segunda-feira, 2 de março de 2009

Amy Winehouse tumultua voo de retorno a Londres depois de férias no Caribe

Amy Winehouse não se emenda. A cantora problemática não deu paz para os passageiros do voo 2152 da British Airways que partiu de Barbados, no Caribe, para o Aeroporto de Gatwick, em Londres, neste domingo, informa o jornal inglês "Daily Mail" nesta segunda-feira.

Enquanto todos tentavam passar o tempo no voo de longa duração lendo, assistindo a um filme ou dormindo, a cantora tratou de transformar a viagem numa festa como se estivesse em sua casa em Camdem.

Fonte do jornal na classe executiva disse que a calma a bordo foi destruída quando Amy sugiu da primeira classe gritando palavras sem nexo e correndo para cima e para baixo pelos corredores.

- Foi chocante ver Amy Winehouse fazendo algazarra e gritando dentro do avião. Não esperava por isso - disse a fonte.

A cantora de 25 anos estava retornando de Barbados - ilha vizinha a St. Lucia, onde ela passou os últimos dois meses.

- Ela bebia o tempo todo e ficava correndo entre as diferentes classes da aeronave, o que é probido nos aviões. Foi um voo noturno. Então a maioria dos passageiros estava assistindo a filmes ou tentando dormir. As travessuras de Amy realmente chatearam os clientes da companhia aérea. Ela estava agindo mais como uma criando do que uma estrela. Não era divertido. Era perturbador - acrescenta a fonte do jornal inglês.

Há ainda registros na manhã desta segunda-feira de que a cantor discutiu feio com um passageiro durante o voo.

Na chegada no Aeroporto de Gatwick na manhã deste domingo, a cantora parecia angustiada depois de enfrentar o voo de nove horas de duração.

Em vez dos shorts, biquínis e do cabelo curto que ostentou no Caribe, a estrela retornou a Londres de jeans skinny, sapatilha e com sua tradicional colmeia.

Do aeroporto, ela foi direto para sua nova casa em Barnet, cerca de 12 km de seu antigo apartamento em Camdem, no Norte de Londres.

O pai dela, Mitch Winehouse, acredita que no novo endereço, no quieto subúrbio, ela vá deixar para trás seu velho estilo de vida festeiro.

O retorno de Amy à Inglaterra acontece poucos dias depois de que seu marido, Blake Fielder-Civil saiu da prisão. O cantor de 25 anos pretende tentar salvar o casamento mais uma vez, apesar de a papelada para o divórcio, pedido pelo ex-assistente de vídeo, ainda estar em andamento.

A mãe de Blake, Georgette Civil, disse que o filho foi "machucado e humilhado" pela Amy durante as duas traições dela enquanto ele estava atrás das grades.

Georgette disse à revista "People": "Ele se sente passado para trás por ela e ainda enfrenta o processo de divórcio. Amy se comportou como uma prostituta. Desde a libertação dele, não houve um contato sequer. Blake percebeu que o casamento estava amaldiçoado e eu não acredito que ela vai reatar com ele nesse momento".

- Nunca quis que ele voltasse para a Amy. Seria uma péssima notícia. Ele está se divorciando porque ela o traiu e mais cedo ou mais tarde o casamento acabaria - disse Georgette.

Amy teria traído Blake duas vezes: com o ex-assistente Alex Haines e com o ator Josh Bowman em St. Lucia na época do Natal de 2008.

Durante uma entrevista no mês passado, Amy admitiu que "havia esquecido que estava casada".

Ela disse: "Nosso casamento era baseado em drogas. Ele se parece comigo: uma grande bagunça. Quase toda vez que eu dormia com ele parecia que eu estava morta".

Depois que Amy foi fotografada ao lado de Josh, de 21 anos, ela acabou admitindo ter tido um romance com o moço. Em seguida, Blake deu entrada na papelada do divórcio alegando adultério.

Georgette negou os rumores que de Blake está saindo com o modelo alemã Sophie Schndorff, de 22 anos, que visitou várias vezes o rapaz na prisão.

Blake foi preso em novembro de 2007 por agressão e obstrução de justiça e foi sentenciado a 27 meses de prisão em julho passado.

Fonte: O Globo

Leiloeiro inglês espera arrecadar R$ 592 mil com venda de selo

Exemplar norte-americano de 1918 tem impressão ao contrário.

Venda acontece nesta quarta-feira (4), em Londres.


Foi divulgada neste domingo (1º) a imagem deste selo norte-americano de 1918 que será leiloado na quarta-feira (4) pela casa Warwick & Warwick, de Londres. A impressão do avião de ponta-cabeça torna a peça rara. Os leiloeiros esperam arrecadar o equivalente a pelo menos R$ 592 mil.

Fonte: AP via G1

Infraero inaugura Armazém Humanitário

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) informou que será inaugurado hoje o Armazém Humanitário do Governo brasileiro no Terminal de Carga Aérea do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, Galeão.

O objetivo do armazém é dar maior celebridade a assistência humanitária internacional prestada pelo Brasil. O local terá estoque permanente de 14 toneladas de alimentos para doação a população atingida por desastres naturais ou causados pelo homem.

Em comunicado, a empresa ressaltou que este trabalho vai ao encontro da Política de Responsabilidade Social, além de ser importante contribuir com essa ação de relevância.

Fonte: InvestNews

P2P revela segredos sobre helicóptero de Obama

O helicóptero H-3 Sea King (Marine One) na Casa Branca

Uma empresa que monitora o tráfego em redes P2P afirmou ter encontrado informações sigilosas sobre o helicóptero presidencial de Barack Obama.

De acordo com o site Wpxi.com, funcionários da empresa Tiversa encontraram dados de engenharia e comunicação do Marine One, num endereço de IP de Teerã, capital do Irã, um dos principais rivais políticos dos Estados Unidos.

De acordo com o CEO da Tiversa, Bob Boback, o governo norte-americano foi imediatamente informado e já está tomando as medidas de segurança necessárias. A empresa também afirma ter descoberto quem foi o responsável pela fuga das informações.

Fonte: exameinformatica.clix.pt - Foto: Wikipedia

Thai Airways anuncia prejuízo de US$ 592 milhões

A companhia aérea Thai Airways International anunciou no sábado um prejuízo de US$ 592 milhões em 2008, devido ao alto custo dos combustíveis, à desaceleração econômica mundial e ao fechamento durante oito dias dos aeroportos de Bangcoc em decorrência de protestos.

Em 2007, a Thai Airways registrou lucro de US$ 122 milhões. As perdas de 2008 são as primeiras da empresa em seus 43 anos de história. A companhia está negociando com o governo um plano de resgate, por seus graves problemas de falta de liquidez.

Fonte: InvestNews

Voo com cantor do Simply Red tem problema

O avião que levava o cantor Mick Hucknall, do Simply Red, para o Rio de Janeiro, ontem, teve problemas durante o voo e precisou pousar no aeroporto internacional de Guarulhos (Grande São Paulo).

De acordo com a Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária), o voo AR 1256, da Aerolineas Argentinas, partiu de Buenos Aires. O motivo do pouso não programado foi uma despressurização na cabine do avião, fazendo com que a aeronave perdesse altitude. A Infraero não soube informar quantos passageiros havia no voo.

O avião deveria ter pousado no aeroporto de Cumbica, no Rio de Janeiro, por volta das 17h. Em seguida, Hucknall pegaria um helicóptero para se apresentar ao vivo no “Domingão do Faustão”, da Rede Globo. Segundo a responsável pelos shows da banda no Brasil, Media Mania, Mick Hucknall passa bem, mas deve consultar um otorrino para verificar as condições de sua voz. O músico lamentou o ocorrido.

Fonte: diariodonordeste.globo.com

Demissões foram 'anomalia' e Embraer foi precipitada, diz Lula

No rádio, presidente afirma que direção da fabricante de aviões deveria ter negociado antes de demitir 4,2 mil

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva chamou de "uma grande anomalia" as demissões da Embraer, que mandou embora 4,2 mil funcionários no último dia 19. No programa semanal Café com o Presidente, nesta segunda-feira, 2, ele disse que a direção da fabricante de aviões foi "precipitada".

"Chamei a direção da Embraer e disse que eles foram precipitados, que poderiam ter negociado com os trabalhadores. Já tínhamos outras experiências no Brasil em que a negociação é o melhor caminho. Obviamente que vamos trabalhar para ver se a Embraer consegue ter as encomendas, produzir os aviões e vender, porque essa é a certeza de que teremos os postos de trabalho ocupados pelos trabalhadores outra vez."

Lula afirmou ainda estar "preocupado" com a possibilidade de aumento do desemprego no País, mas aposta em uma melhora da atividade econômica do país, afetada pela crise mundial, a partir de março. O presidente admitiu que fevereiro ainda trará cortes de vagas de trabalho, mas que a situação deve melhorar.

“Nós prevíamos um primeiro trimestre muito delicado por conta da crise internacional. Mas, ao mesmo tempo, todas as medidas que tomamos, seja a liberação de mais crédito para financiar capital de giro, seja o incentivo à construção civil, seja repassar mais dinheiro para o BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social], tudo isso tem um processo de maturação que, na minha opinião, começa a melhorar agora, a partir de março.”

Lula aposta no 'mercado interno potencial e extraordinário” para fortalecer a economia. “Volto a repetir aquela velha história da roda gigante: se as pessoas consumirem adequadamente, se comprarem aquilo que necessitam, o comércio vai vender e vai encomendar das fábricas, que vão produzir mais e, portanto, vamos gerar os empregos necessários aqui dentro do Brasil.”, afirmou.

Fonte: estadão.com.br

domingo, 1 de março de 2009

Algumas curiosidades da aviação

- Existem aviões que chegam a ter 18 rodas. O número delas depende do peso. Os pneus têm câmara e não ar. É cheio de nitrogênio como os pneus de alguns ônibus. Como o nitrogênio não é combustível, se acontecer algum aquecimento, ele não alimenta o fogo.

- A vida útil do pneu é contada através de seus pousos (cerca de 250 pousos). Os pneus de avião podem ser recauchutados até sete vezes.

- Abastecimento: os tanques ficam predominantemente nas asas. O avião pode levar até 216 mil litros de combustível.

- Quando o avião está em grandes altitudes, por volta de 12 mil metros, a temperatura do lado de fora está, em média, 50 graus negativos.

- Quanto mais baixo o avião voa, mais combustível ele gasta. Quanto mais alto, menos resistência do ar, menos nuvens, mais eficiência dos motores, menos combustível.

- Aviões de grande porte carregam em torno de 5 mil kg em materiais para o conforto do passageiro, como jornais, revistas, talheres e garrafas.

Aeroportos registram 37 voos atrasados e 23 cancelados

Os aeroportos brasileiros registravam 37 voos (5,4%) atrasados de um total de 684 vôos até as 12h deste domingo, segundo informações da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Até o horário foram canceladas 23 saídas (3,3%).

Os maiores atrasos foram verificados nos aeroportos de Manaus (AM), onde seis dos 21 voos estavam atrasados, de Guarulhos (SP), com quatro de 101 voos programados atrasados, e de Brasília (DF), que tinha cinco voos atrasados dos 51 programados.

O maior número de voos cancelados era no aeroporto de Congonhas (SP), dos 56 voos oito (17.8 %) foram cancelados.

Fonte: Terra

Voo interrompido em Goiânia

O Gates Learjet 35A no Aeroporto Santos Dumont em maio de 2004

Conforme já noticiado no Blog, uma aeronave de pequeno porte teve problemas na decolagem e interrompeu atividades do Aeroporto Santa Genoveva por uma hora na manhã de ontem.

Por volta das 6h40, o avião Gates Learjet 35A (Beechcraft 400), prefixo PT-LTH apresentou defeitos no trem de pouso quando preparava para decolar e teve que abortar a ação e voltar para o hangar.

Pousos e decolagens foram suspensos por uma hora, o que atrasou três voos que seguiriam para Belo Horizonte, Brasília e Maceió.

Outro avião, que vinha de Brasília, não pôde pousar. Duas pessoas estavam a bordo da aeronave particular que também seguia para a capital federal. Não houve vítimas ou prejuízos materiais relevantes. Às 8 horas, o aeroporto já operava normalmente.

Até as 17h de ontem, a Infraero registrou quatro atrasos e cinco cancelamentos de voos no Aeroporto Santa Genoveva.

Fonte: Diário da Manhã (GO) - editado - Foto: Eric Thiago Cordeiro (Airliners)

Helicóptero da Força Nacional desembarca em Campo Grande (MS)

Chegou por volta das 18 horas de sábado (28) o Aeroporto Internacional de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul, o helicóptero da Força Nacional que vai reforçar a segurança na fronteira.

A aeronave denominada Força I, com seis soldados, pernoitou na Capital de onde partiu na manhã deste domingo para a região de Ponta Porã.

A aeronave veio de Costa Rica, a 330 quilômetros de Campo Grande, onde auxiliava os trabalhos das equipes que fazem buscas pelos assaltantes do banco de Alto Taquari, em Mato Grosso.

Hoje, aeronave segue para Ponta Porã, onde deve fazer o reconhecimento da região de fronteira, para futuras operações contra o tráfico.

A Força Nacional é integrada por homens da Polícia Militar e Corpo de Bombeiros e atuam em situações emergenciais.

Fonte: Campo Grande News - Foto: Hora da Notícia

sábado, 28 de fevereiro de 2009

Avião com 51 pessoas faz pouso de emergência na Romênia

Pilotos sobrevoaram o aeroporto por duas horas, para gastar o combustível; ocupantes não se feriram

Um avião da companhia romena Carpatair com 51 pessoas fez um pouso de emergência em segurança neste sábado. Todos os passageiros escaparam sem ferimentos. A frente do avião ficou fincada na pista do Aeroporto Internacional Timisoara.

O avião, um Saab 2000, voava de Chisnau (República da Moldávia) para Timisoara, mas, antes de pousar circulou sobre o aeroporto por quase duas horas para usar todo o combustível do tanque e assim evitar uma possível explosão na descida.

Os pilotos da Moldávia, Iurie Oleacov, 37, e Leonid Babischi, 47 são bastante experientes.

A aeronave carregava 47 passageiros e 4 tripulantes. O aeroporto ficou fechado durante duas horas e meia após o incidente desta manhã.

Segundo o vice-presidente da Carpatair, Dan Andrei, o trem de pouso dianteiro emperrou.

"Na aterrissagem, o avião desceu com os dois trens laterais, freou bruscamente e depois, a uma velocidade reduzida, inclinou-se para frente. (Durante as manobras,) O trem de pouso dianteiro permaneceu emperrado", disse Andrei à agência "Agerpres".

Cerca de 20 ambulâncias e equipes da Polícia e do Corpo de Bombeiros aguardavam a aterrissagem do avião para socorrer possíveis feridos e evitar a explosão da aeronave.

Fontes: EFE / AP / Reuters / estadão.com.br / Folha Online

Força Aérea canadense intercepta bombardeiros russos

Foi muito próximo do espaço aéreo canadense, um dia antes da visita de Obama

A Força Aérea do Canadense interceptou, na última semana, dois bombardeiros russos bastante perto do espaço aéreo do Canadá, um dia antes da visita de Barack Obama ao país. A informação foi avançada pelo ministro canadense da Defesa, Peter MacKay.

"Os aviões russos nunca chegaram a entrar em espaço aéreo canadense, mas com 24 horas a antecederem a visita do presidente dos Estados Unidos, decidimos enviar dois aviões F-18 do NORAD, sob comando canadense", disse Peter MacKay, em conferência de imprensa.

De acordo com a edição online da CNN, os aviões russos estiveram a 190 quilômetros de Tuktoyuktuk, no noroeste do Canadá. "Foi um voo de rotina em espaço aéreo internacional", garantiu Yevgeniy Khorishko, um porta-voz da embaixada russa em Washington, citado pela CBS News.

O North American Aerospace Defense Command (NORAD) é uma agência canadense e norte-americana, encarregada do controle do espaço aéreo de todo o continente norte-americano. De acordo com o porta-voz do NORAD, Michael Kucharek, citado pela CNN, os aviões russos foram identificados como TU-95 Bear (foto abaixo).

Fonte: IOL Diário (Portugal) - Foto (avião): centros5.pntic.mec.es

Queda de pequeno avião mata 3 nos EUA

As autoridades de Livingston, nos Estados Unidos, informaram hoje que pelo menos três pessoas morreram na queda de um pequeno avião numa área de mata da região leste da Louisiana.

O chefe do Escritório de Operações da localidade, Perry Rushing, disse que a aeronave, um Cessna 182, caiu pouco após a meia-noite numa floresta próxima à cidade de Independence, segundo o canal local "WDSU".

As causas do acidente ainda não foram determinadas, mas Rushing descartou a hipótese de mau tempo.

Informações preliminares indicam que o avião vinha da localidade Slidell, embora não se tenha certeza do local da decolagem.

Fonte: EFE via G1

Homem diz ter sobrevivido a 2 acidentes de avião em 1 semana

Um dos passageiros sobreviventes do avião que caiu na quarta-feira em Amsterdã, matando nove pessoas, disse ter sobrevivido a um outro acidente aéreo que não deixou vítimas menos de uma semana antes, em Istambul. Rob De Knecht (foto acima), um cidadão holandês, disse que viajava no último dia 19 em um avião com destino ao Iraque que, ao aterrissar em Istambul para fazer escala, derrapou na pista e bateu de frente com um poste de iluminação, segundo explica a agência de notícias holandesa "ANP".

Apenas seis dias depois, o holandês estava a bordo da aeronave da Turkish Airlines procedente da capital turca que caiu pouco antes de aterrissar em um aeroporto de Amsterdã, por causas ainda desconhecidas, matando nove pessoas e deixando mais de 80 feridos.

Como consequência do acidente em Amsterdã, De Knecht teve quatro costelas quebradas.

O homem lembra que o comandante do aparelho avisou, como é habitual, à tripulação e aos passageiros sobre a aterrissagem e, segundos depois, a aeronave despencou.

Fonte: EFE via O Globo - Foto: Cess Schilthuizen

BAD e TAV Airports financiam construção de aeroporto na Tunísia

Projeto do novo aeroporto

Um holding turco, TAV Airports, e o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) assinaram sexta-feira em Túnis diversos acordos de financiamento da construção de um novo aeroporto na Tunísia, o Zine El Abidine Ben Ali Enfidha, soube-se de fonte segura na capital tunisina.

O projecto estimado em 560 milhões de euros será executado pelo TAV Airports na zona de Enfidha, a cerca de 80 quilómetros ao sudeste de Túnis, no centro de uma zona turística, e terá uma capacidade de acolhimento para sete milhões de passageiros por ano com previsão de aumento para 20 milhões de passageiros até 2020, de acordo com a fonte.

O empreendimento vai permitir criar dois mil 200 empregos durante a fase de construção e gerar mil 200 empregos directos e 10 mil empregos indirectos durante a fase de exploração, indicou a fonte.

Fonte: Panapress - Imagem: tunisiaonlinenews.com

Bimotor com problemas provoca fechamento do aeroporto de Goiânia neste sábado

A pista do Aeroporto Internacional Santa Genoveva de Goiânia, em Goiás, ficou interditada por quase uma hora na manhã deste sábado.

Às 7h um avião bimotor, com duas pessoas a bordo, que ia para Brasília, tentou decolar mas houve problemas com a aeronave.

As primeiras informações da Infraero dão conta que o problema seria no trem de pouso. Técnicos da Infraero vão fazer uma perícia no avião.

O aeroporto voltou a funcionar normalmente a partir de 8h. Três voos tiveram atraso de 30 a 50 minutos. Eles foram para Guarulhos, em São Paulo, Belo Horizonte e Recife. Um avião que vinha de Brasília não pode pousar.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai investigar o que aconteceu.

Fonte: CBN via O Globo

Rússia vai construir pelo menos três porta-aviões nucleares

Navios estarão equipados com aviões de quinta geração

A Rússia construirá nos próximos anos pelo menos três porta-aviões de propulsão nuclear, anunciou sexta-feira um dirigente da Corporação Unida de Estaleiros, grupo que reúne os maiores estaleiros e oficinas de desenho de navios russos, noticia a egência EFE.

«Os cientistas e desenhadores já trabalham no modelo do futuro porta-aviões. Por agora decidiu-se que será de propulsão nuclear», assinalou o vice-almirante Anatoli Shlemov.

Explicou que se prevê construir no mínimo três porta-aviões, um deles para a Frota do Norte e outro para a do Pacífico, e admitiu que mais tarde esse número pode subir para seis, em função das necessidade da defesa e das possibilidades económicas do país.

O vice-almirante recordou que o presidente russo, Dmitri Medvedev, ordenou em Outubro a criação de um programa nacional de construção de porta-aviões para iniciar o seu fabrico «nos próximos anos» e manifestou a esperança de que isso ocorra até 2015.

Segundo Shlemov, o Ministério da Defesa ainda não decidiu em qual dos dois estaleiros rivais serão construídos os navios: ou o do Báltico ou no árctico Sevmash, com sede no porto russo de Severodvinsk, nas margens do Mar Branco.

Shlemov assinalou que os futuros porta-aviões estarão dotados de aviões de coberta de quinta geração, de descolagem horizontal clássica, que substituirão o modelo actual Su-33, e de aparelhos espiões não tripulados que estão a ser desenhados pela indústria militar russa.

Acrescentou que os novos porta-aviões, ao contrário dos anteriores, já não transportarão mísseis de cruzeiro.

Fonte: IOL Diário (Portugal)

São Pedro: aeroporto será reaberto hoje

Oficialmente liberado pela Anac, Aeroporto Municipal de São Pedro retoma as atividades

Uma grande festa aviatória vai tomar conta do Aeroporto Municipal de São Pedro nesta manhã. Localizado na Rodovia SP-304, na proximidade que liga São Pedro à Águas de São Pedro, o local ficou cerca de seis anos interditado. Com apoio da Prefeitura e do comandante Luiz Bandini - atual responsável pelo Aeroporto - o local só pode ser reativado depois de regulamentar algumas normas determinadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Para garantir a diversão na reabertura, o evento contará com a participação do grupo de Apoio à Força Aérea Brasileira (Gafab).

"Vamos dar uma pequena demonstração do tipo de eventos que podem acontecer neste espaço, como balonismo, paraquedismo e vários shows aéreos", disse o integrante do Gafab, Phelippe Longo, ao explicar que se trata de uma entidade sem fins lucrativos que promove eventos aéreos com o objetivo de divulgar a aviação civil e a Força Aérea Brasileira.

Inaugurado na década de 40 pelo fundador da cidade de Águas de São Pedro, Octávio Moura Andrade, o aeroporto de São Pedro foi construído para facilitar o acesso de quem visitava o Grande Hotel São Pedro. Com algumas modificações nos anos 60, o lugar foi usado para grandes eventos. "Houve uma revoada com a participação de 400 aviões de todos os lugares do mundo", informou Bandini.

No final do ano passado, um grupo de empresários eslovenos esteve no aeroporto para conhecer sua infraestrutura. De acordo com a secretaria de comunicação, o objetivo dos visitantes é o de construir um hangar para a montagem de aviões ultraleves - que viriam da Eslovênia.

"Graças ao trabalho conjunto com o Aeroclube de São Pedro, conseguimos a homologação do aeroporto e a liberação para pousos e decolagens", enfatizou o prefeito de São Pedro, Eduardo Modesto, ao lembrar que, além da Anac, o processo de reativação também contou com um técnico do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp).

MUDANÇAS

Com 1.100 metros de comprimento, 30 de largura e 50 de "stop way" em cada cabeceira, a pista foi sinalizada com balizamentos, "táxi way" e biruta. Aeronaves bimotor e monomotor, de pequeno e médio porte agora podem aterrissar e decolar no Aeroporto de São Pedro, que é identificado pela sigla "SD-AE" (Serra Delta - Alfa Eco). De sua posição sobre a Terra, a longitude é de 47°, 53 minutos e 44 segundos; a latitude é de 22°, 34 minutos e 59 segundos; e, a altitude em relação ao nível do mar é de 566,35 metros e 1.869ft (pés).

Fonte: Daniella Oliveira (Gazeta de Piracicaba)

Força Aérea Portuguesa dá curso de sobrevivência a espiões

Agentes secretos do SIED estudam métodos de fuga e evasão

Duas dezenas de agentes do Serviço de Informações Estratégicas de Defesa (SIED) fizeram recentemente o curso de fuga e evasão da Força Aérea Portuguesa (FAP), soube o DN.

Esse curso da FAP, uma matéria reservada pela sua própria natureza, destina-se a treinar procedimentos de actuação e a aprender técnicas de sobrevivência (orientação, alimentação, disfarce, protecção, primeiros socorros) em teatros de operações como o Afeganistão ou o Kosovo (onde Portugal tem agora forças destacadas).

A FAP, que não respondeu ao DN até ao fecho da edição, realiza esse curso de sobrevivência na serra da Malcata, montando um cenário em que os 'recrutas', depois de largados num determinado ponto A, procuram atingir o ponto B num certo intervalo de tempo, tentando não ser capturados.

Funcionando a área do exercício como um espaço controlado, e à luz da escassa experiência obtida num curso da FAP para jornalistas em teatros de guerra, torna-se impossível escapar ao "inimigo". Este escolhe quando, onde e como capturar os formandos - momento a partir do qual se perde a noção de estar num treino face ao realismo da situação imposto pela forma como os militares - pertencentes ao Centro de Treino de Sobrevivência da FAP - que actuam como interrogadores desempenham o seu papel.

Nesta fase do curso aprendem-se técnicas de resistência aos interrogatórios, tendo como prioridade proteger informações ligadas à missão e a própria vida. No caso dos pilotos e membros das tripulações militares da FAP, o curso é obrigatório para se participar em determinado tipo de operações e rege-se por padrões NATO, uma vez que um aviador português abatido num determinado teatro de guerra pode ter de ser recuperado por elementos de outras nacionalidades.

A chamada extracção é feita com helicópteros e por membros da Unidade de Protecção da Força da FAP, com protecção de caças de defesa aérea e acompanhamento de aviões -radar e de guerra electrónica.

Recorde-se que a FAP tem helicópteros EH101 equipados especificamente para operar nas missões de busca e salvamento em combate.

Fonte: DN Online (Portugal)