terça-feira, 26 de maio de 2009

Aeroportos terão R$ 5 bilhões para Copa 2014, diz Infraero

No ar, a questão do transporte para a Copa do Mundo de 2014 ainda é uma incógnita.

No solo, e no tempo em que aviões e turistas vão gastar nele, a questão parece mais adiantada. Passa por promessas de investimentos bilionários nos aeroportos do país e, se for o caso, uma dose de improvisação para evitar, em pleno Mundial, a repetição dos apagões aéreos que pararam os aeroportos brasileiros em 2007.

A Infraero, estatal responsável pelos aeroportos do país, afirma ter um detalhado plano de investimentos nos aeroportos das cidades que vão abrigar os jogos do Mundial.

A empresa considera que essas obras serão suficientes para adequar o país à demanda de passageiros na Copa. Mas também tem um plano B.

"Caso seja necessário, procedimentos operacionais diferenciados podem ser implementados durante a realização dos jogos, visando dar maior celeridade, conforto e segurança aos usuários", diz a empresa, por meio de sua assessoria. A nota não esclarece quais normas de operação podem ser alteradas durante o torneio.

Pelos planos da Infraero, não vai faltar dinheiro para equipar os aeroportos do país que vão servir os torcedores em 2014. Estão programadas obras que vão custar mais de R$ 5 bilhões em 14 aeroportos brasileiros.

O plano ainda prevê desde construções de terminais inteiros, como o terceiro de Cumbica, até obras mais simples, como a montagem de novas pontes de embarque em Recife. Algumas dessas melhorias estão previstas para serem entregues poucos meses antes da Copa.

A Infraero diz que esses investimentos não vão acarretar aumento nas taxas de embarque do país, que já estão entre as mais caras do mundo. Em Cumbica, a tarifa para voos internacionais é de US$ 36, o equivalente a R$ 73.

Fonte: Paulo Cobos (Folha Online)

Justiça do Trabalho bloqueia R$ 10 milhões em bens dos fundadores da BRA

Decisão quer garantir o pagamento da rescisão de 1,1 mil trabalhadores.

Empresa parou de voar em 2007 e está em recuperação judicial.


O Tribunal Regional do Trabalho (TRT) de Brasília determinou o bloqueio de bens dos fundadores da BRA Transportes Aéreos como forma de garantia do pagamento dos direitos trabalhistas referentes à rescisão contratual de 1,1 mil trabalhadores. A empresa paralisou suas operações em novembro de 2007 e passa, desde então, por processo de recuperação judicial. A Procuradoria do Trabalho no DF foi notificada da decisão na segunda-feira (25).

De acordo com a sentença da juíza Audrey Choucair Vaz, os bens de Walter e Humberto Folegatti, sócios da BRA, ficarão indisponíveis até o limite de R$ 10 milhões.

O G1 entrou em contato com o escritório de Humberto Folegatti e foi informado de que ele está viajando. A secretária disse que tentaria entrar em contato com Folegatti e retornaria a ligação, mas ele não foi localizado. O atual presidente da BRA, Danilo Amaral, disse ao G1 que Humberto não é mais acionista nem administrador e o bloqueio não tem nehum efeito na companhia porque atinge bens pessoais.

"Nós como empresa estamos num plano de recuperação e devemos pagar as dívidas trabalhistas no prazo legal", exlicou Danilo Amaral. O prazo, segundo ele, é de um ano a partir da aprovação do plano de recuperação da BRA, assinado em novembro do ano passado.

Amaral informou também que a companhia voltou a voar em 7 de abril deste ano só para voos fretados. "Inclusive está com a delegação do time do Grêmio [que joga contra o time da Venezuela pela taça Libertadores na quarta-feira (27)] em Caracas ", explicou. Segundo ele, a empresa está esperando autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para voltar a operar vôos charter para comercializar pacotes no período de alta temporada.

Sentença

Entre os bens bloqueados estão empresas, imóveis e veículos. “O valor foi fixado a partir das declarações da empresa ao Ministério Público do Trabalho, no sentido de que sua dívida trabalhista era de aproximadamente R$ 8,5 milhões, o que obviamente não considerava multas pelo atraso no pagamento”, destaca trecho da decisão.

A juíza observou que a indisponibilidade dos bens é provisória, ficando limitada ao dia 30 de junho de 2010, prazo, segundo ela, hábil para a propositura de ações trabalhistas individuais.

“Após esse prazo, em relação ao eventual dinheiro obtido e depositado em juízo nesta ação, o valor remanescente, assim considerando como a sobra após os pedidos de reserva ou transferência por outras ações judiciais, será devolvido às rés [no caso os sócios da BRA]”, acrescentou a magistrada responsável pelo caso.

O bloqueio dos bens atende a uma ação cautelar protocolada pelos procuradores do Trabalho Alessandro Santos Miranda e Ludmila Reis Brito Lopes em novembro de 2007. Eles haviam ingressado com o pedido para evitar “danos irreparáveis” aos funcionários da BRA.

Apesar de bloquear os bens dos sócios da empresa, a juíza negou pedido de bloqueio de bens da própria BRA, como aviões e créditos junto a operadoras de cartões de crédito. “Se decretada a indisponibilidade dos bens da reclamada nesta ação cautelar [a BRA], estaria comprometido o plano de recuperação judicial, e consequentemente, a efetiva recuperação da empresa”, justificou.

Fonte: Diego Abreu (G1)

Aeronáutica investiga turbulência em voo da TAM

Forte turbulência durante voo Miami - São Paulo deixou 21 feridos.

Avião transportava 154 passageiros.


O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), do Comando da Aeronáutica, começou a investigar o incidente ocorrido com o vôo JJ 8095 (Miami – São Paulo) da TAM em que uma forte turbulência deixou 21 pessoas feridas na noite de segunda-feira (25). O avião, um Airbus A-330, transportava 154 passageiros.

Apesar dos transtornos causados aos passageiros, o consultor aeronáutico Jorge Barros, de 50 anos, disse ao G1 que em tese não havia como o piloto evitar a zona de turbulência. Isso porque o pouso estava marcado para um horário de pico e provavelmente deveriam ter poucas rotas alternativas, lembrou Barros. "É comum o piloto identificar o risco, mas não ter margem para o desvio", afirmou.

Ex-investigador de acidentes aéreos do Cenipa, Barros lembrou também que o cinto de segurança deve estar afivelado em pousos, decolagens e ao passar por áreas de turbulência. Pela experiência adquirida na análise de acidentes áereos, ele afirma categoricamente que o cinto não era usado pelos passageiros feridos lançados contra o teto da aeronave. "É óbvio pra mim que um passageiro que bateu com a cabeça no teto estava sem cinto", declarou.

Fonte: G1 - Foto: reprodução da TV Globo

Passageiro sofreu fraturas na perna e no ombro durante turbulência em voo

Homem de 59 anos passava por cirurgia no início da tarde desta terça.



O passageiro Francisco Celestino Garcia Junior, de 59 anos, sofreu fraturas no fêmur e no ombro esquerdo durante uma forte turbulência em um voo da TAM na noite de segunda-feira (25), de acordo com boletim médico divulgado pelo Hospital Albert Einstein, onde ele está internado. Por volta das 13h desta terça-feira (26), ele passava por cirurgia de correção da fratura na perna no hospital da Zona Sul de São Paulo.

A forte turbulência deixou 21 pessoas do voo JJ 8095, que vinha de Miami para São Paulo, feridas. Os passageiros passaram por momentos de pânico antes de aterrissarem no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo. O incidente aconteceu por volta das 19h desta segunda, meia hora antes do pouso, às 19h35.

Treze feridos foram liberados após serem atendidos no aeroporto e oito foram encaminhados para hospitais. Pelo menos dois ainda estavam internados no fim da manhã desta terça. Além do paciente do Albert Einstein, outro passageiro seguia internado no Hospital Oswaldo Cruz, também na Zona Sul. Ele passa bem, segundo a assessoria de imprensa do hospital.

O Hospital Geral de Guarulhos recebeu quatro feridos, mas todos já haviam deixado o local no início da tarde desta terça. Segundo a assessoria da instituição, uma das pacientes foi levada pela família para outra unidade de saúde na manhã desta terça, mas não havia confirmação do nome do hospital. Uma paciente com hematomas foi internada no Hospital Paulistano, mas recebeu alta às 9h desta terça. A TAM disse que deve divulgar uma nota ainda na tarde desta terça com a atualização do número de internados.

Fonte: G1

‘Achei que o avião ia cair’, conta vítima de turbulência em voo em SP

Airbus da TAM passou por forte zona turbulenta na segunda-feira.

Empresa disse que 21 pessoas ficaram feridas no voo.


Marilda Torres ficou ferida durante turbulência em voo da TAM - Foto: Rubens Cavallari (Folha Imagem)

Depois do susto por ter o rosto machucado em uma queda durante turbulência em um voo na noite desta segunda-feira (25), em São Paulo, a empresária Marilda Torres, de 56 anos, tomou duas decisões: não vai mais voar de TAM e quer processar a empresa. No Airbus A330-200, que levava 154 passageiros, 21 pessoas ficaram feridas. Pelo menos duas continuavam internadas até as 13h30 desta terça-feira (26).

“Vou entrar com o processo para reparar os danos. Será que o radar não viu [que viria zona turbulenta?]”, questionou a empresária, que tinha levantado para levar uma bandeja de comida até a cozinha, distante quatro fileiras de onde ela estava. “Eu subi para o teto e senti minhas pernas flutuando. Comecei a gritar. Foi uma coisa de outro mundo. Achei que o avião ia cair e tinha chegado a minha hora”, afirmou ela nesta terça, lembrando o momento em que caiu sentada.

Marilda teve cortes no supercílio e no nariz, além de ter ficado com o olho roxo. “Acho que uma mala caiu em cima de mim”. Ela precisou se arrastar até chegar ao assento. O marido da empresária estava sentado ao lado e não sofreu ferimentos. “Uma senhora foi até lá em cima. Chegou a amassar o teto”, relatou Marilda.

De acordo com ela, o aviso para afivelar o cinto só apareceu depois da primeira queda. “Se o comandante tivesse avisado eu não teria levantado”, disse. Entre os feridos, havia um homem que teve a prótese na perna deslocada. Ele ficou estirado no chão até o momento do pouso. "A mulher dele chorava e dizia que a prótese do quadril tinha se deslocado".

Direitos

Presidente da Comissão de Defesa do Consumidor da Ordem dos Advogados do Brasil em São Paulo, José Eduardo Tavolieri disse que, se o aviso para atar os cintos só foi dado depois da primeira perda de altitude, como dizem os passageiros, a TAM pode ser responsabilizada. “A empresa não conseguiu a tempo prever o problema”, justificou o advogado sobre a suposta situação. A assessoria de imprensa da companhia aérea foi procurada, mas, até as 14h30, não havia dado retorno.

Também advogado e passageiro do voo JJ-8095, Alexandre Aleixo, de 38 anos, confirmou que todos foram pegos de surpresa e havia muita gente sem cinto de segurança. “Foi muito inesperado. Num primeiro momento, você nem raciocina. Fica agarrado à cadeira e na expectativa”, contou.

De acordo com ele, a aeronave, que vinha de Miami e pousou no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, deu “dois trancos”. “O segundo foi violentíssimo”. Aleixo também viu o passageiro ferido estendido no chão. “O comandante pediu que aqueles que estivessem perto o segurassem. Se não fosse com as mãos, que fosse com os pés”.

Feridos em voo da TAM foram levados para hospitais - Foto: Lawrence Bodnar (Diário de SP/Ag. O Globo)

Fonte: G1

Empresário Nenê Constantino cumpre prisão domiciliar em SP, diz advogado

Fundador da Gol deixou o hospital Sírio-Libanês no domingo (24).

Ele responde a acusação de ter encomendado homicídio.



O empresário Nenê Constantino, um dos fundadores da companhia aérea Gol, cumpre prisão domiciliar em São Paulo, de acordo com seu advogado Hermano Camargo Júnior. Ele teve alta médica do hospital Sírio-Libanês na tarde de domingo (24).

Constantino, de 78 anos, conseguiu direito a prisão domiciliar na sexta-feira (22), segundo seu defensor. Ele é acusado de encomendar o assassinato de um líder comunitário.

O Ministério Público do Distrito Federal pediu a prisão preventiva de Nenê Constantino sob o argumento de que ele estaria subornando testemunhas de dois assassinatos, em que é apontado pela Polícia Civil como o mandante.

Fontes: G1 / Jornal Nacional (TV Globo)

Coreia do Norte se prepara para disparar outros mísseis, diz agência

Nesta segunda, país, disparou três mísseis de curto alcance.

Comunidade internacional condenou lançamento.

A Coreia do Norte está preparada para disparar outro míssil de curto alcance em sua costa oeste nesta terça (26) ou na quarta-feira (27), disse a agência de notícias Yonhap citando uma autoridade sul-coreana.

Nesta segunda-feira (25), o Estado comunista testou seu segundo dispositivo nuclear e disparou três mísseis de curto alcance, o que gerou condenação internacional.

"A Coreia do Norte declarou uma proibição para os barcos no litoral da província de Pyongan do Sul entre os dias 25 e 27 de maio. Parece que eles lançarão um míssil de curto alcance entre hoje e amanhã", disse uma autoridade que não teve o nome revelado, segundo a agência.

Coreia do Norte diz que governo dos EUA é hostil

País se diz preparado para ataque norte-americano.

Declaração ocorre após teste nuclear norte-coreano.

A Coreia do Norte disse nesta terça-feira (horário local) que o governo norte-americano do presidente Barack Obama continua hostil e declarou-se totalmente preparada para qualquer ataque dos Estados Unidos.

Os comentários, divulgados pela agência de notícias norte-coreana KCNA, vem depois do teste nuclear promovido pelo país comunista, que foi amplamente condenado pela comunidade internacional.

"Está claro que nada mudou na política hostil dos EUA contra a República Democrática Popular da Coreia (nome oficial da Coreia do Norte)... mesmo sob o novo governo dos Estados Unidos", disse a KCNA em artigo que critica a recente movimentação de caças norte-americanos.

"Nosso Exército e nosso povo está totalmente preparado para a batalha... contra qualquer tentativa dos EUA de um ataque preventivo."

Fonte: Reuters via G1

Agência Nacional de Aviação Civil tem 65 vagas em tecnologia

Oportunidades são para cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília. Salários chegam a R$ 9,5 mil.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou, nesta segunda-feira (25/05), no Diário Oficial da União, edital com 365 vagas de nível médio e superior. Os salários chegam a 9,5 mil reais - clique aqui para ver o edital.

Para o cargo de Analista Administrativo, há 65 vagas destinadas a profissionais formados em tecnologia da informação, análise de sistemas, sistemas de informação e engenharia da computação. Os candidatos precisam pagar um taxa de inscrição de 100 reais.

Haverá prova objetiva e avaliação discursiva. Os testes acontecerão nas capitais dos 26 Estados e no Distrito Federal, com data prevista para 19/07. Os locais e os horários de realização das provas devem ser divulgados em 08/07.

Fonte: Computerworld

Enganação no Twitter: postagens não eram do astronauta e nem vinham do espaço

Mike Massimino é um astronauta que supostamente teria enviado, do ônibus espacial Atlantis, updates em tempo real via Twitter.

Seu perfil, @Astro_Mike, tem quase 350 mil seguidores. Ficou conhecido justamente por ser o astronauta que twittava do espaço.

O astronauta Mike Massimino usando um laptop a bordo do Atlantis na semana passada (21/05)

Acontece que não era ele quem postava as atualizações, e sim um funcionário da Nasa aqui da Terra mesmo - e nem eram em tempo real. Massimino mandava as informaçoes algumas vezes por dia, por email, e então elas eram repassadas para o Twitter. Isso significa que muitas vezes levava horas para as atualizações aparecerem na conta do Twitter, uma vez que e-mails eram transmitidos a partir do ônibus espacial apenas algumas vezes por dia.

A notícia é do TechCrunch e do Orlando Sentinel.

Fontes: Etan Horowitz (Orlando Sentinel) / Luciana van Deursen Loew (Blue Bus) - Fotos: NASA

Trip anuncia nova política de tarifas

A Trip lançou no último domingo (dia 24) uma nova política de tarifas, com o objetivo de oferecer mais opções ao passageiro na emissão de bilhetes. O benefício foi desenvolvido com base em cinco perfis distintos, estruturados com características específicas. A grande novidade é a tarifa “Achei!”, que oferece aos passageiros que se programam com antecedência a oportunidade de encontrar preços promocionais e outras facilidades.

“Nosso programa de tarifas é pioneiro na aviação regional e com esta implementação estamos dando um importante passo no segmento. Com a nova política, oferecemos a partir de agora tarifas a preços competitivos, com o objetivo de atrair mais clientes e oferecer ao público que viaja de ônibus e barco a oportunidade de encurtar distâncias utilizando os voos da Trip”, afirma o diretor de Vendas e Marketing da companhia, Evaristo Mascarenhas de Paula.

Além da “Achei!”, a nova política de tarifas conta com mais quatro categorias: Bronze, Prata, Outro e Diamante, direcionadas a executivos, turistas e demais passageiros que precisam ter liberdade para a reemitir passagens, remarcar voos ou solicitar reembolsos. Para consultar as regras completas é preciso entrar no site www.voetrip.com.br ou entrar em contato com a Central de Vendas da empresa no tel. 0300-789-8747 ou 3003-8747.

Fonte: Renê Castro (Panrotas)

Base dos EUA no Equador será fechada em setembro

No mapa, a localização da Base Aérea de Manta, no Equador
Imagem: stratfor.com - clique sobre o mapa para ampliá-lo

Promessa de campanha do presidente do Equador, Rafael Correa, o fechamento da base militar norte-americana, em Manta, será antecipado para setembro, conforme anúncio da chancelaria dos Estados Unidos. A decisão de não manter bases estrangeiras no país foi ratificada na atual Constituição, aprovada em referendo no ano passado. De acordo com matéria publicada no jornal cubano Granma, as operações militares da base serão tranferidas para território colombiano.

Um convênio entre os dois países permitiu a instalação da Base Área dos Estados Unidos por dez anos (a base se retiraria em novembro deste ano). Desde que assumiu a presidência, Correa foi incisivo não só em não renovar o contrato, como pediu a retirada da forças militares dos EUA do território equatoriano.

Com o argumento de ser utilizada no combate ao narcotráfico, a base tinha permissão para sobrevoar todo o território equatoriano. No entanto, ao longo destes anos foram várias as denúncias encaminhadas às organizações de direitos humanos e ao próprio governo do Equador sobre os mais variados desrespeitos e violações às pessoas próximas ao local.

Avião E-3 Sentry da Força Aérea dos EUA na Base de Manta
Foto: Dolores R. Ochoa (The Associated Press)
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Na última quinta (21), uma comissão formada por membros do Legislativo e representantes da Coalizão Sem Bases estiveram em Manta para averiguar algumas dessas denúncias. Segundo documentos elaborados pela Coalizão, as denúncias vão desde impactos ambientais causados pela ingerência dos Estados Unidos no local até casos de violação sexual às moradoras nativas, abuso contra trabalhadoras do sexo, e apropriação de barcos de pescadores.

O governo boliviano chegou a suspeitar que o local tenha sido usado para pelo Exército colombiano durante a operação que matou o número dois das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc), no dia 1º de março do ano passado. O ataque foi promovido em território equatoriano.

O pretexto de luta antiterrorista e de combate ao narcotráfico é veemente criticado por diversas organizações. A Coalizão lembra ainda que persiste a presença militar estadunidense em bases em Honduras, El Salvador, Cuba, Aruba e Curaçao.

"Esta articulação nos mostra que é fundamental desenvolver uma estratégia articulada da América Latina e Caribe para conseguir a abolição das bases militares estrangeiras na região", afirmou em comunicado a Rede Mundial No Bases.

Fonte: O Vermelho Online

Falha num motor pode ter causado acidente aéreo

Técnicos da Aeronáutica investigam as causas da queda de um avião que deixou 14 mortos na Bahia. O Instituto Médico Legal de Salvador ainda trabalha na identificação das vítimas.

Os técnicos que trabalham nas investigações já deixaram o local do acidente. A hipótese de excesso de peso ainda não foi descartada, mas não é a mais provável, de acordo com o oficial da Aeronáutica.

Depois de duas horas e meia de voo, o avião já havia consumido metade do combustível e estava mais leve. Neste caso, a probabilidade de um acidente seria maior na decolagem.

A suspeita que tem merecido maior atenção dos investigadores é a de uma possível falha em um dos motores no momento em que a aeronave se aproximava da pista para pousar.

Só a perícia nos equipamentos irá descobrir. Os dois motores serão analisados no Centro de Tecnologia Aeroespacial, em São José dos Campos.

A caixa preta também será levada para São Paulo. A Agência Nacional de Aviação Civil informou que a manutenção do avião estava em dia.

Fonte: Zero Hora - Foto: João Souza (Agência A Tarde/AE)

Infraero vai cobrar apenas o acesso a e-mails em aeroportos

A Infraero (estatal que administra os aeroportos brasileiros) informou nesta segunda-feira (25) que o acesso à internet nos aeroportos brasileiros será parcialmente cobrado. A empresa diz que os usuários poderão acessar gratuitamente todos os sites do governo, noticiosos e de bancos. O acesso a provedores de e-mail, no entanto, será cobrado.

Em outubro de 2008, a Infraero havia dito que iria fornecer acesso gratuito à internet sem fio em 12 aeroportos do país até dezembro - Belém (PA), Brasília (DF), Confins (MG), Congonhas (SP), Curitiba (PR), Galeão (RJ), Guarulhos (SP), Manaus (AM), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Salvador (BA) e Santos Dumont (RJ). Alguns desses locais já têm internet sem fio, mas é necessário pagar para obter acesso a qualquer site.

Empresa informa que os usuários pagarão pelo acesso aos provedores de e-mail

A assessoria de imprensa da empresa afirma que, quando anunciou o acesso gratuito para dezembro, o plano de implantação do sistema sem fio não estava desenvolvido por completo. A cobrança do acesso a alguns sites, segundo o órgão, é uma forma de as operadoras obterem algum lucro. Não haverá limite de tempo para os usuários navegarem dos aeroportos.

De acordo com a Infraero, dos 12 aeroportos que vão ter acesso sem fio, 11 já estão com todas as antenas instaladas e prontas para funcionamento - o que deve ocorrer a partir da segunda quinzena de junho. O único onde há atrasos é o de Recife. Lá, as instalações devem começar em julho. A empresa informa que também está realizando levantamentos em outros 20 aeroportos para instalar a rede sem fio.

Sistema Padrão

A Infraero informa que está desenvolvendo, em colaboração com quatro provedores de acesso, um sistema padrão que será implantado em todos os aeroportos que administra. Ao abrir o computador portátil no aeroporto, o usuário será direcionado a uma página de autenticação, na qual terá que se identificar.

"O acesso anônimo estimularia a realização de atos ilícitos, o que poderia acarretar demandas e responsabilidades judiciais à Infraero", diz a empresa.

O órgão alega que o atraso na instalação da rede ocorreu por "adequações de ordem técnica" e por causa das chuvas em Santa Catarina, no final de 2008. A estatal diz que a empresa importadora, com sede no município de Itajaí, teve seu galpão inundado, o que atrasou a entrega dos equipamentos.

Fonte: Vitor Moreno (Folha Online) - Foto: reprodução

Uma nova era na história da aviação no Oriente Médio está prestes a decolar, afirma a flydubai

Chega a Dubai o primeiro dos cinquenta aviões Boeing 737-800 de última geração da flydubai

O Xeque Ahmed Bin Saeed Al Maktoum, presidente da flydubai, inaugurou hoje uma nova era na aviação do Oriente Médio, ao anunciar a chegada do primeiro dos cinquenta aviões Boeing 737-800 NG da flydubai.

A flydubai é a primeira transportadora aérea de baixo custo de Dubai, e pretende tornar as viagens mais descomplicadas, mais relaxantes e mais baratas.

O Xeque Ahmed afirmou: “Durante muitos anos, o governo de Dubai vem reconhecendo a necessidade de termos uma empresa de baixo custo para servir ao país. Hoje, graças à visão e liderança de Sua Alteza o Xeque Mohammed, estamos mais perto de atender a essa necessidade.

“Quando fizemos nosso histórico pedido de cinquenta aviões 737-800 NG à Boeing, em Farnborough (Reino Unido), no ano passado, dissemos que receberíamos a primeira aeronave em maio de 2009, e inauguraríamos os voos logo em seguida. Hoje estamos cumprindo essa promessa, com o anúncio da nossa primeira aeronave e já às vésperas de anunciar nosso primeiro voo, que deverá acontecer em 1.° de junho.

“Esse é um momento muito importante para a flydubai e para o desenvolvimento da aviação na região.”

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A cerimônia de apresentação exibiu a aeronave para uma multidão de convidados, oferecendo um vislumbre dos marcantes cores da empresa. Os tons de azul claro e laranja, escolhidos pessoalmente por Sua Alteza o Xeque Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, vice-presidente dos Emirados Árabes Unidos e emir de Dubai, foram selecionados para refletir as cores e a costa de Dubai. O laranja representa o sol, as areias e o calor do povo de Dubai, enquanto o azul simboliza o infinito azul do céu e os reluzentes mares azuis que fazem a fama de Dubai.

A flydubai já anunciou quatro destinos: Beirute, Amã, Damasco e Alexandria, e fará novos anúncio em breve.

O modelo de negócios da flydubai é simples: os clientes pagam pelos serviços que querem ter. O valor da passagem inclui todas as taxas e uma generosa franquia de bagagem de 10kg. Daí em diante, os clientes podem escolher outros serviços, mediante tarifas adicionais.

A flydubai vai operar a partir do ampliado e modernizado terminal 2, localizado no setor norte do aeroporto internacional de Dubai.

Fonte: ME NewsWire - Fotos: divulgação

Números da British Airways voltam a entrar no vermelho

O balanço fiscal de 2008 apresentado pela British Airways mostra prejuizos de 406 milhões de euros, comparados aos 824 milhões positivos que foram atingidos pela empresa no ano anterior. Desta forma, a British volta ao vermelho, como aconteceu em 2001.

Diante desta situação, o presidente Martin Broughton recomenda cautela em um possível avanço quanto às negociações com a Ibéria já que as previsões para o presente exercício ainda se apresentam débeis. A negociação de momento está nas questões de capitalização entre os dois corpos jurídicos das companhias envolvidas. A empresa também decidiu que deixará de operar 16 aviões, além de estudar o congelamento salarial, suspensão de bônus aos diretores e a redução da jornada de trabalho.

O executivo da British afirmou que o processo de fusão com a Ibéria segue, porém necessitará de vários meses para o seu ajuste final. "Somos otimistas e esperançosos", declarou.

Fonte: Brasilturis

Executivos da Infraero podem responder por ocupação ilegal de aéreas do Galeão

Ocupação irregular

O Ministério Público Federal no Rio de Janeiro (MPF/RJ) propôs ação de improbidade administrativa contra o ex-superintendente e o ex-gerente comercial da Infraero no Aeroporto do Galeão/Tom Jobim, Pedro Gilson Azambuja e Wellington Grizzi Nunes, e as empresas Localiza e Cafés Finos (Café Palheta). Os réus prorrogaram contratos de concessão de áreas do aeroporto sem licitação.

A Localiza firmou contrato para usar uma área comercial de dezembro de 1987 a dezembro de 2002. Apesar da extinção do prazo contratual, a área não foi retomada pela Infraero e continuou ocupada até outubro de 2004, quando Azambuja, Nunes e a empresa fizeram um termo aditivo de prorrogação.

- Essa prorrogação não apenas confere aparência de legalidade a uma ocupação irregular como impede a licitação da área entre novos interessados -, afirma o procurador da República Alexandre Ribeiro Chaves.

Segundo ele, a ilegalidade cometida também compromete o patrimônio público à medida que uma concorrência tende a garantir um preço melhor pela ocupação do espaço.

A Cafés Finos incorreu na mesma irregularidade. Embora seu contrato tenha expirado em julho de 2003, ela não devolveu a área à Infraero e continuou a ocupá-la ilegalmente. No mesmo mês de celebração do termo aditivo da Localiza, a Infraero renovou o contrato com a Cafés Finos, ignorando a ocupação irregular pela empresa. A ação tramita na 12ª Vara Federal do Rio de Janeiro.

Fonte: O Globo

NASA prepara a volta à Lua

A Nasa, a agência espacial americana, pretende retomar as missões tripuladas à Lua a partir de 2020. Mas, de certa forma, o retorno do homem ao satélite natural da Terra começa daqui a algumas semanas, com o lançamento (em data ainda não confirmada) das sondas Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) e Luna Crater Observation and Sensing Satellite (LCROSS).

As duas naves serão lançadas a bordo de um foguete Atlas 5 e se separarão duas horas depois, seguindo cada uma destino diferente.

A LRO (acima) é uma sonda orbital, que nos próximos cinco anos mapeará a superfície lunar e procurará por locais adequados para futuros pousos.

À LCROSS (acima) caberá a parte mais espetacular da missão. Depois de três meses de viagem, a nave e o Centauro, o estágio superior do foguete Atlas, serão arremessados, um de cada vez, contra o solo lunar.

O objetivo é levantar uma nuvem de poeira e detritos que será analisada por instrumentos na Terra e por outras sondas em busca de sinais de água congelada nos polos lunares, o que será vital para estabelecer uma base na Lua.

Fonte: Zero Hora - Imagens: NASA

Infraero discutirá obras do aeroporto de Cuiabá (MT)

Diretores da Infraero devem estar em Cuiabá no início de junho para verificar “in loco” o andamento das obras de ampliação do aeroporto Marechal Rondon, consideradas de grande importância diante da possibilidade da Capital sediar uma das etapas da Copa do Mundo 2014.

A visita foi agendada durante a semana em uma audiência entre o deputado federal Wellington Fagundes (PR-MT) e os diretores da Infraero Sérgio Ramos e João Márcio Jordão. O projeto prevê a construção de uma nova ala de embarque e desembarque de passageiros, uma nova pista de pouso e decolagem de aeronaves e a construção de novas avenidas para facilitar o acesso ao aeroporto.

A ampliação e a reforma do aeroporto Marechal Rondon começaram há cerca de 10 anos, mas problemas registrados na licitação resultaram no atraso das obras.

Atualmente, cerca de 1,3 milhão de passageiros e 5 mil toneladas de cargas passam pelo aeroporto anualmente e a possibilidade de Cuiabá sediar uma das etapas da Copa do Mundo em 2014 confere ainda mais importância ao terminal. O projeto prevê a ampliação da capacidade do aeroporto para 3 milhões de passageiros ano.

Durante a visita, os diretores da Infraero estarão em contato com o governador Blairo Maggi e o vice-governador Silval Barbosa, além de autoridades e técnicos envolvidos no projeto.

Segundo Fagundes as reformas no aeroporto são importantes para a economia da cidade, pois geram emprego e renda a milhares de moradores. - Além das melhorias para o município, o término das obras também é necessário para melhor receber os visitantes durante a Copa do Mundo de 2014-, explica.

Fonte: Notícias 24 Horas /Foto: Secom (MT)/AL

TAM diz que 21 passageiros se feriram durante turbulência em avião

Inicialmente, informação era de que 13 haviam se ferido.

Problema ocorreu em voo que vinha de Miami para São Paulo.




Susto na hora do pouso. Passageiros que vinham dos Estados Unidos passaram por momentos de pânico antes de aterrissar.

A turbulência pegou de surpresa a tripulação e os 154 passageiros do voo 8095 da TAM, que vinha de Miami para São Paulo. O incidente aconteceu por volta das 19h desta segunda-feira (25), meia hora antes do pouso.

Inicialmente, a informação era de que 13 haviam se ferido, mas a empresa divulgou um novo número na madrugada desta terça-feira (26). Segundo a TAM, 21 se feriram. Treze foram liberadas após serem atendidas no aeroporto, oito foram encaminhadas para hospitais.

Uma pessoa que viajava a bordo do avião contou o que aconteceu. “O piloto deu o aviso do cinto. Na hora, o avião já deu uma caída muito feia. Quando ele caiu de uma vez, todo mundo bateu a cabeça em cima. Estragou a parte de cima. Na hora que ele parou de cair, as pessoas voltaram ao chão. Não sei dizer quanto tempo ele ficou caindo, mas a impressão é que foi a vida inteira, mas deve ter dado alguns segundos. Não sei dizer”, relatou o corretor de seguros Marcelo Garcia.

Fontes: G1 / Jornal da Globo

Avião com contrabando é apreendido após perseguição no ar

Depois de ser perseguido por um Super Tucano da Força Aérea Brasileira (FAB) durante 30 minutos, um avião carregado de materiais de informática contrabandeados foi apreendido na tarde desta segunda-feira (25) no aeroporto de Penápolis, Interior de São Paulo.

A aeronave, modelo EMB-721C Sertanejo, prefixo PT-RAO, sobrevoava a baixa altitude para fugir dos radares quando foi descoberto pelo sistema de controle do espaço aéreo da Força Aérea Brasileira (FAB). De acordo com a FAB, após não responder aos questionamentos sobre identificação, rota e matrícula do aparelho, o Sertanejo passou a ser perseguido por um Super Tucano, que o ameaçou com um disparo de advertência.



Após a perseguição, o piloto do Sertanejo desceu no aeroporto de Penápolis, onde o avião e a carga foram apreendidos pela Polícia Militar e Polícia Federal. No entanto, o piloto conseguiu fugir. Apesar disso, ele foi identificado, assim como também foi identificado o proprietário da aeronave.

De acordo com o delegado Rodney Loureiro dos Santos, havia na aeronave dezenas de notebooks, aparelho data-show, câmeras fotográficas, placas de computadores e outros equipamentos de informática, material avaliado em R$ 200 mil.

"Não podemos dar os nomes do piloto e do dono da aeronave porque pode atrapalhar nossas investigações", disse o delegado, que abriu um inquérito policial para apurar o crime de contrabando.

Fontes: Chico Siqueira (Terra/Agência Estado) / Bom Dia São Paulo (TV Globo) - Atualizado com o vídeo em 27/05/09 às 00:07 hs.