segunda-feira, 9 de fevereiro de 2009

Piloto de avião evita colisão com helicóptero de presidente indiana

O piloto de um avião da Air India evitou hoje, no último momento, uma colisão com um helicóptero militar que levava uma comitiva da presidente indiana, Pratibha Patil (foto), com o qual se deparou durante os procedimentos para a decolagem.

"Estava a ponto de decolar. De repente, o helicóptero apareceu na frente do avião e puxei os freios de emergência", explicou à imprensa o piloto do voo, A.S. Kohli, citado pela agência "Ians".

O avião da companhia Air India, que fazia a rota entre a cidade financeira de Mumbai e a capital, Nova Délhi (voo IC-866), evitou assim a colisão com o helicóptero, no qual estava a comitiva presidencial, segundo um porta-voz da companhia aérea, Jitendra Bhargava.

Os 170 passageiros e os dez membros da tripulação não tiveram ferimentos, mas a aeronave foi transferida a um hangar porque um dos pneus ficou avariado.

"Não se trata de nenhum milagre. O que se viu aqui foi o rígido treino profissional" do piloto, assegurou o porta-voz da Air India.

O chefe do Governo da região de Maharashtra -cuja capital é Mumbai-, Ashok Chavan, atribuiu o fato a um possível "erro" da torre de controle do aeroporto e pediu que o assunto seja "considerado seriamente, para evitar que, no futuro, ocorram novos incidentes como este", segundo a agência "PTI".

As Forças Aéreas indianas já abriram uma investigação para esclarecer em quais circunstâncias os aparelhos se encontrariam frente à frente na pista, mas já asseguraram que o piloto militar estava seguindo as instruções dos controladores.

Fontes: EFE via G1 / Thaindian News

A primeira viagem de Obama no Air Force One

O presidente americano, Barack Obama, tomou pela primeira vez, na quinta-feira (05), o "Air Force One", o famoso Boeing 747 presidencial azul e branco.

O presidente americano, Barack Obama, desembarca do Air Force One, em Newport News, Virgínia

Obama também fez, no mesmo dia, seu primeiro vôo a bordo do helicóptero verde "Marine One", da Casa Branca para a base aérea Andrews, perto de Washington.

O presidente foi até a cabine de imprensa de seu novo avião, antes da decolagem rumo à Virgínia, onde falaria para membros democratas da Câmara de Representantes.

"Tenho um superjaqueta, então pensei em vir aqui mostrar para vocês", brincou Obama, mostrando o selo presidencial e as palavras "Air Force One" e "Barack Obama."

"O que vocês acham desse avião fantástico? Não é ruim", gracejou mais uma vez, acrescentando que foi convidado uma vez para conhecer a aeronave presidencial, quando George W. Bush ainda estava no cargo.

Ele descreveu, com entusiasmo, a visão da capital, de helicóptero, no pôr-do-sol: "espetacular!".

Fonte: AFP

Gisele Bündchen é barrada pelos inspetores de segurança do aeroporto de Los Angeles

Modelo teve que mostrar produtos de higiene e botas que carregava na bagagem

Gisele Bündchen foi barrada pelos inspetores de segurança do aeroporto de Los Angeles ontem. O site Just Jared disse que a modelo teve que mostrar que carregava em sua mala de viagem.

Ela mostrou vários produtos de higiene, cremes pra pele e uma bota, numa boa, sem reclamações.

Fonte: ClicRBS

Nota do Autor: Seria bom ver as "otoridades" brasileiras não dando "carteiradas" em nossos aeroportos e passando pela mesma rotina a que nós, simples mortais, somos submetidos.

Itamaraty negocia com europeus para evitar deportações

Itamaraty quer contornar causa da proibição ao ingresso de brasileiros

O Itamaraty negocia com Inglaterra, França, Portugal e Itália a criação de mecanismo bilateral para evitar o veto à entrada de brasileiros nesses países e estimular a cooperação entre as autoridades de migração. Iniciativa semelhante foi posta em prática no ano passado entre o Brasil e a Espanha, como parte da solução do incidente causado pela onda de deportações a partir do aeroporto de Barajas, em Madri.

O mecanismo bilateral estabeleceu uma linha direta entre as autoridades dos aeroportos espanhóis e os consulados do Brasil para destravar o ingresso de brasileiros. Somado à crise financeira internacional e à desvalorização do real, esse mecanismo contribuiu para a redução substancial de casos de proibição do ingresso de brasileiros - de 428, em janeiro de 2008, para 124, no mês passado.

Segundo o embaixador Oto Agripino Maia, subsecretário das Comunidades Brasileiras no Exterior do Itamaraty, o governo prepara ainda um folheto com informações básicas para brasileiros sobre as exigências dos principais países de destino turístico e de negócios.

O material deverá ser distribuído pela Polícia Federal (PF), agências de turismo e companhias aéreas. Com a iniciativa, o Itamaraty pretende contornar a principal causa da proibição ao ingresso de brasileiros - problemas de comunicação e falta de documentos exigidos pelo país.

Fonte: Terra - Foto: mochilaosemfronteiras.com

Aeroporto de Marabá (PA) se previne contra acidentes com aves

O aeroporto de Marabá (foto), por onde transitam em média 21 mil passageiros por mês, vem trabalhando um programa de prevenção de acidentes envolvendo aves, que vem dando certo no município. Nos últimos seis anos não houve nenhum acidente ou incidente causado por animais.

Neste período de chuvas os cuidados são mais intensos, pois as aves migram com grandes bandos à procura de um lugar mais aquecido e como a pista do aeroporto não tem um movimento contínuo proporciona esse tipo de conforto. Isso é sinal de perigo para as aeronaves que vão pousar e decolar, fazendo com que a Infraero tenha vigilância redobrada.

O superintendente do aeroporto de Marabá, Enock Gama Filho, falou que vem trabalhando em parceria com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Semma) e também com o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), já que esses são órgãos competentes na área do meio ambiente. “Solicitamos vistorias periódicas desses órgãos nas nossas áreas justamente para prevenir acidentes”, afirma.

A Infraero, preocupada com essa situação, implantou não só em Marabá, mas em toda região Norte, um plano de perigo aviário para se prevenir. Essa semana o coordenador de Meio Ambiente da Infraero, Franney Oliveira, visita o aeroporto de Marabá, junto com a bióloga da Regional Norte, Rocheli Morais, e vão percorrer todos os aeroportos do Norte para verificar as ocorrências de acidentes e informar como agir em caso de acidentes ou incidentes.

Enock ainda falou que esses incidentes com aves não são só preocupantes para a Infraero, mas também para o município. Ele lembra que a prefeitura precisa manter um trabalho rigoroso na limpeza da cidade para não deixar lixo próximo ao aeroporto.

Ampliação

Nos próximos 60 dias será ampliada a sala de embarque do aeroporto, colocando 200 cadeiras, assim como o recinto será climatizado. Segundo Enock, os recursos já estão liberados, mas faltam alguns detalhes de memoriais descritivos para dar início às obras.

“Até o início de março estaremos entregando a readequação do terminal de passageiros climatizado e ampliado, a área atual de embarque para melhoria e conforto dos nossos usuários”, articulou Enock.

Fonte: Diário do Pará - Foto: www.panoramio.com

Empresa NetJets pretende comprar aeroportos na Europa

A empresa privada de aviões de Warren Buffet pretende adquirir o controle dos aeroportos mais pequenos na Europa com o objetivo de melhorar o acesso às pistas de decolagem e reduzir o número de horas de viagem dos seus clientes executivos.

“Se houver uma boa oportunidade para comprar um aeroporto, poderemos fazê-lo”, disse o CEO da NetJets da Europa, Bill Kelly em entrevista telefônica à Bloomberg sem identificar potenciais alvos.

A NetJets não tem interesse em tornar-se uma empresa de aeroportos e a sua motivação é meramente melhorar o acesso às pistas de descolagem, acrescentou o responsável.

O tráfego aéreo de passageiros caiu pelo quarto mês consecutivo, em Dezembro, devido à recessão e à crise financeira. A contração econômica afetou a NetJets Europe, levando a uma queda nos voos privados da empresa de um máximo de 20% desde Outubro, disse também Bill Kelly.

“Certamente que 2009 vai ser duro”, disse o responsável em entrevista dia 30 de Janeiro.

Fonte: Jornal de Negócios Online

Voo do Gol faz pouso de emergência em Manaus

Passageiros do voo 1643 da Gol Linhas Aéreas informaram que a aeronave da empresa, um Boeing 737, apresentou problemas durante a chegada a Manaus ontem (08), por volta de 11h30 e precisou fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, zona Oeste de Manaus.

A aeronave saiu de Brasília e seguia para Santarém, no Pará. De acordo com informações do jornal Diário do Amazonas, o Corpo de Bombeiros de Manaus chegou a ser acionado por funcionários da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), às 11h40, mas o pouso foi feito sem maiores problemas.

Fonte: Portal Amazônia (com informações do Diário do Amazonas)

Bomba da Segunda Guerra Mundial fecha aeroporto de Miyazaki

Operações ficaram suspensas durante duas horas e 45 minutos, até que a bomba fosse desativada



Uma bomba não detonada da Segunda Guerra Mundial causou atrasos e cancelamentos de voos no aeroporto de Miyazaki, em Kyushu, nesse domingo (8). Durante duas horas e 45 minutos, as operações ficaram suspensas enquanto militares desativavam o projétil de 250 quilos, 1,2 metro de comprimento e 35 centímetros de diâmetro. Segundo a agência de notícias Kyodo, a bomba foi encontrada no dia 24 de janeiro numa área de construção.

A operação para desarmar e retirar a bomba deveria terminar em uma hora, mas durou mais que o previsto. Além dos cancelamentos de voos, todos domésticos, 1.700 pessoas que estavam nas instalações do aeroporto tiveram que ser retiradas do local.

Fonte: EFE via ipcdigital.com

Piloto-herói e tripulação receberão as chaves da cidade de Nova York

O piloto Chesley Sullenberger (foto), que salvou os 155 ocupantes de seu avião ao pousar de emergência - de forma espetacular - no rio Hudson em 15 de janeiro, receberá as chaves da cidade da cidade de Nova York, ao lado da tripulação, informou a imprensa local.

O prefeito Michael Bloomberg homenageará Sullenberger e sua tripulação com uma cerimônia na prefeitura na tarde desta segunda-feira

Na sexta-feira passada, o comandante deu sua primeira grande entrevista e falou da sensação horrível que teve quando percebeu que pássaros haviam colidido com a turbina do aparelho, o que ocasionou o acidente.

"Foi uma sensação horrível, uma sensação na boca do estômago, de estar despencando, a pior que já senti na minha vida", declarou o comandante Chesley Sullenberger ao canal NBC, ao comentar o acidente. Percebi na mesma hora que a coisa era muito ruim".

As turbinas do Airbus A-320 sofreram o impacto de bando de pássaros logo depois da decolagem do aeroporto de LaGuardia.

Sullenberger calmamente entrou em contato com a torre de controle e, numa manobra espetacular, conseguiu pousar em segurança nas águas geladas do rio Hudson, em meio a uma área urbana densamente povoada.

Todos os 150 passageiros e cinco tripulantes ficaram em cima da asa do avião à espera de socorro, que aconteceu rapidamente graças às barcas circulando nos arredores.

Depois disso, Sullenberger virou herói. Ele recebeu homenagens no Superbowl, a grande final da liga de futebol americano, e foi convidado de honra na cerimônia de posse do presidente Barack Obama.

Fonte: France Presse via G1

TGV ganhou preferência dos espanhóis em detrimento do avião

O número de passageiros de comboios de alta velocidade em Espanha aumentou 25% em 2008, em detrimento do número de passageiros de avião em viagens domésticas, que caiu 7,5%, segundo o instituto espanhol de estatísticas.

As viagens domésticas de avião caíram para 41,07 milhões, enquanto as viagens de comboio de alta velocidade aumentaram para mais de 23,2 milhões, noticiou hoje o site de turismo “Presstur”.

A imprensa espanhola diz ainda que a utilização de transportes interurbanos caiu 0,2% para 1,8 milhões de passageiros.

Por outro lado, os comboios em Espanha transportaram em Dezembro mais 26,8% de passageiros em 2008, face a 2007, para cerca de 1,9 milhões, enquanto os passageiros de avião caíram 16,2% para 2,7 milhões.

Fonte: Jornal de Negócios Online (Portugal)

Terra-natal de Carmen Miranda quer nome da diva em avião da TAP

A Câmara de Marco de Canaveses (cidade portuguesa no Distrito do Porto), terra-natal de Carmen Miranda, propôs à TAP Air Portugal que batize um dos seus aviões com o nome da artista que nasceu há cem anos, a completar nesta segunda-feira (09).

Manuel Moreira, presidente da Câmara, disse à Lusa que a sua autarquia aguarda ainda a resposta ao pedido formulado à transportadora aérea portuguesa.

O autarca anunciou que as comemorações do centenário do nascimento da cantora e atriz vão prolongar-se por seis meses e incluem o lançamento de um selo comemorativo da efeméride, em colaboração com os CTT - Correios de Portugal.

A atribuição póstuma da medalha de Mérito Municipal a Carmen Miranda, um desfile de escolas de samba, conferências com a presença do ministro da Cultura e os embaixadores de Portugal no Brasil e de Brasília em Lisboa integram ainda o programa.

No âmbito das comemorações, a autarquia perspectiva ainda a realização de uma gala musical num palco flutuante sobre o rio Tâmega, estando a negociar a transmissão do espectáculo com uma cadeia de televisão.

"É uma diva, um verdadeiro ícone ainda no Brasil e em Hollywood, uma figura natural da nossa terra, que muito nos orgulha", disse o autarca.

Carmen Miranda (Maria do Carmo Miranda) nasceu a 09 de Fevereiro de 1909 em Várzea da Ovelha, Marco de Canaveses, mas passou grande parte da sua vida do outro lado do Atlântico, entre o Brasil e os Estados Unidos.

Com pouco mais de vinte anos, Carmen Miranda era já uma vedeta no Brasil, tanto na música como no cinema, chamando a atenção de Hollywood, onde chegou a ser uma das actrizes mais bem pagas.

Muitas vezes encarnou uma personagem folclórica, tropical e garrida, de pronúncia acentuada, em musicais na era do Technicolor, sendo conhecidas as interpretações de canções como "Tico-tico no fubá" ou "O que é que a baiana tem?".

Carmen Miranda morreu nos Estados Unidos a 05 de Agosto de 1955, com 46 anos, vítima de ataque cardíaco, depois de ter participado num programa televisivo.

Quando o corpo foi trasladado para o Rio de Janeiro, a cerimónia foi acompanhada por cerca de meio milhão de pessoas.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal) - Foto: Divulgação

Relatório preliminar sobre acidente com avião em Amazonas deve sair em 10 dias

Um relatório preliminar sobre as possíveis causas do acidente com o avião Bandeirante que caiu num rio próximo ao município de Manacapuru, a 68 quilômetros de Manaus, deve ser divulgado em dez dias. Segundo a tenente Gabriela, do Comando da Aeronáutica de Manaus, durante esse período os investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) que estão na região devem analisar o local do desastre e a aeronave, além de ouvir os quatro sobreviventes.

De acordo com a tenente, os investigadores têm até um ano para fechar o relatório final do acidente, mas ela acredita que deva ser concluído bem antes disso. Entre as possíveis causas , além do excesso de peso, já que o avião transportava oito pessoas acima da lotação máxima permitida, estão a falta de combustível e o uso de querosene adulterado. Um dos sobreviventes disse que uma das hélices da aeronave parou de funcionar antes da queda.

Segundo o comandante do Corpo de Bombeiros do Amazonas, coronel Antônio Dias, a queda do avião ocorreu entre as 13h e 14h de sábado, próximo à ilha de Monte Cristo, na região do município de Manacapuru. A aeronave teria embicado na água e, por isso, apenas quatro passageiros que estavam sentados mais atrás, incluindo uma criança de 9 anos, conseguiram sair pela saída de emergência.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a obrigação de controlar a quantidade de passageiros é do piloto, o que não retira a responsabilidade da empresa proprietária da aeronave. Ainda assim, especialistas dizem que mais importante do que a quantidade de passageiros é saber o peso que o avião transportava.

O vice-presidente da Manaus Aerotaxi, Marcos Pacheco, disse que o excedente de passageiros era composto por crianças de colo. Uma portaria da Anac de 2000 permite o transporte de até 30% a mais de passageiros crianças com até dois anos. No entanto, havia crianças com mais de 7 anos viajando no colo.

Fonte: Agência Brasil

Nasa adia missão do Discovery na ISS

O ônibus espacial Discovery pronto para o lançamento no centro espacial Kennedy, em Cabo Cañaveral, Flórida

A missão do ônibus espacial Discovery na Estação Espacial Internacional (ISS) foi adiada até 19 de fevereiro para testes adicionais em uma válvula de controle, informou a Nasa.

O Discovery estava programado para decolar de Cabo Canaveral (Flórida) em 12 de fevereiro, mas durante uma revisão os funcionários da Nasa decidiram adiar o lançamento para não antes de 19 de fevereiro, informou a agência espacial americana.

A válvula, uma das três que canalizam o hidrogênio dos motores da nave até o tanque de combustível externo, precisa de mais análises e testes de impacto de partículas.

As válvulas dos ônibus espaciais são especialmente revisadas desde que uma delas foi danificada no Endeavour após uma missão de 16 dias na ISS em novembro de 2008.

Fonte: AP

Minas Gerais trabalha para consolidar Confins como primeiro aeroporto-indústria do país

Acordo assinado com embaixador dos EUA no Brasil, Clifford Sobel, garante recursos para execução de plano de negócios destinado a atrair empresas para o Aeroporto de Confins


O Governo de Minas apresentará em setembro deste ano o plano de negócios para atração de indústrias de alta tecnologia para o entorno do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, região metropolitana de Belo Horizonte. Os recursos para a execução do plano foram assegurados em acordo assinado pelo governador Aécio Neves e o embaixador dos Estados Unidos no Brasil, Clifford Sobel, em Brasília.

Serão US$ 573 mil, financiados pela Agência para o Comércio e Desenvolvimento dos Estados Unidos (USTDA), a fundo perdido. O plano de negócios, que deverá estar concluído em setembro, será fundamental para consolidar Confins como o primeiro aeroporto indústria do Brasil. O objetivo é atrair empresas de alta tecnologia, em especial do setor aeroespacial, para o entorno do Aeroporto Internacional, informa a agência de notícias do governo de Minas Gerais.

O estudo fará um levantamento detalhado sobre todas as condições da região do aeroporto, desde a capacidade de operação do aeroporto, até levantamentos sobre meio ambiente, solo, localização geográfica em relação ao Brasil e América do Sul. Também serão levados em conta as condições das rodovias e toda a infra-estrutura do entorno de Belo Horizonte.

Durante a assinatura do acordo, o governador Aécio Neves ressaltou que o plano de negócios irá permitir a atração de investimentos de forma dirigida e mais eficiente, além de potencializar o Aeroporto de Confins como um centro de distribuição de vôos domésticos.

“Essa é uma nova estratégia importante para o desenvolvimento de Minas. Há dois anos não tínhamos nenhuma partida internacional de Belo Horizonte e hoje já são 54. E fazer de Confins um ponto de distribuição de vôos domésticos é muito importante para a atração de novos vôos internacionais. A localização geográfica de Confins favorece muito isso”, disse o governador.

Escritório no Brasil

Durante a solenidade, o embaixador Clifford Sobel afirmou que a USTDA planeja abrir seu quinto escritório mundial no Brasil. Segundo ele, a intenção é de que o escritório brasileiro da agência seja instalado em Minas Gerais. “Estamos muito felizes por mais esse projeto. É um exemplo de relacionamento contínuo que pretendemos ter com o Brasil e neste caso, com Minas Gerais”, disse.

Sobel destacou também a importância da parceria já feita entre Minas Gerais e a Agência norte-americana. O financiamento do plano de negócios para Confins é a terceira dotação de recursos feita pela USTDA ao Governo de Minas Gerais. Em setembro do ano passado foram assinados dois outros acordos, também na forma de financiamento a fundo perdido, no valor de US$ 660 mil.

Desse montante, US$ 425 mil foram destinados para implantação de um data center no Centro Administrativo do Governo de Minas. O projeto já está em execução, assim como as obras do centro, com conclusão prevista para o início do próximo ano.

A outra parte dos recursos – US$ 241 mil – está sendo investida na revisão do Proaero, programa de adequação, ampliação e melhoria na malha aeroportuária em todo o Estado de Minas. O objetivo do programa é que nenhuma das 853 cidades mineiras estejam a mais de 100 quilômetros de distância de um aeroporto com balizamento.

Aeroporto-indústria

Credenciado pela Refeita Federal em 2005, o aeroporto de Confins é o primeiro aeroporto industrial do país. O processo teve início em Minas Gerais com a operação da Clamper Indústria e Comércio no recinto do terminal de cargas do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, como um projeto-piloto. A Clamper produz equipamentos eletrônicos (protetores contra surtos elétricos, para proteção de instalações de escritórios, indústrias e residências).

O aeroporto industrial oferece tratamento tributário diferenciado, com suspensão dos impostos federais e estaduais, tanto para a importação de componentes como para a exportação de produtos acabados de alto valor agregado.

Em 2006, a Gol Linhas Aéreas inaugurou o seu centro de manutenção de aeronaves no terminal de cargas do Aeroporto Tancredo Neves, em Confins, utilizando tecnologia da Boeing. Menos de dois anos depois, a companhia anunciou a duplicação do centro de manutenção, dos atuais 47,7 mil m² para 91 mil m², com investimento de R$ 78 milhões e geração de 650 empregos diretos.

Ações coordenadas

O Governo de Minas está implementando uma série de ações coordenadas, em parceria com o Governo Federal e entidades do meio acadêmico, para o desenvolvimento sustentável do setor aéreo em Minas, com a formação em larga escala de mão-de-obra especializada, difusão e absorção de tecnologias específicas e atração de novos investimentos privados na cadeia da indústria aeronáutica.

Em setembro do ano passado, o Estado e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) assinaram um protocolo de intenções para a criação do Pólo de Aviação Civil de Minas Gerais, que atenderá a demanda crescente por trabalhadores qualificados. O pólo contará com a participação efetiva de entidades de ensino técnico e superior.

Também em 2008, o governador assinou convênio com a Infraero para a construção do Aeroporto Industrial, em Confins. Nesta primeira etapa da obra, o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, investirá R$ 10 milhões. Os recursos, que já estão assegurados no orçamento do projeto estruturador “Inserção competitiva das empresas mineiras no mercado internacional”.

Agência

A USTDA (U.S. Trade and Development Agency) é uma agência de fomento do governo federal norte-americano, que tem por objetivo fornecer apoio econômico ao planejamento de projetos de infra-estrutura na América Latina e outras regiões do mundo. Sua missão principal é financiar, a fundo perdido, estudos de viabilidade (“feasibility studies”) em projetos nos setores de energia, transportes, telecomunicações, meio ambiente, entre outros.

Fonte: Portugal Digital - Foto: santanafm.com.br

NASA oferece vôos gratuitos em gravidade zero

Pequenos projetos tecnológicos podem se inscrever para realizar testes no espaço

A NASA está oferecendo vôos espaciais gratuitos para qualquer pessoa ou grupo que possua um projeto viável relacionado a tecnologias espaciais.

De acordo com o blog de ciência do site Slashdot, a NASA irá custear todas as horas de vôo para os projetos aprovados, ficando quaisquer outras despesas a cargo da equipe dona do projeto.

A iniciativa, de nome Facilitated Access to the Space Environment for Technology Development and Training (Acesso Facilitado ao Ambiente Espacial para Desenvolvimento de Tecnologias), ou FAST, visa impulsionar o desenvolvimento de pesquisas de tecnologias emergentes através de testes em ambientes com gravidade reduzida. Esse tipo de teste é essencial na pesquisa aeroespacial.

O ambiente de gravidade zero é costumeiramente gerado a partir de uma aeronave (normalmente, um avião) que voa repetidamente em trajetória parabólica, criando breves momentos de gravidade zero durante os períodos de descida.

A aeronave também poderá simular ambientes gravitacionais de outros corpos celestes, como a Lua e Marte, noticiou o site Tech fragments.

O site que leva a essas e outras especificações do projeto é: ipp.nasa.gov/ii_fast.htm.

Fonte: Stella Dauer (geek.com.br)

Egyptair firma parceria com Lufthansa

As companhias aéreas Egyptair, do Egito, e a Lufthansa, da Alemanha, assinaram um acordo de cooperação para melhorar a qualidade dos serviços aéreo e de bordo da empresa egípcia. A informação foi anunciada na semana passada pelo presidente do conselho de administração da Egyptair, Tewfic Assi, durante um encontro com jornalistas realizado após a assinatura.

“Estamos extremamente satisfeitos em poder assinar este contrato com a Lufthansa por causa da excelência de seu modelo”, afirmou o ministro egípcio de Aviação, Ahmed Shafic. “A Egyptair já obteve resultados remarcáveis no decorrer de inúmeros projetos mantidos anteriormente com o Grupo Lufthansa e até agora só nos felicitamos destes trabalhos. Além disso, a Lufthansa Services, do Grupo Lufhansa, possui um grande número de clientes e por isso, poderão nos ajudar nos trabalhos de marketing na Europa” acrescentou o ministro.

Com o acordo, os passageiros da Egyptair poderão ser beneficiados com a qualidade de serviços oferecidos pela companhia alemã. “A Lufthansa Services assegurará, daqui para frente, aos voos da Egyptair, todos os serviços aéreos, dentre os quais estão também os de alimentação e bebidas. Este será o primeiro catering da Lufthansa estabelecido fora da Alemanha em quase 30 anos”, disse o vice- presidente de operações da Lufthansa Services, Thomas Nagel.

De acordo com ele, a Lufthansa Services é considerada uma das empresas lideres de serviços aéreos. “Desde a adesão (da Egyptair) a Star Alliance (rede mundial de companhias aéreas) em agosto do ano passado, a empresa vem buscando desenvolver e melhorar, não somente seus equipamentos, mas também a qualidade de todos os seus serviços” disse Assi. “O que nos satisfaz hoje é que estamos coroando esforços de mais de quatro anos para persuadir a Lufthansa Services a cooperar com a Egyptair na realização de suas ambições”, acrescentou.

O acordo estabelece ainda a criação de uma empresa conjunta entre a Lufthansa e a Egyptair. Esta será criada com um investimento de US 10 milhões, sendo 70% do capital da Egyptair In-flight Services e 30% da Lufthansa Services. Segundo informações da empresa egípcia, a nova companhia vai se chamar LSG Sky Chefs-Egypt e seus produtos terão a marca da Lufhansa Services por causa de sua reputação internacional.

A LSG Sky Chefs-Egypt, que será lançada em escala mundial, vai suprir a demanda de serviços dos voos das empresas da Star Alliance, incluindo os da Egyptair. A nova empresa iniciará seus trabalhos, provisoriamente, no terminal 2 do Aeroporto Internacional do Cairo até que as instalações destinadas as empresas da Star Alliance, no Terminal 3, possam ser ocupadas.

”O Aeroporto Internacional do Cairo é o segundo maior do continente africano e o Egito representa um dos mercados mais importantes para a Lufthansa no continente, sendo também um dos mais dinâmicos e de crescimento mais rápido na África do Norte”, disse Nagel.

Fonte: DCI

Embraer vai ajudar nas investigações sobre acidente no AM

Empresa é a fabricante do avião que caiu em um rio no sábado

Aeronave saiu de Coari com destino a Manaus e caiu no Rio Manacapuru

A Embraer deve ajudar nas investigações sobre o acidente aéreo que causou a morte de 24 pessoas em Manaus. A empresa é a fabricante da aeronave EMB-110 Bandeirante e colocou uma equipe especializada à disposição do órgão investigador do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Em comunicado, a empresa diz que lamenta profundamente o ocorrido e que acompanha com atenção a evolução dos acontecimentos.

A Aeronáutica investiga se o avião estava com sobrepeso durante a decolagem. A apuração é realizada pelo Cenipa. O turboélice poderia se manter no ar com um só motor, desde que o limite de peso não fosse excedido. A aeronave estava certificada para transportar 19 pessoas, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e estava com 28 pessoas, incluindo dois tripulantes. Somente quatro pessoas sobreviveram, incluindo dois irmãos.

Segundo a Aeronáutica, o avião sofreu pane em um dos motores e o piloto César Grieger tentou um pouco forçado no rio, a 500 metros da pista do Aeroporto de Manacapuru, a 102 quilômetros de Manaus. Esse foi o segundo maior acidente aéreo do Amazonas. O aparelho prefixo PT-SEA, caiu por volta das 16 horas do sábado. Ele seguia de Coari para a capital amazonense.

O acidente

O avião caiu por volta das 15 horas de sábado no Rio Manacapuru, próximo da Ilha de Monte Cristo. Apenas quatro sobreviventes foram encontrados. Os demais passageiros, o piloto e o copiloto ficaram presos dentro do avião, a 5 metros de profundidade.

O voo seguiria de Coari para Manaus (a uma hora de distância) e foi fretado pela empresa Manaus Táxi Aéreo. A queda ocorreu no meio do caminho, mais precisamente na área de uma comunidade chamada Santo Antônio, logo após o piloto entrar em contato com a torre do Aeroporto de Manaus e informar que voltaria para Coari por causa da forte chuva e da pane. Neste momento, o Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo da capital amazonense (Cindacta-4) perdeu contato com a aeronave.

Fonte: estadao.com.br

Avião que caiu em Manaus já pertenceu a Nordeste Linhas Aéreas

Outro avião cai com o mesmo problema: falta de combustível. Dessa vez foi perto de Manaus. Um bandeirante, o PT-SEA.

A curiosidade do caso é que o avião já pertenceu a Nordeste Linhas Aéreas e é muito velho.

Pertencia a empresa Manaus Aerotáxi e estava muito além da capacidade máxima de ocupantes , que é de 16 a 18 ocupantes.

Mais um exemplo do pouco caso com que a ANAC trata a aviação civil?

Fonte: Blog de Jamildo (JC Online)

Nave russa enviará maçãs e requeijão para tripulantes da ISS

Após ter sido acoplado com os estágios inferiores do foguetão lançador 11A511U Soyuz-U nas instalações do edifício de integração e montagem da Área 31, o conjunto foi transportado no dia 8 de Fevereiro para a Plataforma de Lançamento PU-6 (17P32-6) do Cosmódromo GIK-5 Baikonur

A próxima nave "Progress" a ser lançada transportará à Estação Espacial Internacional (ISS) não só as porções habituais de comida para a tripulação, mas também maçãs, laranjas e mais de 50 porções de requeijão, revelou hoje o Instituto de Problemas Biomédicos russo.

"Os cosmonautas pediram mais maçãs e requeijão, por isso enviaremos à estação 5,5 quilos de maçãs frescas e 52 porções de requeijão com nozes, groselha e purê", disse Aleksandr Agureyev, responsável do departamento de alimentação deste instituto da Academia de Ciências da Rússia.

Além disso, os cosmonautas poderão fazer frente à falta de vitaminas durante sua estadia de seis meses na plataforma orbital com mais de um quilo de cebolas, 2,5 de alho e três de laranja, acrescentou, segundo a agência oficial "Itar-Tass".

O único russo da tripulação, Yuri Lonchakov, receberá também doces e frutas secas da família, que poderá dividir com seus colegas da Nasa (agência espacial americana), Michael Fincke e Sandra Magnus.

O lançamento do "Progress M-66" está previsto para o próximo dia 10.

Fonte: EFE via Abril.com - Foto: zenite.nu/orbita

Telepresença vai evitar 2,1 mi de viagens de avião por ano em 2012

Alta qualidade de imagem e som da telepresença e crise farão com que setor de aviação deixe de lucrar US$ 3,5 bi anualmente


Pessoas que aparecem no fundo da imagem não estão presentes na cena, são representações digitais do sistema de telepresença, que também reproduz o ambiente e as vozes de maneira realista

A indústria aeronáutica se junta à fonográfica e outras atingidas duramente pela massificação de serviços de comunicação online.

Estudo divulgado pelo Gartner nesta sexta-feira (06/02) afirma que 2,1 milhões de assentos em aviões serão perdidos por ano em 2012 pela popularização de equipamentos de telepresença.

A falta de necessidade de executivos em estar fisicamente nas reuniões, alimentada pela alta definição de som e imagem entregue por equipamentos, fará com que o setor deixe de faturar 3,5 bilhões de dólares anualmente.

A constatação faz parte de um apanhado de 10 previsões do Gartner que deverão começar no decorrer de 2009 no mercado de tecnologia e atingir maturidade nos próximos três anos.

Entre os cenários indicados pelo Gartner, estão o aumento na receita de integração de sistemas por cloud computing, a derrocada de um terço do setor de Business Process Outsourcing (BPO) e a queda de 40% no número de empregados que terão abandonado um ramal fixo na empresa.

Entre os assuntos que interessam aos usuários finais, o Gartner prevê que, em 2012, os fabricantes de hardware reciclarão apenas um quinto dos PCs vendidos e que uma fatia maior dos celulares vendidos no mundo todo custará menos de 300 dólares.

Por fim, uma previsão nada animadora para o crescente mercado de web móvel: até 2012, as operadoras não oferecerão mais planos de acesso ilimitado pelo pagamento de uma mensalidade, diz o Gartner.

Fonte: computerworld.uol.com.br - Foto: Divulgação

Sobre a Telepresença

Um sistema que permite a realização de reuniões com pessoas que estão distantes como se elas estivessem realmente presentes no local já é comercializado no Brasil.

A telepresença, tecnologia que combina áudio e vídeo através de uma rede de protocolo de internet (IP), proporciona uma experiência realista ao reproduzir em tamanho real a imagem de pessoas que estão distantes, mas participando de forma virtual de uma reunião.

Além do tamanho, as imagens também são ambientadas para que a pessoa realmente pareça fazer parte do lugar – ela aparece sentada na mesa de reunião do grupo, por exemplo, e sua voz é direcionada, deixando a interação mais realista. O sistema funciona em uma sala na qual é instalado um ramal. Quando é completada uma ligação para esse aparelho de telefone, ele é identificado de maneira automática e a transmissão começa. A sala também é equipada com câmeras de alta definição, que funcionam sem interferência do usuário.

O produto é disponibilizado no Brasil pela operadora Embratel, com sistema da empresa de tecnologia Cisco. Não foi divulgado preço do equipamento; segundo os fabricantes, ele varia de acordo com as necessidades e a estrutura de cada empresa.

Fonte: G1

Sobre o Gartner Group

O Gartner Group é uma empresa de consultoria fundada em 1979 por Gideon Gartner.

A Gartner desenvolve tecnologias relacionadas a introspecção necessária para seus clientes tomarem suas decisões todos os dias. A Gartner trabalha com mais de 10.000 (dez mil) empresas, incluindo CIOs e outros executivos da área de TI, nas corporações e órgãos do governo. A companhia consiste em Pesquisa, Execução de Programas, Consultoria e Eventos. Fundada em 1979, por Gideon Gartner, a empresa mantém sua sede em Stamford, Connecticut, Estados Unidos, e tem mais de 3.700 (três mil e setecentos) associados, incluindo analistas, pesquisadores e consultores em mais de 75(setenta e cinco) países pelo mundo.

Fonte: Wikipédia