sexta-feira, 16 de maio de 2008

Cargueiro russo Progress se acopla à Estação Espacial Internacional

Rússia lançou na quarta (14) a nave Progress M-64 com três toneladas de carga vital

O cargueiro russo Progress se acoplou hoje com sucesso à Estação Espacial Internacional (ISS) quando o orbitador passava pela costa atlântica da América do Sul, informou o controle da missão no Centro Espacial Johnson da Nasa.

"O acoplamento está confirmado. Aconteceu sem inconvenientes às 18h39 (de Brasília), apenas dois minutos depois do previsto, sobre a costa do Brasil", assinalou.

O cargueiro russo, que partiu na quarta-feira da base cazaque de Baikonur, entregará cerca de duas toneladas de carga vital para os três ocupantes da ISS.

Rob Naivas, do Centro Espacial Johnson da Nasa comemorou em Houston (Texas). "Tudo aconteceu como se tinha previsto. Não houve dificuldades", acrescentou, enquanto os integrantes da ISS se preparavam para firmar os ganchos que manterão unidos o veículo russo e o complexo internacional no espaço.

A nave russa utilizou o sistema Kurs automático de acoplamento sob o olhar vigilante do comandante Serguei Volkov, que estava pronto para assumir os controles manuais, caso fosse necessário.

O cargueiro não-tripulado, que partiu na quarta-feira da base cazaque de Baikonur, entregará mais de duas toneladas de carga vital para os três ocupantes da ISS.

"Agora iniciam as operações para garantir o acoplamento e amanhã começa a transferência das 2,3 toneladas de carga", indicou o controle.

Essa carga inclui 420 quilogramas de água em depósitos, 50 de ar e oxigênio em bujões, 1,23 toneladas de combustível, 258 quilos de comestíveis e alimentos frescos em contêineres, 126 de remédios e outros 128 de artigos de higiene pessoal.

Uma vez que os inquilinos da Expedição 17 da ISS tenham terminado essa transferência, o Progress será carregado com os resíduos e lixo acumulado na estação espacial.

Após cumprir sua missão, o cargueiro se desajustará e iniciará uma órbita de descida até desintegrar-se ao se chocar com a atmosfera.

O "Progress M-64", que é similar às naves Soyuz, é o primeiro cargueiro que recebe a atual missão permanente da ISS, a número 17, integrada pelos cosmonautas russos Volkov e Oleg Kononenko, e o astronauta americano Garret Reisman.

As naves Soyuz, que têm capacidade de carga e transporte de tripulantes, substituirão as naves americanas depois de 2010.

A visita do cargueiro russo ao complexo internacional no espaço ocorre duas semanas antes da chegada da nave americana "Discovery", que levará a segunda parte do laboratório espacial japonês "Kibo".

Fonte: EFE - Foto: AP

Queda de avião na fronteira entre Brasil e Peru deixa cinco mortos

A aeronave voava na selva central rumo à localidade de Esperanza, próxima ao Brasil.

Um funcionário municipal da localidade de Purús sobreviveu ao acidente.

Cinco pessoas morreram e uma sobreviveu na queda de um pequeno avião, em um ponto da selva na fronteira do Peru com o Brasil, informou a polícia peruana nesta sexta-feira (16).

"As brigadas de resgate localizaram o avião, que havia se perdido na quinta-feira (15), e encontraram cinco de seus ocupantes mortos e uma pessoa com vida", disse uma fonte policial da cidade amazônica de Pucallpa.

Brigadistas e aviões da Força Aérea Peruana (FAP) iniciaram, logo cedo, a busca da aeronave que havia sido reportada como desaparecida na tarde de ontem.

A aeronave, um Cessna 210M Centurion, prefixo OB-1203, da Aero Montañas S.A. (AMSA)voava na selva central rumo à localidade de Esperanza, na província de Purús, fronteiriça com o Brasil, depois de partir do aeroporto da cidade amazônica de Pucallpa, 700 km ao leste de Lima.

Os mortos no acidente foram: o piloto José William Pérez e os passageiros Augusto Miranda (funcionário do municipio de Purús), Jack Meléndez, Edith Yumbato e seu filho Andy Leonel Collantes Yumbato, de um ano de idade.

O único sobrevivente foi César Soria Pinedo, também funcionário do município de Purús, que foi resgatado pelas brigadas integradas por efetivos policiais, funcionarios de diversas instituições e moradores de Purús.

O único sobreviviente relatou que o pasageiro Augusto Miranda perdeu a perna no acidente, falecendo devido a uma hemorragia por falta de atendimento médico.

Ainda não se sabe o que provocou o acidente.

Fontes: France Presse / El Comércio / ASN

Embraer estuda fabricar avião turboélice

Aumento dos custos do combustível é um dos motivos.

Avião turboélice tem sistema mais econômico.


A fabricante de aviões Embraer está analisando a possibilidade de desenvolver um novo avião turboélice comercial para o mercado de pequenos aviões regionais. A informação foi dada pelo vice-presidente para aviação comercial da empresa, Mauro Kern, em entrevista à agência de notícias Dow Jones.

Kern afirmou que a companhia tem estado atenta ao aumento da demanda por aviões turboélice comerciais de 50 assentos. "Estamos analisando o mercado para esse tipo de avião, mas nenhuma decisão sobre se vamos desenvolver um no futuro foi tomada até agora."

A Embraer, quarta maior fabricante de aviões do mundo, atualmente oferece o jato ERJ-145 para empresas aéreas comerciais que procuram aviões de 50 assentos. No entanto, o aumento dos custos do combustível tem gerado crescimento do interesse em aviões turboélices, que são mais econômicos.

O executivo destacou, no entanto, que a economia ocorre em vôos de curta distância, mas não em rotas mais longas, onde velocidade e altitude são mais importantes. "O mercado para jatos regionais pequenos está maduro na América do Norte e na Europa, mas sempre haverá demanda. Além disso, a demanda por jatos menores provavelmente vai aumentar em outros mercados em crescimento, como China, Rússia e África", afirmou Kern. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado

Avião de treinamento cai e fere seus dois ocupantes nos EUA

Num vôo de instrução, o instrutor e seu aluno realizaram uma aterrissagem de emergência no meio de um campo em largo County Route, 519, em Hampton, NJ , EUA, segundo a polícia do estado.

O monomotor Cessna 180K Skywagon, prefixo N4809, decolou no Aeroporto Andover Township por volta das 13 horas, mas o motor falhou cerca de meia-hora mais tarde, segundo a polícia do estado informou.

O piloto, Calvin Thomas, 42, de Hopatcong, a passageira Jacquelyn Lipson, 37, foram capazes de sair do avião apenas com pequenas lesões.

"Vimos (o avião) ao longo das árvores próximas. Não foi uma boa visão", disse Justine Lentini, que vive em uma colina acima do local do acidente.

O avião desviou-se da Rodovia Condado Route 519 para uma aterrissagem improvisada numa área gramada, num ínea terreno ao sul do Cerbo's Hampton Nursery e da Northwest Christian School.

"Uma das rodas atingiu uma vala", disse ela.

Lentini disse que seu irmão, Anthony Lentini, chamou o 911 e correu para baixo para o local para socorrer os ocupantes.

Funcionários da FAA (Federal Aviation Administration) estão investigando as causas do acidente.

Fontes: njherald.com / ASN

Explosão de pneus em aterrissagem fecha Aeroporto por 20 minutos em Londres

A pista norte do Aeroporto de Heathrow teve que ser fechada por 20 minutos na quinta-feira (15) após uma aeronave da Ethiopian, o Boeing 757, prefixo ET-AKE, que aterrissava ter uma explosão em alguns de seus pneus ao tocar o solo.

"O avião fez uma aterrissagem segura, mas saiu da pista e os passageiros desembarcaram", disse um porta-voz aeroporto de Heathrow.

A pista 09L foi fechada até 11:30 (hora local) enquanto uma inspeção era realizada.

O porta-voz do aeroporto acrescentou: "A pista foi fechada por 20 minutos como medida de precaução, de segurança, enquanto uma inspeção foi efetuada."

Ele disse que o fechamento da pista não teve maior impacto sobre os vôos no aeroporto.

Fontes: BBC / ASN

Falso alarme de incêndio faz Boeing retornar ao aeroporto na República Tcheca

Poucos minutos após a decolagem do Aeroporto Internacional Praha houve um disparo do alarme de incêndio do Boeing B-737-33A, prefixo LN-KKA, da Norwegian Air Shuttle, na quarta-feira (14).

O avião voltou ao Aeroporto, porém durante a aterrissagem, o pneu esquerdo estourou.

Nenhum dos 131 passageiros ficou ferido. A sinalização foi diagnosticada como um falso alarme.

As companhia aérea enviou um avião reserva que partiu para a Noruega às 23 horas. Danificado, o pneu foi consertado em 5 horas e o avião decolou em seguida.

Fontes: Zpravy / ASN

Outro acidente de avião nos EUA

O avião Air Tractor AT-502B, prefixo N6112D, pertencente a Rice AG Service Inc caiu quarta-feira a noite (14), em Wheatley, Arkansas, nos EUA matando seu piloto.

O local fica a cerca de 20 milhas a oeste de Forrest City, Arkansas, no Condado de São Francisco. O acidente aconteceu por volta das 20 hs (hora LOcal), ao norte da rodovia I-40, perto da saída Wheatley.

De acordo com o Deperatamento de Emergências de Arkansas, cerca de 160 galões de combustível foram derramado sobre a terra.

Os investigadores da FAA (Federal Aviation Administration) foram enviados ao local do acidente.

Fonte: ASN / myeyewitnessnews.com

Avião pousa em cima de outro em aeroporto dos EUA

Acidente aconteceu perto de Dallas.

Nenhum dos dois pilotos ficou ferido.

Um pequeno avião Piper PA-28-161, prefixo N8295X, pertencente a RTJE Bach Enterprises, pousou em cima de outra aeronave, um Stinson N6805M , no aeroporto de Roanoke, perto de Dallas, no estado do Texas, nos Estados Unidos.

Segundo informações de agências e o site “WFAA.com”, nenhum dos dois pilotos ficou ferido. As aeronaves, porém, ficaram bem danificadas.

Aviões envolvidos em acidente, em imagem de reprodução do site wfaa.com

O acidente, que aconteceu na tarde de quinta-feira (15), foi justamente no momento em que um avião tentava decolar e o outro, pousar, conforme uma testemunha contou para a agência de notícias “Associated Press”.

O aeroporto é de propriedade privada e não conta com uma torre de controle. Os pilotos se comunicam através de freqüências rádios.

Fonte: Associated Press - Foto: Reprodução/wfaa.com

Gerente acha 6 mil euros em aeroporto e devolve

O gerente de um café no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, Rubens Mattos, encontrou e devolveu uma bolsa com 6 mil euros e documentos. Depois de descobrir que o passageiro Carlos Alberto de Almeida já havia embarcado, ele entregou a bolsa para a seção de achados e perdidos da Infraero. O responsável pelo setor telefonou, no início da manhã, para Carlos de Almeida que conseguiu um vôo de volta para Guarulhos.

"Pensei que nunca mais fosse encontrar minhas coisas. Hoje tenho certeza que existe gente honesta nesse mundo. E agora entendo que esse serviço funciona mesmo", disse o produtor de limão Carlos Almeilda.

Ele vinha de uma viagem com partida de Paris, escala em Lisboa e destino a Guarulhos. O valor perdido era resultado de um período de trabalho como produtor e exportador de limão para a França.

Carlos Alberto agradeceu ao atendimento e manifestou interesse em conhecer o gerente que encontrou a bolsa e a entregou no setor, pois gostaria de agradecer pessoalmente.

Fonte: O Dia

quinta-feira, 15 de maio de 2008

Suíço usa turbina e asas para sobrevoar montanhas a 300 km/h

Yves Rossy sobrevoou Alpes Suíços por dez minutos, a uma velocidade de até 300 km/h.

O equipamento foi projetado pelo próprio aventureiro.



Um piloto de avião surpreendeu o mundo nos Alpes Suíços. Com uma espécie de turbina de jato e um par de asas, o suíço Yves Rossy sobrevoou as montanhas por dez minutos, a uma velocidade de até 300 km/h. Depois, usou um pára-quedas para chegar ao solo.

O equipamento foi projetado pelo próprio aventureiro.

Fonte: G1 / Jornal Nacional

Airbus e Honeywell se unem para encontrar biocombustível para aviões

O construtor aeronáutico europeu Airbus, o grupo de defesa americano Noneywell, o consórcio International Aero Engines (IAE) e a companhia aérea americana JetBlue anunciaram nesta quinta-feira a formação de uma aliança para pesquisar um biocombustível adaptado aos aviões.

Os sócios querem um combustível à base de vegetais e algas que seja menos contaminante que o querosene atual, informou a Airbus em um comunicado.

Nosso objetivo é nos concentrar em energias renováveis que não entrem em competição com a produção agrícola, acrescentou a Airbus, explicando que em 2030 esse tipo de combustível poderá corresponder a 30% do consumido por todos os aviões comerciais.

Em 22 de fevereiro, a companhia Virgin Atlantic realizou com sucesso um primeiro vôo entre Londres e Amsterdã usando biocombustível. O avião utilizado foi um Boeing 747 sem passageiros.

Os ecologistas classificaram o experimento de "golpe publicitário" e insistiram que, na verdade, é urgente frear a indústria aeronáutica.

As emissões de gases de efeito estufa do setor aéreo representam atualmente 2% das globais.

Fonte: France Press

Universo é duas vezes mais brilhante do que se pensava

Poeira esconde cerca da metade da luz emitida pelos corpos celestes.

Brilho detectado pelos telescópios não conta tudo sobre o Cosmos.

O Universo é na verdade duas vezes mais brilhante do que se pensava, porque a poeira cósmica bloqueia pelo menos metade da luz que o Cosmos gera. O surpreendente resultado foi apresentado por cientistas alemães e australianos na revista especializada Astrophysical Journal Letters deste mês.

A galáxia NGC 4565 é uma das muitas que os astrônomos sabem que contém poeira

O fato do Universo ser povoado por grãos de poeira era conhecido há tempos pelos astrônomos. O que ninguém imaginava era que eles seriam capazes de atrapalhar tanto - impedindo mesmo a luz emitida por galáxias próximas de chegar em sua totalidade até aqui.

"É até poético que para descobrir toda a glória de nosso Universo nós primeiro tivemos que apreciar coisas tão pequenas", afirmou Alister Graham, da Universidade de Tecnologia Swinburne, na Austrália.

Fonte: G1 - Foto: Russell Croman

Golpista é preso no interior de SP

Ele se apresentava como piloto da Força Aérea para os moradores de Jardinópolis.

Até a prefeitura foi enganada, e cedeu galpão para que ele desse cursos.


Um golpista que enganou até a prefeitura de Jardinópolis, a 334 km de São Paulo, na região de Ribeirão Preto, foi preso por estelionato na terça-feira (13).



Ele se dizia piloto, comandante do Corpo de Bombeiros e conquistou toda a cidade. Mas veio a decepção: o suposto comandante era, na verdade, um golpista. Aos 56 anos, tentava se passar por funcionário público para obter vantagens: se apresentava como oficial reformado da Força Aérea.

"Ele era tratado como comandante aqui na cidade. Então, por isso, ele adquiriu um prestígio", conta o delegado Alexandre Daur Filho.

Conhecido como “comandante Nunes”, ele usava com freqüência uma farda idêntica à dos bombeiros. Na delegacia da cidade, já apareceram 15 vítimas. Todas alegam que perderam R$ 600 pagos pelos cursos que nunca aconteceram.

"Gastei R$ 590 na farda", diz uma delas, o desempregado Tiago Gomes. "A promessa era de ganhar um salário de R$ 1,2 mil a R$ 1,5 mil."

Ele enganou até a prefeitura e os vereadores. Conseguiu um galpão no centro esportivo para dar cursos. O prefeito da cidade diz que a empresa estava em situação legal, por isso o convênio foi assinado.

O tal “comandante Nunes” montou um verdadeiro cenário para convencer as pessoas de que o curso era mesmo sério. Na parede, diversas fotos em que ele aparece vestido de piloto, inclusive uma em que ele está em frente a uma aeronave da Força Aérea Brasileira.

Além das "provas materiais", quem conviveu com ele diz que também haviam muitas histórias heróicas. Teria sido piloto do presidente João Fiqueiredo, do rei Roberto Carlos, e até combatido na guerra do Afeganistão.

O falso comandante foi levado para a cadeia de Santa Rosa de Viterbo, a 307 km da capital.

Fontes: G1 / Bom Dia São Paulo (TV Globo)

Primeiro-ministro português pede desculpas por ter fumado em avião

Um cigarro fumado pelo primeiro-ministro português José Sócrates a bordo de um avião gerou uma polêmica que obrigou o chefe de Governo, inclusive, a pedir desculpas publicamente e a se comprometer a deixar de fumar.

"Fumei, de fato, com o ministro da Economia durante nossas discussões. Estava convencido de que podíamos fumar como sempre fizemos nas viagens anteriores", declarou Sócrates à imprensa durante uma viagem oficial a Venezuela.

Ao saber da polêmica provocada em seu país por ter fumado no vôo da TAP Portugal que o levou na segunda-feira a Caracas, Sócrates, que estava ao lado do presidente da Venezuela, Hugo Chávez, em Orinoco, se afastou da delegação oficial para fazer a declaração aos jornalistas.

Ao retornar, Chávez perguntou "Então, primeiro-ministro, o senhor deixou de fumar?". "Sim, sim", respondeu Sócrates.

Fonte: AFP

Aérea regional NHT adquire mais uma aeronave

A companhia aérea regional NHT, com sede em Porto Alegre, recebeu mais uma aeronave para sua frota. Com o novo equipamento, a empresa passa a ter cinco aviões. O equipamento recém-chegado é um Let 410 – UVPE20 (foto), com capacidade para 19 de passageiros. O modelo é o mesmo dos outros aviões da companhia.

Com a nova aquisição, a companhia solicitou à Anac a liberação para operar em mais três cidades paranaense: Pato Branco, Telêmaco Borba e Guarapuava. Caso aprovada pela Anac, a operação irá ligar Curitiba aos novos destinos. Mais informações no www.voenht.com.br.

Fonte: Marjori Schroeder (Panrotas)

Aeronáutica empresta torre de controle para aeroporto estadual em Jundiaí

A FAB (Força Aérea Brasileira) informou na segunda-feira (12) que irá emprestar por um prazo de dois anos uma torre de controle provisória para o aeroporto estadual Comandante Rolim Adolfo Amaro, em Jundiaí (58 km de São Paulo).

O anúncio foi feito pelo brigadeiro-do-ar Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Ciscea (Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo da Aeronáutica), e pelo coronel-aviador Jeferson Ghisi Costa, chefe do SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo). Os dois também falaram hoje sobre a reforma da torre de controle do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), que volta a operar amanhã. A obra levou pouco mais de seis meses para ser concluída e custou R$ 3,5 milhões.

A torre fixa do aeroporto de Congonhas, de alvenaria, foi construída na década de 1950 e atualmente é tombada pelo patrimônio histórico. No final do ano passado teve início uma reforma em sua estrutura interna que incluiu uma melhor disposição do espaço e novos e modernos equipamentos, que foram entregues hoje.

Durante a reforma da torre de alvenaria, as operações foram realizadas em uma torre provisória, metálica, posta ao lado da torre original. É essa estrutura metálica e alguns equipamentos que serão emprestados. Ela possui posições para quatro operadores. Ao menos duas posições devem ser enviados à Jundiaí - o que monitora as operações de solo e torre. O transporte da torre é possível pois ela é desmontável. O prazo para instalação não é conhecido. Segundo a Aeronáutica é possível colocá-la em funcionamento em seis meses a partir da data da instalação.

Aviação particular

O aeroporto de Jundiaí passou a ser mais requisitado em julho de 2007 após o Conac (Conselho de Aviação Civil) determinar a retirada de vôos particulares - que não incluem a aviação regular - de Congonhas.

Atualmente, Congonhas opera cerca de 34 vôos por hora, na média de 30 de aviação comercial e outros quatro particulares.

Dados do Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), responsável pelo terminal de Jundiaí, informa que em 2007 foram realizados 37.616 pousos e decolagens no local. A pista possui 1.400 metros de extensão por 30 de largura.

Segundo o coronel-aviador Ghisi, o pedido para que a torre fosse cedida foi feito pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A FAB irá ceder apenas a estrutura física e equipamentos. Os controladores não serão fornecidos, segundo ele.

Ele informou que a decisão de transferir todos os vôos particulares que hoje são realizados em Congonhas para Jundiaí é política e não é uma atribuição da FAB.

Fonte: Folha Online

Homem processa JetBlue por ter que viajar no toilete

Segundo a queixa, no dia 16 de fevereiro, o passageiro Gokhan Mutlu viajava em um vôo da JetBlue de Nova York a San Diego, usando um "buddy pass", um bilhete que funcionários podem dar a amigos, mas que é necessário aguardar por assento disponível.

Inicialmente ele havia sido informado que uma comissária havia pego o último assento, mas depois pôde embarcar porque a comissária iria no "jumpseat".

Durante o vôo, a comissária reclamou que o "jump" estava desconfortável e, sem lugar para sentar, desalojou o passageiro do seu assento. Ao pedir então que ele ficasse no "jump", o piloto ordenou que o mesmo sentasse no toalete, dizendo que "o avião era seu, sob seu comando e que o passageiro deveria estar agradecido por estar a bordo".

Durante o vôo, em momentos de turbulência, enquanto outros passageiros eram informados que deveriam colocar seus cintos, ele teve que ficar sentado na privada sem cinto algum.

No processo o passageiro pede indenização de US$ 2 milhões.

Fonte: USAToday - Foto: Rick Maiman (AP)

Piloto morre em queda de avião agrícola na Bulgária

O piloto do avião agrícola Zlin Z-37, prefixo LZ3105, morreu na queda sobre aldeia de Topoli, na região de Varna, na Bulgária, nesta quarta-feira (14).

A unidade especializada em acidentes aéreos do Ministério dos Transportes abriu inquérito para apurar a causa do acidente.

Não há relatos de que houve explosão, incêndio ou derramamento de substâncias químicas quando o avião caiu em um pasto fora da aldeia.

Há três hipóteses sobre o acidente: A primeira é uma falha do motor, a segunda, erro de pilotagem e a terceira, a influência do meio ambiente. É provável que todos os três elementos em combinação causaram o acidente.

Fontes: FOCUS News Agency / ASN - Fotos: Petko Momchilov (Rompress)

Avião cai sobre plantação de repolho na Costa Rica

Um pequeno avião monomotor Grumman American AA-5B Tiger com dois tripulantes caiu às 10:30 (hora local), na terça-feira (13) próximo ao vulcão Irazú, em Cartago, na parte alta de Cot de Oreamuno, na Costa Rica.

A aeronave, pilotada pelo comandante Juan Carlos Murillo Rodríguez, de 28 anos, caiu sobre uma plantação de repolho após sofrer uma instabilidade devido a uma forte corrente de ar. Com ele viajava o fotógrafo canadense Mubanak Ghazi Elias, de 38 anos.

Eles vinham de Espaza, em Puntarenas e, sobre Cartago, voavam a baixa altitude para tirar fotografías.

Apesar de terem sofrido lesões múltiplas, os dois foram trasportados conscientes para Cot. Ahí onde foram resgatados por um helicóptero de uma empresa privada para serem levados ao Hospital México, em San José.

Segundo informações preliminares, a aeronave pertenece a Escola Costarriquense de Aviação.

A aeronave, matrícula TI-AME, esteve a ponto de cair sobre um grupo de trabalhadores rurais.

“Estávamos em uns 15 trabalhadores no campo. Nos demos conta de que não era normal o avião estar voando tão baixo. O piloto tratou de estabilizar o avião, mas logo se ouviu um estrondo”, contou Jorge Gómez, um dos agricultores que presenciaram o acidente.

Fontes: Nacion (Costa Rica) / ASN

Duas pessoas morrem em queda de avião em Wisconsin, EUA

Um veterano piloto e outra pessoa morreram quando o avião em que estavam caiu no Aeroporto Stevens Point, em Wisconsin, EUA, na segunda-feira (12).

Dean McGinn, o piloto, estava em férias e voou para Stevens Point. O filho, Tony McGinn, disse que alguns problemas surgiram logo após a decolagem do avião Piper PA-28-140, prefixo N1813T, do Aeroporto Municipal Stevens Point. O piloto tentou retornar ao aeroporto, mas caiu em seguida nas proximidades. O filho não soube informar quem era passageiro.

Tony McGinn diz que seu pai aprendeu a voar na Marinha, no final dos anos 1970.

A FAA (Federal Aviation Administration) investiga o acidente.

Fontes: WyowTV34 / The Associated Press / ASN