quarta-feira, 21 de maio de 2008

Aeronáutica inicia vistoria no aeroporto de Sinop, MT

Militares do 6º Comar pretendem permanecer por esta semana em Sinop para avaliar as obras. Homologação fará aeroporto mudar de categoria.

Uma equipe do 6º Comando Militar da Aeronáutica (6º Comar) chegou no último domingo (18) à Sinop e até o fim desta semana deve concluir a fase de vistoria no projeto e obra de balizamento da pista do aeroporto João Figueiredo, para que a mesma seja homologada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). De acordo com o tenente do comando, José Carlos, com a homologação da pista, o aeroporto de Sinop mudará de categoria. “Caso a homologação seja aprovada, ao aeroporto, que hoje é de operação somente diurna, passará a ser de operação diurna e noturna”.

No procedimento de vistoria feito pela aeronáutica o projeto, já aprovado pela Anac, será analisado minuciosamente. Bem como as obras que foram realizadas. “Agora vamos in loco comparar o projeto e a obra. Vamos analisar se tudo que consta no projeto foi executado ou se houve alguma discrepância em relação a ele”. A equipe também fará a análise de obstáculos, ou seja, se o local onde o terminal está instalado é adequado para tal. “Posso dizer que visualmente o sítio, como chamamos essa região do aeroporto, é apropriado e de excelente localização. Mas isso só será confirmado com a análise in loco mesmo”, completou o tenente. Ele ainda garantiu que a segurança contra incêndio também será averiguada. “Como ainda não tem um sistema de prevenção a incêndios no local vamos citar no relatório de vistoria que é preciso ter, porém o fato isolado não impede a homologação do aeroporto”.

A homologação do aeroporto sendo confirmada, a Prefeitura de Sinop fará a inauguração oficial da pista que recebeu obras de ajustes e reforma nos últimos meses. Agora que as obras de recapeamento, balizamento, iluminação noturna e pintura de faixas já estão concluídas, a administração municipal aguarda apenas a homologação para liberar o terminal ao uso de grandes empresas aéreas, como a OceanAir e Trip Linhas Aéreas, que devem operar com vôos noturnos e aeronaves de médio e grande porte no terminal.

A OceanAir já confirmou que Sinop entre os 25 destinos que serão trabalhados pela empresa no Brasil. A assessoria de comunicação da mesma informou que a previsão para iniciar os trabalhos no aeroporto João Figueiredo é para o próximo dia 27, inclusive, simulações de vôos com escalas no terminal já podem ser feitas no site da empresa. Agora os usuários de avião em Mato Grosso poderão contar com vôos noturnos com escalas em Sinop, Cuiabá e Alta Floresta, em aeronaves Fokker MK-28, com capacidade para 100 pessoas.

De acordo com o assessor de imprensa da OceanAir, Sergio Poroger, o Durante cerca de seis meses a pista do aeroporto esteve em obras. No fim do ano passado foram iniciados a iluminação noturna e o balizamento, concluídos este ano. E ainda em 2008 foi feito o recapeamento da pista de pouso e decolagem, a qual tem 1.630 metros de comprimento e 30 metros de largura, e da pista de táxi, com 142 metros de comprimento e 25 metros de largura. O recapeamento da área de estacionamento das aeronaves, com 110 metros por 75 metros, também foi feito. O total investido na obra, R$ 1 milhão, foi liberado pela Secretaria Estadual de Esportes.

Fonte: Diário da Noticia (MT)

Arma de policial dispara dentro de avião nas Ilhas Canárias

Policial estava entregando a pistola ao Comandante, tal como manda a lei.

A arma de um policial disparou dentro de um avião ATR-72-212, prefixo EC-JRP, da Swiftair, no Aeroporto Fuerteventura, nas Ilhas Canárias, sem causar feridos.

O incidente ocorreu na segunda-feira (19).

Os 41 passageros do vôo NT-221, que viajavam para Gran Canaria tiveram que trocar de aeronave.

O impacto do disparo causou danos na fuselagem.

A Guarda Civil abriu uma investigação sobre o incidente.

Fontes: ASN / El Mundo.es

PF apreende 41 mil comprimidos de ecstasy no Galeão

Droga, avaliada em R$ 2 milhões, estava na mala de um jovem que vinha de Amsterdã.

Também foram encontrados na mala 17.600 selos de LSD e 310 gramas de skunk.


Drogas foram apreendidas na manhã desta quarta-feira (21) no Galeão

Agentes da Polícia Federal apreenderam na manhã desta quarta-feira (21) cerca de 41 mil comprimidos de ecstasy no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), na Ilha do Governador, subúrbio do Rio. As informações do delegado Agostinho Cascardo, da delegacia da PF do Galeão.

O cálculo para definir de maneira aproximada a quantidade de comprimidos foi feito com base no peso da apreensão, segundo explicou o delegado. A droga, avaliada em R$ 2 milhões, estava na mala de um jovem de 26 anos que vinha de Amsterdã (Holanda). O suspeito, universitário brasileiro José Luiz Aromitz , foi preso em flagrante.

Também foram encontrados na bagagem 17.600 selos de LSD e 310 gramas de skunk (tipo de maconha mais forte).

De acordo com o delegado, o jovem preso é carioca e mora no Recreio dos Bandeirantes, na Zona Oeste do Rio. O suspeito responderá por tráfico internacional de drogas.

Fonte: G1 - Foto: Divulgação (Polícia Federal)

Aeroporto de R$ 1 bilhão tem mala gigante na Índia

Novo aeroporto será inaugurado no próximo dia 23, em Bangalore.

Segundo a mídia local, aeroporto poderá receber 12 milhões de passageiros por ano.

Trabalhadoras passam por mala gigante que será uma das atrações do novo aeroporto internacional de Bengaluru, que será inaugurado em Devanahalli, na Índia, no próximo dia 23.

O novo aeroporto custou 25,3 bilhões de rupias (quase R$ 1 bilhão ou US$ 600 milhões) e receberá vôos domésticos e internacionais.

Segundo a mídia local, aeroporto poderá receber pelo menos 12 milhões de passageiros por ano

Fontes: G1 / Associated Press - Foto: Aijaz Rahi (AP)

Pulverização de agrotóxicos por aviões tem normas mais rígidas

Principal mudança está relacionada com lavagem das aeronaves.

A partir de janeiro, empresas terão que usar equipamento que desativa veneno.




O Ministério da Agricultura definiu, neste ano, normas mais rígidas para a pulverização de agrotóxicos por aviões. A principal mudança está relacionada com a lavagem das aeronaves.

As regras do Ministério da Agricultura reforçam procedimentos de segurança para aeronaves, bem como o uso de equipamentos de proteção e cuidados com os produtos químicos e o destino das embalagens vazias.

A pulverização não é permitida em áreas que ficam a menos de 500 metros de comunidades e 250 metros de rios usados para captação de água.

A principal novidade é o investimento que as empresas de aviação agrícola terão que fazer para adequar os locais onde os aviões são lavados após a pulverização no campo.

Filtro

Por enquanto, na lavagem dos aviões é exigido apenas que a água seja despejada numa caixa de contenção. O problema é que isso não elimina totalmente o risco dessa água contaminar o lençol freático.

Por isso, a partir de janeiro do ano que vem, as empresas terão que utilizar um equipamento que é capaz de desativar o veneno agrícola. Ele foi desenvolvido no interior de São Paulo por uma equipe coordenada pelo engenheiro agrônomo Marcos Vilela Monteiro. “Hoje, são 1,2 mil aviões em operação e nós temos que adotar procedimentos mais agressivos e mais precisos", afirmou ele.

O equipamento funciona como uma espécie de filtro. Estudos revelam que o ozônio destrói as moléculas do agrotóxico. “O ozônio é um gás produzido pela descarga elétrica de cargas muito fortes, produzidas em um equipamento. O equipamento produz quatro gramas de ozônio por hora", explicou Monteiro.

Investimento

Empresários de aviação agrícola, como Adauto Neves, estão preocupados com o preço do equipamento. Dependendo do tamanho, pode chegar a R$ 20 mil. Isso sem contar os custos de manutenção. “A gente vai procurar comprar e estar dentro das normas o mais rápido possível", disse.

"Quem não respeitar a legislação, pode sofrer suspensão do registro do produtor, da empresa ou até chegar a multa e cassação do registro”, avisou Paulo Parente, fiscal agropecuário. As multas podem chegar a R$ 5 mil.

Fontes: G1 / Globo Rural

Aeronáutica abre 83 vagas para oficiais

Concurso é para ingresso em cursos de formação de aviadores, intendentes e de infantaria.

Depois de formados, selecionados passam a aspirantes a oficial e recebem R$ 4.312,68.


A Aeronáutica abriu concurso para 83 vagas nos cursos de formação de oficiais aviadores, intendentes e de infantaria.

São 40 vagas para aviação (20 para homens e 20 para as mulheres), 30 para intendência (para ambos os sexos) e 13 para infantaria (só para sexo masculino). O candidato deve ter ensino médio, ser solteiro, não ter menos de 17 anos na data de matrícula no curso (19 de janeiro de 2009) e nem completar 21 anos até 31 de dezembro de 2008 (nascidos entre 1º de janeiro de 1988 e 19 de janeiro de 1992).

Para o curso de aviação o candidato deve ter no mínimo 1,64 m de altura e no máximo 1,87 m (ambos os sexos). Para o curso de intendência, no mínimo de 1,55 m (sexo feminino) e 1,60 m (sexo masculino). Para infantaria, altura mínima de 1,60 m.

Nos três primeiros anos do curso, os alunos recebem bolsa de R$ 688,45. No último ano, o valor passa para R$ 857,08. Depois de formados, passam a ser aspirantes a oficial e receberão R$ 4.312,68.

O processo seletivo engloba provas escritas de língua inglesa e matemática (dia 16 de agosto) e de física e língua portuguesa (dia 17 de agosto). Os classificados passarão depois por inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica e teste de avaliação do condicionamento físico.

As inscrições podem ser feitas até 6 de junho no site:

http://www.fab.mil.br/ingresso/html/EM_ANDAMENTO.htm

Para a efetivação da solicitação de inscrição, o candidato deve enviar o formulário de inscrição impresso para a Academia de Força Aérea, Subdivisão de Exames de Admissão, Caixa Postal 1071, Estrada de Aguaí, s/nº/CEP: 13643-970, Pirassugunga (SP), até o último dia de inscrição. A taxa é de R$ 60.

Fonte: G1

Heliponto da Lagoa será interditado no domingo

Decisão foi publicada no Diário Oficial do município nesta terça-feira.

Defesa Civil constatou afundamento do piso no local.


O Heliponto da Lagoa, na Zona Sul do Rio, será interditado no próximo domingo (25). A decisão, publicada no Diário Oficial do município desta terça-feira (20), atende à uma solicitação da Defesa Civil do município, que constatou afundamento do piso no local. A informação é de que o problema no piso interfere no pouso e decolagem de helicópteros próximo ao Parque dos Patins.

Segundo a prefeitura, o heliponto ficará interditado até que o processo de licitação para as obras termine.

Fontes: G1 / TV Globo - Foto: Divulgação

Bêbado, piloto é preso nu junto com comissária nos EUA

Ele foi encontrado escondido atrás de um galpão vestindo apenas sandálias e seu relógio de pulso.

Nu e, alegadamente embriagado, Jeffrey Bradford, 24 anos de idade, de Moon Twp, Condado de Allegheny, na Pennsylvania, é piloto da Pinnacle Airlines.

Bradford e a comissária de bordo Adrianna Connor, 24 anos de idade, de Belleville, Michigan, foram beber em um bar perto da Best Western em Eisenhower Boulevard. De acordo com documentos judiciais, os dois pararam numa floresta em seu caminho de volta ao hotel.

O Chefe dos Bombeiros, Robert Furlong, ouviu uma gritaria em meio a floresta e acionou a polícia.

Bradford e Connor foram presos e liberados sob fiança.

A Pinnacle Airlines opera jatos regionais para a Northwest Airlink e para a Delta Connection. Bradford e Connor estavam escalados para trabalhar às 7:30 hs. na Northwest Airlink num vôo para Harrisburg. Um porta-voz da empresa disse que outra tripulação foi chamada e que o vôo teve uma hora e 20 minutos de atraso em sua partida.

Joe Williams, Diretor de Comunicações Corporativas da Pinnacle Airlines, fez esta declaração: "Estamos realizando um inquérito interno e iremos tomar as medidas adequadas. O piloto e a comissária de bordo foram retirados da escala de vôos, enquanto se aguarda o resultado desse inquérito. Ficaram a disposição, mas longe dos aviões."

Fonte: WHTM (EUA)

PS: Que pernoite!

Anac investiga pouso de helicóptero em campo de futebol de João Pessoa

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) está apurando as circunstâncias do pouso de um helicóptero ocorrido, domingo passado em um campo de futebol no bairro de Brisamar, em João Pessoa (foto). Segundo o setor de comunicação da Anac, em Brasília, informações preliminares estão sendo encaminhadas à regional da Agência, no Recife. Caso esse pouso não tenha sido autorizado seguindo os padrões de segurança, o piloto e a empresa ou dono da aeronave serão notificados e advertidos.

Na tarde de domingo (18), o helicóptero pilotado por Álvaro Pisetta Junior pousou num campo de futebol no Brisamar. Segundo Pisetta disse à reportagem, ele teria recebido uma autorização para pousar da torre de comando do aeroporto Castro Pinto, na Grande João Pessoa (foto). Ele havia decolado do Aeroclube da Paraíba, no Bessa, minutos antes. Pisetta disse também, que antes de pousar observou se havia condições ideais que garantissem a segurança dele e das pessoas que estavam em terra.

O piloto, entretanto, deve dar essa explicação à Anac. Em contato com a assessoria de comunicação, a reportagem apurou que Pisetta não poderia ter pousado naquela área, tendo em vista colocar risco de morte às pessoas. A Anac informou que esse tipo de aeronave só tem permissão para pousar em helipontos, que são locais preparados para esse tipo de operação e liberados pela Anac após minucioso estudo. Um helicóptero só pode pousar em outro local em caso de emergência.

A reportagem do jornal Correio manteve contato com a Anac, que tem escritório no aeroporto Castro Pinto, mas foi informada por um fiscal de que lá não era o local indicado para obter informações sobre o pouso do helicóptero. Em seguida, a reportagem obteve a informação do Centro Operacional da Aeronáutica (COA) que a única área restrita par ao pouso de pequenas aeronaves fica nas proximidades do Porto de Cabedelo, por motivos de segurança. Segundo o COA, pousos eventuais são livres e a responsabilidade por qualquer dano é do piloto.

Fontes: Fábio Cardoso / Portal Correio (PB) - Foto: Stanley Talião (Turismo em Foco)

Boeing 777F a um passo da estréia

Com a pintura-padrão da Boeing, o primeiro 777 Cargueiro saiu da unidade de pintura de Everett, em Washington, para o campo da fabricante ontem. O 777F (de FReighter, cargueiro) é baseado no jato de passageiros 777-200LR Worldliner (Longer Range), e tem autonomia prevista para ser a maior entre todos os wide-bodies, também com a maior capacidade de carga entre os outros freighters.

Em 21 de maio, a Boeing apresentará o 777 Cargueiro na fábrica de Everett, onde o avião foi construído e abriga a linha de montagem dos demais modelos da família 777. A empresa espera entregar o primeiro 777F para a Air France, no quarto trimestre de 2008. Onze companhias, em todo o mundo, já encomendaram 78 unidades da aeronave.

Fonte: JBlog Slot

Sukhoi 100 faz o primeiro vôo

Foto: Defesanet

O primeiro Sukhoi 100 Superjet, um jato médio birreator inteiramente fabricado na Rússia, decolou para o vôo inaugural a partir da fábrica de Komsomolsk-na-Amure. Foi um vôo rápido, de apenas 40 minutos, e baixo. Segundo a imprensa local, o jato voou a apenas 3.900 pés (1.200 metros).

A aeronave é apontada como uma potencial salvadora tanto para a indústria soviética - que reativou recentemente a fabricação de alguns modelos dos Antonov de carga - quanto do próprio setor no país, carente de aeronaves modernas e confiáveis. A maior parte do tráfego hoje em dia é cumprido pelos veteranos Tupolevs 134, dos anos 60 e pelos Yavkolev 42, da década de 80.

O vôo inaugural aconteceu a 800 km a Oeste de Moscou e, apesar dos discursos otimistas, aconteceu depois de uma série de atrasos no desenvolvimento do projeto, tocado em parceria com a francesa Snecma (turbinas) e com a italiana Alenia (aviônicos). A Sukhoi espera comercializar 800 unidades até 2024, incluindo 300 para empresas locais e 500 para companhias estrangeiras. O jato tem atualmente 73 encomendas firmes, porém a grande maioria vindas da estatal Aeroflot.

Foto: Knaapo

O projeto, para entre 75 e 110 passageiros, é um concorrente direto para os Embraer da família 190, porém esses últimos são um projeto mais avançado tecnologicamente e já consagrados pelos compradores. Os russos, porém, acreditam que os US$ 28 milhões previstos para o preço serão suficientes para roubar boa parte dessa fatia. China, Japão e Índia são compradores em potencial. Os dois primeiros, no entanto, desenvolve projetos exatamente similares, um na indústria estatal (AVN-100, se não estou enganado) chinesa, de US$ 3 bilhões e o outro pela Mitusibishi, orçado em US$ 1 bilhão.

Fonte: JBlog Slot

Empresas aéreas brasileiras podem perder rotas internacionais

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou nesta segunda-feira (19) no Diário Oficial da União (DOU) resolução estabelecendo critérios para a retomada de concessões das empresas aéreas que não atingirem um índice mínimo de freqüência nas rotas internacionais, por meio de um cálculo que averigua a assiduidade das companhias.

O documento estabelece que o poder concedente - ou seja, o governo, por intermédio da Anac - retomará as freqüências aéreas internacionais sempre que uma companhia não atingir um Índice de Utilização de Freqüência (IUF) de pelo menos 66%, considerada a média semestral.

Segundo a assessoria da Anac, o índice foi criado para evitar os chamados “vôos fantasmas”, quando uma empresa deixa de utilizar uma rota, mas mantém a freqüência, impedindo que outra companhia ocupe o seu lugar.

Os IUFs serão aferidos e divulgados mensalmente. As informações, no entanto, serão fornecidas pelas próprias empresas, por meio do Boletim de Alteração de Vôo (BAV), cabendo à Anac monitorar a consistência dessas informações.

As empresas também perderão o direito a explorar uma rota quando deixarem de cumprir a legislação aeronáutica; os acordos e convenções internacionais ou não implementarem seus vôos no prazo de seis meses, a partir da data da autorização.

A resolução também trata dos critérios para que uma empresa opere uma linha internacional como a observância às disposições dos acordos internacionais sobre serviços aéreos; a alocação de freqüências; a designação governamental e a emissão do horário de transporte (hotran).

Aprovada pela diretoria colegiada da agência no dia 28 de abril, a resolução foi publicada dois dias após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva criticar, no Peru, a "inoperância" e a "falta de ousadia" das companhias aéreas brasileiras, ameaçando inclusive criar uma empresa estatal para “forçá-las ou incentivá-las” a facilitar as viagens aéreas para a América Latina.

Fonte: Agência Brasil (19/05/2008)

Órgão internacional pode negar entrada de vôos brasileiros

A Organização Internacional de Aviação Civil vai publicar um alerta revelando que o Brasil desrespeita padrões de segurança mundiais porque faltam fiscais para verificar a manutenção de aviões.

A decisão veio depois da denúncia da Rádio BandNews FM que mostrou: o número de inspetores da Anac para fiscalizar o trabalho de manutenção dos aviões feito pelas companhias aéreas está abaixo do necessário, e a própria agência admite o problema.

Se o Brasil continuar descumprindo regras mundiais, pilotos e empresas daqui poderão ser proibidos de entrar nos países que zelam pela segurança aérea.

Audio: http://bandnewsfm.band.com.br/pop_audio.as...p3&ID=84468

Fonte: BandNews

terça-feira, 20 de maio de 2008

Incêndio confundido com acidente aéreo

Um incêndio num edifício comercial na zona Sul de São Paulo, próximo do Aeroporto de Congonhas, foi nesta terça-feira (20) erradamente atribuído a um acidente aéreo, segundo o canal de televisão Globo News.

As chamas fizeram acionar uma importante mobilização dos serviços de urgência da cidade.

Inicialmente o canal de televisão Globo News informara que um avião comercial da companhia aérea Pantanal colidira com um edifício, mas a empresa desmentiu depois a informação.

Fonte: TSF Online (Portugal) - Foto: Reinaldo Marques (Terra)

Flex vai operar linhas da Varig a partir desta quinta-feira

"Velha" Varig torna-se Flex e volta a voar para ocupar espaço deixado pela BRA

A Flex vai começar nesta quinta-feira (15) a operar linhas da Varig, controlada pela Gol. Os vôos previstos no acordo permanecem na malha da Varig e continuam sendo vendidos pela empresa.

Segundo informou a Flex nesta terça-feira, a parceria não deve alterar a rotina dos passageiros que utilizam as linhas da Varig.

A operação é resultado de um acordo comercial e operacional assinado na última semana. "Por meio do contrato, que segue o formato ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), a Flex cederá sua aeronave e tripulações, e garantirá a manutenção e os seguros para operar linhas da Varig", informou a Flex em comunicado.

A Varig foi comprada pela Gol no início de 2007 por US$ 320 milhões. A Flex é resultado de uma fatia da "velha Varig" que ficou em recuperação judicial. O vôo inaugural da Flex ocorreu em março deste ano.

O vôo RG 2212, entre Rio, Brasília e Manaus, nesta quinta-feira dará início à parceria.

A Flex informou que os vôos operados pela companhia terão freqüência às segundas, terças, quartas, quintas, sextas e domingos.

"Aos sábados, a Flex mantém o programa de fretamentos destinado a operadoras e agências de turismo nacionais e internacionais."

Fonte: Folha Online - Foto: Rafael Andrade (Folha Imagem)

Gol: estamos prontos para enfrentar a Azul

O presidente da Gol, Constantino Júnior, afirmou em entrevista à revista Época Negócios que não teme a chegada da Azul ao mercado brasileiro e que sua companhia aérea está pronta "para enfrentar" a empresa de David Neeleman, também dono da americana de baixo custo JetBlue.

A Azul, que deve começar a voar em janeiro de 2009, já encomendou 36 aeronaves Embraer 195. A nova companhia, que receberá investimentos de US$ 150 milhões, enfrentará concorrência da TAM e do grupo Gol. Juntas, as duas empresas comandam cerca de 90% do mercado doméstico de aviação brasileiro.

Constantino Júnior, 39 anos, diz que a Gol e a Varig (adquirida em 2006) podem "enfrentar qualquer rival no mercado. "Ele (David Neeleman) está indicando que oferecerá passagens mais baratas e serviços melhores. Estamos preparados para concorrer com a versão brasileira da JetBlue ou com qualquer outra companhia aérea", disse à revista.

Varig

O presidente da Gol também falou sobre os planos para a Varig. O plano da empresa é que a companhia aérea tenha "o melhor serviço disponível na aviação brasileira".

"O público vai perceber maios espaçamento entre poltronas, aviões modernos, serviços diferenciados, vôos ponto a ponto e novos sistemas de reserva", afirmou Constantino Júnior.

Fonte: Terra

Avião cai em plantação de arroz nas Filipinas

Um avião Cessna U206F, prefixo RP-C1996, de sete lugares se acidentou ao aterrissar num campo de arroz na cidade Talibon, em Bohol, nas Filipinas, às 11:45 (hora local) de terça-feira (20).

O avião era pilotado por um homem identificado como Boy Amoy, segundo Jack Jakosalem, Conselheiro da Cidade de Cebu.

Amoy e seu co-piloto, que não foi identificado, ficaram levemente feridos.

O avião é de propriedade da Southern Pioneer, uma empresa de Kevin Go, que comprou o avião do seu anterior proprietário, o ex-senador Sergio Osmeña III.

Fontes: Inquirer / ASN

Monomotor sofre acidente em aeroporto no Canadá

Avião ficou com a cabine virada para baixo após acidente.

Ocupantes não tiveram ferimentos graves.


Um avião monomotor Cessna 172 virou de cabine para baixo após sofrer um acidente num pequeno aeródromo de Villeneuve, ao norte de Edmonton, no Canadá por volta das 14:30 (hora local) de segunda-feira (19).

Uma pista do aeroporto foi fechada após a queda do avião enquanto a outra permaneceu aberta.

Controladores de tráfego aéreo relataram que duas pessoas saíram sem ferimentos graves do acidente no aeroporto.

As causas do acidente estão sob investigação.

Assista a reportagem (em inglês)

Fontes: The Canadian Press / G1 - Foto: AP

Avião cai na Venezuela. Ocupantes sobrevivem.

Duas pessoas sobreviveram a queda de um avião Cessna 337D Skymaster, prefixo YV2304, que se acidentou durante a tarde de domingo (18) no estado de Anzoátegui, na Venezuela

A aeronave havia decolado do Aeroporto Jacinto Lara de Barquisimeto, no estado de Lara, para a Cidade Guayana, no estado de Bolívar.

O piloto e proprietario do avião, Pablo Emilio Pimentel Villamizar e o passageiro Jesús Pérez Pérez, foram resgatados com vida já durante a noite, no setor La Viuda, do estado Anzoátegui.

Fonte: El Observador (Venezuela)

Três sobrevivem a queda de avião na Escócia

Três pessoas escaparam sem lesões graves quando um avião Piper PA-22-160 Tri-Pacer, prefixo G-ARDT, aterrissou próximo a Westhill, Aberdeen, na Escócia, no domingo (18).

Os avião bateu em um poste de telégrafo antes de se chocar contra uma parede.

O piloto Brian Haston, 51, disse que ele estava para abortar a aterrissagem quando o avião foi ao chão.

Haston, sua esposa e uma amiga estavam em seu caminho de volta após um fim de semana em Oban (também na Escócia), quando o Piper caiu. Os três caminharam para fora dos destroços sem ferimentos graves.

O avião caiu na Fazenda Northside entre Westhill e Kingswells.

Todas as três pessoas foram levadas para o Hospital Aberdeen Royal.

Fonte: Evening Express (Escócia)