Alitalia fecha acordo de parceria com Air France-KLM

A Alitalia anunciou nesta segunda-feira (12) que aceitou a oferta feita pelo grupo franco holandês Air France-KLM, que pagará 322 milhões de euros por 25% das ações da companhia aérea italiana, tornando-se assim seu principal parceiro. "Hoje a diretoria aprovou a oferta da Air France por unanimidade e com grande satisfação de todos os participantes", anunciou o presidente do consórcio de empresários que administra a nova Alitalia, Roberto Colaninno. "É um acordo extraordinário, alcançamos objetivos que vão além do que esperávamos".

Para a administração da nova Alitalia, o objetivo da gestão "é a centralidade do cliente", ressaltou Colaninno. "Não queremos entrar em polêmica política, mas queremos nos concentrar na gestão, conscientes da operação como um serviço público de qualidade para o nosso país".

"Temos consciência da importância dos funcionários e tentaremos trazer de volta todos aqueles com contrato suspenso ou com emprego temporário ao interior da Alitalia", acrescentou o presidente do grupo, ressaltando que "é um empenho que assumimos, um ponto fundamental da nossa ética que tentaremos perseguir com todo o nosso empenho e as nossas forças".

A decisão chega um dia antes do início das operações da chamada nova Alitalia, conclusão de um processo de resgate da companhia, que esteve à beira da falência.

Na noite desta segunda-feira (12) será assinado o contrato de transferência da chamada "parte boa" da Alitalia para o consórcio de 24 empresários italianos denominado Companhia Aérea Italiana (CAI) e será concedida a nova licença operativa da empresa pela Entidade Nacional de Aviação Civil da Itália (Enac). A partir desta terça-feira, 13 de janeiro, a nova Alitalia começará suas atividades, sob o mesmo nome.

A CAI informou que uma assembleia ainda deverá aprovar o novo estatuto, que garantirá a italianidade da companhia, a estabilidade dos investimentos dos acionistas italianos e o novo modelo de administração.

As ações da Alitalia, segundo esse modelo, serão divididas em duas categorias: as ações ordinárias, referentes aos sócios italianos, que garantem plenos direitos, e as ações de categoria B, reservadas à Air France-KLM, que poderão ser resgatadas pela Alitalia (ao fair value) em caso de cancelamento dos acordos de associação.

O contrato também prevê que até o dia 12 de janeiro de 2013 nenhum sócio italiano poderá vender as ações da Alitalia ao exterior, nem poderá vendê-las à Air France-KLM.

No quinto ano - entre 13 de janeiro e 28 de outubro de 2013 - a transferência das ações a terceiros será possível somente caso os outros sócios italianos não tenham exigido o direito de prioridade. Mesmo assim, a transferência terá que contar com o aval da diretoria da Alitalia.

Pela primeira vez, a Alitalia e a Air France desenvolverão juntas uma estratégia de múltiplos centros de conexões internacionais. Os aeroportos internacionais de Roma e de Milão farão parte de um sistema de rede com vários centros, no qual terão o mesmo grau de importância que os aeroportos de Paris e Amsterdã.

Fonte: DCI Online

Projeto que prevê perda de mandato de diretor da Anac aguarda votação em Plenário

Aguarda inclusão na Ordem do Dia projeto de lei (PLS 705/07) da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Apagão Aéreo que prevê nova hipótese para a perda do mandato de diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

O projeto, que altera dispositivos da Lei 11.182/05, que criou a Anac, estabelece que será causa da perda do mandato, por iniciativa do Senado e mediante votação em Plenário, a inobservância, pelo diretor da agência, das políticas estabelecidas para a aviação civil pelos poderes Executivo e Legislativo, sem prejuízo do que preveem a legislação penal e de improbidade administrativa.

Atualmente, conforme o artigo 14 da Lei 11.182/05, os diretores da Anac somente perderão o mandato em virtude de renúncia, de condenação judicial transitada em julgado ou de pena demissória decorrente de processo administrativo disciplinar.

Essa determinação legal foi bastante questionada por ocasião dos trabalhos da CPI, que funcionou de maio a outubro de 2007 com a finalidade de investigar as causas e apontar as responsabilidades por problemas no sistema de controle de tráfego aéreo e nos aeroportos brasileiros.

O PLS 705/07 é a última proposta de autoria da comissão que aguarda deliberação do Senado. Outras três já foram encaminhadas para análise da Câmara dos Deputados: o PLS 702/07, que prevê a divulgação da lista de passageiros nos casos de acidentes aéreos; o PLS 703/07, que dispõe sobre a distribuição de horários de pouso e decolagem (slots) em aeroportos congestionados; e o PLS 704/07, que trata da utilização de serviços para tornar mais segura a navegação aérea, entre outras disposições.

Fonte: Agência Senado (09/01)

Pista de pouso e decolagem do Aeroporto de Angra será ampliada

Os detalhes da ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto da cidade foram discutidos na tarde de sexta-feira (09) em uma reunião entre o secretário de Transportes, Julio Lopes, o prefeito da cidade, Tuca Jordão (PMDB), e o ex-prefeito Fernando Jordão (PMDB), na sede da secretaria, no Rio. A pista passará de 900 para 1,2 mil metros e poderá receber voos regulares de aviões com capacidade para 50 passageiros. No aeroporto, atualmente, somente aeronaves de até 15 lugares, com jatos executivos e helicópteros do serviço de táxi aéreo podem aterrissar.

Também estiveram na reunião os subsecretários de Transporte, Delmo Pinho e Sebastião Rodrigues, o secretário de Fazenda de Angra dos Reis, Roberto Pixote, o vice-prefeito, José Essiomar Gomes da Silva e um vereador de Angra.

O resultado do encontro é que nesta semana será agendada uma visita de inspeção às obras do aeroporto pela Secretaria de Transportes. Para o secretário Julio Lopes, a obra possibilitará o melhor atendimento da demanda de transporte aéreo e também as necessidades do turismo. “Com a ampliação da pista, vamos buscar aumentar ainda mais a utilização desse meio de acesso a Angra e a toda região da Costa Verde, procurando captar uma parcela ainda maior de turistas. A obra vai adequar o aeroporto de forma a dar suporte ao crescimento da atividade turística da região, constatado durante a alta temporada”, disse Julio Lopes.

O prefeito de Angra, Tucá Jordão, informou que serão construídas salas para tripulação das aeronaves, refeitórios e pontos de táxi no aeroporto, além da realização da dragagem da área expandida. Segundo o prefeito, com a obra, a cidade poderá receber voos de outras regiões do país, o que incrementará o turismo da cidade. “Isso trará benefícios diretos para o desenvolvimento do município, sobretudo da rede hoteleira”, comemorou.

O recurso para obra é de R$ 6,6 milhões, obtidos na Agência Nacional de aviação (Anac). A prefeitura e o Governo do Estado entrarão com mais R$ 2,7 milhões para ampliação do pátio principal de aeronaves, construção da nova pista de táxi ligando a ampliação do pátio à pista de pouso e a execução dos serviços complementares. No final do ano passado a Secretaria de Transportes recebeu a licença final da Fundação Estadual de Engenharia do Meio Ambiente (Feema).

Fonte: Jornal A Voz da Cidade - Foto: angra.rj.gov.br

Sob suspeita

Além da turbulência que a Gol, sua companhia aérea enfrenta, o empresário Nenê Constantino está correndo o risco de ter como referencial não mais um currículo, mas sim um prontuário policial. Aos 78 anos, quando poderia ter uma aposentadoria triunfal, com o êxito de construir um império empresarial, depois de começar a vida como caminhoneiro, está com a biografia ameaçada de carregar uma rasura da forma mais abjeta – está sob a suspeita de ser mandante de assassinatos.

Aparentemente um homem tranquilo, ultimamente o empresário vinha sendo notícia na editoria de economia dos jornais, passando a ocupar, agora, espaço nas páginas de polícia. Em pouco mais de um mês, foi indiciado nada menos que três vezes. O primeiro indiciamento ocorreu no dia 10 de dezembro, quando a Polícia Civil do Distrito Federal o denunciou pelo assassinato de Márcio Leonardo, no meio de uma disputa de terra em Taguatinga, onde funcionava a garagem da Viação Pioneira, de sua propriedade.

Na terça-feira, dia 30 de dezembro, ele voltou a ser indiciado; desta vez, pela morte de Tarcísio Gomes Ferreira e por tentativa de homicídio de José Amorim dos Reis, ambos com 42 anos de idade. Os dois também eram da cidade-satélite e tinham disputa de terras com Constantino. A investigação da polícia concluiu que o assassinato ocorreu no dia nove de fevereiro de 2001, tendo como cenário uma barraca de sanduíches na garagem da Viação Pioneira.

A partir das investigações, a polícia consolidou a suspeita de que o empresário teria contratado pistoleiros para assassinar os três desafetos, mas ele nega as acusações. Os três moravam no mesmo local de 100 pessoas que teriam adquirido terras griladas de um ex-funcionário da empresa de Constantino. O primeiro a morrer foi Márcio Leonardo, alvejado com três tiros, na porta de sua casa, em 12 de outubro de 2001. Uma conclusão da polícia aumentou a suspeita de execução sob encomenda depois que concluiu que os três assassinatos foram cometidos com a mesma arma, um revólver calibre 38.

Quem conheceu Constantino na intimidade construiu o conceito pessoal dele como um homem calmo, aparentemente medíocre, mas sagaz em ganhar dinheiro. E muito. Tanto que começou a vida com um caminhão, para transportar pessoas no interior de Minas Gerais, passando logo depois a ser dono de um grupo de empresas de ônibus, com linhas interestaduais, além de veículos para transporte coletivo no Distrito Federal. Hoje tem as melhores e mais rentáveis linhas da capital da República. Também é o dono da maior frota do país.

Cada vez mais voraz, com uma fortuna de nada menos que R$ 1 bilhão, para competir com seu desafeto Wagner Canhedo, na época dono da Gol, resolveu entrar também na aviação comercial, em fevereiro de 2001, praticando tarifas abaixo das concorrentes no mercado, economizando no serviço de bordo, restrito apenas a um saquinho de amendoim, suco e barra de cereal. Não demorou muito, praticava as mesmas tarifas das concorrentes, aumentando o seu espaço no mercado ao comprar a Varig.

Como acontece nos romances policiais e também em folhetins eletrônicos, na vida real sempre tem um genro para empurrar o sogro de um penhasco. Assim foi com o juiz Nicolau dos Santos Neto, um dos condenados pelo desvio de recursos públicos destinados à construção do Tribunal Regional do Trabalho de São Paulo. E o infortúnio de Nenê Constantino foi reforçado a partir do ex-genro, Eduardo Alves Queiroz, que também foi sócio do grupo Planeta até se divorciar de uma das suas filhas.

Eduardo Queiroz reforçou, em depoimento, a suspeita da polícia ao afirmar que tinha conhecimento do planejamento e execução da primeira vítima, Márcio Leonardo de Sousa Brito, no dia 12 de outubro de 2001. O então sogro e sócio de Eduardo já movia naquela época uma ação de despejo contra os 100 invasores da garagem de sua empresa, além de pressioná-los a se retirar da sua propriedade. O depoimento levou a polícia a identificar um suspeito do primeiro assassinato, que revelou os mandantes, entre os quais Nenê Constantino e um homem da sua confiança, Vanderlei Batista da Silva.

Coincidência ou não, dois meses depois, Eduardo Queiroz sofreu um atentado quando um atirador, na garupa de uma moto, atirou cinco vezes em seu carro, no Setor de Garagens e Concessionárias Sul. Das quatro balas que atingiram o veículo, uma se alojou na jaqueta do empresário e outra no pneu dianteiro do carro em que dirigia. O empresário saiu do atentado ileso.

Por meio de uma nota, os advogados de Nenê Constantino negaram o seu envolvimento com os dois assassinatos e a tentativa de homicídio, afirmando que “os referidos inquéritos policiais não contêm qualquer indício que possa sustentar a conclusão a que chegou a autoridade policial, conforme será demonstrado, de forma incontroversa, na oportunidade processual adequada”.

E até acrescentaram: “O senhor Constantino de Oliveira, empresário de 78 anos, jamais respondeu a processo criminal e, confiante da Justiça, no momento próprio, produzirá a sua defesa, com a firme e inabalável convicção de que, ao final, restará comprovada a sua inocência”.

O empresário, no entanto, em 2007, ao ir a uma delegacia depor no inquérito que apurava uma operação financeira que fizera com o ex-governador Joaquim Roriz, provocando a sua renúncia ao mandato de senador, por pouco não agrediu um fotógrafo, demonstrando a intenção em atingi-lo com uma pedra. Um gesto de violência fotografado e filmado.

Fonte: Brasília Em Dia - 10 a 16 /janeiro/2009

Carro voador prestes a ser lançado

O Transition foi construído para voar e caber na garagem

O primeiro carro capaz de se transformar em um avião em 15 segundos terá seu primeiro vôo de testes em fevereiro deste ano.

Chamado de Terrafugia Transition, o carro-avião integrará showrooms e poderá ser comercializado em 18 meses, se aprovado na bateria de avaliações. Segundo a fabricante, 40 pedidos já foram feitos sob o preço de varejo de US$ 200 mil.

A peça híbrida de dois lugares foi desenvolvida por engenheiro da NASA e tem o tamanho de um carro convencional. Para ter licença de pilotar o Transition é necessário um curso de vinte horas de vôo e direção no asfalto.

No ar, o veículo atinge a velocidade de cruzeiro de 185 quilômetros por hora e tem autonomia de 800 quilômetros com um tanque de petróleo cheio (cerca de 75 litros). O Transition, no entanto, até agora, só foi testado no ar com a velocidade de 90 quilômetros por hora.

A Terrafugia ainda não divulgou detalhes sobre como funcionará o serviço de seguro, tampouco como lidará com a falta de legalidade de decolar em uma estrada – nos Estados Unidos, somente no Alasca é permitido.

Fonte: Guilherme Pavarin (INFO Online) - Fotos: Divulgação

Iberia cancelou hoje 27 voos em Madrid

Ligações para Lisboa foram menos duas

A Iberia, cuja operação em Madrid foi especialmente afectada pelo nevão de sexta-feira passada, mas que também sofre o impacto de uma alegada “greve de zelo” dos pilotos, cancelou ontem 27 voos, segundo a imprensa espanhola. Duas dessas ligações foram com Lisboa, de acordo com informação no site da ANA.

A informação sobre o movimento no Aeroporto de Lisboa indica que a Iberia cancelou o IB3110, que deveria ter chegado de Madrid às 11h55, e o IB3118, que deveria chegar às 23h10.

A companhia realizou o IB3100, que chegou às 8h29 (7h45 de horário), o IB3108, que chegou às 9h33 (de horário era às 9h15) e o IB3102, que chegou às 21h08 (de horário chegaria às 20h05).

Relativamente às partidas de voos Iberia para Madrid, a informação do Aeroporto de Lisboa indica que foi cancelado o IB3119, das 7h00.

O IB3107 partiu às 10h01 (de horário era às 8h35), o IB3111 partiu às 10h51 (era às 10h05), o IB3109 partiu às 13h11 (era às 12h45) e estava a decorrer o embarque para o IB3103 (era às 20h55).

As notícias da imprensa espanhola diz que a Iberia cancelou partidas para Valência, Barcelona, Paris, Dusseldorf, Vigo, Alicante e Munique, bem como chegadas de Lima, Buenos Aires, Valência, Bilbau, Granada, Sevilha, Astúrias, Londres e Nova Iorque.

As mesmas notícias referem que a AENA indicou que até às 12h30 de hoje foram cancelados 44 voos em Madrid Barajas, uma vez que aos 27 da Iberia se somaram também cancelamentos por parte da Alitalia (oito), Air Nostrum (sete), Spanair (um) e AAB (um).

A informação diz ainda que Barajas já tem as quatro pistas operacionais.

Ontem a Iberia divulgou um comunicado em que indicava que a sua operação tende a melhorar “paulatinamente”, depois que na sexta-feira Barajas esteve encerrado por seis horas.

Os pilotos da Iberia rejeitam ter em curso uma “greve de zelo”, mas a companhia continua a insistir que essa tem sido a causa de muitos cancelamentos e, sobretudo, atrasos.

Fonte: PressTur (Portugal)

Wagner Ferreira confirmado na presidência da Webjet

Está confirmado: Wagner Ferreira, ex-vice presidente Comercial da Tam será o novo presidente da Webjet. A informação foi veiculada no último dia 8 na coluna do jornalista Ancelmo Gois, do jornal O Globo e foi reproduzida pelo site do Mercado & Eventos. Na data, nem a diretoria da Webjet nem a CVC, controladora da empresa aérea, confirmaram a informação.

Guilherme Paulus, presidente da CVC participou de uma reunião hoje com Paulo Enrique Coco, presidente da Webjet, para definir os novos rumos da empresa. Em princípio Paulo Henrique seguirá na Webjet em uma nova função, possivelmente no conselho de administração.

José Wagner Ferreira tem grande experiência na aviação brasileira onde atuou 25 anos pela Vasp e ocupou por nove anos a vice-presidência comercial da Tam. Ele levará para a Webjet parte de um staff de sua confiança que atuou também na Tam.

A Webjet deve divulgar amanhã (13/01) uma nota oficial sobre o assunto.

Fonte: Mercado & Eventos

Infraero inaugura sala de embarque em Florianópolis

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) informou hoje que foi inaugurada a sala de embarque doméstico 'C' do Aeroporto Internacional de Florianópolis.

A construção (removível) possui 300 m2 de área e infra-estrutura como sistema de som, sistema informativo de voos e climatização. A sala foi elaborada para atender a temporada de veraneio e será desmontada no começo de abril - quando o aeroporto terá ampliado suas salas de embarque e desembarque.

Fonte: InvestNews - Foto: A Notícia

Atrasos nos aeroportos chegam a 12,6%, diz Infraero

Boletim divulgado às 18 horas pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) mostra atrasos superiores a 30 minutos em 12,6% dos voos programados nos principais aeroportos do País desde a zero hora de hoje - o equivalente a 193 de um total de 1.530 decolagens. Outras 41 operações (2,7%) foram canceladas no período. A Oceanair é a companhia que registrou a maior parte dos atrasos.

Entre os principais terminais do País, o maior porcentual de atrasos foi registrado no Aeroporto de Curitiba, no Paraná, onde 18,9% dos voos saíram foram do horário (17 operações, em 74 programadas). Em termos porcentuais, a Oceanair desbancou a Gol do posto de operadora que mais transtornos promoveu aos seus usuários.

Hoje, a Oceanair deixou de cumprir a agenda em 13 de seus voos pelo País, de um total de 60 programados, o que equivale a 21,7% de operações em atraso - além de outras seis canceladas (10%). A Gol aparece com 16,2% de voos fora de horário - 75, de um total de 464 operações, e apenas um cancelamento.

Fonte: Estadão.com.br

ICAO apela a promulgação de nova lei sobre aviação na República Democrática do Congo

A Organização Internacional da Aviação Civil - OIAC (em inglês: ICAO - International Civil Aviation Organization) apelou ao Governo congolês a promulgar uma nova lei sobre a aviação civil, anunciou o director-geral da Autoridade da Aviação Civil Congolesa (AAC), Fortunat Nyanguile Kasanza.

A OIAC instou igualmente a AAC a dotar-se de uma autonomia financeira para realizar as suas missões e a aplicar as medidas preconizadas pelo presidente do Conselho da organização num carta enviada a 19 de Novembro de 2007.

O director-geral da AAC falava domingo em Kinshasa durante uma sessão sobre a Reunião Regional Especial de Navegação Aérea África-Oceano Índico (AFIRAN 2008) organizada em Dezembro último em Durban, na África do Sul.

A reunião sublinhou que a região África apresenta a taxa de acidentes de aviação mais elevada do mundo, maior parte dos quais na RDC.

Fazendo a leitura das recomendações desta reunião para os peritos e exploradoras aéreos, o director-geral da AAC declarou que, para a OIAC, isto "é uma prova de que a RDC não consegue realizar as condições de supervisão da segurança exigida".

De acordo com ele, estas medidas abrangem a renovação de todas as licenças de exploração, a criação da Licença de Transporte Aéreo, a aplicação das novas matrículas em conformidade com as normas da OIAC, a instauração das novas licenças e títulos aeronáuticos e a circulação das novas marcas (certificado de navegabilidade, licença de estação rádio de aeronaves, certificado de matrícula).

Em caso de incumprimento destas recomendações do presidente do Conselho da OIAC serão tomadas sanções contra a RD Congo, com a interdição do espaço aéreo congolês a todos os aviões estrangeiros, precisou o director-geral da Autoridade da Aviação Civil Congolesa (AAC).

Fonte: Angola Press

Cresce movimento em aeroporto de Juazeiro do Norte (CE)

O Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, de Juazeiro do Norte (CE), registrou no ano passado um crescimento de 12,34 % em relação a 2007. A movimentação total de passageiros embarcados e desembarcados foi de 170,8 mil.

Só no mês de dezembro, mais de 21 mil passageiros passaram pelo terminal. O movimento de aeronaves também cresceu no mesmo período, em 21,69 %. O resultado segue a tendência de crescimento dos dois anos anteriores, quando a marca de 100 mil passageiros por ano foi superada registrando 110, 3 mil em 2006 e 152,4 mil em 2007.

Para o superintendente do aeroporto em exercício, Fernando Alves Carneiro, os números refletem o desenvolvimento econômico da região, que é um dos principais pólos calçadistas do País. O preço das tarifas aéreas da região também colaborou, já que não sofreu grandes variações no período. “O fechamento positivo se manteve, mesmo com a parada das operações com destino a Juazeiro da Ocean Air, por quatro meses, para ajustes em sua malha aérea”, lembra o superintendente.

Hoje o aeroporto dispõe de quatro vôos diários, dois da Gol e dois da Ocean Air, ligando a cidade ao Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília, com escalas no Recife ou Fortaleza.

Fonte: Brasilturis - Foto: Elizângela Santos

Avião argentino com 84 pessoas a bordo faz pouso emergencial em Ponta Porã (MS)

Um avião da companhia argentina Aerolínea Andes modelo MD-82 fez um pouso de emergência por volta das 11h de hoje (12) no aeroporto de Ponta Porã (MS). O avião que estava com 84 pessoas, entre tripulação e passageiros saiu de Buenos Aires, Argentina e seguia para Jujuy norte do país.

Segundo a Polícia Federal de Ponta Porã, o vôo 856 da Andes teve que desviar o caminho por causa de uma tempestade e acabou apresentando uma pane nos instrumentos, onde ficaram sem o rádio. Os pilotos operaram o avião por instrumentos com a ajuda apenas de uma bússola.

Os pilotos acabaram desorientados e com apenas 1h de combustível o que levou ao uso do transponder para tentar uma localização onde conseguiram interceptar o Sindacta de Curitiba (PR) que guiou o avião até Ponta Porã. A tripulação disse aos policiais que acreditavam estar próximo ao Paraguai, no entanto eles já chegavam ao Brasil.

Clique sobre o mapa para ampliá-lo

Neste momento a PF de Ponta Porã está fornecendo uma permissão de 10 dias para que as 84 pessoas que estavam no avião possam permanecer no Brasil, enquanto é aguardado a chegada de um mecânico ou outra aeronave.

Fonte: Redação Capital News (www.capitalnews.com.br) - Mapa: Google Earth via avherald.com - Atualizado em 13/01 às 08:24 hs.

Alitalia aprova venda de 25 por cento do capital à Air France-KLM

Transportadora italiana volta ao activo amanhã

A Alitalia, que arranca amanhã sob controlo da Companhia Aérea Italiana (CAI), vai ter a franco-holandesa Air France-KLM como accionista.

A companhia de aviação vai ficar com 25 por cento do capital por cerca de 300 milhões de euros. A alemã Lufthansa também estava na corrida à transportadora italiana, mas não chegou a apresentar uma proposta de compra oficial.

Fonte: Público.pt (Portugal)

American Airlines responde a reclamação de passageira

Com relação às reclamações feitas na manhã desta segunda-feira (12) por uma passageira da American Airlines ao JC OnLine, o coordenador de aeroporto da companhia aérea, Stefan Pedrosa, disse que a superlotação do voo para os Estados Unidos do último domingo (11) aconteceu porque um voo do sábado foi cancelado e os passageiros tiveram de ser realocados.

"Uma aeronave apresentou problemas em Salvador e precisou ficar em manutenção. Então tivemos que acomodar esses passageiros em outros voos. Perguntamos a eles se poderíamos repassar para a segunda-feira", disse.

No caso da reserva que, na segunda-feira, não constava no sistema, Stefan explicou que, como a rota é nova, um funcionário pode ter errado na hora da transferência da passagem. "Mas resolvemos o problema e ela conseguiu embarcar no dia e horário prometido", disse. De acordo com Stefan, a American Airlines tem recebido queixas "pontuais" e a empresa tenta resolvê-las o mais rapidamente possível.

Fonte: JC Online

Acidente aéreo que matou 113 em Paris será julgado no ano que vem

Começará em fevereiro de 2010 e se prolongará até maio do ano que vem o julgamento da companhia Continental Airlines pelo acidente de um Concorde que matou 113 pessoas em julho de 2000, com a no banco dos réus, informou hoje a Justiça francesa.

A audiência acontecerá no Tribunal Correcional de Pontoise, nos arredores de Paris, que será remodelado para a ocasião a fim de acolher a todas as partes envolvidas.

Segundo a investigação, o Concorde da Air France explodiu quando tentava decolar do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, depois que um de seus pneus estourou.

Além da companhia aérea americana, responderão pelo acidente dois empregados da empresa, dois ex-responsáveis pela programação do Concorde e um antigo diretor da aviação civil.

A Continental Airlines responderá de uma suposta responsabilidade porque especialistas anotaram erros na manutenção de seus aparelhos.

Além disso, dois empregados, John Taylor e Stanley Ford, serão julgados respectivamente por haver montado mal a lâmina de titânio em um avião DC-10 e por não haver verificado o trabalho do primeiro.

Os dois antigos responsáveis pela programação Concorde processados, Henri Perrier e Jacques Herubel, serão julgados por não fazer as remodelações no avião que eram necessárias devido a incidentes que se haviam ocorrido antes do acidente fatal.

Por último, também será julgado o que então responsável pela segurança da Direção Geral da Aviação Civil (DGAC), Claude Frantzen.

Fonte: EFE via Terra - Fotos: concordesst.com / Arquivo do Blog

Albufeira alicia ingleses com viagens de avião a um euro

Associação de turismo local lança campanha promocional em companhia aérea de baixo custo.

Com o objectivo de fomentar a procura turística do mercado inglês por Albufeira durante a época baixa e média, a APAL – Turismo de Albufeira lançou recentemente uma campanha publicitária na Ryanair, companhia aérea low-cost (baixo-custo), a qual lançou recentemente 10 milhões de viagens a 10 libras (cerca de 12,5 euros), sendo que quatro milhões destas viagens serão vendidas a 1 libra (cerca de 1,2 euros).

A campanha promocional visa essencialmente “promover as excelentes condições climatéricas que Albufeira e o Algarve em geral tem durante a época baixa, bem como a diversidade e qualidade do seu produto turístico, apelando a umas férias solarengas em Albufeira, como escape ao Inverno rigoroso dos ingleses”, frisam os responsáveis da APAL.

Ainda de acordo com a mesma fonte, a duração da campanha será repartida por três meses para a revista a bordo e de quatro meses para o anúncio online.

A data para o início da campanha foi criteriosamente escolhida, por forma a que o lançamento da mesma coincidisse com a época natalícia e o fim de ano, dado ser uma altura do ano onde há um aumento de tráfego aéreo, prevendo-se que durante esta época sejam transportados cerca de sete milhões de passageiros por esta companhia aérea, uma das principais companhias aéreas low-cost para o mercado inglês.

Fonte: Jornal do Algarve (Portugal)

Governo discute abertura de vôos comerciais com destino a Bonito (MS)

A abertura de nova rota de vôo para o Aeroporto de Bonito (BIO/SJDB), em Mato Grosso do Sul, pautou na sexta-feira (09), o encontro entre o governador André Puccinelli e os empresários Evaristo Mascarenhas de Paula, da Trip Linhas Aéreas e José Nelson Panissi, diretor da JN Representações Hoteleiras.

A reunião abre as discussões sobre a operação, que deve acontecer até fevereiro, antes do Carnaval. Os vôos partirão de Campo Grande todas as quintas-feiras e domingos. A meta da empresa, em longo prazo, é intensificar o número de partidas e criar uma linha específica entre Guarulhos e Bonito.

O início das operações depende do término das obras de reestruturação do aeroporto, realizadas pelo governo estadual (previstas para este mês) e das licenças técnicas, de responsabilidade das agências reguladoras nacionais.

Para viabilizar o início das operações já programadas para Bonito, a Trip apresentou ao governador André Puccinelli uma proposta de incentivos fiscais, que deve ser analisada pela Secretaria de Fazenda. Em contrapartida, a empresa garantiu a disposição em apresentar projetos de novos vôos para outras cidades no Estado, como Três Lagoas.

“Existe uma demanda específica ainda não explorada do turismo em Bonito. Com a parceria do governo do Estado, através da Fundação de Turismo e das demais secretarias, a iniciativa privada poderá explorar com responsabilidade um potencial gigantesco”, garante Evaristo Mascarenhas.

“Viabilizar vôos para Bonito impulsiona não apenas o turismo contemplativo e o de negócios. Garante uma expansão em rede de negócios que começa no turismo, mas que atinge também todos os demais setores da economia”, lembra a diretora da Fundação de Turismo, Nilde Brum.

A abertura de novas linhas aéreas regionais depende do aprimoramento dos aeroportos de Mato Grosso do Sul. De olho no mercado e no incremento comercial resultante dos vôos, o governo do Estado já trabalha para recuperar 16 aeroportos estratégicos, entre eles os de Campo Grande, Três Lagoas, Dourados e Bonito.

A Trip Linhas Aéreas já opera em Mato Grosso do Sul a seis anos explorando o mercado de aviação regional. Os vôos ligam Campo Grande, Dourados e Corumbá a todo o Norte do Paraná, Cuiabá e Rondonópolis.

Fonte: Marcio Breda (Notícias MS) via PanatanalNews - Foto: Marcos Leonardo (Portal Bonito)

Movimentação de carga em terminais cresce

Segundo dados da Infraero, movimentação cresceu 9,2% até novembro de 2008

Embarque e desembarque de cargas em terminal do aeroporto de São Paulo/Guarulhos

A Infraero divulgou dados que apontam crescimento de 9,2% na movimentação de carga exportada, importada e nacional até novembro passado em relação ao ano de 2007.

De acordo com a companhia, no período, a importação passou de 368 874 toneladas para 423 477, um aumento de 14,8%. Já a exportação cresceu 1,1%. A movimentação de carga nacional obteve um crescimento de 6,3%, passando de 192 mil toneladas, em 2007, para 204 mil no ano passado.

O terminal que mais registrou movimentação, de janeiro a novembro de 2008, foi o do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.

Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue) - Foto: cargonews.com.br

Usuária da American Airlines reclama de cancelamentos

A passageira da American Airlines Dione Azevedo denunciou ao JC OnLine constantes problemas enfrentados pelos usuários da companhia aérea. Moradora de Warren, em Michigan (EUA), ela veio passar as festas de fim de ano com a família, após 14 anos sem pisar no Brasil.

Na volta à residência, marcada para o último domingo (11), Dione não viajou com os dois filhos porque o voo estava superlotado. "Perguntaram se eu poderia seguir no dia seguinte e aceitei para não ir num avião superlotado. Pagaram hotel e alimentação, mas quando voltamos ao aeroporto hoje [segunda-feira] nossa ida não estava reservada", reclamou.

Depois que um dos supervisores foi chamado, as reservas foram refeitas e Dione deve viajar com os filhos às 11h30 desta segunda-feira. "Estou muito insatisfeita com a American Airlines. Foi constrangedor", disse. De acordo com ela, o marido passou por problemas parecidos na semana passada.

"Ele viajaria no dia 2, mas disseram que o avião estava com uma peça quebrada e não poderia sair. Ele só conseguiu viajar novamente no dia 5", contou. Dione também disse que outros passageiros reclamaram de reservas canceladas. "No hotel em que fiquei, um rapaz disse que já tinham sido cancelados dois voos em que viajaria".

Fonte: JC Online

TAP acusada de prestar mau serviço

Açores: Voos para a ilha do Pico

Os deputados do PSD e do CDS eleitos pela ilha do Pico, nos Açores, acusam a TAP de estar a prestar um mau serviço à população, apresentando como exemplo a falta de reforço dos voos durante a época do Natal.


Em Dezembro, a transportadora realizou 25 voos extraordinários para as ilhas da Terceira (13) e do Faial (12), mas "nem um” para a Ilha do Pico, acusam os deputados, que alegam que a TAP está a "desprezar os picoenses".

Os deputados sociais-democratas Claúdio Lopes e Jaime Jorge afirmam que a transportadora sabia que nos 25 voos extraordinários realizados estavam centenas de passageiros com destino ao Pico, mas que, apesar disso, não houve um voo extra para esta ilha.

"É tempo de dizer basta ao tipo de tratamento a que esta terra e esta gente têm sido sujeitas ao longo dos tempos", afirmam os deputados, assinalando que "não houve nem há vontade da TAP nem do Governo Regional" em inverter esta situação.

Igualmente crítico, o presidente da Comissão Política da Ilha do Pico do CDS/PP, Manuel Eleutério Serpa, afirma que "a postura da TAP tem sido inadmissível e a falta de postura do Governo Regional intolerável", considerando "muito injusto o que têm feito aos picoenses".

Reagindo a estas críticas, a relações públicas da TAP, Isabel Palma, explicou que o facto dos depósitos de combustível no aeroporto do Pico não estarem em funcionamento condicionou a realização de voos extras para a ilha no mês de Dezembro.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal)