Polícia suspende buscas a helicóptero da Avibras

O mau tempo registrado hoje no litoral norte de São Paulo obrigou a Polícia Militar de Ubatuba a suspender nesta manhã as buscas ao helicóptero que desapareceu na quarta-feira entre Ubatuba e Caraguatatuba. A aeronave estava sendo pilotada pelo presidente da Avibras, João Verdi de Carvalho Leite, que estava acompanhado de sua esposa Sônia Regina Brasil Leite.

Segundo o capitão PM, Paulo Ribeiro, as buscas estão sendo feitas com base em informações passadas pelo morador Eraldo Santos, até agora a única pessoa que disse ter visto o helicóptero momentos antes da queda. "Todos os lugares possíveis nós já vasculhamos na sexta-feira (ontem), com base nos relatos do morador", explicou o capitão.

Eraldo havia dito que viu o aparelho após sair de uma igreja evangélica na noite da quarta-feira. "Ouvi um barulho muito alto de um helicóptero sobrevoando o Sertão da Quina, e, de repente, o barulho cessou muito rapidamente". Ele disse ter acionado a Polícia Militar na mesma hora. Policiais chegaram ao local, mas não encontraram o aparelho.

"Como estava voando baixo, achei que iria pousar num heliponto que tem aqui nas proximidades, mas depois fiquei sabendo que um helicóptero que havia saído de Angra dos Reis não chegou ao seu destino, que era São José dos Campos, e que a queda seria na nossa região", contou. Eraldo auxiliou as buscas acompanhando os policiais militares ontem. As buscas estão sendo centralizadas no bairro Sertão da Quina, comunidade situada na praia de Maranduba, a três quilômetros da rodovia Rio-Santos, extremo sul de Ubatuba.

Fonte: Agência Estado

Passageiro é detido em Guarulhos com US$ 1,3 milhão na mala

Segundo a Receita, homem vinha de Taiwan, mas tinha passaporte brasileiro. Ele declarou ser dono dos dólares, mas teve renda de R$ 18 mil em 2007.

Assista a reportagem

Fiscais da Receita Federal no Aeroporto Internacional de Guarulhos apreenderam, na manhã desta sexta-feira (25), cerca de US$ 1,3 milhão não-declarados que eram levados na mala de um passageiro.

Pela legislação, o passageiro que estiver levando mais de R$ 10 mil deve preencher a Declaração de Porte de Valores (DPV), o que não foi feito pelo passageiro em questão.

Para o equivalente em outra moeda, além do DPV preenchido, o viajante deveria ter apresentado ainda o comprovante da aquisição dos recursos. Só é válido aquele emitido em estabelecimentos autorizados pelo Banco Central a operar com câmbio.

Segundo os fiscais da Receita Federal, o homem que carregava a bagagem tem "feições orientais", mas fala português e tem passaporte brasileiro. Ele será indiciado por falsidade ideológica e já foi encaminhado para a Polícia Federal. Os recursos, que sofrerão processo de "perdimento", ficarão sob a responsabilidade do Banco Central.

Ainda de acordo com a Receita, o passageiro vinha de Taiwan e tinha feito escala em Frankfurt, na Alemanha. O passageiro teria declarado aos fiscais ser o proprietário dos dólares. Feita a checagem de seus dados, porém, constatou-se que sua renda anual declarada no ano passado foi de R$ 18 mil.

Fonte: G1

Angola: China procura vender aviões à transportadora aérea angolana

Um administrador da transportadora aérea angolana manifestou em Luanda a sua satisfação pela qualidade técnica e conforto do avião MA-60 de fabricação chinesa que quinta-feira efetuou um vôo de demonstração entre Luanda e Lubango.

Falando à agência noticiosa angolana Angop em Luanda momentos após a realização do voo, o administrador da Taag para a área técnica, Constantino Dia’Lunda, disse que “em termos técnicos, o avião tem boas características e reúne os requisitos básicos do tipo de aeronave que nós (a Taag) pretendemos adquirir”.

No entanto, adiantou, neste momento, a transportadora angolana está num processo de avaliação visto que a negociação entre a TAAG e a China National Aero Technology (Catic) ainda está em curso, porque a companhia nacional de bandeira está igualmente a observar outras aeronaves fabricadas por outros produtores.

Posteriormente, a companhia vai procurar definir a sua decisão e avaliar se vai ou não adquirir o referido tipo de avião, concluíndo o negócio com o fabricante.

O MA-60 de fabricação chinesa

O administrador frisou ainda ser uma vantagem do MA-60 a sua capacidade de descolar e aterrar em pistas curtas ou longas, quer asfaltada ou de terra batida, aspecto que disse ser “uma mais-valia para a Taag se adquirir o referido tipo de avião”.

"Este tipo de aeronave, caso seja adquirida, poderá vir a operar em determinadas rotas domésticas aonde a Taag enfrenta algumas dificuldades, substituindo os aparelhos Boeing 737-200 e os Fokkers", disse.

O responsável da TAAG apontou ainda o facto do MA-60 ser um avião do tipo turbo-hélice, um aparelho cujas características favorecem os interesses da transportadora nacional, o que não acontece com os aviões do tipo Boeing.

A realização do voo com destino ao aeroporto do Lubango visou testar a operacionalidade da aeronave num aeroporto de alta altitude, como o caso do da Huíla, que fica a cerca de 1.600 metros de altitude, assim como o de Luanda, que se situa ao nível do mar.

Atualmente existem já aviões MA-60 de fabrico chinês a operar nas Linhas Aéreas do Congo-Brazzaville, da Air Zimbabwe e da Zambian Air Force, tendo sido este último organismo a instituição que cedeu a sua aeronave para afectuar o voo de demonstração em Angola.

Fonte: Macauhub

TACA compra 15 aeronaves da família A320 da Airbus, em contrato que pode chegar a US$ 975 milhões

A hondurenha TACA assinou um contrato com a Airbus para a compra de 12 unidades do avião A320 e três A319. A preços de tabela, as 15 aeronaves têm preço total de até US$ 975 milhões.

Atualmente, a empresa já opera com uma frota de 23 A320, quatro A321 e nove A319, atendendo a todo o continente americano, do Canadá à Argentina.

A família A320 da Airbus nos oferece o mix ideal de performance, confiabilidade, flexibilidade e economia ao mesmo tempo que oferece um alto nível de conforto aos passageiros, disse o presidente do conselho e executivo-chefe da TACA, Roberto Kriete. Com essa decisão estratégica vamos fortalecer nossa estrutura de rotas, completou.

Estamos honrados com esse renovado sinal de confiança da TACA, disse o executivo-chefe de operações e clientes da Airbus, John Leahy.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Hamburg International compra mais dois A319 da européia Airbus

A operadora de vôos fretados alemã Hamburg International a compra de dois A319 no momento em que recebia sua primeira aeronave de um pedido anterior. A preço de tabela, o negócio pode chegar a US$ 130 milhões. A companhia tem, agora, pedidos firmes para 16 aviões desse modelo.

A companhia, que faz fretamentos diretamente e para operadoras de turismo, planeja utilizar os aviões em rotas entre cidades européias, assim como em vôos para destinos internacionais na África, Ásia e Oriente Médio.

A entrega do primeiro A319 marca uma nova fase na modernização de nossa frota, disseram os diretores executivos da empresa, Christoph von Saldern, Norbert Grella e Klaus Schilchtmann.

Estamos certos que a tecnologia avançada e a eficiência do A319, assim como sua popularidade entre os passageiros e tripulações (...) vai contribuir bastante para o fortalecer o posicionamento de mercado da Hamburg International, comentou o executivo-chefe de Operações e Clientes da Airbus, John Leahy.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Ministros da UE apóiam criação de banco de dados de passageiros de avião

A proposta para criar um sistema de registro de dados de passageiros que chegam à União Européia por avião recebeu ontem o respaldo unânime dos ministros de Justiça e Interior do bloco.

Os ministros concordaram em que o sistema "é necessário para lutar de forma eficiente contra o terrorismo e o crime organizado", afirmou o titular do Interior da Eslovênia, Dragutin Mate, em nome da Presidência da UE.

"Nenhum ministro colocou reservas ou dúvidas sobre a utilidade" do mecanismo, explicou o comissário europeu de Justiça, Segurança e Liberdade, Franco Frattini.

No debate informal sobre a proposta da Comissão Européia, recebeu um apoio unânime a proposta de que o Parlamento Europeu e o Supervisor de Proteção de Dados da UE participem do processo de decisão a fim de assegurar "o equilíbrio adequado" entre a necessidade de garantir a segurança e de proteger os direitos e liberdades fundamentais, acrescentou Frattini.

O comissário anunciou que apresentará em fevereiro três novas propostas para aumentar a segurança das fronteiras externas da UE, uma das quais será a criação de um banco eletrônico de entradas e saídas de cidadãos extracomunitários.

Também proporá a possibilidade de transformar a Frontex, a agência de controle de fronteiras, e a instauração de uma autorização eletrônica de viagem, que seria necessária para embarcar em aviões com destino aos países-membros da UE.

Fonte: EFE

Dívida trabalhista da Varig antiga pode ter novo cálculo

O Ministério Público do Rio deve ajuizar na semana que vem um recurso solicitando uma mudança no cálculo de pagamento dos credores trabalhistas da Varig antiga, que permanece em recuperação judicial. Ontem a juíza Márcia Cunha, que acompanha o processo de reestruturação da empresa, aumentou de 15% para 20% a proporção que cada credor tem direito a receber, de um total de R$ 47 milhões obtidos com o resgate antecipado de papéis de dívida (debêntures) realizado pela Gol, controladora da Varig.

O procurador do Ministério Público, Leonardo Araujo Marques, prefere que a divisão do dinheiro seja feita pelo total de credores, em torno de 10 mil, o que ele considera um critério mais justo. Pela regra atual, os 20% são proporcionais ao valor total do crédito de cada credor. "Se hipoteticamente um credor tem uma dívida total de R$ 10 mil ele vai receber R$ 2 mil, enquanto o que tem direito a R$ 100 mil vai receber R$ 20 mil", diz Marques. O procurador conta que ainda não tomou ciência da decisão da juíza Márcia, mas estima que isso acontecerá na semana que vem. Ele pretende recorrer no mesmo dia em que for notificado.

Fonte: Agência Estado

TAM anuncia promoção de passagens a partir de R$ 109

A TAM oferecerá neste final de semana passagens aéreas a partir de R$ 109,00 (ida e volta) para diversos destinos domésticos. A promoção vale para viagens realizadas entre 3 de fevereiro e 3 de abril. Para aproveitar as tarifas promocionais, é necessário comprar os bilhetes de ida e volta no período das 6 horas de sábado (26) até as 23h59 de domingo (27).

As passagens da promoção pontuam 20% no Programa Fidelidade TAM e a emissão dos bilhetes deve ser feita no ato da reserva, obedecendo às regras estipuladas pela companhia. A compra das passagens promocionais está sujeita à disponibilidade de assentos nas classes tarifárias determinadas. Os detalhes sobre as regras da promoção estarão disponíveis hoje na página na internet www.ofertastam.com.br.

Fonte: G1

Prefeitura inaugura túnel que dá acesso a Congonhas

Obras da passagem subterrânea de 310 metros de extensão começaram em 2005. A previsão é de que o trânsito tenha maior fluidez na região.

Buzinaço marca inauguração do túnel que liga a Avenida Washington Luís ao Aeroporto de Congonhas (Foto: Robson Bertolino/G1)

O túnel que liga a Avenida Washington Luís ao Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, foi inaugurado na tarde desta sexta-feira (25). A nova via leva o nome do ator Paulo Autran, que morreu em outubro de 2007 em decorrência de um câncer de pulmão. A mulher do ator, Karin Rodrigues, participou da solenidade de inauguração ao lado do prefeito Gilberto Kassab (DEM), do governador José Serra (PSDB) e do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sérgio Gaudenzi.

Segundo o governador, a obra faz parte dos projetos de modernização do aeroporto que começaram em 2003 e reduzirá o congestionamento que se forma na entrada do aeroporto. Com o novo túnel, o semáforo no cruzamento da avenida Washington Luís com o aeroporto será eliminado, o que favorecerá o tráfego na região, segundo o prefeito Gilberto Kassab.

De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), cerca de 4.500 veículos circulam no horário de pico na região próxima do aeroporto. Destes, aproximadamente 1.800 em direção em direção ao aeroporto.

Foto: Vagner Magalhães (Terra)

O investimento, de acordo com o projeto básico, para a construção dessa obra, foi de R$ 23 milhões. As obras foram iniciadas em dezembro de 2006.

Fontes: G1 / Terra

Infraero vai aumentar área de embarque em Congonhas

O presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), Sergio Gaudenzi, disse hoje que a área de embarque do aeroporto de Congonhas, na capital paulista, será ampliada e ocupará parte do local onde ficam as lojas do aeroporto atualmente. Ele avalia que as obras para adequação da área de embarque poderão começar ainda neste ano, pois o projeto já começou a ser estudado pela Infraero.

"Na parte interna, vamos ter que abrir um pouco aquela parte do embarque. Há lojas demais e pouco espaço para o passageiro. E é preciso que, em primeiro lugar, se trabalhe o conforto do passageiro. Esse é um trabalho mais simples porque é feito no âmbito do próprio aeroporto, na regional aqui de São Paulo", disse ele, após inauguração do túnel Paulo Autran, passagem subterrânea que liga a Avenida Washington Luís ao estacionamento e ao terminal de passageiros do aeroporto. "Como é uma modificação quase de layout dentro do aeroporto, são obras muito pequenas e seguramente serão iniciadas ainda neste ano", acrescentou. Gaudenzi disse também que a Infraero já estuda, em fase preliminar, o prolongamento das pistas do aeroporto da capital paulista.

O presidente da Infraero avalia que o aeroporto de Viracopos, em Campinas, deve voltar a ter grande importância nas viagens nacionais e internacionais. Já a construção de um terceiro aeroporto na Grande São Paulo ainda passa por estudos da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac). "Há a possibilidade, sem dúvida bem mais clara, de se trabalhar em Campinas, porque, com o projeto do trem rápido, que seria agora Rio-São Paulo-Campinas, nós podemos ter também um outro equipamento muito bom, que é Campinas, entrando nesse circuito aqui em São Paulo. Isso será muito bom", considerou.

Gaudenzi admite, porém, que para que Viracopos volte a ter importância no cenário nacional, terá de passar por obras de ampliação do terminal de passageiros e pela construção de uma nova pista, além da ligação entre as capitais de São Paulo e Rio por meio de um trem de alta velocidade. "Campinas foi durante muito tempo o grande aeroporto internacional do Brasil. E Campinas voltará a ter uma importância muito grande. Claro que nós vamos ter que trabalhar a outra pista, a estação de passageiros. Esse é um trabalho mais demorado, mas que pode rapidamente se iniciar", citou.

Carnaval

Durante o carnaval, Gaudenzi promete que Infraero e Anac farão esforços para evitar atrasos, filas e tumultos nos principais aeroportos do País. Com o aumento do movimento nessa época do ano, o presidente da Infraero garante que os passageiros atravessarão o período como no Natal e o ano-novo, com tranqüilidade. "Vamos estar em plena carga, toda a Infraero e Anac. Irei a todos os principais aeroportos na semana que vem com tranqüilidade. Teremos aeroportos recebendo e embarcando todo mundo, sem filas ou tumultos. Essa é a nossa obrigação e nós vamos fazer", finalizou.

Fonte: UOL Últimas Notícias

FBI detém adolescente que estaria planejando ataque a avião

As autoridades detiveram em Nashville (Tennessee) um adolescente que tinha chegado em um vôo procedente de Los Angeles e que aparentemente planejava um ataque durante a viagem da aeronave, informaram hoje veículos de comunicação locais.

O canal "WSMV 4" da televisão dessa localidade indicou que o jovem, de 16 anos, foi retirado do avião da companhia aérea Southwest que na quinta-feira à noite chegou da Califórnia ao Aeroporto Internacional de Nashville.

O jovem carregava uma nota na qual ameaçava com algum tipo de ataque, segundo o canal de televisão.

O porta-voz do FBI (polícia federal americana), George Bolds, disse a um veículo de comunicação que o suspeito levava algemas, corda e fita adesiva em sua bolsa.

O porta-voz da Southwest, Chris Mainz, informou que em nenhum momento houve um ato de violência ou ameaças.

A emissora afirmou que os próprios pais do jovem alertaram às autoridades depois que este tomou outros dois vôos que pagou com seus cartões de crédito.

O rapaz está hoje sob custódia no Centro de Detenção para Delinqüentes Juvenis no Condado Davidson, de Tennessee, e a "WSMV" apontou que ainda não foram formuladas acusações contra ele.

Assista a reportagem (em inglês)

Fonte: EFE - Foto: News Sky

Extravio de mala por 24h poderá gerar indenização

A Câmara analisa o Projeto de Lei 1973/07, do deputado Vital do Rêgo Filho (PMDB-PB), que obriga as empresas de transporte aéreo e terrestre a indenizar os passageiros que tiverem suas malas extraviadas. De acordo com a proposta, o pagamento será feito 24 horas após a confirmação do extravio da bagagem, no guichê de atendimento da empresa.

O ressarcimento será de R$ 300 nas companhias de aviação e R$ 200 nas de ônibus. A indenização não impede o passageiro de cobrar um valor maior por meio de ação por danos morais e materiais.

O valor, pago em espécie, terá correção anual pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

O deputado explica que o pagamento em 24 horas tem como objetivo atender às necessidades imediatas do passageiro, principalmente quando ele está longe da sua residência. Ele acredita ainda que o pagamento forçará as empresas a ter um cuidado maior com as bagagens.

Rêgo Filho salienta que o Supremo Tribunal Federal (STF) já reconheceu a responsabilidade das empresas de transporte de passageiros no extravio das bagagens, cabendo a interposição de ação por dano moral e material.

O projeto será examinado em caráter conclusivo nas comissões de Defesa do Consumidor, de Viação e Transportes, e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Fonte: Terra

Bombeiros buscam helicóptero com dono da Avibrás

Foram retomadas hoje pela manhã as buscas para tentar localizar o helicóptero prefixo PP/MJV, modelo EC 120 Colibri, que levava o empresário João Verdi, proprietário da Indústria Bélica Avibrás, e a mulher dele. O aparelho decolou de Angra dos Reis, litoral sul do Rio de Janeiro, na quarta-feira, e deveria ter aterrissado em São José dos Campos, no Vale do Paraíba, interior de São Paulo, quando desapareceu.

Participam do trabalho soldados Corpo de Bombeiros de São José dos Campos, homens da Força Aérea Brasileira (FAB) e policiais militares, que contam com o helicóptero Águia. Os bombeiros de São José dos Campos informaram que a procura está concentrada principalmente na divisa entre Caraguatatuba e Ubatuba, litoral norte paulista. Um morador afirmou ter ouvido barulho forte de uma aeronave naquela região.

Conforme o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), o presidente da Avibrás saiu da residência dele, em Angra dos Reis, e não fez nenhuma notificação sobre o vôo, o que não é exigido para helicópteros. No entanto, João Verdi comunicou uma secretária, que acionou a Aeronáutica na noite da quarta-feira. Por não ter pousado no local marcado, as buscas começaram.

Fonte: Agência Estado

Acidente em Londres: outros seis Boeing 777 apresentaram falhas na turbina

O modelo de avião que deslizou durante o pouso na semana passada no aeroporto internacional de Heathrow, em Londres, o Boeing 777, registrou outras seis falhas nos últimos anos, segundo os fabricantes norte-americanos.

O jornal inglês Daily Telegraph informou que o Escritório de Investigação de Acidentes Aéreos (AAIB, na sigla em inglês), que analisa as causas do acidente com o avião da British Airways na última quinta-feira em Londres, admitiu que esse modelo de avião apresentou sis falhas de turbina em diferentes incidentes internacionais.

Os especialistas analisam várias teorias sobre o acidente de Heathrow, inclusive uma falha dos equipamentos eletrônicos do avião, falta de combustível ou a colisão com uma ave minutos antes da aterrissagem. O Escritório Nacional norte-americano de Segurança no Transporte, que trabalha junto ao AAIB na investigação, disse que as duas turbinas do avião não produziram potência suficiente na hora de aterrissar.

Segundo os órgãos, em 30 de janeiro de 2001 ocorreu uma falha semelhante com um vôo dos Emirados Árabes Unidos. Em 23 de junho de 2005, um Boeing 777 da companhia aérea japonesa registrou problemas com uma turbina antes da decolagem.

Outro incidente ocorreu em 18 de setembro de 2006, quando um Boeing 777 da companhia da Malásia registrou uma parada em uma das suas turbinas a poucos quilômetros da aterrissagem em Brisbane, Austrália. Nesse incidente, a turbina voltou a funcionar em seguida.

Após a reportagem do Telegraph, um porta-voz da Boeing declarou que o 777 "está em serviço há 12 anos e voou durante 3,6 milhões de horas sem registrar acidentes fatais". Segundo ele, "seria inapropiado dar declarações a esta altura da investigação".

Fonte: ANSA

Após dois dias de atraso, vôo da United parte de Cumbica

Segundo Infraero, aeronave partiu do aeroporto às 22h28 de ontem. Desde a terça-feira (22), passageiros tentavam embarcar para os Estados Unidos.

O vôo 9787 da United Airlines, com destino à cidade de Chicago (nos EUA), partiu do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, por volta das 22h30 desta quinta-feira (24). A informação foi confirmada pela assessoria da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).

Às 22h28, o status do vôo no site da empresa era de “decolando”. Na noite de quarta-feira (23), o vôo tinha sido cancelado pela segunda vez. A decisão, segundo a companhia aérea, foi tomada por motivos de segurança, para assegurar que o problema mecânico ocorrido na noite anterior fosse resolvido.

Em nota divulgada nesta quinta-feira, a companhia pede “sinceras desculpas” aos passageiros e diz que a United “está comprometida a assegurar que todos estejam bem e que sejam devidamente compensados”.

Fonte: G1

O vôo de Jobim (Opinião)

ELIANE CANTANHÊDE

Sob tiroteio, o ministro Nelson Jobim decidiu ontem sair em sua própria defesa, despejando uma cascata de decisões, planos e idéias: "Agora, o sistema está integrado e o comando é único, é meu", disse ele, que embarca hoje para a França e a Rússia.

O governo decidiu concentrar esforços no coração do sistema, São Paulo. Ele classificou de "decisões tomadas" a construção do terceiro aeroporto, a implantação de trens entre Viracopos e o centro da capital do Estado e a otimização também de Congonhas (mantidos o teto de 15,5 milhões de passageiros/ano) e de Guarulhos.

E anunciou uma "auditoria ou consultoria" no controle de tráfego aéreo, para apurar as operações, os radares, os demais equipamentos, a formação e o desempenho do pessoal do setor, principalmente dos controladores de vôo -que foram peças-chaves na crise.

Na questão do reequipamento militar, Jobim quer estabelecer métodos, formas e parcerias antes de definir compras. Na França, vai discutir o submarino nuclear, a fabricação de helicópteros de carga no Brasil e o projeto F-X, para recompor a frota de aviões de caça da FAB. Na Rússia, principal fornecedores de armas e equipamentos militares para a Venezuela de Chávez, ele também quer ver os caça Sukhoi (os franceses são Rafale) e a possibilidade de uma fábrica de reposição de peças russas no Brasil.

E os EUA? Bem, os americanos também produzem caças moderníssimos, os F-35, mas eles têm um probleminha: não transferem tecnologia. A Embraer não pôde vender aviões para a Venezuela porque eles tinham detalhes americanos.

Os EUA vetaram. Chávez comprou os Sukhoi russos, e quem ficou chupando o dedo foi o Brasil. Idéias não faltam. Agora é combinar não só com os russos e com os franceses mas com o pior inimigo: a tesoura da área econômica. Isso fica para a volta, daqui a 15 dias.

Fonte: Folha de S. Paulo (25/01/2008)

3º aeroporto em SP está garantido, diz Jobim

Segundo o ministro da Defesa, aeroporto de Viracopos, em Campinas, terá ligação por trem com o centro de São Paulo

Jobim não deu prazo para a obra do 3º aeroporto; ele anunciou que contratará auditoria para avaliar controle de tráfego aéreo

ELIANE CANTANHÊDE

COLUNISTA DA FOLHA

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse que o governo já tomou duas decisões políticas: a construção do terceiro aeroporto de São Paulo e a implantação do sistema de trens para ligar o aeroporto de Viracopos, em Campinas (95 km de SP), até o centro da capital.

"A construção do terceiro aeroporto é uma decisão tomada. A dos trens de Viracopos também", disse Jobim à Folha ontem, acrescentando que vai se encontrar com o governador de São Paulo, José Serra (PSDB), depois do Carnaval, para tratar principalmente do projeto dos trens, que ligará ainda o Estado ao Rio de Janeiro.

Segundo Jobim, serão necessários R$ 40 milhões para os estudos de definição da localização e para a elaboração do projeto do terceiro aeroporto, até julho de 2009, e mais R$ 2 bilhões para a compra do terreno e para a terraplanagem. Ele, porém, não quis se comprometer com prazos e valores para a conclusão da obra.

Congonhas

Em resposta às críticas que vem recebendo pela retomada das escalas e conexões de vôo em Congonhas, o ministro disse que elas foram feitas porque o número de passageiros naquele aeroporto foi reduzido de cerca de 18,5 milhões, em 2006, para cerca de 15,5 milhões, em 2007, e será mantido assim. Com a redução, a operação do aeroporto "está em segurança".

O objetivo ao acabar com escalas e conexões foi principalmente o de desafogar as áreas de check-in, porque, como está hoje, depois da crise aérea de 2007, o passageiro que embarca em Curitiba e vai para Brasília, por exemplo, tem de descer, se reapresentar, fazer novo check-in, tudo como se fosse um novo vôo.

"Quem ganha com isso? Ninguém", disse Jobim, lembrando que, atualmente, se o primeiro vôo atrasa e o passageiro perde o segundo, a companhia não se responsabiliza. Sendo escala ou conexão, vai ter que se responsabilizar.

Auditoria

O ministro da Defesa anunciou também que irá contratar "uma auditoria ou consultoria" para fazer uma avaliação completa e detalhada do sistema de controle de tráfego aéreo no Brasil, que ficou exposto depois do choque entre um jato Legacy e um Boeing da Gol em 29 de setembro de 2006 e gerou o chamado "caos aéreo".

Há cinco empresas no mundo que fazem esse tipo de auditoria, e Jobim disse que não há ainda definição sobre qual delas será contratada para o trabalho, que ele espera ver concluído no prazo máximo de um ano para "mudar o que for necessário".

Fonte: Folha de São Paulo (25/01/2008)

Avião cai e piloto fica ferido no MS

Um avião agrícola que realizava serviços para a empresa Tenoar Aviação Agrícola caiu na manhã de ontem (24), no município de Chapadão do Sul. O acidente ocorreu por volta das 9h30min, no momento em que a aeronave, de prefixo PT-UKA, pulverizava uma lavoura de milho, na margem esquerda da rodovia MS-306, altura do quilômetro 128, área da Fazenda Kasper, divisa com a Fazenda Carlão. O piloto sofreu ferimentos e foi removido no início da tarde para Campo Grande.

As causas do acidente ainda estão sendo apuradas, entretanto as informações preliminares dão conta de que a aeronave teria enroscado o trem de pouso em um fio de alta-tensão da rede que fornece energia elétrica para fazendas da região.

O aparelho era pilotado por Milton Serrano Manzano, de 59 anos, que saiu ferido na queda da aeronave. Ainda segundo as informações, o avião agrícola enroscou o trem de pouso em um fio de alta-tensão e caiu de bico, capotando e parando a cerca de dez metros no local onde se deu o impacto.

O motor do avião foi lançado a aproximadamente oito metros à frente de onde ficaram os destroços. Uma das rodas do trem de pouso arrastou o fio de alta-tensão para o chão.

O PT-UKA parou a poucos metros da divisa da fazenda, próximo a uma estrada vicinal, no meio da plantação de milho, o que dificultou o trabalho de resgate do Corpo de Bombeiros.

Transferência

Depois de receber o atendimento médico inicial no Hospital Municipal de Chapadão do Sul, o piloto Milton Serrano foi transferido de avião para Campo Grande, dando entrada no meio da tarde no pronto-socorro da Santa Casa.

Já no final da tarde, o plantão do pronto-socorro registrou o encaminhamento do paciente para o centro cirúrgico, onde ele seria submetido a cirurgias ortopédica, torácica e plástica. Milton Serrano teria sofrido perda do couro cabeludo na parte mais frontal, fratura do braço esquerdo, fratura exposta da perna direita e contusão torácica.

O avião é um Embraer EMB-202 Ipanemão (Fonte: Site Desastres Aéreos)

Fonte: Correio do Estado - Fotos: O Correio News

Buscas a helicóptero desaparecido são encerradas

Aeronave, que decolou em Angra dos Reis, levava empresário e a mulher dele. Helicóptero sumiu na quarta-feira e buscas se concentraram no litoral paulista.

O Corpo de Bombeiros e o Grupamento Aéreo de São José dos Campos encerraram na noite desta quinta-feira (24) as buscas ao helicóptero que levava a bordo o empresário João Verdi, dono da indústria bélica Avibrás, e a mulher dele. A aeronave, prefixo PP MJV e modelo EC 120 Colibri, saiu de Angra dos Reis, no litoral sul do Rio de Janeiro, e deveria pousar em São José dos Campos (a 91 km de São Paulo). O trabalho deve ser retomado na manhã desta sexta-feira (25).

De acordo com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), o presidente da Avibrás decolou por volta das 9h55 de quarta-feira (23) da casa dele em Angra. Não fez uma notificação sobre o vôo, o que não é exigido para helicópteros. Verdi avisou, no entanto, uma secretária, que acionou a Aeronáutica na noite de quarta.

As buscas se concentraram na Serra do Mar, na região das cidades de Ubatuba e Caraguatatuba, no litoral paulista. São municípios próximos a São José dos Campos, o destino final da viagem. Segundo o Decea, o sumiço da aeronave passou pela fase de alerta, incerteza e perigo, e, por não ter pousado no local marcado, as buscas se iniciaram.

Fonte: G1

SP: 3º aeroporto deve ficar a até 70 km de Congonhas

A presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Vieira, confirmou que o governo tem em vista quatro possíveis locais para construir um novo aeroporto em São Paulo. "Identificamos quatro sítios aeroportuários. O mais perto do Aeroporto de Congonhas está a 30 km. O mais distante, se não me engano, está a 70 km", disse Vieira, na noite de ontem.

Segundo a presidente da Anac, os locais em estudo ficam em regiões distantes uns dos outros e são mantidos em segredo a fim de evitar especulação imobiliária. Ela explicou que o lugar exato só será definido após aprofundamento dos estudos técnicos, mas se afirmou otimista.

"A partir do anúncio da inclusão no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do orçamento inicial para a compra do terreno, elaboração do projeto e terraplanagem, inicia-se a discussão da localização do aeroporto".

Em julho de 2007, o Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) havia estabelecido que os estudos sobre as opções de localização do terceiro aeroporto de São Paulo deveriam ser entregues até 18 de outubro do mesmo ano. Atendendo a pedido da Secretaria de Aviação Civil (SAC), criada no início de outubro e na época comandada por Solange Vieira, o prazo acabou prorrogado por 180 dias, ou seja, até 14 de abril deste ano.

Na última segunda-feira, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, já havia falado sobre a construção do novo aeroporto. Em entrevista coletiva para anunciar a volta de conexões, escalas e vôos fretados a Congonhas, Jobim disse esperar que o melhor local esteja definido até junho de 2009.
"A aquisição do terreno e da terraplanagem para o novo aeroporto de São Paulo está orçado em R$ 2 bilhões. Destes, R$ 40 milhões seriam gastos na elaboração do projeto. Evidentemente, essa é uma solução de longo prazo", disse o ministro, evitando confirmar as perguntas sobre quantos locais estavam em estudo e em que regiões ficariam.

Fonte: Agência Brasil