Indiana Paramount planeja comprar 20 aviões da Embraer

A companhia aérea indiana Paramount Airways, única do país que trabalha apenas com classe executiva, tem planos de encomendar 20 jatos da Embraer dentro de um mês, segundo M. Thiagarajan, fundador e diretor administrativo do grupo.

O Embraer 175, modelo de 75 lugares, tem um preço de catálogo de US$ 40 milhões. Atualmente, a companhia aérea indiana opera 2 mil vôos por mês com cinco aeronaves da fabricante brasileira com capacidade para 70 e 75 lugares, acrescentou o executivo.

A Paramount vai adicionar em sua frota um avião da Embraer no mês de abril e outro em maio, disse Thiagarajan, afirmando que o grupo pretende ter uma frota de 40 aviões até o final de 2010. A Paramount, que faz a conexão entre oito cidades no sul da Índia, vai começar a voar para cidades no oeste do país, incluindo Pune e Goa, a partir de maio, anunciou Thiagarajan. Além disso, as operações serão expandidas para cobrir o norte do país a partir do segundo semestre de 2009, acrescentou o executivo.

O grupo indiano também está em negociações com a Boeing e a Airbus para a compra de 15 aviões, em um acordo com valor estimado entre US$ 1 bilhão e US$ 1,5 bilhão pela atual preço de catálogo, ao passo que o grupo tem planos de lançar rotas para Europa e EUA. "Estamos avaliando o 787 da Boeing e o 350 Airbus", disse Thiagarajan. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado

Estados Unidos destróem satélite espião à deriva

Imagem divulgada pela Marinha americana mostra o míssil que atingiu o satélite (Foto: AP)

Assista a reportagem do Jornal Nacional

Um míssil lançado a partir de um navio de guerra norte-americano interceptou com sucesso um velho satélite espião dos Estados Unidos à deriva para evitar, segundo o governo, que caísse na Terra com o tanque cheio de combustível altamente tóxico.

"Aproximadamente às 10h26 de hoje (00h26 desta quinta-feira em Brasília), o 'USS Lake Erie', um navio de guerra da classe Aegis, disparou um míssil tático 3 que atingiu o satélite", informou o Pentágono em um comunicado.

O satélite espião, do tamanho de um ônibus, estava à deriva e seu tanque continha hidrazina, um combustível para os motores dos satélites altamente tóxico.

O governo norte-americano indicou que o míssil foi lançado para derrubar o satélite espião e proteger a população, já que a hidrazina ataca o sistema nervoso central e pode ser mortal em fortes doses.

O governo de George W. Bush advertiu que sem esta iniciativa, o satélite avariado chegaria à atmosfera terrestre no dia 6 de março e cairia em um ponto imprevisível.

Um alto funcionário do Pentágono afirmou que o míssil parecia ter destruído o depósito de combustível que continha a hidrazina.

"Todas as informações apontam para o êxito total da missão. O míssil parece ter destruído o depósito de combustível. Precisaremos de algum tempo para confirmar a extensão da destruição", afirmou.

Alguns países, como Rússia e China, manifestaram sua preocupação com esta operação, considerada um teste antimísseis por ambos os países.

"A China pede aos Estados Unidos que respeitem seriamente suas obrigações internacionais e concedam rapidamente à comunidade internacional as informações necessárias para que os países afetados possam tomar suas precauções", declarou o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Liu Jianchao.

"A China acompanha de perto os possíveis prejuízos para a segurança no espaço e para os países afetados, causados pela ação norte-americana", acrescentou.

Washington negou que esconda segredos tecnológicos ou tenha promovido uma demonstração de poder, rejeitando qualquer analogia com a China, que usou seus mísseis para destruir um velho satélite meteorológico em janeiro de 2007.

Segundo o porta-voz do Departamento de Estado Sean McCormack, a missão chinesa "foi especificamente planejada como um teste contra o satélite, (para provar) a habilidade para destruir o satélite", enquanto que a missão norte-americana é "uma tentativa de proteger a população na Terra".

A operação para destruir o satélite foi avaliada entre 40 e 60 milhões de dólares e utilizou mísseis SM-3, cujo software foi modificado para "reconhecer o satélite".

Segundo fontes militares, o satélite, conhecido como "L-21", foi posto em órbita na base Vandenberg da Força Aérea em 2006.

Fonte: AFP

Garuda Indonesia compra quatro 777-300ERs da Boeing por US$ 1 bilhão

A companhia aérea Garuda Indonesia, sediada em Jacarta, anunciou hoje durante o Airshow de Cingapura a compra de quatro aviões 777-300ER fabricados pela Boeing. O valor dessa compra, a preços de tabela, excede US$ 1 bilhão.

A empresa também confirmou a compra de sete unidades do 737-800, contabilizados em 2007 na carteira da fabricante, mas sem a identificação do comprador. Por fim, a Garuda também anunciou a troca de 18 de seus pedidos de 737-700s para 737-800s e seis de suas ordens para comprar 777-200ERs por aeronaves 777-300ERs.

Estamos muito satisfeitos com o suporte dado pela Boeing para reestruturar nossos pedidos anteriores, disse o presidente e executivo-chefe da companhia, Emirsyah Satar. Isso permite a Garuda melhorar de forma estratégica seu plano de renovação e expansão de frota para estar pronta a atender às demandas de um mercado em constante mudança, completou.

Originalmente, a empresa da Indonésia havia comprado seis 777-200ERs em 1996 e 18 737-700s em 1999. Com o anúncio de hoje, a empresa agora tem pedidos firmes para 25 unidades do 737-800 e 10 do 777-300ER. O negócio de hoje também inclui a aquisição de direitos de compra de outros 25 737-800s e dez 777-300ERs.

Estamos honrados que a Garuda tenha selecionado os jatos da Boeing para realizar a modernização estratégica de sua frota, disse o vice-presidente de Vendas da Boeing, Dinesh Keskar.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

A FAA (Federal Aviation Administration) está investigando os pilotos de uma avião da Go! Airlines suspeitos de terem cochilado durante um vôo.

A Go! é uma empresa low-fare que opera nas ilhas do Pacifico, principalmente no Havaí.

A FAA analisa um vôo da empresa em 13 de fevereiro, que não puosou quando devia e ficou sem contato por um longo periodo.

O vôo 1002, decolou de Honolulu às 09:20 AM e deveria ter pousado em Hilo às 10:05AM. A aeronave ultrapassou o aeroporto de destino e esteve sem contato com os controladores por aproximadamente 25 minutos.

Finalmente, os pilotos responderam, voltaram e pousaram em Hilo sem problemas, quase uma hora após o horário de chegada.

Os pilotos não responderam quando o controlador perguntou o que tinha acontecido. Tanto a empresa como a FAA acreditam que os pilotos tenham cochilado durante o vôo, o que poderá ser provado após o analise dos dados das caixas-pretas.

Leia mais (em inglês): FAA Investigates Whether Go! Pilots Slept in Flight

Fonte: azcentral.com / 12news

Avião cai na Venezuela e três morrem

A cratera com os restos do avião

Na segunda-feira (18), aproximadamente às 17:40 hs (hora local) um avião Cessna 650 Citation III, prefixo N385EM, de uso privado, caiu nas proximidades de Caico Seco, na Venezuela, onde - devido ao impacto e a explosão - se produziu uma cratera estimada em quatro metros de profundidade e seis metros de diâmetro. Os pedaços do avião se espalharam por um raio de 30 metros do local, onde as autoridades encontraram também partes dos corpos dos ocupantes.

Os três ocupantes - piloto, co-piloto e um passageiro - morreram na hora.

O avião decolou do Aeroporto Internacional Valencia-Arturo Michelena (VLN/SVVA), na Venezuela com destino ao Aeroporto Puerto Ordaz/Ciudad Guayana-General Manuel Carlos Piar (PZO/SVPR), também na Venezuela e aproximadamente às 5 da tarde perdeu contato com a torre de controle de Maiquetía.

Mapa com o local da queda em vermelho

Fontes: Notícias 24 horas (VEN) - Fotos: Rescate.com

Míssil terá 10 segundos para derrubar satélite em rota de colisão com a Terra

O míssil tático que vai ser lançado para derrubar o satélite espião americano L-21, em rota de colisão com a Terra, terá dez segundos para destruir seu alvo, informou hoje o Pentágono.

A expectativa é que, se o tempo permitir, o míssil seja disparado a qualquer momento a partir da 0h30 (de Brasília desta quinta-feira).

Assista a reportagem

O lançamento, a cargo da Marinha americana, será feira do navio "Lake Erie", que se encontra no Pacífico Norte, a oeste do Havaí.

Só o mau tempo poderá impedir o disparo do míssil tático contra o satélite espião.

Caso o Pentágono não consiga derrubar o instrumento antes da entrada deste na atmosfera terrestre, continuará repetindo a operação até 29 de fevereiro.

A decisão final deverá ser adotada pelo secretário de Defesa, Robert Gates, que hoje viajou para o Havaí antes de iniciar uma visita de nove dias à Ásia.

Fonte: EFE

Caças americanos colidem na Flórida

Aviões F-15 faziam treinamento quando se chocaram no ar sobre o Golfo do México.

Os pilotos da da Força Aérea Americana foram resgatados com vida.

F-15 similar aos dois acidentados

Dois caças F-15C da Força Aérea Americana colidiram sobre o Golfo do México durante um vôo de treinamento na Flórida, informou nesta quarta-feira (20) uma porta-voz militar. De acordo ele, os pilotos foram resgatados com vida.

O acidente com as aeronaves pertencentes à 33ª Unidade de Combate da base de Eglin aconteceu às 15h21 locais (17h21 no horário de Brasília),cerca de 80 quilômetros ao sul da base aérea Tyndall, perto de Panama City, na Flórida.

Segundo o porta-voz, sete equipes da guarda-costeira e de resgate foram enviadas à região para investigar o acidente e ajudar nas operações de resgate.

A Força Aérea Americana voltou a pôr em serviço, recentemente, quase todos seus aviões F-15 dos modelos A a D, depois de tê-los retirado após a queda de um F-15C no Missouri, em novembro de 2007.

Apenas nove F-15, dos modelos A a D, continuam fora de serviço, de um total de 450 (60% da frota de F-15), que haviam sido retirados para inspeções após a queda, disse a porta-voz.

Fonte: France Press

Polícia apresenta a maior apreensão de cocaína já feita em Rondônia

No início da tarde dessa terça-feira (19) as polícias, civil e militar, apresentaram à imprensa a maior apreensão de cocaína já realizada na região Norte em todos os tempos, 300 quilos. O avião que trouxe a droga foi conduzido ao hangar do Governo do Estado, cercado de um aparato policial que integrava agentes da PM, COE e Polícia Civil.

O governador Ivo Cassol, além do secretário-chefe da Casa Civil, Joarez Jardim, estiveram presentes para parabenizar a segurança estadual pelo serviço desempenhado, na ocasião estava também o delegado Cesár Pizzano – secretário-adjunto, no comando da operação.

O avião bimotor EMB 820C Navajo, de prefixo PP-EHX, chegou pouco antes das 14h00, e logo depois que parou, desceu o secretário-titular da SESDEC, Evilásio Sena, com diversos sacos de cor azul, onde estavam acondicionados os tijolos com a cocaína pura.

O secretário foi saudado por Ivo Cassol, que parabenizou a equipe da polícia pela apreensão recorde, e ao pegar um dos tijolos de cocaína disse que nunca havia tocado em um material como aquele.

Em entrevista o secretário Evilásio Sena disse que essa foi a maior apreensão já realizada em Rondônia e em toda região Norte, e que não poderia ainda revelar a procedência da droga para não atrapalhar as investigações. Disse que a apreensão do produto não seria feita ainda desta vez, pois dentro da linha de investigação essa droga poderia ser peça fundamental para chegar até os traficantes. Porém, por se tratar de um grande lote de cocaína a Polícia não podia deixar passar.

A droga foi apreendida há sete dias, onde os policiais ficaram de campana próximo da ponte do rio Machado, onde foi encontrada no meio do mato, toda amassada. Segundo Evilásio ainda falta confirmar se a droga foi transportada por caminhão ou por avião.

Toda a droga foi conduzida a Denarc onde ficará armazenada, aguardando o parecer da Justiça para marcar data da incineração.

Fonte: rondoniaaovivo.com

Infraero vai dividir em etapas obras de reforma no aeroporto internacional do Rio

A última fase das obras de revitalização da pista principal do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Antonio Carlos Jobim será feita em etapas para não afetar o movimento de aviões.

A decisão foi tomada esta semana pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), estatal que administra os aeroportos, e por representantes do setor aéreo.

Eles decidiram que durante a troca das juntas de dilatação em 1,5 mil metros no meio da pista principal, os aviões devem utilizar para pousos e decolagens outros 1,8 mil metros da mesma pista.

A Infraero ainda não divulgou a data de início das obras. A assessoria de imprensa explicou que a troca das juntas começou em dezembro, mas foi paralisada para adequar a reforma ao movimento do aeroporto. A previsão é finalizar o reparo em junho.

As obras de reforma no Tom Jobim fazem parte do projeto de reestruturação do aeroporto. Em dois anos, a Infraero pretende reformar também os terminais de passageiros e os pátios onde as aeronaves manobram.

Além das melhorias na parte física, a estatal também deve investir em aparelhos novos para o controle de vôo no Rio. A licitação para compra dos equipamentos já foi liberada.

O investimento da Infraero no aeroporto Tom Jobim soma R$ 350 milhões e contará também com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Fonte: Agência Brasil

Boeing fecha venda de 56 aviões 737-900ER, por US$ 4,4 bilhões, com a indonésia Lion Air

A norte-americana Boeing anunciou a venda de 56 aviões 737-900ER à Lion Air, da Indonésia. A preços de tabela, o negócio tem valor total de mais de US$ 4,4 bilhões. Com essa nova ordem de serviço, a companhia indonésia agora tem pedidos firmes para 178 unidades do avião - além de 50 direitos de compras para esse modelo.

A transação foi anunciada ontem durante o Airshow de Cingapura, que vai até o fim da semana.

O 737-900ER é o avião certo para nossa companhia, nossos clientes e nossa crescente estrutura de rotas, disse o fundador e presidente da Lion Air, Rusdi Kirana.

O primeiro pedido por esses aviões pela empresa indonésia foi feito em julho de 2005, mês de lançamento do programa da aeronave pela Boeing. Na ocasião, a Lion Air adquiriu 30 unidades do 737-900ER.

A Lion Air, maior operadora do mundo dos 737-900ERs, está sendo alavancada pela economia, confiabilidade e valor geral sem paralelos garantidos por esse avião, disse o vice-presidente de Vendas da fabricante norte-americana, Dinesh Keskar.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Após levar laboratório europeu ao espaço, Atlantis pousa com sucesso

Comandante Steve Frick levou a nave em segurança até o Cabo Canaveral.

Próxima missão à Estação Espacial Internacional, do Endeavour, ocorre em março.

Assista a reportagem

O comandante Steve Frick pousou o ônibus espacial Atlantis em segurança às 11h07 desta quarta-feira no Centro Espacial Kennedy na Flórida.

Durante os 11 dias em que esteve no espaço, a tripulação do Atlantis levou e instalou o laboratório europeu Columbus na Estação Espacial Internacional (ISS). Os astronautas fizeram três caminhadas espaciais no período.

No vôo de volta veio o astronauta americano Daniel Tani, após sua temporada na ISS. Em seu lugar ficou o francês Leopold Eyharts, da Agência Espacial Européia.

A missão do Atlantis foi a 121ª a visitar a Estação Espacial Internacional. A próxima, do Endeavour, será lançada em março.

Fonte: G1

Virgin Blue exerce quatro direitos de compra de aviões da Embraer

A companhia aérea australiana Virgin Blue anunciou hoje que vai exercer quatro direitos de compra que tinha com a Embraer para a aquisição de aviões EMB 190. Além disso, a empresa também assinou acordo para transformar outros três direitos de compra em opções para o mesmo modelo de aeronave.

A preço de tabela, os quatro aviões adquiridos têm valor conjunto de US$ 150 milhões. Caso as três novas opções sejam exercidas, o negócio pode chegar a US$ 262,5 milhões.

Segundo a Embraer, o pedido já havia sido incluído em sua carteira de pedidos no último trimestre de 2007. O comprador, porém, não havia sido identificado.

Com esse novo acordo, agora Embraer tem em carteira 24 pedidos firmes da companhia australiana, sendo seis para o EMB 170, e 18 para o EMB 190. Atualmente, a companhia já opera com três EMB 170 e deve receber em breve seu primeiro EMB 190.

Estamos muito satisfeitos com a confiança depositada pela Virgin Blue nos (aviões da família) E-Jets, disse o vice-presidente de Aviação Comercial da Embraer, Mauro Kern. É uma satisfação fazer parte da estratégia de crescimento da Virgin Blue no altamente competitivo e exigente mercado australiano.

O pedido original da Virgin Blue foi realizado em novembro de 2006, quando adquiriu três EMB 170 e 11 EMB 190. Pouco tempo depois, a empresa confirmou três opções para o EMB 170 e três direitos de compra para o EMB 190. Além dos 24 pedidos firmes atuais, a companhia ainda têm seis opções para o EMB 190 e dez direitos de compra para o mesmo modelo.

Nossos primeiros três jatos Embraer 170 estão operando na Austrália e, recentemente, introduzimos a aeronave na rota chave Sydney-Canberra, conectando nossos principais centros de operação à capital do país. A aeronave é muito popular entre nossos passageiros e empregados e está rapidamente atraindo uma crescente base de fãs australianos, disse o executivo-chefe e co-fundador da Virgin Blue, Brett Godfrey.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Embraer vende 10 aviões à norte-americana Jetscape

Empresa dos EUA pode comprar mais 20 aviões da brasileira.

Essa é a primeira compra de aviões Embraer feita pela companhia.

A Embraer fechou a venda de 10 aviões EMB 190 à empresa norte-americana de leasing aeronáutico Jetscape. A preço de tabela, a transação tem valor total de US$ 375 milhões. Os primeiros aparelhos começam a ser entregues em 2009, segundo a fabricante.

A companhia de leasing adquiriu, ainda, 10 opções de compra do EMB 190 e mais 10 direitos de compra para o mesmo avião. Caso todos os direitos e opções sejam exercidos, elevando para 30 o número de aeronaves vendidas, o acordo pode chegar a US$ 1,125 bilhão, se considerados os preços de tabela.

A Jetscape é uma empresa de leasing que cresce rapidamente e é muito bem-vinda à nossa família de clientes de E-Jets. Esperamos construir juntos um relacionamento duradouro e de sucesso, disse o vice-presidente de Aviação Comercial da Embraer, Mauro Kern.

Criada em 2000, a Jetscape hoje possui e administra 18 aviões, utilizados por 11 empresas aéreas de dez países espalhados em cinco continentes. Essa é a primeira compra de aviões Embraer da companhia.

O modelo adquirido pela empresa de leasing dos EUA pode ser configurado em uma ou duas classes de serviço, com capacidade entre 70 e 120 assentos. Isso faz dele uma opção interessante para aéreas que operam em rotas domésticas de curto, médio e longo curso.

Com as grandes empresas de leasing focadas principalmente em aeronaves maiores, este pedido capacita a Jetscape a estabelecer-se como líder em serviços para o crescente mercado de jatos de 70 a 120 assentos, afirmou o presidente e executivo-chefe da Jetscape, John Evans. Temos certeza da viabilidade do mercado de leasing para os (aviões da família) E-Jets. É o tamanho certo, o momento certo e a aeronave certa para a Jetscape e nossos clientes, acrescentou o executivo.

Fonte: G1

Companhias aéreas asiáticas comprarão 3 mil aviões nos próximos 20 anos

As companhias aéreas do Sudeste Asiático e do subcontinente indiano gastarão nos próximos 20 anos cerca de US$ 103 bilhões na compra de aproximadamente 3 mil aviões, segundo um comunicado divulgado hoje pela americana Boeing.

O vice-presidente para Vendas da Boeing, Dinesh Keskar, informou que 1.067 aviões serão destinados a satisfazer a demanda das companhias aéreas do subcontinente indiano e que os outros 1.940 aparelhos serão adquiridos por companhias aéreas do Sudeste Asiático, sobretudo por empresa de Indonésia e Malásia.

Keskar, presente na Feira Internacional Aeroespacial de Cingapura, afirmou que as companhias aéreas de baixo custo realizarão a maior parte dos pedidos previstos para os próximos 20 anos.

As companhias de baixo custo asiáticas se encontram em processo de expansão, o que implica um barateamento das viagens.

O responsável comercial da Boeing afirmou que a liberalização do espaço aéreo na Índia permitirá aos que antes viajavam de trem pagar uma passagem de uma companhia aérea de baixo custo.

Keskar disse que está previsto que as companhias aéreas indianas invistam em conjunto cerca de US$ 86 bilhões nos próximos 20 anos para adquirir 911 aviões, tanto da Boeing como da Airbus.

Segundo Keskar, a Boeing está reduzindo a parcela de mercado da Airbus na Índia.

Está previsto, de acordo com Keskar, que as companhias aéreas da Malásia e Indonésia façam pelo menos 740 pedidos de aviões comerciais, o que representaria 38% de todas as encomendas que as empresas do Sudeste Asiático realizarão.

Fonte: EFE

Helicóptero da Marinha faz pouso forçado em Cabo Frio

Segundo a Marinha, ninguém ficou ferido.

Comissão vai analisar as causas do acidente.

Assista a reportagem

Um helicóptero da Marinha fez um pouso forçado na manhã desta quarta-feira (20) no aeródromo de Cabo Frio, na Região dos Lagos. Nenhum tripulante da aeronave ficou ferido. As informações são da assessoria de imprensa da Marinha.

Ainda segundo a assessoria, o acidente ocorreu durante um treinamento de rotina. A Comissão de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos (ComInvAAer) está no local para averiguar as causas do acidente.

De acordo com a assessoria, o relatório final da comissão deverá ficar pronto em 60 dias.

Fonte: G1

Queda de helicóptero militar mata sete na Coréia do Sul

A aeronave, um helicóptero UH-1H, caiu perto de um monte em Yangpyong.

Helicóptero se partiu em dois. Causas do acidente ainda não são conhecidas.

Destroços da aeronave

Sete militares morreram hoje na queda de um helicóptero do Exército da Coréia do Sul, informaram as Forças Armadas do país. A aeronave, um helicóptero UH-1H, caiu por volta da 1h40, perto de um monte em Yangpyong, na província Gyeonggi.

Na hora da queda, a aeronave retornava para sua base militar, após ter transportado um soldado para um hospital perto de Seul.

Um nevoeiro pode ter causado o acidente, mas nada foi confirmado até o momento.

Segundo os bombeiros locais, citados pela agência sul-coreana "Yonhap", o helicóptero se partiu em dois, o que indica que o impacto da queda foi grande. No entanto, indícios de explosão não foram detectados até agora.

Todos os ocupantes da aeronave morreram.

As autoridades militares localizaram o helicóptero duas horas depois do acidente. Uma investigação foi aberta para determinar o que aconteceu.

Fonte: EFE - Foto: Sin Young-Keun (Reuters)

Delegado da PF com bagagem a mais faz vôo atrasar 1 hora

Um vôo da TAM de Foz do Iguaçu a Curitiba, no Paraná, atrasou a decolagem em 1h20 anteontem para esperar um delegado da Polícia Federal.

O presidente do Conselho Municipal de Turismo de Foz do Iguaçu, Paulo Angeli, pediu esclarecimentos à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e também à Infraero (estatal que administra os aeroportos) sobre o episódio.

"Oficiamos a Anac e a Infraero para saber de quem foi a responsabilidade pelo atraso, da empresa aérea ou do delegado. Vamos denunciar o responsável ao Ministério Público Federal", disse Angeli, que foi chamado ao aeroporto de Foz do Iguaçu após o ocorrido.

Na tarde de domingo, segundo ele, o vôo 3886 da TAM atrasou a decolagem por determinação de agentes federais, que esperavam pelo embarque do delegado Jorvel Eduardo Veronesi, da PF em Macapá (AP).

O delegado teria chegado ao aeroporto quando o embarque dos passageiros já havia terminado. Os passageiros, já no interior do avião, tiveram que esperar que o delegado fizesse o despacho de sua bagagem, com 162 quilos de excesso de peso.

O vôo, programado para 16h20, acabou saindo de Foz do Iguaçu às 17h40, com destino a Curitiba.

"Houve ameaças, por parte de agentes federais, de prender o comandante do vôo ou o responsável em solo da TAM caso decolassem sem o delegado. Houve flagrante abuso de autoridade, mas também precisamos verificar qual foi a responsabilidade da empresa no episódio", afirmou Angeli.

Sem retorno

A Folha não conseguiu ouvir a TAM. O delegado Veronesi foi procurado, por telefone, na sede da PF em Macapá. A informação foi de que Veronesi estava fora da delegacia. Foi deixado um pedido de entrevista.

Às 18h07 de ontem, em novo telefonema à PF em Macapá, a reportagem foi informada de que Veronesi havia recebido o pedido, mas deixara a delegacia sem se pronunciar a respeito.

Fonte: Folha Online

Embraer amplia venda de aviões da família de E-Jets para a Régional

A Embraer comunicou nesta terça-feira a venda de mais dois jatos de sua família de E-Jets à francesa Régional, subsidiária da Air France. Os novos aparelhos adquiridos, um EMB 170 e um EMB 190, têm valor conjunto de US$ 69 milhões, a preço de tabela.

Essa operação eleva para 18 o número de pedidos firmes que a companhia francesa tem com a fabricante brasileira. Pelo contrato, essas duas aeronaves devem ser entregues já no ano que vem.

A Régional foi a primeira companhia européia a adquirir o EMB 190. Com essa nova compra, ela se torna a maior cliente da Embraer para esse modelo no continente. No geral, a companhia também é a maior cliente européia da fabricante brasileira.

É uma ótima notícia para a Embraer ter uma importante empresa aérea do Grupo Air France/KLM confirmando sua confiança na família dos E-Jets, disse o vice-presidente de Aviação Comercial da Embraer, Mauro Kern.

Atualmente, a companhia já opera cinco EMB 190 em operações regionais entre 46 cidades européias. Além desses aviões já em uso, a Régional ainda tem pedidos firmes em carteira para sete unidades do EMB 170. A primeira dessas aeronaves deve ser entregue ainda neste ano.

No total, a Régional tem uma frota de 48 aeronaves fabricadas pela Embraer em operação hoje. Além dos EMB 190, a companhia tem também 28 aviões ERJ 145, nove unidades do ERJ 135 e seis EMB 120 Brasília.

O retorno que recebemos dos nossos passageiros em relação ao nosso primeiro EMB 190 é muito positivo. Por esse motivo, estamos aumentando nosso pedido, observou o executivo-chefe da Régional, Jean-Yves Grosse. Os E-Jets possibilitam uma importante economia no consumo de combustível, o que beneficia tanto o meio ambiente quanto a empresa, acrescentou.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Iraque compra 46 aviões da Boeing e da Bombardier

O Iraque vai comprar 40 aviões comerciais da companhia americana Boeing e outros seis da canadense Bombardier, anunciou nesta terça-feira o governo iraquiano.

Além disso, outros quatro aparelhos de segunda mão também serão comprados da Boeing, segundo a fonte.

A companhia naciional Iraqi Airways só tem atualmente dois aviões de passageiros e aluga outros dois para prestação de serviços.

Fonte: G1

Cingapura realiza maior evento de aviação da Ásia

Aviões comerciais e militares, de várias fabricantes mundiais, são exibidos na feira.

Esse é considerado o maior evento para o setor na região asiática.

Aviões comerciais e militares, de várias fabricantes mundiais, são exibidos na feira internacional de aviação de Cingapura. Esse é considerado o maior evento para o setor na região asiática e conta com a participação de empresas como Boeing, Airbus e Embraer.

Fonte: G1 / Foto: AFP