quinta-feira, 15 de janeiro de 2009

Estudo da Nasa mostra como será a aviação no futuro

Um estudo promovido pela Nasa procurou saber como voaremos daqui a 100 anos. A pesquisa contou com a participação de grupos que representam as empresas do setor de aviação. Dentre as possibilidades apresentadas estão aviões com decolagem vertical, veículos de transporte aéreo pessoal, entre outras soluções. Algumas delas podem estar disponíveis em até 20 anos.

O estudo foi publicado no site da revista Flight Global, acompanhando de um editorial que levanta questões importantes para que a tecnologia chegue ao mercado. Dentre elas o uso de energia, o gerenciamento do tráfego aéreo e a formação de grandes conglomerados de aviação continental para o transporte de passageiros.

Veja as fotos dos aviões do futuro

Outra parte importante do artigo escrito por Max Kingsley-Jones, é o uso das tecnologias com finalidade militar, uma vez que a força aérea americana já aposta na sexta geração de caça de combate. Há também os projetos para o uso mais intenso de aviões não tripulados em guerras e conflitos armados, principalmente para evitar baixas.

No final do editorial Max Kingsley-Jones aponta que o turismo espacial depende amplamento do desenvolvimento de novas tecnologias de vôo. Mas deixa claro também, que é necessário criar sistemas de propulsão mais poderosos. Ele aponta que, no futuro, os ônibus de transporte espacial podem ser movidos por motores que usam energia nuclear e plasma.

Fonte: O Dia Online

Crise leva Anac a rever crescimento do setor aéreo

A crise financeira mundial já provoca uma revisão de expectativas no mercado aéreo brasileiro neste ano, que deve se intensificar no ano que vem, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A presidente da agência, Solange Vieira informou que a estimativa de crescimento para este ano encolheu de 10% para 8%, enquanto a previsão para 2009 baixou de 7% para 3%.

"Nossas companhias estão estruturadas com folga financeira para passar por essa turbulência", disse Solange Vieira após a divulgação do balanço aéreo da aviação civil brasileira em 2008.

"Mais ou menos 70% do faturamento da TAM e 90% do faturamento da Gol vêm do mercado doméstico. As nossas companhias têm o privilégio de estarem fortalecidas no mercado doméstico e se sustentarem com isso", afirmou ela.

A presidente da Anac disse ainda que espera um fim de ano tranqüilo nos aeroportos de todo o País, apesar da ameaça de greves.

A Anac tem um plano de contingência montado e medidas preventivas foram tomadas em parceria com as companhias aéreas.

"Vai ser um fim de ano tranqüilo...a aviação civil não é mais um problema para o País", declarou Vieira.

O número de atrasos no último trimestre ficou em 14,5% dos vôos, contra 27,7% no mesmo período do ano passado. Já o de cancelamentos baixou de 5,8% para 2,8% dos vôos no quarto trimestre de 2008 até agora.

Fonte: Reuters

Aviação doméstica tem o pior desempenho desde 2003

O transporte de passageiros em voos nacionais registrou crescimento de 7,4% em 2008, informou hoje a Agência Nacional de Aviação Civil. É o pior desempenho das companhias aéreas nacionais desde 2003, quando a demanda doméstica recuou 6%. A oferta de assentos, por sua vez, teve expansão de 12,8% no ano passado. A taxa de ocupação dos aviões no País ficou em 66%, ou três pontos porcentuais a menos do que em 2007.

Apenas em dezembro, o fluxo de passageiros transportados no País registrou crescimento de 3,7%. No mesmo período, a oferta de assentos teve alta de 11,2% e o aproveitamento das aeronaves foi de 67%, ante 72% de dezembro de 2007.

Internacional

O fluxo de passageiros transportados para o exterior pelas empresas aéreas brasileiras registrou crescimento de 25,7% em 2008, o melhor desempenho pelo menos desde 2001. A oferta de assentos teve expansão de 17,4% e a taxa de ocupação dos aviões ficou em 70%, diante dos 66% de 2007.

Em dezembro, a demanda por voos internacionais teve recuo de 0,1%, em relação ao mesmo período de 2007. A oferta de assentos diminuiu 2,9% e taxa de aproveitamento dos aviões ficou em 67%, ante 65% de dezembro de 2007.

Empresas

A TAM permaneceu na liderança do mercado nacional em 2008 com 50,3% de participação, seguida pelo grupo Gol/Varig, que unificou suas operações a partir de outubro, com fatia de 42,46%. Juntas, as duas maiores empresas aéreas brasileiras responderam por 92,76% do mercado. A OceanAir seguiu na terceira posição, com 2,79%, seguida de perto pela Webjet, com 2,46%.

No mercado internacional, a TAM também manteve o primeiro lugar, com 75,24%. Gol/Varig estão na segunda colocação, com participação de 23,87%. As duas maiores no mercado externo acumularam 99,11% da demanda por voos internacionais em 2008.

Fonte: Agência Estado

Conac cria grupo para estimular a criação de rotas aéreas

Grupo deverá apresentar proposta sobre o transporte aéreo brasileiro no mercado internacional

O governo pretende estimular a criação de rotas aéreas para ligar o Brasil a países considerados estratégicos. Para isso, o Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) está criando um grupo de trabalho que terá 30 dias para ser constituído e mais 180 dias para apresentar as propostas.

A resolução do Conac determinando a criação do grupo, foi publicada nesta quarta-feira, 14, no Diário Oficial da União. Segundo o Ministério da Defesa, a ideia de constituir um grupo de trabalho partiu do Ministério das Relações Exteriores, na última reunião do Conac, em dezembro passado.

O governo brasileiro, afirma o Ministério da Defesa, tem especial interesse na abertura de rotas para América do Sul e África, por conta das relações comerciais que pretende intensificar com esses países. O grupo de trabalho será coordenado pelo Ministério das Relações Exteriores.

Fonte: Rosana de Cassia (O Estado de S. Paulo) - Imagem: Arquivo do Blog

Voo da American Airlines de Recife para Miami cancelado

É a segunda viagem não realizada em 5 dias.

Empresa alega problema de manutenção.


O que seria o início da comemoração das bodas de prata em um cruzeiro marítimo no Caribe se transformou em frustração e revolta para o casal João Luiz e Ana Cláudia Perez, ontem, no saguão do Aeroporto Internacional Gilberto Freyre.

Eles fazem parte de um grupo de passageiros que teve o voo 0980 da American Airlines, que faz a rota Recife-Miami, cancelado e não conseguiram embarcar. O cancelamento é o segundo da companhia aérea norte-americana em cinco dias.

O casal Ana Cláudia e João Luiz Perez

De acordo com o empresário João Luiz Perez, o voo estava marcado para as 11h30 e o procedimento de embarque foi feito normalmente pelos funcionários da American Airlines. Após duas horas de atraso além do horário previsto, os passageiros foram informados do cancelamento. "Inicialmente, a informação que nos deram foi que a aeronave estaria em manutenção. Depois de muita insistência, fomos informados por uma assessora da American de que as horas de voo do piloto estariam excedidas, por isso não embarcaríamos", afirmou.

Antes de se dirigirem ao setor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os passageiros procuraram saber sobre a possibilidade de pegar conexões internas. No entanto, a companhia não deu nenhuma informação, apenas que o grupo viaja hoje às 10h. "Só soubemos que não poderíamos embarcar depois da última conexão interna. Eles sabiam e não nos informaram, além de não justificar o atraso, não permitir o check-in antecipado nem garantir o embarque. Uma funcionária chegou a tomar o meu bilhete de embarque, um péssimo tratamento", disse Perez.

Ao contrário da explicação dada os passageiros no aeroporto, a assessoria de comunicação da American Airlines no Brasil informou que o cancelamento ocorreu por conta da manutenção da aeronave, mesma explicação para os outros cancelamentos. Os passageiros prestaram queixa na unidade da Anac e foram deslocados para um hotel em Boa Viagem. A recepção do hotel informou que pelo menos 50 apartamentos foram ocupados.

O problema fez com a reunião agendada entre representantes da companhia aérea no Brasil e da Secretaria de Turimo de Pernambuco, que ocorreria na próxima semana, fosse antecipada para hoje. Segundo o diretor da Empetur, Ricardo Diniz, o órgão está buscando soluções para os cancelamentos. "Estamos trabalhando em conjunto com a American Airlines para solucionar o problema. Segundo a Anac, há um revezamento de aeronaves, o que pode ter causado o cancelamento. Vamos buscar a regularização dos voos". A companhia informou que vai disponibilizar duas aeronaves para o embarque dos passageiros hoje em dois horários.

Fonte: Augusto Freitas/Juliana Cavalcanti (Diário de Pernambuco) - Foto: Augusto Freitas (DP/D.A Press)

Base Aeropolicial da Serra está funcionando em Caxias do Sul

Dois pilotos atuam no posto, que dará suporte a operações da BM na Serra

Operações da BM, como perseguição a criminosos, terão agora o apoio de duas aeronaves, um Corisco e um Ximango

Com a chegada de um comandante para a Base Aeropolicial da Brigada Militar (BM) instalada no aeroporto de Caxias do Sul, o policiamento aéreo finalmente vai decolar na Serra. No começo desta semana, o capitão Paulo Eduardo Dutra dos Santos assumiu o comando da unidade, inaugurada em fevereiro de 2006 na cidade. Com isso, operações da BM, como perseguição a criminosos, terão agora o apoio de duas aeronaves, um Corisco e um Ximango.

Na terça-feira, o capitão se apresentou ao comandante do 12º Batalhão de Polícia Militar (BPM), tenente-coronel Júlio César Marobin. Vindo de Uruguaiana, onde atuou por três anos como piloto de helicóptero, o oficial salienta que a função da base é de prestar reforço ao policiamento a pé. Esse trabalho é chamado de plataforma de observação. O posto conta também com o capitão Rodrigo Schneider, o outro piloto, e dois tripulantes, que são técnicos e auxiliam nas operações de pista.

Fonte: Juliana Almeida (ClicRBS/O Pioneiro) - Foto: Porthus Junior

Itamaraty pede informações sobre incidente com compositor Guinga no aeroporto de Madri

O Itamaraty pediu informações ao governo espanhol sobre um incidente que teria acontecido com o compositor e violonista brasileiro Carlos Althier Lemos Escobar, o Guinga, no aeroporto de Madri.

Guinga, que estava na Itália a trabalho teve que fazer uma conexão em Madri, teve a carteira, o celular e o passaporte roubados no local. Sem falar a língua, o compositor pediu ajuda aos policiais do aeroporto. Ao insistir, foi agredido com um soco na boca que lhe quebrou dois dentes, como informou nesta quarta-feira a coluna "Gente Boa", de Joaquim Ferreira dos Santos, no Globo. Ao todo, o músico passou três dias no aeroporto de Barajas, em Madri, sem conseguir retornar ao Brasil.

O Itamaraty, que não recebeu a versão oficial do compositor e ficou sabendo do episódio pela imprensa, diz que o assunto é grave. A embaixada espanhola em Brasília ainda não se manifestou sobre o assunto. Segundo sua assessoria de imprensa, a embaixada aguarda informações do aeroporto de Madri.

Fonte: O Globo

Teresina ganhará aeroporto internacional em 2010

O vice-governador do Piauí, Wilson Martins, representando o governador Wellington Dias, foi recebido na manhã desta quarta-feira (14), pelo presidente da Infraero, Cleonilson Nicácio Silva, na ocasião em que foi anunciada a liberação de três milhões de reais, já liberados e depositados, para projetos de execução do Aeroporto Internacional de Teresina, a ser inaugurado em 2010.

O presidente da Infraero virá a Teresina ainda este mês para assinar, no Palácio de Karnak, o termo de compromisso da obra, que inclui ainda uma melhoria no suporte de energia, alargamentos de acessos, drenagem de água das chuvas, expansão da pista e tratamento de esgotos. As obras serão feitas em parceria com a Prefeitura Municipal de Teresina.

Ficou acertada, ainda, uma reforma urgente no atual aeroporto Senador Petrônio Portela que ganhará duas salas para embarque e duas para desembarque e mais duas esteiras para bagagens. O deputado Federal Osmar Jr., do PC do B, também esteve presente da audiência. “É um dos anúncios mais importantes neste começo de ano porque, o aeroporto de Teresina recebe a cada ano cerca de 500 mil passageiros; agora com a confirmação do Aeroporto Internacional de Teresina, a estimativa é que este número suba para 1 milhão de passageiros por ano”, disse Martins. No decorrer da audiência, Wilson Martins ficou informado sobre o andamento do projeto de ampliação da pista do aeroporto de Parnaíba, bem como sobre as obras do terminal.

A ida do vice-governador Wilson Martins foi tirar do papel uma obra do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que não pôde ser viabilizada no ano passado, e que agora, há a confirmação de entrega do projeto executivo até o final de 2009. Com isso, a capital piauiense terá maior atividade comercial nos setores de exportação e importação, mais visibilidade no plano turístico e mais conforto para os passageiros e visitantes. Hoje mesmo, o vice-governador seguiu para o Rio de Janeiro afim de participar da posse do novo presidente da Fiocruz, no Rio de Janeiro.

Fonte: TV Canal 13 (Piauí)

Azul Linhas Aéreas inaugura voos em Curitiba

Nova companhia liga capital paranaense a Porto Alegre, Salvador, Vitória e Campinas

A Azul Linhas Aéreas inaugurou nesta quarta-feira (14) sua operação em Curitiba. Em um encontro com o prefeito Beto Richa, David Neeleman, presidente da companhia, apresentou o plano de operação em Curitiba. O presidente da empresa mostrou os trechos em operação e os vôos que serão incluídos no plano em breve.

"Hoje tivemos o vôo inaugural da rota que inclui Curitiba. Nossa meta é expandir, pois estamos num país onde temos um grande potencial nessa área. Além disso, nossos planos tarifários são acessíveis a todos", disse o presidente da Azul Linhas Aéreas, David Neeleman.

A Azul Linhas Aéreas ingressou no mercado brasileiro no final do ano de 2008. A empresa conta com modernas aeronaves e inova nos serviços de bordo. Por enquanto, no início das operações da empresa, os trechos oferecidos, partindo da capital são: Curitiba-Porto Alegre, Curitiba-Salvador, Curitiba-Vitória e Curitiba-Campinas.

Fonte: Bem Paraná

Brasileiro viaja menos

O dólar alto afetou as férias de fim de ano do brasileiro no exterior, segundo dados que a Anac irá divulgar hoje à tarde. Em dezembro, o setor de aviação registrou uma queda de 0,1% no número de passageiros que viajou para o exterior ante ao mesmo mês de 2007. Foi a primeira queda do ano. E foi uma queda bruta: em novembro, o número de passageiros que viajou ao exterior foi 17,9% maior em comparação com novembro de 2007.

Dezembro foi ruim, mas o ano fechou com dados positivos: o volume de passageiros que viajou para fora cresceu 25,7% em 2008.

No mercado doméstico, a situação é parecida, mas a queda foi mais branda.

Em 2008, foi de 7,4% o crescimento do mercado aviação doméstico em número de passageiros transportados. Um total de 47,7 milhões de passageiros, contra 44,4 milhões em 2007. É um bom resultado. Mas esconde a piora do setor no último trimestre do ano. Até agosto, por exemplo, o crescimento era de mais de 10%. A partir daí foi caindo. Em dezembro, o crescimento foi de modestos 3,7% em comparação com mesmo período do ano anterior.

Um outro indicador que será divulgado pela Anac revelará também que, apesar do crescimento do número de passageiros transportados, 2008 viu a ocupação dos aviões cair de 69% para 66% nas rotas domésticas. A consequência disso é óbvia: rentabilidade menor para as empresas de aviação.

Fonte: Lauro Jardim (Veja Online)

Mortos em Gaza chegam a quase mil após novos combates

Violentos combates opuseram soldados israelenses e ativistas palestinos do Hamas, nesta terça-feira, na Faixa de Gaza, que sofreu novos bombardeios da Força Aérea de Israel, elevando o número de mortos desde o início da ofensiva para quase mil.

Ontem, o presidente da Autoridade Palestina, Mahmud Abbas, acusou Israel de querer "aniquilar" a população de Gaza, onde já morreram pelo menos 975 palestinos desde 27 de dezembro, de acordo com último balanço divulgado pelo chefe dos serviços de urgência em Gaza, Muawiya Hassanein.

No lado israelense, até o momento, morreram dez militares e três civis.

Pelo menos 70 palestinos perderam a vida nas últimas horas dentro e nos arredores da cidade de Gaza, assim como em outros setores do território controlado pelo Hamas.

Foto: Palestinos caminham sobre os destroços de um prédio, depois de ataque aéreo israelense na Cidade de Gaza

À tarde, a Aviação israelense atacou o norte da Faixa de Gaza, matando oito palestinos, entre eles três crianças que brincavam na rua, em Jabaliya (norte).

Paralelamente, combates opuseram os soldados israelenses a bordo de blindados a ativistas armados no norte da Faixa de Gaza, informaram testemunhas.

O barulho de explosões de obuses e dos disparos de artilharia ressonou durante todo o dia, enquanto intensos bombardeios sobre Rafah (sul, perto da fronteira egípcia) levaram centenas de moradores a abandonar suas casas, em busca de abrigo, informou um membro da ONG Care.

O ministro israelense da Defesa, Ehud Barak, anunciou que a ofensiva alcançou "a maioria" dos objetivos, "mas, provavelmente, não todos".

O fato é que a operação israelense ainda não conseguiu acabar com os disparos de foguetes contra o sul de Israel, onde caíram três desses artefatos e um obus de morteiro, sem deixar vítimas, anunciou o Exército.

"Tivemos vários êxitos contra o regime, as infra-estruturas e o braço militar do Hamas, mas nossa missão não terminou", frisou o chefe do Estado-Maior israelense, Gabi Ashkenazi, insistindo no caráter "complicado" dos conflitos.

O deputado ultranacionalista israelense Avigdor Lieberman defendeu, nesta terça, que Israel deve combater o Hamas "como os Estados Unidos combateram os japoneses na Segunda Guerra Mundial", em uma aparente alusão ao uso da bomba atômica.

No nível diplomático, o Egito esperava, hoje, que o Hamas se comprometesse rapidamente com seu plano para obter um cessar-fogo em Gaza, apesar das reservas expressas pelo movimento islamita.

O subchefe do escritório político do Hamas no exílio em Damasco, Musa Abu Marzuk, disse hoje que há uma "possibilidade" de que o grupo aceite o plano egípcio, mas com certas modificações. O enviado israelense, Amos Gilad, irá ao Cairo na quinta-feira para negociar o plano.

Arábia Saudita, Egito e Kuwait rejeitaram nesta terça realizar uma cúpula extraordinária do mundo árabe sobre a situação em Gaza e tratarão do assunto na cúpula econômica que será realizada no Kuwait, no início da semana que vem.

Em Nova York, o Conselho de Segurança da ONU deu seu apoio ao secretário-geral da organização, Ban Ki-moon, antes de sua partida para o Oriente Médio, onde tentará pôr fim aos combates entre Israel e Hamas, com a aplicação da resolução 1.860, que convoca um cessar-fogo imediato. Essa foi a primeira reunião do Conselho desde que a resolução 1.860 foi adotada, na quinta passada.

Em Washington, a próxima secretária de Estado dos EUA, Hillary Clinton, garantiu no Congresso que o governo de Barack Obama fará "todos os esforços possíveis" para conseguir um acordo de paz entre israelenses e palestinos, mas se negou a negociar com o Hamas, enquanto esse não reconhecer o Estado de Israel e renunciar à violência.

O primeiro-ministro britânico, Gordon Brown, mostrou-se "profundamente perturbado" com as cenas de sofrimento em Gaza e, hoje, falou com o premier de Israel, Ehud Olmert, e com o presidente egípcio, Hosni Mubarak, para pressioná-los por um cessar-fogo.

Em Genebra, as agências humanitárias da ONU e o Comitê Internacional da Cruz Vermelha (CICR) expressaram sua "crescente frustração" por não poderem socorrer, de maneira eficaz, a população indefesa da Faixa de Gaza.

Nesse sentido, Olmert encarregou seu ministro de Assuntos Sociais, Isaac Herzog, da coordenação da ajuda humanitária à população civil na região.

Fonte: AFP

Polícia dos EUA prende empresário que forjou morte em queda de avião

A Icon Wealth é uma das empresas de Schrenker

A polícia do Estado americano da Flórida encontrou o empresário suspeito de tentar forjar a própria morte ao deixar cair o avião que pilotava.

No domingo, Marcus Schrenker, de 38 anos, decolou sozinho a bordo de seu monomotor de Anderson, no Estado de Indiana, em direção à Flórida. Quando sobrevoava o Estado do Alabama, ele fez uma chamada de socorro, dando início a uma grande operação de resgate.

Schrenker foi preso na noite de terça-feira em um acampamento na cidade de Quincy, ao norte da Flórida, depois de ser tratado em um hospital.

As autoridades locais acreditam que ele teria saltado de pára-quedas antes de deixar o avião cair e depois teria escapado de motocicleta.

Ele é acusado de roubar milhões de dólares de investidores e vinha enfrentando problemas financeiros com suas empresas de consultoria, inclusive contraindo uma dívida de US$ 500 mil com uma seguradora.

Piloto automático

Na ligação que fez à polícia, Schrenker disse que o vidro dianteiro da aeronave havia se estilhaçado e que ele estava sangrando.

Dois aviões militares foram enviados para escoltar o monomotor, mas o encontraram voando no piloto automático, com a porta aberta e nenhum sinal do piloto.

O avião a seguir caiu em uma área pantanosa perto da cidade de Milton e próxima a várias casas.

Investigadores disseram que os destroços não apresentavam sinais de sangue, e que o vidro dianteiro não estava estilhaçado.

Após o incidente, um homem com as feições de Schrenker teria feito check-in em um hotel no Alabama e disse à polícia local que sofreu um acidente de canoagem.

Pouco depois ele foi visto fugindo por um bosque próximo.

Problemas

Schrenker é dono de três empresas que vinham sendo investigadas por autoridades locais do Estado de Indiana.

Segundo o porta-voz do governo local, Jim Gavin, as autoridades procuram possíveis violações na segurança das empresas.

No final de dezembro passado, a casa de Schrenker foi revistada por policiais que buscavam computadores, anotações e fotografias relacionadas às empresas.

Na sexta-feira, dois dias antes da queda do avião, um juiz em Maryland determinou que uma das empresas de Schrenker, a Heritage Wealth Management Inc., deveria pagar uma dívida de US$533 mil para uma seguradora.

Em janeiro de 2007, o Departamento de Seguros do Estado americano de Indiana registrou uma reclamação contra Schrenker no nome de sete investidores. Eles acusavam o empresário de cobrar taxas acima de US$250 mil dólares para renovações de contratos de seguros com sua empresa.

Uma audiência para o caso estava marcada para a próxima semana.

Na terça-feira, promotores afirmaram que ele estaria atendendo clientes mesmo com a licença vencida.

Ele foi então acusado de fraude e um juiz ordenou sua prisão.

A esposa de Schrenker, Michelle, havia pedido o divórcio, afirmando que ele estaria tendo um caso extraconjugal.

Fonte: BBC Brasil

Boeing vira hotel e cabine é transformada em suíte nupcial

Boeing 747-200 aposentado conta com 74 quartos.

Hotel fica no aeroporto de Arlanda, em Estocolmo.


Gisela Olsson arruma a cama em dos quartos de hotel Jumbo, primeiro hotel do mundo criado dentro de um avião, nesta quarta-feira (14), no aeroporto de Arlanda, em Estocolmo (Suécia). Boeing 747-200 aposentado conta com 74 quartos, divididos em dormitórios com duas e três camas, além de uma suíte nupcial que fica na cabine.

Gisela Olsson apresenta a suíte nupcial que fica na cabine do Boeing 747-200, primeiro hotel do mundo criado dentro de um avião.

Fonte: G1 - Fotos: Fredrik Sandberg (AP)

Governadora do RS anuncia que vai comprar avião

A governadora do Rio Grande do Sul, Yeda Crusius (PSDB), disse ontem que o Estado irá comprar um avião para dar maior autonomia e segurança de voo às viagens que ela realiza. Yeda lembrou que a aeronave mais recente adquirida pelo Estado foi um avião King Air, há 12 anos. O modelo pretendido é um jato com capacidade para 16 a 20 passageiros e autonomia para voos intercontinentais, explicou o chefe da Casa Militar, tenente-coronel Joel Prates Pedroso.

Além do avião King Air, com capacidade para seis passageiros, o governo conta com dois helicópteros (Bell e Esquilo), um com seis lugares e outro com quatro. "O presidente (Lula) cobrou autonomia e segurança de voo", reproduziu o chefe da Casa Militar, sobre a conversa de Yeda com Lula. Segundo Prates, o avião King Air tem autonomia para apenas quatro horas de voo.

O governo montou um grupo de trabalho para estruturar a licitação de compra do aparelho. Um modelo com a capacidade que o Estado procura pode custar entre US$ 8 milhões e US$ 22 milhões, conforme estimativa do governo, que também espera economizar em locação de aeronaves. Em agosto, uma aeronave de táxi aéreo usada por Yeda fez pouso técnico em Uberlândia após constatar aquecimento anormal da cabine.

Fonte: Agência Estado

Avião bate em barranco e pega fogo no interior de Rondônia

Um avião monomotor de prefixo CP-1985 bateu em um barranco e pegou fogo, na zona rural de Colina Verde, distrito de Jorge Teixeira, interior de Rondônia, na tarde desta terça-feira (13).

Segundo as primeiras informações, a aeronave pousou em uma estrada vicinal entre as Linhas 46 e 48. Uma caminhonete e uma moto se aproximaram. Os ocupantes pegaram algo e saíram rapidamente em alta velocidade. Em seguida, o piloto tentou decolar, mas perdeu altitude e bateu no barranco. Com o impacto, o avião pegou fogo e o piloto embrenhou-se nas matas.

Policiais militares foram acionados, fizeram buscas na área, mas não conseguiram prender ninguém. A ocorrência nº 061/2009 foi registrada no 1º DP de Jaru. A principal suspeita da polícia é de que o avião poderia estar transportando droga.

Fonte: rondoniagora.com

TAM encomenda 22 aviões A350 XWB da Airbus

A companhia aérea TAM assinou contrato para compra de 22 aviões da Airbus modelo A350 XWB, afirmou a fabricante européia de aeronaves nesta segunda-feira (12).

A Airbus acrescentou que a TAM também encomendou mais quatro unidades do avião A330-200 e outras 20 aeronaves da família A320.

Fonte: Reuters

Airbus constrói fábrica e promete entrega do A350 para 2013

Com projeto de 10 bi de euros, A350 voará longas distâncias por ter fuselagem mais leve

A Airbus se desdobra para manter o projeto do novo A350, que deve ter a primeira aeronave voando em 2013, e começa a construir uma fábrica para a produção do avião, em meio a atrasos nas entregas de outros modelos. O novo avião poderá voar longas distâncias por causa da fuselagem mais leve e tem projeto avaliado em 10 bilhões de euros (cerca de R$ 30 bilhões).

"Este avião (A350) precisa entrar em operação em 2013. Já vendemos 478 até o momento e está fora de questão atrasar. Estamos fazendo tudo na Airbus e com os fornecedores para garantir a entrega no prazo", afirmou Didier Evrard, diretor do projeto.

A construtora européia enfrenta atrasos de cerca de dois anos na entrega do avião gigante, o A380, e tem o Boeing 787 Dreamliner como concorrente para o A350. A nova geração de aeronaves privilegia fuselagem e estruturas de carbono, para permitir maior economia de combustível às companhias.

A TAM já anunciou a aquisição de 22 aeronaves A350, com mais dez opções de compra, a serem entregues entre 2013 e 2018. As aéreas miram a maior autonomia do modelo, que pode fazer vôos diretos e evitar as conexões nos congestionados aeroportos, com capacidade para cerca de 314 passageiros.

Segundo a empresa, o projeto passou pelo primeiro obstáculo ao finalizar o design do primeiro modelo a entrar em serviço, o A350-900. Duas outras variantes do A350 estão em um estágio anterior de desenho e ainda precisam ser concretizadas. A Airbus iniciou a construção de uma fábrica para o modelo em Tolouse, França.

Fonte: Invertia com informações da Reuters - Foto: Divulgação (Airbus)

Pouso de emergência no Aeroporto de Faro

Devido a problema no trem de aterragem de um avião vindo de Londres

Um problema no trem de aterragem de um avião vindo de Londres colocou o plano de emergência do Aeroporto de Faro em alerta amarelo mas não foi necessário qualquer intervenção, disse à Agência Lusa fonte oficial.

Segundo o Centro Distrital de Comando Operações de Socorro da Protecção Civil de Faro, «uma mensagem recebida do Aeroporto Internacional de Faro colocou diversos meios de socorro em alerta amarelo, entre as 14h08 e as 14h31».

O alerta foi dado depois de um Boeing 737-300, da companhia aérea britânica British Airways, apresentar problemas técnicos na aproximação à pista. Contudo, os bombeiros não chegaram a sair dos quartéis, já que o avião aterrou sem problemas na pista de Faro.

No aeroporto, estavam todos os meios de segurança e socorro da aerogare, enquanto a GNR e a PSP cortaram, durante 10 minutos, o trânsito no acesso à Praia de Faro, uma estrada que atravessa a zona final da pista do aeroporto.

Fontes do aeroporto contactadas pela Agência Lusa informaram que a bordo do voo BA2692 vinham cerca de 90 passageiros, provenientes do aeroporto londrino de Gatwick.

O voo de regresso ao mesmo aeroporto acabou adiado cerca de uma hora e meia.

Às 16 horas, os passageiros já estavam a embarcar.

Fonte: IOL Diário (Portugal) - Foto: Correio da Manhã

China começa a empregar cães farejadores de drogas em aviões

A China começou a empregar pela primeira vez cães farejadores de drogas em aviões. O primeiro local de trabalho desses cães policiais é o Terminal Número 3 do Aeroporto Internacional Capital de Beijing.

Segundo explicação dada por Yan Haiqun, subdiretor do Departamento Anticontrabando da Alfândega de Beijing, os traficantes que escondem as drogas em suas bagagens ou em seus corpos podem deixar nos assentos um cheiro característico que é detectável até duas horas mais tarde. Os cães policiais, por sua vez, são capazes de detectar o cheiro com uma precisão de 100%.

Uma vez que os cães descobrem esse odor deixado nos assentos do avião, agentes policiais poderão examinar o suspeito antes que ele se afaste do aeroporto. O emprego dos cães farejadores de drogas ajudará a polícia a identificar o suspeito de forma rápida, disse o funcionário.

A Alfândega de Beijing treinou 15 cães farejadores desde 1996 para patrulhar aeroportos, estações ferroviárias e agências de correio. Por enquanto, os cães já contribuíram para a detenção de 31 kg de drogas.

O país empregou mais de 200 cães farejadores de explosivos durante a Olimpíada de Beijing. Cães policiais são também empregados em outras missões de emergência como resgate em incêndios e operações antiterroristas.

Fonte: CRI - China Radio International

São Tomé e Príncipe: Reconstrução da pista do aeroporto internacional começou

As obras de reconstrução da pista do aeroporto internacional de São Tomé (foto acima) começaram nesta terça-feira (13), estando orçadas em 2 milhões de dólares.

A cargo da empresa são-tomense Constep, as obras vão incidir sobre 1.820 dos 2.220 metros da pista que se encontram em "avançado estado de degradação", de acordo com o ministro das Infra-estruturas.

O caderno de encargos contempla também a renovação de todo o sistema de iluminação da pista.

O ministro Benjamim Vera Cruz acredita ainda que “esta obra vai assegurar que São Tomé e Príncipe continue na lista dos países que oferecem alguma garantia aeroportuária”.

Acrescentou que o governo “está a trabalhar no sentido de mobilizar fundos” para arrancar ainda este ano com as obras de modernização total do aeroporto internacional de São Tomé e Príncipe.

Fonte: MacauHub