Gestor da Vasp diz que vai recorrer de decreto de falência

Para Castro, decisões do TJ-SP 'engessaram' recuperação da Vasp.

Falência foi decretada pelo tribunal na última quinta-feira (4).


O gestor da recuperação da Viação Aérea São Paulo (Vasp), Roberto de Castro, disse que vai recorrer da determinação do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP), que anunciou o decreto de falência da Vasp nesta segunda-feira (8). “Temos de recorrer no tribunal em São Paulo ainda e eventualmente na esfera federal”, disse Castro ao G1 por telefone.

Segundo decisão do juiz Alexandre Alves Lazzarini, o principal argumento favorável ao decreto de falência da Vasp é o de que a companhia não conseguiu implementar seu plano de recuperação judicial, iniciado em julho de 2006.

De acordo com Castro, que é um dos três interventores que foram nomeados gestores da empresa em assembléia de credores em 2006, foram as decisões do próprio TJ-SP que “engessaram” a implementação do plano de recuperação judicial da companhia, que previa a venda de alguns ativos da Vasp para sanar as dívidas da empresa.

“O plano de recuperação previa alienação de ativos, preparamos tudo até um ano atrás, estava tudo pronto para vender os ativos para atender à falência, quando o Tribunal de Justiça de São Paulo impediu a alienação de qualquer ativo”, diz. “Ficamos engessados”, afirmou.

O Tribunal de Justiça, procurado pelo G1, não quis se pronunciar sobre as declarações de Castro.

Venda de bens

Segundo Castro, a venda de alguns bens da companhia seria suficiente para pagar as dívidas da companhia, que poderia até voltar a operar vôos. O gestor afirma que, depois do pagamento de todas as dívidas, ainda restaria um patrimônio positivo de R$ 2,5 bilhões.

Entre os ativos que seriam leiloados, segundo Castro, estão sete fundos de recebíveis, mais de cem imóveis que a companhia possui em diversas regiões do país, além de ações favoráveis à companhia, como a que ela venceu contra a União, estimada em R$ 2,8 bilhões.

O gestor disse ainda que, com a falência decretada, um "síndico da falência" deve assumir a responsabilidade sobre a companhia. "Estamos neste momento no intervalo de uma reunião com o liqüidante, conversaremos muito francamente, como é a nossa obrigação, e provavelmente até amanhã estamos fora daqui", disse.

Entenda

A Viação Aérea São Paulo (Vasp) está no mercado há mais de 70 anos, e não voa há mais de três. Com problemas financeiros, a companhia deixou de voar em 2005, demitindo boa parte de seus funcionários e mantendo serviços de assistência técnica a algumas outras companhias em seu pátio no Aeroporto de Congonhas, onde ficaram estacionados os aviões que a empresa não utilizava mais.

Em 2006, foi dado início ao processo de recuperação judicial da empresa. O objetivo era que a empresa vendesse parte de seus ativos e voltasse a operar - entretanto, segundo Castro, algumas liminares impediram que isso fosse feito. Como o processo de recuperação não foi adiante, credores pediram a falência da companhia, que foi decretada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP).

Fontes: G1 / Globonews

Justiça de São Paulo decreta a falência da Vasp

A antiga gigante do setor aéreo brasileiro está no chão há quase quatro anos.

Seus 28 aviões viraram ferro-velho e foram penhorados pelo INSS.



Um avião empoeirado, sem os motores. Perto das asas, equipamentos aeronáuticos. Tudo abandonado na lateral da pista do Aeroporto de Confins, em Minas Gerais.

Em Congonhas, São Paulo, onde fica a sede da companhia estão 10 aviões. Todos sem as turbinas e com sinais fortes de deterioração.

O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, também têm um cemitério de aviões. Três deles são da Vasp.

Vinte e oito aeronaves da empresa estão paradas em pelo menos 10 aeroportos do país.

As portas dos hangares foram fechadas no começo de 2005. Proibida de voar, a Vasp sofreu intervenção da justiça.

Mesmo sem transportar nenhum passageiro durante quase quatro anos, a Vasp ainda mantinha funcionários nos hangares do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Até esta segunda-feira, quando foram informados da decretação da falência, eles faziam a manutenção dos aviões de outras companhias aéreas. E ajudavam a preservar equipamentos eletrônicos e simuladores de vôos que, agora, serão vendidos para pagar as dívidas.

Na sentença, o juiz da vara de falências de São Paulo diz que decorridos quase três anos a Vasp não teve condições de implementar o plano de recuperação judicial. Ou seja, a empresa não cumpriu uma agenda para pagar os credores, conforme previa o plano de recuperação.

A Vasp deve R$ 2,6 bilhões. A dívida trabalhista, segundo o sindicato dos aeroportuários é a mais alta.

“É em torno de um bilhão de crédito trabalhista. São cerca de mais de cinco mil trabalhadores”, declara Reginaldo de Souza, presidente do Sindicato dos Aeroviários - SP

Os últimos funcionários deixaram a Vasp desolados.

“A gente está deixando oito salários para trás, sem esperança nenhuma”, fala Cristiano Souza, técnico em manutenção.

“Fica difícil, tem gente doente, tendo que pagar aluguel, com filho para dar de comer...”, diz José Rodrigues da Silva, jardineiro.

O ex-gestor de recuperação da Vasp, Roberto de Castro, disse que a empresa tem um patrimônio líquido de R$ 2,5 bilhões e que vai recorrer da decretação da falência.

Fontes: G1 / Jornal da Globo

Pequeno avião cai em área residencial na Índia matando seus dois ocupantes

Um instrutor de um aeroclube e um estudante morreram quando um avião Cessna 152 da Academia de Aviação Andhra Pradesh, caiu em um área residencial da cidade de Hyderabad, na Índia, nesta segunda-feira (08) logo após a decolagem.

Neeraj Jain, 26 anos, instrutor de vôo e P Srinivas, 22 anos, estudante candidato a piloto, do Andhra Pradesh Flying Club morreram quando o Cessna 152 caiu logo após a decolagem do Aeroporto Begumpet às 11 horas.

Testemunhas oculares disseram que o avião começou a descer e atingiu um poste elétrico depois que ele caiu no chão. A parte traseira da aeronave, no entanto, ficou preso em um prédio vizinho.

Segundo funcionários do aeroporto, o avião bateu em cabos de alta tensão quando tentava realizar uma aterrissagem de emergência após a constatação que a aeronave apresentava problemas no motor.

Não foram encontradas vítimas civis em solo, mesmo a aeronave tendo caido entre dois blocos residenciais.

Uma testemunha ocular disse que o avião rumou para o solo batendo no telhado de um prédio e depois caiu causando um enorme barulho seguido por um grande incêndio.

Uma equipe de funcionários da Direção-Geral da Aviação Civil foi para o local investigar as causas do acidente.

Fontes: G1 / Reuters / Zee News (Índia) - Fotos: Krishnendu Halder (Reuters)

Greve na Boeing leva empresa a paralisar fabricação de aviões

Cerca de 27 mil funcionários estão de braços cruzados desde sexta (5).

Empresa continuará a fornecer assistência técnica e peças a clientes.

Após o fracasso nas negociações salariais com seus funcionários, a Boeing anunciou nesta segunda-feira (8) que vai paralisar todas as suas atividades de produção. Os empregados decidiram pela greve na sexta-feira (5).

No total, 27 mil funcionários da empresa, ligados ao sindicato Internacional Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), cruzaram os braços no sábado após rejeitar a última oferta da fabricante.

Outros empregados, não afiliados ao sindicato, devem comparecer ao trabalho, mas a produção de aeronaves será suspensa. Eles deverão apenas realizar suporte a aviões já entregues e ao fornecimento de peças de reposição.

"Infelizmente, as diferenças eram muito grandes para serem superadas", afirmou o presidente e executivo-chefe da Boeing Aviões Comerciais, Scott Carson.

"Durante a paralisação dos trabalhos, vamos continuar a apoiar nossos clientes e seus aviões em serviço. Também vamos entregar as aeronaves que já tinham sido completadas antes da greve, mas não iremos montar novos aviões durante a paralisação", afirmou em seu blog corporativo o vice-presidente de Marketing da Boeing Aviões Comerciais, Randy Tinseth.

'Proposta final'

No último dia 3 de setembro, a Boeing apresentou sua proposta final, que, segundo ela, representaria uma renda adicional média de US$ 34 mil em três anos, entre aumento de salários, benefícios e bonificações. No total, o aumento salarial seria de 11%, divididos em três etapas anuais.

Os sindicalistas argumentam, porém, que o custo de vida no estado de Washington, onde fica a fábrica dos aviões comerciais da Boeing, subiu muito e hoje está 3% acima da média nacional. Eles também afirmam querer mais garantias de estabilidade no emprego, o que não teria sido atendido pela empresa.

Fonte: Valor OnLine

Acusados de tentar explodir avião são condenados em Londres

Conspiração teria ocorrido em 2006.

Um dos acusados foi considerado inocente.

Três membros de uma célula islâmica radical acusados de conspirar em 2006 para tentar explodir um avião durante um vôo transatlântico com explosivos líquidos foram considerados culpados nesta segunda-feira (8) em Londres.

Depois de cinco meses de julgamento, o tribunal considerou os três homens culpados de conspirar para "matar centenas de pessoas" em um ato terrorrista.

Abdulla Ahmed Ali, Assad Sarwar e Tanvir Hussain foram considerados culpados. Outros cinco homens foram a julgamento. Em quatro dos casos, o júri não conseguiu chegar a um veredicto. O quinto homem foi considerado inocente.

Fonte: G1

Ataque com aviões supostamente americanos provoca mortes no Paquistão

Segundo a agência de notícias France Presse, há 14 mortos.

Escola islâmica alvo de ataque foi fundada por amigo de Osama bin Laden.

Um ataque com mísseis executado supostamente por aviões controlados por americanos provocou mortes próximo à fronteira afegã, em uma área de zonas tribais do Paquistão nesta segunda-feira (8).

Segundo a agência de notícias France Presse, há 14 mortos, entre eles mulheres e crianças, e 25 feridos, alguns em estado grave. Já a agência de notícias Reuters informa que 16 pessoas morreram. As forças americanas presentes no vizinho Afeganistão são as únicas na região que dispõem de aviões sem piloto.

Os aviões dispararam vários mísseis que atingiram uma casa perto de uma madrassa em North Waziristan, no quarto ataque do gênero em apenas uma semana. Segundo a Reuters, a escola islâmica foi fundada por um amigo de Osama bin Laden, o comandante talebã Jalaluddin Haqqani.

Fonte: G1

Dois morrem em queda de avião no Colorado (EUA)

No mapa, o local do acidente

O avião Gulfstream American Corp AA-5A, prefixo N26930 caiu no Condado de Garfield, em Mack, no Colorado (EUA) no domingo (07). Não houve sobreviventes.

As autoridades receberam o depoimento de uma testemunha que viu o avião cair perto de Baxter Pass, próximo a Mack, no noroeste do Colorado e perto da divisa com o estado de Utah, por volta das 15:00 (hora local) de domingo.

Os serviços de emergência dos municípios de Mesa e de Garfield dirigiram-se para o local indicado onde foi encontrado o avião perto de uma rodovia por volta das 18:00 horas.

Uma investigação preliminar foi determinada.

O avião com dois ocupantes estava a caminho da Dove Creek, no sudoeste do Colorado.

Fontes: Denver Post / ASN

Avião com cinco ocupantes cai na Namíbia. Um morto

Uma aeronave Cessna 210, prefixo V5-BIG, da empresa Wings Over Africa, transportando cinco pessoas caiu no Windhoek's Park Hochland, uma área residencial em Windhoek, na Namíbia, pouco depois de decolar do Aeroporto Eros às 08:57 (hora local) de domingo (08).

O acidente custou a vida de um turista suíço que estava a bordo.

Todos os cinco ocupantes do monomotor saíram vivos do avião depois de este ter efetuado uma aterrissagem de emergência na Rodovia Hochland Park, mas um dos passageiros morreu ontem à tarde, no hospital em Windhoek, onde ele estava sendo tratado pelos ferimentos sofridos no acidente. Todos os cinco a bordo, incluindo o piloto, são provenientes da Suíça.

A colisão é o quinto acidente grave envolvendo um avião decolando do Aeroporto de Eros em menos de um ano, e é o sétimo acidente aéreo grave na Namíbia neste ano.

O suporto destino da aeronave era Huab Lodge, situado entre Khorixas e Kamanjab no Kunene.

Pouco após a descolagem, porém, o piloto do avião enviou, aflito, um aviso de Mayday que foi pego pelo piloto de outra aeronave e pelo controle do tráfego aéreo do Aeroporto de Eros.

Ele disse que o piloto informou que o avião estava experimentando uma falha no motor.

O piloto optou por fazer uma aterrissagem de emergência em uma estrada em Hochland Park, mas durante esse procedimento, uma das asas do avião atingiu a parte fronteira do muro de uma casa na Rodovia Papegaien.

A aeronave ainda deslizou um pouco mais ao longo da estrada antes de parar em frente a outra casa, onde também havia danificado a frente de um muro.

Um dos passageiros ficou gravemente ferido e foi levado para a unidade de cuidados intensivos de um hospital de Windhoek, onde morreu ontem.

O avião ficou bastante danificado, com o seu motor e asa esquerda arrancada da fuselagem.

A causa do acidente está agora sob investigação por parte da Direção da Aviação local.

Fonte: Namibian.com - Fotos: ASN

Piloto morre durante preparativos para show aéreo nos EUA

Ian Gregor, porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration) informou que um piloto morreu na manhã de sábado (07) quando seu avião Debus-Casst-Snoshoo (um Cassutt modificado), prefixo N102MB, caiu no Aeroporto Reno-Stead (4SD), em Reno, Nevada (EUA) quando as asas da aeronave partiram-se.

A piloto Erica Simpson a bordo do seu avião no Aeroporto Reno-Stead pouco antes do acidente que a matou

A piloto de 32 anos de idade, Erica Simpson, se preparava para a Races National Championship Air quando seu avião, um fórmula chamado "Little Lynn" caiu por volta das 9:00 (hora local) quando ela estava se preparando para a seu segundo vôo preparatório.

A NTBS (National Transportation Safety Board) e a FAA (Federal Aviation Administration) estão investigando as causas do acidente.

Três pilotos morreram em colisões em 2007 no Campeonato Nacional Air Races e 19 pessoas morreram nas competições nos 45 anos de sua história.

Fontes: KRNV - FAA

Avião faz pouso de emergência por falha em trem de pouso na Ucrânia

Um avião Antonov AN-140, da empresa ucraniana South Airlines realizou uma aterrissagem de emergência no Aeroporto Internacional Boryspil (KBP), em Kiev às 19:40 (hora local) do sábado (06).

A bordo da aeronave que realizava o vôo YG80 entre Ivano-Frankovsk e Kiev (ambas cidades da Ucrânia) estavam 16 pessoas: 12 passageiros e 4 tripulantes. Não houve feridos no procedimento.

Ao acionar o trem de pouso para a aterrissagem, o trem dianteiro não desceu após inúmeras tentativas feitas pelo piloto, que optou pela aterrissagem de emergência utilizando apenas os trens de pouso traseiros.

Os serviços de emergência do aeroporto foram colocados de prontidão. Os bombeiros prepararam uma camada de espuma sobre a pista e a aeronave aterrissou às 20:26 hs. sem maiores problemas.

As causas da falha no trem de pouso será investigada.

Fonte: Ytpu.ru (Rússia)

Rússia vai estacionar na Venezuela aviões anti-submarinos

A Rússia estacionará temporariamente na Venezuela aviões de ataque contra submarinos, afirmou nesta segunda-feira o porta-voz do ministério russo das Relações Exteriores, Andrei Nesterenko.

"Moscou planeja estacionar temporariamente aviões anti-submarinos da Marinha russa em um aeroporto na Venezuela", afirmou Nesterenko, que também confirmou que um navio com armamento nuclear viajará ao país sul-americano no fim do ano.

Fonte: France Presse

Sete ficam feridos em acidente entre lancha e hidroavião

Hidroavião decolava quando atingiu embarcação.

Acidente ocorreu próximo a porto, em Manaus.



Pelo menos sete pessoas ficaram feridas em um acidente envolvendo uma lancha e um hidroavião, em Manaus. O acidente ocorreu na tarde desta sexta-feira (5), a cerca de 200 metros da balsa do Porto da Balsa de São Raimundo.

O hidroavião, com três pessoas a bordo, estava decolando quando bateu na lancha, que atravessou na frente do veículo. Sete pessoas estavam no barco, entre elas, três crianças.

Os passageiros do hidroavião não ficaram feridos. Porém, todas as pessoas que estavam na lancha foram levadas ao hospital.

Fontes: G1 / Globonwes / TV Amazonas

Informe final do acidente com o Boeing 777 em Heatrow

Gelo no sistema de combustivel podem ter sido a causa da queda do 777 da British em Heathrow em 18/01/2008 .

Investigadores da AAIB (Air Accident Investigations Branch), disseram que a agua normalmente presente nos combustiveis, pode ter se congelado pelo frio extremo que o avião encontrou durante o vôo.

O informe pede que a FAA e a sua equivalente europeia, a EASA, trabalhem junto a Boeing e a Rolls Royce procurando medidas para evitar a repeticao do ocorrido em Heathrow.

A FAA disse que emitira uma AD implementando as recomendacoes da AAIB, e enviara uma nota aos operadores de B777, alterando os procedimentos de voo em temperaturas extremamente baixas.

O informe recomenda a modificacao dos procedimentos de certificacao, visando que as aeronaves tenham um sistema que possa controlar a acumulacao de gelo nos sistemas de alimentacao.

" A agua esta sempre presente nos sistemas de alimentacao dos avioes, podendo ser introduzida durante o abastecimento, ou pela condensacao da umidade do ar que entra pelo sistema de respiro dos tanques", disse o informe.

Os cristais de gelo normalmente nao afetam o funcionamento dos motores, porque sao particulas minusculas. No entanto, a temperaturas muito baixas, os cristais se unem formando bolas que podem obstruir o sistema

Fonte: AAIB (Reino Unido)

Iraque quer comprar 36 caças F-16 dos EUA

O governo de Bagdad pediu a Washington informação sobre as condições de compra de 36 aviões de combate dos modernos F-16, avançou o Wall Street Journal citando fonte militar conhecedora do processo.

A força aérea dos Estados Unidos tem 300 aviões e helicópteros militares a operar no Iraque e no Afeganistão, a maioria dos quais no Iraque, indica o jornal nova-iorquino num artigo publicado sexta-feira (05).

A potencial aquisição dos F-16 é justificada com a necessidade de reduzir a dependência militar em relação à força aérea americana e ajudaria a aumentar o número de efectivos que os EUA pretendem retirar do Iraque. Por outro lado, os aviões ajudariam a força aérea iraquiana no combate contra rebeldes sunitas e xiitas.

Segundo WSJ, o Pentágono informou recentemente o Congresso sobre a venda a Bagdad de 24 helicópteros de ataque, num valor global de 2,4 mil milhões de dólares.

Incluindo os hélis, o Iraque anunciou plano para comprar aos EUA material até um montante de 10 mil milhões de dólares, incluindo carros de combate, tanques, aviões de transporte, serviços associados e outro equipamento de guerra.

Este programa beneficia empresas como a General Dynamics, Boeing e a Raytheon. Os F-16 são fabricados pela Lockheed Martin.

Fonte: Dinheiro Digital (Portugal)

Portugal: Fábrica de aviões Skylander muda-se para França

Sem Skylander mas com Embraer

Os aviões bimotor Skylander vão ser construídos na região francesa de Lorraine

A mudança do projecto da fábrica de aviões Skylander de Évora para a região francesa de Lorraine não surpreendeu o presidente da Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP). Basílio Horta referiu ontem ao CM que os investidores – o grupo francês GECI Internacional – não entregou qualquer candidatura ao Governo português desde a apresentação do projecto, em 2003.

"Não cumpriram com os requisitos mínimos. Nunca apresentaram os estudos de viabilidade económica e de estrutura financeira. Há seis meses contactaram o professor Augusto Mateus e chegaram a reunir em Julho com um grupo financeiro, mas depois não houve mais contactos", acrescentou o presidente da AICEP, que aproveitou para tranquilizar a população alentejana sobre o outro projecto da indústria aeronáutica previsto para Évora, da empresa brasileira Embraer, que prevê criar mais de 500 postos de trabalho.

"É um projecto sólido e consistente, cujo investimento já foi formalizado entre os governos português e brasileiro. Posso garantir que da parte do Governo, como da Câmara de Évora, não houve um minuto de atraso na burocracia com ambos os projectos", sublinhou.

O volte-face da GECI surpreendeu, no entanto, o autarca de Évora. O município exigiu ontem à empresa um esclarecimento público sobre as razões que motivaram a "súbita mudança de orientação".

"Acho estranho o silêncio da empresa. No mês passado, numa reunião com os investidores, tudo indicava que em breve prazo o projecto seria concretizado", referiu José Ernesto de Oliveira.

A mudança do projecto Skylander para a região francesa de Lorraine surgiu após uma reunião entre Serge Bitboul, da GECI, com o ministro francês da Energia, Desenvolvimento e Administração do Território, Jean-Louis Borloo, na qual terão sido propostas melhores condições para a instalação da fábrica e uma nova calendarização para a concretização do projecto.

CALENDÁRIO

2003

Apresentada fábrica de aviões Skylander no aeródromo de Évora, num investimento de 125 milhões de euros. Início da produção previsto para 2011.

2006

A unidade foi considerada como Projecto de Interesse Nacional (PIN). Iria criar três mil postos de trabalho, mil dos quais directos.

2008

Projecto da Embraer é formalizado. Em 2009, serão criadas duas fábricas de estruturas e peças para a indústria aeronáutica.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal)

Avião da TAM tem problemas na decolagem e fica preso em Nova York

O vôo JJ-8380 da TAM, que seguiria de Nova York para São Paulo, teve problemas na tarde deste sábado (6), no momento da decolagem.

De acordo com a empresa, a aeronave teve problemas técnicos e não pode decolar. Em nota, a empresa fala em "manutenção não programada nos Estados Unidos", sem especificar que tipo de manutenção seria. A Infraero (estatal que administra os aeroportos do Brasil) confirmou o cancelamento do vôo, mas afirmou desconhecer o motivo.

Segundo a TAM, os passageiros serão recolocados num vôo programado para decolar às 20h40 (horário de Brasília), que deve pousar no aeroporto de Guarulhos (Grande São Paulo).

Fonte: Folha Online

Informação adicional:

A aeronave em questão era o Airbus A330-223, prefixo PT-MVO.

(informação adicionada em 30/09/08 às 23:57)

O Airbus PT-MVO sobre a França em 28 de agosto de 2008

Foto: Yvan Panas (Planepictures)

Avião com 174 passageiros, entre eles membros do RBD, aterrissa de emergência em Barcelona

Um Airbus A-320 com 174 passageiros a bordo foi forçado a realizar uma aterrissagem de emergência no Aeroporto de El Pratt, em Barcelona, na Espanha, na terça-feira (02).

Poucos minutos após decolar rumo a Liubliana, na Eslovênia o avião da companhia espanhola de baixo custo Clickair colidiu com uma ave.

O animal foi sugado por um dos motores e provocou fortes vibrações e uma perda de potência na turbina. O piloto comunicou a emergência a torre de controle e regressou ao El Pratt, após previamente sobrevoar o mar para dispensar uma parte de sua carga de combustível, segundo informações da companhia aérea, que faz parte do grupo Iberia.

Alijar a carga de combustível antes de voltar a aterrissar é um procedimento normal quando ocorre uma situação de emergência dessa natureza. Caso não seja adotada essa medida, a aeronave pode sofrer graves danos em sua estrutura ou no trem de aterrissagem em razão do peso do combustível armazenado em seus tanques, já que esse tipo de avião supera as 20 toneladas no momento da decolagem.

O Airbus A-320, que tem capacidade para transportar 180 passageiros, decolou às 14.15(hora local) ruma a capital eslovena com 174 turistas a bordo, a maioria deles, catalãos que iniciavam seu período de férias.

Aproximadamente cinco minutos depois de iniciar a manobra de decolagem, quando a aeronave não havía alcançado sua altitude de cruzeiro, o piloto comunicou a torre de controle de El Pratt que um dos dois motores haviaa começado a vibrar e estava perdendo potência.

O piloto, segundo informações, desligou o motor afetado cortando o fornecimento de combustível e, em seguida pediu permissão a torre de controle para regressar ao aeroporto barcelonês, que imediatamente activou seu dispositivo de emergência.

Após a aterrissagem, os técnicos de manutenção da companhia detetaram que uma ave de grande tamanho havia impactado contra o motor, que succionou e triturou o animal em pleno vôo. Um porta-voz da Clickair confirmou essas informações. mas não sou precisar de que espécie de ave se tratava.

A Clickair pôs a disposição dos 174 passageiros afetados pelo incidente outro avião da companhia, procedente de Roma, para que continuassem sua viagem a Liubliana. Mesmo assim, pelo menos 10 passageiros se negaram a embarcar de novo. O restante partiu para a capital eslovena umas duas horas depois que o avião sinistrado aterrissou no El Pratt.

Fonte: El Confidencial (Espanha)

RBD

Dulce María e Alfonso Herrera, os atores e cantores do RBD, levaram o maior susto de suas vidas, quando o avião comercial em que viajavam, da Espanha para a Eslovênia, teve que fazer um pouso de emergência.

Segundo o site mexicano La Botana, o avião, que partiu de Barcelona com destino à Eslovênia, apresentou pane em uma das turbinas e precisou aterrissar minutos após ter levantado vôo.

"Fiquei nervoso, me perguntei o que estava acontecendo, porque você fica desconcertado e não entende realmente o que está sucedendo. Graças a Deus, foi só o susto e nada mais. Não aconteceu nada de mal, graças a Deus", disse Poncho.

Tudo indica que o problema aconteceu, porque uma ave se chocou contra uma das turbinas do avião e fez com que o motor perdesse potência. Depois do incidente, os cantores pegaram outro vôo e chegaram com segurança ao país, onde foram promover a música do grupo.

Fonte: Fuxico

Saga Airlines adquire dois Boeing 737-800 NG por US$ 149 milhões

A companhia aérea turca Saga Airlines fechou a compra de dois aviões 737-800 NG, fabricados pela norte-americana Boeing. A preços de tabela, o valor total do negócio pode atingir US$ 149 milhões, informou a fabricante.

Além do pedido firme, a Saga ainda adquiriu mais dois direitos de compra para aeronaves do mesmo modelo. Caso esses direitos sejam exercidos, o valor da transação pode chegar a US$ 298 milhões.

Atualmente temos quatro aeronaves Boeing em operação e decidimos expandir nossa frota e fechar nosso primeiro contrato de aeronaves novas com a fabricante, disse o presidente do conselho da Saga, Abdülkadir Kolot. Estamos muito felizes com o acordo que firmamos com a Boeing por dois pedidos firmes e dois direitos de compra de 737-800s. Estamos entusiasmados em poder contribuir com o rápido crescimento da indústria aérea turca, acrescentou.

A empresa é uma divisão paralela da Saga Tours e da Ïstanbul Petrol. Ela iniciou suas operações em 2004 e, atualmente, opera uma frota de seis aeronaves, sendo quatro da família 737 da Boeing.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Funcionários da Boeing entram em greve nos EUA

O maior sindicato da Boeing, que representa 27 mil funcionários da empresa, decretou greve no sábado (06) depois que a fabricante de aviões falhou em melhorar o contrato coletivo de trabalho depois de duas horas de conversas de emergência.

À meia-noite (horário local), cerca de cem empregados se reuniam perto da entrada da fábrica da Boeing em Everett, com apitos, buzinas e placas de protesto. Uma pequena presença policial assegurava a ordem no local.

"Apesar do encontro no final da noite e através do dia, as contínuas conversas com a Boeing não satisfizeram nossas demandas", disse Tom Wroblewski, presidente na região de Seattle do IAM, o sindicato que representa os funcionários de empresas aeroespaciais nos EUA.

A grande maioria dos membros do IAM votou para rejeitar a "melhor e final" oferta da Boeing feita na quarta-feira, mas adiaram a greve por 48 horas para dar mais tempo aos negociadores.

A Boeing e o IAM, junto com mediadores federais, encontraram-se perto de Orlando, na Flórida, em um último esforço para atingir um acordo.

"Infelizmente, as diferenças foram muito grandes para um acordo", disse Scott Carson, presidente da unidade de aviões comerciais da Boeing, em um comunicado.

Não há novas conversas marcadas. Ambos os lados disseram estar esperando que o outro dê o primeiro passo. O porta-voz da Boeing, Tim Heally, disse que a empresa estava aberta a ouvir o IAM.

"Se a companhia quer conversar, eles têm meu telefone", disse Wromblewski em uma mensagem aos membros do sindicato.

Fontes: Reuters / Brasil Online

Grupo em cadeira de rodas puxa avião por 100 metros e bate recorde

Cinquenta pessoas puxaram aeronave na Inglaterra.

Marca anterior era de pelo menos 100 pessoas levando o avião.

Fiscal acompanha grupo de 50 pessoas em cadeiras de rodas bater um novo recorde mundial. A equipe carregou por 100 metros um avião 757 na cidade inglesa de Lasham. A marca anterior apontava pelo menos 100 cadeirantes puxando uma aeronave pela mesma distância

Grupo carrega avião e bate recorde em Lasham, na Inglaterra, neste sábado (6)

Fonte: G1 - Fotos: Suzanne Plunkett (Reuters)