domingo, 13 de janeiro de 2008

Queda de helicóptero mata oito no México

O helicóptero acidentado Bell 412 de matrícula XCBEP

Acidente aconteceu em uma região serrana do estado mexicano de Puebla.

Ocupantes distribuiriam brinquedos a crianças carentes.

Oito pessoas, entre elas cinco mulheres, morreram nesta sexta-feira (11) na queda de um helicóptero em uma região serrana do estado mexicano de Puebla (centro-sul), informou uma fonte oficial.

Entre as vítimas fatais está Patricia Rossano, esposa do secretário de Governo de Puebla, segundo comunicado do Executivo regional.

As outras quatro mulheres pertenciam, como Patricia, ao Voluntariado da Secretaria de Governo de Puebla, integrado por esposas de funcionários e empresários do Executivo regional e que realiza trabalhos beneficentes.

No acidente, do qual não há registro de sobreviventes, morreram também os dois pilotos da aeronave e um outro dirigente regional.

As mulheres viajavam para distribuir brinquedos a crianças carentes quando o helicóptero caiu na cidade de Tepango de Rodríguez, região serrana de Puebla, completou uma fonte da Secretaria de Segurança Pública local.

Até agora as autoridades desconhecem as causas do acidente.

Fontes: France Press / EFE

Famílias à espera de Denise Abreu

Ex-diretora da Anac foi intimada a depor na 3.ª; parentes de vítimas de acidente, ocorrido há 6 meses, preparam protesto

A ex-diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Denise Abreu deve comparecer, na terça-feira, à sede do 27º Distrito Policial, em São Paulo. Intimada pelo delegado Antonio Carlos Barbosa, terá de prestar depoimento sobre a pior tragédia da história da aviação brasileira: a do vôo TAM JJ3054, que há seis meses, mais exatamente no dia 17 de julho do ano passado, resultou na morte de 199 pessoas no Aeroporto de Congonhas.

Não se sabe se ela virá, uma vez que já fracassaram as duas tentativas anteriores do delegado. Mas, mesmo sem ter a certeza de sua presença, os familiares das vítimas já estão organizados para recepcioná-la, às 14 horas, na porta da delegacia, no bairro do Campo Belo, nas imediações de Congonhas, com uma manifestação de protesto. Para eles, Denise, que dirigia a agência na época do acidente, pode ser uma das responsáveis pela morte de filhos, netos, pessoas amadas.

Apontar e levar a julgamento os responsáveis pelo desastre - quando o Airbus A320 da TAM não conseguiu frear ao pousar, espatifou-se contra um edifício e pegou fogo - virou uma missão para muitas pessoas. Malu Gualberto, advogada de 52 anos, que atuava na área de sucessão familiar, desistiu de seu escritório de advocacia para dedicar-se à apuração das causas da morte de seu marido, Antonio Gualberto Filho, de 56 anos. Funcionário da TAM, ele trabalhava no edifício ao lado da pista, na sala que recebeu o primeiro impacto do avião.

“Não vou descansar enquanto não souber a verdade”, diz ela, na sala de seu apartamento, no bairro do Planalto Paulista, na zona sul. “Aquele avião não poderia ter pousado em Congonhas. Pousou porque puseram incapazes em postos que envolvem a segurança das pessoas."

No canto da mesa com tampo de vidro de sua sala repousa uma revista de circulação interna da TAM, que o marido pôs ali uma semana antes de morrer e ela não tem coragem de retirar.

O administrador de empresas Luiz Moyses, de 36 anos, desfez-se de tudo em Porto Alegre e mudou-se para São Paulo. Instalado num flat em Moema, também na zona sul, dedica-se a acompanhar a investigação do acidente no qual morreu Nádia, sua mulher, aos 33 anos.

“Em nome dela, não vou deixar esse inquérito morrer”, assegura. Ele e Nádia namoraram desde a adolescência e estiveram casados por sete anos. Uma das lembranças dela que Moysés ainda conserva foi a mensagem que enviou pelo celular, ao embarcar no Airbus. “Estou no avião. Ligo quando chegar. Beijos.”

Para conduzir melhor sua luta, eles criaram a Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo TAM JJ3054 e reúnem-se uma vez por mês em hotéis de São Paulo ou Porto Alegre. Tudo é custeado pela empresa aérea, em decorrência de um termo de compromisso assinado em setembro, na sede da Secretaria de Justiça do Estado de São Paulo.

A próxima reunião está marcada para o fim de semana que vem, num hotel da zona sul de São Paulo. Ao final, deverão ir para Congonhas e realizar mais um ato de protesto na fila de check-in da TAM, reclamando da falta de esclarecimentos.

O presidente da associação é o professor de Matemática Dario Scott, de 44 anos, morador de Porto Alegre. “Nosso objetivo é descobrir o que aconteceu”, explica. “Não tem sido fácil, porque o inquérito é dificultado pela lentidão das autoridades federais na liberação dos documentos que estão em seu poder. Na transcrição que nos entregaram do material da caixa preta, com 30 minutos, faltam 23 minutos. Cobramos o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, o Cenipa, e responderam que não é relevante. Pode não ser, mas temos direito de ouvir.”

A única filha do professor, a menina Thaís, de 14 anos, tinha embarcado no Airbus com o objetivo de passar o restante das férias de julho na casa dos avós, em São Paulo. Ele e a mulher, Ana, de 48 anos, ainda choram todos os dias. “Ela era a alegria da casa”, diz Dario.

Foi só às vésperas do Natal que eles se desfizeram de roupas e brinquedos da filha, doando quase tudo para crianças pobres. “Estamos pensando em recomeçar”, conta o professor. “Estamos tentando um novo filho. Se não conseguirmos, vamos buscar a adoção.”

Thaís tinha convidado para a viagem a amiga Rebeca Haddad, também de 14 anos. Seu pai, o consultor de empresas Christophe Haddad, francês de 41 anos, 30 dos quais vividos no Brasil, também faz parte da diretoria da associação; e sua segunda mulher, Ana Behs, de 43, é voluntária na assessoria de comunicação da entidade.

Haddad, que também é pai de um garoto de 12 anos, diz estar convencido de que a tragédia não foi acidental. “Pelo que estamos vendo no inquérito policial, houve dolo, houve uma seqüência de negligências. Estamos acompanhando para evitar que acabe em pizza, como aconteceu com as duas CPIs do Apagão Aéreo.”

No dia do acidente, Haddad chegou em casa no começo da noite e ligou a TV, para ver novela. “De repente entrou aquela música de edição extraordinária da Globo. Eu fiquei assistindo. Vi, da sala da minha casa, minha filha ser cremada.”

Para vencer o dia-a-dia, o consultor está recorrendo à ajuda de um psicólogo. O filho, a ex-mulher, a madrasta e os avós de Rebeca também freqüentam terapeutas - cujos serviços são pagos pela TAM, dentro do mesmo acordo assinado em setembro.

Nas conversas com os parentes, as queixas voltam-se quase sempre contra o governo federal. A paulistana Lili Mello, de 40 anos, diz que nunca vai esquecer o gesto obsceno que Marco Aurélio Garcia, assessor especial da Presidência da República, fez quando soube que a causa do acidente poderia ter sido uma falha mecânica. “Ele riu da morte do meu marido. Deveria ter sido demitido na hora.”

O marido de Lili, o engenheiro Andrei Mello, foi uma das quatro vítimas cujos corpos, de tão destruídos, não puderam ser identificados pelo Instituto Médico-Legal (IML) de São Paulo.

Fonte: O Estado de S. Paulo

Aeronática: militares não teriam acesso a open bar

A Aeronáutica afirmou que não ia repassar para militares os convites pedidos para uma "área VIP" no Carnaval da Bahia, segundo a rádio CBN. O Ministério Público Federal da Bahia (MPF) instaurou inquérito civil para investigar o fato de a Força Aérea ter incluído no processo de licitação de cessão de uma área em Salvador para festas de Carnaval a obrigação de o vencedor ceder uma área com capacidade para 150 pessoas e acesso gratuito à bebida (open bar).

A Força Aérea disse que os convites seriam entregues a membros dos da Associação dos Amigos da Base Aérea de Salvador, composta por empresários, professores e diretores de hospitais do Estado.

A Aeronáutica alegou que a licitação ocorreu dentro da legalidade e foi publicada no Diário Oficial da União. O órgão do governo afirmou que vai responder ao Ministério Público e fazer as correções no processo de licitação, caso seja necessário.

Fonte: Terra

SP: aeroportos não têm vacinação contra febre hoje

Os aeroportos de São Paulo não terão vacinação contra a febre amarela hoje. Ontem, cerca de 200 pessoas procuraram o posto do Aeroporto de Congonhas até as 12h em busca da vacina e a espera chegou a ser de cinco horas. Segundo a Agência Nacional de Vigilancia Sanitária (Anvisa), a procura pela vacina contra a febre amarela nos últimos dias foi até cinco vezes maior em algumas unidades.

Quem quiser aproveitar o domingo para se imunizar contra a doença pode procurar os postos localizados nos terminais rodoviários da capital e no Instituto Pasteur. No Tietê, o horário de funcionamento é das 8h às 22h e no Barra Funda, das 8h às 20h.

No mesmo horário, a vacinação ocorre também no Instituto Pasteur, avenida Paulista, 393, Paraíso.

A Secretaria de Estado da Saúde recomenda a vacinação para as pessoas que residem nas áreas de risco e para aquelas que pretendem viajar para essas áreas. A vacina está disponível gratuitamente em várias unidades de saúde e nos aeroportos em qualquer época do ano. A lista de locais pode ser consultada no site http://www.cve.saude.sp.gov.br/.

A vacinação de viajantes deve ser com 10 dias de antecedência. A imunização contra a febre amarela é válida por 10 anos.

Fonte: Terra

Três morrem em queda de avião na Flórida

O Cessna 172

Três pessoas morreram após um avião cair em Tampa Bay neste sábado (12) quando tentava aterrissar no Aeroporto Internacional St. Petersburg-Clearwater (PIE / KPIE), em Pinellas na Flórida.

A Guarda Costeira disse que o avião caiu a cerca de 50 metros da pista nas águas nas proximidades do Aeroporto.

Havia quatro pessoas no avião quando ele aterrissou pouco antes das 4:00 da tarde (horário da Flórida).

Investigadores e equipes de salvamento estão no local, mas os detalhes permanecem limitados até o momento.

O Cessna 172 está registrado em nome de Pinellas Pilotos Association Inc.

Fonte: WFTV / Desastres Aéreos

Quatro pessoas morrem em acidente aéreo nos EUA

A aeronave caiu no pátio de uma casa

Quatro pessoas morreram neste sábado depois que um Cessna 340 caiu numa área próxima do Aeroporto Regional Erie-Ottawa, no Estado americano de Ohio, por volta das 13h.

Testemunhas afirmam ter visto uma aeronave caindo e uma explosão em seguida. O pequeno avião teria caído no pátio de uma casa. Policiais estão no local do acidente investigando o que teria ocorrido.

As autoridades da aviação civil dos Estados Unidos estão se dirigindo para Ottawa para acompanhar as investigações.

Fonte: Terra / Desastres Aéreos - Foto: AP

Gulf Air encomenda 16 aviões a Boeing, por 4 bilhões de dólares

A companhia aérea Gulf Air, com sede em Bahrein, acaba de encomendar 16 Boeing 737 Dreamliners por um valor de 4 bilhões de dólares acrescentando opção de compra de outros oito aparelhos, informou à AFP o assessor de comunicação da empresa, Adnan Malek. Segundo ele, se forem confirmadas as oito opções, a operação totalizará 6 bilhões de dólares.

O construtor da aeronáutica americano registrou 1.413 pedidos confirmados de aviões comerciais durante o ano 2007, superando seu recorde anterior de 1.044 registrado em 2006, segundo comunicado divulgado recentemente pela empresa.

"Foi outro ano forte para a aviação comercial, e estamos agradecidos pela confiança de nossos clientes em nossa equipe, seus produtos e serviços", afirmou Scott Carson, presidente da Boeing Commercial Airplanes.

A companhia com sede em Chicago contavam com mais de 3.400 pedidos de aviões comerciais.

"Agora estamos concentrados em cumprir com esta forte demanda", acrescentou Carson.

A Boeing teve 80 companhias aéreas diferentes entre seus clientes em 2007.

O construtor se manifestou especialmente satisfeito com a decolagem comercial de seu último modelo, o 787 "Dreamliner", que é, segundo a companhia, o programa de um protótipo novo mais bem vendido da história da aviação civil.

Desde seu lançamento comercial em 2004, a Boeing vendeu 817 destas aeronaves.

Fonte: AFP

Helicóptero militar cai perto de Skopje e mata seus onze ocupantes

Os onze ocupantes de um helicóptero M-17, de fabricação russa, do Exército da Macedônia que caiu hoje nas imediações de Skopje, ainda por causas desconhecidas, morreram no acidente, informaram à Agência Efe fontes da Polícia macedônia.

Não há sobreviventes. Testemunhas contaram ter ouvido uma forte explosão e visto uma espessa nuvem de fumaça após o acidente, cujas causas estão sendo investigadas.

Fontes do Ministério da Defesa afirmam que no helicóptero estariam soldados macedônios que voltavam ao país após terem feito parte da missão militar da União Européia na Bósnia (Eufor).

Fonte: EFE

sábado, 12 de janeiro de 2008

Mais de 20 milhões viajarão de avião no Ano Novo Lunar chinês

Cerca de 22 milhões de pessoas viajarão de avião durante a semana de férias do Ano Novo Lunar na China, 10% a mais que no ano passado, informou hoje a imprensa chinesa.

O Ano Novo chinês, a maior festa do país e época de reunião entre as famílias, cai este ano no dia 7 de fevereiro. Será o fim do Ano do Porco e o início do Ano do Rato.

Para acompanhar o aumento do tráfego, a Administração de Aviação Civil estuda vôos extras nos principais aeroportos, como Pequim, Xangai, Cantão, Shenzhen, Chengdu e Kunming.

Segundo os analistas, haverá ainda mais viagens de Ano Novo em 2008 que em ocasiões anteriores. O motivo é a decisão do Governo chinês de reduzir a semana de férias de maio a um feriado de apenas três dias.

Fonte: EFE

Atrasos nos vôos continuam no maior aeroporto da Argentina

Paralisação das Aerolíneas Argentinas gerou situação caótica em Ezeiza na sexta-feira.

Segundo o jornal Clarín, vôos reprogramados para este sábado ainda estão atrasados.

Conflitos sindicais envolvendo as Aerolíneas Argentinas provocaram cancelamentos de vôos e protestos de centenas de passageiros no aeroporto de Ezeiza, o maior da Argentina, na sexta-feira (11). Neste sábado (12), a situação continua complicada no aeroporto.

Segundo o jornal argentino Clarín, de todas os vôos programados para esta madrugada, apenas um decolou neste sábado, às 8h, com destino a Madri. O cronograma de vôos internacionais das Aerolíneas Argentinas reprogramados para hoje segue com atrasos.

Caos e atrasos na sexta-feira

Grupos de viajantes indignados por atrasos nos vôos bloquearam por horas os acessos às salas de embarque do aeroporto, situado aos arredores de Buenos Aires, na sexta-feira, para exigir explicações à companhia.

O protesto, com gritos de "não nos renderemos" foi liderado por passageiros de vôos atrasados para Santiago do Chile, Bogotá e Caracas.

"Queremos que alguém nos diga quando iremos viajar", declarou ao canal "Todo Noticias", da TV a cabo local, uma cidadã colombiana cercada por seus filhos.

A discussão de um passageiro com uma funcionária no balcão das Aerolíneas Argentinas, empresa controlada pelo grupo espanhol Marsans, fez com que todos os trabalhadores se retirassem de seus postos a pedido do sindicato Associação do Pessoal Aeronáutico (APA).

"Não vamos comparecer ao embarque até que a companhia garanta que os vôos estão com a tripulação completa, e queremos que a Polícia de Segurança Aeronáutica proteja nossos companheiros, que são os que dão as caras", afirmou a assessora de imprensa do sindicato, María de Los Angeles Aguer.

A Associação de Pilotos de Linhas Aéreas rejeitou que os atrasos se devam a um conflito de seus filiados com a companhia.

Providências

"Há doze horas estou no aeroporto esperando meu vôo para Caracas, mas consegui fazer com que a companhia me avisasse que o vôo foi suspenso, e que me levassem a um hotel com as despesas pagas", declarou um passageiro venezuelano.

A situação começou a se normalizar no início da noite (horário local) da sexta-feira, com a divulgação, por parte da companhia aérea, de um comunicado informando que a companhia iria reprogramar seus vôos. As Aerolíneas Argentinas ofereceram ainda hospedagem a seus clientes por tempo indeterminado.

"As Aerolíneas Argentinas lamentam as dificuldades e incômodos causados aos passageiros, e, contando com a compreensão e a boa vontade de todos, confia em poder restabelecer as operações o mais breve possível, em um clima de ordem e cordialidade", informou a nota.

Reivindicações

Os problemas em Ezeiza começaram na quinta-feira (10), quando os empregados de uma firma de carreto de bagagens que presta serviços às Aerolíneas Argentinas optaram por trabalhar em ritmo reduzido para exigir um adicional salarial.

Também reivindicaram a contratação de mais funcionários, visando a atender às altas de circulação devido ao período de férias no maior aeroporto do país.

As Aerolíneas Argentinas, que têm o Estado argentino com participação acionária de 5%, experimenta há meses uma série de conflitos sindicais que já levaram ao cancelamento ou suspensão de seus vôos.

Fonte: G1

Aeronáutica pede open bar em troca de área na BA

O Ministério Público Federal da Bahia (MPF) instaurou inquérito civil para investigar o fato de a Aeronáutica ter incluído no processo de licitação de cessão de uma área em Salvador para festas de Carnaval a obrigação de o vencedor ceder uma área com capacidade para 150 pessoas e acesso gratuito à bebida (open bar).

Segundo o MPF, o comando da Aeronáutica teria tratamento idêntico aos demais convidados do camarote. Para o ministério, a cláusula vai contra o princípio de isonomia e causa prejuízo ao Estado, já que os custos para disponibilizar a "área VIP", ao invés de irem para os cofres do governo, seriam incluídos pelos participantes no processo de licitação no preço ofertado.

A área em licitação se encontra entre os bairros da Barra e Ondina, uma das áreas nobres do Carnaval de Salvador. A Aeronáutica tem até segunda-feira para justificar a necessidade da área no processo.

Fonte: Terra

Acordo entre TAM e agências causa polêmica no 1º dia

O acordo fechado no ano passado entre TAM e Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav), que estabeleceu mudanças na remuneração dos agentes de viagens, começou a valer ontem. Mas mal entrou em vigor e já causou polêmica.

Representantes do Sindicato das Empresas de Turismo do Distrito Federal (Sindetur), em nome de 400 agências de viagens do Distrito Federal, agendaram para segunda-feira uma reunião com o presidente do Procon, Peniel Pacheco, para denunciar o aumento do preço das passagens aéreas da TAM.

Acusação

Segundo o Sindetur-DF, as passagens amanheceram ontem 10% mais caras. A TAM estaria repassando todos os custos da remuneração dos agentes para o consumidor. Segundo o diretor do sindicato, Eugênio Antinoro, a companhia aérea distorceu o acordo feito com as agências de viagens.

"A TAM está aumentando o rendimento e passando os custos para o passageiro. Mas quem fica de vilão na história é o agente de viagem, que é quem faz o intermédio entre o passageiro e a empresa aérea", afirmou Antinoro.

Pelo acordo, a remuneração do agente de viagem passou a ser cobrada separadamente do bilhete de passagem. O pagamento, descrito no bilhete como prestação de serviços, é de 10% do valor da passagem ou R$ 30,00, optando-se sempre pelo maior valor. Uma das justificativas da Abav e da TAM é que, dessa forma, a remuneração dos agentes é respeitada e cobrada de forma transparente.

Mas, segundo o diretor do Sindetur-DF, o acordo previa também o compromisso da empresa em não repassar o valor da remuneração dos agentes para o consumidor final.

Fonte: JB Online

sexta-feira, 11 de janeiro de 2008

Veja as fotos do acidente com o Fokker 100 da Iran Air






Um avião de passageiros iraniano, modelo Fokker-100, foi obrigado a fazer um pouso de emergência dia 02 de janeiro no Aeroporto Tehran-Mehrabad (THR/OIII), no Irã por um problema em seu trem de aterrissagem. Nevava na hora do acidente. Os 59 ocupantes nada sofreram.

Leia mais:


ASN - Aviation Safety Network

Fotos: © Shekkar

Avião cai em milharal e deixa um ferido em São Bento Abade (MG)

Foto: Divulgação (Bombeiros)

Foto: Davi de Souza (O Tempo/AE)

Um avião de pequeno porte caiu na manhã desta sexta-feira em um milharal no município de São Bento Abade (MG). O piloto - único ocupante da aeronave- ficou ferido.

Antônio Rudimar Peruzo, 32, pulverizava a plantação na fazenda Canário com inseticidaquando perdeu o controle do avião - um monomotor Piper PA-25-235 Pawnee, prefixo PR-FBA -, por volta de 10h. Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave bateu de frente contra o solo de uma propriedade vizinha e deslizou por cerca 3 metros antes de parar.

O piloto foi socorrido pelos bombeiros de Três Corações, município próximo a São Bento Abade, e levado ao hospital São Sebastião. De acordo com o tenente Carlos Alberto de Oliveira, comandante do 4º Pelotão de Bombeiros de Três Corações, Peruzo sofreu trauma crânio-encefálico, lesões no face e apresenta quadro clínico estável.

Uma equipe da Aeronáutica vai investigar as causas do acidente.

Fonte: Folha Online / Desastres Aéreos (Atualizado às 20:01 hs.)

Airbus entrega segundo avião gigante A380 à Singapore Airlines

A Airbus entregou hoje a segunda unidade do avião gigante A380 à companhia aérea Singapore Airlines, respeitando o calendário atual de entregas, informou o construtor aeronáutico europeu.

O avião, cuja entrega ocorreu em Toulouse (sul da França), onde está a sede da Airbus, está equipado com quatro motores Rolls-Royce Trent 900.

O primeiro A380 foi entregue à Singapore Airlines, primeiro operador do avião gigante, em 15 de outubro, e realizou seu primeiro vôo comercial dez dias depois.

Fonte: EFE

Austrália inaugura primeiro vôo para a Antártida

Airbus A319 percorreu os 3.400 km que separam a capital da Tasmânia da estação. Avião foi especialmente construído para aterrissar e decolar em uma pista de gelo.

O supervisor Matt Filipowski admira a pista de gelo após o primeiro pouso do Airbus A319 no local. Com 4 Km de extensão, ela foi escavada em uma base de 500 m, e se encontra a 65 Km de Casey, onde fica a maioria dos cientistas que visitam o continente. A viagem de barco entre Hobart e Casey pelo Oceano do Sul levará cerca de duas semanas.

Sombra de um passageiro na entrada de um banheiro feito de iglu. Pela primeira vez na história, um vôo charter ligou a Austrália à Antártida, graças a um avião especialmente construído para aterrissar e decolar em uma pista de gelo. O Airbus A319 percorreu os 3.400 km que separam Hobart - capital da Tasmânia - da estação de Casey da Antártida. Ele será utilizado apenas por cientistas e analistas para o estudo dos efeitos climáticos no continente branco, motivo pelo qual a aeronave não poderá ser usada com fins turísticos. A viagem aérea permitirá a visita de muitos cientistas que até agora não faziam o trajeto pela demora, se acordo com Michael Stoddart, diretor cientista da Divisão Antártida Australiana.

Fotos: AFP

Airbus A-380 sai da pista no aeroporto de Cingapura

Singapore Airlines foi a primeira operadora do mundo a utilizar a aeronave de dois andares

O maior avião comercial do mundo, o Airbus A-380, sofreu hoje seu primeiro contratempo desde 25 de outubro, quando entrou em serviço, saindo da pista do aeroporto de Cingapura quando era rebocado para preparar sua decolagem.

A companhia Singapore Airlines (SIA) explicou num comunicado que nenhum passageiro sofreu danos. Todos os passageiros do avião, que ia para Sydney, foram transferidos para um Boeing 747.

A companhia aérea acrescentou que o A-380 saiu do asfalto e foi parar no gramado quando ainda não estava utilizando sua própria força. Ele estava sendo levado para a pista por um reboque, que sofreu uma falha no sistema hidráulico.

O Airbus A-340 passará por um exame técnico antes de voltar a entrar em serviço.

Após dois anos de atraso por problemas industriais, o A-380 foi entregue à Singapore Airlines dia 15 de outubro, em Paris. No vôo inaugural, os passageiros pagaram de US$ 560 a US$ 100.380, preço por uma "suíte" com televisão de tela plana, camas cobertas com lençóis desenhados por Givenchy e mesas de trabalho.

Fonte: EFE - Foto: AFP/Getty Imagens

quinta-feira, 10 de janeiro de 2008

Delta quer negociar formalmente fusão com UAL e Northwest

Aviões da United Airlines e da Northwest Airlines taxiam no Aeroporto Internacional Chicago - O'Hare

A Delta Air Lines planeja nesta sexta-feira pedir permissão a seu conselho para iniciar negociações formais para uma fusão com a Northwest Airlines e a UAL, matriz da United Airlines, publicou o Wall Street Journal nesta quinta-feira.

Citando pessoas próximas ao assunto, o WSJ informou na Internet que a Delta pretenderia escolher no final do processo entre as duas empresas.

A Delta, que saiu da proteção de falências no ano passado após a recusa de uma oferta hostil da US Airways, definiu um comitê especial há meses para revisar suas opções estratégicas, incluindo fusões.

Betsy Talton, porta-voz da Delta, disse que a terceira maior companhia aérea dos Estados Unidos não fala sobre o trabalho do comitê enquanto ele estiver em progresso.

Em novembro, a Delta se moveu rapidamente para negar reportagens sobre negociações com a UAL.

Jean Medina, porta-voz da UAL, disse que "nossa posição sobre a necessidade de consolidação do setor é bem conhecida, e não comentamos rumores ou especulações".

A Northwest não estava imediatamente disponível para comentar o assunto.

Fonte: Chris Reiter (Reuters) - Foto: M. Spencer Green (AP file)

Avião faz pouso de emergência no Canadá

Avião interrompeu viagem após passageiros se ferirem durante turbulência.

Pelo menos nove pessoas se machucaram gravemente.

Equipes de resgate socorrem passageiros de um avião da Air Canada que fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Calgary. Pelo menos nove pessoas se machucaram enquanto o avião enfrentava turbulências durante o vôo pelo país.


Fonte: G1 - Foto: Reuters

Embraer vende avião para a Petroecuador

A Embraer vendeu à companhia petrolífera equatoriana Petroecuador um avião de 50 lugares modelo ERJ 50, informou hoje a empresa.

O negócio inclui, além disso, um grande pacote logístico para o fornecimento de peças de reposição, suporte técnico e treinamento de tripulação, explicou a Embraer em comunicado.

O preço da aeronave no catálogo da Embraer é de US$ 21 milhões.

A entrega do avião de 50 lugares está prevista para o segundo semestre de 2008 e a aeronave operará entre os aeroportos de Quito, a capital equatoriana, e as localidades amazônicas de Lago Agrio e El Coca, onde a Petroecuador mantém operações, segundo o comunicado.

A companhia petrolífera estima transportar cerca de 50.000 empregados por ano entre a sede da companhia e seus filiais, explicou a Embraer.

A família de aviões ERJ 145 foi posta em operação em 1996 e até agora foram vendidas 1.000 unidades, que somam mais de 12 milhões de horas voadas, destacou a empresa.

Fonte: EFE