Buscas por avião desaparecido na Bahia vão continuar na segunda-feira

Aeronave com quatro ingleses e dois brasileiros desapareceu na tarde desta sexta-feira (2).

Helicóptero e avião da FAB ajudam no trabalho de localização do avião bimotor.

A assessoria da Força Aérea Brasileira (FAB) informou neste domingo (4) que a operação de busca e resgate do avião bimotor que desapareceu na tarde desta sexta (2) na Bahia foi encerrada por volta das 18h30 deste domingo e será retomada na manhã desta segunda-feira (5).

Segundo a FAB, duas aeronaves, um avião P-95 "Bandeirulha" e um helicóptero H-1H, realizaram padrões de busca neste domingo no litoral da Bahia. Além disso, a Marinha, o Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar apóiam os trabalhos.

No sábado (3), as aeronaves da FAB sobrevoaram uma área de cerca de 1.186 milhas quadradas, cobrindo cerca de 85% do setor inicial de busca. Neste domingo (4), foram cobertos a parte que faltava e houve a ampliação do setor de busca.

Após pedido de apoio foi feito pela FAB, a Marinha do Brasil informou que o trabalho na operação de busca e resgate está sendo feito pelo Navio Varredor Anhantomirim, com uma equipe da Delegacia de Capitania dos Portos de Ilhéus.

O avião bimotor transportava quatro empresários ingleses e tinha dois brasileiros como tripulantes. O grupo de empresários ingleses pretendia sobrevoar ilhas na Baía de Todos os Santos, mas o piloto da empresa Henrimar Helicópteros abortou a decolagem por falta de condições de vôo. Em seguida, o grupo optou por voar de Salvador para Ilhéus com o avião bimotor, da empresa Aero Star.

Tempo ruim

Cláudio Soares, dono da empresa de táxi-aéreo Henrimar, disse ao G1 que almoçou com os estrangeiros e os levou até o aeroporto de Salvador para decolarem com o avião bimotor.

"Eles fizeram um sobrevôo na mesma região no mês passado. Segundo algumas conversas que tive com eles, o interesse era por uma ilha na Baía de Todos os Santos", afirmou Soares.

Ele disse ainda que o piloto não decolou por falta de visibilidade. "O tempo não estava 100% para o vôo. O grupo insistiu várias vezes, mas não foi possível. Como o vôo de helicóptero é visual, não poderiam decolar mesmo."

O sobrevôo, segundo Soares, estava marcado para as 9h de sexta-feira. Os ingleses ficaram na empresa até a hora do almoço. "Fui almoçar com eles e segui também até o aeroporto com o grupo, às 16h. Naquelas condições de tempo, o vôo com um bimotor era o mais recomendável mesmo", disse Soares.

Fonte: G1

Congonhas terá três estações de novo "metrô de superfície"

Primeira etapa ligará a estação São Judas ao aeroporto e deverá ficar pronta em 2010, ao custo de R$ 200 milhões

Aeroporto terá estações para terminal de passageiros, área administrativa da Infraero e táxi aéreo; rede de transporte ligará linha da CPTM ao metrô

O "metrô de superfície" que será construído na zona sul de São Paulo terá três estações no aeroporto de Congonhas. A primeira etapa da obra ligará a estação São Judas do metrô (linha 1-azul) ao aeroporto.

O governo definiu que a obra usará a tecnologia VLT (veículo leve sobre trilhos) -um trem mais leve que o metrô e com menor capacidade, embora com custo semelhante.

Somente em Congonhas, serão três estações no aeroporto -uma para o táxi aéreo, uma para a área administrativa da Infraero e outra para o terminal de passageiros.

Toda a rede de VLT fará a interligação da linha 9-esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) com o metrô, a rodoviária do Jabaquara e o aeroporto.

Um ramal ligará a estação Morumbi da CPTM, na marginal Pinheiros, à estação Jabaquara do metrô -anexa à rodoviária, de onde partem ônibus para o litoral sul-, passando por toda a extensão da av. Jornalista Roberto Marinho. Mais ou menos na metade do caminho, haverá uma interligação com o ramal de Congonhas.

A primeira etapa da obra do VLT, entre São Judas e Congonhas, terá cerca de 1,2 km. O custo desse trecho é estimado em R$ 200 milhões. O governo do Estado promete concluir a obra até 2010.

Em seguida, começará a obra do restante da rede de VLT, que ainda não tem prazo para ser concluída e tem custo total estimado em R$ 1,2 bilhão.

Esse custo deve ser dividido igualmente entre prefeitura, governo do Estado e governo federal. A obra está sendo projetada, de acordo com a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a pedido do Ministério da Defesa, que quer viabilizar a ligação sobre trilhos entre os dois aeroportos da região metropolitana.

Também está planejada a instalação de uma linha exclusiva de trem que ligará a estação da Luz, no centro, ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Com isso, o passageiro poderia trocar de aeroporto sem enfrentar o trânsito de São Paulo, usando o trem e o VLT para se integrar ao metrô.

O projeto do "metrô de superfície" ainda está sendo elaborado. Por isso, não é possível saber ainda quais serão as estações ao longo do caminho e os pontos exatos das interligações dos dois ramais do VLT.

Está prevista, ainda, outra interligação com a rede de metrô, provavelmente na futura estação Campo Belo (linha 5-lilás).

A tecnologia VLT foi escolhida por ser de construção mais rápida e ter capacidade adequada à demanda prevista para a região, de 15 mil passageiros por hora em cada sentido -o metrô transporta até 40 mil pessoas por hora por sentido.

Fonte: Folha de S. Paulo (03/05/08)

Saiba mais sobre o bimotor Cessna 310

O PT-JGX que está desaparecido

O avião modelo Cessna 310 foi o primeiro bimotor desenhado pela empresa Cessna após a 2ª Guerra Mundial, segundo dados do site Airliners.net, mantido por profissionais de aviação. O modelo saiu de linha em 1980

Segundo o site, o primeiro vôo do modelo aconteceu em janeiro de 1953, e ele começou a ser distribuído no final de 1954. Em 26 anos, a Cessna vendeu 5.741 unidades desse modelo 310. Parte dessas aeronaves acabou entregue para o Exército dos Estados Unidos sob o nome de L-27, posteriormente rebatizado de U-3.

Em sua história, o modelo 310 da Cessna passou por diversas atualizações. O que sumiu na Bahia no final da tarde ontem (2) com dois tripulantes e quatro empresários britânicos a bordo - de matrícula PT-JGX - era modelo 310Q.

De acordo com a empresa de táxi aéreo proprietária do Cessna 310Q, a Aero Star, ele tem capacidade para cinco passageiros, autonomia de vôo de cinco horas e velocidade média de cruzeiro de 300 km/h.

Fonte: Folha Online - Foto: Alexandre Alves (APZ Photo)

Abkházia diz ter abatido dois aviões georgianos, mas Tbilisi nega

As autoridades da Abkházia, região separatista georgiana pró-russa, afirmaram neste domingo ter abatido dois aviões espiões não tripulados da Geórgia, mas o governo de Tbilisi negou "categoricamente" que alguma aeronave tenha sobrevoado o território.

"As forças de defesa anti-aérea abecazes abateram hoje (domingo) dois aviões espiões não tripulados georgianos" a leste da Abkházia, informou um comunicado do ministério da Defesa da região rebelde.

Antes disso, o "ministro" da Defesa, Merab Kichmaria, citado pela agência russa Ria Novosti, havia garantido que um avião espião georgiano foi destruído no distrito de Ochamchiry, no sul da Abkházia.

A Geórgia, no entanto, negou todas as informações. "Negamos categoricamente a perda de qualquer avião georgiano. Não há aviões georgianos sobrevoando a região", disse à AFP Shota Utiashvili, porta-voz do ministério georgiano do Interior.

Nas últimas semanas, as autoridades abcazes anunciaram a derrubada de duas destas aeronaves.

Fonte: AFP

Geórgia nega que avião espião tenha sido destruído por rebeldes da Abkházia

A Geórgia desmentiu neste domingo a informação, divulgada pela região da Abkházia, de que rebeldes tenham derrubado um avião espião georgiano, afirmou à AFP um porta-voz do ministro do Interior.

"Negamos categoricamente a perda de qualquer avião georgiano. Não há aviões georgianos sobrevoando a região", disse à AFP Shota Utiashvili.

Fonte: AFP

Marinha ajuda nas buscas por avião desaparecido na Bahia

Aeronave com quatro ingleses e dois brasileiros desapareceu na tarde desta sexta-feira (2).

Helicóptero e avião da FAB ajudam no trabalho de localização do avião bimotor.

Aeronave seguiu de Salvador para Ilhéus

A Marinha foi acionada, neste domingo (4), para ajudar na operação de busca e resgate do avião bimotor que desapareceu na tarde desta sexta (2) na Bahia. O trabalho foi recomeçado às 7h. Um helicóptero e um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) também chegou a Ilhéus, ainda na tarde deste sábado (3), e será um reforço para tentar encontrar a aeronave. O trabalho havia sido interrompido neste sábado, segundo a empresa Aero Star, devido à escuridão.

Em nota, a Marinha do Brasil informou o pedido de apoio foi feito pela FAB. O trabalho será feito pelo Navio Varredor Anhantomirim, com uma equipe da Delegacia de Capitania dos Portos de Ilhéus.



O corpo de resgate também é formado por uma equipe de salvamento aéreo da Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros. As buscas estão sendo realizadas em toda a costa marítima que liga Serra Grande à Itacaré (extensão aproximada de 40 quilômetros).

O avião bimotor transportava quatro empresários ingleses e tinha dois brasileiros como tripulantes. O grupo de empresários ingleses pretendia sobrevoar ilhas na Baía de Todos os Santos, mas o piloto da empresa Henrimar Helicópteros abortou a decolagem por falta de condições de vôo. Em seguida, o grupo optou por voar de Salvador para Ilhéus com o avião bimotor, da empresa Aero Star.

Tempo ruim

Cláudio Soares, dono da empresa de táxi-áereo Henrimar, disse ao G1 que almoçou com os estrangeiros e os levou até o aeroporto de Salvador para decolarem com o avião bimotor.

"Eles fizeram um sobrevôo na mesma região no mês passado. Segundo algumas conversas que tive com eles, o interesse era por uma ilha na Baía de Todos os Santos", afirmou Soares.

Ele disse ainda que o piloto não decolou por falta de visibilidade. "O tempo não estava 100% para o vôo. O grupo insistiu várias vezes, mas não foi possível. Como o vôo de helicóptero é visual, não poderiam decolar mesmo."

O sobrevôo, segundo Soares, estava marcado para as 9h de sexta-feira. Os ingleses ficaram na empresa até a hora do almoço. "Fui almoçar com eles e segui também até o aeroporto com o grupo, às 16h. Naquelas condições de tempo, o vôo com um bimotor era o mais recomendável mesmo", disse Soares.

Empreendimento

Os empresários ingleses pretendiam fazer novos sobrevôos na região. "Por conta disso, estava vendo a possibilidade de colocar um helicóptero à disposição exclusiva deles, mas aconteceu isso agora. Parece que as negociações estavam encaminhadas e eles tinham uma reunião no hotel na manhã deste sábado sobre o projeto", disse o empresário.

Segundo Soares, o grupo estaria interessado em montar um empreendimento hoteleiro e de entretenimento na região. "Não sei ao certo, mas acredito que seria algum investimento semelhante ao de um resort."

Rasante com farol ligado

A estudante Caliana Mesquita, 20 anos, e a mãe dela, Cleonice Mesquita, 48 anos, disseram ao G1 que viram uma aeronave bimotor em baixa altitude e com o farol aceso. "O avião estava meio desgovernado. Ele balançou para o mar e depois para a mata. Logo depois, o avião desapareceu", disse a estudante.

Uma equipe da Polícia Militar da Bahia fez buscas pelo avião bimotor desaparecido na região do Parque Estadual da Serra do Conduru, que abrange os municípios de Ilhéus, Uruçuca e Itacaré, no litoral sul do estado.

Márcio Rodrigues Coutinho, 43 anos, morador de Itacaré, viu uma aeronave de pequeno porte voando muito baixo por volta das 18h de sexta-feira.

"O avião estava muito mais baixo do que o de costume das aeronaves que passam pela região. Estava começando a ficar escuro e os faróis do avião estavam acesos. Não ouvi barulho de motor, só o de deslocamento de ar", disse Coutinho.
Ele está no meio da mata desde as 9h deste sábado. "Estamos seguindo pela Trilha da Tinina, na Serra do Conduru, para saber se encontramos algum vestígio das informações que ele (Coutinho) nos passou", disse o soldado Eugênio Silva Santos, da 4ª Companhia da Polícia Militar de Itacaré.

Investigação

O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) já começou as investigações no local.

Fonte: G1

Encontrado corpo que seria de piloto de helicóptero

Ele apareceu na praia dos Ranchos, em Trindade.

A aeronave foi localizada na manhã de sábado (3).

O corpo do homem que seria o piloto do helicóptero que caiu no mar em Paraty, na Região Sul Fluminense, na quarta-feira (30), foi encontrado na madrugada deste domingo (4). As informaçoes são do Corpo de Bombeiros de Paraty. Ele foi levado para o Instituto Médico Legal (IML) de Angra dos Reis.

Ainda segundo os bombeiros, o corpo foi localizado por um morador na Praia dos Ranchos, em Trindade, distrito de Paraty, por volta de 0h30, que acionou os agentes.

A aeronave foi encontrada na manhã de sábado e já foi içada. Ela estava a 500 metros da costa e a uns 20 metros de profundidade.

No momento da queda, duas pessoas estavam a bordo da aeronave. Um corpo foi resgatado ainda na noite do acidente. Segundo informou a Marinha, por meio de nota, ele seria o co-piloto do helicóptero. Ele foi identificado como Carlos Eduardo Jesus de Azevedo, de 58 anos. Também foram encontrados alguns destroços do helicóptero próximo ao local da queda.

O acidente ocorreu por volta das 20h de quarta-feira (30). As informações foram confirmadas pelo Corpo de Bombeiros de Angra dos Reis e pela Capitania dos Portos do Rio de Janeiro. Segundo os bombeiros, a aeronave, de uma empresa de táxi aéreo, tinha duas pessoas a bordo e caiu após deixar um grupo de passageiros em um condomínio de luxo que fica na Praia de Laranjeiras. A queda ocorreu a 500 m da costa de Paraty.

As causas do acidente ainda são desconhecidas.

Empresa não sabe dizer quem pilotava aeronave

Embora a Marinha tenha informado que o corpo encontrado é do co-piloto da aeronave, a Cosan, empresa proprietária do helicóptero, não sabe informar se Carlos Eduardo Jesus de Azevedo estava mesmo trabalhando como co-piloto no momento do acidente. Segundo a Cosan, tanto ele quanto o suposto piloto do helicóptero eram comandantes e, portanto, ambos poderiam estar pilotando a aeronave.

Fonte: G1

Brasil sofre com escassez de vôos internacionais

A quebra da Varig, a mais antiga companhia aérea do país, surtiu um impacto muito maior no turismo brasileiro do que se pode imaginar. O Brasil perdeu um grande número de vôos internacionais, volume que ainda não foi reposto por companhias nacionais nem estrangeiras, acarretando um grande prejuízo econômico para o país.

Aos poucos, o mercado aéreo nacional dá alguns sinais de recuperação, graças a empresas estrangeiras que ainda se encantam com os destinos oferecidos pelo Brasil. Companhias como a Air France e a United Airlines vêm aumentando o número de vôos semanais entre o Rio e Paris e Rio e Washington respectivamente. A Nova Varig também retoma aos poucos a sua oferta de vôos para o exterior, porém isso acontece de forma bastante lenta.

Para o presidente da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio de Janeiro (ABIH-RJ), Alfredo Lopes, o principal problema que enfrentamos hoje no setor de turismo é que não podemos crescer se não tivermos como oferecer estrutura para esse crescimento.

O Brasil deixa de receber muitos turistas por escassez de vôos. A legislação aeroportuária brasileira exige que a quantidade de vôos entre cada país seja definida através de acordos entre ambos e que essa quantidade seja a mesma. Entretanto, o Brasil não consegue cumprir essa determinação.

Os Estados Unidos, país que envia mais turistas para o Brasil, é um bom exemplo de como o país não consegue seguir a legislação. Em 2007, as empresas norte-americanas passaram a oferecer 105 vôos semanais para o Brasil, enquanto as empresas brasileiras oferecem apenas 35 vôos por semana para o país norte-americano.

Alfredo Lopes cita a American Airlines como uma companhia que queria disponibilizar um maior número de vôos entre o Brasil e os Estados Unidos, mas que não pode fazê-lo porque as empresas brasileiras não conseguem cumprir a reciprocidade.

A próxima reunião internacional para tratar da quantidade de vôos só será realizada em 2009.

Fonte: SRZD

Mudança no ritmo de produção do Airbus A380 poderia causar "grave problema" à Emirates

A empresa aérea Emirates, dos Emirados Árabes Unidos (EAU), afirmou que qualquer atraso adicional no programa do superjumbo A380, da européia Airbus, criaria um grave problema para suas operações. A Emirates é a maior cliente da fabricante para esse modelo, que após vários problemas, teve seu programa atrasado em quase dois anos.

Atualmente, a Airbus está reavaliando seus planos de aumento no ritmo de produção do A380. O plano existente da companhia é de entregar 13 aeronaves neste ano, 25 em 2009 e estabilizar a produção em 45 unidades por ano a partir de 2010 - no máximo de sua capacidade. O executivo-chefe da Airbus, Tom Enders, porém, afirmou que a companhia está conduzindo uma grande revisão neste plano.

Segundo a Emirates, novos atrasos trariam dificuldades sérias para seus planos de expansão de curto prazo. A empresa tem pedidos firmes para 58 aviões, o primeiro dos quais deve ser entregue na metade deste ano. Pelo cronograma atual, os cinco primeiros serão enviados pela Airbus até março do ano que vem. Pelo cronograma original da fabricante, eles deveriam ter sido entregues a partir do fim de 2006.

O presidente da Emirates, Tim Clark, afirma que qualquer mudança na expectativa de aumento no ritmo de produção irá afetar as datas de entrega de seus A380. Isso, segundo ele, é uma grande preocupação para a companhia. Estamos esperando que a Airbus complete sua avaliação. As entregas do A380 são cruciais para o que queremos fazer, e se não os recebermos como planejado, teremos então um grave problema, disse ele durante teleconferência de resultados.

Pensando no futuro, Clark afirma que pedidos de A380 adicionais só serão decididos após o anúncio do governo do país sobre o tamanho das obras de expansão no aeroporto Al Maktoum, em Jebel Ali (Dubai). Se o aeroporto for construído no tamanho e no ritmo que queremos, quem sabe o que é possível?, disse o executivo.

A fase de consultas sobre o aeroporto, da qual a Emirates participa ativamente, está avançada, segundo Clark. Enquanto ela deve ser encerrada no final deste ano, a previsão é que o novo aeroporto esteja concluído em 2015.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online), com agências internacionais)

Helicóptero é apreendido na Rodovia Washington Luís

Carreta transportava aeronave por locais não autorizados, segundo a PRF.

Helicóptero de grande porte está avaliado, segundo a nota fiscal, em R$ 16,5 milhões.



Agentes da Polícia Rodoviária Federal apreenderam neste sábado (3) um helicóptero que era transportado por uma carreta na Rodovia Washington Luís, em Duque de Caxias, na Baixada Fluminense. Segundo a PRF, o aparelho entrou no país de maneira irregular.

A apreensão aconteceu durante a Operação Dia do Trabalhador. Os policiais receberam uma denúncia anônima de que a aeronave estaria sendo transportada irregularmente. O helicóptero de grande porte e defabricação canadense está avaliado, segundo a nota fiscal, em R$ 16,5 milhões.

De acordo com a polícia, o helicóptero saiu do Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), com destino a Cabo Frio, na Região dos Lagos. A aeronave foi encaminhada à Receita Federal, no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no subúrbio do Rio.

A Receita Federal ainda não falou sobre as medidas que serão tomadas. O representante da empresa transportadora disse que não sabia para quem iria entregar a aeronave.

Fonte: G1

Morador de Itacaré diz ter visto avião voando baixo

Ele afirmou que uma aeronave passou pela região com farol ligado e sem barulho de motor.

Equipes da Polícia Militar fazem buscas por avião desaparecido na região de Uruçuca (BA).

Uma equipe da Polícia Militar da Bahia está fazendo buscas no pelo avião bimotor desaparecido na região do Parque Estadual da Serra do Conduru, que abrange os municípios de Ilhéus, Uruçuca e Itacaré, no litoral sul do estado. A aeronave desapareceu no fim da tarde desta sexta-feira (2).

Márcio Rodrigues Coutinho, de 43 anos, morador de Itacaré, diz que viu uma aeronave de pequeno porte voando muito baixo por volta das 18h de sexta-feira.

"O avião estava muito baixo do que o de costume das aeronaves que passam pela região. Estava começando a ficar escuro e os faróis do avião estavam acesos. Não ouvi barulho de motor, só o de deslocamento de ar", disse Coutinho ao G1.

Ele está no meio da mata desde às 9h deste sábado. "Estamos seguindo pela Trilha da Tinina, na Serra do Conduru, para saber se encontramos algum vestígio das informações que ele (Coutinho) nos passou", disse o soldado Eugênio Silva Santos, da 4ª Companhia da Polícia Militar de Itacaré.

Fonte: G1

Buscas por avião desaparecido na Bahia continuarão no domingo

A operação de busca e resgate do avião bimotor que desapareceu na tarde desta sexta (2) na Bahia foi interrompida no final da tarde deste sábado (3), segundo a empresa Aero Star, devido à escuridão.

O corpo de resgate, formado por uma equipe de salvamento aéreo da Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros, deve retomar as buscas na manhã de domingo (4).

O avião bimotor transportava quatro empresários ingleses e tinha dois brasileiros como tripulantes. O grupo de empresários ingleses pretendia sobrevoar ilhas na Baía de Todos os Santos, mas o piloto da empresa Henrimar Helicópteros abortou a decolagem por falta de condições de vôo. Em seguida, o grupo optou por voar de Salvador para Ilhéus com o avião bimotor, da empresa Aero Star.

Tempo ruim

Cláudio Soares, dono da empresa de táxi-áereo Henrimar, disse ao G1 que almoçou com os estrangeiros e os levou até o aeroporto de Salvador para decolarem com o avião bimotor.

"Eles fizeram um sobrevôo na mesma região no mês passado. Segundo algumas conversas que tive com eles, o interesse era por uma ilha na Baía de Todos os Santos", afirmou Soares.

Ele disse ainda que o piloto não decolou por falta de visibilidade. "O tempo não estava 100% para o vôo. O grupo insistiu várias vezes, mas não foi possível. Como o vôo de helicóptero é visual, não poderiam decolar mesmo."

O sobrevôo, segundo Soares, estava marcado para as 9h de sexta-feira. Os ingleses ficaram na empresa até a hora do almoço. "Fui almoçar com eles e segui também até o aeroporto com o grupo, às 16h. Naquelas condições de tempo, o vôo com um bimotor era o mais recomendável mesmo", disse Soares.

Empreendimento

Os empresários ingleses pretendiam fazer novos sobrevôos na região. "Por conta disso, estava vendo a possibilidade de colocar um helicóptero à disposição exclusiva deles, mas aconteceu isso agora. Parece que as negociações estavam encaminhadas e eles tinham uma reunião no hotel na manhã deste sábado sobre o projeto", disse o empresário.

Segundo Soares, o grupo estaria interessado em montar um empreendimento hoteleiro e de entretenimento na região. "Não sei ao certo, mas acredito que seria algum investimento semelhante ao de um resort."



Rasante com farol ligado

Uma equipe da Polícia Militar da Bahia está fazendo buscas pelo avião bimotor desaparecido na região do Parque Estadual da Serra do Conduru, que abrange os municípios de Ilhéus, Uruçuca e Itacaré, no litoral sul do estado.

Márcio Rodrigues Coutinho, 43 anos, morador de Itacaré, viu uma aeronave de pequeno porte voando muito baixo por volta das 18h de sexta-feira.

"O avião estava muito mais baixo do que o de costume das aeronaves que passam pela região. Estava começando a ficar escuro e os faróis do avião estavam acesos. Não ouvi barulho de motor, só o de deslocamento de ar", disse Coutinho.

Ele está no meio da mata desde as 9h deste sábado. "Estamos seguindo pela Trilha da Tinina, na Serra do Conduru, para saber se encontramos algum vestígio das informações que ele (Coutinho) nos passou", disse o soldado Eugênio Silva Santos, da 4ª Companhia da Polícia Militar de Itacaré.

Investigação e busca

O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) já começou as investigações no local.

As buscas estão sendo realizadas em toda a costa marítima que liga Serra Grande à Itacaré (extensão aproximada de 40 quilômetros).

Participam da operação uma equipe de salvamento aéreo da Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

Fonte: G1

Bombeiros acham helicóptero em Paraty (RJ); há um desaparecido

O Corpo de Bombeiros de Paraty (RJ) localizou às 10h45 deste sábado o helicóptero que caiu na noite de quarta-feira (30) na região do bairro de Laranjeiras, em Paraty (RJ). Uma pessoa que estava a bordo, Carlos Eduardo Jesus de Azevedo, 58, foi encontrada morta logo após o acidente. Uma segunda pessoa, porém, permanece desaparecida.

Desde o acidente, os bombeiros têm iniciado buscas pela manhã e interrompido no final da tarde, quando a visibilidade diminui. Ontem (2), as chuvas que atingiram a região pioraram toda a situação e agitaram o mar. Uma equipe de mergulhadores também auxilia as buscas.

O helicóptero, de prefixo PR-IPO, decolou sob forte chuva por volta das 20h15 de quarta, do condomínio Laranjeiras, no bairro Laranjeiras. Informações preliminares do próprio Corpo de Bombeiros indicam que o helicóptero seguiria para a cidade de São Paulo.

Exames periciais irão indicar o motivo do acidente.

Fonte: Folha Online

Aeronave desaparecida transportava 4 estrangeiros na Bahia

O avião bimotor da empresa Aero Star, desaparecido desde a tarde desta sexta-feira (2), na Bahia, transportava quatro empresários estrangeiros. As informações são da empresa aérea, que não soube confirmar se o grupo estava na região a trabalho ou a passeio.

A empresa informou ainda que disponibilizou aviões e helicópteros para auxiliar as buscas. O piloto e o co-piloto são brasileiros.

O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) já começou as investigações no local.

Segundo informações da empresa, o avião saiu de Salvador com destino a Ilhéus, no sul da Bahia. O último contato feito com a torre do Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, foi às 17h50 de sexta-feira.

De acordo com o superintendente da Infraero em Ilhéus, Edylson Pereira, são seis pessoas a bordo do avião.

As buscas estão sendo realizadas em toda a costa marítima que liga Serra Grande à Itacaré (extensão aproximada de 40 quilômetros).

Participam da operação uma equipe de salvamento aéreo da Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

Fontes: G1 / TV Bahia

Avião está desaparecido na Bahia

Avião saiu de Salvador com destino a Ilhéus, nesta sexta-feira.

Último contato feito com a torre do Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, foi às 17h50.

Um avião de pequeno porte está desaparecido desde sexta-feira (2), na Bahia. O avião saiu de Salvador com destino a Ilhéus, no sul da Bahia. O último contato feito com a torre do Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus, foi às 17h50 de sexta-feira.

De acordo com o superintendente da Infraero em Ilhéus, Edylson Pereira, são seis pessoas a bordo do avião, sendo quatro passageiros, o piloto e o co-piloto.

As buscas estão sendo realizadas em toda a costa marítima que liga Serra Grande à Itacaré (extensão aproximada de 40 quilômetros).

Participam da operação uma equipe de salvamento aéreo da Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros.

Fontes: G1 / TV Bahia

Aeronaves são doadas para o Corpo de Bombeiros do DF

UTI aérea pública



Até 2004, um dos aviões apreendidos em operações pela Polícia Federal era usado pelo trafico de drogas. A aeronave foi doada ao Corpo de Bombeiros do Distrito Federal e, agora, tem função nobre. Ajuda no combate a incêndio e no transporte de vítimas. O modelo monomotor Cessna (foto) é pequeno, mas pode levar até cinco pára-quedistas que descem em áreas atingidas pelo fogo.

Outros dois aviões doados pela Polícia Federal estão sendo preparados para entrar em operação. Um deles é igual ao modelo Cessna e terá as mesmas finalidades. O outro é maior e mais veloz. E nele será montada a primeira UTI aérea pública do país. A Central de Transplantes, do Ministério da Saúde, está equipando o avião que vai ajudar no transporte de órgãos.

Os dois aviões estão sendo adaptados em Goiânia. O Cessna fica pronto no máximo em um mês. O modelo Navajo, onde será montada a UTI, deve chegar a Brasília dentro de três meses.

“Ela tem um espaço bem maior. Nós podemos, inclusive, trazer uma pessoa que seja um potencial doador de órgão e que esteja em UTI, em outro estado, para Brasília, para que órgãos sejam retirados e oferecidos para os receptores internados no DF. A aeronave também atenderá a comunidade do Distrito Federal que se acidente em um outro estado e que a gente necessite trazer para Brasília”, afirma o tenente-coronel Ronei, comandante do Esquadrão Aéreo.

O custo para equipar a UTI é estimado em R$ 130 mil.

Fonte: DFTV (TV Globo)

Recomeçam buscas por piloto de helicóptero

Trabalho de resgate foi retomado às 6h30 deste sábado (3).

Corpo de homem que seria co-piloto já foi resgatado.

Recomeçaram as buscas ao homem que seria o piloto do helicóptero que caiu no mar em Paraty, na Região Sul Fluminense, na noite de quarta-feira (30). O resgate tinha sido suspenso às 18h de sexta-feira (2) por causa do mau tempo e da baixa visibilidade, e foi retomado às 6h30 deste sábado (3). As informações são do Corpo de Bombeiros de Paraty.

No momento da queda, duas pessoas estavam a bordo da aeronave. Um corpo foi resgatado ainda na noite do acidente. Segundo informou a Marinha, por meio de nota, ele seria o co-piloto do helicóptero. Ele foi identificado como Carlos Eduardo Jesus de Azevedo, de 58 anos. Também foram encontrados alguns destroços do helicóptero próximo ao local da queda.

Para ajudar no resgate, o corpo de bombeiros reforçou às buscas na quinta-feira (1º) com uma equipe do Grupo de Busca e Salvamento do Rio, especializada em mergulho. A Capitania dos Portos também tem ajudado no trabalho.

O acidente ocorreu por volta das 20h de quarta-feira (30). As informações foram confirmadas pelo Corpo de Bombeiros de Angra dos Reis e pela Capitania dos Portos do Rio de Janeiro. Segundo os bombeiros, a aeronave, de uma empresa de táxi aéreo, tinha duas pessoas a bordo e caiu após deixar um grupo de passageiros em um condomínio de luxo que fica na Praia de Laranjeiras. A queda ocorreu a 500 m da costa de Paraty.

As causas do acidente ainda são desconhecidas.

Empresa não sabe dizer quem pilotava aeronave

Embora a Marinha tenha informado que o corpo encontrado é do co-piloto da aeronave, a Cosan, empresa proprietária do helicóptero, não sabe informar se Carlos Eduardo Jesus de Azevedo estava mesmo trabalhando como co-piloto no momento do acidente. Segundo a Cosan, tanto ele quanto o suposto piloto do helicóptero eram comandantes e, portanto, ambos poderiam estar pilotando a aeronave.

Fonte: G1

Canhedo Filho é solto após ficar preso nove horas por dívida da Vasp

Empresário foi libertado graças a liminar suspendendo ordem de prisão.

Ele foi preso devido a ação por não pagamento de débitos trabalhistas.

O empresário Wagner Canhedo Filho, dono da empresa de transportes Viplan, de Brasília, foi libertado às 17h40 desta sexta-feira (2) após passar nove horas e meia preso devido ao não pagamento de dívidas trabalhistas contra a Vasp, empresa área que era administrada por sua família.

Canhedo Filho foi libertado às 17h40 da Delegacia de Capturas e Polícia Interestadual, no Departamento de Polícia Especializada (DPE), em Brasília, graças a uma liminar suspendendo o pedido de prisão concedida pelo corregedor-geral da Justiça do Trabalho do Distrito Federal, João Oreste Dalazen. Ao deixar a cadeia, o empresário disse ter sido vítima de injustiça.

O empresário havia sido preso às 8h15 da manhã desta sexta-feira (2), na garagem de sua companhia de ônibus, a pedido do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) no DF. A Polícia Civil cumpriu o mandado judicial, relacionada a dívidas trabalhistas movida contra o empresário no estado de São Paulo.

Segundo a assessoria do TRT, a prisão do empresário foi resultado de uma ação trabalhista contra a Vasp, movida na 44ª Vara do Trabalho de São Paulo. O juiz teria mandado a Brasília uma carta precatória pedindo o cumprimento de penhora de 30% do caixa no Hotel Nacional (que é do grupo Canhedo) desde agosto de 2007.

O empresário ficou como fiel depositário, mas nunca fez os recolhimentos. Ele entrou com uma ação (embargo da penhora) alegando que isso prejudicaria a administração do hotel, porém não foi atendido pela Justiça.

O juiz titular da 1ª Vara do Trabalho de Brasília, Mauro Santos de Oliveira Goes, expediu o mandado de prisão na última sexta-feira (25). Canhedo Filho teve uma semana para fazer os pagamentos, mas, por não tê-los feito, foi preso na manhã desta sexta.

Fonte: G1

Primeiro Boeing Cargueiro 777 sai da fábrica

Modelo terá mais capacidade entre os aviões de carga bi-motores

O primeiro Boeing Cargueiro 777, o mais novo avião de carga da companhia, foi rebocado de sua fábrica em Everett, em Washington, para a linha de vôo na terça-feira à noite, onde será preparado para o teste de vôo, que deve ser realizado neste verão, e para pintura com o libré da Boeing.

O novo modelo irá voar mais longe e prover mais capacidade que qualquer outro avião de carga bi-motor.

O avião de cargas foi baseado no avião de passageiros 777-200LR Worldliner e é construído na mesma linha de produção de todos os outros modelos do 777.

A Boeing irá entregar o primeiro Cargueiro 777 para seu cliente lançador, a Air France, no quarto trimestre.

Onze clientes da companhia em todo o mundo pediram 78 Cargueiros 777.

Fonte: Terra - Foto: Boeing

Empresa OceanAir terá que indenizar consumidora por ter cancelado vôo

O Juiz José Torres Ferreira, do 2º Juizado Especial Cível de Porto Velho, condenou a empresa OceanAir Linhas Aéreas S/A a pagar a quantia de R$ 5.000,00 por danos morais R$ 1.124,42 por danos materiais à consumidora por ter cancelado vôo para o Rio de Janeiro, no dia 29 de dezembro de 2007.

De acordo com os autos, a consumidora adquiriu uma passagem aérea - trecho Porto Velho/Rio de Janeiro, com saída prevista para o dia 29 de dezembro, pelo valor de R$ 285,26, pagos à vista. Dias antes, foi informada por terceiros de que os vôos da OceanAir estavam sendo cancelados. Como já tinha hotel reservado e pago no Rio de Janeiro desde o dia 21 de dezembro, procurou a empresa para obter informações claras sobre o assunto. A consumidora explicou ainda que por diversas vezes procurou a empresa e não conseguiu ser colocada em outro vôo. Sem opção, foi obrigada a adquirir um outro bilhete aéreo, agora da empresa TAM, no valor de 1.124,42 (mil, cento e vinte e quatro reais e quarenta e dois centavos). A OceanAir disse que o cancelamento do vôo ocorreu devido a problemas operacionais e reconheceu que a consumidora foi avisada no dia anterior à viagem, momento em que lhe foi proposta a acomodação em vôo de Porto Velho a Guarulhos, para posterior deslocamento ao Rio de Janeiro, o que não foi aceito por ela.

De acordo com o juiz, problemas mecânicos apresentados em aeronave são de total responsabilidade da empresa, pois estão compreendidos no risco da atividade das companhias aéreas, além do que são previsíveis e cabe à empresa evita-los, com boa e regular manutenção. Para a concessão da indenização por dano moral, o magistrado observou o grau de culpa, extensão do dano e efetiva compensação pelo injusto sofrido, além do fator desestímulo, evitando, contudo, o enriquecimento ilícito.

Como consta da sentença, "A fixação do dano moral, segundo a doutrina e jurisprudência dominantes, deve, entre outras circunstâncias, se ater às conseqüências do fato, servir como desestímulo para a prática de novas condutas lesivas, observando-se sempre a capacidade financeira do obrigado a indenizar, de forma que o quantum não implique em enriquecimento indevido do ofendido."

Da decisão, cabe recurso.

Fonte: Rondonoticias (30/04/08)