpos encontrados até a chegada de embarcações maiores", afirmou Cardoso.

Veja a área onde ocorrem as buscas por destroços e corpos - clique na imagem para ampliá-la

Aeronaves e navios franceses trabalham em conjunto com as embarcações brasileiras.

"Se o mar estiver forte ou se os ventos estiverem fortes, vão atrapalhar o trabalho de passar os corpos dos barcos para os helicópteros", disse Cardoso. "São calculados cerca de 40 minutos de operação para que cada helicóptero efetue o resgate dos corpos. Eles têm capacidade para resgatar oito corpos de cada vez."

Destroços

O oficial afirma que houve ajuda do governo americano apenas durante as buscas por possíveis sobreviventes, no início das operações. “Desconheço ajuda do governo americano”, disse.

Segundo Cardoso, os destroços encontrados por navios franceses não precisam ser repassados aos militares brasileiros. O Escritório francês de Investigação e Análise (BEA), responsável pelas averiguações sobre a tragédia, vai receber e cuidar de todos os destroços.

Porém, no caso de vítimas, os navios franceses que encontrarem corpos vão enviá-los para perícia no Recife. De acordo com Cardoso, todos os corpos que foram avistados já foram recolhidos.

Na quarta-feira (10), as buscas entrarão na área de Dakar, porque as correntes podem ter levado corpos para a região. "Mas todas as áreas em que estamos fazendo as buscas estão dentro do planejado", afirmou Cardoso.

Segundo a Aeronáutica, dois investigadores franceses vão chegar ao país. Não há informações sobre o local onde vão ficar ou as atividades dos investigadores franceses no Brasil. "Se houver necessidade de algum apoio, nós poderemos fornecer. Para que eles não tenham que trazer determinados equipamentos, poderiam ser utilizados aqueles já disponíveis aqui", afirmou.

Veja a nota oficial da Marinha e da Aeronáutica

O Comando da Marinha e o Comando da Aeronáutica informam que até este momento um total de 41 corpos foi resgatado, sendo que 25 deles encontram-se embarcados na Fragata Bossio.

Os 16 primeiros corpos resgatados, que estão em Fernando de Noronha, serão transportados por uma aeronave Hércules C-130 para a Base Area de Recife nesta quarta-feira, 10 de junho, no período da tarde.

As ações de busca e resgate continuarão durante a noite de hoje, a exemplo do que tem ocorrido, e estarão concentradas nos pontos onde foram localizados os corpos.

O governo Francês solicitou o ingresso, em águas jurisdicionais brasileiras, de dois rebocadores de alto-mar contratados pela França: o Fairmount Expedition e o Fairmount Glacier, que levarão a bordo 40 toneladas de equipamentos para auxílio às buscas dos destroços. Além disso, o Submarino Nuclear Meraude, o Navio de Pesquisa Porquoi Ps e o Navio Anfíbio Mistral, estão seguindo para a área das buscas, em coordenação com o SALVAERO.

CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA MARINHA
CENTRO DE COMUNICAÇÃO SOCIAL DA AERONÁUTICA


Fonte: G1 - Imagem: Editoria de Arte (G1)

Saiba mais: tubo de Pilot

Ao lado, a foto do tubo de Pitot colocada na asa dos aviões - Autor: AntoniusJ (Wikipédia)

Tubo de Pitot é um instrumento de medida de pressão utilizado para medir a velocidade de fluidos, e mais concretamente a velocidade dos aviões. Deve o seu nome ao físico francês do século XVIII Henri Pitot.

Constituição e Funcionamento

Consiste basicamente num tubo orientado para o fluxo de fluido a medir. Visto que o tubo contém ar pode assim ser medida a pressão necessária para colocar o ar em repouso: a pressão de estagnação, ou pressão total.

A pressão de estagnação só por si não é suficiente para determinar a velocidade do fluido. Todavia, visto que o equação de Bernoulli determina que:

Pressão de estagnação = pressão estática + pressão dinâmica

A pressão dinâmica é a diferença entre a pressão de estagnação e a pressão estática.

A pressão estática, isto é, a que não depende do movimento, pode ser recolhida por detectores adequados ou ser obtida a partir de um tubo que envolve o primeiro no sentido coaxial e possui orifícios laterais perpendiculares ao movimento(este tubo também é chamado tubo de Prandtl).

Os tubos de Pitot colocados nos aviões têm normalmente elementos de aquecimento para evitar que os orifícios fiquem obstruídos com o gelo.

Diagrama do Tubo de Pilot - Autor: AntoniusJ (Wikipédia)

As imagens a seguir exemplificam o funcionamento:

Clique na imagem para ampliá-la - Imagem: O Dia

Clique na imagem para ampliá-la - Imagem: Fórum Alberto Santos-Dumont

Fonte: Wikipédia

Air France e TAM terão seis meses para trocar sensores de velocidade, determina Justiça

Determinação busca garantir segurança no serviço de transporte aéreo

As companhias aéreas TAM e Air France têm seis meses, a partir de hoje, para substituir os sensores de velocidade (tubos de pitot) de seus aviões. O objetivo da determinação judicial, que teve como base inquérito instaurado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, é garantir mais segurança nos voos efetuados das duas companhias.

O promotor Rodrigo Terra, da Defesa do Consumidor e do Contribuinte do Rio de Janeiro, disse que o Ministério Público verificou que o sensor de velocidade está no centro das investigações da França sobre o desastre ocorrido no último dia 31 com o Airbus A330-200 da Air France, que fazia a rota Rio-Paris.

Como a própria fabricante do avião havia recomendado a substituição dos sensores, e o problema já tinha ocorrido em outras aeronaves desse tipo, o Ministério Público concluiu que as empresas deveriam fazer a troca imediatamente. Segundo Terra, a TAM, que opera com o mesmo tipo de avião no Brasil, e a Air France não atenderam à recomendação do fabricante.

O promotor lembrou que um dos princípios que norteiam o Código de Defesa do Consumidor é o da prevenção do dano. E, como o serviço de transporte aéreo deve ser prestado de maneira segura, o Ministério Público entendeu que deve ser monitorado o processo de substituição dos sensores de velocidade, instaurando um inquérito civil público, em que já foi emitida inclusive a recomendação de que o processo de substituição seja concluído no prazo máximo de seis meses.

Terra explicou que, embora seja uma empresa estrangeira, a Air France também é obrigada a substituir os aparelhos, porque presta serviço em território nacional.

— Ela [Air France] tem que se adequar às leis locais. O que se quer é justamente que o serviço seja prestado com segurança.

De acordo com o promotor, para isso, é preciso substituir os sensores de velocidade. E, se isso não for feito, o Ministério Público poderá processar as empresas para que nenhum avião seja autorizado a decolar sem ter seguido a orientação do fabricante. Além disso, as empresas que descumprirem a decisão estarão sujeitas ao pagamento de multa, que será fixada por decisão judicial.

— O objetivo não é punir as empresas, é prevenir o dano ao consumidor — esclareceu Terra.

Fonte: Agência Brasil via Zero Hora

Líder Aviação inicia atendimento no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba

Os passageiros e tripulantes de voos nacionais e internacionais, tanto de aeronaves de pequeno e médio porte, terão à disposição uma sala para atendimento, com infra-estrutura completa como televisão, acesso a Internet (wireless), telefone e fax. Além disso, será oferecida limpeza interna de aeronaves e manuseio das bagagens.

A Líder oferece também serviços como locação de automóveis e vans, reserva de hotéis e organização de voos internacionais.

Referência no atendimento aeroportuário, foi a primeira empresa de aviação executiva no mundo a ser certificada pela ISO 9001 (norma internacionalmente reconhecida para formação de um sistema de gestão de qualidade).

A base operacional de Curitiba oferece serviços de atendimento aeroportuário 24 horas por dia, 7 dias por semana, com profissionais bilíngües. Telefones para contato e agendamentos: +55 11 5090 4016 / 4017 / 4018.

Fonte: Aviação Brasil

Incidente com avião no Aeroporto de Faro

Um pequeno avião com um piloto e um passageiro registrou hoje (9), às 21:00 (hora local), um problema no trem de aterrissagem, um incidente que não causou feridos, mas fez acionar a emergência no Aeroporto de Faro, na região do Algarve, em Portugal, disse uma fonte oficial.

Em declarações a Agência Lusa, a fonte das Relações Públicas da ANA Aeroportos adiantou que o incidente ocorreu com um "um pequeno avião" que sobrevoava o Distrito de Faro.

Embora se tenham acionado os serviços de emergência necessários nestes casos, não houve feridos "e o caso já está resolvido", acrescentou a mesma fonte da ANA Aeroportos.

A aeronave, particular, era um Stod.Hamil GLASAIR II RG, prefixo PH-EQV.

Fonte: Agência Lusa via Expresso (Portugal) - Atualizado com o modelo e prefixo da aeronave em 20/06/09 às 20:47 hs.

Azul parcela passagens em até 10 vezes sem juros até o fim de junho

Até o fim do mês de junho, é possível comprar passagens aéreas na Azul em até 10 parcelas sem juros no cartão de crédito. Não há valor mínimo para a parcela. A promoção é uma alternativa interessante para aproveitar as tarifas já reduzidas da nova companhia aérea.

Só para dar uma ideia de preços, de Campinas para Salvador, o bilhete varia a partir de R$ 169 (por trecho), de Campinas para Curitiba varia a partir de R$ 69 (por trecho), Campinas-Recife a partir de R$ 199 (por trecho).

E há outras rotas mais longas também com valores promocionais, como Porto Alegre – Salvador varia a partir de R$ 199 (por trecho) e Porto Alegre – Fortaleza a partir de R$ 269 (por trecho). Nestas duas últimas, o voo faz conexão em Campinas. Em alguns trechos há uma exigência de permanência mínima de 3 dias. As tarifas estão sujeitas a restrições e disponibilidade de assentos.

Fonte: Aviação Brasil

TAM promove Festival de Culinária Internacional

A TAM Linhas Aéreas leva, desde ontem (8), diversos pratos da culinária internacional para dentro de suas aeronaves com a realização do Festival de Culinária Internacional. A novidade faz parte da busca da excelência nos serviços, um dos três pilares de atuação da TAM, junto com as excelências técnico-operacional e de gestão.

O cardápio foi desenvolvido pelos chefs dos serviços de catering que atendem a TAM, após um estudo das raízes gastronômicas da Inglaterra, Espanha, Alemanha, Itália, Estados Unidos, França, África do Sul e de alguns países da América do Sul, incluindo o próprio Brasil. "Mais que uma tradição, é uma preocupação nossa sempre oferecer um serviço de bordo diferenciado e de qualidade aos clientes. Em 2008, inovamos nossos cardápios nacionais com o Festival de Culinária Regional. Em função do sucesso, damos continuidade ao serviço, agora contemplando a rica culinária internacional", explica Manoela Amaro, diretora de Marketing da TAM.

A TAM elaborou quatro ciclos de serviço para os pratos brasileiros e dois ciclos para as opções internacionais, com duração de cinco dias cada. A refeição é composta de prato quente e sobremesa. No cardápio, para começar, caussolet com arroz branco (França) e hambúrguer com queijo e batata smiles (EUA) poderão ser apreciados a bordo dos voos com origem em Porto Alegre e São Paulo (Congonhas), respectivamente. Também há opções brasileiras tradicionais em todos os ciclos do serviço, como cuscuz a paulista, feijoada, bobó de camarão e escondidinho de carne seca.

O prato principal será sempre acompanhado de sobremesa, que também segue o conceito de cada região. Profiteroles com calda de chocolate, caçarola italiana, bolo inglês, doce de mamão, pudim New Orleans, cuca alemã, mousse de chocolate, arroz doce e doce de abóbora com coco estão entre as deliciosas opções oferecidas durante todo o Festival.

As refeições e sobremesas serão servidas em embalagem e suporte especialmente desenvolvidos e caracterizados para essa ação. Para ilustrar o país ou região, foram utilizados ícones ou pontos turísticos, como a Estátua da Liberdade, a Torre Eiffel e o Big Ben. Os desenhos foram estilizados com salsinha, cebola, coentro, manjericão, pimenta, cravo, canela e outras especiarias que representam o misto de sabores atraentes e exóticos da gastronomia de cada país participante.

O Festival acontece até 7 de dezembro nos voos da Super Ponte (São Paulo - Congonhas, Rio de Janeiro - Santos Dumont, Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Belo Horizonte - Confins) e nos voos com origem e destino no aeroporto de Guarulhos - SP com duração superior a duas horas, no período entre 11h30 e 14h.

Com intuito de reconhecer o talento culinário de seus clientes e integrá-los ainda mais à ação, pelo segundo ano consecutivo a TAM criou um concurso que acompanha o novo serviço de bordo. Para participar, o passageiro deve se cadastrar no site http://www.tam.com.br/promocoes e enviar uma receita típica, juntamente com sua história (origem), das seguintes regiões: América do Sul (excluindo o Brasil), África do Sul, Inglaterra, Itália, França, Alemanha, Espanha e Estados Unidos.

A cada mês, todas as receitas enviadas serão colocadas em votação na internet para os visitantes do hotsite. As cinco receitas mais votadas pelos internautas serão avaliadas por uma comissão julgadora de docentes dos cursos de gastronomia do Centro Universitário Senac, que elegerá uma receita finalista. Na grande final, no dia 30 de novembro, os cinco competidores terão de preparar a receita para degustação e avaliação da TAM e do Senac, em São Paulo.

O autor da receita vencedora será premiado com um pacote TAM Viagens, de sete dias, para qualquer destino internacional operado pela TAM, com direito a acompanhante.

Cada participante poderá enviar uma única receita, sendo que, na hipótese de recebimento de outras, somente a primeira será considerada. O envio deve ser feito exclusivamente pelo hotsite até 31 de outubro de 2009.

Folhetos do concurso serão distribuídos nos voos e na entrada do CineTAM - localizado no shopping Morumbi (SP). Nas salas de cinema, antes do filme programado, será exibido um vídeo do concurso cultural, que também será veiculado a bordo das aeronaves da companhia.

Fonte: Aviação Brasil

Queda de avião experimental na Carolina do Norte (EUA) mata os dois ocupantes

Os dois ocupantes da aeronave experimental Arion Aircraft Lightning, prefixo N130DS, morreram em um acidente no Conselho de Transilvânia, em Brevard, na Carolina do Norte (EUA), na segunda-feira (8).

O Departamento de Polícia local identificou as vítimas como Duane Sorenson, 59 anos, e Richard Norton, 63.

O monomotor caiu a menos de meia-milha do aeroporto, localizado perto de Brevard e A não estava em chamas quando as equipes de socorro chegaram ao local.

Ken Allison, o proprietário do aeroporto privado, disse que o acidente ocorreu quando o piloto fez uma manobra para retornar ao aeroporto logo após a decolagem às 16:34 (hora local) em razão do tempo nublado. Os dois ocupantes eram pilotos e alugavam espaço num hangar do aeroporto para os seus aviões.

Apesar de tempestades severas terem sido relatadas na tarde de segunda-feira, o diretor dos Serviços de Emergência do Condado de Transylvania, Kevin Shook, disse que não poderia confirmar se as condições meteorológicas desfavoráveis tennham desempenhado um papel fundamental na queda.

O avião foi classificado como experimental, o que significa que foi construído pelo piloto ou por outros meios e não comercialmente, disse Shook.

A FAA (Federal Aviation Administration) e o NTSB (National Transportation Safety Board) investigam as causas do acidente.



Fontes: Citizen Times / WSPA / ASN (Tradução: Jorge Tadeu) - Foto: WSPA

Helicóptero militar cai na Indonésia deixando três mortos

Um helicóptero IPTN/MBB NBo 105 CB-4 do Exército da Indonésia caiu na segunda-feira (8) em Pasir Village, Distrito de Cianjur, em Java, na Indonésia.

O Bo-105, como é mais conhecido, tinha o prefixo HS-7112 e estava com cinco pessoas a bordo. Na queda, dois passageiros morreram na hora e, muito ferido, o co-piloto morreu mais tarde enquanto era transferido de um pequeno hospital local para uma unidade maior em Bogor. O piloto e outro ocupante ficaram feridos com menos gravidade.

Um Mo-105 do Exército da Indonésia, similar ao acidentado

Fontes: Kompas.com / ASN - Foto: Aviastar

Airbus faz pouso de emergência na Rússia

Um Airbus A340-300 com 155 passageiros e 18 tripulantes a bordo fez nesta terça-feira (9) um pouso de emergência no aeroporto Cheremetievo, em Moscou, anunciou a agência de notícias russa Ria Novosti.

O aparelho, prefixo B-2388, que pertence à companhia chinesa Air China, estava fazendo a ligação entre Milão e Pequim, voo CA-968, com escala na Rússia. O incidente foi provocado por uma falha em um dos motores, segundo uma porta-voz do aeroporto citada pela agência.

"O pouso, que ocorreu às 21H07 (14H07 de Brasília), transcorreu sem problemas", destacou, ressaltando que nenhum passageiro foi ferido.

Segundo a porta-voz, 85 passageiros poderão seguir para Pequim ainda nesta terça-feira em um voo da companhia russa Aeroflot, e os demais foram acomodados em hoteis de Moscou até amanhã (quarta-feira), quando viajarão à capital chinesa.

Fonte: AFP

Trip Linhas Aéreas já opera com aeronave da Embraer

Aeronave da Trip antes da decolagem, em São José dos Campos

Uma aeronave Embraer 175 decolou de São José dos Campos, no final da tarde desta segunda-feira, 8, rumo ao aeroporto de Viracopos, em Campinas.

O avião, que pertence à Trip Linhas Aéreas, é um dos cinco que foram encomendados à Embraer no ano passado, visando a estratégia de intensificação dos voos regionais da operadora.

A Trip oferece voos partindo do aeroporto de São José dos Campos para 17 destinos diferentes, em jatos com capacidade de passageiros reduzida, em comparação com aeronaves normais. A estratégia permite a cobrança de tarifas menores.

No caso das aeronaves Embraer 175 configuradas para a Trip, elas possuem capacidade para 86 passageiros e autonomia de voo para percorrer 3,7 mil quilômetros sem escalas.

O contrato assinado entre a Embraer e a Trip para a comercialização dos cinco jatos é da ordem de R$ 167,5 milhões.

A Trip opera em 65 cidades, atendendo a demanda com 21 aeronaves e deve investir US$ 30 milhões em infra-estrutura, até fevereiro do ano que vem.

Fonte: Agora Vale - Foto: Lucas Lacaz Ruiz (A 13)

Moradores denunciam chuva de querosene em Congonhas

Pelo menos uma vez por semana chove querosene sobre as casas localizadas ao lado do aeroporto de Congonhas, segundo Nelson Piva, presidente da Associação de Moradores da Vila Noca e Vila Ceci. O relato foi confirmado por Renê Cadaval Junior, da Associação dos Moradores do Entorno do Aeroporto de Congonhas, em depoimento prestado à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que apura os crimes ambientais praticados na cidade de São Paulo.

Atentos aos depoimentos, os integrantes da CPI prontamente fizeram requerimento para convocar o presidente da Agência Nacional de Aviação Civil e um técnico em aviação para entender por qual motivo vaza querosene sobre as casas, informa o assessor do Juscelino Gadelha, Edson Domingues.

De acordo com Piva, o que ocorre, nas aterrissagens, é um procedimento chamado refluxo de querosene, ou seja, quando o avião está para aterrissar, o piloto tem de limpar o combustível que fica nas turbinas, espalhando no ar o querosene. Ainda não há confirmação técnica de que isso ocorra com aviões, mas um técnico que pediu para não ser identificado informou que é improvável, por causa da temperatura dos motores. Para Gadelha, relator da CPI, é um absurdo que isso possa estar acontecendo sem ninguém tomar uma atitude para solucionar o problema.

“Por cima temos os aviões, o barulho, o querosene, e, por baixo, a fumaça preta dos caminhões que passam na avenida dos Bandeirantes. Nossas árvores não têm folhas verdes. Elas são pretas”, afirmou Piva.

Os dois presidentes de associações de bairro relataram ainda à CPI que Congonhas está trabalhando muito acima de sua capacidade operacional, que é de transporte de 12 milhões de usuários por ano. “Congonhas opera com 18 milhões de passageiros por ano. Lógico que isso gera poluição maior do que a prevista e destrói a qualidade de vida de quem mora no bairro”, disse Cadaval.

Outra reivindicação das associações, relatada à CPI, diz respeito ao tráfego de helicópteros das emissoras de TV. Eles pediram aos vereadores que estabeleçam um limite de tempo para que helicópteros fiquem parados no ar enquanto fazem a cobertura jornalística.

“O barulho é enlouquecedor. Tem de haver um limite”, afirmou Piva.

O vice-presidente da CPI, vereador Paulo Frange (PTB), contou aos membros da comissão que hoje os maiores interessados nos atrasos dos vôos de Congonhas são os lojistas. “Os empresários pressionam para aumentar os atrasos. Quando um vôo atrasa, as lojas vendem. Vôo no horário é sinônimo de vendas baixas”, segundo Frange.

Fonte: Carlos Rangel (DiárioNet)

Nota do Autor: Moro ao lado do Aeroporto de Congonhas e confirmo a informação, acrescentando que uma espécie de "fuligem" negra, que cai do céu, é vista nos finais de tarde nos quintais das casas. É o preço a pagar por morar ao lado de um aeroporto.

Autoridades da aviação são contra taxa sobre emissões

Líderes do setor aéreo apostam na neutralização das emissões de carbno a partir de 2020

Autoridades privadas do setor aéreo se posicionaram contrárias ao estabelecimento de uma taxa sobre as emissões de carbono da aviação, conforme proposto pelos 50 países mais pobres do mundo. O anúncio foi feito no encontro anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em Kuala Lumpur, na Malásia. Apesar do posicionamento, os líderes anunciaram o corte do total de emissões relativas ao crescimento do mercado a partir de 2020, com a ajuda dos biocombustíveis.

O plano da nova taxa foi apresentado na semana passada durante a rodada de negociações climáticas em Bonn, na Alemanha. A idéia sugere um aumento de 1% no custo das passagens, o que renderia quase US$ 10 bilhões por ano para serem utilizados em estratégias e projetos de mitigação dos efeitos das mudanças climáticas nos países pobres.

O carbono emitido pela aviação é especialmente importante no contexto mundial das mudanças climáticas por que as emissões ocorrem a mais de 10 mil metros de altitude e os gases chegam mais rápido à camada da atmosfera onde ocorre o chamado efeito-estufa. O mesmo carbono emitido na superfície, por automóveis, por exemplo, leva anos para chegar na mesma camada.

Fonte: Carbono Brasil via EPTV

Rolls-Royce investe $1 milhão para expandir serviços On-Wing CareTM na América do Norte

A Rolls-Royce abriu sua nova sede na América do Norte para On-Wing CareTM. Esta é a mais recente instalação a ser aberta na rede global .

Rolls-Royce de centros de serviços de reparo e revisão de motores aeronáuticos. Localizada no Aeroporto Internacional de Indianápolis, a moderníssima instalação representa um investimento de US$1 milhão por parte da empresa, e é a sexta instalação da Rolls-Royce a ser aberta em Indianápolis (Indiana, EUA).

O hangar de 14.000 pés quadrados e a oficina de 11.000 pés quadrados fornece manutenção de linha e suporte a nível de “hospital” para todos os motores de aeronaves corporativos e regionais da Rolls-Royce, incluindo: AE 3007; AE 2100; Tay; série BR700; e séries de motores comerciais RB211 e Trent, incluindo o Trent 1000, que entrará em serviço no Boeing 787. Recentemente, a instalação recebeu o Prêmio Diamante de Técnico de Manutenção de Aviação da Administração Federal de Aviação, em reconhecimento ao nível de serviço de alta qualidade que o centro oferece.

O novo centro no estado da arte é capaz de realizar manutenção em mais de 100 motores por ano. Os operadores de aeronaves da região se beneficiam da resposta rápida, impacto minimizado na programação das frotas, custos reduzidos e suporte de linha especializado 14 horas por dia, sete dias por semana.

A instalação também oferece suporte completo ao cliente, incluindo: suporte à operação de aeronaves e manutenção e manuseio de aeronaves da aviação geral, com acesso ao conforto de um salão para clientes e um centro de negócios.

Falando na cerimônia inaugural, Mard Drew, chefe de On-Wing Care, Serviços em Turbinas a Gás da Rolls-Royce plc, declarou: “A rede Rolls-Royce de On-Wing Care assegura o mais alto nível de serviço, em locais que são convenientes para nossos clientes. Os serviços de rápida resposta do On-Wing Care maximizam a disponibilidade operacional de motores de aeronaves, minimizando portanto o impacto potencial à programação das frotas do cliente.”

E acrescentou: “Indianápolis é uma localização ideal para o nosso “hub” norte-americano, oferecendo ao cliente custo baixo e acessibilidade a partir de qualquer local da região, e proximidade a outras instalações da Rolls-Royce”.

A instalação de Indianápolis é o terceiro centro On-Wing Care global da Rolls-Royce a ser aberto nos últimos 18 meses. Em 2008, a empresa inaugurou centros de serviço em São Paulo e no Aeroporto Changi, em Cingapura. Ainda este ano a Rolls-Royce oferecerá serviços On-Wing Care em Abu Dhabi através de sua nova “joint venture” com a Mubadala Development Company – Sanad.

O centro de serviço On-Wing Care da Rolls-Royce,nos EUA, está localizado em 2.135 Hoffman Road, Indianápolis (IN). Para saber mais sobre os serviços On-Wing Care, contactar: Rick Pataky, diretor de Manutenção, em 1 (317) 240-1220 ou rick.pataky@rolls-royceeso.com.

Na foto: da esq./dir.: Rick Pataky, director of Maintenance, On-Wing Care, Rolls-Royce, Marc Drew, Head of On-Wing Care, Rolls-Royce, Richard G. Smith, III, Executive vice president, NetJets, Steve Friedrich, vice president – Sales & Marketing, Corporate & Regional Engines, Rolls-Royce and Bruce Montigney, Office Manager, Indianapolis Flight Standards District Office.

Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: divulgação

EUA inspecionarão treino de pilotos para evitar acidentes

A Administração Federal da Aviação Civil americana (FAA, na sigla em inglês) anunciou hoje que inspecionará os programas de treinamento de pilotos nas companhias aéreas regionais.

O objetivo é evitar acidentes e garantir que os exercícios e simulações respeitam as normas federais.

A nova medida, anunciada hoje pelo secretário de Transportes, Ray LaHood, e pelo diretor da FAA, Randy Babbitt, é uma resposta às preocupações geradas por acidentes como o que envolveu um avião da Colgan Airlines.

Em 12 de fevereiro, uma aeronave que viajava de Newark para Búfalo caiu sobre uma casa desta localidade, matando 50 pessoas.

"Minha meta é assegurar que toda a indústria, das grandes linhas comerciais às pequenas operadoras regionais, esteja cumprindo as normas de segurança", declarou Babbitt sobre a iniciativa.

LaHood, por sua vez, disse que, antes de a supervisão ter início, convocará uma cúpula em Washington com representantes das maiores companhias aéreas, parceiros regionais destas, grupos que representam a indústria da aviação e sindicatos.

Fonte: EFE via G1

China Eastern confirma fusão com Shanghai Airlines

Empresas aéreas suspenderam as operações em bolsa para ambas prepararem a união

A Eastern, a terceira companhia aérea chinesa, confirmou os planos de fundir-se com a Shanghai Airlines, após meses de rumores sobre a possível união para enfrentar as dificuldades econômicas de ambas.

As duas empresas aéreas suspenderam as operações em bolsa em Shangai e em Hong Kong, iniciando oficialmente o processo de reestruturação para a fusão. A confirmação foi feita pelo porta-voz da China Eastern Airlines, Liu Jiangbo, citado pela agência oficial Xinhua.

Fonte: EFE via estadão.com.br

Embraer reafirma investimento em Évora (Portugal)

O investimento do construtor brasileiro de aviões Embraer, em Évora, "é um projecto destacado" para a administração da empresa, confirma Mauro Kern, vice-presidente executivo da empresa.

Concluído o processo de reestruturação da Embraer , que incluiu o despedimento de mais de 4000 efectivos, "a situação está estabilizada ao nível da produção e das entregas. Não haverá necessidade de novos ajustes e já começámos a sentir alguns sinais positivos", assegura Mauro Kern, vice-presidente executivo da companhia.

Apesar de uma redução de 25 a 30% nas encomendas, a Embraer mantém a previsão de entrega de 115 aviões comerciais, em 2009. "Ainda não temos estimativas para 2010", frisou o mesmo responsável.

"A substituição de aparelhos maiores e mais dispendiosos de operar, por E-jets como os da Embraer, tem de acontecer e irá ajustar-se naturalmente em função de factores de competitividade como o petróleo (com tendência para subir) e dos custos de manutenção", sustenta o vice-presidente da empresa brasileira, embora reconheça a escassez de liquidez e de financiamento das companhias aéreas.

Para Mauro Kern, o projecto de construção de duas fábricas de componentes para aviões em Évora continua no topo da agenda da Embraer, onde é visto como "um projecto destacado" e fundamental para o desenvovimento do terceiro maior construtor mundial. O vice-presidente executivo da Embraer falava à margem da assembleia geral da IATA (Associação Internacional das Transportadoras Aéreas), em Kuala Lumpur.

Fonte: Alexandre Coutinho (Expresso - Portugal)

American Airlines terá que pagar indenização por cancelamento de voo

A Segunda Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio condenou a American Airlines a pagar indenização, a título de dano moral, por cancelamento de um voo. Em dezembro de 2006, Patrícia de Abreu e Silva e sua filha - na época com cinco meses de idade - esperaram durante sete horas até serem informadas, por outros passageiros, do cancelamento do voo para Miami. Cada uma receberá R$ 10 mil.

A autora da ação conta que esperou pelo embarque em pé, com a filha no colo, e ainda teve que amamentar a mesma sentada no chão do Aeroporto Tom Jobim. A sentença da 8ª Vara Cível da Comarca da Capital condenou a companhia aérea a pagar R$ 7 mil de indenização para cada autora. No entanto, os desembargadores da Segunda Câmara Cível decidiram majorar o valor da verba indenizatória para R$ 10 mil para cada uma.

De acordo com o relator do processo, desembargador Alexandre Freitas Câmara, o valor da indenização deve ser majorado "em observância ao caráter pedagógico e punitivo desta e aos precedentes desta Corte, notadamente porque tal fato tem se mostrado corriqueiro, mas não pode, de forma alguma, ser admitido, principalmente diante das peculiaridades do caso concreto, que envolvem uma recém-nascida em fase de amamentação".

Fonte: O Dia Online