Resgate encontra avião venezuelano que caiu no Equador

Avião havia desaparecido na noite de sábado (30).

Corpos dos três ocupantes também foram encontrados.

Equipes de resgate chegam aos destroços de avião que caiu no Equador

Patrulhas de resgate encontraram neste domingo (31) a fuselagem e os corpos de três tripulantes do avião de carga venezuelano, que caiu sábado à noite em um local remoto andino do centro do Equador, minutos antes de aterrissar no aeroporto da cidade de Latacunga.

Cristina Medina, da Cruz Vermelha Equatoriana (CRE), disse que os destroços do avião, em cujo interior foram encontrados os corpos dos três tripulantes, foram achados em um lugar conhecido como Cerro Azul, junto à montanha Illiniza, no centro dos Andes equatorianos.

Ela acrescentou que a descoberta aconteceu às 14h (16h em Brasília), após 16 horas de intensa busca pelas patrulhas formadas por escaladores de montanha dessa instituição, do Exército e da Polícia.

Já uma fonte do Comando Conjunto das Forças Armadas indicou que, no momento, estão tentando identificar os corpos dos falecidos. "As patrulhas chegaram ao local, Cerro Azul, e encontraram a fuselagem e os corpos. Estão tentando identificá-los e evacuá-los desse lugar", acrescentou a fonte militar.

Desaparecidos

A tripulação do avião Boeing 737-300 da companhia de carga venezuelana Conviasa, que foi declarado desaparecido na noite de de sábado, era integrada pelo capitão Pedro Menderi, o co-piloto Gerardo Rangel e um mecânico, cujo nome se desconhece.

O lugar do acidente é uma zona de difícil acesso, agravada pelas más condições climáticas, disse Medina. Ela afirmou que Cerro Azul é uma elevação que se encontra na face sul dos Illinizas, uma formação montanhosa que tem dois picos.

Mais de 200 pessoas, entre a equipe da CRE, do Exército, da Cruz Vermelha e dos Bombeiros rastrearam vários setores próximos ao vulcão Cotopaxi, onde a princípio se achava que poderia ter caído o avião venezuelano.

Os montes Illinizas e seu vizinho, Cerro Azul, se encontram perto e em frente ao vulcão Cotopaxi, que domina a entrada aérea para o aeroporto de Latacunga, cidade situada a cerca de 90 quilômetros ao sul de Quito.

Já a Direção de Aviação Civil (DAC), formou uma Junta de Investigação de Acidentes (JIA), encarregada de encontrar as causas do acidente.

Fontes: G1 / EFE

DADOS DO AVIÃO

BOEING 737-291
PREFIXO: YV102T
SERIAL: 21545/525
ANO: 1978
PREFIXOS ANTERIORES: N7394F, N980UA, HR-AUB

Avião de carga venezuelano perde contato com torre de comando

As autoridades de aviação civil do Equador informaram hoje que se perdeu o contato com um Boeing 732 de carga da companhia venezuelana Conviasa, a 30 km do aeroporto de Latacunga, no centro do país.

O sinal foi perdido às 21h local do sábado (23h de Brasília), informou a direção de aviação civil, que não pôde dizer o número de tripulantes que viajavam na aeronave.

As equipes de resgate se dirigiram para a região, que fica a cerca de 90 km ao sul de Quito.

Fonte: EFE

Monomotor bate em prédio da Infraero em São Paulo

Com a colisão, uma das asas da aeronave foi arrancada.

Piloto e passageiro ficaram levemente feridos no acidente.

Um avião monomotor Neiva 710C Carioca, prefixo PT-NOQ, se chocou contra o prédio da Infraero no Aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte da capital paulista, na tarde deste sábado (30), quando saía de um hangar para outro. De acordo com os bombeiros, o piloto e o genro dele, os únicos tripulantes da aeronave, ficaram levemente feridos. Os dois foram levados para o Hospital São Luiz.

Assista a reportagem do Terra

Segundo a Infraero, o acidente aconteceu no início da tarde, por volta de 13h, e, com a colisão, uma das asas da aeronave foi arrancada. A assessoria de imprensa da empresa informou que o monomotor deixava um hangar e teria seguido em aceleração em direção ao edifício. Na colisão, uma das asas se soltou.

A Infraero informou ainda que o acidente não prejudicou as operações no Campo de Marte porque foi em uma pista interna, longe daquela usada para pouso e decolagem. As causas da batida estão sendo investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Avião cai sobre duas casas em Las Vegas, nos EUA

Dez pessoas viviam na casa de dois andares no nº 2832 da N. Jones Blvd, no norte de Las Vegas, em Nevada, EUA, onde um avião caiu na quinta-feira (28) à tarde. Três adultos e duas crianças estavam em casa no momento do acidente.

O piloto foi encontrado morto no interior dos destroços do PA-31-350 Navajo Chieftain, prefixo N212HB, pouco após às 18:00 (hora local) por membros do Corpo de Bombeiros de Las Vegas, pela Polícia Metropolitana, da FAA (Federal Aviation Administration), informou o porta-voz do Bombeiros, Tim Szymanski.

Um total de 12 pessoas - seis adultos e seis crianças - foram levadas à Cruz Vermelha Americana para receber ajuda. Todos os animais estão com os seus proprietários.

Os moradores correram para fora da casa e deixaram a área depois do acidente, disse Szymanski, mas a mãe sofreu uma pequena inalação de fumaça. Ela foi levada ao Centro Médico da Universidade local de ambulância.

Ali perto, um pai e e sua filha adolescente estavam em uma casa em casa no nº 2828 da masma rua. Disseram que ouviram um forte barulho vindo de sua cozinha. Quando eles saíram para verificar, encontraram intensas chamas no local, Szymanski disse.

A família não sabia que um avião havia caído.

O Piper Navajo caiu no quintal da casa nº 2832 e explodiu em chamas, ocasionando o incêndio em duas casas, onde foi destruindo um veículo no terreno, Szymanski informou.

"Afigura-se, desde já, neste momento, que temos apenas uma fatalidade. O piloto que estava na aeronave," disse Szymanski na quinta-feira à tarde.

O piloto não foi identificado. O Piper Navajo está registrado para a empresa Aeronet Supply, de Gardena, Califórnia, em Los Angeles. Ela foi fabricada em fevereiro de 1981.

Como o avião começou a perder altitude, testemunhas oculares descreveram que sua asa direita - onde fumaça saia do motor - cortar linhas elétricas e a aeronave foi catapultada para a casa, onde explodiu numa bola de fogo.

Pelo menos 900 casas ficaram sem eletricidade, exigindo a polícia e dos bombeiros um cordão de isolamento em uma grande área.

O avião, que estava a caminho da Palo Alto, Califórnia, EUA, estava se aproximando do Aeroporto North Las Vegas quando ele caiu, disseram as autoridades.

Este é o segundo acidente de avião em uma área residencial perto do aeroporto North Las Vegas, em menos de uma semana.

Uma aeronave experimental de quatro lugares, com hélice traseira, modelo Velocity 137RG decolou às 6:28 hs. na sexta-feira passada e momentos mais tarde caiu sobre o telhado de uma casa na Langdon Way, onde Jack e Lucy Costa viviam.

O acidente matou os Costas e e Mack Creekmore Murphree Jr., um experiente piloto de 76 anos de idade e 6.250 horas de tempo total de vôo.

Fontes: Las Vegas Sun / ASN - Foto: Steve Marcus

Turcos comemoram Dia da Vitória com acrobacias aéreas

Em 30 de agosto é celebrada a vitória contra os gregos em 1922.

Conquista militar abriu espaço para a formação da Turquia moderna.

Jatos da Força Aérea turca se apresentam no Dia da Vitória

Força especial do Exército turco faz acrobacias em comemoração do 30 de agosto

Grupo se apresenta em Ancara neste sábado. O Dia da Vitória marca a maior conquista militar contra os gregos em 1922, que abriu caminho para a consolidação da Turquia moderna

Fontes: G1 / France Presse - Fotos: Adem Altan (AFP)

Boeing fecha contrato de US$ 4,3 bi com EUA para fornecer helicópteros

A Boeing fechou um contrato de US$ 4,3 bilhões para fornecer e reformar um total de até 215 helicópteros de transporte militar CH-47F Chinook ao Exército dos EUA. O acordo tem validade até 2014.

No contrato estão contemplados pedidos firmes para 181 helicópteros, com valor de US$ 3,8 bilhões. Ele também inclui uma compra suplementar de outras dez aeronaves e uma opção para outras 24.

O CH-47F Chinook

Ao firmar o acordo de longo prazo, a força militar norte-americana irá economizar US$ 449 milhões, pouco mais de 10%, do valor de compra total desses helicópteros. O preço médio por aparelho, segundo agências especializadas em aeronaves militares, é de US$ 20 milhões.

Entre os 181 pedidos firmes, 109 serão aeronaves novas e 72 serão helicópteros reformados - que têm parte de sua fuselagem fabricada com materiais novos.

O Exército dos EUA informou que o Congresso do país deu sua autorização para firmar o contrato de longo prazo em dezembro de 2007, quando a força americana começou as negociações com a Boeing.

Atualmente, a fabricante entregou 48 unidades do CH-47F ao Exército dos EUA, que tem planos para receber - incluindo o novo pedido - 452 aparelhos no total.

De acordo com o diretor do programa do Chinook da Boeing, Jack Daugherty, o interesse de estrangeiros pelo helicóptero de transporte também tem aumentado. Ele comentou que a Holanda adquiriu seis unidades da aeronave, com a primeira entrega marcada para o início de 2009. A empresa também negocia a venda de 16 helicópteros para o Canadá e outras 16 - com mais quatro opções - para a Itália.

A Boeing divulgou ainda a venda de quatro aeronaves Chinook a um cliente não identificado no Oriente Médio. Além disso, afirmou Daugherty, o governo dos EUA já recebeu uma carta de intenção do Egito para a aquisição desses helicópteros.

O CH-47F é a versão mais moderna do CH-47 original, desenvolvido no início da década de 1960, e que foi usado pela primeira vez em combate durante a guerra do Vietnã. Com dois rotores principais (sem a pequena hélice de estabilização), o aparelho pode levantar e transportar cargas pesadas, além de pequenos grupamentos de soldados.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online) - Foto: Divulgação (Boeing)

Hisbolá diz que derrubada de helicóptero no Líbano foi incidente "infeliz"

O grupo xiita Hisbolá, sobre o qual recaem todas as suspeitas do atentado em que foi derrubado um helicóptero militar Bell UH-1N Twin Huey, da Força Aérea Libanesa, na quarta-feira (27) e morto um tenente, classificou nesta sexta-feira o incidente de "infeliz e doloroso", embora tenha anunciado que esperará pelo resultado da investigação.

Em comunicado divulgado hoje, o Hisbolá não reconheceu abertamente que foram seus milicianos que dispararam contra o veículo, mas disse que apresentou às autoridades judiciais "detalhes e provas" que permitirão esclarecer os fatos.

O tenente libanês Samer Hanna, de 26 anos, morreu no acidente, depois que o helicóptero teve de fazer um pouso de emergência após receber vários disparos de advertência quando sobrevoava a região de Iqlim el-Tufah, no sul do Líbano.

"O Hisbolá cooperará com as autoridades judiciais e com o Exército para garantir que se saiba a verdade", assinalou em nota o grupo, liderado por Hassan Nasrallah.

O movimento xiita também expressou suas condolências à família de Hanna, e acrescentou que considera o tenente, que foi promovido a capitão após sua morte, um "mártir".

Além disso, no comunicado, o Hisbolá pede a todas as partes que não dêem "declarações sem fundamento" até que os fatos sejam conhecidos.


O Governo libanês se reuniu na tarde de sexta-feira para analisar o fato, informou a "Rádio Líbano".

Nas últimas horas se multiplicaram os discursos dos líderes da maioria parlamentar, contrários ao Hisbolá, que acusam direta ou indiretamente o grupo de efetuar os disparos.

Fontes: ASN / EFE

Nasa reúne astronautas históricos

Agência espacial americana está comemorando 50 anos.

Nasa juntou em evento Neil Armstrong, John Glenn Jr e James Lovell.

Neil Armstrong, à esquerda, o primeiro homem a caminhar na Lua; John Glenn Jr (centro); o primeiro americano a orbitar a Terra; e James Lovell, comandante da Apollo 13, durante encontro histórico, de 19 de astronautas, nesta sexta-feira (29), como parte dos 50 anos da Nasa, completados em julho.

Fonte: G1 - Foto: Jason Miller (AP)

Pequeno avião cai em área residencial de Los Angeles

Piloto já tinha iniciado aterrissagem quando perdeu o controle.

A aeronave ficou presa nos fios da rede elétrica e bateu em um carro.

Um pequeno avião Cessna 172 caiu sobre um carro estacionado quando tentava fazer um pouso de emergência no Aeroporto Bob Hope, em Burbank, Los Angeles, nos Estados Unidos, nesta sexta-feira (29).



Segundo a Administração Federal de Aviação, o piloto já tinha iniciado aterrissagem quando perdeu o controle e desviou da rota do aeroporto caindo a oeste do aeroporto, ferindo levemente o piloto e dois passageiros - um homem e uma mulher.

O avião ia para o Aeródromo Brackett Field, em La Verne, mas por falta de combustível, fez a aterrissagem de emergência em Burbank.

A aeronave ficou presa nos fios da rede elétrica e bateu em um carro que tinha acabado de estacionar. A região ficou sem luz durante algumas horas.

Fontes: Globo News / Los Angeles Times - Fotos: Bob Chamberlin / Fox11

Aviões quase colidem sobre Porto Rico

Dois aviões de passageiros quase se chocaram em pleno vôo quando cruzavam o mar do Caribe, informou nesta sexta-feira (29) a Administração Nacional de Segurança no Transporte dos Estados Unidos.

O incidente foi protagonizado por um avião Boeing B737-800 da companhia aérea americana Delta, que havia partido de Port of Spain (Trinidad-Tobago) para Nova York (vôo 485), e um avião russo, da Transaero, Boeing B747-400(vôo 554), também cheio de passageiros.

O quase choque aconteceu na quinta-feira (28), às 18:37 hs. quando as duas aeronaves ocupavam o mesmo espaço aéreo (10.058 metros ou 33.000 pés) enquanto sobrevoavam a região norte da ilha de Porto Rico, cerca de 288 km de San Juan.

Segundo o órgão americano, os aviões só não colidiram porque o transponder dos dois aparelhos estava ligado, o que fez soar o alarme em ambas as cabines de pilotagem.

Para não se chocar com a aeronave americana, o piloto do avião russo efetuou uma manobra para diminuir sua altitude em aproximadamente 60 a 90 metros (200 a 300 pés).

Na hora do incidente, os aparelhos estavam sobre o mar, a cerca de 10.000 metros de altitude e aproximadamente 300 quilômetros a norte de San Juan, em Porto Rico.

A Administração Nacional de Segurança no Transporte, que não deu informações sobre o número de passageiros nos dois aviões, disse que o incidente está sendo investigado.

Fonte: Inquirer

Com aviões mais vazios, Gol mima agentes de viagens

Com a taxa de ocupação de seus aviões em queda, o grupo Gol/Varig anunciou na quinta-feira (28) um "mimo" para os agentes de viagem. A empresa, que até então pagava 7% de comissão, ante 10% da rival TAM, começou a pagar 12%, promoção que se estenderá até o final de setembro. A partir de 1º de outubro, a empresa passará a aplicar os mesmos valores da TAM. Para o diretor da Associação Brasileira dos Agentes de Viagem (Abav), Leonel Rossi, a comissão de 12% é sinal de "baixa temporada". "É temporada de liquidação", disse.

O aumento nas comissões representa uma grande mudança no relacionamento da Gol com os agentes de viagem. Em janeiro do ano passado, a Gol chegou a sofrer boicote de mais de 6 mil agentes de todo o País ao anunciar uma redução de 10% para 7% na comissão para vôos domésticos.

Em seu modelo de negócios original, a Gol apostava todas as suas fichas na venda direta pela internet, e inovou ao introduzir o bilhete eletrônico. "Mas logo perceberam que, sem os agentes, não existe estrutura para vender", afirma o diretor da Abav.

Os agentes de viagem são responsáveis por 85% das vendas da TAM e por 70% das vendas da Gol/Varig. Na época do boicote à Gol, há um ano e meio, 80% das vendas da TAM eram feitas por intermédio de agentes de viagem, ante 73% da Gol. Já a venda pela internet representa 12% para a TAM e 18% para a Gol/Varig.

"O incentivo deve levar a um aumento da venda de passagens da Gol e da Varig pelos agentes de viagem", avalia Rossi. "Há espaço para tudo, venda direta e via agentes. A única coisa que o agente não quer é vender sem ser comissionado."

A Gol confirma o aumento na comissão, mas nenhum executivo estava disponível para dar entrevistas. O aumento na comissão tem por objetivo reverter uma tendência de queda na taxa de ocupação das aeronaves e perda de participação de mercado. De junho para julho deste ano, a taxa de ocupação nos vôos da Gol caiu de 68% para 63%, enquanto na Varig caiu de 62% para 58%. Em contrapartida, a TAM viu a ocupação de seus aviões subir de 67% para 70% no período.

Para o presidente do Instituto de Estudos Estratégicos e de Políticas Públicas em Transporte Aéreo, Respício do Espírito Santo Junior, a queda na ocupação dos vôos da Gol e da Varig está relacionada com o fim dos vôos internacionais de longo curso da Varig. "A Varig tinha um tráfego de alimentação para os vôos internacionais que ela perdeu."

Além do fim dos vôos de longo curso, Respício acredita que o grupo Gol/Varig esteja sofrendo com o avanço de empresas menores, como a Webjet. "A CVC (dona da Webjet) está investindo pesado e a Webjet começa a comer pelas bordas", afirma. "Dois anos atrás, a Webjet não conseguia crescer por falta de aviões. Agora, está sobrando 737-300 barato no mercado e a empresa já fala em uma frota de 10 aviões até o final do ano."

Quando comprou a Varig, em março de 2007, a Gol estava em franco crescimento e a diferença de participação das duas em relação à TAM era inferior a três pontos porcentuais. Em julho deste ano, porém, a diferença chegou a quase 10%. A TAM tinha 51,09%, ante 41,77% da Gol/Varig. Dados extra-oficiais colhidos até o dia 28 de agosto mostram que essa diferença pode passar de 13 pontos este mês.

Fonte: AE

Portugal: Passageiros voaram para Canárias no mesmo avião

Técnicos conseguiram resolver o problema no motor do Boeing 757

Os 204 passageiros e tripulantes do Boeing 757 que aterrou de emergência em Faro, na tarde de quarta-feira, partiram na quinta (28) rumo às Canárias no mesmo avião.

Leia aqui a notícia sobre o pouso de emergência

Inicialmente, a Thomas Cook, empresa proprietária da aeronave, considerou enviar um avião de substituição de Inglaterra. No entanto, os técnicos conseguiram resolver o problema no motor do Boeing, em Faro, e a companhia optou por utilizar o mesmo avião para completar a viagem.

Recorde-se que o Boeing 757 foi forçado a aterrar de emergência no aeroporto de Faro, depois de o piloto ter detectado uma fuga de óleo num dos dois motores do avião.

O voo ligava Londres à ilha de Fuerteventura nas Canárias. Tinha saído de Gatwick às 09h00 de quarta-feira, aterrando em Faro às 12h45. Os passageiros ficaram mais de seis horas na zona de embarque do aeroporto algarvio, até que, às 19h00, foram encaminhados para um hotel onde pernoitaram.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal) - Foto: Nuno Jesus

Lufthansa mostra interesse em Airbus para mil passageiros

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A companhia aérea alemã Lufthansa, e também a Air France, tem interesse no desenvolvimento e construção de uma versão alongada do gigantesco Airbus A380, que teria capacidade para até mil passageiros.

Essa informação foi dada pelo chefe do consórcio EADS, Louis Gallois, em entrevista que será publicada amanhã pelo jornal alemão "Sächsischen Zeitung".

Gallois comenta que a versão gigante do avião de passageiros com uma capacidade média atual de 525 assentos, o que seria o A380-900, foi planejada desde o início.

No entanto, reconhece que até o cumprimento do previsto plano de produção e entrega dos aparelhos já encomendados em sua versão standard, não se pode pensar no desenvolvimento do modelo gigante, que quase duplicaria a capacidade de transporte.

O chefe da EADS afirma que a unidade de produção da Airbus em Dresden será ampliada, caso que o grupo consiga obter o contrato para a fabricação dos aviões cisterna para o Exército dos EUA.

Fonte: EFE - Foto: Divulgação

Spanair cogitou a possibilidade de trocar o avião que explodiu em Madri

A companhia espanhola Spanair pensou em trocar o avião que explodiu em 20 de agosto e causou 154 mortos quando detectou um defeito que foi reparado antes da decolagem, indicou nesta sexta-feira a ministra espanhola do Desenvolvimento, Magdalena Alvarez.

"A companhia comunicou ao aeroporto a possibilidade de substituir a aeronave e depois informou ao centro de gestão aeroportuário que havia decidido continuar com a aeronave", indicou a ministra em pronunciamento a uma comissão da Câmara dos Deputados.

O avião decolou pouco antes das 14:25 hs. do aeroporto de Madri em um ponto mais afastado que o regulamentar, não alcançou a altura suficiente para decolar e começou a baixar até cair e pegar fogo, com 172 pessoas a bordo.

Mas antes, quando o avião saiu da pista para decolar pela primeira vez, o piloto detectou um problema no medidor de temperatura externa e voltou.

Um técnico desconectou o sistema e não o reparou por não considerar necessário. Neste momento, a Spanair pensou em trocar a aeronave, mas acabou não o fazendo.

Este primeiro problema não teve nada a ver com o acidente, segundo a companhia.

As causas do acidente ainda não foram identificadas, mas os indícios apontam para uma perda de força no motor para decolar.

A Spanair, propriedade da escandinava SAS, pretende demitir mil de seus 4.000 trabalhadores.

Fonte: AFP

Comitiva de Evo Morales faz escala de emergência no Brasil, diz jornal

O grupo foi impedido de decolar do departamento de Beni, na Bolívia.

Oposição tomou aeroportos da região, impedindo a saída do presidente.



A tomada de três aeroportos pelo grupo rebelde União Juvenil de Beni fez com que o presidente boliviano, Evo Morales, e sua comitiva fizessem uma escala de emergência em Guajará-Mirim, em Rondônia, noticiou o jornal boliviano "La Razón" nesta quinta-feira (28). De acordo com a reportagem, Morales estava nesta quarta-feira no departamento de Beni, no norte do país, quando o grupo tomou os aeroportos de Trinidad, Riberalta y Guayaramerín.

A assessoria do presidente pediu então autorização ao governo brasileiro para usar a pista de pouso de Guajará-Mirim, e Morales foi deslocado até o local de helicóptero. A Agência Brasil divulgou nota sobre o incidente na noite desta quarta-feira, dizendo que no final da noite o presidente embarcou de volta para La Paz, a bordo da aeronave militar.

Segundo a reportagem do "La Razón", a assessoria de Morales informou que a falta de combustível e de segurança impediram que um avião saísse do departamento com destino a La Paz, fazendo com que Morales fosse deslocado de helicóptero até a região brasileira.

Luis Peña, presidente da União Juvenil de Beni, confirmou a tomada dos aeroportos. Morales enfrenta dificuldades em dialogar com a oposição, principalmente na região chamada de "meia-lua" - os departamentos de Tarija, Beni, Pando e Santa Cruz. Os grupos opositores se concentram nos chamados Comitês Cívicos, que querem a devolução de uma parte do imposto sobre Hidrocarbonetos usada pelo governo para projetos sociais.

Fontes: G1 / Globonews

Holofotes são furtados de memorial às vítimas de acidente da TAM

O local foi doado pela TAM à prefeitura e não tinha seguranças.

Famíliares querem encontrar parceiro para manter vigilantes na área.

Dois holofotes que iluminavam uma árvore e a bandeira do Brasil na área onde houve o acidente com o avião da TAM no ano passado foram furtados, na Zona Sul de São Paulo. O acidente ocorrido em 17 de julho do ano passado causou a morte de 199 pessoas. No local, deve ser construído um memorial em homenagem às vítimas. O vôo vinha de Porto Alegre.

Bandeira foi retirada do mastro após furto de holofote

O furto aconteceu há cerca de dez dias, segundo a Subprefeitura de Santo Amaro. Agora os familiares das vítimas buscam uma parceria que possa arcar com os custos de colocar seguranças no local.

Segundo o administrador de empresas Sergio Palmieri, de 63 anos, pai de uma das vítimas, os equipamentos só voltarão a ser colocados na área quando houver segurança que evite a ocorrência de um novo crime. “Para nós aquele local é sagrado, devido de todo respeito. Fiquei chocado ao saber o que aconteceu”, disse ele.

Na quarta-feira (27), houve uma reunião entre membros da associação de parentes e amigos das vítimas do acidente (Afavitam) e representantes da subprefeitura para discutir sobre o furto.

A área foi doada pela TAM para a Prefeitura de São Paulo, que tem projetos de construir um memorial em homenagem às vítimas no local. De acordo com a assessoria de imprensa da subprefeitura, a bandeira foi retirada da área, pois por lei não pode ficar em local sem iluminação.

Para o presidente da Afavitam, Dário Scott, pai da garota Thais, morta no acidente, o episódio mostra a falta de respeito das pessoas pela área. “Aquele local é muito importante para nós familiares. Todo mundo soube do acidente, mas as pessoas não têm respeito por nada”, afirmou.

A assessoria de imprensa da TAM informou que, como o terreno foi doado, não é responsável pela segurança do local.

Fonte: G1 - Foto: Ernesto Rodrigues (Agência Estado)

Famílias de vítimas de acidente aéreo recebem corpos errados

As famílias de duas vítimas do acidente aéreo da semana passada em Madri receberam os restos mortais errados. Segundo autoridades espanholas, o engano foi corrigido. O juiz que instrui o caso do acidente no vôo da Spanair, que deixou 154 mortos, já abriu uma investigação para determinar o que ocorreu.

Um porta-voz do Tribunal Superior de Justiça de Madri explicou que a confusão ocorreu na entrega dos caixões. Porém não houve erro na identificação dos corpos, afirmou o funcionário. Um das vítimas era cidadã francesa e a outra, espanhola.

O fogo que reduziu o MD-82 a cinzas, no dia 20, tornou impossível o reconhecimento de muitas das vítimas. Os testes de DNA fornecem identificações precisas, porém o método está demorando mais tempo que o previsto.

MELHORA

Uma das sobreviventes do acidente aéreo apresentou alguma melhora e foi retirada de um aparelho de respiração artificial e do coma induzido, informaram médicos nesta quinta-feira. Gregoria Mendiola Rodríguez, uma espanhola de 44 anos, sofreu graves ferimentos na cabeça, além de contusões em outras partes do corpo.

O marido de Mendiola morreu, mas o filho de oito anos do casal sobreviveu, tendo apenas uma perna quebrada. A Secretaria de Saúde de Madri informou que a condição de saúde da sobrevivente passou de "muito grave" para "grave". Dos 18 sobreviventes do desastre aéreo, 16 continuam hospitalizados. Enquanto isso, o Ministério de Interior da Espanha informou que já identificou 126 das 154.

Fonte: Agência Estado

TV espanhola deixa de exibir episódio de seriado após acidente aéreo em Madri

'Hospital Central' ia mostrar desastre semelhante ao de Barajas.

Episódio vai ser transformado, e imagens chocantes serão omitidas.

A rede espanhola "Telecinco" decidiu nesta quinta-feira (28) não exibir o primeiro episódio da nova temporada do seriado "Hospital Central" em respeito às vítimas do acidente aéreo de quarta-feira passada (20) no aeroporto de Barajas, em que morreram 154 pessoas, inclusive um brasileiro .

O motivo é que o episódio recriaria uma queda de avião.

Segundo fontes do canal, o episódio, gravado em junho, mostrava um acidente aéreo similar ao ocorrido em Madri.

A "Telecinco" optou por não transmitir o episódio e transformá-lo, omitindo as imagens que poderiam gerar descontentamento entre os espectadores de alguma forma afetados pelo acidente do MD-82 da Spanair em Barajas.

Fonte: EFE

Taca fará rotas na América Central com aviões da Embraer

A companhia aérea centro-americana Transportes Aéreos del Continente Americano (Taca) anunciou hoje que, a partir de dezembro, cobrirá as rotas entre San Pedro Sula (norte de Honduras), San José da Costa Rica e Guatemala com aviões de última geração da Embraer.

A Taca também deve começar, em 15 de outubro, a operar com o primeiro reator da Embraer as rotas de San José, Havana e Panamá, informou a empresa em comunicado.

Além disso, cobrirá com outro aparelho similar os vôos entre Guatemala, El Salvador e Manágua a partir de novembro.

A primeira aeronave Embraer se somará na sexta-feira à frota da Taca, que ampliou sua cobertura em Honduras depois do acidente do Airbus 320 no Aeroporto Toncontín de Tegucigalpa em 30 de maio, que deixou cinco mortos.

A empresa indicou que a nova frota de aviões constará de 11 Embraer E90, com capacidade para 96 passageiros cada um, oito em classe executiva e 88 na econômica.

Estas aeronaves substituirão os bimotores de hélice ATR, de 42 lugares, com os quais agora está cobrindo os vôos entre Honduras e alguns países da América Central.

Fonte: EFE

Indiana dá à luz em um avião durante vôo para a Austrália

Ela estava no oitavo mês de gravidez.

Quatro médicos a bordo ajudaram no parto.

O bebê com a mãe Paramjit Kaur e seu pai Jagtar Jaswal no Hospital Royal Darwin

Uma mulher indiana deu à luz um menino durante um vôo da companhia Cathay Pacific, que ia de Hong Kong para Adelaide, na Austrália.

O vôo foi desviado para a cidade de Darwin, onde Paramjit Kaur, de 29 anos, nativa de Punjab, foi admitida no hospital, duas horas depois de seu filho nascer a bordo. Ela estava no oitavo mês de gravidez e era a primeira vez que viajava de avião. Ela partiu de Nova Delhi, na Índia, para encontrar seu marido, que trabalha como taxista em Adelaide.

Judith Hamel, uma dos quatro médicos que estavam a bordo e ajudaram no parto, disse que tudo foi tranqüilo. “Acho que todos nos divertimos assim que percebemos que a situação estava segura”, comentou a uma rádio australiana. Mãe e bebê passam bem.

Fontes: AP / NTNews - Foto: Patrina Malone