Monomotor faz pouso forçado em fazenda no Distrito Federal

Aeronave saiu de Formosa (GO) com destino a Brasília.

Piloto de ultraleve faz pouso forçado próximo ao Vale do Amanhecer

O piloto passa bem, segundo o Corpo de Bombeiros.



Um ultraleve Kolb Flyer SS fez um pouso forçado na tarde desta terça-feira (26) em uma fazenda na cidade de Planaltina, próxima a Brasília.

O piloto de ultraleve Paulo César Macedo, 42 anos, fez o pouso em uma pista de terra próxima ao Vale do Amanhecer, a 45 km de Brasília.

Uma equipe do Corpo de Bombeiros foi acionada e chegou ao local por volta das 15h. O piloto, segundo o Corpo de Bombeiros, teve uma crise nervosa logo depois de pousar, mas passa bem. Macedo foi encaminhado ao Hospital Regional do Paranoá (HRPa) com ferimentos leves.

Segundo informações do Centro de Atendimento e Despacho (Ciade) do Corpo de Bombeiros, o piloto realizava um vôo esportivo.

A aeronave, que havia decolado de Formosa (GO) para Brasília, chegou a capotar na hora do pouso.

De acordo com os bombeiros, o avião, de matrícula PU-GPR, sofreu pane seca. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave está em situação regular. O monomotor vai passar por perícia para detectar as causas do acidente.

Fontes: DFTV (TV Globo) / Correio Brasiliense

Interferência em rádio prejudica vôos entre Argentina e Brasil

Há dois vôos brasileiros atrasados, diz administração do aeroporto.

Problema teria sido detectado há uma semana.

Uma interferência de rádio que afeta as comunicações forçou o cancelamento de vôos do aeroporto internacional de Ezeiza, nos arredores de Buenos Aires (Argentina), para Brasil, Chile e Espanha, informaram fontes da Força Aérea Argentina à agência EFE nesta segunda-feira (25/8).

Ao G1, a Aeropuertos Argentina 2000, administradora de Ezeiza, informou por telefone que, no momento, há apenas dois vôos vindos do Brasil previstos para atrasar por conta das interferências: o 8018 da TAM (cuja chegada está prevista para 17h45, em vez de 17h10) e o 8634 da Varig (18h54, em vez de 18h35).

Mas segundo a EFE, vôos da TAM e da Varig que partiam de Buenos Aires com destino às cidades de Fortaleza e São Paulo, respectivamente, foram cancelados. E vôos da Gol, da TAM e da Air Europa para Santiago do Chile, Rio de Janeiro e Madri, respectivamente, teriam sofrido atrasos. A assessoria de imprensa da Gol, no entanto, negou que os vôos da empresa tenham sido prejudicados. Já a assessoria da Varig disse que atrasos e cancelamentos foram decorrentes de um nevoeiro na segunda-feira.

O porta-voz da Força Aérea, Fernando Rubio, disse ao G1 por telefone que as interferências foram detectadas há uma semana e informadas à Central de Comunição do governo argentino. "Tivemos que aumentar o intervalo entre as chegadas e saídas de cada avião, para não prejudicar a comunicação com eles", disse. Rubio atribui o problema ao excesso de emissoras de rádio em situação irregular.

Crise da Aerolíneas

Desde meados de 2007, os aeroportos da Argentina foram palcos de múltiplos protestos de passageiros por atrasos e cancelamentos de vôos da Aerolíneas Argentinas e de sua subsidiária Austral por problemas técnicos nos aviões, prática de overbooking e conflitos sindicais.

As duas companhias aéreas sofrem uma crise que levou o grupo espanhol Marsans, que controla as duas, a assinar um acordo com o Governo argentino, em meados de julho, para transferir suas ações ao Estado, operação que é motivo de polêmica e debate no Parlamento.

A página de internet da Aeropuertos Argentina oferece as previsões de chegada e saída de vôos, mas a empresa confirmou que seu site está com problemas técnicos. O telefone da administração do aeroporto é (5411) 5480-6111.

Fontes: G1 / EFE

Pane nas comunicações atinge aeroportos nos EUA

A instalação de um dispositivo na Geórgia causa atrasos em mais de 40 aeroportos americanos nesta terça-feira, 26. Autoridades informam que não foi perdido o contato com nenhum avião e que os radares funcionam normalmente.

Fonte: Globo News

Após ameaça de seqüestro, polícia inspeciona avião na Holanda

Ainda não se sabe se era real a denúncia sobre o vôo com 110 pessoas.

Duas pessoas foram detidas para interrogatório pela polícia.

Passageiros deixam avião da Transavia em Roterdã, na Holanda, depois de uma ameaça de toma de reféns e seqüestro. A polícia ainda não sabem se a denúncia sobre o vôo, que tinha 114 passageiros e ia para a Turquia, era verdadeira ou um boato.

Fonte/ Foto: Nederlandse Freelancers

Tablóide publica foto do interior do avião que fez pouso forçado na França

Avião levava 168 passageiros e caiu 8 mil metros em cinco minutos.

Jornal britânico publicou foto que teria sido feita por passageiro.

Foto publicada pela edição online do 'Daily Mail' mostra o interior da cabine do avião que fez pouso de emergência na cidade francesa de Limoges após perder altitude. (Foto: Reprodução)

Um Boeing 737 da companhia Ryanair fez na noite desta segunda-feira (25) uma aterrissagem de emergência em Limoges (sudoeste da França), após ter sofrido uma queda de 8 mil metros em cinco minutos e uma despressurização da cabine. O avião carregava 168 passageiros. De acordo com a agência de notícias France Presse, 16 pessoas foram hospitalizadas.

O tablóide britânico "Daily Mail", em sua versão online, publicou uma foto que teria sido tirada por um dos passageiros durante a descompressão. Nela, os passageiros podem ser vistos usando as máscaras de oxigênio.

O vôo ia de Bristol (Inglaterra) para Barcelona, na Espanha. Segundo a companhia aérea, a aeronave decolou do aeroporto de Bristol e foi desviada como medida de precaução para Limoges, onde um técnico da Ryanair se deslocou para investigar o que ocorreu na aeronave.

"Eu diria que as pessoas pensaram que iriam morrer", disse Hadow, que estava no vôo com sua mulher, Mary, o filho de nove anos, Wilf, e a filha Freya, de seis anos. Ele afirmou à agência France Presse que sua máscara não estava funcionando direito e nem a do seu filho."

Mapa mostra o local do pouso forçado na França

O chefe da empresa, Michael O'Leary, no entanto, insistiu que todas as máscaras estavam funcionando corretamente.

Outro avião da mesma companhia transferiu 127 passageiros para seu destino; os outros não quiseram partir logo depois do incidente.

Fonte: G1

Roqueiro escapa de acidente com avião monomotor

Aeronave em que estava cantor do Barenaked Ladies caiu no interior do Canadá.

Ninguém que estava no vôo acabou ferido.

O cantor Ed Robertson ao lado de seu avião

O cantor da banda Barenaked Ladies, Ed Robertson, e outras três pessoas sobreviveram a um acidente com um avião monomotor em Bancroft, no estado canadense de Ontário. Segundo as autoridades, ninguém ficou ferido.

O avião Cessna 206H, registrado para Air Guitar, caiu em uma área de mata na tarde do último domingo (24) enquanto Robertson tentava levantar vôo. O cantor do grupo canadense estava acompanhado de sua mulher e de um casal de amigos.

Um outro amigo encontrou os quatro muito assustados nas proximidades ao local do acidente, mas sem ferimentos. Gord Peel disse ao jornal "The Belleville Intelligencer" que Ed Robertson conseguiu realizar com sucesso um pouso forçado logo depois que a aeronave perdeu força.

"Todos estão bem e isso que é o importante", disse o empresário do Barenaked Ladies, Adam Smith. "Isso é tudo que nós a dizer no momento."

O cantor de 37 anos é apresentador de um programa de TV que mostra suas aventuras com o avião modelo Cessna 206. Ele recebeu seu brevê de piloto em 2005.

Fontes: AP / ASN

Avião sudanês seqüestrado aterrissa em aeroporto da Líbia

Um avião sudanês com 87 passageiros a bordo, que realizava o trajeto entre Niyala (no oeste do Sudão) e Cartum, e que havia sido seqüestrado pouco depois da decolagem, aterrissou em um aeroporto da Líbia, informaram fontes governamentais sudanesas.

Segundo as fontes, a aeronave aterrissou no aeroporto de Al-Kafra, situado no sudeste da Líbia, no deserto do país.

As fontes afirmaram que até o momento não conseguiram identificar os autores do seqüestro.

Segundo informou a rede de televisão catariana "Al Jazira" o avião tentou aterrissar no aeroporto egípcio de Aswan (no sul do país), mas as autoridades se negaram a recebê-lo, fazendo com que o aparelho tivesse que se dirigir à Líbia.

A comunicação com o avião foi interrompida pouco após informar-se que tinha sido seqüestrado, acrescentou a emissora árabe.

Em março de 2007, um cidadão sudanês tentou seqüestrar um avião de passageiros sudanês com 201 passageiros e 11 membros da tripulação, e que cobria uma rota entre Trípoli e Cartum.

O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que estava armado com uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, capital da República Centro-Africana.

Fonte: EFE

Caixas-pretas do avião acidentado em Madri serão analisadas em Londres

Comissão de Investigação de Acidentes de Aviação Civil enviou ao Reino Unido as duas caixas-pretas do avião MD-82 da companhia Spanair acidentado na quarta-feira passada em Madri, para que sejam analisadas.

O secretário desta comissão, Francisco Soto, disse hoje que as duas caixas-pretas, que estavam muito danificadas por causa do impacto, foram enviadas a Londres porque a comissão britânica tem experiência na recuperação de dados nestas situações.

A análise das duas caixas-pretas dará informação sobre o registro de vozes na cabina e sobre os parâmetros do vôo.

Fonte: EFE

Avião seqüestrado com 95 a bordo pousa na Líbia

Um avião Boeing 737 da companhia sudanesa Sun Air, desviado pouco depois de sua decolagem da região de Darfur, no oeste do Sudão, aterrissou nesta terça-feira em Kufra, no sul da Líbia, declarou o diretor da companhia aérea Sun Air, Mortada Hassan.

"O avião aterrissou em Kufra", declarou Mortada Hassan, no aeroporto internacional de Cartum, referindo-se à cidade oásis no deserto líbio.

Segundo ele, 95 passageiros, e não 87 como indicado antes por um funcionário da companhia, estão a bordo da aeronave.

Segundo informou a rede de televisão catariana Al Jazira o avião tentou aterrissar no aeroporto egípcio de Aswan, mas as autoridades se negaram a recebê-lo, fazendo com que o aparelho tivesse que se dirigir à Líbia.

O porta-voz da autoridade de aviação civil sudanesa, Abdel Hafiz Abdel Rahim, disse: "um avião foi seqüestrado e deve estar na Líbia".

A companhia estatal Sudan Airways declarou que o avião não era dela. Uma fonte informou que ele pertence a Sunair, uma companhia privada sediada em Cartum.

As comunicações com o avião foram cortadas depois do seqüestro, acrescentou a Al Jazira.

Três importantes membros de um antigo movimento rebelde de Darfiur estão a bordo da aeronave, de acordo com um porta-voz do grupo.

A região de Darfur tem sido uma área de conflito desde o início de uma rebelião há cinco anos.

Tentativa de seqüestro

Em março de 2007, um cidadão sudanês tentou seqüestrar um avião de passageiros sudanês com 201 passageiros e 11 membros da tripulação, e que cobria uma rota entre Trípoli e Cartum.

O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que estava armado com uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, capital da República Centro-Africana.

Fonte: Terra

Passageiros abandonam avião italiano em Munique após incêndio

Incidente ocorreu pouco antes da decolagem no domingo.

Ninguém ficou ferido, segundo porta-voz do aeroporto.

Imagem de vídeo amador mostra passageiros escapando de um avião da empresa regional italiana Air Dolomiti depois de um incêndio no Aeroporto Internacional de Munique no último domingo. (Foto: Reuters)

O piloto do avião, que seguia para Bolonha, desistiu da decolagem e mandou os passageiros saírem. Ninguém se feriu e ainda não se sabe o motivo do incêndio, segundo um porta-voz do aeroporto. (Foto: Reuters)

Aeromoça diz que o avião da Spanair não tinha força para decolar

Declarações foram publicadas pelo 'El País' nesta terça-feira.

Jornais espanhóis ainda buscam explicação para acidente que matou 154.

O avião da Spanair que sofreu acidente e pegou fogo na quarta-feira da semana passada no aeroporto de Madri, deixando 154 mortos, "não tinha força quando começou a sair do chão", declarou nesta terça-feira (26) ao jornal espanhol "El País" a única sobrevivente da tripulação, a aeromoça Antonia Martínez.

"Notei que o avião não tinha força quando começou a se levantar", declarou a aeromoça à Guarda civil, escreveu o jornal, acrescentando que os comentários dos demais sobreviventes da catástrofe também vão neste sentido. O jornal citou fontes próximas à investigação.

Tanto o "El País" como o liberal "El Mundo" afirmaram que um dos dois motores do avião foi encontrado em posição "reversa", o que corresponde à posição de marcha-ré do reator.

"Em uma foto dos restos do avião pode-se observar um motor com o sistema de reversa acionado. Em teoria, este mecanismo não devia estar funcionando porque o MD-82 estava em plena manobra de decolagem, e a reversa freia o avião", escreveu o "El País".

A "reversa" são duas placas de aço que quando são acionadas na parte posterior da turbina enviam ar para frente, freando a aeronave, explicou o "El Mundo".

Isto fica claro nas imagens divulgadas pelos dois jornais. No entanto, esta posição "não pode explicar por si só a catástrofe, já que os aviões são construídos para aterrissar com um só reator", diz o "El País".

O jornal disse que esta posição de "reversa" pode dar testemunho da tentativa do piloto de frear a aeronave num momento crítico da decolagem.

"As duas caixas pretas do avião estão sendo analisadas pela Aviação Civil", resumiu o "El País".

O MD-82 da Spanair com 172 pessoas a bordo acidentou-se semana passada enquanto decolava do aeroporto de Madri-Barajas, causando a morte de 154 pessoas e deixando 18 feridos.

Fonte: AFP

Avião da Spanair girou e depois houve um 'forte golpe', diz sobrevivente espanhola

Beatriz Reyes conta que 'nasceu de novo' após o acidente que matou 154.

Ela disse que conseguiu até ajudar duas crianças a sair da aeronave.

Beatriz Reyes, sobrevivente do acidente com o avião da Spanair, sorri durante entrevista em hospital em Madri (Foto: AP)

A espanhola Beatriz Reyes, que sobreviveu ao acidente com um avião da Spanair ocorrido no aeroporto de Barajas, em Madri, na quarta-feira passada, disse nesta terça-feira (26) que não sentiu nada estranho antes da decolagem do avião, até o momento em que "girou a asa" e depois notou um "forte golpe".

Reyes, de 41 anos, que inclusive conseguiu ajudar duas crianças feridas no local do acidente, deu entrevista na qual disse que "nasceu de novo" em 20 de agosto.

A catástrofe, na qual 154 pessoas morreram - entre elas o brasileiro Ronaldo Gomes Silva - e outras 18 sobreviveram, aconteceu no momento em que um avião MD82 da Spanair, que iniciava viagem para as Ilhas Canárias, bateu contra o chão junto a uma das pistas do aeroporto e se incendiou. Ainda não há informação oficial sobre o motivo do acidente.

Espanhola Beatriz Reyes, cercada de médicos, chega ao local da entrevista em Madri. (Foto: AP)

Durante a entrevista, a primeira de uma sobrevivente do acidente, Reyes reconheceu que ajudou duas crianças a sair dos destroços do avião e afirmou que qualquer pessoa em sua situação teria feito o mesmo.

A sobrevivente disse que, quando o avião começou a decolar, "talvez não fez isso com tanta força" como é habitual, e que não sentiu nada até o momento em que "girou a asa" e depois notou "um forte golpe".

Sobre a identificação dos cadáveres, trabalho no qual participa um grande grupo de legistas, fontes do Ministério do Interior espanhol informaram à Agência Efe que já foi estabelecida a identidade de 103 das 154 vítimas fatais do acidente.

Segundo o último boletim médico, dos 18 feridos, um saiu do hospital. Trata-se de uma criança de seis anos que recebeu alta na segunda-feira.

A Secretaria de Saúde da comunidade autônoma de Madri informou que o estado de Kim Yvonne Tate, que apresenta pneumotórax e traumatismos múltiplos, piorou e passou de grave com evolução favorável para grave.

Os outros feridos também permanecem internados, um em situação muito grave, dois graves, três estáveis dentro da gravidade, um grave com evolução favorável, oito com evolução favorável e uma mulher levemente ferida.

A respeito da investigação das causas da tragédia, fontes jurídicas informaram à Efe que os responsáveis da comissão constituída pelo Governo se reuniram hoje com o juiz responsável pela investigação do acidente.

Segundo estas fontes, os membros da comissão colocaram ao magistrado vários pedidos para levar adiante o trabalho, e que o juiz aceitou todos eles e já deu as instruções necessárias para que sejam cumpridas.

A comissão dará uma entrevista coletiva no ministério espanhol de Infra-Estrutura na qual informará sobre o procedimento seguido neste tipo de investigação e dos mecanismos iniciados depois do acidente.

O chefe do Governo das Ilhas Canárias, Paulino Rivero, confirmou que no próximo dia 30 acontecerá em Las Palmas de Gran Canaria um funeral pelas vítimas do avião acidentado.

Fonte: EFE

Avião faz pouso forçado na França após despressurização

Avião levava 168 passageiros.

Aeronave sofreu uma queda de 8 mil metros em cinco minutos.

Mapa mostra o local do pouso forçado. (Foto: Arte G1)

Um Boeing 737 da companhia Ryanair fez na noite desta segunda-feira (25) uma aterrissagem de emergência em Limoges (sudoeste da França), após ter sofrido uma queda de 8 mil metros em cinco minutos e uma despressurização da cabine. O avião carregava 168 passageiros. De acordo com a agência de notícias France Presse, 16 pessoas foram hospitalizadas.

O vôo ia de Bristol (Inglaterra) para Barcelona, na Espanha. Segundo a companhia aérea, a aeronave decolou do aeroporto de Bristol e foi desviada como medida de precaução para Limoges, onde um técnico da Ryanair se deslocou para investigar o que ocorreu na aeronave.

"Eu diria que as pessoas pensaram que iriam morrer", disse Hadow, que estava no vôo com sua mulher, Mary, o filho de nove anos, Wilf, e a filha Freya, de seis anos. Ele afirmou à agência France Presse que sua máscara não estava funcionando direito e nem a do seu filho. O chefe da empresa, Michael O'Leary, no entanto, insistiu que todas as máscaras estavam funcionando corretamente.

Outro avião da mesma companhia transferiu 127 passageiros para seu destino; os outros não quiseram partir logo depois do incidente.

Fonte: G1

Avião acidentado em Madri teve problemas de decolagem um mês antes

O MD-82 da companhia aérea Spanair que se acidentou na quarta-feira passada no aeroporto de Barajas, em Madri, teve problemas técnicos na decolagem semanas antes em um vôo de Palma de Mallorca a Copenhague, informa hoje o jornal dinamarquês "Ekstra-Bladet".

O piloto do MD-82 acidentado em Barajas - uma tragédia que deixou 154 mortos, incluindo um brasileiro - teve que suspender a decolagem em Palma de Mallorca após detectar vibrações violentas na aeronave, segundo o jornal dinamarquês, que cita de forma indireta testemunhos de um passageiro.

Os técnicos examinaram durante uma hora o MD-82, com código de vôo JK037 e saída prevista de Palma às 7h30 local, e depois o avião recebeu permissão para decolar novamente e realizou sem problemas o vôo à capital dinamarquesa.

O "Ekstra-Bladet" reproduz hoje uma foto do avião decolando do aeroporto de Palma de Mallorca em 26 de julho, tirada por Jan Persson, um dinamarquês que gosta de fotografar aviões e que tinha ido se despedir de uma amiga.

"As vibrações eram tão fortes que alguns passageiros na parte traseira temeram que a porta de emergência voasse pelos ares", afirma Persson ao jornal, referindo-se ao testemunho da amiga, que estava dentro do avião.

Ao saber da notícia do acidente de Barajas, Persson reviu suas fotos e descobriu que era o mesmo avião que tinha fotografado em Palma de Mallorca, relata ao jornal.

O avião que saiu de Palma de Mallorca estava cheio de turistas dinamarqueses que retornavam a seu país após passar férias na localidade espanhola.

Um porta-voz da SAS - proprietária da Spanair - declara ao jornal que a companhia aérea escandinava não tem constância dos problemas sofridos pelo avião em Palma de Mallorca, já que a filial espanhola conta com uma equipe independente para controlar a segurança aérea.

Fonte: EFE

Avião militar com 9 tripulantes desaparece ao sul das Filipinas

Destroços que podem ser do avião desaparecido nas Filipinas na noite de segunda-feira são encontrados próximo a Davao, na ilha filipina de Mindanao.

Um avião da Força Aérea filipina com nove tripulantes desapareceu nesta segunda-feira (25) à noite (hora local) quando sobrevoava a região do sul do arquipélago das Filipinas, indicaram fontes militares.

O porta-voz da Força Aérea, comandante Gerry Zamudio, disse que, por enquanto, não se sabe o que aconteceu com o avião modelo C-130 Hercules que decolou às 20h50 (11h50 em Brasília) da cidade de Davao, ao sul da ilha de Mindanao.

A previsão era que a aeronave chegasse a Ioilo, na região central do arquipélago, por volta das 22h30 (13h30 em Brasília).

Zamudio afirmou que a Força Aérea enviou à região equipes de busca e resgate para localizar o avião.

Fonte: EFE -Foto: AFP - Atualizado em 26/08/08 às 15:06 hs.

TAM inaugura seu maior terminal de cargas do país

A TAM Cargo inaugurou nesta segunda-feira (25) seu maior terminal de cargas, em Manaus (AM). A unidade terá área operacional três vezes maior que o terminal anterior e capacidade para armazenar mais de 80 toneladas de carga por dia.

Segundo a TAM, a infra-estrutura da nova unidade facilita a manobra, o estacionamento e circulação de veículos de grande porte, acelerando o processo de liberação das cargas transportadas. Essa rapidez é também garantida pela presença de um posto fiscal da secretaria estadual da Fazenda no local.

O novo terminal, porém, irá processar apenas cargas domésticas, afirma a companhia aérea. As cargas internacionais serão movimentadas pelo terminal da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) por questões alfandegárias.

Manaus é estratégica para a TAM Cargo em função da produção cada vez maior da zona franca e do aumento de vôos internacionais no aeroporto, afirmou o vice-presidente de Planejamento e Alianças, Paulo Castello Branco. O novo terminal comporta cerca de 35% mais carga que o anterior, além de permitir expansão nos próximos anos, conforme as demandas do mercado, acrescentou.

A partir do novo terminal, a TAM espera multiplicar o número de parcerias com empresas aéreas regionais e de transporte rodoviário de cargas para ampliar a cobertura de seus serviços.

Já no ano passado, Manaus foi o terminal de cargas com a segunda maior contribuição em receitas para a TAM Cargo no Brasil. No total, a companhia aérea opera 12 vôos diários no local, 2 deles internacionais (para Miami, nos EUA, e Caracas, na Venezuela). O aeroporto da capital amazonense é o terceiro maior em volume processado de cargas, atrás apenas de Guarulhos e Viracopos (Campinas), ambos no estado de São Paulo.

No mercado doméstico, a TAM Cargo opera vôos diretos para 42 aeroportos nacionais, coletando carga em mais de 400 cidades e com entregas em mais de 3900 locais no país. No âmbito internacional, a empresa chega - diretamente ou por meio de parcerias - a 45 países e mais de 120 cidades do Mercosul, da América do Norte, da Europa e do Ásia e Pacífico.

Fonte: Valor Online

Queda de pequeno avião em fazenda no Chile deixa 3 mortos

Os três ocupantes de um pequeno avião morreram nesta segunda-feira (25) quando a aeronave caiu em uma casa de uma fazenda perto da cidade de Curicó, 201 quilômetros ao sul de Santiago, informaram fontes policiais.

O acidente, cujas causas são desconhecidas até o momento, aconteceu a 6 quilômetros de Curicó e a só 3 quilômetros do aeroporto local, disseram as fontes, que acrescentaram que a casa sobre a qual caiu o pequeno avião estava desabitada.

O pequeno avião tinha decolado do Aeródromo de Tobalaba, na capital chilena, com destino ao Aeroporto General Freire (ZCQ), em Curicó.

A aeronave, um Beechcraft modelo BE-55 e com capacidade máxima para seis pessoas, caiu às 14h15 (15h15 em Brasília) e pegou fogo, matando os três tripulantes, incluindo o piloto, identificado como Nelson Leiva Zepeda, de 53 anos, assinalaram as autoridades policiais.

"O piloto teria reportado uma falha de motor ao aeroporto de Curicó, segundo as primeiras informações que temos", afirmou à edição eletrônica do jornal "El Mercurio" o comandante de Carabineiros Carlos Bravo.

Os dois acompanhantes do piloto, que também morreram, não foram identificados até o momento.

Testemunhas do acidente coincidiram com o relatório policial ao assinalar que o motor do aparelho parou instantes antes de esse cair na casa e pegar fogo.

Fonte: EFE

Falha na turbina esquerda é hipótese para acidente de avião na Espanha

Veja simulação que mostra o que pode ter acontecido na decolagem.

Caixas-pretas do avião já começaram a ser analisadas, diz empresa.



A principal hipótese para o acidente que matou 153 pessoas na quarta-feira (20) no aeroporto internacional de Madri, na Espanha, é que uma falha catastrófica na turbina esquerda tenha danificado as superfícies que sustentam e controlam o avião nas asas e na cauda.

Isso explicaria o fato de o avião ter ido para a direita da pista. Se houvesse ocorrido apenas a perda do motor esquerdo, o avião teria ido para o lado esquerdo.

As investigações sobre o acidente já começaram. A dona do avião, a Spanair, informou nesta quinta-feira que as duas caixas-pretas foram recuperadas, seus dados estão recuperáveis e já começaram a ser analisados.

Fontes: G1 / Globo News / Agências Internacionais

Avião da American Airlines que pousaria em SP é desviado para Rio

Um vôo da American Airlines que deveria pousar no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, às 7h50 de hoje (25), foi desviado para o Aeroporto do Galeão, no Rio. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o vôo transferido vinha de Dallas, nos EUA.

Cumbica operou por instrumentos das 5h13 até as 10 horas, quando passou a funcionar visualmente. A Infraero não soube informar o motivo da transferência do pouso.

Até as 11h30, a assessoria de imprensa da American Airlines não havia passado informações sobre o vôo. Dos 83 vôos programados para Cumbica, 13 atrasaram mais de meia hora (15,7%) e quatro foram cancelados (4,8%).

Fonte: Agência Estado

Fotos do acidente no Quirguistão

Fotos: Agências Internacionais