Adolescentes são detidos sob suspeita de brincar na web sobre tragédia da TAM

Página foi retirada do ar pela Delegacia de Meios Eletrônicos do Deic.

Jovens, que são primos, divulgavam fotos das vítimas.

Dois adolescentes de 13 e 16 anos foram apreendidos nesta sexta-feira (7) sob suspeita de serem responsáveis por uma página na internet que brincava com o acidente do vôo 3054 da TAM que matou 199 pessoas em 2007.

Os dois garotos, que são primos e moram na Vila Maria, na Zona Norte de São Paulo, foram apreendidos por policiais da Delegacia de Meios Eletrônicos do Departamento de Investigações sobre Crime Organizado (Deic).

Segundo a polícia, os dois tinham uma comunidade em um site de relacionamento onde divulgavam fotos das vítimas e também criavam textos sobre a tragédia. A página foi tirada do ar.

A maior tragédia da aviação civil brasileira aconteceu no dia 17 de julho de 2007. O Airbus A320 varou a pista principal e atingiu um prédio próximo do aeroporto, matando 199 pessoas. Foram 187 vítimas a bordo e 12 em solo. Outras 15 pessoas sobreviveram com ferimentos.

Fonte: G1

GOL tem em outubro nova queda em taxa de ocupação de aviões

A companhia aérea Gol anunciou que a taxa de ocupação de suas aeronaves voltou a cair em outubro, atingindo 56,8 por cento, nível ligeiramente abaixo de setembro mas 12 pontos percentuais menor que em outubro de 2007.

A empresa, que detém as marcas Gol e Varig, informou em comunicado ao mercado que enquanto a oferta de assentos se manteve estável no sistema total (que inclui mercados doméstico e internacional) no mês passado, o tráfego de passageiros caiu 17,5 por cento na comparação com outubro de 2007.

No mercado doméstico, o tráfego de passageiros caiu 14 por cento, para 1,52 milhão, em outubro na comparação com o mesmo mês de 2007. Enquanto isso, a capacidade da empresa cresceu 6,1 por cento, para 2,66 milhões.

Com isso, a taxa de ocupação doméstica teve uma queda de 13,3 por cento no período, para 57,2 por cento.

Já no mercado internacional, o tráfego de passageiros caiu 33 por cento, para 265,9 mil, enquanto a capacidade recuou 23,8 por cento, para 486,4 mil. A taxa de ocupação no segmento acabou desta forma caindo 7,5 pontos, para 54,7 por cento.

Na véspera, a empresa adiou para a próxima semana, dia 14, a divulgação de resultados de terceiro trimestre, prevista anteriormente para esta sexta-feira.

Fonte: Reuters

Campo de Marte: de centro de cavalaria a reduto executivo

Base aérea da Zona Norte de SP era usada para treinamento militar em 1920.

Hoje, serve como alternativa ao Aeroporto de Congonhas para vôos de jatinhos.

Campo de Marte, transformado após 87 anos da inauguração

Antes um picadeiro para treinamento da cavalaria militar paulista, hoje o Campo de Marte é o principal aeroporto de aviação executiva de São Paulo. Localizado na Avenida Santos Dumont, em Santana, na Zona Norte, está cercado por terminais de ônibus, vias expressas, hotéis e até o sambódromo da cidade. Cenário que em nada lembra a área descampada em 1920, ano da inauguração da base aérea.

Antigos freqüentadores lembram com nostalgia os tempos áureos da aviação no terminal, que registrou sua maior tragédia no domingo (4) com a queda de um Learjet após a decolagem. Oito pessoas morreram. Um dos saudosistas é o piloto Edgar Orlando Camilo Prochaska, fundador do centro histórico do Aeroclube de São Paulo, que funciona no Campo de Marte desde 1931.

“A aviação era muito glamourosa. Às vezes, eu ainda vôo com capacete de couro, óculos e cachecol”, revela Prochaska. Foi por paixão à aeronáutica que ele decidiu montar o pequeno museu. “Vi a necessidade de guardar esse patrimônio. É uma parte da história muito importante para a aviação brasileira”, diz o curador, dentista de profissão.

“O Campo de Marte era lugar de treinamento da Cavalaria da Força Pública de São Paulo, que hoje é a Polícia Militar. Eles treinavam em um picadeiro”, conta ele, com a experiência de quem freqüenta a base aérea há 50 anos. Segundo Prochaska, o treinamento era feito por tropas francesas. “O exército que fez frente ao Getúlio Vargas na Revolução de 1932 (Revolução Constitucionalista) era paulista. Veio da Força Pública de São Paulo”, diz ele, orgulhoso.

Urbanização

Em 87 anos de existência, muita coisa mudou. As operações aéreas foram incrementadas, a cidade cresceu e o Campo de Marte acabou “engolido” por ela. Atualmente, é uma alternativa para desafogar o tráfego aéreo dos aeroportos de Congonhas, na Zona Sul, e Guarulhos, na Grande São Paulo. Opera com aviões de pequeno porte e helicópteros.

“Esse processo (de urbanização) é inevitável. As cidades cresceram e incorporaram os aeroportos. Houve falta de planejamento em vários níveis: transporte aéreo, metropolitano e (falta de planejamento) urbano”, explica o professor de Planejamento Urbano e Regional da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP Eduardo Nobre.

Ele defende que os terminais fiquem longe dos grandes centros, mas afirma que esse ideal está longe de ser alcançado, sobretudo, na região metropolitana. “Se tivessem feito um planejamento na década de 70, prevendo que São Paulo teria três aeroportos, poderiam ter reservado áreas. Hoje, elas não existem. Seria preciso fazer desapropriações”, diz o professor.

Veja: Galeria de fotos do aeroporto

Fonte: Carolina Iskandarian (G1) - Foto: Flávio Freire (Ag. O Globo)

Lucro da British Airways cai 91,6% de março a setembro em relação a 2007

A companhia aérea British Airways (BA) registrou uma queda de 91,6% em seu lucro semestral de março a 30 de setembro, devido às "condições comerciais incrivelmente difíceis", assinalou hoje em comunicado.

Ao publicar seus resultados provisórios correspondentes aos últimos seis meses até o fim de setembro, a BA informou que seu lucro ficou em 52 milhões de libras (64,4 milhões de euros), contra os 616 milhões de libras (763 milhões de euros) do mesmo período em 2007.

A receita da companhia aérea ficou em 4,754 bilhões de libras (5,894 bilhões de euros), indicou a BA, que espera que o custo anual do combustível se situe em 3 bilhões de libras (3,72 bilhões de euros).

O lucro operacional se situou em 140 milhões de libras (173 milhões de euros) graças a um aumento de 6,4% da receita, assinalou a nota da BA.

A empresa ressaltou que espera conseguir um pequeno lucro quando terminar o presente ano fiscal.

A dívida líquida da empresa ficou em 1,4 bilhões de libras (1,736 bilhões de euros), enquanto o custo do pessoal aumentou 8,6% nos seis meses frente ao mesmo período do ano anterior, devido ao aumento de empregados para apoiar o funcionamento do Terminal 5, que expandiu o aeroporto de Heathrow.

A BA espera reduzir em 1% o número de vôos durante 2009, já que antecipa uma queda da demanda de passagens.

Fonte: EFE

Senegalês é detido ao tentar viajar em bagageiro de avião

Um cidadão senegalês de 24 anos foi detido no aeroporto de Dacar no bagageiro de um avião com destino a Abidján, na Costa do Marfim, embora sua pretensão fosse entrar na Europa, informou hoje a imprensa local.

Funcionários do aeroporto encontraram ontem o homem, que tinha conseguido burlar a segurança do aeroporto e tinha subido ao bagageiro do avião, da companhia Air Senegal Internacional.

Em um controle de rotina, pouco antes da decolagem do avião, os empregados encontraram o jovem dormindo no meio das bagagens.

Posto à disposição das autoridades do aeroporto, o jovem procedente da cidade de Thies, localizada a 70 quilômetros de Dacar, confessou que seu objetivo era viajar para Europa.

Antes, um jovem de 17 anos, Bouna Wade, já havia conseguido viajar no trem de pouso de um avião de Dacar à cidade francesa de Lyon, onde chegou vivo, embora em estado de saúde extremamente grave.

Após ser atendido na França, Wade foi expulso do país e devolvido ao Senegal, de onde voltou a tentar sair do mesmo modo em um vôo com destino a Abidjan, onde chegou morto.

Desde então, as autoridades aeroportuárias reforçaram a segurança com patrulhas ao redor da pista do aeroporto de Dacar, embora alguns novos casos tenham obrigado a tomar medidas adicionais, como a instalação de câmeras de vigilância.

Fonte: EFE

Singapore Airlines passa a cobrar taxa nos lugares de emergência

A companhia aérea de Singapura está introduzindo uma nova taxa. Desta vez o suplemento destina-se a cobrar por certos lugares na classe econômica.

Assim, os passageiros que quiserem garantir o seu lugar nas filas de emergência - tendo por isso assentos mais espaçosos - terão de pagar US$ 50 por trajeto.

Até então, estes lugares estavam disponíveis mediante pedido antecipado e sujeitos à disponibilidade. Entretanto, a Singapore Airlines já anunciou que está considerando a hipótese de aplicar taxas a outros lugares que tenham mais espaço para as pernas.

Fonte: Jornal de Turismo

Sobe para 14 número de mortos em acidente de avião no México

Subiu para 14 o número de vítimas do acidente aéreo registrado nesta terça-feira na Cidade do México, no qual morreu o ministro do Interior Juan Camilo Mouriño, informou o procurador do Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera.

A nova vítima se chamava Pedro Sánchez, de 42 anos, e morreu nas últimas horas no hospital 20 de Noviembre da capital, disse o titular da Procuradoria Geral de Justiça do Distrito Federal (PGJDF).

Até agora, foram identificadas plenamente nove vítimas da queda do avião, número que aumentou para dez com Sánchez.

Além de Mouriño, entre os mortos estão o ex-vice-procurador de investigação em crime organizado José Luis Santiago Vasconcelos, quatro funcionários da Secretaria de Governo (Ministério do Interior) e três tripulantes da aeronave.

Na mesma entrevista coletiva, Felipe Edmundo Takahashi, diretor de perícia do Serviço Médico-Legal (Semefo), onde os corpos ainda permanecem, disse que continuam os trabalhos para identificar os quatro cadáveres restantes, aparentemente de pessoas que estão no local onde caiu o avião.

O perito descartou que exista algum indício que faça pensar que a queda não teria sido fruto de um acidente, versão defendida também pelas autoridades.

Takahashi destacou que o organismo recebeu e continua recebendo da zona do acidente outros restos humanos, pelo que "poderia haver uma (vítima) mais" entre os falecidos, algo que ainda não foi confirmado.

O acidente ocorreu em uma avenida da Cidade do México, entre as ruas de Pedregal e Ferrocarril de Cuernavaca.

Em nenhum dos corpos examinados foram encontrados até agora marcas de balas ou vestígios de ingestão de alguma droga ou bebida alcoólica, mas as autoridades ainda farão outros exames.

As causas da queda do avião no qual viajava Mouriño são ainda desconhecidas, depois que nem as gravações das conversas entre os pilotos e a torre de controle do aeroporto, nem os sinais do radar, divulgados hoje, ajudaram a esclarecer a tragédia.

Fonte: EFE

Jobim, Serra e Kassab discutem ampliação da pista de Congonhas

Proposta é ampliar em 1.100 metros as duas pistas do aeroporto.

Custo de desapropriações pode chegar a R$ 400 milhões, diz Kassab.

O governador de São Paulo, José Serra (PSDB), e o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), discutiram nesta quarta-feira (5) a ampliação das duas pistas do Aeroporto de Congonhas em 1.100 metros. Os dois se reuniram com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, na tarde desta quarta.

Segundo Kassab, o empreendimento, que ainda não tem valor definido, será realizado com recursos obtidos pela da concessão de serviços para empresas privadas. “Na parte de baixo da pista poderemos ter shoppings e praças de alimentação.” A área inclui a desapropriação de famílias que moram nos arredores de Congonhas. Segundo Kassab, essa desapropriação poderá chegar a R$ 400 milhões.

Serra disse que a proposta de ampliação das pistas tem como objetivo ampliar a segurança do aeroporto e não a ampliação do número de passageiros atualmente atendidos. “Todo investimento será feito na segurança e não na ampliação do número de passageiros, cujo limite já está fixado”, afirmou o governador Serra.

“Não é a terceira pista. Haverá a realização de entendimentos com o Ministério Público para que em hipótese nenhuma haja a ampliação do número de vôos”, ressaltou Kassab. Segundo o ministro Jobim, Congonhas tem um limite de passageiros do Aeroporto 15 milhões, que não será ultrapassado.

Jobim disse que ainda não é possível definir uma data para o início das obras. Ele afirmou que nos próximos 15 dias o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) fará um exame para ver qual é a necessidade, em termos de operacionalidade, do tamanho dessa pista. ‘Feito isso, volto ao contato com o prefeito para definirmos as obras”, afirmou.

Outra obra que seria feita no Aeroporto é o pátio exclusivo de autoridades, que ficaria ao lado do atual terminal de autoridades. O local abrigará os aviões de autoridades, liberando a pista do aeroporto para taxiamento de outras aeronaves.

Campo de Marte

O prefeito Gilberto Kassab disse, ainda, que outro assunto tratado na reunião foi a alteração no aeroporto do Campo de Marte, na Zona Norte da cidade.

Segundo ele, a proposta é transferir alguns serviços que não tenham relação com a operação de vôos para outras áreas, sem alterar a operação dos vôos atuais. “Com isso, queremos liberar parte expressiva para a ampliação do Anhembi e a construção de um parque e de uma arena multiuso para shows”, afirmou.

Guarulhos

O governador José Serra disse, ainda, que conversou com o ministro Jobim sobre o desejo do governo estadual de que a Infraero faça a concessão do terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos. “Isso viabiliza mais economicamente o Expresso Guarulhos, que vamos colocar em licitação proximamente”, afirmou Serra.

Com o projeto do Expresso Guarulhos, a prefeitura pretende ligar o Centro da cidade ao Aeroporto de Guarulhos em dez minutos. “Uma manifestação mais clara da Infraero ajudaria a viabilizar a concessão do projeto”, disse o governador.

Fonte: Érica Abe (G1)

Chinesa CACC fecha 1ª venda de aviões para empresa ocidental

A fabricante chinesa de aviões Commercial Aircraft Corporation of China (CACC) recebeu ontem seu primeiro pedido de compra de aeronaves vindo de uma companhia ocidental. A empresa de leasing aeronáutico Gecas, do grupo General Electric (GE), anunciou a compra de 5 unidades do jato regional ARJ21-700, com opções para mais outros 20 aparelhos. Caso todos os 25 aviões sejam adquiridos, o negócio terá valor total de cerca de US$ 800 milhões.

A CACC foi formada pela união da AVIC I e da AVIC II, as duas indústrias de componentes aeronáuticos da China, com a intenção de desenvolver e construir os primeiros aviões comerciais do país. Até agora, a companhia afirma já ter vendido 206 unidades das aeronaves da família ARJ, incluindo o negócio com a Gecas que, incluindo as opções, é o maior até o momento.

O vôo inaugural do ARJ21-700 está marcado para o fim deste mês, com entrada em serviço esperada para o início do ano que vem. Segundo a Gecas, a CACC acredita que há mercado para 850 unidades desse aparelho em todo o mundo nos próximos 20 anos. Para a General Electric, que irá fornecer os motores para os aviões adquiridos por sua subsidiária financeira, esse volume representa uma oportunidade de receita de US$ 4 bilhões no fornecimento de motores a jato.

Além do anúncio da venda, o vice-ministro da Indústria e da Informação do país, Miao Wei, confirmou que o maior avião comercial do país, desenvolvido para competir com o A320 e 737, deve entrar no mercado entre 2016 e 2020.

Segundo ele, a preparação para o programa deve ser concluído no fim do ano que vem e a produção deve começar entre 2010 e 2015.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online, com agências internacionais)

Japan Airlines recebe 10 primeiros aviões comprados da Embraer

A Japan Airlines (JAL) já recebeu os primeiros 10 aviões para vôos regionais comprados da Embraer, informou a agência local de notícias "Kyodo".

A JAL pretende começar a utilizar estes pequenos aviões, com capacidade para 76 passageiros, a partir de fevereiro do ano que vem, nas rotas aéreas que ligam Nagóia (centro) a cidades como Matsuyama e Fukuoka (ambas no sudoeste).

O modelo Embraer 170 será o primeiro avião brasileiro que voar no espaço aéreo japonês, segundo a agência local de notícias.

Os novos aviões também serão usados em rotas que ligarão Tóquio a outras cidades do país, a partir da inauguração em setembro de 2010 da quarta pista de aterrissagem e decolagem do aeroporto de Haneda (próximo à capital japonesa).

A companhia aérea japonesa Fuji Dream Airlines, que começará a operar no ano que vem no mercado local, pretende comprar seis aviões da Embraer para vôos com origem e destino no aeroporto Monte Fuji Shizuoka, que será inaugurado em março de 2009.

Fonte: EFE

Tribunal de Contas arquiva ação contra governador do CE por dar carona à sogra

Cid Gomes deu carona à sogra em avião alugado pelo governo.

Ele havia alegado que o fato não gerou prejuízo aos cofres públicos.

Na foto, Cid Gomes, governador do Ceará

O Tribunal de Contas do Estado (TCE) do Ceará arquivou a denúncia contra o governador Cid Gomes (PSB) por conta de uma carona dada por ele à sogra, Pauline Habib, e para esposas de dois secretários em uma viagem à Europa. Segundo o tribunal, o caso não causou prejuízos aos cofres públicos.

A polêmica viagem aconteceu em fevereiro deste ano, em um jatinho da empresa TAF, alugado pelo governo cearense.

Na época, Cid Gomes chegou a pedir desculpas ao povo cearense pelo constrangimento criado após a repercussão negativa que o fato ganhou. Porém, ele não reconheceu ter errado. Disse apenas que devolveria o dinheiro se os órgãos de controle do Estado assim determinassem.

A decisão pelo arquivamento foi apertada: quatro votos a três, com o desempate dado pelo presidente do TCE, Pedro Timbó.

No entanto, o governador terá que prestar uma série de esclarecimentos sobre a viagem, tais como detalhes de uma passagem em avião de carreira, que havia sido comprada apesar do aluguel do jatinho, e suprimentos de fundo disponibilizados ao secretário do Turismo, Bismarck Maia (PSDB), um dos membros da comitiva oficial. O tucano deve dizer ao TCE que o suprimento de fundos nem chegou a ser utilizado e que a passagem foi usada por ele meses depois.

Fonte: Agência Estado

Avião de pequeno porte cai e mata dois ocupantes no PR

Mais um ocupante do avião de pequeno porte que caiu na manhã desta quarta-feira (5) em Ponta Grossa, na região dos Campos Gerais, morreu por volta das 11h45. O empresário Ronaldo Lopes Canteiro, de 57 anos, chegou ao hospital com múltiplas fraturas no crânio e no tórax. Ele não resistiu aos ferimentos e morreu no ambulatório do hospital Bom Jesus. Sua filha, Renata Canteiro, de 29, está internada na Santa Casa de Misericórdia e passa bem.

Equipes da Aeronáutica encontram-se no local para avaliar as causas do acidente. A queda do avião aconteceu por volta das 10h30 desta quarta-feira em uma fazenda localizada no bairro Cara-Cará de Ponta Grossa. O piloto da aeronave, Paulo Cézar Duarte, de 51 anos, morreu na hora.

Canteiro era presidente da Embaquim, uma fabricante de máquinas e embalagens para produtos líquidos e pastosos, localizada no bairro Ipiranga, na cidade de São Paulo. Tanto ele quanto Renata estavam conscientes quando foram atendidos pelos bombeiros, mas apresentavam ferimentos graves. Canteiro teve trauma de face, tórax, abdome e provável fratura na perna, e apresentava dificuldades de respirar no momento do atendimento. Renata teve trauma de crânio, um corte na cabeça e reclamava de dor na coluna.

O avião, um monomotor modelo Piper PA-24-250 Comanche C, prefixo PT-DON, partiu de São Paulo e se dirigia a Carambeí, município vizinho de Ponta Grossa. O local da queda, a Fazenda Nidera Sementes, fica a cerca de um quilômetro de distância do Aeroporto Sant’Ana, que é utilizado apenas para vôos particulares.

Gregory Senger, instrutor do aeroclube da cidade, presenciou o acidente. Ele conta que viu a aeronave entrar no circuito de pouso do aeroporto sem pedir permissão pelo rádio. Senger lembra que ouviu um barulho no motor, que indicava uma possível pane. “O avião entrou na cabeceira errada da pista, onde havia outra aeronave, e teve que retomar altura”, diz. “Se ele houvesse avisado pelo rádio que ia pousar, a aeronave que estava na pista poderia ter saído”, afirma.

O avião tentou então dar meia volta e pousar no circuito correto, mas acabou não conseguindo altura suficiente, segundo Senger. “Deu para perceber então que ele tentou procurar um lugar descampado, e o local mais próximo é a fazenda”, diz o instrutor.

Alisson Margraf, outro instrutor do aeroclube, chegou a contatar Duarte, o piloto, pouco antes da queda. Ele diz que percebeu que a aeronave entrou no circuito errado e acionou Duarte pelo rádio, mas o piloto não respondia.

No final da manhã, técnicos do Instituto de Criminalística da cidade estavam no local da queda para analisar as causas do acidente. Peritos do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V) devem ir até a cidade para participar das investigações.

Outra queda

Esta é a segunda queda de avião registrada no Paraná nesta semana. No último domingo (2), um monomotor caiu no pátio da Escola Municipal Ilda Campano Santini, em Paranavaí, por volta das 10h50, matando todos os cinco ocupantes. Ninguém estava próximo ao local da queda. Entre os ocupantes da aeronave, estavam três membros da família Romera, tradicional na cidade de Arapongas.

O avião decolou de Sonora, no Estado de Mato Grosso, às 9h30, e estava indo em direção a Arapongas, no Norte do Paraná. De acordo com o superintendente do Aeroporto de Maringá, Marcos Valêncio, o piloto do monomotor teria pedido informações à torre de controle do aeroporto sobre como as condições climáticas na cidade de Paranavaí. Na segunda-feira (4), peritos da aeronáutica estiveram no local e recolheram peças do avião para analisar as causas da queda.

Fonte: Gazeta do Povo - Foto: Henry Milleo (Gazeta do Povo) - Vídeo: Globonews

Passageiros poderão ver TV ao vivo em avião

A Azul Linhas Aéreas promete ser a primeira empresa a oferecer aos passageiros programação de TV aberta e fechada em seus vôos no Brasil. A companhia começa a atuar no país em dezembro próximo.

A tecnologia será trazida pelo criador da empresa, David Neeleman, que também fundou a JetBlue irways. A companhia já exibe TV ao vivo há algum tempo durante seus vôos. O sistema engloba uma antena que capta sinais de satélite na parte externa das aeronaves e foi especialmente desenvolvido para a JetBlue, que garante sua segurança e o usa como um diferencial no setor.

Cada passageiro tem monitores individuais em suas poltronas, com controles remotos. A qualidade das imagens não é de cinema, mas quem viu garante que é boa.

A Azul acerta os últimos detalhes para a instalação dos equipamento em seus aviões no Brasil, lá pela metade de 2009. O que ainda segue em negociação é a captação de sinal para a exibição de alguns canais pagos nos vôos.

Fonte: AdNews

Bombeiros mais perto de aviões no aeroporto de Lisboa

Obras no Aeroporto da Portela já custaram oitenta milhões de euros

As obras de ampliação do aeroporto da Portela levaram à instalação de um posto avançado dos bombeiros: só desta forma conseguirão chegar em três minutos a um avião em perigo, como mandam as regras internacionais. A ANA já gastou, desde 2006, cerca de 80 milhões na melhoria das condições aéreas e terrestres e até 2011 a factura deverá atingir os 380 milhões de euros.

"Este é um investimento no novo aeroporto de Lisboa", sublinhou ontem o ministro das Obras Públicas, Mário Lino. De acordo com o ministro, esta intervenção permite que se mantenha e reforce as condições da Portela "para que se possa fazer a transferência de um aeroporto para o outro [no campo de tiro de Alcochete]". O ministro respondia assim às vozes críticas que questionam estes fortes investimentos numa infra-estrutura que irá fechar até 2017.

A ANA, empresa que gere os aeroportos nacionais, já construiu um terminal dedicado às ilhas, melhorou as áreas comerciais e os sistemas de navegação tendo inaugurado ontem as plataformas Sul e Sul Nascente, que irão acomodar mais 12 aviões. Esta ampliação obrigou à criação de um posto avançado dos bombeiros, mais perto dos aviões, sector que já tinha recebido veículos novos.

À MARGEM

CONTENTORES

A ampliação do terminal de contentores de Alcântara é um "projecto que está pensado para criar o mínimo de impacto visual", disse Mário Lino.

PROJECTOS

O ministro sublinhou que é necessário, num contexto de crise, que o Estado mantenha "a economia a funcionar e a contribuir para se arranjar emprego".

OPOSIÇÃO

Mais uma vez Mário Lino criticou a posição da líder da Oposição, Manuela Ferreira Leite.

Fonte: Raquel Oliveira (Correio da Manhã - Portugal)

Embraer prevê vender 875 aviões à China nos próximos 20 anos

A Empresa Brasileira de Aeronaútica (Embraer), o terceiro maior fabricante de aviões do mundo, anunciou terça-feira (04) em Zhuhai que prevê vender 875 aviões à China até 2028.

Numa conferência de imprensa, a Embraer referiu que a empresa prevê vender na China, durante os próximos 20 anos, 120 aviões com capacidade para 30 a 60 passageiros, 295 aviões com capacidade entre 61 e 90 lugares e 460 aparelhos com capacidade entre 91 e 120 passageiros.

Responsáveis da Embraer, que se encontram presentes no Airshow China 2008, que decorre em Zhuhai, referiram que "a indústria de transporte aéreo continuará a procurar aeronaves com maior eficiência em termos de consumo de combustível e ambientalmente correctas, as quais impulsionarão ainda mais o desenvolvimento da indústria de aviação regional na China".

O presidente da Embraer China, Guan Dongyuan, considerou entretanto que “o anúncio das perspectivas para o mercado chinês no maior e mais influente evento de aviação do país demonstra como a Embraer considera importante este mercado”.

A Embraer já vendeu 38 aviões para seis companhias chinesas e possui mais 126 encomendas.

A Embraer vende na China aviões do tipo ERJ 145 com capacidade de 30 a 50 passageiros e os E-Jets com capacidade de 70 a 120 passageiros.

Ao nível de jactos executivos a Embraer também já vendeu na China Phenom 100, Phenom 30, os modelos Legacy 450-500 e 600 e Lineage.

Para actuar na China a Embraer criou em 2003 uma "joint-venture" com as empresas chinesas Harbin Aircraft e Hafei Aviation Industry, ambas controladas pela China Aviation Industry Corporation II.

Localizada em Harbin, capital da província de Heilongjiang, a Harbin Embraer Aircraft produz aviões para o mercado chinês, com modelos iguais aos fabricados na sede da empresa, na cidade de São José dos Campos, a 90 quilómetros de São Paulo, no Brasil.

Fonte: macauhub

Avião monomotor faz pouso forçado em Guanhães (MG)

O piloto de um monomotor EMB-201A Ipanema, prefixo PT-GUL, passou por momentos de tensão na tarde de domingo (2) e precisou fazer um pouso forçado em uma colina na cidade de Guanhães, no Vale do Rio Doce. Segundo o sargento José Edmilson da Silva, da Polícia Militar do município, o fato ocorreu devido a uma pane no motor da aeronave, que perdeu potência após a decolagem.

O piloto, que transportava produtos agrícolas, ia de Linhares, no Espírito Santo, para Patos de Minas, na região do Alto Paranaíba, e parou em Guanhães na sexta-feira (31) para reabastecimento. Por causa do mau tempo, ele preferiu esperar até o domingo para continuar a viagem. No momento da pane, fazia muito sol em Guanhães.

Devido ao pouso forçado, a aeronave teve quebra do trem de pouso, amassamento das asas e hélice, além de ter derramado combustível. Muitos curiosos foram até o local, mas tiveram que ser afastados pelos militares devido ao perigo de incêndio. Apesar do susto, ninguém se feriu.

Fonte: Portal O Tempo - Foto: José Domingos de Souza (Diário Centro Nordeste)

Boeing prevê crescimento de longo prazo em tráfego aéreo de carga

A Boeing diz que o crescimento mundial em carga aérea será ampliado em taxa anual de 5,8% nos próximos vinte anos, com o tráfego de frete aéreo mundial triplicado em 2027, de acordo com a Previsão mundial de carga aérea 2008/2009 da Boeing.

O tráfego de carga aérea crescerá no longo prazo apesar da fraqueza atual do mercado no médio prazo e da incerteza econômica mundial. O setor demonstrou recuperação firme em outros momentos de retração econômica, como a crise econômica da Ásia, os ataques de 11 de setembro e a epidemia de síndrome respiratória aguda grave.

A Boeing lançou a previsão bienal, amplamente referenciada por companhias aéreas e grupos do setor, no Fórum e exposição de carga aérea internacional 2008, em Kuala Lumpur.

Fonte: Boeing

Instrutor “esqueceu-se” do trem de aterrissagem

Susto no aeródromo de Tires, em Cascais

Dois aspirantes a pilotos de aviões apanharam ontem um valente susto durante um voo de formação, no aeródromo de Tires, em Cascais, quando o instrutor se esqueceu de baixar o trem de aterragem do bimotor Beechcraft BE-76.

O incidente ocorreu durante a manhã, quando o instrutor se preparava para realizar a quarta aproximação à pista, simulando os procedimentos de aterragem. Este esquecimento não provocou qualquer ferimento aos dois instruendos e ao instrutor. A aeronave ficou danificada nas hélices e na base.

"É um piloto com muita experiência, com quase duas mil horas de voo. Já tinha feito três aproximações à pista sem qualquer problema, mas à quarta esqueceu-se", explicou Eurico Brito, administrador da Gestair, escola de pilotos comercial e particular de avião.

Uma das justificações para este episódio está relacionada com a emissão de um alerta para a existência de gaivotas junto à pista. "É natural aparecerem. Durante o voo foi emitido um report de gaivotas. Talvez tenha coincidido com a aproximação à pista e o piloto se tenha esquecido do trem", concluiu.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal)

Avião cai e mata 8 no México; 5 membros do Governo estão entre vítimas

A queda de um pequeno avião sobre uma avenida movimentada da Cidade do México matou hoje oito pessoas, entre elas ministro de Governo (Interior) mexicano, Juan Camilo Mouriño, confirmaram fontes oficiais.

Além de Mouriño, perderam a vida no acidente o assessor presidencial para Segurança, José Luis Vasconcelos, a diretora de Informação da Secretaria de Governo, Norma Diez, o porta-voz desse departamento, Miguel Monterrubio, e o coordenador administrativo do mesmo ministério, Arcadio Echeverría, confirmou hoje em mensagem à nação o presidente do país, Felipe Calderón.

Morreram ainda o piloto Julio César Ramírez, o co-piloto Álvaro Sánchez e a integrante da tripulação Gisel Carrillo.

Segundo informações, o pequeno avião, um Learjet 45, prefixo XC-VMC, que tinha decolado de Saint Louis de Potosí, caiu sobre uma movimentada avenida da Cidade do México na hora do rush.

Aproximadamente 40 pessoas ficaram feridas, entre pedestres e ocupantes de veículos que trafegavam pela via, disse o prefeito da capital mexicana, Marcelo Ebrard.

Até o momento, as causas do acidente ainda não foram esclarecidas.

O ministro de Comunicações e Transportes do país, Luis Téllez, disse que, aparentemente, não houve "nenhuma falha" no vôo, embora a o piloto tenha perdido contado com os controladores minutos antes da queda do aparelho.

O presidente Felipe Calderón pronunciou uma mensagem à nação assim que chegou de Guadalajara, onde estava em viagem oficial.

Em seu discurso, o chefe de Estado expressou seu pesar pela morte dos oito ocupantes do avião. Mas, em especial, Calderón lamentou o falecimento de Mouriño, que era um amigo pessoal.

Além disso, se comprometeu a dar informações sobre os avanços das investigações.

Mouriño, que nasceu na Espanha em 1971 e se nacionalizou mexicano aos 18 anos, foi nomeado ministro de Governo em janeiro deste ano.

Fontes: EFE / El Universal - Fotos: Agências Internacionais

Avião de McCain aborta primeira tentativa de aterrissagem no Novo México

O candidato republicano John McCain passou por um susto a bordo de seu avião "Straight Talk Air" nesta terça-feira (04), nas últimas horas do dia das eleições presidenciais, quando o piloto precisou abortar a aterrissagem no Novo México.

Enquanto se preparava para pousar no aeroporto de Albuquerque, em sua última parada eleitoral, o Boeing 737 acelerou de repente e sobrevoou o aeroporto antes de tocar o solo com segurança.

O piloto explicou depois que decidiu abortar sua primeira tentativa de aterrissagem devido ao tráfego na pista do aeroporto.

Fonte: France Presse